1998 – 2009
Este trabajo de recopilación es
en homenaje a todos los vecinos solidarios, abnegados e interesados en el bien
común que integraron el Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela y que hoy ya no
están con nosotros. También para todos aquellos que participaron y participan desinteresadamente entregando horas de su vida por el bien del barrio.Lamentablemente los políticos en general no ha dado
respuesta a tanto trabajo y vocación de servicio.
La ONGs vecinal Cabildo Abierto
del Pueblo de Ciudadela nace en 1998, con la construcción de la Autopista del
Oeste y las inundaciones que provoco. Luego nos dimos cuenta que los vecinos de
Ciudadela teníamos muchos más problemas y fuimos sumando a nuestras peticiones.
Aquí aquellos interesados podrán
encontrar la infinidad de gestiones realizadas, los trabajos ejecutados, los
pedidos solicitados y las propuestas presentadas por los vecinos, por tema y
año por año. Asuntos Municipales;
Autopsita; Colectivos; Descentralización; Inundaciones; Medio ambiente; Napas;
Seguridad; Proyectos Presentados, Túnel Chacabuco, Trenes y Soterramiento. Esto va desde su conformación en 1998 a 2009,
lo posterior sigue en este blog.
Como nos dijeran algunos
políticos, “el tiempo de la gente no es el tiempo de la política”. Más
recientemente que éramos “molestos” y con mucha soberbia “que dejáramos hacer a
los que sabían”. Todo esto lo hemos
podido comprobar, muchas cosas de las solicitadas y planteadas aún siguen
pendientes. Somos como el tábano (cabildo) sobre el noble caballo (política). Como
todo tábano, somos molestos y un poco insolente, pero, en este caso al menos,
necesario.
Una paradoja; aquellos que nos
apoyaban y nos aplaudían antes, al cambiar el Intendente, ahora nos critican.
Aquellos que antes nos criticaban, ahora nos apoyan. Los problemas y
necesidades de los vecinos van más allá de sus simpatías partidarias, los afectan o
benefician por igual.
Hugo Caramelo, Inés
Fernández, Humberto “Tito” Giorgetti, Victor López, Susana Arena, Zulema Pérez,
Alicia Vázquez, Oscar “Gallego” Fernández, Carlos Parrella, Alejandro Uller, Elsa
Di Florio, Graciela Gramajo, Carlos Georgetti, Mario Valitutto, Daniel
Fernández, Hector Muñoz, “Tano” Annese, Cristina Caramelo, Negri – Padre e
Hijo-, Miguel Balia, José Luis Deramo, Daniel Aieta, Marcelo Bembibre, Jorge
Dal Pozzo, Gloria Beatriz García, Rogelio Cantarelo, Roberto Domínguez, Agustín
Maffei, José Silva, Jorge Cagnin, Juan Frazetto, Graciela Antieri, Andrea
Ledesma, Gustavo Gracia, Diego López, Cyntia Ale, Martín Agüero.
ASUNTOS MUNICIPALES
AÑO 1998
Abril 25 – Asamblea General en la Calle, Frente la estación de
Ciudadela, Maipú y Av. Elizalde, nacimiento del Cabildo Abierto del Pueblo de
Ciudadela. Se peticiona por el Cierre de las calles por la construcción de la
Autopista, Inundaciones, Negocios Clandestinos y Terminales de Micros zona sur,
Informe de Trámites Judiciales y Administrativos.
Reunión con el Intendente. Temas:
Autopista (Túnel), Inundaciones, Negocios Clandestinos y Terminales de Micros
zona sur. (Sin solución.)
Octubre 2 - se lleva a cabo un
Asamblea Informativa en el Banco Credicoop, Cloacas tapadas, Acta firmada con
Aguas Argentinas, Gestión Túnel, Limpieza del Arroyo Maldonado y desvío de
Aguas. Subida y Bajada de Autopista.
Octubre 14 - se presenta una nota
al Señor Intendente de Tres de Febrero, Hugo O. Curto a los efectos de hacerle
notar nuestra preocupación por el incumplimiento de compromisos contraídos:
finalización de la limpieza del Arroyo Maldonado, Falta de concreción del túnel
de la calle Chacabuco, Desvío del conducto pluvial de la Autopista del Oeste.
La falta de subida y bajada de la autopista 25 de Mayo. Solución del problema
de las cloacas.
AÑO 1999
Febrero - Carta al Intendente
reclamando solución de los graves problemas que aquejan a los vecinos de la
zona inmediatamente lindera a la avenida General Paz (calles San Cayetano,
Saavedra, General Paz, Gazeta de Bs.As. San Ignacio, etc) en Ciudadela, con las
líneas de Colectivos
a) En primer lugar, desde hace
más de un año el pavimento de la cuadra del 3.100 de San Cayetano, se encuentra
absolutamente deteriorado, aflorando en distintos lugares del mismo, aguas
servidas que no dejan de fluir durante el día y la noche. Ello sumado al
tránsito de colectivos que constantemente circulaba por el lugar motivó que los
vecinos la cerraran al tránsito.
Pese a los reclamos formulados,
incluso ante ese mismo Municipio, los vecinos no encuentran respuestas
satisfactorias, eludiendo Aguas Argentinas su responsabilidad, que dice
corresponde exclusivamente a la Municipalidad de 3 de Febrero.
b) En segundo lugar, y que puede
estar conectado con el anterior, al menos en lo que a la existencia de aguas
servidas se refiere, en la esquina de San Cayetano y General Paz, funciona
clandestinamente la terminal de colectivos de la línea 34. La manifestación de
clandestinidad de la terminal surge del hecho cierto, que pese a que pudiere
tener habilitación municipal como garaje, en la práctica en el predio a cielo
abierto funcionan: gomería, taller mecánico con su correspondiente fosa y
lavado de micros. Ello puede ser comprobado con una visita al lugar en
cualquier momento del día e incluso de la noche.
La circunstancia de tratarse
incluso de una línea de microomnibus de la Capital Federal, sin siquiera
cabecera ni servicio en nuestro Municipio, agrava el problema, demostrando a
quienes usufructúan de tal ilegítimo beneficio, que nuestro Municipio es una
suerte de tierra de nadie, donde pueden desarrollar actividades no autorizadas,
en desmedro de la salud y calidad de vida de los vecinos contribuyentes.
Resulta preocupante además que la empresa está en franca expansión, habiendo
comprado varios inmuebles de la manzana, la que tiene ocupada casi en un 30 %,
colocando tinglados demostrando un desprecio a las normas municipales y
provinciales, y en desmedro de la calidad de vida de los vecinos.
c) También muy similar al
anterior, aunque en este caso se trata de un galpón cerrado, la línea 109,
también sin cabecera ni servicio en Tres de Febrero, utiliza el lugar no como garaje
o cochera de sus unidades, sino como servicio mecánico, gomería, lavado y
engrase, y carga de combustible a la calle, apartándose de cualquier
autorización que pudiere tener. Vale para esta empresa el mismo criterio que
para la anterior respecto de que vienen a realizar en Ciudadela, aquello que la
Capital Federal no les permite, convirtiendo a los vecinos de nuestra provincia
y municipio en ciudadanos de segunda categoría frente a los connacionales que
ha tenido en suerte vivir en la Capital Federal.
d) Las veredas entre Juan B.
Justo y Gazeta de Buenos Aires, sobre la calle General Paz, en la zona arriba
indicada han desaparecido totalmente, en unos casos por la acción de las
empresas de colectivo, y en otros por la Autopista, lo concreto es que es
imposible circular por el lugar sin riesgos para la salud física de los
vecinos. Lo mismo ocurre con la iluminación, inexistente lo cual torna el
barrio en muy peligroso, al no escapar de los problemas de seguridad del
conurbano.
Febrero - Continuaron las marchas
por las calles de Ciudadela reclamando por la solución de los problemas.
Marzo - Carta al Sr. Intendente
solicitándole la inmediata reparación del los semáforos de la calle Juan B.
Justo en su cruce con las calles 25 de Mayo, Saavedra y Padre Elizalde. (Se
concretó)
Abril - Se le solicito al Sr.
Intendente de Tres de Febrero que repavimentara la Av. Padre Elizalde, entre
Juan B. Justo y Autopista del Oeste, para mejorar su acceso.
Nota presentada en la Fiscalía
Unidad Funcional de Instrucción Departamental San Martín por el Cabildo Abierto
del Pueblo de Ciudadela, Centro Cultural Nueve de Julio, Diario Ciudadela Mi
Ciudad, para ponerlo en su conocimiento un hecho que constituiría delito de
acción pública cuya víctima es la SOCIEDAD DE BENEFICENCIA Y COOPERACIÓN
SANITARIA DE CIUDADELA, sito en la calle Dig. Maldonado 175, casi esquina
Gazeta de Buenos Aires.
Abril – Menos promesas y más
hechos
Luego de muchos años de abandono
y más de un año de constantes y persistentes reclamos sobre temas estrictamente
comunitarios, los vecinos de Ciudadela, desprovistos de toda intencionalidad
político partidistas y ante la falta de soluciones y los manejos discrecionales
y electoralistas de las necesidades acuciante de la población, presentamos ante
el H. Concejo Deliberante de Tres de Febrero proyecto de resolución para la
REPARACIÓN HISTORICA DE CIUDADELA, avalada por la firma de 2500 vecinos
En él estamos reclamamos
soluciones a:
Aislamiento: Inicio de las obras
del túnel en la calle Chacabuco en la Autopista del Oeste.
Inundaciones: Terminar de limpiar
el Arroyo Maldonado y Gaona. Limpieza periódica de las bocas de tormenta.
Corrección de los desagües de la Autopista que desembocan en el arroyo
Maldonado.
Subida y bajada de la Autopista:
La eliminación de la subida y bajada de la Autopista 25 de Mayo, afecta
seriamente la supervivencia del comercio de la zona.
Desvalorización de las
Propiedades: Las inundaciones y aquellas casas que quedaron frente al murallón
de la Autopista, perdieron sensiblemente su valor.
Falta de veredas: Por debajo de
la construcción del distribuidor de tránsito de las Autopistas del Oeste, 25 de
Mayo y General Paz, en las primeras cuadras de Gaona, no existen veredas ni
cruces para peatones, al hacerlo arriesgan su vida. Además es un cumulo de
desechos de construcción, suciedad, tierra, etc.
Cloacas: La obstrucción del caño
maestro perjudico a cientos de vecinos por más de seis meses, sin poder hacer
el debido uso del servicio. La empresa cometió serios daños ecológicos.
Falta de iluminación: Avenidas y
calles en penumbras, facilitando el desenvolvimiento de la delincuencia.
Bacheo: Son escasas las calles de
Ciudadela que se encuentran en condiciones de transitar sin encontrar algún
bache o "pozos", algunos de ellos llevan años.
Seguridad: Un mal que padecemos
todos, el robo a domicilios particulares, comercios, transeúntes, chicos de las
escuelas, amas de casas, bicicletas, etc.
Comercios en contravención: Es
notorio ver cantidad de comercios en contravención, puestos callejeros sin
autorización, mercadería obstruyendo las veredas, que compiten deslealmente con
aquellos que están en regla.
Habilitaciones: Modificar el
código de habilitaciones, impedir en zona residencial el dormidero o terminal
de colectivos.
Durante todo este tiempo casi
ningún político nos acompañó y ningún candidato por Ciudadela se acercó. Ahora
tanto el Ejecutivo, los Concejales y los candidatos de todos los partidos,
tienen en su poder algunas de las cosas que los vecinos necesitamos
urgentemente, queda en ellos CONCRETARLO y asumir el compromiso, o dejarlo
simplemente, como fue siempre, en simples promesas electoralistas y el repudio
de los vecinos. Las urgencias del pueblo no pueden esperar, nuestras
necesidades están antes que cualquier acción política partidista o
electoralista.
Mayo - Día 14: Asamblea
informativa en el Baco Credicoop, sobre la presentación del proyecto de
Reparación Histórica de Ciudadela y los temas pendientes, Cloacas, Túnel
Chacabuco, Veredas, Túnel por debajo del Ferrocarril y Rivadavia.
Julio - Nota presentada a la
Señora Directora de Relaciones Institucionales de la Municipalidad de 3 de
Febrero, Mercedes Sánchez. A los efectos de ponerla que el día 27 de abril de
1999 realizamos denuncia penal por el delito de administración fraudulenta,
contra los señores Jorge Alberto Perrone y Antonio Abel Roldan en perjuicio del
SOCIEDAD DE BENEFICENCIA Y COOPERACIÓN SANITARIA DE CIUDADELA, y que recayera
en la Unidad Funcional de Instrucción Número 7 de San Martín, causa 26080. Se
solicitó CONCRETAMENTE se designe un INTERVENTOR o COMISION NORMALIZADORA, sin
la presencia de quienes se encuentran investigados por la Justicia. Sin
perjuicio del apoyo que daremos a los funcionarios que actúen conforme a Ley,
nos reservamos el derecho de ocurrir ante la Justicia en el caso que se violen
los deberes del funcionario público.
Agosto - Declaración y plan de
acción del Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, comprobando que no existen
hechos concretos que prueben que se está encarando una solución definitiva a
nuestros problemas, o que al menos nos haga vislumbrar alguna esperanza en la
palabra de políticos, funcionarios y empresarios, teniendo en cuenta que
tenemos por delante una campaña proselitista en la que los candidatos prometen
cosas que rápidamente pasan al olvido.
DECIDIMOS:
· Iniciar una amplia campaña de
esclarecimiento y difusión de los problemas que afligen a los vecinos de
Ciudadela y que no se les ha dado solución.
· Denunciar ante los medios locales,
nacionales e internacionales (vía internet) las obligaciones incumplidas por
los responsables de cada área.
· Comunicar a organismos vecinales,
comunales y sociales internacionales (internet) nuestra problemática,
consignando nombres, direcciones y teléfonos de autoridades, funcionarios y
empresas involucradas,
· Hacer saber a candidatos nacionales y
provinciales y sus respectivos partidos y comités de campaña, la actitud
indiferente de las autoridades y candidatos de nivel municipal (2 proyectos de
ordenanza no tratados y problemas sin resolver).
· Realizar marchas de protesta por las
calles de Ciudadela, reclamando soluciones.
· Efectuar una campaña informativa y
publicitaria en la vía pública.
Solicitud de reunión con los
candidatos a Intendentes de Tres de Febrero, Sr. Hugo O. Curto y Hugo Spaletti
a los efectos de conocer concretamente sus ideas y eventual compromiso respecto
de:
· Túnel en la calle Chacabuco bajo
Autopista del Oeste.
· Limpieza y mantenimiento del Arroyo
Maldonado, para evitar inundaciones.
· Creación de algún tipo de canon a la
Autopista del Oeste, de manera de volcar esos fondos en la reparación de los
daños causados por la misma.
· Control sobre los servicios públicos
en la zona de Ciudadela, especialmente en lo que hace a la sustitución o
reparación de redes.
· Creación de la figura del Defensor del
Pueblo en 3 de Febrero.
· Creación de una delegación del
Municipio en Ciudadela
· Creación de la Audiencia Pública, como
medio de participación de los vecinos en los temas que los afectan directamente
(obras públicas, servicios domiciliarios, etc)
Creación y mantenimiento de
espacios verdes en Ciudadela.
Agosto - Se presentó carpetas a
los candidatos a Presidente de la Nación Dr. Fernando de la Rúa, Dr. Eduardo
Duhalde y a los candidatos a Gobernadores de la Provincia de Bs. As. Dr. Carlos
Ruckauf y Graciela Meijide : Molestamos su atención a los efectos de hacerle
llegar una carpeta conteniendo una parte de los muchos trámites que hemos
realizado en busca de una solución a nuestros problemas y en cumplimiento de
nuestro plan de acción en busca de la difusión y una resolución política de
nivel nacional.
Septiembre - Nota presentada al
Señor Titular de la Dirección de Personas Jurídica de la Pcia. de Bs.As. a los
efectos de denunciar: Concretamente solicitamos de esa Dirección, la intervención
que le compete, respecto de la SOCIEDAD DE BENEFICENCIA Y COOPERACION SANITARIA
DE CIUDADELA, ya que la información que recibimos de la funcionaria competente
en el Municipio –señora Mercedes Sánchez-, es que se ha regularizado la
Comisión Directiva, bajo la presidencia de la misma persona que ha sido
denunciada por la presunta comisión del delito de administración fraudulenta,
lo que indica que no existe voluntad de resolver la problemática, por lo que la
única propiedad de la asociación mencionada seguramente se va a perder
definitivamente para la comunidad de Ciudadela.
Septiembre - Carta al Señor
Presidente de la A.M.I.A. En nuestro carácter de vecinos de Ciudadela, partido
de 3 de Febrero solicitamos la reparación de la vereda del Cementerio Israelita,
especialmente aquella que da a la calle Reconquista, ya que no escapará a su
conocimiento que se encuentra absolutamente deteriorada e imposible de
transitar por los vecinos. El presente pedido se formula en mérito de la
respuesta que nos diera el intendente de 3 de Febrero señor Hugo O. Curto, de
imposibilidad de hacerlo el Municipio y luego reclamar su pago al propietario
–en este caso esa Institución- ya que manifestó que no abona esa entidad, ni
siquiera las tasas municipales de alumbrado y barrido.
El Candidato a Intendente por la
Alianza, Concejal Sr. Hugo Spalletti, acepto la invitación y concurrió junto al
Concejal Ajuria, y el candidato a Concejal Marcelo Bembibre a la reunión de
vecinos en el Club Saavedra. El candidato por el Justicialismo Hugo O. Curto no
contesto nuestra invitación.
Noviembre - Terminales y
Dormideros de Colectivos. Ante nuevas versiones que circulan en el ámbito de la
Municipalidad y Consejo Deliberante de 3 de Febrero, sobre la instalación de
terminales de micros y colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito de Gaona
y General Paz, ello motorizado por el señor HORACIO FERRUCCI, ex concejal,
actual funcionario municipal y ex empresario de colectivos, y ante la amarga
experiencia de los vecinos respecto de lo que ocurre en Ciudadela Sur con
distintas líneas de colectivos y en Ciudadela Centro y Norte con líneas como la
109, 34, 106, 85, 343, etc., la mayoría de ellas ni siquiera prestan servicio
en nuestro barrio, NOS OPONEMOS FERREAMENTE A ELLO, por las siguientes razones:
- No concebimos la instalación de
terminales o dormideros en zona residencial, donde las altas tasas e impuestos
que con dificultad abonamos, se fijan en razón de esta zonificación.
- Se desvalorizan nuestras
propiedades.
- Aumenta la Inseguridad, prostitución,
y actitudes reñidas con la moral.
- En las terminales existentes,
se carga combustible, se reparan unidades mecánicamente y hasta chapa y
pintura, se usan de gomería y lavadero violando elementales normas de seguridad
y ecología urbanas.
- Contaminación ambiental sonora,
polución, humos, etc.
- Estacionamiento indebido,
obstruyendo calles y veredas, impidiendo el paso de otros vehículos y peatones.
- Destrucción de los pavimentos
de las calles del barrio.
- Ensucian las calles y veredas
con el gasoil y hollín.
Se presentó dicho petitorio a la
Municipalidad y H. Consejo Deliberante con la firma de los vecinos.
Nota solicitando audiencia con el
Intendente electo Hugo O. Curto.
AÑO 2000
Marzo - Carta al Embajador de la
República Zimbabwe solicitando la anexión de Ciudadela: La necesidad de mejorar
en la medida de lo posible, la calidad de vida de los habitantes de Ciudadela
que son constantemente agredidos por los gobiernos nacionales, provinciales y
municipales de turno, y por las empresas de servicios públicos, autopistas y
ferrocarriles,
Si bien resulta parcial la
mención de los problemas y agresiones que recibimos, para su conocimiento
enumeramos algunas:
La Autopista del Oeste, del Grupo
Roggio, seguramente desconocido en ese país por cuanto se trata de una empresa
de "cabotaje" que sólo puede ganar licitaciones en un país bananero o
cuasi, como nuestra Argentina), no tuvo mejor idea al construir su autopista,
que construir un terraplén en el centro de nuestra ciudad, dividiéndola de tal
modo que es imposible acceder de un lado al otro por cuanto se clausuraron las
calles otrora utilizadas por los vecinos para el privilegio de caminar por el
barrio, concurrir a una iglesia, al banco, al colegio o a los comercios. Ni que
hablar de los bomberos, ambulancias y policía que no pueden ejercer su tarea
específica.
Esta misma autopista, para drenar
la autovía del agua que traen las lluvias (por aquí llueve a menudo), insertó
un caño de 3 ms de diámetro en nuestro conducto pluvial histórico, esto es el
Arroyo Maldonado, de suerte que cuando llueve nos inundamos.
Para evitar estas inundaciones,
luego de muchos esfuerzos hicimos que se comenzara a limpiar el arroyo
mencionado arriba, pero luego de unas semanas se debió suspender el trabajo, porque
Aguas Argentinas - una empresa de origen francés - como tenía la cloaca tapada,
no tuvo mejor idea que conectar su cloaca maestra con el arroyo Maldonado, por
lo que desde hace casi un año los excrementos de Ciudadela, pasan debajo de los
pies de los habitantes de Buenos Aires, por el curso del arroyo antes
mencionada para terminar en el Río de la Plata. Se podrá imaginar el señor
embajador de dónde se extrae el agua que tomamos en la Capital Federal y el
Gran Buenos Aires?.
Ciudadela casi no posee espacios
verdes y las plazas son inexistentes, como a fin de año se irá el obrador de
Autopista del Sol, dejando un espacio libre, existen 3 opciones para su
destino: 1 colocar árboles y juegos para niños, 2 destinar el espacio para
deportes al aire libre o finalmente 3 instalar una terminal de micros para
ahondar el problema de polución, contaminación y agravar aún más el deterioro
de la calidad de vida de los vecinos. El señor embajador si elige alguna de las
dos primeras se equivoca, el proyecto y destino final sin duda que lleva
adelante el intendente Curto y un mal vecino llamado Horacio Ferruci, es la
terminal con la que deberemos convivir en el futuro.
El municipio no nos considera,
los dineros destinados a nuestro barrio son derivados a otros sectores, las
calles son un desastre, la iluminación deficiente, el túnel que cruza la
avenida Rivadavia está anegado y no puede utilizarse. Los reclamos a Curto y a
la empresa de Ferrocarriles T.B.A. (del Grupo Roggio -le suena?) no son oídos.
Ciudadela sólo existe para pagar impuestos.
A modo de síntesis destacamos:
El Gobierno Nacional, de distinto
signo político que la Provincia y el Municipio, a través de O.C.R.A.BA (órgano
regulador de autopistas), nos impusieron la autopista causante de nuestros
males y no considera nuestras peticiones para abrir al menos una de las calles
cerradas.
La provincia de Buenos Aires nos
ignora absolutamente, dejando en manos de Curto nuestros problemas.
Éste no sólo no los atiende sino
que los agrava con una saña imposible de imaginar en un funcionario público.
Las empresas de servicios sólo
nos cobran tarifas descomunales pero ni siquiera prestan el servicio elemental.
Qué salida nos queda? Pedir la
anexión a la Capital Federal es imposible porque esta ciudad nos usa de patio
trasero permitiendo que las líneas de colectivos que la sirven se instalen en
Ciudadela, erradicándolas de la Capital (109, 34, 106, 85, etc), Los partidos
vecinos (Morón, La Matanza y San Martín), tienen problemas parecidos y no nos
quieren aceptar.
Por ello, luego de un minucioso
análisis optamos por su país, que aun cuando sabemos que tiene problemas y
dificultades, nos permitirá escalar un poco en la consideración social. Por
nuestra parte ofrecemos gente de trabajo, sufrida y voluntariosa, algún que
otro inteligente y mucha esperanza.
Marzo – Nace el Foro - Promovemos
un amplio frente social, desterrando toda pretensión político partidista o
religiosa. Enarbolando como única bandera el bienestar de todos los vecinos de
Ciudadela y hacer de nuestra ciudad, un lugar más digno para vivir y contribuir
humildemente para sacarla del olvido y el abandono en que se encuentra. .
Impulsar la actividad social y
comunitaria. Donde se estimule a sumar a cada vecino para que participe
activamente en forma solidaria dentro de cada organización con la que se
identifique, para luego insertarse en un todo con el resto de la comunidad. Que
el problema de los demás sea el problema de todos. Que no nos domine la
hipocresía, es preferible encender una pequeña vela, que despotricar en la
oscuridad. Que el amor al prójimo no sea una simple utopía. Pasar de la simple
proclamación de ser buenos, a los hechos. Donde el consenso este por sobre el
disenso.
La unidad es la fuerza, la
solidaridad el espíritu, la esperanza el horizonte y la conciencia la fe.
Basándose en esta idea, se han
comenzado a reunir distintos representantes de entidades sociales de bien
público de Ciudadela, entre ellos, Comisión de Asociados del Banco Credicoop,
Acción Católica de la Iglesia Santa Juana de Arco, Pastor y fieles de la Iglesia
Evangélica Bautista de la calle Saavedra y el Cabildo Abierto del Pueblo de
Ciudadela. Se ha extendido la invitación a representantes de la Acción Católica
de la Iglesia Santa Sinforosa, Iglesia Evangélica Bautista de la Calle
Elizalde, Centro de Almaceneros, Iglesia San Antonio y demás organizaciones
sociales que se quieran adherir a esta idea.
Mayo - Creación del Foro
Multisectorial por Ciudadela: El Día 23 de mayo de 2000, previa Convocatoria
realizada por distintas instituciones representativas de Ciudadela se realizó
una importante reunión en la sede del Instituto Padre Elízalde. A la misma
asistieron vecinos de Ciudadela, representantes de los convocantes (Cabildo
Abierto del Pueblo de Ciudadela, Comisión de Asociados del Banco Credicoop de
Ciudadela, Acción Católica de la Parroquia Santa Juana de Arco de Ciudadela,
Iglesia Evangélica Bautísta de la calle Saavedra de Ciudadela, Centro Cultural
de Ciudadela, Martilleros Públicos de Ciudadela y Jubilados), y los concejales
vecinos de Ciudadela: Urrutia y Fernández del Partido Justicialista y Cáceres,
Bembibre, Laino y Lozano de la Alianza. Tema de las napas freáticas y su nivel
que anega los subsuelos de las casas y demás construcciones de Ciudadela,
citándose casos puntuales por parte de los vecinos afectados. El concejal
Urrutia expresó que el tema había sido tratado en el Concejo Deliberante y por
resolución de éste el Poder Ejecutivo Municipal suscribiría un convenio de la
Dirección de Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires, para solucionar tan
grave problema. Los vecinos hicieron notar la demora en tratar un tema que se
conocía desde hace un año y medio y que otros municipios, con la colaboración
de Hidráulica ya habían solucionado mediante la colocación de bombas. Limpieza
del Arroyo Maldonado, haciendo notar representantes del Cabildo que luego de
arduos reclamos de los vecinos el Municipio había comenzado con la limpieza del
Arroyo, tarea inconclusa pero cuya importancia quedó demostrada ante la falta
de anegamiento en las últimos lluvias que afectaron a otros sectores del Gran
Buenos Aires y de la Capital Federal, pero insistieron en que es necesario
continuar con la limpieza y mantenimiento del Arroyo para evitar nuevas
inundaciones. A ellos los concejales del oficialismo alegaron que se estaba
tratando de realizar un convenio con las Autopistas del Sol y del Oeste para
emprender esta tarea costosa en conjunto. Respecto de la contratación mediante
lising de un vehículo para limpiar los sumideros, los concejales informaron que
el Concejo no aprobó este contrato. Túnel de la Calle Chacabuco, mencionando
los vecinos que la actitud del Intendente Curto cuando los vecinos reclamaban
con manifestaciones la construcción del túnel, al ofrecer el pago del 50 % del
costo del mismo, fue un ardid electoral que se volvió en contra de los vecinos,
ya que ahora Autopista del Oeste dice que si el municipio no paga su 50 % la
obra no se puede realizar, y atendiendo la situación financiera del Municipio
coloca a los vecinos ante un callejón sin salida. Tema del mercado de frutas y
verduras de Ciudadela Sur así como las terminales de colectivos y micros en
todo Ciudadela, manifestando los vecinos que ello significaba un deterioro de
la calidad de vida, tranquilidad y seguridad de las familias que no era justo soportar,
cuando ni los supuestos comerciantes ni las compañías de colectivos respetan
mínimamente el derecho de los vecinos. Sobre el particular el concejal Laino,
manifestó que las ordenanzas existían pero que no se cumplían y que la
responsabilidad era del Ejecutivo Municipal debiendo éste a través de las
inspecciones y clausuras ordenar la cuestión. Mencionando asimismo que en
algunos casos existe corrupción como cuando se le preguntó por la habilitación
de la línea 343 en la calle Granaderos. Respecto de los mercados, se hizo notar
por parte de los concejales Urrutia y Fernández que el intendente Curto estaba
al tanto del problema y había resuelto que se cree una comisión para solucionar
este tema, respetando las fuentes laborales. los presentes suscribieron el acta
compromiso, haciéndolo todas las instituciones Presentes. Por medio de uno de
sus miembros, y los concejales de la Alianza. Por su parte los concejales del
oficialismo Urrutia y Fernández pidieron un tiempo para analizar el documento
antes de su firma lo que harían saber a la brevedad a los vecino (cosa que
nunca se concretó).
El texto del ACTA COMPROMISO es
el siguiente:
En Ciudadela, partido de 3 de
Febrero a veintitrés de mayo de dos mil, se reúnen los vecinos cuya firma obra
al pie de la presente, quienes lo hacen a título personal o en la
representación que en cada caso invocan, todos ellos y las instituciones que
mencionan con la firme vocación de resolver, los problemas y dificultades que
afectan a Ciudadela y con el objetivo de darle a su ciudad y sus habitantes la
solución que éstos esperan y el mejoramiento general del lugar donde eligieron
vivir. Con tales premisas han resuelto asumir el siguiente COMPROMISO:
1.- CREAR un FORO MULTISECTORIAL
POR CIUDADELA, abierto a la adhesión de las instituciones de la localidad que
compartan el espíritu del presente.
2.- RECONOCER que los problemas
irresueltos de Ciudadela, entre ellos el estado y deterioro del túnel de la
estación de ferrocarril, del Arroyo Maldonado, de las cloacas, calles y sumideros,
la falta de comunicación entre los vecinos de ambos lados de la Autopista del
Oeste ante el cierre de las calles tradicionales así como los problemas de los
accesos a la Autopista 25 de Mayo, la falta de espacios verdes, la instalación
y expansión de las terminales de colectivos, etc.; dependen de las autoridades
Nacionales, Provinciales y Comunales y de las empresas de servicios públicos,
según cada caso.
3.- BUSCAR, cada uno en su ámbito
de desarrollo de actividades o profesiones, la solución de los problemas
pendientes y evitar que en el futuro se creen otros.
4.- COMUNICAR al resto de los
integrantes del FORO, cualquier novedad o proyecto que afecte o involucre de
algún modo a Ciudadela. En el caso de concejales o funcionarios municipales, su
compromiso incluye la de realizar consulta a través del FORO a los vecinos
involucrados, antes de realizar, avalar o firmar cualquier proyecto en tal
sentido.
5.- DIVULGAR el presente
compromiso a los fines de su generalización.
6.- REALIZAR encuentros con los
integrantes del FORO una vez al mes en los lugares que en cada caso de designen
o en un plazo menor si las circunstancias lo hicieren necesario.
7.- PARTICIPAR y gestionar toda
reunión que se realice con autoridades públicas o de empresas de servicios, a
favor de los reclamos que realicen los vecinos, previamente consensuadas.
8.- COMUNICAR al Foro las fechas
en que se traten proyectos o temas relacionados con Ciudadela y la existencia
de proyectos del poder ejecutivo en que se involucre a Ciudadela y que no deban
o no exista probabilidad de su pase por el Concejo Deliberante.
Junio - Acta de la Reunión con
OCRABA : Fecha:. 30/6/2000, Hora de comienzo: 11:00, Lugar: Sede del OCRABA -
Paseo Colón 185, 3º piso. Asistentes: Ingenieros Bonaglia, Elorriaga, asesor legal
de Ocraba, Dr. Sanmartino, concejal Laino de 3 de Febrero y vecinos del Cabildo
Abierto del Pueblo de Ciudadela y representantes de instituciones del Foro por
Ciudadela.
Se conversó sobre los siguientes
temas:
1.- Terminal de colectivos bajo
la autopista: El OCRABA reiteró su posición en contrario,. en el mismo sentido
que lo solicitado por el Cabildo. Se informó de esta decisión al Municipio de
Tres de Febrero, que había solicitado dicha instalación, por lo que se
considera caso cerrado y el lugar disponible para espacios verdes y actividades
comunitarias.
2.- Túnel de calle Chacabaco: El
OCRABA reiteró su posición desde el punto de vista técnico económico en el
sentido de considerar que se trata de una obra que, sí bien alguna mejora
conlleva, no es factible por que el beneficio del usuario no compensa la
inversión que resulta necesaria. Se expresó que siendo una obra no contemplada
en el contrato hay otras obras nuevas que resultan tener una mayor prioridad.
Se llegó a un punto de consenso cuando el Cabildo estableció la hipótesis en la
cual los fondos necesarios para que el 50% prometido por el Intendente Curto
pudieran ser obtenidos de terceros, por ejemplo por el aporte de un
Supermercado que quisiera instalarse en la zona. En este caso, se respondió que
el OCRABA no se opondría a la realización de la obra ya que, reiterando lo
expresado, siendo la obra viable técnicamente, ésta no traía perjuicios sino
beneficios (aunque fueran escasos desde un criterio de tipo economicista). Se
destacó que por el principio de continuidad jurídica del Estado, los trámites
llevados a cabo y prometidos por los ingenieros Morrone y Costamagna del
anterior gobierno, eran válidos. Se hizo notar que el Defensor del Pueblo de la
Nación apoya la realización del túnel.
3.- Alambrados alrededor de la
plaza de los Artilleros: Se solicitó la ejecución de un cerco que protegiera a
los que juegan en la plaza. Se contestó que la instrucción en ese sentido ya
había sido dada al concesionario. (Se Concretó)
4.- Puente de avenida Pellegrini:
Se planteó el problema del escaso ancho del puente, los arreglos reiterados a
los que se lo somete y la necesidad de mejorar el cruce con la calle Yrigoyen.
El OCRABA anunció que en breve la concesionaria hormigonará la losa del puente
el concreto asfáltico con lo que se espera terminar con los arreglos. Para
mejorar el cruce, se analizó la posibilidad de que los vehículos que van de
norte a sur tengan que bajar por el rulo y tomar la colectora sur para
dirigirse Gaona por Cabildo o Chacabuco. De esta manera el tránsito entre el
cruce con la calle Irigoyen y el rulo sería exclusivamente mano hacia el norte.
El OCRABA no tuvo objeciones y se comprometió a verificar si el rulo no tenía
problemas.
5.- Desagüe pluvial del Acceso
Oeste: El Cabildo insiste en concretar esta obra. El OCRABA comenta que en el
último año, en el que han ocurrido precipitaciones más o menos intensas, no ha
habido episodios de inundaciones en la zona del empalme del actual desagüe con
el Maldonado. Se verifica así que el problema del 98 se debía a la falta de
limpieza del arroyo ya que éste terminó cuando el Municipio procedió a limpiar
(algo) el Maldonado. No obstante, el Ocraba entiende que la prolongación del
actual desagüe unos 300 metros más hacía la Capital permitiría desaguar unas 7
hectáreas del barrio entre la colectora y el Acceso (lado norte), que tienen de
problemas de escurrimiento por problemas de capacidad del conducto existente
que pasa por la calle San Ignacio. Por ello, se está tratando de incluir esta
obra como adicional en una próxima adecuación del contrato de AUSOL (son unos $
550.000). Los vecinos exhibieron fotocopias de inundaciones fuera de las
nombradas del 1998, es decir recientes, donde se advierte que en Chacabuco y
colectora Norte está anegado.
6.- Reservorio: Se analizó la
funcionabilidad que brinda la ejecución de reservorios que retengan el agua que
excede de los sistemas de desagüe pluviales existentes cuando se producen
precipitaciones intensas (más de 40 mm por hora) que son las que generan los episodios
de inundación que suele padecer Ciudadela. El OCRABA señaló que estos
reservorios deben ubicarse en los puntos más bajos de la zona que se inunda,
por lo que ha sido posible plantear esta solución en la zona de la Av. General
Paz a la altura de Migueletes y de Francisco Beiró pero que la solución de
Ciudadela requiere reservorios fuera de la zona del camino concesionario. Se
recomendó acudir en este caso al Municipio y al Gobierno de la Provincia.
Agosto - Nota Señor Presidente de
la D.A.I.A. Solicitando la reparación de la vereda del Cementerio Israelita,
especialmente aquella que da a la calle Reconquista, ya que no escapará a su
conocimiento que se encuentra absolutamente deteriorada e imposible de
transitar por los vecinos. El presente pedido se formula en mérito de la
respuesta que nos diera el intendente de 3 de Febrero señor Hugo O. Curto,
respecto de la imposibilidad de hacerlo el Municipio y luego reclamar su pago
al propietario –en este caso esa Institución- ya que manifestó el jefe comunal que
esa entidad no abona "ni siquiera las tasas municipales de alumbrado y
barrido y mal podría pagarnos la reparación de la vereda". El señor
Presidente que bien conoce de discriminaciones sufridas por la colectividad que
representa, comprende que es injusto someter a los vecinos de Ciudadela a
diferencias con los de la Capital Federal al obligarlos a transitar entre
pozos, autos y escombros por el sólo hecho de vivir en el Gran Buenos Aires, en
un municipio empobrecido que no sólo no los considera, sino que deriva
responsabilidades.
Octubre - Alambrado en la Plaza
de los Artilleros: Se hace realidad nuestro pedido y lo acordado en el acta
firmada entre los vecinos y OCRABA el último 30/6/2000, en el punto número 3,
en el cual solicitábamos alambrar el perímetro de la Plaza de los Artilleros
que da sobre la Autopista del Oeste, cosa que se ha concretado, evitando así un
peligro latente para niños o jóvenes, dado que por imprudencia o descuido se
acercaban al zona de la colectora o de la Autopista poniendo en grave riesgo a
sus vidas.
Octubre – Apoyo al Cuerpo de
Bomberos Voluntarios: El día 24 de octubre pasado, en un acto ilegal, ilegítimo
y violando los más elementales derechos de la Comunidad y del Cuerpo de
Bomberos de Tres de Febrero, el intendente Hugo Omar Curto, sin competencia
alguna, "usando" al Director de Defensa Civil de la Provincia de
Buenos Aires, dispuso una arbitraria intervención en el Destacamento Caseros de
dicho Cuerpo de Bomberos, cometiendo y haciendo cometer a otras personas los
delitos de Abuso de Autoridad, incumplimiento de los deberes de funcionario
público, falsedad ideológica, entre otros.
Noviembre - Reunión con el
Secretario de Obras Públicas de Tres de Febrero, Un grupo de vecinos del
Cabildo se reunió con el Secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de
Tres de Febrero, Sr. Olmedo, a quién se le expuso, una vez más, las necesidades
de Ciudadela, pidiéndole que se aboquen a la solución de los problemas que
corresponden al Municipio. Ante los planteos realizados, el Secretario de Obras
Públicas prometió una nueva reunión para el mes de Diciembre, a los efectos de
dar algunas respuestas.
Diciembre - Nota al Sr.
Secretario de Obras Públicas del Municipio de 3 de Febrero Reclamos: con
algunos de los temas pendientes en Ciudadela son los siguientes:
1.- Napas freáticas, concreción
de la instalación de las bombas en los pozos de estudio para depresión,
2.- Instalación de luminarias,
entre otras las de la estación del ferrocarril, la avenida Juan B. Justo, la
calle Reconquista desde las vías hasta Juan B. Justo, etc.
3.- Bacheo y pavimentación, entre
otros Elizalde, Rivadavia, Lugones y Paso, Lugones y 3 Lomas, etc.
4.- Remodelación de las bocas de
tormenta de Reconquista y Juan B. Justo
5.- Reparación del sector de
ingreso al Arroyo Maldonado en Gaona y General Paz y continuidad de la limpieza
de dicho arroyo
6.- Reparación del túnel que
cruza las vías del ferrocarril y la avenida Rivadavia, a la altura de la
estación de ferrocarril.
7.- Contralor de los trabajos de
las empresas de servicios públicos
8.- Creación de espacios verdes
9.- Reparación de la vereda del
cementerio Israelita, sobre la calle Reconquista, especialmente.
10.- Contralor e informe sobre la
instalación de transformadores de Edenor.
AÑO 2001
Promesas del Secretario de Obras
Públicas de la Municipalidad de Tres de Febrero, miembros del Cabildo se
entrevistaron con el Secretario de Obras Públicas del Municipio de Tres de
Febrero Humberto Olmedo. Ante los reclamos de los vecinos y después de tantas
promesas incumplidas, se comprometió por escrito a realizar las siguientes
tareas:
.- Solucionar el tema de las
napas freáticas antes de semana Santa del 2001 – (Octubre 2001 - sin novedad)
.- Limpieza del Arroyo Maldonado,
comenzaran las tareas en Marzo – (Octubre 2001 – sin novedad)
.- Iluminación de la Av.
Rivadavia: Instalar 4 columnas frente a la estación – (Octubre 2001 – sin
novedad)
.- Desagües: Calle La Paz hacia
San Ignacio – (Se cumplió)
.- Bocas de tormenta en la calle
Reconquista en Marzo – (Octubre 2001 – sin novedad)
.- Pavimentación Av. Padre
Elizalde en Marzo – (Octubre 2001 – sin novedad)
Abril - Comunicado de repudio al
Concejal Urrutia CONOZCA A SUS REPRESENTANTES
Luego de largos meses de no poder
usar el Túnel de la Estación Ciudadela, inundado como consecuencia de la
elevación de las napas freáticas, ideamos a modo de burla hacia las
autoridades, inaugurar un servicio de botes para cruzar la avenida Rivadavia
por el túnel. Apenas se enteró el Municipio hizo lo que no había hecho hasta
ese entonces y en una semana, secaron el túnel, colocaron una bomba e iniciaron
la reparación de las escaleras.
Hasta aquí nos sentimos
conformes, pese al arreglo precario, ya que utilizar el túnel es imprescindible
para evitar accidentes sobre Rivadavia. La seguridad de los vecinos está por
encima de todo.
Pero como las napas siguen en su
lugar y la Intendencia no realiza lo que debe, esto es ponerse a la cabeza de
su pueblo y exigir la colocación de las bombas, como así lo han realizado otros
municipios (Lomas de Zamora, San Fernando, Morón, entre otros) continuamos con
nuestra convocatoria para exigir esta tarea, por otra parte prometida y firmada
por el Secretario de Obras Públicas de 3 de Febrero HUMBERTO OLMEDO,
Esto asustó a nuestros
"representantes", que ante la cercanía de las elecciones temen perder
el privilegio de vivir como parásitos, a costa de los esfuerzos del pueblo,
obligado a abonar sus tasas municipales, aun a costa de privaciones y
carencias.
Para ello, amparados en el
anonimato de la frase "Municipalidad de Tres de Febrero", realizaron,
distribuyeron y pegaron sobre nuestros carteles un volante donde calumnian a
los vecinos que dejamos nuestras actividades para exigirles el cumplimiento de
sus obligaciones, hablan de falta de representatividad de los vecinos, de las
Iglesias, Clubes, Bancos, Centros, Periódicos, etc.; aquellos que llegan al
Concejo Deliberante en una oscura lista sábana, y actúan de alcahuetes del
intendente CURTO, cuando si es verdad que representan a alguien deberían
cumplir con ellos, esto es el pueblo de Ciudadela o en todo caso a sus propios
electores.
Los integrantes del Cabildo, (es
decir potencialmente todos los vecinos de Ciudadela), firmamos nuestras notas,
volantes, etc., con nombres y números de documento, colocamos nuestro domicilio
en cada documento, porque no tenemos nada que esconder y tenemos las manos y la
conciencia limpias.
En cambio no hacen lo mismo, los
que elaboran volantes anónimos, que calumnian a los vecinos y que mandan
"apretar" a quienes según su estrecho criterio les
"molestan", equivocando de adversario.
Por eso igual nos convocamos y
realizamos nuestro acto, demostrando que no les tenemos miedo y que seguiremos
exigiendo lo que a Ciudadela le corresponde.
Preferimos ser quijotes algunas
veces, pero jamás dejaremos el campo libre a quienes solo recurren al pueblo
para el voto y se olvidan de sus necesidades y derechos.
Por eso concejal justicialista
URRUTIA, ¿a quién representa?
Julio - LOS VECINOS DE CIUDADELA,
REUNIDOS EN CABILDO ABIERTO SOLICITAMOS A LAS AUTORIDADES MUNICIPALES,
PROVINCIALES Y/O NACIONALES LA CONCRECION DE LOS: "9 PUNTOS DE LOS
VECINOS"
1ro.- No politizar los problemas
de los vecinos, ya que éstos afectan a todos sin distinciones ideológicas.
2do.- Realizar una convocatoria
amplia e indiscriminada para formar Foros de Seguridad Vecinales en cada
seccional policial.
3ro.- Crear, reglamentar y poner
en funcionamiento la Audiencia Pública.
4to.- Crear, reglamentar y poner
en funcionamiento al Defensor del Pueblo de 3 de Febrero.
5to.- Crear, reglamentar y poner
en funcionamiento el sistema de Consulta Popular.
6to.- Designar a los Delegados
Municipales mediante consulta a los vecinos del lugar e Instituciones
Intermedias.
7mo. Tratar en conjunto -
Ejecutivo, Legislativo Municipal y Vecinos- los problemas que excedan la
potestad comunal (Túnel Chacabuco, Napas Freáticas, Inundaciones, etc.).
8vo.- Consensuar con los vecinos
de la zona las obras o resoluciones que puedan alterar o afectar su calidad de
vida.
9no.- Informar - Ejecutivo y
Concejales- a los vecinos, sobre sus propuestas y programas de gobierno y la
evolución de los mismos.
Diciembre – Nuevamente reclamamos
por las promesas realizadas por el Secretario de Obras Públicas del Municipio.
En el mes de Diciembre del 2000,
los miembros del Cabildo se entrevistaron con el Secretario de Obras Públicas
del Municipio de Tres de Febrero Humberto Olmedo. Ante los reclamos de los
vecinos y después de tantas promesas incumplidas, se comprometió por escrito a
realizar las siguientes tareas:
· Solucionar el tema de las napas
freáticas antes de semana Santa del 2001 – Diciembre de 2001 - sin novedad
· Limpieza del Arroyo Maldonado,
comenzaran las tareas en Marzo – Diciembre 2001 sin novedad
· Iluminación de la Av. Rivadavia:
Instalar 4 columnas frente a la estación – Diciembre 2001 sin novedad.
· Bocas de tormenta en la calle
Reconquista en Marzo – Diciembre 2001 sin novedad
· Pavimentación Av. Padre Elizalde en
Marzo – Diciembre 2001 sin novedad
Diciembre – Publicación en el
Diario Popular: El diario Popular publica en su suplemento Noroeste un
importante artículo sobre las condiciones deplorable en que se encuentra al
Túnel por debajo de la Av. Rivadavia y el tema de las napas freáticas.
Entrevista a varios vecinos del Cabildo.
AÑO 2002
Marzo – Contestación al un volante remitido
por el Sr. Intendente, Hugo O. Curto, solicitando entre otras cosas convivencia
a los vecinos, publicitando realizaciones y solicitando el pago de los
impuestos:
"CURTO"
¿DE QUE CONVIVENCIA NOS HABLA?
La crisis que vive NUESTRA
QUERIDA ARGENTINA, es producto de los privilegios y manejos autoritarios y
soberbios de la mayoría de clase política. La desocupación y la miseria la
generaron los distintos Gobiernos, de los cuales Ud. ha formado parte. Durante
estos 10 años, CIUDADELA no conoce de sus mejoras, jamás quiso escuchar los
verdaderos reclamos de los vecinos, prefirió escuchar la música de los adulones
y alcahuetes.
En CIUDADELA:
La SEGURIDAD no existe, es una
zona liberada para todo tipo de delito.
La BASURA es la segunda vez que
padecemos la falta de recolección por días y en pocos meses.
La ILUMINACIÓN, Falta, no se sustituye
ni arreglan la iluminación de las calles.
El ASFALTO, EL 80% de las calles
están destrozadas.
PLAZAS, la única con que cuenta
CIUDADELA, la mantienen los vecinos.
CIUDADELA ESTA ABANDONADA Y NO ES
DE AHORA.
Todo esto no es invento, si Ud.
se dignara a recorrer CIUDADELA en cada rincón y no donde lo llevan, se daría
cuenta que cada propaganda que Ud. nos envía es un agravio, una tomadura de
pelo. Una mentira más de un político. LOS VECINOS DE CIUDADELA DURANTE AÑOS
VINIMOS HACIENDO APORTES Y ESFUERZOS, TAMBIEN RECLAMAMOS CONVIVENCIA CON LAS
AUTORIDADES, COSA QUE NO FUE RETRIBUIDA POR USTED.
ES HORA QUE USTEDES DEMUESTREN
CONCIENCIA PARA SOBRELLEVAR ESTA DURA ETAPA NACIONAL, PORQUE ESTE PUEBLO VIENE
DADO EJEMPLO DE CONCIENCIA NACIONAL.
Abril – En el suplemento de Tres
de Febrero de Diario Clarín se publican fotos y un artículo con todo lo que se
denuncia en nuestro volante de Marzo: Luego de las publicaciones, para semana
Santa fue hackeada nuestra página y el correo electrónico, también recibieron
amenazas vecinos y ensuciaron la puerta con excremento humano. Simple
coincidencia?, Casualidad o Causalidad? El Suplemento del Diario Clarín se hace
eco de este acto de intimidación.
Abril - El suplemento Noroeste
del Diario Popular también se hace eco de los reclamos de los vecinos: El
suplemento del Diario Popular expresa todas los reclamos de los vecinos en
contra posición de lo expresado por el Sr. Intendente.
Abril - Solicitud de audiencia:
Según lo expresado por el Sr. Intendente en el suplemento del Diario Clarín, en
el cual dice que recibe a todos los sectores, con fecha 5 de Abril se le
presento una nota solicitando audiencia, dado que hace más de dos años y
reiterada solicitudes, que no se digna recibir a este sector de los vecinos.
Junio -Reclamo de los vecinos por
la Av. Elizalde: Los vecinos y comerciantes de la Av. Elizalde, cansados de
reclamar a las autoridades Municipales el arreglo de esta arteria, una de las
más importantes en la zona, por la cual pasan varias líneas de colectivos y
además de ser la que comunica con la subida a la Autopista del Oeste hacia
Capital, confeccionaron una nota, la cual fue firmada y enviada al Sr.
Intendente. También fue convocado el Diario Clarín que en su suplemento reflejo
el descontento públicamente.
Julio - Av. Elizalde: Luego de
los reclamos efectuados públicamente y la nota firmada por los vecinos,
comenzaron los arreglos de la calle, pero por el momento tan sólo han encarado
la reparación de 2 cuadras, de la Av. J. B. Justo a Av. Gaona, cuando toda la
Avenida está destruida y casi intransitable. A fin de mes, la obra quedo
abandonada.
Julio - Ex Fábrica de Vinagre
Alcázar: En la ex Fábrica de Vinagre Alcázar, Av. Italia y Nueve de Julio, se
pretendía instalar un mercado de frutas y verduras. Esta posibilidad alarmo a
los vecinos y viendo los serios inconvenientes que esto podría traer al barrio,
accionaron junto al Cabildo, haciendo reclamos y presentando un recurso de
amparo, que hizo que la Municipalidad fuera allanada por falta de respuesta y
diera como resultado la no habilitación del lugar. Igualmente los vecinos
quedaron en estado de alerta ante la posibilidad de que vuelvan a intentarlo.
Agosto - Av. Elizalde: Se reclamó
a la Municipalidad que tome los recaudos necesarios e instruya al área
correspondiente, con el fin de que le den solución definitiva e inmediata al
inconcluso arreglo de la Av. Padre Elizalde.
Septiembre - Paradas y cruce de
la Av. Rivadavia: Se envió una nota firmada por los vecinos al Sr. Intendente
del Partido de Tres de Febrero, Hugo. O. Curto, a los efectos de solicitarle
tome los recaudos necesarios, como así también derive e instruya al área que
corresponda, para corregir anomalías y deficiencias en lo que hace al tránsito
en general de las Av. Rivadavia y Maipú, que está poniendo en riesgo a los
miles de transeúntes que deben cruzar dichas calles. Mover las paradas de
colectivos que obstruyen la salida del Túnel del ferrocarril, pintar las sendas
peatonales para que los vehículos respeten el semáforo y el cruce de peatones,
al igual que en la Av. Maipú, además de la colocación de un semáforo.
Septiembre - Semáforo y senda
peatonales en Av. Rivadavia entre Alianza y Maipú. Se solicitó por nota firmada
por los vecinos a la Municipalidad (Exp. Nº 21.478) que pinten las sendas
peatonales y coloquen un semáforo colgante, a los efectos de que pueda ser
correctamente visualizado por los vehículos. Es Destacable que en dicho
semáforo desemboca el puente aéreo que cruza las vías y que es utilizado por
alumnos y padres del Instituto Inmaculada Concepción.
Noviembre - Artículo en Clarín El
diario Clarín publico nuestros pedidos de semáforos en la calle Maipú y Av.
Rivadavia, como así también el ordenamiento y la demarcación de las rayas
peatonales. El Subsecretario de Obras Públicas de Tres de Febrero, Carlos
Jaime, dijo "Veremos qué hace, Maipú no tiene mucho tránsito y hay zonas
que necesitan un semáforo más que ésa". Este señor al parecer no conoce
Ciudadela y mucho menos el tránsito y los riesgos que corren los centenares de
chicos que van a las escuelas de la zona, que deben cruzar a diario esa calle.
Además aquellos transeúntes que la deben cruzar para trasladarse de un lado a
otro de Ciudadela, ir a los comercios, bancos, tomar colectivos, tren, etc. Es
evidente que no conoce Ciudadela y así no se puede manejar en un municipio. Los
vecinos esperamos que no haya un accidente, si desgraciadamente ocurre, este
señor se tendrá que hacer cargo. Sobre Rivadavia, el Señor Ferruci Director de
Tránsito, a pesar que es de Ciudadela no conoce mucho sobre su labor. Este
señor manifestó al diario "Cuando llegue el expediente estudiaremos
pedirle a la Secretaria de Transporte de la Nación que corran las paradas: A
las sendas peatonales, estamos pintándolas constantemente a pesar de que la Av.
Rivadavia, al ser una Ruta Nacional (la Nº 7), es territorio de Vialidad de la
Nación", señor Director de Tránsito, la Avenida Rivadavia nos es más la
Ruta Nacional Nº 7, es ruta provincial y pertenece a Vialidad de la Provincia.
La Ruta Nacional Nº 7 es el Acceso Oeste. Los vecinos no podemos andar
deambulando oficinas, simplemente le trasladamos nuestros reclamos para que
ustedes hagan las gestiones correspondientes, para eso están y cobran un
salario de los impuestos que pagan los vecinos. Ahora bien, si nuestros
funcionarios están así de informados, nos damos cuenta porque estamos tan mal.
Noviembre - Nota al Director de
Vialidad de la Provincia de Buenos Aires. Viendo y considerando la falta de
predisposición y conocimiento por parte de los funcionarios municipales, como
ya nos tienen acostumbrados, los vecinos trasladamos nuestros pedidos al Sr.
Director de Vialidad Provincial.
AÑO 2003
Marzo - Mejorado de la Av.
Elizalde: La Municipalidad llevó a cabo el mejorado de la Av. Elizalde, tal
como se lo habían solicitado los vecinos. Realizó los cordones con cemento y
cubrió los viejos adoquines con un mejorado de brea y piedra. Lamentablemente
este mejorado no se extendió de Gaona a la subida de la Autopista, quedando los
adoquines.
Marzo - Publicación en Suplemento
de Clarín: Dicha publicación se encargó de mostrar la recuperación y creación
de espacios verdes llevada a cabo por los vecinos del Cabildo. Así mismo el
reclamo de la realización de una plaza debajo del distribuidor de transito de
la Autopista del Oeste y General Paz.
Abril - Reunión con el Secretario
de Gobierno de la Municipalidad: Se llevó a cabo una reunión en la
municipalidad con el Secretario de Gobierno: Daniel Pietrantonio, con el fin de
acercar posiciones y buscar soluciones a los problemas de Ciudadela. Entre uno
de las peticiones fue tener una reunión con el Intendente Hugo O. Curto, quién
hace más de tres años que no nos quiere recibir y por ser él que determina y
define políticamente todo lo que se hace o no en el municipio. Además se le
solicitó en principio:
. Continuar el mejorado de la Av.
Padre Elizalde de Av. Gaona hasta la colectora. (exp-21480 del 27/09/02)
· Estudio y Modificación de las
paradas de colectivos de la Av. Rivadavia, como así también el pintado de las
sendas peatonales y colocación de un semáforo sobre mano que va a provincia,
donde termina el túnel de la estación, a los efectos de que los colectivos y vehículos,
guarden una distancia prudencial para el cruce de los peatones. Lo mismo se
solicita para la desembocadura del puente aéreo en Rivadavia y Alianza, un
semáforo colgante (en la mano a provincia) y las sendas peatonales. Dado que la
Av. Rivadavia corresponde a Vialidad Provincia, de no hacer los arreglos la
Municipalidad, gestiones su realización y apoyen las notas presentadas por los
vecinos ante Vialidad Provincial, a los efectos que se realicen a la brevedad.
· Semáforo y pintar las sendas
peatonales en la calle Maipú frente a la estación. Ver expediente 21479/02,
21.478/02 del 27 de Septiembre de 2002 y AG 7/2003 de Vialidad Provincial.
· El arreglo, iluminación y
seguridad del Túnel por debajo de la Av. Rivadavia. Tener en cuenta la cantidad
de escolares, padres y transeúntes que corren riesgos en las actuales
condiciones.
· Gestionar junto a los vecinos
(estamos haciendo firmar una nota) ante Vialidad Provincial, la reparación
urgente de la Av. Rivadavia, en el tramo de Ciudadela, ambas manos.
· Informarnos ubicación de todas
las bombas depresoras instaladas, quién es el encargado o responsable de su
mantenimiento y funcionamiento.
· Limpieza, cortar las malezas
donde están lo árboles y mantenimiento de las veredas de la estación de
Ciudadela, lado Sur y Norte.
Mayo - Conflicto dormideros de
Colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito: Autopista del Sol y el
Ingeniero Hidalgo del OCCOVI, cedieron a la Línea 106 y 99 el predio debajo del
distribuidor de tránsito de la Autopista del Oeste, comprendido entre las
calles Castelli, Juan B. Justo, San Ignacio y Gaona, para la instalación de un
dormidero y cementerio de colectivos, contra la voluntad expresa de los
vecinos. Ante la presencia de un funcionario Municipal, quien confeccionó dos
actas de intimación para habilitar dicho predio para dormidero y cementerio de
colectivos, los vecinos actuaron inmediatamente oponiéndose a dicho destino.
Mayo - Conflicto dormideros de
Colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito: Ante dichas circunstancias, se
cursaron correos electrónicos a la Municipalidad, Ministerio de Economía,
OCCOVI, Gobernación de la Provincia de Buenos Aires, oponiéndonos
terminantemente y informando que utilizaríamos todos los recursos legales y
populares para oponernos. También se cursó correos a organizaciones vecinales
nacionales y extranjeras, como así también a políticos, funcionarios, diputados
y senadores, solicitando su solidaridad.
Mayo - Conflicto dormideros de
Colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito: Se recibieron copias de correos
dirigidos a la Municipalidad, Gobernación de la Provincia de Buenos Aires y
OCCOVI de Organizaciones vecinales de Argentina, Asambleas populares, Plan
Alerta (que agrupa vecinos de todo el país), Organizaciones Sociales, Políticas
y también organizaciones vecinales de España, México y Venezuela. Para nosotros
una verdadera satisfacción por la demostración de apoyo y solidaridad brindada
a nuestra lucha.
Mayo - Asamblea de vecinos por el
dormideros de Colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito: Más de 80 vecinos
asistieron a la asamblea, la cual - por unanimidad - se opuso terminantemente a
la instalación del dormidero de colectivos y se confeccionó un petitorio para
ser entregado al Intendente, para que no se habilite dichos terrenos y que los
mismos sean parquizados. Además se acordó utilizar todos los recursos legales
para evitar que sea atropellada la voluntad de los vecinos. Previo al comienzo
de la asamblea, un grupo de personas repartieron volantes a los asistentes,
repudiando la actitud de los vecinos y descalificándolos, al pie del mismo
figuraba MUNICIPALIDAD DE TRES DE FEBRERO.
Mayo - Presentación del Petitorio
de la Asamblea en la Municipalidad: Cuatro vecinos cumpliendo con el mandato de
la Asamblea, se acercaron a la Municipalidad de entregar el petitorio firmado
por los vecinos para no habilitar el dormidero de colectivos y se parquizara el
predio. Fueron atendidos por el Secretario de Gobierno, quien comunicó su
disgusto por considerar que eran señalados como unos de los culpables, cuando
ellos no tenían nada que ver (aunque el funcionario municipal (Ariel Collia)
que confecciono las actas estaba convalidando la presencia de la Municipalidad
para tal objetivo) y que no había voluntad política para habilitar el predio.
En medio de la discusión, se hizo presente el Intendente con personal de
seguridad y otras personas, siendo una verdadera multitud los representantes
municipales para atender a tan solo cuatro (4) vecinos, propinando serios
exabruptos y acusaciones a los vecinos y expresando su irritación por los
correos recibidos que lo hacían quedar mal ante el mundo. Los vecinos trataron
de explicar la acción de cada uno de los representantes que participaron de la
cesión, pero se hizo imposible mantener un dialogo coherente y normal y al
observar que no tenían las garantías necesarias por el clima generado, los
vecinos dejaron la nota y se retiraron.
Mayo - Publicación del Diario
Clarín: El suplemento zonal de Clarín público un detalle de la Asamblea y la
voluntad de los vecinos.
Mayo - Presentación de Recursos
de Amparo y ante el Defensor del Pueblo: Tal lo aprobado por al Asamblea se
presentaron dos recursos de amparo, uno en los tribunales de San Martín y otro
en Capital Federal, como así también se hizo una presentación al Defensor del
Pueblo.
Mayo - Plaza Ciudadela: Los
vecinos se autoconvocaron para el día 25 de Mayo por la mañana, a los efectos
de festejar la gesta patriótica, con el símbolo del Cabildo Abierto de Mayo y
el camino a nuestra independencia, para crear nuestra plaza en los terrenos en
cuestión y cumplir nuestro deseo. Más de 100 personas, familias enteras se
hicieron presentes y se abocaron a la tarea de plantar más de 50 árboles en
todo el predio, limpiar el terreno y comenzar a disfrutar nuestra plaza,
construida por la voluntad y determinación de los vecinos únicamente. También
se quedó para que todos los días sábados nos reuniéramos a trabajar en la Plaza
y seguir forestándola.
Mayo - Presentación ante Vialidad
Nacional y Provincial /dormideros de Colectivos debajo del Distribuidor de
Tránsito: Dado que la propietaria de los terrenos en discusión es Vialidad, se
solicitó su intervención y que se exija que dichos terrenos sean parquizados.
Se les solicita una entrevista.
ASUNTO PLAZA CIUDADELA I.-
ANTECEDENTES
a) En los años 1979/80, al
terminarse con la autopista 25 de Mayo-Perito Moreno, en la Capital Federal, al
llegarse con la obra a la avenida General Paz, en el límite con Ciudadela, para
realizar la primer bajada, más tarde modificada, hubieron de expropiarse 3
manzanas, las delimitadas por las entonces avenida Gaona, Juan B. Justo y San
Ignacio, una; Gaona, San Ignacio, Juan B. Justo y Castelli, otra y Gaona,
Castelli, Juan B. Justo y Reconquista, la tercera de ellas.
Las expropiaciones fueron
realizadas todas mediante juicios que tramitaron por ante el Departamento
Judicial de San Martín, en el fuero Civil y Comercial, concluyendo los mismos
con el traspaso del dominio a la Provincia de Buenos Aires (Dirección
Provincial de Vialidad), parte actora en los juicios, y actual titular
registral de todos l demás de los inmuebles expropiados por ella misma (ver
apartado b), los terrenos pertenecientes a la Provincia de Buenos Aires
(apartado a), específicamente para la construcción del llamado Distribuidor de
Tránsito Gaona y General Paz. Para ello la provincia cedió a Vialidad Nacional,
no la propiedad de los terrenos, sino su uso para esta obra, es decir el
distribuidor.
d) Realizado el distribuidor, que
fue concesionado a la misma empresa que amplió la avenida General Paz, es decir
Autopistas del Sol S.A., por debajo del mismo han quedado espacios, que en la
actualidad, pese a la obligación de la empresa mencionada de parquizarlo y
mantenerlo en condiciones, se encuentran descuidados y abandonados.
e) Oportunamente las
instituciones intermedias del barrio, con el aval de más de 250 vecinos
pidieron al OCCOVI, la cesión del lugar para parquizar por su cuenta, atento la
desidia de la concesionaria (ver copias de las notas de contestación de OCRABA
y plano elaborado sobre el particular), recibiendo por respuesta que el predio
se había sometido a la decisión del Municipio de Tres de Febrero, y que el
intendente Curto, había contestado mediante nota de fecha 20 de julio de 2002,
que "...haciéndose eco de los reiterados pedidos...era intención del Municipio
destinar dicho lugar al desarrollo de actividades recreativas y sociales de los
habitantes del sector". (ver nota 511/2003, originada en expte. OCCOVI n°
65/2000 y otros, de fecha 23 de enero de 2003, que se acompaña como prueba a la
presente
Ello tranquilizó a los vecinos,
que ya sabían, como más abajo se consigna que el OCRABA (hoy OCCOVI) se había
opuesto a instalar en el lugar una terminal de colectivos. Restaba solamente
esperar el momento en que se cumpliera la decisión municipal, sea por cuenta de
los vecinos o por el mismo municipio, de destinar el lugar a esparcimiento y
fines sociales. Pero las cosas no son como era de esperar.
II.-NUESTRO CASO
a) El día 8 de mayo de 2003, los
vecinos nos enteramos, que lejos de utilizar los predios para el destino de
obra pública recibido por la Dirección Nacional de Vialidad y el OCCOVI, y el
destino de "...actividades recreativas y sociales de los habitantes del
sector...", la manzana delimitada por la avenida Gaona, calle Castelli,
Avenida Juan B. Justo y calle San Ignacio, designada catastralmente como
partido de 3 de Febrero (117) circunscripción VI Sección C, manzana 62, ha sido
arrendado por la empresa Autopistas del Sol, con el aval del OCCOVI (Órgano de
control de las Concesiones Viales), que borra con el codo lo que escribe con la
mano, a la empresa CUSA de transportes, propietaria de las líneas de colectivos
106 y 99, para utilizar el mismo como terminal o dormidero de colectivos.
b) Si nos remontamos a la nota
988/2000, expediente 65/2000, actuaciones 348-524 y 525/2000, de fecha 7 de
junio de 2000, veremos que se conculcó también con lo resuelto por la entonces
OCRABA hoy OCCOVI, cuando la misma Repartición negó terminantemente la
posibilidad de instalar terminales de colectivos en el lugar, como respuesta al
pedido que en tal sentido le había efectuado el Municipio de Tres de Febrero.
Textualmente el primer párrafo de
dicha nota dice: "Señor Intendente: Tengo el agrado de dirigirme a Usted
con relación al asunto citado en la referencia, a los efectos de informar que,
luego de un minucioso análisis por parte de nuestros especialistas, se ha
llegado a la conclusión de que el predio bajo autopista, en ese partido de 3 de
Febrero, no es apto para el emplazamiento de un parador de transporte público
de pasajeros, en razón de que la actividad propuesta sumaría un gran movimiento
de vehículos y peatones que exceden las posibilidades de la zona, ya complicada
por un intenso tránsito, con un porcentaje elevado de colectivos y transportes
pesados circulando por las calles adyacentes. Por otra parte, la zona no tiene
posibilidades de crecimiento y un parador o terminal aumentaría
considerablemente el riesgo de accidentes y la inseguridad vial..." .
Termina la nota mencionando los destinos propicios en consonancia con los
pedidos de los vecinos.
Esto significa claramente que se
dejó de lado el objeto originario del predio para destinar el lugar para
intereses particulares que les pagan buen dinero, en contra del derecho
constitucional al medio ambiente sano, y la opinión expresamente contraria del
órgano de control antecedente (ocraba).
c) Por otra parte es el predio
arrendado, el ingreso desde la Capital Federal a nuestra ciudad, por lo que el
ilegal contrato firmado por Autopistas del Sol S.A., con la connivencia del
OCCOVI (se acompaña copia), colocan al vecino de Ciudadela en un grado de
inferioridad manifiesta con otros habitantes.
Sólo ver como parquizaron el
encuentro de la Avenida General Paz con la Autopista Panamericana, la Autopista
Ricchieri y el mismo Puente de la Noria, demuestran palmariamente la
desigualdad y discriminación de la que somos objeto.
Se advertirá que con el
temperamento adoptado en este caso, sólo los entes privados se benefician con
bienes del estado provincial, afectando los derechos constitucionales de los
vecinos.
En efecto Autopistas del Sol S.A.
no sólo no gastará un sólo centavo en parquizar, sino que en lo sucesivo
tampoco erogará suma alguna en el mantenimiento del lugar, tal como asumiera en
el contrato respectivo, en similitud con los otros lugares mencionados en el
párrafo anterior, recibiendo además $ 3.000 mensuales por un predio que no le
pertenece ni a ella ni al ente nacional que avala el contrato.
Por su parte la empresa de
colectivos (CUSA), dispondrá de un lugar a metros de la Capital Federal,
cabecera de su servicio, lugar donde no le permiten ni autorizan una terminal o
dormidero como el que graciosamente ahora se le concede.
Los únicos perjudicados somos los
vecinos, propietarios o no, obligados a convivir con los humos, gases tóxicos,
olores, ruidos y los problemas conexos de la actividad, basuras, prostitución,
vendedores de todo tipo, convirtiendo a una zona residencial en una enorme
terminal de colectivos.
¿Es posible que nos obliguen a vivir
de esa forma por intereses ajenos a los vecinos que hemos invertido en nuestro
barrio, para vivir dignamente?
III.- NUESTRO RECLAMO
a) Los vecinos, que desde el 25
de mayo de 2003 hemos tomado posesión del lugar, limpiando el predio y
plantando hasta ahora unas 75 especies arbóreas, reclamamos el derecho de
continuar con nuestra tarea, convirtiendo el lugar en una plaza pública en
favor del medio ambiente sano y contra la contaminación de la empresa de
colectivos.
b) Exigimos al Municipio de 3 de
Febrero que no habilite el lugar a la empresa de colectivos (existe un trámite
municipal sobre el particular bastante avanzado, ver copias de las
actuaciones).
c) Pedimos al Estado Nacional a
través del OCCOVI que no disponga de bienes que no le corresponden, atento que
son de la provincia de Buenos Aires, limitando su actividad a lo que la Ley le
obliga, esto es controlar a las concesionarias viales.
d) Rogamos a nuestro gobierno
provincial que no permita el despojo que se está llevando a cabo por parte de
Ausol y Cusa, apoyando firmemente a los vecinos, todos contribuyentes, que con
gran esfuerzo estamos convirtiendo un basural en una plaza pública, pintando y
manteniendo el lugar, plantando árboles, colocando juegos para niños, TODO sin
la mínima ayuda oficial, que no reclamamos, solamente pedimos se nos permita
actuar en salvaguarda de nuestro barrio y nuestro medio ambiente sano.
Junio - Notas presentadas al Jefe
de Gabinete, Ministro de Economía y de Infraestructura.: Se le cursa a las
nuevas autoridades notas exponiéndoles ampliamente los antecedentes y se les
solicita su intervención en el OCCOVI , además de solicitarle la remoción de su
Titular el Ingeniero Hidalgo, quién conociendo la voluntad de los vecinos,
actuó abiertamente en contra de ellos.
Junio - Nueva presentación de
Nota en Vialidad Provincia por arreglo de la Av. Rivadavia: Se cursa una nueva
nota a Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, solicitándole se nos informe
sobre nuestro pedido de reparación de la Av. Rivadavia. (ex 2410 - 8 - 1848 -2002
y AG-7/03).
Junio - Inauguración de un mástil
e izamiento de la Bandera Argentina: El 17 de Junio se inaugura el mástil y se
produce el izamiento de la enseña nacional, en la Plaza de Ciudadela. Las
familias se reunieron para un hecho de profundo regocijo.
Junio - Publicación en el diario
Popular: El suplemento zonal del diario Popular hizo un detallado informe sobre
el tema de dormidero y la voluntad de los vecinos.
Junio - Entrevista con el nuevo
Titular de OCCOVI: Por medio de las notas presentadas en el Ministerio de
Economía y la intervención de la Diputada de la Ciudad de Buenos Aires, Juliana
Marino, se concretó la entrevista con el nuevo titular del OCCOVI Sr. Claudio
Uberti. Recibió a los vecinos en su despacho y en una reunión positiva, se plantearon
los distintos problemas que padecemos en Ciudadela por la Autopistas, haciendo
hincapié en el más reciente, con la pretendida instalación, por medio del
anterior titular del OCCOVI Ing. Hidalgo, de una terminal de colectivos debajo
del distribuidor de tránsito. Nos prometió encargarse del tema y nos comentó
que su interés es respetar la voluntad de los vecinos. También escucho y
prometió soluciones sobre el alambrado faltante en la Plaza de los Astilleros.
Algo que podemos estar seguro, que por lo menos el trato a los vecinos es
diferente.
Junio - Respuesta del
Administrador General de Vialidad Provincial a nuestro pedido de intervención
del mes de Mayo: Atento a su pedido estamos realizando el análisis del estado
del bien en cuestión toda vez que oportunamente fue transferido a la Dirección
Nacional de Vialidad para la ejecución del distribuidor, aunque aún no se haya
materializado la transferencia de dominio ante el Registro de la Propiedad,
trámite que normalmente demanda un tiempo prolongado. Compartimos su
preocupación por el uso que se ha dado al bien y así lo haremos saber a la
autoridad competente. En cuanto hayamos determinado si existe alguna facultad
nuestra para actuar, nos pondremos en contacto con Uds. para ver qué acción
puede encararse. Atentamente Guillermo Cabana
Junio - Envío de nota en apoyo al
Sr. Presidente de la Nación:
Dr. Néstor Kirchner
Desde nuestro humilde lugar de
Ciudadanos y vecinos que integramos la Organización vecinal Cabildo Abierto del
Pueblo de Ciudadela y tras escuchar vuestro discurso del miércoles 4 de junio,
hemos determinado - siempre - desde nuestro modesto lugar, hacerle llegar
nuestro apoyo solidario y usted determinará en que condiciones le podemos ser
más útiles (dentro de la Ley), para que nuestro País tenga una Justicia
confiable.
Nuestra organización no persigue
intereses políticos partidarios, sino que busca el bienestar del conjunto, es
por ello que apoyamos y ofrecemos nuestra pequeña colaboración porque venimos
trabajando:
"Para poder concretar el
sueño colectivo de cambio institucional profundo para que se instale
definitivamente en la Argentina una nueva práctica política, ante tentativas de
presiones o sugerencias de este tipo, es que necesitamos de la ayuda del
conjunto".
Sin más quedamos a vuestra disposición
y sepa disculpar nuestro atrevimiento.
Julio - Solicitud de una
Entrevista al nuevo titular de OCCOVI - Sr. Uberti: Ante la demora de una
resolución al tema del predio de debajo del Distribuidor de tránsito, se
solicitó una nueva entrevista.
Julio - Solicitud de nueva
Audiencia al Administrador General de Vialidad Provincial Ing. Guillermo
Cabana: Una vez más molestamos su atención por aquellos problemas que aún
aquejan a nuestra localidad y que ya hemos hecho las respectivas
presentaciones.
En respuesta a su atento mail de
fecha 20 de junio del corriente, referente al predio que corresponde a Vialidad
Provincia, debajo del distribuidor de tránsito de la Autopista del Oeste y
General Paz en Ciudadela, donde nos comunica no contar con todos los elementos
como para actuar, compartimos que este tema lleva un muy prolongado atraso sin
que se cumpliera con las disposiciones de la concesión a Autopista del Sol, lo
cual nos está generando los actuales conflictos e inconvenientes.
En esa oportunidad insistimos en
la necesidad de concretar la audiencia solicitada, no sólo para evaluar este
tema, sino otro pendiente, como es el de la Avenida Rivadavia - Ruta Provincial
Nº 7.
Con respecto a este tema hemos
presentado notas (expediente 2410-8-1848 - 2002 y AG 7/2003) solicitando
mejoras sobre dicha Avenida e insistiendo y solicitando una respuesta por nota
ingresada el 03/06/03. En reiteradas oportunidades nos hemos intentado
infructuosamente comunicarnos en forma telefónica con el Sector de Conservación
- Marcha de Obra - Ing. Mayo pero sin éxito, también hemos cursado correos al
Ing. Pérez, dado lo elevado de los costos telefónicos para hablar de Ciudadela
a La Plata. En el día de ayer (1/07/03) un empleada nos comunica que no tienen
partida destinada para atender a nuestra demanda y que nos tenemos que
comunicar con Zona 2. Cosa que hacemos, pero nos informan que ni siquiera
tienen ingresado el expediente.
Ante esta eventualidad y en las
condiciones deplorables que se encuentra dicha Avenida en nuestra localidad,
principalmente en el tramo de la Estación de Ciudadela, tanto que ya casi no
pueden circular automóviles y colectivos. Por lo tanto le pedimos -
encarecidamente - su intervención a los efectos de poder solucionar dicho
problemas. Reconocemos que cuentan con escasos de recursos, pero en las
condiciones en que se encuentra esta tan importante arteria para la zona oeste,
merece un esfuerzo.
Igualmente quedamos a la espera
de que nos conceda la audiencia solicitada.
Julio - Audiencia con el
Administrador General de Vialidad Provincial Ing. Guillermo Cabana: Se presenta
a los funcionarios de Vialidad Provincial todo los antecedentes y una vez más
se le solicita su intervención en los temas presentado en la solicitud de
audiencia.
Julio - Presentación de Nota al
Sr. Intendente Hugo O. Curto: Como candidato a un nuevo período como Intendente
de Tres de Febrero por el partido Justicialista, se le entrega en la
Municipalidad una nota en la cual se adjunta el Acta Compromiso, la cual
solicitamos que todos los candidatos firmen. El Proyecto de Descentralización
Municipal y Preocupaciones y Propuestas de los vecinos.
Agosto - Presentación a los
Candidatos a Intendente del Acta Compromiso y Las Propuestas y Preocupaciones:
Tal como se hizo con el actual intendente y candidato, se les presento a los
demás postulantes el Acta Compromiso, el Proyecto de Descentralización
Municipal y las Preocupaciones y Propuestas de los vecinos.
Agosto - Publicación en el Diario
Clarín: Una vez más el diario Clarín Zonal se hace eco de los reclamos de los
vecinos por la reparación de la Av. Rivadavia, ya solicitada hace tiempo.
Agosto - Reunión en OCCOVI: En
respuestas a nuestra solicitud, una vez con deferencia el titular del OCCOVI,
Sr. Uberti y el Ing. Tireli, nos atiende y nos prometen solucionar el tema,
dándole traslado a una serie de pedidos nuestros a distintos sectores de ese
organismo, como así también solicitan la colaboración de Autopista del Sol a
nuestros requerimientos sobre la parquización.
Agosto - Contestación del
Defensor del Pueblo: El Defensor del Pueblo contesta nuestra oportuna
presentación siempre sobre el tema del predio debajo del distribuidor de
Tránsito. Por el momento se resuelve detener las demandas ante la respuesta
favorable del OCCOVI.
Agosto - Felicitaciones a la
Diputada Nacional Electa Juliana Marino: Se le hizo llegar nuestras
felicitaciones a la Diputada Nacional Juliana Marino, electa en las últimas
elecciones por Capital Federal. Siempre ha sido una gran colaboradora y estuvo
pendiente y dispuesta a ayudarnos en todos aquellos temas que nos aquejaron y
no aquejan. Siempre estuvo junto a los vecinos a pesar de no pertenecer a
nuestro distrito.
Septiembre - Visita de Candidatos
a Intendentes: Los Candidatos a Intendente Prof. y Lic. Lopéz Accotto (Partido Socialista
- I.U.) y Marcelo Ajuria (ARI), nos visitaron y expusieron a los vecinos sus
programas de gobierno en caso de ser electos para le cargo de intendentes.
Septiembre - Solicitud de
Audiencia a la Diputada Nacional electa Juliana Marino: Se le solicitó una
audiencia a los efectos de tratar una serie de inconvenientes que tenemos en la
zona lindera con Capital Federal: Organización y redistribución de puestos
clandestinos debajo del Puente de General Paz, Soterramiento del ex Ferrocarril
Sarmiento, OCCOVI, ETOSS.
Octubre - Reunión con la Diputada
Nacional Juliana Marino: Se concretó la reunión solicitada al Sra. Diputada
Nacional, con gran deferencia. Se le explico ampliamente los problemas que le
adelantamos en la solicitud de audiencia y quedo comprometida en gestionar
reuniones a los efectos de ir solucionándolos.
Octubre - Felicitaciones al Sr.
Intendente electo de Tres de Febrero: Nos dirigimos al Sr. Intendente de Tres
de Febrero - Hugo Omar Curto, con el fin de hacerle llegar en nombre de los vecinos
que integramos la Organización Vecinal "Cabildo Abierto del Pueblo de
Ciudadela" nuestras felicitaciones por el triunfo electoral alcanzado en
las últimas elecciones.
Nobleza Obliga, como muestra de
nuestra humildad y respeto, con el cual siempre nos hemos movido en las
distintas actividades que desarrollamos, no podemos menos que reconocer su
triunfo y apostar a dejar atrás aquellas diferencias circunstanciales que hemos
tenido y trabajar juntos por el bien de Ciudadela. Usted sabe muy bien que no somos
obsecuentes ni soberbios, tan solo procuramos mantener una independencia que
nos permita felicitar o criticar, según nuestra apreciación como vecinos.
Consideramos que sería una excelente fórmula de trabajo y un ejemplo de imitar,
el aporte desinteresado de los vecinos en la tarea social, mancomunada con los
distintos sectores del Municipio. Como sabemos que no somos los dueños de la
verdad, tan solo pretendemos consensuar e intercambiar opiniones sobre aquellos
temas que hacen a nuestra ciudad, previos a una resolución.
Desde el Gobierno se están
enviado señales positivas de un cambio en la forma de hacer política y esto nos
genera esperanza, las cuales acompañamos y apostamos a que se cumplan.
"Los convocamos a inventar el futuro. Concluye en la Argentina una forma
de hacer política y un modo de gestionar del Estado." Néstor Kirchner.
El Cabildo Abierto del Pueblo de
Ciudadela, no ha asumido, como es nuestra costumbre, ningún compromiso en
materia electoral, siempre nuestras puertas están abiertas a todos los que se
quieren acercar y presentamos nuestras propias ideas y una disposición al
debate.
Es una realidad que los vecinos
reconocen, que el Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, aglutina a todas las
ideologías, lo que nos aporta respeto, objetividad y confiabilidad, y que desde
su creación (1998) no nos mueven apetencias políticas partidarias ni cargo
alguno, tan solo nos interesa colaborar a superar los problemas que nos
afectan. Íntimamente, los distintos sectores políticos, conocen muy bien nuestra
labor social, pueden disentir pero no pueden dudar de nuestra honestidad,
franqueza y humildad, siempre hemos actuado de frente. Procuramos, para
aquellos que nos quisieron escuchar, contribuir con proyectos y propuestas, y
siempre estamos dispuestos al diálogo constructivo.
Todos nos conocen y saben la
verdad, somos vecinos que damos la cara a diario, compartimos las desventuras y
deseos de nuestro barrio.
Sin otro particular, saludamos al
Sr. Intendente, Hugo O. Curto y quedamos a la espera de vuestra respuesta,
atentamente.
Octubre - Reunión en Autopista
del Sol: Un grupo de vecinos al no tener respuesta de parte de Autopista del
Sol, en el tema de la parquización del predio debajo del distribuidor de
tránsito, que se le solicito al OCCOVI y que sólo están trabajando los vecinos
en él, se hicieron presentes en las oficinas de Autopista. Ante una serie de
malos entendidos, fuimos atendidos por una persona responsable, quién escucho
nuestras demandas y se comprometió a iniciar una serie de trabajos, con el
consentimiento expreso de OCCOVI.
Octubre - Reunión con Autopista
del Sol - OCCOVI y Vecinos: Se llevó a cabo una nueva reunión con Autopista del
Sol y personal de OCCOVI en el predio, se estableció los trabajos que hacen
falta hacer, quitar restos de cemento y piedras, iluminación, riego, limpieza,
parquización y conservación del lugar. Así mismo se nos acercó un contrato de
cesión a nombre del Club Saavedra por ser una organización con personería.
Dicho contrato quedo en estudio.
Octubre - Solicitud de reparación
e iluminación del Túnel debajo de la Av. Rivadavia: Se le solicitó al
Secretario de Gobierno de la Municipalidad su intervención ante la Secretaria
de Obras Públicas a los efectos de que gestione la reparación, limpieza e
iluminación del túnel por debajo de la Avenida Rivadavia, el que se encuentra
inundado y clausurado.
Noviembre - Estudios en OCCIVI:
El área técnica del OCCOVI procedió a realizar un estudio de riesgo del predio,
como así también las áreas destinadas a esparcimiento, juegos y zonas verdes y
que tendría terminado a mediados de Diciembre.
Diciembre - Felicitaciones por un
nuevo período al Intendente de La Matanza Dr. Alberto Balestrini: Se le envió
una nota deseándole éxitos en el día de su asunción por un nuevo período al
frente de la intendencia, además como ex vecinos de Ciudadela y por su buena
predisposición en distintos temas que hacen a una problemática común.
Diciembre - Reunión entre
Autopista del Sol - OCCOVI y Vecinos: Se llevó a cabo en Ciudadela una nueva
reunión entre las tres partes interesadas sobre el predio, se nos presentó como
quedaría la distribución del predio, con sus respectivas zonas. También se
consensuó entre ambas partes las tareas que aún faltan y el presupuesto que
debería hacerse cargo el OCCOVI. Se quedo que para mediados de Enero de 2004,
se llevará una reunión definitiva para la sesión del Predio entre las distintas
partes involucradas.
AÑO 2004
Febrero - Nota de Adhesión
enviada al Sr. Presidente de la Nación Néstor Kirchner: Visto y considerando la
situación actual por la que atraviesa el Pueblo Argentino y las distintas
presiones que vienen haciendo los acreedores externos con respecto de la deuda,
consideramos justo y prioritario que se respete la deuda interna que existe con
el pueblo, con aquellos que menos tienen, con aquellos niños que mueren a
diario de hambre en cualquier rincón de nuestra tierra, con aquellos que
padecen desnutrición, sean ancianos o niños, con aquellos que buscan en las
bolsas de basura algo para llevarse a la boca, con los millones de pobres y
desocupados que ha dejado décadas (76-2002) en que sólo se miró beneficiar los
intereses extranjeros antes que los de nuestro pueblo. Década donde se conjugo
la corrupción y la entrega, para que unos pocos vivan bien gracias al esfuerzo
de muchos argentinos. Sólo que se reconozca la deuda externa legítima y se
asuma el compromiso de pagarla dentro de los parámetros en que se pueda crecer
y dar solución inmediata a la terrible crisis por la que atravesamos.
La economía debe estar al servicio
del hombre y lo económico debe estar subordinado a lo social.
Es por ello, que este humilde
conjunto de ciudadanos, vecinos de la Ciudad de Ciudadela, Partido de Tres de
Febrero, Bs. As, agrupados en la ONG "Cabildo Abierto del Pueblo de
Ciudadela", hacemos llegar, una vez más, nuestro apoyo al Sr. Presidente
de la Nación Dr. Néstor Kirchner y alentarlo para que no cambie el rumbo de la
negociación de la Deuda Externa.
La economía debe estar al
servicio del hombre y lo económico debe estar subordinado a lo social.
CABILDO ABIERTO DEL PUEBLO DE
CIUDADELA
Marzo - Comunicación con OCCOVI:
Durante los meses anteriores y marzo, nos comunicamos asiduamente con el Ing.
Tirelli de OCCOVI, pidiendo definición sobre el predio debajo de la Autopista.
Se nos informó que funcionarios de la Municipalidad (Secretario de Obras
Públicas - Olmedo y el Concejal - Urrutia) había estado en el OCCOVI y habían
puesto algunas trabas en la cesión del terreno al Club Saavedra y a los
vecinos, para ponerlo a disposición de la comunidad. Igualmente se nos comunicó
que a pesar de ser terrenos que pertenecen al área nacional, tendrían que pedir
el consentimiento a la Municipalidad para poder cederlo.
Marzo - Nueva comunicación con
OCCOVI: Nos comunicamos nuevamente con el Ig. Tirelli de OCCOVI, pidiendo
definiciones y una reunión, nos respondió que el Sr. Intendente H. O. Curto,
los había llamado para tener una reunión y definir sobre el predio, que una vez
que se concretara esa reunión nos informaría los pasos a seguir. Le propusimos hacer
una reunión conjunta, que pensábamos que podríamos zanjar algunas diferencias y
trabajar juntos por el bien de la comunidad. Quedo en llevar esta inquietud al
Sr. Intendente.
Abril - Convenio firmado entre
Ministerio de Infraestructura (OCCOVI) y la Municipalidad: Imprevistamente y
sorpresivamente nos enteramos que habían firmado un convenio entre el
Ministerio de Planificación Federal (Arq. De Vido) - (OCCOVI) y la
Municipalidad de Tres de Febrero, a la que se le ceden los terrenos, una vez
más dejando de lado a los vecinos. Los vecinos, que lucharon para recuperar ese
predio para la comunidad y hacer del lugar un espacio verde, son ignorados. Una
vez más los mezquinos intereses políticos de los funcionarios, desplazan la
voluntad desinteresada y comunitaria de los vecinos. El fin de ellos es figurar
y desplazar a las organizaciones vecinales y sociales, que puedan hacer lo que
ellos no son capaces de hacer.
El proyecto en cuestión, firmado
en el acuerdo, es el mismo elaborado por los vecinos, autopista del Sol y
OCCOVI en Octubre de 2003. Lo que objetamos que no tiene plazo de iniciación ni
de terminación, todo es muy ambiguo y poco claro.
Abril - Reunión con la Diputada
Nacional Juliana Marino: Nos reunimos con la Diputada Nacional Juliana Marino,
para tratar varios zonales y el tema concerniente a los entes de control de las
empresas privatizadas, ETOSS, CNRT y principalmente OCCOVI, dado que fue ella
Diputada quien nos conectó con el Sr. Uberti - OCCOVI, para que ella les
expresara nuestro disgusto, dado que no fuimos atendidos, se le dijo lo
siguiente: Ellos usaron esa confianza y nos fueron acorralando, llevando a la
larga la supuesta reunión con las partes, hasta que firmaron el acuerdo con la
Municipalidad, dejando a fuera a los vecinos que lucharon por el predio, para
poner el espacio verde al servicio de la comunidad, que lo limpiaron, que
plantaron árboles, se movieron y usaron su tiempo para mejorar el lugar: No se
los tuvo en cuenta y no se los convoco. Si esto es la nueva política, es igual
que la vieja, sin ética ni principios. No pedimos que se nos diera el lugar,
porque quizás las fuertes presiones e influencias del Sr. Curto en contra
nuestra, hicieron que el predio se lo dieran a la Municipalidad, pero estos
cultores de la nueva política, lo menos que podían haber hecho es avernos
avisado lo que pasaba, habernos reunidos y aclarado el asunto, pero no esta
forma tan baja de actuar. Nos marginaron y despreciaron, esta nueva política es
igual de baja y traicionera que la otra y con menos principios. La vieja la
conocemos y sabemos con quién tratamos, que pueden dar y que pueden hacer. Tan
sólo pedíamos la verdad y las cosas de frente como lo hicimos siempre nosotros.
Mayo - Reunión con el Concejal
Rodolfo Knittel: Se llevó a cabo una reunión con el concejal del ARI, Rodolfo
Knittel con quien se abordaron distintos temas referidos a Ciudadela y el
Partido de Tres de Febrero. Nos ofreció que alguien del Cabildo participe de
las reuniones como Mayor Contribuyente y nos dejó un borrador del Proyecto de
Audiencia Pública, para que le acerquemos nuestras sugerencias, cosa que se
efectuó.
Mayo - Fiesta Patria del 25 de
Mayo en el espacio verde recuperado: Los vecinos de Ciudadela festejamos el 25
de Mayo en el predio denominado como "la plaza de los vecinos".
La organización estuvo a cargo de
las organizaciones sociales como el Club Saavedra (directivos y Sub Comisión de
la Mujer), la Iglesia Evangélica de Saavedra Ciudadela y el Cabildo Abierto de
Ciudadela, también asistieron otras organizaciones representativas de Ciudadela
como: la Iglesia Católica Santa Juana de Arco, los Bomberos Voluntarios de Tres
de Febrero, Los Boys Scout de San Antonio que ayudaron a repartir el chocolate
y alfajores a los presentes, Rotary Club de Ciudadela Norte, el Club Ciudadela
Norte, Centros de Jubilados de Ciudadela, Banco Credicoop, entre otras y los
Concejales Norberto Bianchi y Rodolfo Knittel (fueron invitamos el Sr.
Intendente, Secretarios y todos los Concejales sin excepción, estos dos
concejales fueron los únicos que asistieron) y lo más importante, asistieron
más de 150 vecinos en familia, que disfrutaron de un espléndido día patriótico.
Uno de los hechos más emotivos fue el izamiento de la bandera por un grupo de
niños mientras se escuchaba la canción Aurora. Se entonaron con singular
emoción las estrofas del Himno Nacional y se realizó una reseña de la histórica
fecha. Posteriormente actuaron los conjuntos folklórico "Los del
Camino", un conjunto de música moderna "Ciudadelos" y un dúo de
señoritas vecinas de Ciudadela. Posteriormente se hizo una pequeña mención de
lo que significaba esa "plaza" para los vecinos. Ese era un espacio
que quisieron destinar - primero para una terminal de micros y luego para un
dormidero de colectivos, cosa que la comunidad rechazó y por decisión de los
vecinos se transformó en una "plaza", en el cual pusieron esfuerzo y
sacrifico los vecinos, hace un año se limpió el predio, se plantaron más de 80
árboles, se puso un mástil y nuestra bandera y durante todo este tiempo los
vecinos lo mantuvieron prolijo y limpio, sin ayuda de ningún ente oficial.
Luego de muchas negociaciones, inconvenientes y trabas, firmaron recientemente
un "acuerdo" entre OCCOVI y la Municipalidad, ignorando el
protagonismo que tuvieron los vecinos, quienes pretendemos ser artífice de
nuestro propio destino, quienes queremos participar de las decisiones que se
tomen en nuestro barrio. Ahora - marginados - esperamos que se cumpla con lo
que nos prometieron desde OCCOVI y muy pronto se realice la parquización del
lugar (que debería hacer Autopista del Sol por los pliegos de concesión) y toda
la comunidad de Ciudadela pueda disfrutar de este espacio verde que hemos
recuperado por propia voluntad. Al final del espectáculo se plantaron varios
árboles donados por vecinos. Es de aclarar que todo el acto fue subvencionado
por los vecinos y comerciantes de Ciudadela y lamentamos mucho que las
autoridades no aceptaran nuestra invitación a compartir junto a sus vecinos
esta fiesta patria.
Mayo - Carta al Sr. Presidente de
la Nación; Néstor Kirchner: La misma fue firmada por los vecinos:
De nuestra mayor consideración:
Nos es grato dirigirnos al Sr.
Presidente con el fin de acercarle nuestras inquietudes y como última
esperanza.
Compenetrados con sus discursos,
pretendemos ser partícipes del cambio que propone, la Nueva Argentina, la de
todos.
Sabemos que tiene compromisos
mucho más importantes que atender, que las inquietudes de un grupo de vecinos
que le traen sus vivencias sobre las constantes trabas que encontramos para
producir el cambio que propone. Pero, también estamos convencidos que la nueva
Argentina se reconstruye ladrillo por ladrillo, hombre por hombre, es por ello
que como última opción, nos dirigimos a Ud. y nada más atinado, que expresarle
nuestras desventuras con sus acertadas palabras, como las expresadas el día de
la militancia:
Somos una ONG de vecinos de
Ciudadela - Partido de Tres de Febrero, Provincia de Buenos Aires, que desde
1998 venimos trabajando para solucionar los problemas que hace años soportamos,
nuestra único objetivo es mejorar nuestro ámbito, sin intereses personales,
desprovistos de toda apetencia de cargo o función, no pretendemos otra cosa que
el bien común, pero continuamente chocamos contra las paredes que nos han
levantado ciertos políticos y funcionarios de distintos niveles. Es una lucha
despareja, se llenan la boca con infundados adjetivos calificativos ante
nuestras críticas por promesas incumplidas, tratando de desacreditarnos como si
así corrigieran sus errores o hicieran aquello que no hicieron, cuando la
verdad está a la vista, "la única verdad es la realidad". Sostenemos
que el dirigente que es elegido es "mandatario", es decir debe
responder a un contrato en el que tiene que hacer lo que el que lo elige (el
pueblo) le manda. El sistema político, en general, no ofrece opciones reales
porque está comprometido con su propia supervivencia, cerrando a los controles
populares o a la participación. El sistema político está vallado y protegido de
aquellos a quienes se deben por entero.
"Por eso cuando estamos
tratando de levantar esta Argentina que fue hundida y quebrada, cuando tengo
que soportar que me digan verborrágico, que me digan que sobreactúo por el sólo
hecho de defender a la Argentina, de decir lo que pienso y pensar que hay que
levantar este país quebrado, con dignidad, con responsabilidad y racionalidad,
no entiendo por qué me agreden así aquellos que condujeron la Argentina durante
tantos años y nos llevaron a ese proyecto económico de hambre, de exclusión y
de desocupación. ¿Por qué nos atacan como nos atacan, porqué me dicen lo que me
dicen? ¡Que afronten ante la responsabilidad de la historia las cosas que
hicieron, pero que entiendan que en la Argentina hay nuevos y buenos aires para
hacer un país distinto!"
En todos estos años ningún
integrante de nuestra Asociación Vecinal, "Cabildo Abierto del Pueblo de
Ciudadela" integro la lista de ningún partido político, jamás apoyamos
partido político alguno y en cada elección nos mantuvimos prescindentes, para
que cada vecino votara según su concepción política o parecer. Criticamos por
igual las promesas incumplidas de oficialistas u opositores, pero romper con la
vieja política es muy complicado, desgasta, agota, desalienta y lo hace
abandonar ante la inviabilidad de poder trabajar por el bien común.
"No queremos más la práctica
de un culto al individualismo, a la personalidad y a la teoría del jefe. Esas
teorías que tanto daño han hecho a la política argentina y han quebrado su
calidad y hasta su propia moralidad los que quisieron llevarlas adelante.
Tampoco queremos más generar ese desaliento de que los compañeros, los amigos;
donde les toque actuar, sea la fuerza que sea, salen a trabajar políticamente y
saben que cuando terminan las elecciones se cierran las puertas del ida y
vuelta que deben tener aquellos que son elegidos y aquellos que ayudan a que
sean elegidos".
En nuestra concepción, es más
sencillo trabajar en consenso, trabajar con la gente y no supuestamente para la
gente, como si fueran iluminados que resuelven por nosotros. Acaso no es
factible sentarse en una misma mesa, vecinos, funcionarios y/o legisladores,
para determinar prioridades, encarar tareas y acordar - juntos - aquellos
cambios que hacen al vecindario y que nos involucran directamente. Somos
nosotros los que vivimos a diario en el barrio, somos los que conocemos
nuestras necesidades, cuáles son nuestras prioridades y que se debe hacer. Es
tan complicado trabajar mancomunadamente?. Ha sido una constante - cuando lo
hubo - el dialogo fue de sordos, donde se nos recibe, pero no se tienen en
cuenta nuestras propuestas o sugerencias. No somos soberbios como para creer
que nosotros tenemos la única verdad, tampoco somos nosotros los que cerramos
las puertas al dialogo, pero tampoco estamos dispuestos a perder tiempo, para
nosotros muy importante porque cada uno tienen su trabajo, en conversaciones
estériles o donde se privilegia los réditos o intereses políticos o sectoriales
que las reales necesidades de los vecinos. Los tiempos políticos jamás
coinciden con las necesidades de la gente.
"Son valores y cuestiones
que tenemos que llevar con todas nuestras fuerzas adelante. No hay que caer en
la disputa corta de espacios, hay que construir la Argentina. Por eso el ámbito
y espacio de hoy, en la diversidad y la pluralidad que se ha generado aquí, no
tiende a consolidar el liderazgo de nadie, sino la presencia de argentinos y
argentinas que quieren tener un rol protagónico en la construcción de la nueva
Argentina, en la construcción de la Argentina que nos merecemos todos."
Tan solo pretendemos trabajar y
aportar nuestro humilde conocimiento y voluntad por construir un lugar más
digno y confortable donde vivir, pretendemos que se nos atienda, se nos
respete, se nos escuche y podamos dialogar, además construir alternativas para
superar los problemas que tenemos. No pedimos nada, solo ofrecemos nuestra
voluntad para ayudar a construir un lugar más justo, más equitativo y donde
cada ciudadano se sienta participe de su propio destino y terminar con las
viejas prácticas política que destruyeron la credibilidad, la participación y
la ética.
"Por eso nosotros desde acá
venimos a convocar al amor, a la convivencia, hay que abrir todas las
compuertas y hay que buscar que la Argentina en la diversidad y la pluralidad
pueda construir el destino que necesitamos." "Tenemos que volver a
recuperar las ansias de la participación, pero nosotros mismos también tenemos
que hacernos la autocrítica, debemos entender que la política no puede ser una
herramienta para buscar solamente el mejoramiento de nuestra posición y nuestra
vida. Si los militantes y los dirigentes políticos entienden que tienen que ser
los que den el primer ejemplo, les puedo asegurar queridos amigos y amigas,
compañeras y compañeros, que estaremos dando un salto cualitativo. Esto es
tremendamente importante, tenemos que dar ese ejemplo y evitar las
tentaciones." "Les agradezco a todos profundamente, les agradezco a
todos el acompañamiento que nos hacen en cada lugar del país que vamos y los
convoco a ustedes, pero través de ustedes a aquel argentino y argentina, a
aquel trabajador y estudiante, a aquel que nos puede ver y escuchar a través de
los distintos medios, que venga a trabajar, que abra el espacio donde crea, que
practique la idea que quiera practicar, pero que se incorpore a esta Argentina
donde con la idea, con el pensamiento, con la verdad relativa vamos a poder
construir la verdad superadora que nos permita a todos los argentinos poder
avanzar."
Señor Presidente, tan sólo le
solicitamos nos ayude a abrir las puertas y despertar voluntades de aquellos
que nos deben dar soluciones, que nos ayude a tener diálogos constructivos,
positivos y que podamos trabajar junto a funcionarios, sin que ello represente
un alineamiento o condicionamiento a nuestra libertad de opinión. No somos
delirantes y sabemos perfectamente, cuales son las cosas que se pueden hacer y
las que no se pueden. Sabemos que hay prioridades innegables - comer - trabajo
- salud - cultura, pero también sabemos que con buena voluntad y predisposición
se puede avanzar en otros temas que revisten importancia para muchos
ciudadanos. Tenemos necesidades que solucionar: Túnel en la Autopista del
Oeste, Napas Freáticas, limpieza del Arroyo Maldonado, Iluminación, Seguridad,
Dormidero de Colectivos, Parquización. OCCOVI, ETOSS, CNRT (adjuntamos
gacetilla con algunas de nuestras inquietudes). También tenemos proyectos -
Plan Alerta - Descentralización Laboral (adjuntamos programas). Para no abundar
en información le sugerimos recorrer nuestra página //orbita.starmedia.com/~cabildociudadela
- donde podrán revisar todo lo actuado, nuestros principios, los temas
encarados y evaluar todo lo que le exponemos es esta nota. Creemos que nuestro
pedido no es descabellado, que no es imposible, además está identificado con su
pensamiento y con los cambios que reclama la sociedad, estamos dispuestos a
trabajar y acompañarlo, tan solo que por debajo suyo se cierran las puertas de
aquellos que deben dar soluciones e imposibilitan el trabajo desinteresado de
argentinos de buena voluntad, esto que nos pasa puede ocurrirle a muchos otros
argentinos con la misma voluntad y por negligencia, mezquindad u omisión están
frenando el cambio que Ud. propone. Creemos que con decisión y voluntad
política se corrigen muchas más cosas de las pensadas. Suponemos que puede
haber algún compromiso político, también sabemos que no se puede cambiar las
estructuras políticas de un día para el otro, pero esta actitud que estamos
denunciando por parte de funcionarios intermedios, anquilosados hace años en la
política y aferrados a sus cargos, se resisten a todo tipo de cambio o al juego
limpio de la política. Públicamente apoyan su discurso, pero en los hechos
ponen todas las trabas posibles a la apertura y la participación ciudadana.
Modestamente consideramos que para que haya un cambio y este repercuta en las
bases, recuperando la credibilidad y participación, además de su ferviente
voluntad política, es necesario reforzarla con una nueva legislación que ponga
límite a esas deformaciones. Esperamos ansiosos algún tipo de comunicación de
vuestra parte, como para que se nos abran las puertas de un dialogo fructífero.
Esperamos de Usted, como último bastión de la credibilidad, que esta carta no
muera en el cajón de algún funcionario y nosotros nos veamos sumido en el desaliento
y pensando que ya nada se puede cambiar en nuestro País. Sin otro particular y
esperando haber sido interpretados, encontramos propicia la ocasión para
saludarlo con afecto.
Mayo - Citación para dar el
conforme sobre la reparación de Av. Elizalde: Fuimos citados por el Municipio
para dar el conforme de la reparación de la Av. Elizalde, solicitado por nota
del 27/09/2002, Exp. 21480. Verbalmente se le comunico que si bien se había
reparado parte de la Avenida, ello no se ajustaba a lo solicitado y que ya
había parte del mejorado colocado que se estaba levantando. Quedamos en
presentar por nota estos dichos.
Junio - Publicación del Diario
Popular: El suplemento zonal del diario Popular hizo una extensa nota sobre la
fiesta del 25 de Mayo en la plaza de los vecinos.
Junio - Nota presentada en el
Municipio por la reparación de la Av. Elizalde: Nos dirigimos al Señor
Intendente a los efectos de acercarle nuestra opinión sobre los trabajos
solicitados y los trabajos realizados, solicitado oportunamente por ustedes.
Con referencias a vuestra solicitud, podemos decir que el mejorado se llevó a
cabo como lo hemos solicitado, con el arreglo de las cordones de las veredas.
Pero no se ha completado el tramo solicitado de la Av. Gaona a colectora, el
cual es de mucho tránsito, dado que muchos automovilistas utilizan este tramo
de la Av. Elizalde hasta la Colectora para tomar la subida de la Autopista del
Oeste y 25 de Mayo. Además consideramos injusto la discriminación que se llevó
adelante con los vecinos frentistas de estas dos cuadras. Corresponde aclarar
que la iluminación de toda la Av. Elizalde es muy pobre. La Av. Elizalde es una
avenida céntrica y más importantes de la zona norte de Ciudadela, donde existen
muchos negocios y un tránsito de colectivos y vehículos muy incesante, por tal
motivo es casi imprescindible mejorar la iluminación. Otro motivo de
preocupación, es que en algunos sectores del mejorado que han hecho, ya se esta
levantando y se ven los adoquines, es necesario que se haga un mantenimiento permanente.
Sin otro particular y a la espera de haber satisfecho vuestra inquietud,
saludamos al Sr. Intendente, respetuosamente.
Junio - Solicitud de Presidencia
de la Nación a OCCOVI: Dado la carta presentada al Sr. Presidente de la Nación
y los adjuntos, donde le mencionamos los distintos problemas por lo que
atraviesa nuestra ciudad, desde la Presidencia se solicitó información sobre
todo lo actuado al respecto.
Julio - Publicación en el Diario
Clarín: El diario Clarín publico la opinión del Cabildo sobre el conflicto
originado entre el Municipio y los Vendedores Mayoristas de Verduras y Frutas
en la zona sur de Ciudadela. Hace años que hemos expresado y denunciado que
debían darle una ubicación adecuada, dado que en la zona que operaban no podían
funcionar, además han perjudicado considerablemente a los vecinos, por la
suciedad, desorden, problemas en el tránsito y desvalorización de las
propiedades.
Agosto - Notas a OCCOVI y
Autopista del Sol - Conformidad por la Plaza
Sobre las obras de parquización
que realizaran en el predio ubicado debajo del Distribuidor de Tránsito de Av.
Gral Paz (Autopista del Sol) y Autopista del Oeste (Convenio OCCOVI-
Municipalidad de Tres de Febrero), se les hizo llegar nuestra conformidad por
las obras que han de realizar y que se ajustan a lo solicitado oportunamente.
Agosto - Notas Cursadas a OCCOVI,
Autopista del Sol, Provincia de Buenos Aires y el Municipio sobre la
construcción de desagües en la colectora Gral Paz.
Se cursaron cartas a OCCOVI y
Autopista del Sol solicitando información sobre los trabajos que están llevando
a cabo en la colectora de Av. Gral Paz, lado Provincia de Buenos Aires, desde
Av. Beiro a Juan B. Justo. Nuestro pedido radicó en que hemos podido observar
que están colocando caños que supuestamente son para desagüe de aguas
pluviales, de una zona crítica como es Av. Beiro y Av. General Paz. Nuestra
preocupación radica, por si tienen previsto conectar ese desagüe al Arroyo
Maldonado.
También se le solicitó al
Municipio y a la Provincia de Buenos Aires nos informe si habían tomado
intervención, si lo habían autorizado y que tipo de obra están realizando y si
se habían hecho los estudios correspondientes del impacto que van a ocasionar
la derivación de aguas al Arroyo Maldonado y con la certeza que no afecte nuevamente
a los vecinos.
También se solicitó la
intervención, sobre la necesidad de la construcción de desagües pluviales que
tienen los vecinos comprendidos entre las calles Lugones, T. Plaza, Pueyrredon,
La Paz, Son Ignacio y Colectora, dado las permanentes inundaciones con lluvias
de mediano caudal.
Agosto - Nota cursada a Autopista
del Oeste - Iluminación de Juan B. Justo.
Como vecinos de Ciudadela,
solicitamos se tenga en cuenta en la brevedad la iluminación de la calle
Chacabuco y la Av. Ex Juan B. Justo (ahora Bentivenga) desde la calle Chacabuco
hasta Palacios, dado que estas arterias están definidas como colectora, por lo
tanto debería tener el mismo trato que el resto de la colectora a su cargo.
Agosto - Nota a OCCOVI
solicitando Iluminación Juan B. Justo
Solicitamos tengan a bien
reclamar a la Empresa Autopistas del Oeste, ilumine las calles Chacabuco desde
la Autopista hasta Av. Juan B. Justo (ahora Bentivenga) y ésta hasta la calle
Palacios, en la Ciudad de Ciudadela. Nuestro reclamo se fundamenta en que
dichas calles son consideradas colectora, por lo tanto es responsabilidad de
esa empresa.
Agosto - Nota al Municipio
solicitando el arreglo de la calle San Ignacio
Nos dirigirnos a Sr. Intendente
del Partido de Tres de Febrero Don Hugo O. Curto y por su digno intermedio al
responsable del área Obras Públicas, a los efectos solicitarle tome los
recaudos necesarios a fin de reparar - cuanto antes - el asfalto de la calle
San Ignacio entre San Cayetano y Bentivenga.
Agosto - Nota al municipio
solicitando la Iluminación de la Av. Maldonado
Los abajo firmantes, vecinos de
la Ciudad de Ciudadela, frentistas de la Avenida Digonal Maldonado - Bentivenga
(Ex Juan B. Justo), nos dirigimos al Sr. Intendente para que tome los recaudos
necesarios y realice las gestiones correspondientes a los organismos que
correspondan, a los efectos de que se nos restituya el Alumbrado Público, lo
antes posible la Av. Diagonal Maldonado - Bentivenga, en toda su extensión,
desde la Av. Maipú hasta la calle Chacabuco.
Agosto - Reunión con la Sra.
Concejal Patricia Yedro.
Los vecinos de Ciudadela
mantuvieron una reunión con la Concejal Patricia Yedro, a quién se le entrego
las inquietudes y necesidades de los vecinos. La reunión fue positiva y se quedó
en mantener un contacto permanente y fluido.
Agosto - Fallece el Padre Isidro
- Párroco de la Iglesia Santa Juana de Arco.
EL ADIÓS A UN AMIGO
Predico con la palabra y el
ejemplo
Nos ha dejado el padre Isidro
Farres, un amigo.
Su desaparición física nos
conmovió, nos trajo tristeza y congoja, ha quedado un espacio vació dentro
nuestro. En honor a su memoria, perdurara en cada uno de nosotros sus firmes
valores.
Esperamos que toda la comunidad
pueda recoger sus enseñanzas y ponerlas fervientemente en práctica, como un
homenaje a su vocación y espíritu solidario.
El padre Isidro, más allá de su
profunda vocación sacerdotal y venerado amor por Dios y la Iglesia, nos ha
enseñado como camino de vida: el amor cristiano, la solidaridad y el
compromiso.
El padre Isidro, vivió
comprometido con lo que le sucedía a los vecinos de Ciudadela, vivía actuando
en favor de los desposeídos y nunca dudo en participar activamente en aquellas
causas que afectaban a su pueblo.
Nos abrió la casa de Díos para
desarrollar todo tipo de actividad social, fue un guía espiritual y se
comprometió por los temas terrenales, nos apuntaló y alentó cuando arreciaban
las dificultades, cuando el desaliento nos invadía, las injusticias nos
apabullaban y creyó en nosotros cuando algunos pretendieron descalificarnos.
Compartió con nosotros y fue uno
más, cuando reclamábamos por los distintos temas que nos afectaban a los
vecinos y desde un principio, se comprometió en un tema que hoy es sensible
para todos los ciudadanos, la seguridad.
No dudo en reunirse con distintas
organizaciones vecinales y sociales, con los pastores de las Iglesias
Evangélicas en la búsqueda de soluciones, ofreció el salón parroquial para las
distintas actividades sociales y desprovistas de todo interés político
partidaria, un verdadero ejemplo - que muchos deberían imitar - de compromiso
ciudadano, humildad y desprendimiento.
Por todo esto, Padre Isidro, lo
vamos a extrañar, pero no dude que su ejemplo y vocación cristiana es nuestra
guía y está presente en cada uno de nuestros actos.
Gracias por sus enseñanzas,
gracias por su profunda vocación cristiana, gracias......, vive permanentemente
en nosotros.
Septiembre - Nota al Sr.
Intendente sobre el Proyecto para remodelar el Casco Histórico de Ciudadela.
Nos dirigirnos al Sr. Intendente
de Tres de Febrero a los efectos de hacerle llagar nuestro beneplácito por
haber decidido direccionar el proyecto de la Comunidad Europea - URB-AL II -
Mejora el ambiente urbano: Identificación de las zonas dirigidas a la
valorización de los espacios verdes y a la revitalización de los cascos
antiguos de la zona urbana.
El espíritu en general del
proyecto y el objetivo, es una antigua aspiración que tenemos los vecinos de
Ciudadela. Bajo el objetivo de mejorar la calidad de vida y recuperar los
espacios verdes, además - los vecinos - como conocedores de las prioridades y
necesidades e interesado en que se hagan las obras y en las condiciones
establecidas, es que intentamos enriquecer y contribuir con el proyecto
acercándoles una serie de ideas y sugerencias.
Se le adjunto 5 hojas con
distintas sugerencias.
Septiembre - Nota a AUSA
reparación de la Autopista 25 de Mayo en Ciudadela
Nos dirigirnos al Sr. Responsable
de A.U.S.A., a los efectos de solicitarle tenga a bien disponer, a la brevedad,
la reparación de filtraciones y laterales colocados sobre los bordes de la
Autopista 25 de Mayo que están dentro de la localidad de Ciudadela.
Septiembre - OCCOVI nota de
agradecimiento
En nombre de los vecinos de
Ciudadela e integrantes del Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, nos dirigirnos
a Sr. Claudio Uberti, Director de OCCOVI como interlocutor directo de nuestros
pedidos y sugerencias sobre la necesidad de parquizar el predio ubicado debajo
del Distribuidor de Tránsito de Av. Gral Paz (Autopista del Sol) y Autopista
del Oeste – AUSA, sobre el cual firmaron un Convenio OCCOVI- Municipalidad de
Tres de Febrero.
Septiembre - Nota de presentación
a la Unión Europea
Somos vecinos integrantes de una
Organización No Gubernamental llamada -Cabildo Abierto del Pueblo de
Ciudadela-, de la Ciudad de Ciudadela, Parido de Tres de Febrero, Provincia de
Buenos Aires, Argentina, integrada desde 1998 y abocada al trabajo vecinal y a
un mejoramiento de las condiciones de vida y la calidad del ambiente de
aquellos que habitamos la Ciudad de Ciudadela.
El motivo de la presente, es
habernos enterado - por medio del municipio - de un proyecto para mejorar el
ambiente urbano de nuestra localidad, valorizando los espacios verdes y la
revitalización del casco urbano. Como estos objetivos han sido - desde un principio
- nuestros objetivos, nos sentimos reconfortados por esta decisión y que
Ciudadela haya sido elegida para tal fin.
Septiembre - Contestación de la
Unión Europea
Me dirijo a ustedes con relación
a la consulta que nos hicieran llegar el día 14 de setiembre de 2004 sobre el
Programa URB-AL.
El programa URB-AL está dirigido
a las ciudades, aglomeraciones urbanas, provincias y regiones tanto de América
Latina como de Europa con el fin de consolidar vínculos directos y duraderos
entre los participantes a través de intercambio de experiencias y aplicación de
instrumentos concretos de acción sobre políticas urbanas.
El programa se desarrolla a
través de redes temáticas que agrupan a aquellos municipios y aglomeraciones
urbanas que desean cooperar y fomentar la participación y reflexión de
conjunto.
Septiembre - Reunión con
Funcionarios del Municipio referente al proyecto de la Unión Europea.
Se llevaron a cabo varias
reuniones entre vecinos, comerciantes y funcionarios encargados del desarrollo
del de la Comunidad Europea - URB-AL II - Mejora el ambiente urbano:
Identificación de las zonas dirigidas a la valorización de los espacios verdes
y a la revitalización de los cascos antiguos de la zona urbana”.
Se les acerco - por escrito - a
los funcionarios las Propuestas del Cabildo, las mismas que fueron enviadas a
las distintas autoridades de la Comunidad Europea.
Habiéndonos interiorizado de
algunos aspectos del Programa de Cooperación descentralizada de la Comisión
Europea, sobre proyectos conjuntos de los Municipios de América Latina y
Municipios de la Unión Europea, informado por funcionarios del Municipio de
Tres de Febrero, podemos decir que con el espíritu del Proyecto -calidad de
ambiente y seguridad ciudadana- estamos de acuerdo y no tenemos objeciones, es
más, está dentro de lo que venimos proponiendo hace años. Creemos que es una
buena oportunidad de hacer más digna las condiciones de vida de los vecinos,
mejorar el diseño urbano y todo ello acompañado de un crecimiento de la
actividad comercial. También, apoyamos fervientemente - otro de nuestros
objetivos - la ampliación real de la participación de todos los grupos
sociales. Por lo expuesto, acompañamos la decisión del municipio dentro de
estos términos.
Igualmente, permítanos expresar
algunas observaciones generales, simplemente con el fin de colaborar y
enriquecer el proyecto, dado que como vecinos, que a diario transitamos
nuestras calles, sabemos más que nadie de nuestras necesidades y posibilidades,
de los usos y costumbres del barrio, del comportamiento del núcleo social, por
ello es que nos atrevemos hacer este aporte, que esperamos lo tomen como una
contribución constructiva.
Dijimos en el principio, que
estamos de acuerdo con el espíritu del proyecto, aunque debemos decir que
aspiramos a un mejoramiento integral de Ciudadela, dado que no es conveniente
tener un pequeño centro, moderno, activo, iluminado, arbolado, calles
correctamente pavimentada y con seguridad como se propone, con una periferia
lindante, sin iluminación, calles y veredas rotas, sin la limpieza adecuada de
la calles, sin arbolado acorde, terrenos baldíos sin cercar, dormideros de
colectivos, terminales de colectivos que funcionan en las calles, terminales de
colectivos que no reúnen las mínimas condiciones de Seguridad, Higiene y Calidad
del Medio Ambiente, fábricas y galpones abandonados, casas tomadas, etc.
Consideramos que ordenar estas
circunstancias que vivimos, no es de gran costo y sería una reparación
histórica para Ciudadela, además acompañaría la tarea que se emprenderá en la
zona céntrica. No olvidemos que los vecinos que circulan en la Zona Céntrica o
los mismos comerciantes, viven en la periferia lindera al denominado Centro
Comercial a Cielo Abierto de Ciudadela (CCCAC) de la zona a modificar. Al
respecto destacamos la parte del informe donde dice -Sin embrago, pareciera que
su flanco débil podría ser la financiación de tal accionar en un contexto de
empobrecimiento generalizado-.
Para ello es necesario modificar
el código urbano o de construcción, para mejorar la calidad urbana y que ésta esté
acorde a lo que se dice área residencial. (Interconsulta con martilleros,
ingenieros, ecologistas, arquitectos, organizaciones sociales, deportivas y
culturales).
Con el objetivo de atraer
potenciales compradores y visitantes al CCCAC, debemos considerar superar una
vieja dificultad (Ciudadela está partida en tres), que no es otra que la
comunicación entre Ciudadela Sur, Centro y Norte, uno de esas trabas son las
vías del ferrocarril y otra es la Autopista del Oeste, estos dos elementos han
perjudicado notoriamente al centro comercial y su crecimiento, en lugar de ser
todo un centro, se han dividido en pequeños centros, casi aislados entre si y
en relación: con pocos habitantes. Los escasos medios de comunicación y
complicados entre las distintas zonas, ha hecho que los habitantes prefieran
tomar un colectivo para ir a una localidad vecina de gran concentración
comercial, caso Ramos Mejía, Liniers o Caseros, que caminar cuadras o atravesar
varios inconvenientes para recurrir a los comercios de la zona Sur, Centro o
Norte, esto ha hecho que los casi 80.000 habitantes que tenemos en Ciudadela,
no concurran a su centro comercial, como así también el no contar con líneas de
colectivos que puedan traer a los vecinos de cada rincón de Ciudadela al
centro. Consideramos que estas son algunas de los elementos que habría que
contemplar y solucionar para darle al CCCAC una mayor afluencia de gente. Se
debe encontrar un medio que haga fluida y ágil la comunicación de los vecinos
de distintas zonas al centro.
No olvidemos también reparar en
algunos problemas, que no solo competen a nuestro Municipio, pero que si es
necesario su compromiso para realizar avances, que son el tema de la limpieza
del Arroyo Maldonado para que no se produzcan nuevas inundaciones y afecten
directamente la zona CCCAC, como así también hacer una inspección ocular por
dentro del Arroyo, dado que hay muchas viviendas que tienen conectadas sus
redes cloacales al arroyo o algunas empresas que suelen arrojar desperdicios
tóxicos o nafta en mal estado, originando olores nauseabundos, principalmente
en verano y generando peligros para los vecinos. En el mismo camino, sería
conveniente que se le solicite al Instituto Nacional del Agua, una respuesta
sobre el estudio encargado por el Estado sobre el estado las napas freáticas,
que se encuentran apenas a centímetros de profundidad, sobre los problemas que
ello origina y la Solución integral al tema que padecemos. Este problema podría
traer dificultades en algunos proyectos de construcción en la zona.
Partiendo de la base del arreglo
de la periferia y de un nuevo código habitacional o de construcción, para toda
Ciudadela, donde se contemple primordialmente como Residencial, como los
impuestos la categorizan hoy, es necesario que se establezcan pautas concretas
y exactas, para el tipo de construcción, la imposibilidad de la instalación de
dormideros o terminales de colectivos, empresas que contaminen, que produzcan
ruidos molestos o afecten directamente el medio ambiente o el normal desarrollo
de la vida cotidiana de los vecinos. Control del estacionamiento de autos o
camiones, una profunda campaña vial de prevención y educación. Control de
distintos elementos colocados en las veredas que obstruyan la normal
circulación de los peatones. Una campaña del respeto por el otro. Es preciso,
para hacer esta modificación, la participación de todos los sectores sociales a
los efectos de consensuar y primordialmente de los involucrados, previo a una
definición o un programa definitivo.
Recordamos, como bien menciona el
programa, que Ciudadela es una población de gente eminentemente trabajadora,
creció con el esfuerzo de sus habitantes y la fecundidad de épocas mucho más
venturosas, donde un trabajador podía - con sacrificio - construir una vivienda
digna. Luego de los primeros procesos, Ciudadela se convirtió en una Ciudad de
Clase trabajadora media, con una actividad Social e institucional importante.
Contaba con importantes fábricas y prestigiosas empresas, que daban trabajo a
cientos de vecinos, no sólo de Ciudadela, sino de otras localidades aledañas.
Pero la nefasta década del 90, arraso con todo ese progreso, hubo un cierre
masivo de las empresas y comercios, aumento la desocupación y los salarios se
transformaron en paupérrimos, la marginación se tornó en algo estable. Quedaron
infinidad de galpones y empresas abandonadas, edificios y comercios
deshabitados, instituciones sociales y clubes tendieron a desaparecer o fueron
ocupados por gente no representativa del barrio, los vecinos no pudieron hacer
un mantenimiento edilicio adecuado, cayendo en el abandono, la prioridad paso a
ser "comer". Todos estos hechos hicieron decrecer ese índice pujante
de otras épocas, el deterioro fue evidente y caótico. La inseguridad es moneda
corriente y el temor es constante. Por lo tanto es fundamental que se tenga en
cuenta este tema en aquello que se considera "contagio" de mejoras
por parte de la comunidad. Es imprescindible que hasta tanto no se evidencie un
cambio en el poder adquisitivo de los habitantes y el estímulo y crecimiento en
la actividad comercial, no se intente aumentar los impuestos. Sí consideramos,
que todos deberían abonar los impuestos, eso sí, contemplando algunos serios
casos sociales.
Sobre temas más concretos del
proyecto, permítanos nuestras sugerencias:
Sobre lo proyectado, hay un par
de ideas interesantes: Hacer del Cine de Ciudadela - frente de la Estación del
Ferrocarril, uno de los lugares más antiguos de Ciudadela, un Centro Cultural.
Donde se puedan desarrollar actividades culturales como Teatro, Cine, Charlas,
Debates, exposiciones y diversos Cursos para la Comunidad. Este Centro sería
administrado por el Municipio y en el desarrollo de las distintas actividades,
una comisión mixta entre el municipio y las organizaciones sociales de la localidad.
Otra propuestas, es la
adquisición de la casa del Ferrocarril, también frente a la Estación y ver la
posibilidad de adquirir los fondos, para hacer un corredor parquizado, con
comunicación entre las calles Maipú y Santa Juana de Arco.
Compartimos el criterio de la
degradación de la calidad urbana y la necesidad de crear o mejorar los espacios
verdes en toda Ciudadela, como así también la creación de ciclos vías, hacia
las zonas verdes, Plaza de los Artilleros sobre la calle Irigoyen, el parque
-Paseo de la Gente - ubicado en República y Autopistas, o la que ahora se está
construyendo debajo del distribuidor de tránsito de la Autopistas Oeste y
General Paz (Juan B. Justo y General Paz - Plaza de los vecinos). Arbolar y
conservar cada espacio vació que ha dejado la demolición de las casas para la
construcción de la Autopista del Oeste. Valorizamos los espacios verdes y la
Calidad de Vida de los habitantes. Se calcula que por Autopista del Oeste pasan
unos 120.000 vehículos por día, en General Paz unos 400.000 por día, más los
que transitan por Av. Gaona, Maldonado o Rivadavia, por lo tanto el nivel de
contaminación de Ciudadela es muy elevado.
Uno de los lugares claves que
necesita ser forestado, dado la contaminación ambiental y los ruidos, es todo
el perímetro de la Autopista del Oeste, obligación de esta concesionaria.
La Estación Ferroviaria, fue
remodelada y no fue reciclada, eliminándose sectores cubierto, pero sería
necesario solicitarles mejoras y limpieza de todo el entorno de las vías
(alambrados) por el riesgo que ello puede ocasionar, como así también el
arbolarlo con especies convenientes para el lugar. Como así también es
imprescindible, para mejorar la afluencia de personas entre la zona norte
(CCCAC) y la Sur de Ciudadela, hoy una traba muy seria, es el arreglar y
dotarlo de iluminación, limpieza y seguridad al túnel que atraviesa las vías
del ferrocarril y la Av. Rivadavia.
Sobre el soterramiento del
Ferrocarril, Corredor del Oeste, estamos de acuerdo con el proyecto, mientras
que en Ciudadela se continué con el mismo criterio que se realizara en la
Capital Federal, o sea que el tren pase por debajo y en la superficie se
parquice, permitiendo abrir las calles hoy cerradas por la vías, no aceptamos
que en Ciudadela se construya las salida del tren desde Liniers en forma
trinchera, lo cual nos perjudicaría seriamente. Como así también sería un
despropósito mover la estación de su lugar original, tal como se sugiere en el
proyecto Corredor del Oeste, porque mataría el actual centro comercial e iría
en contra de este proyecto.
Es necesario un perfecto
ordenamiento y distribución del tránsito, como así también las condiciones de
seguridad necesaria e imprescindible para los peatones, si se piensa hacer
peatonal Av. Elizalde. Creemos que hay que tener principal cuidado en la idea
de hacer, en un segundo tramo, peatonal Av. Elizalde de Maldonado a Gaona, dado
que es el recorrido obligado para los vehículos puedan tomar la única subida
que tiene la Autopista del Oeste hacia Capital en el centro.
Otro de los temas tocados en el
detalle es la seguridad, no solo es el robo de autos, sino que ahora se
acrecentó el arrebato y el robo a negocios e instituciones, casas tomadas,
venta de drogas, además de otros delitos menores. Es preciso un trabajo
coordinado entre las Fuerzas de Seguridad, el Municipio y el Foro Vecinal de
Seguridad (con la participación activa de las organizaciones sociales y
comerciales de la zona), a los efectos de controlar este flagelo.
Si la idea es hacer peatonal Av.
Elizalde se debe tener muy en cuenta el tema de seguridad, dado que de noche es
muy poco transitada por vecinos, más bien desolada, lo que aumentaría el
riesgo.
Vemos altamente improbable, por
el movimiento de pasajeros actual que tiene nuestra localidad, aunque nos
agradaría infinitamente, lo planificado para trenes especiales y el transporte
de pasajeros, aunque mejorando la frecuencia y el servicio, como así también el
ingreso de las líneas ya existentes que tienen su recorrido por Av. Maldonado -
Juan B. Justo y Gaona (166 - 309 - 302- 326) por la estación de Ciudadela,
daría mayor afluencia de público. También sería conveniente lograr que alguna
línea de colectivo recorra la zona sur de Ciudadela, tomando la Av. San Martín
desde Av. Rivadavia hasta Av. Díaz Vélez y seguir su recorrido por el Municipio
de la Matanza. Otro punto importante al respecto, es mejorar el ingreso - por
Av. Rivadavia - a Ciudadela a la altura de General Paz, en ese lugar se hace un
cuello de botella, lo que crea muchos trastornos y demoras, esto perjudica a la
hora de elegir nuestra localidad.
Sobre atraer más gente con mayor
poder adquisitivo, es una buena idea, pero convengamos que Ciudadela debe
cambiar su código de edificación. Ahora Ciudadela cuenta con el perjuicio de
estar entre dos centros comerciales muy importantes, uno es Liniers, de un
nivel adquisitivo de medio a bajo y Ramos Mejía de un poder adquisitivo de
medio a alto, esto se debe - entre otras cosas - a la planificación edilicia
que ha tenido cada municipio desde hace años, el centro de Ramos Mejía, Norte y
Sur, se caracterizaron por ser centros esencialmente comerciales y la zona de
fábricas se traslada a otras zonas más alejadas de la Matanza, caso San Justo.
Apoyamos el criterio de contagio,
pero es imprescindible hacer las mejoras estructurales que antes mencionamos,
iluminación, limpieza, bacheo, seguridad, por lo menos, porque de lo contrario sería
discriminación.
Una de las posibilidades de
atraer mayor cantidad de personas, es la construcción de edificios de cierta
envergadura en las zona, estratégicamente ubicados y siempre respetando los
espacios verdes, pero para ello es necesario, como dijimos antes, saber qué
pasa con nuestro suelo y las napas freáticas, además abría que convocar a los
prestadores de servicios, luz, agua, desagües, cloacas, etc, para saber si las
redes están en condiciones de soportar un número mayor de habitantes.
Una de nuestras viejas propuestas
es la de construir en los viejos cuarteles de Ciudadela, casi deshabitados, un
Polo cultural y deportivo, trasladar carreras de la Universidad de Tres de
Febrero al lugar, crear un Centro de Exposiciones para distintas actividades de
la zona, campo de deporte y algunas actividades culturales, etc. La afluencia
de gente a este sitio haría crecer considerablemente el lugar, sería un
verdadero éxito, y favorecería una zona bastante postergada luego de la
construcción de la Autopista del Oeste, esto mejoraría todas las condiciones de
vida, dándole un importante crecimiento. Además esto daría una circulación
importante de personas del centro de Ciudadela (CCCAC) hacía esta zona, apenas
unas cuadras, lo que reforzaría la idea de crecimiento comercial. Simplemente
habría que ampliar el puente peatonal que cruza la Autopista en la Av.
Elizalde. El movimiento vehicular se haría por Pellegrini.
Se debería insistir, nuevamente y
con mayor contundencia, ante Autopista del Sol y OCCOVI (Órgano de Control de
las Concesiones Viales), para que se haga un estudio serio y comprometido sobre
la factibilidad de construir una bajada sobre la Av. Gaona o Colectora Norte
(entre General Paz y Reconquista) de la Autopista 25 de Mayo, anulada al
construir la Autopista del Oeste, ocasionando serios e irreparables perjuicios
económicos a la zona.
Inclusive el Municipio debería
estudiar la posibilidad de conceder rebaja o exenciones de impuestos, por un
tiempo limitado, o algún otro tipo de beneficios para la instalación de
comercios o construcción de locales en zonas menos favorecidas, marginales o
perjudicada por distintos motivos, caso Gaona.
También consideramos importante
para el desarrollo de todos estos proyectos, la participación de las
Universidad local y nacionales. Acorde al acuerdo firmado por el Gobierno
Nacional en lo que hace a darle prioridad al sistema universitario como
consultor privilegiado. Proponemos que el HCD, apruebe una ordenanza en la
cual, la Municipalidad deberá convocar a las Universidades Públicas Nacionales
o Zonales para la elaboración, estudio de proyectos y seguimiento de obras,
como así también trabajos de consultoría. Esto podrá además generar un mayor
desarrollo práctico y creativo a las Universidades Públicas. Es un
reconocimiento a la universidad y sus docentes, además de generar una
importancia presupuestaria, académica y laboral. Por supuesto que deberán tener
niveles de supervisión y control presupuestario.
Quizás algunos estimen que este
conjunto de ideas, que solo tienen el objeto de enriquecer esta iniciativa, hay
cosas independientes al proyecto elaborado, pero debemos decir que todo tienen
que ver con todo, no es conveniente ponerle la mejor ropa a un desnutrido,
sería como ocultar la realidad, por lo tanto encarar algunas de las mejoras
propuestas, que en ningún caso son de costos excesivos y realzaría grandemente
el proyecto presentado y favorecería crecimiento de la zona, lo que daría por
cumplido el objetivo primordial del programa.
Apoyamos fervientemente de
involucrar en el proyecto al Gobierno Nacional y Gobierno de la Provincia de
Buenos Aires a la iniciativa, dado que hay problemas que son estructurales y
escapan al Municipio.
Pero dejamos bien sentado un
principio que nos mueve desde nuestra creación, la voluntad de trabajar
mancomunadamente con las instituciones que nos representan y consensuar con los
distintos sectores, dado que en esta democracia representativa, el dirigente o
funcionario que se elige es "mandatario", es decir que debe responder
a un contrato en el que tiene que hacer lo que el que lo designa (el ciudadano)
le manda. Siempre hemos sostenido que el Ciudadano, el Vecino, debe conocer y
ser consultado antes de la realización de las obras o los estudios previos,
como así también la participación posterior en el control de las obras. No
existe nadie más conocedor de la prioridades y necesidades que el propio
vecino, también el más interesado en que se hagan las obras y en las
condiciones establecidas. Nada le puede dar mayor tranquilidad, a los
funcionarios, que hacer lo que los vecinos quiere, es un reaseguro de
conformidad y complacer la voluntad popular.
Octubre - Carta presentada al Sr.
Intendente y a los distintos bloques del Concejo Deliberante con ideas y
sugerencias.
Como es costumbre en nuestro
accionar y con profunda vocación de colaboración, además de ser conocedores de
nuestras necesidades y prioridades, es que tratamos de hacerles llegar estas
inquietudes, que esperamos sean presentadas como proyectos ante el H. Concejo
Deliberante y tratado en el recinto.
IDEAS Y SUGERENCIAS
1º) UNIVERSIDAD
Acorde al acuerdo firmado por el
Gobierno Nacional en lo que hace a darle prioridad al sistema universitario
como consultor privilegiado. Proponemos que el HCD, apruebe una ordenanza en la
cual, la Municipalidad deberá convocar a las Universidades Públicas Nacionales
o Zonales para la elaboración, estudio de proyectos y seguimiento de obras,
como así también trabajos de consultoría. Esto podrá además generar un mayor
desarrollo práctico y creativo a las Universidades Públicas. Es un
reconocimiento a la universidad y sus docentes, además de generar una
importancia presupuestaria, académica y laboral. Por supuesto que deberán tener
niveles de supervisión y control presupuestario.
2º TRANSITO:
a) Es notorio como los
automovilistas están violando a cualquier hora los semáforos en la Av.
Maldonado - Juan B. Justo, en todo su recorrido. También en Av. Elizalde y
Saavedra, pero aquí existe un problema que lo tendrían que ver, dado que muchos
autos doblan en Maldonado para tomar la autopista, pero se amontonan en el
semáforo de Av. Elizalde y Saavedra creándose mucho embotellamiento, así que
los automovilistas pasan el semáforo en rojo y no respetan a la gente que
cruza, siendo una odisea para los vecinos.
b) En Rivadavia, frente a la
estación y en la desembocadura del puente aéreo en la calle Alianza, también y
principalmente los colectivos no respetan los semáforos y por esos pasos cruzan
muchas personas y principalmente chicos de las escuelas. Se debería corregir la
ubicación de los semáforos y paradas de colectivos y pintar las sendas
peatonales. (Ya fue pedido) Dado que la Av. Rivadavia corresponde a Vialidad
Provincia, de no hacer los arreglos la Municipalidad, gestiones su realización
y apoyen las notas presentadas por los vecinos ante Vialidad Provincial, a los
efectos que se realicen a la brevedad. Solicitado en expedientes 21479/02,
21.478/02 del 27 de Septiembre de 2002 y AG 7/2003 de Vialidad Provincial.
c) Se debería - ver la
posibilidad - de pedir a las líneas de colectivos (166- 309 - 302) que tienen
su recorrido por Maldonado - Juan B. Justo, que pasen por la estación, como lo
hacen en Ramos Mejía, Haedo; Liniers, etc.
d) Se debería colocar un semáforo
en la calle Maipú a la altura de la estación de Ciudadela, como así también
colocar columnas de iluminación sobre la vereda del Ferrocarril y reemplazar
las iluminarías actuales que se encuentran en la vereda de enfrente. (ya fue
pedido). Solicitado en expedientes 21479/02, 21.478/02 del 27 de Septiembre de
2002 y AG 7/2003 de Vialidad Provincial.
e) Consideramos que habría que
encarar un ordenamiento (consultar con comerciantes y vecinos) y control
general del tránsito, diríamos que en Ciudadela es bastante crítico y como
todo, esta bastante dejado a la mano de Dios.
f) Otro lugar complejo y que
necesita corregirse es General Paz y Rivadavia, la parada de los colectivos -
especialmente - de la Línea 96, que está a la entrada a Ciudadela a escasos
metros del semáforo que se encuentra a la altura del paso a nivel del
Ferrocarril Sarmiento y el monolito de entrada a Ciudadela, cuando paran un par
de colectivos, casi no pueden pasar los vehículos, produciéndose un enorme
embotellamiento y entorpeciendo el cruce de peatones.
g) Con el tema de la seguridad, y
que algunos funcionarios hayan mencionado que es conveniente que de noche no
detengan en algunos semáforos, pareciera que esto habilita a los automovilistas
a pasar a cualquier hora o lugar y a alta velocidad los semáforos, con los
graves riesgos que esto puede traer, principalmente para los peatones.
Consideramos que primero hay que
hacer una profusa campaña para educar y prevenir, y luego sancionar.
3º OBRAS PÚBLICAS
a) Veredas. Hemos notado que
algunos vecinos y comerciantes se han tomado la costumbre de estacionar los
automóviles sobre las veredas, sacar mercaderías (verdulerías), mesas, metegol,
carteles u otros artefactos a la vereda, en algunos casos ocupando más del 50%
de la vereda, obstruyendo el normal tránsito de los peatones y en horarios y
calles de mucho movimiento. Esto genera en muchos casos problemas, por lo tanto
sería necesario regular y controlar esta situación, no para "sancionar",
sino para concientizar y prevenir, y hacer que se respeten por lo menos un
espacio libre para que se pueda transitar con comodidad, como es el caso de
mujeres embarazadas, con criaturas, bolsas, changuitos, personas mayores o
cualquier otra persona. El fin es respetarnos unos a otros.
a 1º) También hemos notado muchos
negocios que trabajan en forma clandestina o en zonas no habilitados para
ciertos tipo de actividad (compra y venta de metales y papeles), trabajando más
en la calle que dentro de los locales. Por lo tanto para poner en igualdad de
condiciones con otros comerciantes, sería necesario hacer un prolijo
relevamiento y adecuarse a las normas vigentes. No se pretende coartar la
actividad laboral a nadie, por el contrario, solamente pedimos que se adecuen y
cumplan con las normas.
a 2º) Sugerencia: Hemos notado
que hay muchas veredas, por distintos motivos, rotas o en malas condiciones, lo
que complica la circulación de los vecinos, principalmente ancianos, que en más
de una ocasión han sufrido lesiones.
Por lo tanto sugeriríamos: Que se
haga un relevamiento sobre las veredas rotas o que necesitan reparación.
Designar un número de teléfono para informar o informarse al respecto. La
Municipalidad debe enviar una nota a los dueños dándole un plazo para que
realicen el trabajo, de no hacerlo y cumplido el plazo, se designara una
cuadrilla (Plan Trabajar) que realizara la tarea y sólo se le cobrara los
materiales, los cuales serán debitados en las boletas municipales.
Entre aquellas personas que se encuentran
anotadas en el alguno de los Planes Sociales, seguramente habrá con
conocimientos en el trabajo de albañilería, las cuales se designaran para
cumplir con esta tarea. Aquel que con mayor experiencia hará la evaluación del
trabajo, tiempo, personal y materiales. El dueño de la propiedad o algún
autorizado, firmara la conformidad del material, tiempo y personas utilizadas
para la tarea, como así también la evaluación de la tarea realizada.
Quizás si lo que se les cobra es
conveniente, muchos otros vecinos podrían contratar el servicio. Es un servicio
a la comunidad y darían trabajo legítimo.
Ahora si se pretende, como en
casi todo, hacer un negocio, privatizarlo o hacerlo compulsivo por que algún
amigo (kiosquito) está en el negocio, no va.
a 3º) No toda la zona céntrica y
las principales arterias de Ciudadela cuentan con personas encargadas del
barrido y limpieza de la zona (barrenderos). Quizás sea posible disponer
personal de los Planes Sociales, como contra prestación, para esta labor.
b) Continuar el mejorado de la
Av. Padre Elizalde de Av. Gaona hasta la colectora. Fue solicitado por los
vecinos en el Exp-21480 del 27/09/02.
c) El arreglo, iluminación y
seguridad del Túnel por debajo de la Av. Rivadavia.
Tener en cuenta la cantidad de
escolares, padres y transeúntes que corren riesgos en las actuales condiciones.
d) Informar a los vecinos la
ubicación de todas las bombas depresoras instaladas en Ciudadela, quién es el
encargado o responsable de su mantenimiento y funcionamiento.
e) Continuar con la limpieza del
Arroyo Maldonado.
f) Iluminación de la Av.
Maldonado - Juan B. Justo (ahora Bentivenga) de Maipú a Palacios. (ver nota
37656 del 23/08/04)
g) Solicitar a Edenor, un informe
detallado y en carácter de declaración jurada, de todos los transformadores
existentes en Ciudadela, ubicación y el contenido de los mismos. Es
imprescindible retirar todos los transformadores que cuenten con sustancias PCB
(cancerígenas).
h) Se debería insistir,
nuevamente y con mayor contundencia, ante Autopista del Sol y OCCOVI (Órgano de
Control de las Concesiones Viales), para que se haga un estudio serio y
comprometido sobre la factibilidad de construir (nuevamente) una bajada sobre
la Av. Gaona o Colectora Norte (entre General Paz y Reconquista) de la
Autopista 25 de Mayo, anulada al construir la Autopista del Oeste, ocasionando
serios e irreparables perjuicios económicos a la zona.
i) El Municipio debería estudiar
la posibilidad de conceder rebaja o exenciones de impuestos, por un tiempo
limitado, o algún otro tipo de beneficios para la instalación de comercios o
construcción de locales en zonas menos favorecidas o perjudicada por distintos
motivos, caso Gaona.
j) El Municipio debería retomar
el estudio y factibilidad de la construcción del Túnel debajo de la Autopista
del Oeste, sobre la calle Chacabuco, posibilitando así romper el aislamiento
entre Ciudadela Centro y Norte y morigerar el perjuicio económico que este
asilamiento ha sido para los comerciantes de Gaona y la zona Centro.
Octubre - Se envió al Sr.
Intendente nota felicitando por la Inauguración CEDEM Nº2
Nos dirigimos al Sr. Intendente
de Tres de Febrero - Hugo Omar Curto, con el fin de hacerle llegar en nombre de
los vecinos que integramos la Organización Vecinal "Cabildo Abierto del
Pueblo de Ciudadela" nuestro sincero reconocimiento por la obra realizada
"C.E.D.E.M Nº 2".
Octubre - Contestación del
Concejal Bianchi respecto a la nota -Sugerencias e Ideas-
Amigos del Cabildo de Ciudadela:
es cierto que el jueves hemos recibido la nota que Uds. presentaran el
miércoles. Estamos trabajando en varios de los proyectos e ideas que nos
sugieren. También debo informarles que algunas de las cuestiones mencionadas ya
tienen otros proyectos relacionados que si bien no son el ideal de respuesta,
se ajustan en cierta medida a vuestro reclamo o al de otros vecinos del lugar.
En los próximos días, les enviaré
por este medio y por escrito (en papel) un detalle más preciso de lo que hablo.
Noviembre - Nota a la Comunidad
Europea
Nos dirigirnos a Sr. Sub Director
de Red 6 URB-AL -Medio Ambiente Urbano,
a los efectos de comunicarle que
ya hemos mantenido una serie de reuniones con Lilia Rossetti y funcionarios de
la Municipalidad de Tres de Febrero, tal como nos señala en su correo, pero
hace unos meses que estas han cesado, desconociendo los motivos.
Igualmente hemos hecho
presentaciones oficiales, tanto a la Municipalidad de Tres de Febrero, como así
también enviamos a los responsables del proyecto: Claudia Silvestri (Comuna de
Ariccia) y Carlos Alberto Abaleron Vélez (Arquitecto Consejo Científico), entre
otros, sobre nuestras ideas y sugerencias.
AÑO 2005
Enero – Nota al Municipio
solicitando reparación de alcantarilla –
Obras Públicas – se le solicitó
tome los recaudos necesarios a fin de reparar – cuanto antes – las alcantarillas
ubicadas en la calle 25 de Mayo y Av. Maldonado – Bentivenga, lado sur, dado
que con las últimas lluvias, se inundó la calle e ingreso el agua a las casas,
originando serias dificultades y daños en las propiedades.
Enero – Recibimos respuesta del Ministerio
de Obras y Servicios Públicos de la Provincia Bs. As.
Tengo el agrado de dirigirme a
ustedes, en respuesta a su mail dirigido al señor Ministro, referente a
trabajos que estaría realizando Autopistas del Sol en la colectora de Av. Gral.
Paz del lado Provincia.
Al respecto, cumplo en informarle
que habiéndose dado intervención a la Dirección Provincial de Saneamiento y
Obras Hidráulicas a través de la Subsecretaria de Obras Públicas, la misma
produjo el informe que se adjunta al presente. Cabe aclarar que las fs. 13/15
que se mencionan en el mismo, son copias de la nota respuesta n 3321/04, enviada por el OCCOVI, en oportunidad de
igual presentación realizada ante dicho Organismo.
Abril – Nota al municipio
solicitando solución a los problemas de la calle 9 de Julio
EL tramo de la calle 9 de Julio
desde Av. Italia hasta Av. Maldonado apenas dos cuadras, se encuentra
prácticamente en penumbras, árboles con frondosa copas tapan la escasa
iluminación, un enorme basurero en la esquina de Av. Italia y 9 de Julio donde
cualquiera que pasa arroja inusual cantidad de basura, escombros y desechos de
todo tipo. Además entre las calles Saavedra y Av. Maldonado, más precisamente
en 9 de julio Nº 253, existe un depósito de cartones, papeles, hierros, etc.,
que trabajan prácticamente en la vereda y calle, ocasionando serios
inconvenientes a los vecinos e inclusive a tránsito vehicular. La suciedad y
los desperdicios hacen imposible caminar por dicha calle. No estamos en contra
de aquellos que intentan ganarse el pan diario en épocas tan difíciles, estamos
en contra de actitudes que perjudiquen seriamente a los restantes vecinos y la
falta de respeto por los derechos de los otros.
Abril – Nota al Sr. Intendente de
La Matanza solicitando doble mano de Gaona en su municipio-
Ocurre que los comerciantes de la
Av. Gaona – Ciudadela -, solicitaron a representantes del H. Concejo
Deliberante de Tres de Febrero aprobaran un proyecto de hacer doble mano dicha
avenida, como una de las medidas para fomentar el comercio en la zona, muy
disminuido desde la construcción de la Autopista del Oeste y al no contar con
una bajada directa, de dicha autopista a la Avenida. Los comerciantes sostienen
que al ser doble mano aumentaría el tránsito mejorando la zona y con la
expectativa de que vuelva a tener el esplendor y renombre que tuvo en otras
épocas. El proyecto fue aprobado por el H. Concejo Deliberante.
Ahora nosotros consideramos que
el cambio no sería del todo beneficioso - por lo corto del tramo - si ésta
resolución no es acompañada por ese Municipio haciendo también doble mano el
tramo que va desde las Av. República – Díaz Vélez hasta la curva de la Iglesia
Ntra. Sra. del Carmen – Calle 9 de Julio. Esto favorecería considerablemente la
circulación y si beneficiaria a ambas zonas.
Abril – Reunión con Sr.
Intendente de Tres de Febrero – Hugo O. Curto –
El día 19 de Abril vecinos
integrantes del Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela fueron recibidos por el
Sr. Intendente y los Secretarios de Gobierno y Obras Públicas. Gracias las gestiones
realizadas por la Concejal Patricia Yedro, después de muchos años sin ser
recibidos por el Sr. Intendente se concretó la reunión. Luego de una larga
charla en la cual cada uno expuso sus puntos de vista, se logró arribar a un
acuerdo sobre la necesidad de trabajar en conjunto por Ciudadela y elaborar
juntos un plan de tareas y factibilidad, quedando como interlocutores para
nuestras necesidades, los dos Secretarios asistentes a la reunión. Lo más
rescatable de esta reunión ha sido el haberse roto el distanciamiento existente
que no permitía la realización de muchas obras necesarias para la zona,
igualmente cada uno mantiene su independencia de criterios y opinión, pero
siempre consideramos que es mucho más productivo trabajar en forma conjunta
para satisfacer las necesidades de los vecinos. Se dejó bien en claro, que los
vecinos aportamos nuestra opinión y le acercamos las inquietudes, dado que el
ejecutivo son ellos, son quienes deben realizar los trabajos.
Mayo – Reunión con el Secretario
de Gobierno de la Municipalidad de Tres de Febrero
Se llevó a cabo la primera
reunión con el Secretario de Gobierno después de la reunión con el Sr.
Intendente. Luego de tratar diversos temas, nos planteó el reordenamiento de
tránsito que viene realizando en la zona de General Paz – Maipú y Colectora y
algunos inconvenientes con las líneas de colectivos. Luego de una larga charla,
se le entrego una nota con una serie de inquietudes a los efectos de comenzar a
buscar soluciones:
Inundaciones – Limpieza del
Arroyo Maldonado y sumideros: firmaron un compromiso en el 2000 para seguir los
trabajos. Retomar la limpieza del arroyo, hacer un cronograma de limpieza
periódica de sumideros y bocas de tormenta.
Iluminación: En Ciudadela hay
muchas calles que están en penumbra por la falta de la reposición de las
luminarias en avenidas y calles, que no funcionan y la instalación donde no
existen. Una de las zonas críticas está comprendida en el perímetro que forman
las calles que van de Av. Maipú, Chacabuco, Av. Gaona, 9 de Julio a Av. Maipú
(el centro de Ciudadela), no cuentan Av. Gaona y Maldonado recientemente
iluminadas. La situación actual estimula
la delincuencia. Cuando colocaron las columnas en la Av. Juan B. Justo –
Maldonado, levantaron las luminarias puestas por los vecinos, esos focos se
podrán haber utilizado para reponer en las zona. Sería conveniente hacer un
urgente relevamiento e iniciar la reposición e instalación de luminarias.
Limpieza: de calles escasa
presencia de los barrenderos, en ésta época (otoño) la cantidad de hojas tapan
las alcantarillas, es necesario una mayor frecuencia.
Bacheo: Hacer un urgente
relevamiento y una planificación de tareas cuanto antes.
Continuar el mejorado de la Av.
Padre Elizalde de Av. Gaona hasta la colectora. Fue solicitado por los vecinos
en el Exp-21480 del 27/09/02. Tapar baches en Saavedra y Chacabuco. Av.
República al 200, Gazeta de Buenos Aires 4.100, entre otras.
Delegado Municipal: La mayoría de
los vecinos desconocen que existe un delegado municipal, sería positivo que se
le diera un lugar para atender los reclamos de los vecinos y él se encargara de
buscar una solución, principalmente aquellos problemas cotidianos (barrenderos,
destacar bocas de tormenta, poda o desrramado de árboles que impiden la buena
iluminación de las calles, bacheos, etc.), sin tener que molestar a los
funcionarios o tener que ir al municipio. Un lugar de atención podría ser la
Sociedad de Beneficencia de Maldonado 175, informar día y hora de atención.
Transito Encarar una profunda
modificación.
Es notorio como los
automovilistas están violando a cualquier hora los semáforos en la Av.
Maldonado - Juan B. Justo, en todo su recorrido. También en Av. Elizalde y
Saavedra, pero aquí existe un problema que lo tendrían que ver, dado que muchos
autos doblan en Maldonado para tomar la autopista, pero se amontonan en el
semáforo de Av. Elizalde y Saavedra creándose
mucho embotellamiento, así que los automovilistas pasan el semáforo en
rojo y no respetan a la gente que cruza, siendo una odisea para los vecinos.
Se debería colocar un semáforo en
la calle Maipú a la altura de la estación de Ciudadela, como así también
colocar columnas de iluminación sobre la vereda del Ferrocarril y reemplazar
las iluminarías actuales que se encuentran en la vereda de enfrente. (ya fue
pedido). Solicitado en expedientes 21479/02, 21.478/02 del 27 de Septiembre de
2002 y AG 7/2003 de Vialidad Provincial.
En Rivadavia, frente a la
estación y en la desembocadura del puente aéreo en la calle Alianza, también y
principalmente los colectivos no respetan los semáforos y por esos pasos cruzan
muchas personas y principalmente chicos de las escuelas. Se debería corregir la
ubicación de los semáforos y paradas de colectivos y pintar las sendas
peatonales. (Ya fue pedido) Dado que la Av. Rivadavia corresponde a Vialidad
Provincia, de no hacer los arreglos la Municipalidad, gestiones su realización
y apoyen las notas presentadas por los vecinos ante Vialidad Provincial, a los
efectos que se realicen a la brevedad. Solicitado en expedientes 21479/02,
21.478/02 del 27 de Septiembre de 2002 y AG 7/2003 de Vialidad Provincial.
Otro lugar complejo y que necesita corregirse es General Paz y
Rivadavia, la parada de los colectivos – especialmente - de la Línea 96, que
está a la entrada a Ciudadela a escasos metros del semáforo que se encuentra a
la altura del paso a nivel del Ferrocarril Sarmiento y el monolito de entrada a
Ciudadela, cuando paran un par de colectivos, casi no pueden pasar los
vehículos, produciéndose un enorme embotellamiento y entorpeciendo el cruce de
peatones. También pedir a Autopista del Sol y al Gobierno de la Ciudad que
mantenga limpio e iluminado el puente peatonal de General Paz y Rivadavia lado
Provincia, toda esa zona es una mugre y oscura.
Limpieza: de terrenos baldíos,
desrramado de árboles, iluminación de zonas de fábricas o paredones extensos.
Tema Seguridad.
Foro de Seguridad: Inscripción
Alarmas comunitarias: Ver si el
municipio podría financiar la instalación de alarmas comunitarias,
principalmente en la zona comercial. Prevención
Mayo – Nota al Sr. Intendente
respecto a la Línea 266
Nos dirigimos a Ud. en razón de
que nos hemos enterado de que la Línea 166 Nº 266, con recorrido en Ciudadela
por la calle Maipú y Av. Maldonado – Beintivenga (ex Juan B. Justo y regreso
por Av. Gaona, ahora está interesada en ingresar por la calle Castelli -
Reconquista hasta General Paz y Colectora, regresando por ésta hasta Saavedra –
San Ignacio – Juan B. Justo.
Referente a este hecho podemos
decir que en el sector comprendido entre las calles Beintivenga (Ex Juan B.
Justo) Reconquista y colectora General Paz, hay una enorme cantidad de
colectivos que ya finalizan e inician sus recorridos por dicho sitio, ellas son
343 – 304 – 289 – 326 – 302 – 390 – 161 – 28, quizás más de lo aconsejable por
el espacio físico de esa superficie. Nuestra preocupación se basa en que no
hace mucho se ha hecho de nuevo el asfalto de esa zona y se ha reordenado el tránsito
y el ingreso de una línea más podría originar mayor entorpecimiento de la
circulación, como así también el latente riesgo de una pronta rotura del
pavimento. Es más esta línea que ahora solicita su ingreso a esta zona, que tan
solo beneficiaría aquellos pasajeros que van a Liniers, nunca contemplo la
posibilidad de ingresar hasta la estación de Ciudadela, si haciéndola en otras,
como ser Morón, Haedo y Ramos Mejía, o sea que ellos privilegian su beneficio
económico.
Solicitamos que el municipio
supervise el ingreso, egreso y terminales de las distintas líneas de colectivos
rescatando el beneficio y bienestar de los vecinos de Ciudadela, dentro de un
marco de equidad y objetividad, más que las estrictas conveniencias empresarias
que puedan requerir las partes.
No solo éste es hecho causa
preocupación a los vecinos y por lo cual solicitamos vuestra intervención, sino
otro hecho que lleva tiempo y es muy preocupante para los vecinos de la zona
inmediatamente lindera a la avenida General Paz (calles San Cayetano, Saavedra,
General Paz, Gazeta de Bs.As. San Ignacio, etc) en Ciudadela, con las líneas de
Colectivos que poseen dormideros – terminales y no cuentan con recorrido en
Ciudadela
a) En primer lugar, el pavimento
de la cuadra del 3.100 de San Cayetano, se encontraba absolutamente
deteriorado, aflorando en distintos lugares del mismo, aguas servidas que no
dejan de fluir durante el día y la noche. El mismo fue reparado por el
Municipio, pero el tránsito constante de colectivos ha hecho que se volviera a
romper y por consiguiente a padecer los mismos problemas.
b) En segundo lugar, y que puede
estar conectado con el anterior, al menos en lo que a la existencia de aguas
servidas se refiere, en las calles San Cayetano, Saavedra y General Paz,
funciona una terminal de colectivos de la línea 34, donde funcionan: gomería,
taller mecánico con su correspondiente fosa y lavado de micros. Ello puede ser
comprobado con una visita al lugar en cualquier momento del día e incluso de la
noche. Además de estacionar colectivos sobre dichas calles permanente.
La circunstancia de tratarse
incluso de una línea de microomnibus de la Capital Federal, sin siquiera
cabecera ni servicio en nuestro Municipio, agrava el problema, demostrando a
quienes usufructúan tal beneficio lo hacen en desmedro de la salud y calidad de
vida de los vecinos contribuyentes. Resulta preocupante además que la empresa
está en franca expansión, habiendo comprado varios inmuebles de la manzana, la
que tiene ocupada casi en un 30 %, colocando tinglados, haciendo desvalorizar
las propiedades y presionando a otros para su venta. El sólo hecho de tener permanentemente
colectivos en la puerta de las casas, el barrido y limpieza de los mismos en
las calle, más otras prácticas reñidas con las buenas costumbres, demuestran un
desprecio a las normas municipales y provinciales, y en desmedro de la calidad
de vida de los vecinos.
c) También muy similar al
anterior es lo que ocurre con la línea 109, también sin cabecera ni servicio en
Tres de Febrero, utiliza el lugar no como garaje o cochera de sus unidades,
sino como servicio mecánico, gomería, lavado y engrase, y carga de combustible
a la calle, apartándose de cualquier autorización que pudiere tener. Vale para
esta empresa el mismo criterio que para la anterior respecto de que vienen a
realizar en Ciudadela, aquello que la Capital Federal no les permite.
e) Similar hecho ocurre con la
Línea 106, terminal ubicada en la calle Castelli y Colectora (Gaona) lado
norte. En el predio hay servicio mecánico, carga de combustible, gomería y
lavado, etc., de los micros. El incesante transitar de los colectivos han
prácticamente destruido las calles linderas, además de ocupar predios
pertenecientes a Autopista del Sol, el cual debería ser un espacio verde, pero
no es esto solamente, sino que en horas de la noche estacionan los micros fuera
de servicio en la colectora y las calles aledañas, entorpeciendo el tránsito
vehicular y de los vecinos, es más, su estacionamiento sobre la colectora está
prohibido, pero estas empresas hacen caso omiso a todo disposiciones vigentes.
Queremos dejar en claro que no
estamos en contra de los trabajadores ni del crecimiento de las empresas, pero
exigimos de la misma el respeto a los vecinos y a las disposiciones vigentes,
como así también el cuidado al medio ambiente. Consideramos realmente que no es
un lugar adecuado para que existan este tipo de terminales, tal como funcionan,
por algo no pueden instalarse en la Capital Federal. La desvalorización de las
propiedades ha sido notoria en una zona considerada residencial, vecinos se han
visto obligados a vender sus propiedades muy por debajo de las cotizaciones
porque no soportaban más las “presiones” indirectas que ejercen estas empresas,
como ser: estacionando los colectivos en la puerta de sus casas –
principalmente por la noche -, barriendo los mismo y tirando la basura en las
veredas, poniéndolos en marcha a cualquier hora de la noche o madrugada, el
derrame de combustible, polución, etc.
Además originan serios perjuicios al municipio destruyendo el pavimento
e incrementando la suciedad. En aquellos casos donde cargan combustible, salen
a realizar sus recorridos con exceso de gasoil, el que desparraman por las
calles, levantando las carpetas asfálticas y con el riesgo para los demás
vehículos que transitan por la zona, esto también es un claro perjuicio para el
Municipio y su intereses, porque el tener que repavimentar continuamente estas
calles tiene un costo, que en definitiva sale del pago de impuestos. Una cosa
es el servicio y otra el perjuicio, mucho más en aquellas empresa que no
prestan servicio alguno a los vecinos de Ciudadela.
Es por ello que solicitamos
vuestra intervención e imponer a estas empresas las normativas municipales y
provinciales vigentes, vale recordar que la zona mencionada sufre un alto
impacto ambiental producto del flujo vehicular que la encierra Autopista del
Oeste, Av. General Paz y Av. Rivadavia. Además solicitamos hacerle llegar
nuestra postura y reclamo a la Secretaria de Transporte, sobre todos estos
temas.
Junio – Se reiteró nota al
municipio solicitando soluciones para Av. Rivadavia – Alianza y Av. Rivadavia –
Av. San Martín.
Al Sr. Intendente del Partido de
Tres de Febrero, Hugo. O. Curto, le solicitamos tome los recaudos necesarios,
como así también derive e instruya sobre esta inquietud al área que corresponda
o en su defecto reclame a la dependencia Provincial correspondiente, a los
efectos de darle una solución a nuestras notas presentadas en el mes de
Septiembre del 2002, bajo expediente Nº 21478 y 21479 (que adjuntamos), dado
que los problemas en ellas mencionada no solo se mantienen, sino que se han
agravado.
Junio – Nota presentada a la AMIA
por la plaza frente al cementerio Israelita
Nos dirigimos al señor
Presidente, en nuestro carácter de vecinos de Ciudadela, partido de 3 de
Febrero con el objeto de solicitar la reparación de la plazoleta que se
encuentra frente a la entrada del Cementerio Israelita, ya que no escapará a su
conocimiento que está absolutamente deteriorada y abandonada, afeando el lugar
ahora que ha encarado una mejora en el sitio.
El presente pedido se formula en
mérito de la respuesta que nos dieran en la Intendencia de 3 de Febrero, que
dicho espacio pertenecía a esa entidad. De ser así, veríamos con mucho agrado
que la mejoraran, dado que el municipio se ha ocupado de la reparación de las
calles, ordenado el tránsito e inclusive de las veredas del cementerio, que
según el mismo vocero, era responsabilidad de esa institución y que su arreglo
les fuera solicitado por nuestra organización vecinal en el año 1999.
Inclusive sería propicio, que ahí
se erigiera un monumento recordando las victimas del despiadado atentado a la
AMIA.
Junio – Nota entregada al
Secretario de Obras Públicas del Municipio
INFORME SOBRE PROBLEMAS
EXISTENTES EN CIUDADELA - PERTENECIENTE AL SECTOR DE OBRAS PÚBLICAS
Consideramos necesario y después
de la reunión mantenida con el Sr. Intendente a los efectos de cumplir con sus
indicaciones, mantener una reunión a los efectos de analizar las propuestas,
organizar un cronograma de trabajo y realizaciones, como así de factibilidades
o alternativas, a los efectos de que se pueda ir realizando las obras que se
necesitan. Así mismo sería importante establecer una periodicidad para mantener
reuniones conjuntas con el fin de analizar el avance de las solicitudes y
nuevos requerimientos.
En todos los casos que se
detallan, los vecinos estamos dispuestos a colaborar indicando, en aquellos
casos que el trabajo es hecho por terceros, si se cumple o no, como así también
donde hay calles rotas o falta iluminación o reposición de focos. En los casos
que hay que reclamar a empresas de Servicios o Autopistas, el reclamo se puede
hacer en conjunto.
Intentamos poner toda nuestra
mejor voluntad y buscar una solución lógica a cada caso, con el fin de
contribuir a mejorar el barrio, pero comprenderán que disponemos de escaso
tiempo, tiempo que le tenemos que robar a nuestros trabajos, familias, casas e
inclusive esparcimiento, además ustedes cuentan con el tiempo, medios y para
eso han sido designados. Seguimos insistiendo que con un trabajo conjunto,
respetando las atribuciones de cada uno, se puede lograr mayor eficiencia y
economía de recursos, beneficiándonos ambas partes.
Inundaciones – Limpieza del
Arroyo Maldonado y sumideros: Se firmó un compromiso en el 2000 para seguir los
trabajos. Retomar la limpieza del arroyo, hacer un cronograma de limpieza
periódica de sumideros y bocas de tormenta.
Iluminación: En Ciudadela hay
muchas calles que están en penumbra por la falta de la reposición de las
luminarias en avenidas y calles, que no funcionan y la instalación donde no
existen. Una de las zonas críticas está comprendida en el perímetro que forman
las calles que van de Av. Maipú, Chacabuco, Av. Gaona, 9 de Julio a Av. Maipú
(el centro de Ciudadela), no cuentan Av. Gaona y Maldonado recientemente
iluminadas. La situación actual estimula
la delincuencia. Cuando colocaron las columnas en la Av. Juan B. Justo –
Maldonado, levantaron las luminarias puestas por los vecinos, esos focos se
podrán haber utilizado para reponer en las zona. Sería conveniente hacer un
urgente relevamiento e iniciar la reposición e instalación de luminarias.
Limpieza: de calles escasa
presencia de los barrenderos, en ésta época (otoño) la cantidad de hojas tapan
las alcantarillas, es necesario una mayor frecuencia. La Av. Maldonado –
Bentivenga no pasa barrendero ni máquina.
Bacheo: Hacer un urgente
relevamiento y una planificación de tareas cuanto antes.
Continuar el mejorado de la Av.
Padre Elizalde de Av. Gaona hasta la colectora. Fue solicitado por los vecinos
en el Exp-21480 del 27/09/02. Tapar baches en Saavedra y Chacabuco. Av.
República al 200, Gazeta de Buenos Aires 4.100, Alianza y Av. Rivadavia, entre
otras.
Delegado Municipal: La mayoría de
los vecinos desconocen que existe un delegado municipal, sería positivo que se
le instruyera y se le diera un lugar para atender los reclamos de los vecinos y
él se encargara de buscar una solución, principalmente aquellos problemas
cotidianos (barrenderos, destacar bocas de tormenta, poda o desramado de
árboles que impiden la buena iluminación de las calles, bacheos, etc.), sin
tener que molestar a los funcionarios o tener que ir al municipio. Un lugar de
atención podría ser la Sociedad de Beneficencia de Maldonado 175, informar
públicamente día y hora de atención.
Limpieza: de terrenos baldíos, desramado
de árboles, iluminación de zonas de fábricas o paredones extensos. Tema
Seguridad.
Se debería colocar un semáforo o
lomo de burro en la calle Maipú a la altura de la estación de Ciudadela, entre
las calles 25 de Mayo y Elizalde, como así también colocar columnas de
iluminación sobre la vereda del Ferrocarril. Solicitado en expedientes
21479/02, 21.478/02 del 27 de Septiembre de 2002 y AG 7/2003 de Vialidad
Provincial.
Reclamar a Autopista del Sol:
- Limpieza de toda la zona que le
corresponde debajo del distribuidor de tránsito – General Paz - Autopista del
Oeste – Colectoras-
- Iluminación a la altura de la
calle Castelli, del lado de la autopista no existen columnas de alumbrado, la
iluminación existente es de la subida a General Paz y están todas apagadas.
- Reponer el alambrado que se han
robado en la colectora norte.
- Reclamar por las obras que se
han hecho en General Paz aproximadamente de la Calle Roca a Gaona – Colectora.
Cuando Autopista del Sol realizó la colectora de General Paz y los arreglos de
General Paz, las han dejado mucho más alto, haciendo que ahora se inunden todas
las calles linderas del barrio, padeciendo serios trastornos cuando llueve,
aunque sea pocos milímetros. A esta obra el municipio le dio el visto bueno,
pero están perjudicando a los vecinos. Se debería reveer el tema y solicitar a
Autopista del Sol corrija o solucione este inconveniente. Tenemos nota de
OCCOVI, confirmando el OK de la obra por parte del Municipio. Buscar una
solución.
- Plaza: Como se puede ver que
Autopista ha trabajado en la Plaza, pero hay obras que no se han terminado o
las han hecho mal: Achicamiento del Portón de entrada. Las conexiones de agua
están en lugares no adecuados y peligrosos. Están mal hechos los desagües de la
Autopista, caen sobre la plaza y arrastra la tierra.
- Solicitar que entreguen al
Municipios los terrenos adyacentes a la colectora norte, que son utilizados por
la línea 106 para estacionar colectivos, donde debería ser un espacio verde,
cuidado e iluminado.
Julio – Solicitud de entrevista
con el Director del OCCOVI
A los efectos de solucionar
diferentes temas relacionados con las Autopista que se encuentran en Ciudadela,
colectora y los terrenos pertenecientes al Estado, solicitamos una entrevista
con el Sr. Claudio Uberti. Ante la imposibilidad de atendernos inmediatamente
nos derivó al responsable de la zona, Sr. Axel Fernández Prado de OCCOVI y
Susana Marinelli, a quienes les entregamos las siguientes inquietudes:
1.- Referente al triángulo de
ingreso a Ciudadela – Gaona y General Paz
2.- Iluminación escasa – Autopista
del Sol y Autopista del Oeste
3.- Castelli – Escasa Iluminación
4.- Subida a General Paz – Desde
la calle Palacios hasta General Paz – Iluminación escasa.
5.- Limpieza y mantenimiento
sobre la colectoras
6.- Tapa sobre la abertura del
Arroyo Maldonado y parquización
7.- Veredas en las colectoras,
del lado de la Autopistas. Ejemplo en la Plaza de los Vecinos.
8.- Plaza de los Vecinos –
Pluviales y entrada.
9.- Limpieza del Arroyo Maldonado
10.- 65 hectáreas.
11.- Guardaraid de la calle
Palacios a Reconquista.
12.- Puente Liniers – General Paz
y aledaños.
13.- Destacamento Policía
Federal.
14.- Parrilla ubicada en la
Plazoleta entre la calle Reconquista y Colectora (Gaona).
Agosto – Nueva solicitud de
audiencia al Sr. Director de OCCOVI
Nos dirigimos al Sr. Director a
los efectos de reiterar nuestra solicitud de Audiencia, la cual solicitamos con
suma urgencia, para tratar y buscar soluciones a los múltiples problemas que
tenemos al vivir en el límite de las diferentes concesionarias de Autopistas (
Del Sol, Del Oeste y AUSA)
Agosto – Reunión con OCCOVI:
Ante nuestra reiteración de
Audiencia el ente regulador de Autopista encargo a la Ing. Susana Marinelli,
Supervisora General Técnica de Accesos, quien fue secundada por los
supervisores de del Acceso Oeste y Norte. La reunión se llevó a cabo en el Club
Saavedra el 17 de Agosto, en donde se trataron los puntos reclamados
anteriormente y acordándose una series de tareas para ir solucionando los
problemas. Igualmente se quedó en mantener un permanente contacto con la Ig.
Marinelli y el Sr. Axel Fernández Pardo.
Agosto – Carta entregada a la
AMIA
Una vez más nos dirigimos al
señor Presidente de esa institución y al no haber recibido respuesta de nuestra
carta de Junio de 2005, en nuestro carácter de vecinos de Ciudadela, partido de
3 de Febrero con el objeto de solicitar la reparación de la plazoleta que se
encuentra frente a la entrada del Cementerio Israelita, ya que no escapará a su
conocimiento que está absolutamente deteriorada y abandonada, afeando el lugar
ahora que ha encarado una mejora en el sitio.
El presente pedido se formula en
mérito de la respuesta que nos dieran en la Intendencia de 3 de Febrero, que
dicho espacio pertenecía a esa entidad. De ser así, veríamos con mucho agrado
que la mejoraran, dado que el municipio se ha ocupado de la reparación de las
calles, ordenado el tránsito e inclusive de las veredas del cementerio, que
según el mismo vocero, era responsabilidad de esa institución y que su arreglo
les fuera solicitado por nuestra organización vecinal en el año 1999. Inclusive
sería propicio, que ahí se erigiera un monumento recordando las victimas del
despiadado atentado a esa institución.
Agosto – Carta al Rotary Club de
Ciudadela
Nos dirigirnos a los vecinos del
Rotary Club a los efectos de comunicarles que a mediados del mes de agosto
pasado, nuestra organización vecinal, inquieta por el abandono y la falta de
realización de ciertas obras debajo del distribuidor de tránsito de Autopista
del Sol – caso la Plaza de los Vecinos -, como así también en las colectoras y
terrenos linderos, hemos solicitado y mantenido una reunión con el OCCOVI.
Entre los temas tratados y las
mejoras de las que se han comprometido a realizar, que sin duda redundara en
beneficio de los vecinos y en el aspecto general al ingreso a Ciudadela, hoy
muy devaluado por cierto, se nos comentó y es motivo por lo que nos dirigimos a
ustedes, que se les iba a revocar el permiso precario que tiene esa
institución, debido a que no han cumplido con el destino para lo que había sido
contemplado oportunamente, previendo entregándoselo alguna otra institución
social de la zona para su utilización sin fines de lucro y conservándolo como
un espacio verde.
Septiembre – Nota entregada en la
CNRT sobre serios problemas con el Ferrocarril Sarmiento
Nos es grato dirigirnos a Ud. a
los efectos de solicitarle de que tomen – en forma urgente - los recaudos
necesarios para que la empresa TBA – concesionaria del ex ferrocarril Sarmiento
cumpla con sus obligaciones.
Hace años (2001) que por medio de
un integrante de nuestra ONG vecinal - Héctor Daniel Fernández - y también con
otras organizaciones sociales, hemos realizado denuncias por diferentes y
notorias deficiencias en la prestación de los servicios, en el mantenimiento y
mejoras del material rodante, vías, cercos, como así también de la parte
edilicia. No solo las denuncias han sido elevadas por nosotros, sino por otras
organizaciones sociales de la zona, entre ellas el Foro de Transporte del Oeste
y Asociación Usuarios de Servicios Públicos, con las cuales nos encontramos en
contacto, pero nada ha cambiado, solo se les ha otorgado más subsidios que no
se ha traducido en las mejoras solicitadas.
Un hecho trágico ha ocurrido por
incumplimiento explícito de la empresa TBA, el día 21 de agosto, un joven murió
electrocutado al cruzar por donde no correspondía, porque los cercos donde
debería estar “no existen”. Podemos echar la culpa a la imprudencia de la
gente, pero no cabe ninguna duda que existe una evidente responsabilidad y
desidia por parte de la empresa.
El ex-ferrocarril Sarmiento es un potencial
“CROMAÑON”, y después no pretendan deslindar responsabilidades, porque las
denuncias están fundamentadas.
Específicamente en Ciudadela -
aunque es en todo el recorrido de ésta línea - desde General Paz a la Av. Díaz
Vélez, los cercos de las vías prácticamente no existen y se amontona la
suciedad sin que nadie limpie. En muchos tramos la protección del tercer riel está
caídos o rotos, con el peligro que ello puede ocasionar. No queremos con esto
deslindar la responsabilidad que le compete a todas las personas que cruzan por
zonas prohibidas, como tampoco aquellos que tiran basura, pero es indudable que
la empresa debe mantener el cerco en condiciones, las vías, la protección y
todo lo que hace al área que le compete en condiciones óptimas de seguridad e
higiene.
Además de este lamentable hecho,
debemos decir que el túnel y las escaleras son “responsabilidad” exclusiva de
la empresa, los días que llueve se inundan de agua, además de otras fallas que
ya se han denunciado oportunamente y que no se han solucionado. Parecería que
mientras el tema trasciende a los
medios, hacen una puesta en escena como para que la gente crea que van a
“hacer” algo, para que después todo vuelva a la normalidad o mejor dicho a la
anormalidad y los usuarios ser usados.
Ante lo expuesto y como ente de
contralor, solicitamos que tomen cartas en el asunto antes, posible para que
estos inconvenientes se solucionen a la brevedad y no tengamos que lamentar
otro hecho similar.
Septiembre – Enviamos copia de la
carta entregada a la CNRT al Municipio y Concejales.
La denuncia presentada a la CNRT
sobre las deficiencias de la empresa concesionaria del Ferrocarril Sarmiento
TBA, también fue entregada al Municipio, Concejales, DEUCO (Defensa del
Consumidor) y medios de comunicación. Tanto DEUCO y el Diario Popular le dieron
amplia difusión.
Septiembre – Se presenta nota en
la Dirección de Tránsito del Municipio solicitando mejoras en el tránsito de
Av. Maldonado y Saavedra
Nos dirigimos al Sr. Director de
Tránsito a los de solicitarle en nombre de los vecinos de Ciudadela, se tome
los recaudos necesarios a los efectos de solucionar un problema que hace mucho
tiempo tenemos los vecinos.
Desde que se realizó a la subida
a la Autopista del Oeste en la Av. Elizalde, el tránsito por esta avenida desde
Maldonado (ex Juan B. Justo) se incrementó
notoriamente, siendo casi una aventura de riesgo cruzar la calle Saavedra y Av.
Elizalde que se encuentra apenas a 10 metros de Maldonado. Por qué afirmamos
esto, porque los vehículos no respetan los semáforos de las calles mencionadas.
En las horas pico, el caudal de transito por la Av. Maldonado es muy importante
y muchos de ellos doblan en Elizalde para subir a la Autopista, como el
semáforo ubicado apenas 10 metros en Saavedra y Elizalde está en rojo, se
acumulan los autos y obstruyen las calles, entonces comienzan a pasar en rojo
dicho semáforo. Es así que nunca cesa el tránsito en la Av. Elizalde - porque
pasan el semáforo en rojo o porque está en verde - y aquellos vecinos que la
quieren cruzar deben sortear los automóviles, siendo una verdadera odisea y
riesgo.
Consideramos que poniendo un
semáforo de giro en la Av. Maldonado y la Av. Elizalde, podría evitarse tantos
trastornos, dado que los vehículos que quieren doblar para tomar la Autopista
deberán esperar que los habilite el semáforo de giro, en tanto pueden esperar
en la Av. Maldonado que cuenta con mayor capacidad y no entorpecerían el tránsito.
Septiembre – Reunión con el
Secretario de Obras Públicas del Municipio
Se llevó a cabo una reunión con
el Secretario de Obras Públicas y la Concejal Patricia Yedro, a quién se le
entrego y expuso una serie de necesidades para realizar en Ciudadela, entre
ellas:
Información: Solicitamos que
tanto el Ejecutivo o el Concejo Deliberante nos comunique sobre propuestas,
programas u obras previstas para nuestra zona y la evolución de los mismos. El
fin es poder dar nuestra opinión y no tener inconvenientes una vez que
comienzan o están contratadas.
ORAS PÚBLICAS
Iluminación: En Ciudadela hay
muchas calles que están en penumbra por la falta de la reposición de las
luminarias en avenidas y calles, que no funcionan y la instalación donde no
existen. La situación actual estimula la delincuencia. Sería conveniente hacer
un urgente relevamiento e iniciar la reposición e instalación de luminarias.
Bacheo: Hacer un urgente
relevamiento y una planificación de tareas cuanto antes.
Continuar el mejorado de la Av.
Padre Elizalde de Av. Gaona hasta la colectora. Fue solicitado por los vecinos
en el Exp-21480 del 27/09/02.
Napas: Desde 1999 venimos
denunciando y proponiendo soluciones a esta grave situación. Encarar el tema
con Autoridades de la Provincia y ETOSS, hacer colocar, en principio, las
bombas prometidas. Informar a los vecinos
la ubicación de todas las bombas depresoras instaladas en Ciudadela, quién es
el encargado o responsable de su mantenimiento y funcionamiento.
Limpieza del Arroyo Maldonado:
También con las últimas lluvias se han
inundado muchas calles, dado que los sumideros están tapados.
Necesitaríamos se limpie periódicamente los sumideros.
Túnel debajo de Av. Rivadavia:
Poner una nueva bomba para extraer el agua; Limpieza, Reparación de
escalones, vigilancia.
Barrenderos: No toda la zona
céntrica y las principales arterias de Ciudadela cuentan con personas
encargadas del barrido y limpieza de la zona (barrenderos). Quizás sea posible
disponer personal de los Planes Sociales, como contra prestación, para esta
labor. (La Av. Maldonado no figura con barrendero, tendría que pasar el camión
para limpiar el cordón pero nunca pasa).
Bajada Autopista: Se debería
insistir, nuevamente y con mayor contundencia, ante Autopista del Sol y OCCOVI
(Órgano de Control de las Concesiones Viales), para que se haga un estudio
serio y comprometido sobre la factibilidad de construir (nuevamente) una bajada
sobre la Av. Gaona o Colectora Norte (entre General Paz y Reconquista) de la
Autopista 25 de Mayo, anulada al construir la Autopista del Oeste, ocasionando
serios e irreparables perjuicios económicos a la zona.
Túnel Chacabuco: El Municipio
debería retomar el estudio y factibilidad de la construcción del Túnel debajo
de la Autopista del Oeste, sobre la calle Chacabuco, posibilitando así romper
el aislamiento entre Ciudadela Centro y Norte y morigerar el perjuicio
económico que este asilamiento ha sido para los comerciantes de Gaona y la zona
Centro.
Plaza de los vecinos: Determinar
responsabilidades y cuidado de la misma.
Veredas: Hemos notado que algunos
vecinos y comerciantes se han tomado la costumbre de estacionar los automóviles
sobre las veredas, sacar mercaderías (verdulerías), mesas, metegol, carteles u
otros artefactos a la vereda, en algunos casos ocupando más del 50% de la
vereda, obstruyendo el normal tránsito de los peatones y en horarios y calles
de mucho movimiento. Esto genera en muchos casos problemas, por lo tanto sería
necesario regular y controlar esta situación, no para "sancionar",
sino para concientizar y prevenir, y hacer que se respeten por lo menos un
espacio libre para que se pueda transitar con comodidad, como es el caso de
mujeres embarazadas, con criaturas, bolsas, changuitos, personas mayores o
cualquier otra persona. El fin es respetarnos unos a otros.
Convenio con la Comunidad
Europea. Remodelación del Casco Histórico
Sugerencia: Existen muchas veredas, por
distintos motivos, rotas o en malas condiciones, lo que complica la circulación
de los vecinos, principalmente ancianos, que en más de una ocasión han sufrido
lesiones.
Por lo tanto sugeriríamos: Que se
haga un relevamiento sobre las veredas rotas o que necesitan reparación.
Designar un número de teléfono para informar o informarse al respecto. La
Municipalidad debe enviar una nota a los dueños dándole un plazo para que
realicen el trabajo, de no hacerlo y cumplido el plazo, se designara una
cuadrilla (con personas del Plan Trabajar o Jefes o Jefas) que realizara la
tarea y sólo se le cobrara los materiales, los cuales serán debitados en las
boletas municipales.
Entre aquellas personas que se
encuentran anotadas en el alguno de los Planes Sociales, seguramente habrá con
conocimientos en el trabajo de albañilería, las cuales se designaran para
cumplir con esta tarea. Aquel que con mayor experiencia hará la evaluación del
trabajo, tiempo, personal y materiales. El dueño de la propiedad o algún
autorizado, firmara la conformidad del material, tiempo y personas utilizadas
para la tarea, como así también la evaluación de la tarea realizada.
Quizás si lo que se les cobra es
conveniente, muchos otros vecinos podrían contratar el servicio. Es un servicio
a la comunidad y darían trabajo legítimo.
Ahora si se pretende, como en
casi todo, hacer un negocio, privatizarlo o hacerlo compulsivo por que algún
amigo (kiosquito) está en el negocio, no va.
Octubre – Limpieza del perímetro
de las vías del ex Ferrocarril Sarmiento.
El municipio limpió todo el
perímetro exterior donde se encuentran las vías del ex ferrocarril Sarmiento,
de acuerdo a lo solicitado por nuestra nota a la CNRT y que cursáramos copia la
Municipio y Concejales.
Octubre – Concejales del ARI
piden informe sobre el ex Ferrocarril Sarmiento
Los concejales del ARI hacen una
presentación en el H. Concejo Deliberante solicitando informe sobre las
denuncias expuestas por el Cabildo a la CNRT y extendida al Municipio.
Octubre –Presentación a los
candidatos a Concejales
Ante las proximidad de las
elecciones nacionales y municipales, se les hizo llegar a los candidatos a
Concejales las inquietudes, sugerencias y necesidades, que a juicio de los
vecinos que integramos el Cabildo de Ciudadela son necesarias de llevar
adelante.
Octubre –Reunión con el
Secretario de Gobierno y Director de Transito del Municipio.
Ante el requerimiento de los
vecinos y la necesidad de solucionar varios problemas pendientes desde hace
mucho tiempo, se convino una reunión con el Secretario de Gobierno y el
Director de Tránsito del Municipio. En la reunión se le solicitó soluciones a
los siguientes temas:
Tránsito: Encarar una profunda
modificación.
Es notorio como los
automovilistas están violando a cualquier hora los semáforos en la Av.
Maldonado - Juan B. Justo, en todo su recorrido. También en Av. Elizalde y
Saavedra, pero aquí existe un problema que lo tendrían que ver, dado que muchos
autos doblan en Maldonado para tomar la autopista, pero se amontonan en el
semáforo de Av. Elizalde y Saavedra creándose
mucho embotellamiento, así que los automovilistas pasan el semáforo en
rojo y no respetan a la gente que cruza, siendo una odisea para los vecinos.
Quizás con un semáforo de giro en Maldonado pueden corregir el problema.
b) En Rivadavia, frente a la
estación y en la desembocadura del puente aéreo en la calle Alianza, también y
principalmente los colectivos no respetan los semáforos y por esos pasos cruzan
muchas personas y principalmente chicos de las escuelas. Se debería corregir la
ubicación de los semáforos y paradas de colectivos. Pintar las sendas
peatonales a la Av. Rivadavia (Estación) altura de las dos veredas de la Av.
San Martín. (Ya fue pedido) Dado que la Av. Rivadavia corresponde a Vialidad
Provincia, de no hacer los arreglos la Municipalidad, gestiones su realización
y apoyen las notas presentadas por los vecinos ante Vialidad Provincial, a los
efectos que se realicen a la brevedad. Solicitado en expedientes 21479/02,
21.478/02 del 27 de Septiembre de 2002 y AG 7/2003 de Vialidad Provincial.
c) Colocar semáforos peatonales
en Av. Rivadavia, Maldonado – Juan B. Justo y Gaona.
c) Se debería – ver la
posibilidad - de pedir a las líneas de
colectivos que tienen su recorrido por Maldonado – Juan B. Justo - Gaona, que
pasen por la estación, como lo hacen en Ramos Mejía, Haedo; Liniers, etc.
d) Se debería colocar un semáforo
en la calle Maipú a la altura de la estación de Ciudadela, como así también
colocar columnas de iluminación sobre la vereda del Ferrocarril y reemplazar
las iluminarías actuales que se encuentran en la vereda de enfrente. (ya fue
pedido). Solicitado en expedientes 21479/02, 21.478/02 del 27 de Septiembre de
2002 y AG 7/2003 de Vialidad Provincial.
e) Consideramos que habría que
encarar un ordenamiento (consultar con comerciantes y vecinos) y control
general del tránsito, principalmente desde 9 de julio a Chacabuco y de Gaona a
Maipú. Diríamos que el centro de Ciudadela es bastante crítico.
f) Otro lugar complejo y que necesita corregirse es General Paz y
Rivadavia, la parada de los colectivos – especialmente - de la Línea 96, que
está a la entrada a Ciudadela a escasos metros del semáforo que se encuentra a
la altura del paso a nivel del Ferrocarril Sarmiento y el monolito de entrada a
Ciudadela, cuando paran un par de colectivos, casi no pueden pasar los
vehículos, produciéndose un enorme embotellamiento y entorpeciendo el cruce de
peatones. También pedir a Autopista del Sol y al Gobierno de la Ciudad que
mantenga limpio e iluminado el puente peatonal de General Paz y Rivadavia lado
Provincia, toda esa zona es una mugre y oscura.
g) La zona de General Paz, tanto
a la altura de Av. Rivadavia y Maipú, Reconquista y Colectora General Paz zona
norte, es importante mayor control y limpieza, dado que muchos colectivos
tienen terminal y limpian los vehículos en ese lugar, arrojando todo a la
calle.
h) Dado el cambio de recorrido de
los colectivos en la zona de Ciudadela Norte, como así también la cantidad de
tránsito de colectivos de línea y algunos que tienen dormidero, pero no tienen
recorrido en Ciudadela, están destruyendo el pavimento de las calles, por lo
tanto sería conveniente, el pago de un canon, principalmente aquellos que no
tienen recorrido para contribuir en el arreglo de las calles. La calle Saavedra
de Colectora a Reconquista está destruida.
i) Insistir a OCCOVI, Autopista
en la construcción de un destacamento policial debajo del distribuidor de
tránsito de la Autopista del Oeste – Sol y General Paz, al ingreso de
Ciudadela.
j) Hacer o solicitar a Autopista
realizar un giro, cortando algo la plazoleta que se encuentra en Gaona y
O`Higginss. El fin es que los vehículos que vienen por Gaona de Capital, puedan
girar para retomar Av. Gaona hacía capital y salir a la Av. Juan B. Justo y
Palacios.
k) Control de los remises que
circulan desde General Paz – Frente Cementerio Israelita y van hacia el barrio
Ejercito de los Andes. Muchos de ellos no cuentan con seguro y no cumplen con
las leyes y ordenanzas vigentes. No pretendemos coartar la libertad de trabajo
de nadie, pero si que se respeten las deposiciones como a cualquier otro
automóvil, mucho más porque llevan pasajeros y tienen una actividad comercial.
l) Retiro de los autos
secuestrados, accidentados, con proceso judicial, etc, que se encuentra en la
Comisaría 2ª de Ciudadela. Es un riesgo para la gran afluencia de tránsito que
hay en la Av. Maldonado.
ll) Reclamar y hacer respetar a
la remisería de Av. Maldonado y Gazeta de Buenos Aires, que no estacionen los
autos en doble fila o en 45 grados, porque es un riesgo para los vehículos que
circulan por Av. Maldonado o aquellos que pretenden doblar en Gazeta de Buenos
Aires.
m) Con el tema de la seguridad, y
que algunos funcionarios hayan mencionado que es conveniente que de noche no
detengan en algunos semáforos, pareciera que esto habilita a los automovilistas
a pasar a cualquier hora o lugar y a alta velocidad los semáforos, con los
graves riesgos que esto puede traer, principalmente para los peatones.
Consideramos que primero hay que
hacer una profusa campaña para educar y prevenir, y luego sancionar.
Noviembre – Nueva reunión con
OCCOVI
Se llevó adelante una nueva
reunión con el supervisor de Autopista
del Oeste y del Sol perteneciente a OCCOVI, a los efectos de evaluar algunas
tareas realizadas y las que restan hacer.
Noviembre – Se realizan tareas de
limpieza en el Arroyo Maldonado
El Municipio encaró nuevamente la
limpieza del Arroyo Maldonado, vecinos del Cabildo, la Concejal Yedro y el
encargado de la obra, se encontraron donde se ha abierto el arroyo para
realizar la limpieza, según los representantes municipales en ésta oportunidad
la limpieza va a ser total y todo el recorrido que tiene en el Municipio.
Noviembre – Se entregó una nota
al Sr. Intendente solicitando una nueva audiencia
Una vez más nos dirigimos al Sr.
Intendente de Tres de Febrero - Hugo Omar Curto, para expresarle nuestro
pensamiento, más allá de algunas diferencias ocasionales que han existido y que
nos han alejado y/o acercado, valoramos por sobre todo la democracia, y a la
luz de los actuales resultados de las últimas elecciones, ratificamos que usted
ha sido elegido legítimamente por los ciudadanos para gobernar nuestro
municipio de Tres de Febrero.
Sabemos que con su experiencia
sabrá sacar conclusiones de estos resultados y cuales son aquellos caminos a
recorrer y/o rectificar y no pretendemos hacer una lectura política de lo
ocurrido o inmiscuirnos en ese tema. Usted sabe muy bien que siempre hemos
tratado de mantener una independencia de criterio constructiva, como también
una distancia entre las disputas partidistas, considerando sobre todas las
cosas que los problemas de los vecinos están por encima de esas diferencias.
Usted sabe muy bien que queremos:
lo mejor para Ciudadela. Es por ello que le ofrecemos - una vez más y
modestamente - el aporte desinteresado de los vecinos al dialogo y al trabajo
para encarar las tareas que restan, en forma mancomunada y que puede ser
beneficioso para todos.
Como no nos mueve ninguna
apetencia política, buscamos en aquellos que nos quieran escuchar, aportar y
contribuir proyectos y propuestas para el bien común, además - como siempre -
estamos dispuestos al diálogo constructivo.
Ante todo lo expuesto,
consideramos propicio nos conceda una audiencia a los efectos de analizar la
evolución de los distintos asuntos tratados con los interlocutores por usted
designados en nuestra reunión de Abril del corriente año y proyectar nuevas
tareas.
Diciembre – Limpieza del Arroyo
Maldonado
El responsable designado por el
Municipio de la limpieza del Arroyo Maldonado mantuvo una reunión con los
vecinos del Cabildo, donde expuso los trabajos que se están realizando y las
instrucciones que tiene. Así mismo los vecinos le expresamos nuestras
preocupaciones e insistimos que la limpieza del mismo debe ser total.
Diciembre – Publicación en el
Diario Clarín - Presupuesto:
La nota realizada por el diario
Clarín, sobre el presupuesto aprobado en el H. Concejo Deliberante, donde se
sancionó gastar $ 184 millones, de los cuales $ 61 millones vienen de Nación y
Provincia, el Sr. Intendente manifestó que la idea es hacer foco Ciudadela y
José Ingenieros, por lo que además de concentrar gran parte del arreglo de
calles en esa zona, ya comenzaron con la limpieza del arroyo Maldonado, General
Paz y Gaona, lo que evitará inundaciones en esos dos barrios y en Santos
Lugares. Al respecto – en la nota – fue consultada la opinión del Cabildo,
expresando “Me parece bien que ahora se ocupen de nuestro barrio, pero lo ideal
sería que consulten a los vecinos antes de aprobar el presupuesto. Y no hablo
sólo de Ciudadela, sino de todo el Partido.
Diciembre – Publicación en el Diario Clarín –
Túnel Chacabuco
El diario Clarín hace una nota
referente a la petición de la realización del Túnel de Chacabuco. Expresa la
lucha llevada a cabo desde hace años (1998) y sin respuesta aún.
AÑO 2006
Marzo – Nota al Sr. Intendente
solicitando la iluminación de la calle Saavedra.
Nos dirigimos al Sr. Intendente
del Partido de Tres de Febrero, Hugo. O. Curto, a los efectos de solicitarle
tome los recaudos necesarios, como así también derive e instruya sobre esta
inquietud al área que corresponda; con el fin de que se instalen columnas de
alumbrado en la calle Saavedra entre Av. Elizalde y 9 de Julio de la localidad
de Ciudadela, dado que es la única cuadra que carece de las mismas. Los vecinos
nos encontramos preocupados, dado que la iluminación actual es escasa y
deficiente, lo que acrecienta la inseguridad.
Así mismo aprovechamos queremos
dejarle una inquietud, que no solo es para la cuadra mencionada sino que es
general y se refiere al desrramado de los árboles, a los efectos de que permita
que la iluminación alcance a las veredas y calles. En muchos casos los árboles
son muy frondosos y proyectan un cono de sombreas sobre las veredas y calles,
haciéndolas oscuras y peligrosas. Pensamos que el municipio hace una importante
inversión en iluminación, es lógico – por lo tanto - que ella se distinga.
Agosto – Pedido de Audiencia al
Sr. Intendente.
Una vez más nos dirigimos al Sr.
Intendente de Tres de Febrero - Hugo Omar Curto, para ratificar nuestro
pensamiento, más allá de algunas diferencias ocasionales que han existido y que
nos han alejado y/o acercado, valoramos por sobre todo la democracia, por lo
tanto ratificamos y reconocemos en usted el gobernante legítimo de nuestro
municipio, elegido por el voto popular.
Por gestión de la Concejal,
Patricia Yedro, quien se ha mantenido en permanente contacto con nosotros y la
reconocemos como una interlocutora positiva, nos hizo llegar su inquietud sobre
algunas cuestiones que hacen al municipio y su futuro. Una de sus
preocupaciones ha sido vuestra salud, la cual esperamos – sinceramente -
recupere plenamente.
Referente a la actividad
municipal y la perspectiva de futuro, usted sabe muy bien que queremos lo mejor
para Ciudadela. Es por ello que le ofrecemos - una vez más y modestamente - el
aporte desinteresado de los vecinos al dialogo permanente y al trabajo
mancomunado, con el fin de alcanzar las metas propuestas, que redundara en un
beneficio para todos.
Usted sabe muy bien que siempre
hemos tratado de mantener una independencia de criterio – constructivo -, como
también una distancia entre las disputas partidistas, considerando sobre todas
las cosas que los problemas de los vecinos están por encima de esas
diferencias. Es por ello, que puede contar con nuestra sinceridad y honestidad,
porque no tenemos aspiraciones políticas ni somos aduladores, no perseguimos
intereses personales, sólo nos mueve una vocación de servicio por ver una
Ciudadela mejor.
Ante todo lo expuesto,
consideramos propicio nos conceda una nueva audiencia a los efectos de
ratificarle estos conceptos y poder analizar distintos temas: algunos que hacen
a Empresas de servicios, Autopista el Sol, TBA o entes como CNRT, OCCOVI. Como
así también asuntos tratados con los interlocutores por usted designados en
nuestra reunión de Abril del año 2005, de quienes no hemos recibido mayores
respuestas, reconociendo en usted, el único que nos puede dar respuestas
positivas y definitivas.
Septiembre – Nota al Sr. Ministro
de Planificación Federal – Arq. Julio de Vido – Soterramiento y Gral Paz.
Nos es grato dirigirnos a Ud. a
los efectos de hacerles llegar nuestra preocupación y en la búsqueda de
información certera que elimine la incertidumbre que aqueja a los vecinos de
Ciudadela.
Dos temas nos preocupan en esta
oportunidad y se refiere a dos obras a nivel nacional que contemplan a nuestra
localidad, ellas son: el soterramiento del ex – Ferrocarril Sarmiento y el
ensanche de la Av. General Paz.
Sobre el soterramiento del ex
Ferrocarril Sarmiento, nos enterarnos por los medios que el día 24 de mayo de
2006 se realizó el acto de presentación de las ofertas de precalificación para
ésta obra. Nuestra preocupación reside que no tenemos información exacta y
veraz de cómo será la misma y como incidirá en Ciudadela.
En una oportunidad fuimos
invitados por la Secretaria de Obras Públicas del Municipio a participar en la
presentación de las obras en la Universidad de Morón (14/09/2001), llevada – en
ese momento - adelante por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y la
empresa T.B.A. Dejamos bien en claro la posición de los vecinos (Cabildo
Abierto de Ciudadela). La misma sostenía que estábamos de acuerdo con la obra
en si, pero nos oponíamos a que se construyera en forma de trinchera (como
ocurre entre Caballito – Once), o sea recorrer en un plano inclinado ascendente
hasta llegar al nivel actual de las vías desde Liniers a Ciudadela, lo que
significa una nueva agresión y perjuicio a Ciudadela. También propusimos que se
extendiera la construcción en forma subterránea - por lo menos - hasta los
terrenos ferroviarios de Haedo, la cual traería mejoras en la integración entre
la zona norte y sur, se podrían reabrir las calles hoy cerradas por la vías, se
evitaría accidentes y demoras, como así también se podría utilizar ese zona
recuperada para plasmar espacios verdes, tan necesario en Ciudadela. Esta
postura - en su momento – era concordante con la del Municipio.
Esta postura - en su momento –
era concordante con la del Municipio. En esa reunión se dejó bien en claro cuál
era la propuesta de los vecinos y del Municipio de 3 de Febrero.
Ahora, con la intervención del
Estado, no sabemos cómo quedaron las diferentes etapas de la obra. Si va a desaparecer
la Estación de Ciudadela o la van a correr de lugar. No tenemos ninguna
comunicación oficial y tampoco pudimos lograr ratificar la postura del
Municipio.
Referente al ensanche de la Av.
General Paz: tampoco tenemos información alguna – precisa y concreta – de cómo
se realizara la obra, sólo aquello que informaron los medios, por lo tanto y en
la posibilidad que pueda afectar a vecinos de Ciudadela es que nos acercamos,
por este medio, a este Ministerio que Ud. preside.
Por lo expuesto es que decidimos
recurrir a Ud. a los efectos de solicitarle – tenga a bien – concedernos una
entrevista por medio de la cual podamos asesorarnos correctamente y así
despejar las dudas, como también hacerle conocer nuestro parecer como vecinos.
Octubre – Nota enviada al Sr.
Secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de 3 de Febrero.
Seguramente le llamara la
atención porque utilizamos este medio para comunicarnos con Ud., pero luego de
probar distintas alternativas para lograrlo (llamada al despacho, al celular, por
intermediarios, etc.) sin ningún éxito, probamos – por ultimo - este recurso.
Hace más de 20 días que
prácticamente venimos llamando casi todos los días y varias veces por día, sin
ningún resultado. Sólo una vez logramos que nos atendiera y quedaron para una
reunión un jueves, pero nunca se concretó y nunca más nos pudimos comunicar,
nos atendían empleados que ya no sabían cómo disculparse o justificarlo. Le
dejamos los teléfonos de algunos de los vecinos – que seguramente ya tiene y
conoce – y tampoco nos llamó, por lo menos por consideración, delicadeza o
respeto, aunque sea para decirnos – muchachos – no debo, no quiero o no puedo
atenderlos. Sabemos que está muy ocupado pero por lo menos eso, un llamado.
Ha pasado casi un año de la
última reunión que mantuvimos y en la cual definimos algunos temas y quedamos
en volver a reunirnos para evaluar las cosas hechas y rever otras. Inclusive “se
comprometieron” usted y el Sr. Intendente en visitarnos en Ciudadela, a partir
de aquella reunión que mantuvimos para superar diferencias (con el Sr.
Intendente). Promesas que estamos esperando.
Ya a esta altura no pretendemos
tanto, simplemente queremos concretar – cuanto antes – una reunión con usted
para tratar los temas pendientes y buscarle una solución. Hoy para Ciudadela un
tema prioritario es el Soterramiento del Sarmiento, aunque tenemos “versiones”
creo que su palabra es la más autorizada y cercana al Intendente, otros temas
son Limpieza del Arroyo y sumideros, estado de la Plaza, Iluminación, ensanche
de General Paz, etc. No creemos que una reunión complique demasiado su
actividad, aunque sabemos es mucha. Es más, podría ser en Ciudadela o en el
Municipio. Creo que hemos sido pacientes y respetuosos de sus tiempos, ahora
esperamos que de igual forma responda a los nuestros.
Nos sigue sorprendiendo no poder
comunicarnos, inclusive hemos intentado por medio de Patricia Yedro y tampoco
lo hemos logrado, creemos que nuestra relación no ha sido de las más
conflictivas, quizás haya algún motivo político que desconocemos y si lo hay
que nos diga.
Noviembre – Nota al Sr.
Intendente por la inauguración del Centro Cultural Ciudadela “Alberto Olmedo”
Nos dirigimos al Sr. Intendente
de Tres de Febrero - Hugo Omar Curto, con el fin de hacerle llegar en nombre de
los vecinos que integramos la Organización Vecinal "Cabildo Abierto del
Pueblo de Ciudadela" nuestro sincero reconocimiento por la inauguración
del Centro Cultural “Alberto Olmedo” y el Centro de Gestión Municipal, algo muy
anhelado y necesario para toda Ciudadela.
Una vez más y ante la concreción
de un hecho positivo para la sociedad y como muestra de nuestra hidalguía e
integridad, con la cual siempre hemos actuado, no podemos menos que reconocer
este tipo de obras que benefician a toda la comunidad. Así mismo deseamos que
sea un lugar abierto de encuentro y desarrollo cultural para todos los vecinos
por igual.
También rescatamos como muy
positivas sus palabras – en lo que se refiere a Ciudadela – esperando que este
sea el punto inicial de una nueva etapa, tan esperada y anhelada por los
vecinos – de que nuestra ciudad sea un lugar más confortable para vivir y con
proyección de crecimiento armonioso. Además estamos más convencidos que nunca,
que queriendo lo mejor para Ciudadela, se podrá hacer realidad existiendo buena
voluntad y entendimiento - entre mandatarios y mandantes - como así también el
trabajo en conjunto y armónico podrá concretar las aspiraciones de cada sector
y seguramente redundara en beneficio de todos y el reconocimiento por las
promesas cumplidas.
Señor Intendente – por lo
expresado – usted y nosotros queremos una Ciudadela mejor, ahora que
coincidimos está la oportunidad para hacerla realidad. Es por ello que le
ofrecemos - una vez más y modestamente - el aporte desinteresado de los vecinos
al dialogo directo, permanente y al trabajo mancomunado. Además por algunas de
sus expresiones, queda en evidencia – que aquellas diferencias que nos
separaron – nos perjudico a todos. El tiempo demostró que no estábamos tan
equivocados ni éramos tan intransigentes como algunos pretendían mostrarnos
ante Ud., ni usted era tan inaccesible como nos decían, sólo el dialogo directo
y franco nos permitirá concretar los objetivos comunes y derrotar aquellos
agoreros del fracaso que pretenden interrumpir un dialogo directo del pueblo
con su gobernante.
Usted sabe muy bien que siempre
hemos tratado de mantener una independencia de criterio – constructivo -, como
también una distancia entre las disputas partidistas, considerando sobre todas
las cosas que los problemas de los vecinos están por encima de esas mezquinas
diferencias. Es por ello, que puede contar con nuestra sinceridad y honestidad,
porque no tenemos aspiraciones políticas ni somos aduladores, no perseguimos
intereses personales, sólo nos mueve una vocación de servicio por ver una
Ciudadela mejor.
Diciembre – Reunión con el Sr.
Secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de 3 de Febrero
El 1º de Diciembre se mantuvo una
reunión con el Secretario de Obras Publicas en el Club Saavedra, al mismo
asistieron el Secretario Humberto Olmedo, algunos colaboradores y el Sr. Ortiz,
perteneciente al nuevo Centro de Gestión Municipal del Centro Cultural
Ciudadela.
Los temas abordados fueron los
siguientes:
Corredor del Oeste: Se le
comunicó que los vecinos y comerciantes no estamos en condiciones de soportar
una nueva y perpetúa agresión, división y perjuicio. No queremos seguir siendo
el patio trasero de la Capital Federal.
También se le dijo que no estamos
dispuestos a aceptar que en el proyecto soterramiento de vías (tren
subterráneo) llamado “Corredor Verde del Oeste” entre Once y Liniers, que desde
General Paz a Ciudadela se construya una rampa de ascenso en forma de trinchera
abierta y elevada. (Como lo planteamos en el 2001 en la audiencia en la de
U.M.). Ello producirá una nueva agresión y mayores perjuicios en la calidad de
vida de la población. Mayor aislamiento entre la zona norte y sur, deterioro
del medio ambiente, entorpecimiento del tránsito peatonal y vehicular y
perjuicio comercial, además de la eliminación de la barrera de Reconquista. Que
tomen los recaudos necesarios para sacar el ferrocarril a superficie en
Liniers. Ya tenemos como experiencia la Autopista del Oeste, que dijeron hacer
una cosa e hicieron otra y ahora tenemos un paredón que divide a Ciudadela. Si
toleramos que en el primer tramo (como está previsto) construyen una rampa
ascendente en Ciudadela, prometiendo que en una supuesta segunda etapa nos
construirán el soterramiento, nadie nos garantiza que la obra se vaya a
realizar, seguramente nos dejaran esa trinchera abierta de por vida, sin que
nadie se haga cargo posteriormente.
Evaluamos imprescindible que el
Poder Ejecutivo Nacional, arbitre los medios necesario a través del organismo
correspondiente, para que se extienda el soterramiento de la línea de Liniers
hasta la Estación de Castelar.
El soterramiento (tren
subterráneo) permitirá incorporar espacios verdes parquizados por sobre dicho
cierre destinados a satisfacer los requerimientos urbanos, culturales y
ambientales de la sociedad.
Queremos sobre la superficie
calles y veredas abiertas, con amplia y fluida circulación de peatones y
vehículos entre el Sur y el Norte de Ciudadela, y parquizado los terrenos que
se recuperen con el soterramiento.
No queremos los túneles y
puentes, son inseguros e imposibilitan o entorpecen – principalmente - el paso
a personas mayores o discapacitadas. No aceptamos que se nos cierre o anule
alguna de las dos únicas barreras que tenemos (Granaderos y 9 de Julio), es
más, queremos que TBA las ensanche, mejore y ponga guardabarrera permanente.
Además tampoco aceptamos se cierre el paso peatonal de la Av. Díaz Vélez. Los
cerco perimetrales, como los actuales, debe ser como los realizados en la
estación Ciudadela.
Ante cualquier duda sobre la
certeza o validez de la voluntad de los vecinos de Ciudadela, reclamamos que se
realice un plebiscito a los efectos de poner a consideración si trinchera
abierta o subterráneo.
El Sr. Secretario manifestó estar
de acuerdo con nuestra postura, que es la misma que la del Municipio y que en
el 2001, expuso y concordó con el pedido de los vecinos en la presentación del
proyecto en la Universidad de Morón.
También se acordó que el Cabildo
confeccionará una nota, fijando nuestra postura sobre el tema y avalado por la
firma de los vecinos.
Plaza de los vecinos: Se solicitó
mejoras y su apertura.
Centro de Jubilados: Se solicitó
protección – guarda raid – sobre la calle O´Higgins e Instalación de Gas.
Autopista del Sol - OCCOVI: Se solicitó
activar los pedidos hechos a OCCOVI – se le entrego nota donde se detallan las
obras acordadas. Giro en Av. Gaona: Se solicitó realizar un giro en la
plazoleta que se encuentra en la Av. Gaona y O´Higginss, pasando el puente, a
los efectos de poder retomar Av. Gaona para volver hacia la Capital. Colectora
General Paz: Se le solicito que tome cartas en el asunto a los efectos de
solucionar las constantes inundaciones que se producen al ser haber elevado las
colectoras.
Se manifestó el descontento con
Autopista del Sol y la posibilidad de que pase a jurisdicción de Autopista del
Oeste hasta Gral Paz.
También se habló el tema de
continuar la limpieza del Arroyo, sumideros, iluminación, barrenderos y napas.
Se le hizo entrega – al Sr.
Olmedo - de una nota con todos los problemas y propuestas:
Corredor del Oeste: Nos oponemos
a la construcción en forma de trinchera abierta en Ciudadela, si a la
continuación de igual forma que se realizará en la Capital Federal.
Consideramos inadecuado el cierre de pasos a nivel, la construcción túneles y
de un cerco de 2,50 mts de alto. Pensamos que es discriminatorio y perjudicial
no continuar el soterramiento en la Provincia. Queremos participar junto al
Municipio – en las distintas instancias - para exponer nuestra postura.
Solicitar a TBA que ensanche algo hacia la estación la barrera de 9 de Julio y
arregle el pavimento de la barrera.
Plaza de los vecinos: Determinar
responsabilidades y cuidado de la misma.
Iluminación: En Ciudadela hay
muchas calles que están en penumbra por la falta de la reposición de las
luminarias en avenidas y calles, que no funcionan y la instalación donde no
existen. La situación actual estimula la delincuencia. Sería conveniente hacer
un urgente relevamiento e iniciar la reposición e instalación de luminarias.
También sería conveniente que hicieran un desramado de los árboles. Cortar
principalmente las ramas de abajo, para aprovechar la iluminación en las calles
y veredas.
Calles: Hacer o solicitar a
Autopista realizar un giro, cortando algo la plazoleta que se encuentra en
Gaona y O`Higginss. El fin es que los vehículos que vienen por Gaona de
Capital, puedan girar para retomar Av. Gaona hacía capital y salir a la Av.
Juan B. Justo y Palacios.
Continuar el mejorado de la Av.
Padre Elizalde de Av. Gaona hasta la colectora. Fue solicitado por los vecinos en
el Exp-21480 del 27/09/02.
Poner un guarda raid en colectora
(Gaona) y Castelli (lado Norte). Ordenar el tránsito en la zona debajo del
distribuidor de tránsito. Poner en funcionamiento el semáforo de Castelli y
Colectora Norte (Gaona).
Arreglar la calle Gaceta de
Buenos Aires, entre Maldonado y Elizalde, frente a la comisaría.
Limpieza del Arroyo Maldonado:
Continuar con la limpieza del Arroyo.
Sumideros: También con las
últimas lluvias se han inundado muchas calles, dado que los sumideros están
tapados. Necesitaríamos se limpie periódicamente los sumideros. - 25 de Mayo y
Maldonado – 25 de Mayo 414.
Túnel debajo de Av. Rivadavia:
Limpieza, Reparación de escalones, vigilancia.
Barrederos: No toda la zona
céntrica y las principales arterias de Ciudadela cuentan con personas
encargadas del barrido y limpieza de la zona (barrenderos). La Av. Maldonado no
figura con barrendero, tendría que pasar el camión para limpiar el cordón pero
nunca pasa.
Colectora General Paz: Tanto en
zona norte y sur de Ciudadela, con las lluvias se inunda, se debería exigir a
Autopista del Sol que solucione el problema que ellos crearon elevando la
colectora e inundado los barrios.
Bajada Autopista: Se debería
insistir, nuevamente y con mayor contundencia, ante Autopista del Sol y OCCOVI
(Órgano de Control de las Concesiones Viales), para que se haga un estudio
serio y comprometido sobre la factibilidad de construir (nuevamente) una bajada
sobre la Av. Gaona o Colectora Norte (entre General Paz y Reconquista) de la
Autopista 25 de Mayo, anulada al construir la Autopista del Oeste, ocasionando
serios e irreparables perjuicios económicos a la zona.
Túnel Chacabuco: El Municipio
debería retomar el estudio y factibilidad de la construcción del Túnel debajo
de la Autopista del Oeste, sobre la calle Chacabuco, posibilitando así romper
el aislamiento entre Ciudadela Centro y Norte y morigerar el perjuicio
económico que este asilamiento ha sido para los comerciantes de Gaona y la zona
Centro.
Napas: Desde 1999 venimos
denunciando y proponiendo soluciones a esta grave situación. Encarar el tema
con Autoridades de la Provincia y ETOSS, hacer colocar, en principio, las
bombas prometidas. Informar a los vecinos la ubicación de todas las bombas
depresoras instaladas en Ciudadela, quién es el encargado o responsable de su
mantenimiento y funcionamiento.
Veredas: Hemos notado que algunos
vecinos y comerciantes se han tomado la costumbre de estacionar los automóviles
sobre las veredas, sacar mercaderías (verdulerías), mesas, metegol, carteles u
otros artefactos a la vereda, en algunos casos ocupando más del 50% de la
vereda, obstruyendo el normal tránsito de los peatones y en horarios y calles
de mucho movimiento. Esto genera en muchos casos problemas, por lo tanto sería
necesario regular y controlar esta situación, no para "sancionar",
sino para concientizar y prevenir, y hacer que se respeten por lo menos un
espacio libre para que se pueda transitar con comodidad, como es el caso de
mujeres embarazadas, con criaturas, bolsas, changuitos, personas mayores o
cualquier otra persona. El fin es respetarnos unos a otros.
Convenio con la Comunidad
Europea. Remodelación del Casco Histórico – en que quedó?????
Sugerencia: Existen muchas
veredas, por distintos motivos, rotas o en malas condiciones, lo que complica la
circulación de los vecinos, principalmente ancianos, que en más de una ocasión
han sufrido lesiones.
Por lo tanto sugeriríamos: Que se
haga un relevamiento sobre las veredas rotas o que necesitan reparación.
Designar un número de teléfono para informar o informarse al respecto. La
Municipalidad debe enviar una nota a los dueños dándole un plazo para que
realicen el trabajo, de no hacerlo y cumplido el plazo, se designara una
cuadrilla (podría ser con personas del Plan Trabajar o Jefes o Jefas) que realizara
la tarea y sólo se le cobrara los materiales, los cuales serán debitados en las
boletas municipales.
Hacer una evaluación del trabajo,
tiempo, personal y materiales. El dueño de la propiedad o algún autorizado,
firmara la conformidad del material, tiempo y personas utilizadas para la
tarea, como así también la evaluación de la tarea realizada.
Quizás si lo que se les cobra es
adecuado, muchos otros vecinos podrían contratar el servicio. Es un servicio a
la comunidad y darían trabajo genuino. Ahora si se pretende, como en casi todo,
hacer un negocio, privatizarlo o hacerlo compulsivo por que algún amigo
(kiosquito) está en el negocio, no va.
Información: Solicitamos que
tanto el Ejecutivo o el Concejo Deliberante nos comunique con anticipación
sobre propuestas, programas u obras previstas para nuestra zona y la evolución
de los mismos. El fin es poder dar nuestra opinión y no tener inconvenientes
una vez que comienzan o están contratadas las obras o medidas.
Se le entrego a Sr. Ortiz nota
con los problemas de tránsito.
Tránsito: Encarar una profunda
modificación.
a) Es notorio como los
automovilistas están violando a cualquier hora los semáforos en la Av.
Maldonado - Juan B. Justo, en todo su recorrido. Los semáforos están mal
sincronizados, lo que hace que estimule su violación. También en Av. Elizalde y
Saavedra, pero aquí existe un problema que lo tendrían que ver, dado que muchos
autos doblan en Maldonado para tomar la autopista, pero se amontonan en el
semáforo de Av. Elizalde y Saavedra creándose mucho embotellamiento, así que
los automovilistas pasan el semáforo en rojo y no respetan a la gente que
cruza, siendo una odisea para los vecinos. Quizás con un semáforo de giro en
Maldonado pueden corregir el problema.
b) En Rivadavia, frente a la
estación y en la desembocadura del puente aéreo en la calle Alianza, también y
principalmente los colectivos no respetan los semáforos y por esos pasos cruzan
muchas personas y principalmente chicos de las escuelas. Se debería corregir la
ubicación de los semáforos y paradas de colectivos. Pintar las sendas
peatonales a la Av. Rivadavia (Estación) altura de las dos veredas de la Av.
San Martín. (Ya fue pedido) Dado que la Av. Rivadavia corresponde a Vialidad
Provincia, de no hacer los arreglos la Municipalidad, gestiones su realización
y apoyen las notas presentadas por los vecinos ante Vialidad Provincial, a los
efectos que se realicen a la brevedad. Solicitado en expedientes 21479/02,
21.478/02 del 27 de Septiembre de 2002 y AG 7/2003 de Vialidad Provincial.
c) Colocar semáforos peatonales
en Av. Rivadavia, Maldonado – Juan B. Justo y Gaona.
d) Se debería colocar un semáforo
en la calle Maipú a la altura de la estación de Ciudadela, como así también
colocar columnas de iluminación sobre la vereda del Ferrocarril y reemplazar
las iluminarías actuales que se encuentran en la vereda de enfrente. (Ya fue
pedido). Solicitado en expedientes 21479/02, 21.478/02 del 27 de Septiembre de
2002 y AG 7/2003 de Vialidad Provincial.
e) Consideramos que habría que
encarar un ordenamiento (consultar con comerciantes y vecinos) y control
general del tránsito, principalmente desde 9 de julio a Chacabuco y de Gaona a
Maipú. Diríamos que el centro de Ciudadela es bastante crítico.
f) Otro lugar complejo y que
necesita corregirse es General Paz y Rivadavia, la parada de los colectivos –
especialmente - de la Línea 96, que está a la entrada a Ciudadela a escasos
metros del semáforo que se encuentra a la altura del paso a nivel del
Ferrocarril Sarmiento y el monolito de entrada a Ciudadela, cuando paran un par
de colectivos, casi no pueden pasar los vehículos, produciéndose un enorme
embotellamiento y entorpeciendo el cruce de peatones. También pedir a Autopista
del Sol y al Gobierno de la Ciudad que mantenga limpio e iluminado el puente
peatonal de General Paz y Rivadavia lado Provincia, toda esa zona es una mugre
y oscura.
g) La zona de General Paz, tanto
a la altura de Av. Rivadavia y Maipú, Reconquista y Colectora General Paz zona
norte, es importante mayor control y limpieza, dado que muchos colectivos
tienen terminal y limpian los vehículos en ese lugar, arrojando todo a la
calle.
h) Dado el cambio de recorrido de
los colectivos en la zona de Ciudadela Norte, como así también la cantidad de
tránsito de colectivos de línea y algunos que tienen dormidero, pero no tienen
recorrido en Ciudadela, están destruyendo el pavimento de las calles, por lo
tanto sería conveniente, el pago de un canon, principalmente aquellos que no
tienen recorrido para contribuir en el arreglo de las calles. La calle Saavedra
de Colectora a Reconquista está destruida.
i) Insistir a OCCOVI, Autopista
en la construcción de un destacamento policial debajo del distribuidor de
tránsito de la Autopista del Oeste – Sol y General Paz, al ingreso de
Ciudadela.
j) Hacer o solicitar a Autopista
realizar un giro, cortando algo la plazoleta que se encuentra en Gaona y
O`Higginss. El fin es que los vehículos que vienen por Gaona de Capital, puedan
girar para retomar Av. Gaona hacía capital y salir a la Av. Juan B. Justo y
Palacios.
k) Control de los remises que
circulan desde General Paz – Frente Cementerio Israelita y van hacia el barrio
Ejercito de los Andes. Muchos de ellos no cuentan con seguro y no cumplen con
las leyes y ordenanzas vigentes. No pretendemos coartar la libertad de trabajo
de nadie, pero si que se respeten las deposiciones como a cualquier otro
automóvil, mucho más porque llevan pasajeros y tienen una actividad comercial.
l) Retiro de los autos
secuestrados, accidentados, con proceso judicial, etc., que se encuentra en la
Comisaría 2ª de Ciudadela. Es un riesgo para la gran afluencia de tránsito que
hay en la Av. Maldonado.
ll) Reclamar y hacer respetar a
la remisería de Av. Maldonado y Gazeta de Buenos Aires, que no estacionen los
autos en doble fila o en 45 grados, porque es un riesgo para los vehículos que
circulan por Av. Maldonado o aquellos que pretenden doblar en Gazeta de Buenos
Aires.
m) Con el tema de la seguridad, y
que algunos funcionarios hayan mencionado que es conveniente que de noche no
detengan en algunos semáforos, pareciera que esto habilita a los automovilistas
a pasar a cualquier hora o lugar y a alta velocidad los semáforos, con los
graves riesgos que esto puede traer, principalmente para los peatones.
Consideramos que primero hay que
hacer una profusa campaña para educar y prevenir, y luego sancionar.
Año 2007
Enero – Carta presentada al Sr.
Intendente con 400 Firmas – Soterramiento
Se le entrego al Sr. Intendente
una carta adjuntando unas 400 firmas de vecinos y comerciantes de Ciudadela, en
la cual se expone nuestra posición. Carta Presentada:
Nos es grato dirigirnos al Sr.
Intendente a los efectos de hacerle conocer fehacientemente la voluntad de los
vecinos, asociaciones sociales e instituciones de Ciudadela, que firman la
presente, referente al proyecto de soterramiento (tren subterráneo) de la ex
línea Sarmiento “Corredor Verde del Oeste” y la construcción de pasos a
distinto nivel vehiculares y peatonales y cercos.
Nuestra posición es la siguiente:
Si el Soterramiento (tren
subterráneo) va a ser “Una obra estratégica para mejorar la calidad de vida”
(según Sr. Jorge Telerman), ¿por qué no lo puede ser para los ciudadanos de la
provincia? El Soterramiento debe ser para todos, sin discriminación. Nuestro
pedido se basa – esencialmente – en una cuestión humanitaria, de sentido común,
visión de futuro y por ser la opción más beneficiosa.
1º.- Los vecinos y comerciantes
no estamos en condiciones de soportar una nueva y perpetua agresión, división y
perjuicio. No queremos seguir siendo el patio trasero de la Capital Federal.
2º.- No estamos dispuestos a
aceptar que en el proyecto soterramiento de vías (tren subterráneo) llamado
“Corredor Verde del Oeste” entre Once y Liniers, que desde General Paz a
Ciudadela se construya una rampa de ascenso en forma de trinchera abierta y
elevada. (Como lo planteamos en el 2001 en la audiencia en la de U.M.). Ello
producirá una nueva agresión y mayores perjuicios en la calidad de vida de la
población. Mayor aislamiento entre la zona norte y sur, deterioro del medio
ambiente, entorpecimiento del tránsito peatonal y vehicular y perjuicio
comercial, además de la eliminación de la barrera de Reconquista. Que tomen los
recaudos necesarios para sacar el ferrocarril a superficie en Liniers. Ya
tenemos como experiencia la Autopista del Oeste, que dijeron hacer una cosa e
hicieron otra y ahora tenemos un paredón que divide a Ciudadela. Si toleramos
que en el primer tramo (como está previsto) construyen una rampa ascendente en
Ciudadela, prometiendo que en una supuesta segunda etapa nos construirán el
soterramiento, nadie nos garantiza que la obra se vaya a realizar, seguramente
nos dejaran esa trinchera abierta de por vida, sin que nadie se haga cargo
posteriormente.
Evaluamos imprescindible que el
Poder Ejecutivo Nacional, arbitre los medios necesario a través del organismo
correspondiente, para que se extienda el soterramiento de la línea de Liniers
hasta la Estación de Castelar.
El soterramiento (tren
subterráneo) permitirá incorporar espacios verdes parquizados por sobre dicho cierre
destinados a satisfacer los requerimientos urbanos, culturales y ambientales de
la sociedad.
3º.- Queremos sobre la superficie
calles y veredas abiertas, con amplia y fluida circulación de peatones y
vehículos entre el Sur y el Norte de Ciudadela, y parquizado los terrenos que
se recuperen con el soterramiento.
4º.- No queremos los túneles y
puentes, son inseguros e imposibilitan o entorpecen – principalmente - el paso
a personas mayores o discapacitadas. No aceptamos que se nos cierre o anule
alguna de las dos únicas barreras que tenemos (Granaderos y 9 de Julio), es
más, queremos que TBA las ensanche, mejore y ponga guardabarrera permanente.
Además tampoco aceptamos se cierre el paso peatonal de la Av. Díaz Vélez. Los
cerco perimetrales, como los actuales, debe ser como los realizados en la
estación Ciudadela.
5º.- Ante cualquier duda sobre la
certeza o validez de la voluntad de los vecinos de Ciudadela, reclamamos que se
realice un plebiscito a los efectos de poner a consideración si trinchera
abierta o subterráneo.
6º.- Consideramos inconveniente
que TBA participe en alguna etapa del proyecto y obra, está incapacitada desde
lo moral y ético. Es la empresa ferroviaria que mayor cantidad de quejas
recibe, el Defensor del Pueblo de la Nación consideró el servicio que presta
violatorio a los derechos humanos, la Auditoria General de la Nación elevó un
crítico informe, un Juez Federal lo considero discriminatorio y ONG - Centro de
Educación al Consumidor denunció serias fallas en el servicio y sobre todas las
cosas está “concursada”.
Queremos recordarle que en
Septiembre de 2001, fuimos invitados por al Secretaria de Obras Públicas del
Municipio Sr. Humberto Olmedo, a participar en la presentación de las obras en
la Universidad de Morón. En esa presentación – ante el auditorio - dimos
nuestra postura, la cual es la misma que sostenemos ahora. Esta postura fue
concordante con la que expreso – en el recinto - el representante del
Municipio.
Por los argumentos detallados, es
que solicitamos al Sr. Intendente vuestra intervención en defensa de una vida
mejor para todos, convalidando aquella postura que sostuvieron en el 2001.
Febrero – Reunión con Secretario
de Obras Públicas
En el mes de Enero el Secretario
de Obras Públicas, nos convocó a una reunión con el fin de informar algunas
novedades, la misma fue postergada por problemas personales. Transcurrido un
plazo prudencial, le solicitamos al Sr. Secretario de Obras Públicas concretar
la reunión pendiente, a los efectos de que nos comunique las novedades y el estado
de los puntos solicitados en la reunión de Diciembre de 2006. Tampoco pudo
hacerse presente por razones laborales y asistió la Concejal Patricia Yedro, a
quién le manifestamos nuestro disgusto por las continuas suspensiones de las
reuniones con el Secretario de Obras Públicas, volviendo a establecer para el
19 de Marzo de 2007, una nueva reunión. Igualmente se le entrego todos los
puntos tratados y de los cual necesitábamos respuesta – tanto de los que se
hicieron como los motivos de los que no se realizaron, para que fueran
entregados al Sr. Olmedo – Sec. Obras Públicas.
Con la Sra. Concejal Patricia
Yedro, se trataron otros problemas de los cuales se comprometió a solucionar,
ellos son: Pintar Loma de burro en 2da Rivadavia. Colocar alcantarilla de Saavedra
y Garabato. Luz – colocar columna de alumbrado en Saavedra entre Av. Padre
Elizalde y 9 de Julio. Luz – reparar luminaria en Maldonado 380. Sacar
Montículo de tierra por la zona de los cuarteles. Están edificando en la calle
Castelli y Colectora Norte, y al parecer la persona – dicho por ella – va a
usufructuar los terrenos públicos (expropiación) que dan detrás de la
edificación – Colectora Norte entre Castelli y Paso, con autorización de
Autopista del Sol. Inspección “Café Concert” de Juan B. Justo y Castelli.
Centro Cultural de Juan B. Justo – Los domingos es usado como Iglesia
Evangélica. Se solicitó que se hagan pasacalle sobre las violaciones a las
normas de tránsito – semáforos en calles y avenidas en la Provincia,
especialmente Ciudadela.
Marzo – Reunión con Secretario de
Obras Públicas
Tal como estaba previsto se llevó
a cabo el 19 de marzo la reunión con el Secretario de Obras Públicas Humberto
Olmedo, la Concejal Patricia Yedro y funcionarios del área Obras Públicas.
Todos los temas tocados ya fueron hablados con anterioridad en las distintas
reuniones.
Se le entrego una copia de lo
solicitado en Diciembre 2006 con relación a Obras Públicas, otra nota de lo
solicitado a OCCOVI, también copia de las notas entregadas a Pietrantonio,
Moreno y Ortiz sobre los problemas de tránsito y por último, una copia de los
temas tratados y resueltos con la Concejal Patricia Yedro.
Lluvias: Se trató el tema de las
últimas lluvias y el anegamiento de las calles. Se combinó con el Cabildo para
que confeccionara una nota a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a los efectos
de solicitar la agilización de las obras de los arroyos aliviadores y
posteriormente otra nota para el Secretario de Obras Públicas de Tres de
Febrero adjuntando la nota entregada, con el fin de que él haga el reclamo por
parte del municipio por solicitud de los vecinos.
También se pidió una solución
para los barrios aledaños a la colectora de Gral Paz. Norte y Sur, al construir
alta la colectora, ahora se inundan cada vez que llueve. Prometió hacer bocas
de tormenta.
Plaza: se planteó los problemas
que actualmente existe y su apertura, se comprometió a derivar el problema al
Mulac – Asuntos Urbanos para que los solucione y se haga cargo de los reclamos.
Colectora Autopista Sol – Oeste
(Gaona) de General Paz a Reconquista lado norte, se pidió que se reparen la
veredas, mejore la limpieza y seguridad.
Gendarmería: se reiteró el pedido
de que pongan vigilancia en la calle Castelli debajo del Puente.
Transito - Audiencia con Curto:
Se le expreso la necesidad de una reunión con el Intendente a los efectos de
informarle los múltiples problemas de tránsito existentes, que se vienen
pidiendo solución desde el 2005 a Sre. Pietrantonio, Moreno, Ortiz
respectivamente y hasta la fecha no se hizo nada.
Se les sugirió que pongan los
carteles con los nombres de las calles, como lo han hecho en la zona sur. Pido
que le hiciéramos una nota al respecto dirigida a Tránsito.
Olmedo se comprometió a realizar
una nueva reunión con el Sr. Moreno y gestionar los temas personalmente, así
desecho una reunión con el Intendente por este tema. Expresamos nuestra
disconformidad de reunirnos con Sr. Moreno porque en conocimiento de los
problemas no hizo nada, igualmente Olmedo insistió y él se va hacer responsable
de una solución.
Napas: Se tocó una vez más el
tema, reconocieron que el tema está peor y que el hermano del Sr. Olmedo se va
a poner a trabajar en este tema nuevamente.
Cloacas: Se le consultó sobre que
están haciendo los camiones de reconstrucción de caños en los terrenos de Gaona
– Alsina.
Abril - Nota presentada al Señor
Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Jorge Telerman –
Túneles aliviadores
Nos es grato dirigirnos al Sr.
Jefe de Gobierno a los efectos de acercarle nuestra inquietud:
Las razones que hacen que nos
acerquemos a Usted como vecinos de Ciudadela – Provincia de Buenos Aires,
localidad lindera a Liniers y que comparte con la Ciudad Autónoma de Buenos
Aires la cuenca del Arroyo Maldonado, es la preocupación que nos generaron las
últimas lluvias intensas, que han provocado el anegamiento de calles cercanas
al arroyo Maldonado, a consecuencia de la saturación de dicho arroyo.
Corresponde acotar que antiguamente este tipo de problemas no lo teníamos,
luego de una serie de acontecimientos ligados al cambio climático, al
crecimiento demográfico en la Ciudad y a la construcción de las Autopista 25 de
Mayo y Oeste, se agravaron los inconvenientes. Hace un tiempo, por las mismas
razones (inundación), la Ciudad Autónoma realizo una serie de obras sobre el
arroyo, sumado a la limpieza sectorial que realizo el Municipio de Tres de
Febrero a requerimiento de los vecinos, este inconveniente fue superando hasta
ahora en que volvió a aparecer.
Tenemos conocimiento que la
Ciudad tiene previsto construir dos túneles aliviadores para el Arroyo
Maldonado, las cuales – según informes periodísticos - se encuentran demorados.
Sería muy importante y nos complacería que dicha obra se concrete a la
brevedad, dado que permitiría aliviar el problema a los habitantes de Capital
Federal y por ende el que nos compete y hemos vuelto a padecer nosotros. Es
realmente angustiante mirar hacia el cielo un día tormentoso o ante el anuncio
de un alerta meteorológico, porque no se sabe que nos deparara el destino, es
muy complicado vivir con ese tipo de incertidumbre, mucho más sabiendo que este
problema no existía; ni se construyó en un lugar no permitido o de riesgo.
Dejamos constancia que una nota
del mismo tenor es entregada al Sr. Intendente de Tres de Febrero – Hugo O.
Curto, a los efectos de que se encuentre una solución a este problema que
padecemos ciento de habitantes de Ciudadela y que acarrea seria pérdidas
económicas, como así también se le solicita su intervención con el fin de que
se encare una solución conjunta, dado que la General Paz no puede ser una línea
divisoria en la calidad de vida de los ciudadanos.
Desde ya agradecemos su atención,
esperamos que nuestra solicitud sea considerada y se supere este serio
problema, sin otro particular saludamos al Sr. Jefe de Gobierno atentamente.
Abril – Nota presentada al Señor
Intendente de Tres de Febrero, Don Hugo O. Curto – Túneles aliviadores.
Nos dirigimos al Sr. Intendente
del Partido de Tres de Febrero, Hugo. O. Curto, a los efectos de solicitarle
tome los recaudos necesarios, como así también instruya o derive sobre esta
inquietud al área que corresponda, a los efectos de darle solución al problema
que venimos padeciendo los vecinos de Ciudadela, producto de las últimas
lluvias.
Una vez más y después de un
tiempo sin padecerlo, volvimos a tener el problema de las inundaciones en
Ciudadela, la saturación del arroyo Maldonado, produjo el anegamiento de calles
con ingreso de agua en el interior de las casas, lo que en muchos casos origino
pérdidas económicas y materiales.
Desde aquel fatídico 5 de Febrero
de 1998, las obras que se realizaron, tanto de la Ciudad Autónoma de Buenos
Aires, como la limpieza de un sector del Arroyo Maldonado por parte del
Municipio de Tres de Febrero, lograron que no se repitieran esos desagraciados y
triste acontecimientos. El anegamiento reciente nos preocupa y nos pone en
alerta, no queremos volver a padecerlo nuevamente, es por ello que le hemos
enviado una nota al Sr. Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires,
Sr. Jorge Telerman, solicitándole se acelere y concrete la obra proyectada, que
consta de dos túneles aliviadores del Arroyo Maldonado en la Capital Federal,
lo que permitirá un mayor escurrimiento de las aguas que van al arroyo. Así
mismo le hicimos saber que lo pondríamos a Usted en conocimiento de dicha nota,
a los efectos que se encare, una solución en conjunto. Adjuntamos la nota
dirigida al Sr. Jorge Telerman.
Por último y aprovechando este
hecho, consideramos conveniente y oportuno continuar con la limpieza del Arroyo
Maldonado, como así también encarar algún tipo de obra que evite el ingreso de
basura y desechos al curso de agua y poder controlar el vertido de líquidos
cloacales y/u otro tipo de contaminante.
Sin otro particular y a la espera
de una pronta respuesta, aprovechamos la oportunidad para saludar al Sr.
Intendente atentamente.
Abril – Solicitud de Audiencia al
Señor Intendente de Tres de Febrero; Don Hugo O. Curto
Una vez más nos dirigimos al Sr.
Intendente de Tres de Febrero - Hugo Omar Curto, para solicitarle tenga a bien
concedernos una audiencia, a los efectos de poder analizar distintos temas:
algunos que hacen a Empresas de servicios, Autopista el Sol, TBA o entes como
CNRT, OCCOVI. Como así también algunos asuntos tratados en nuestra reunión de
Abril del año 2005 y posteriormente con vuestros Secretarios, que aún no hemos
recibido mayores respuestas, reconociendo en usted, el único que nos puede dar
respuestas positivas y definitivas.
Referente a la actividad
municipal y la perspectiva de futuro, usted sabe muy bien que queremos lo mejor
para Ciudadela. Como conocedores “in situ” de las necesidades y prioridades de
los vecinos, somos esa voz de alerta que le puede llegar directamente a los
efectos de que usted determine las soluciones pertinentes que se requieren.
Consideramos que esto se puede encuadrar en el compromiso de la participación
ciudadana en los asuntos que le incumbe directamente. Es por ello que le
ofrecemos - una vez más y modestamente - el aporte desinteresado de los vecinos
al dialogo permanente, abierto y franco, como así también al trabajo
mancomunado, con el fin de alcanzar las soluciones necesarias, que redundara en
un beneficio para todos.
Usted sabe muy bien que siempre
hemos tratado de mantener una independencia de criterio – constructivo -, como
también una distancia entre las disputas partidistas, considerando sobre todas
las cosas que los problemas de los vecinos están por encima de esas
diferencias. Es por ello, que puede contar con nuestra sinceridad y honestidad,
porque no tenemos aspiraciones políticas ni somos aduladores, tampoco
perseguimos intereses personales, sólo nos mueve una vocación de servicio por
ver una Ciudadela mejor.
Así mismo debemos destacar una
buena predisposición por parte del Secretario de Obras Públicas, Sr. Humberto
Olmedo, con quien mantuvimos varias reuniones y se pudo avanzar en algunos
temas, quedando pendientes de definición otros temas importantes que
consideramos requieren otra dinámica. También reconocemos la voluntad y
predisposición de la Concejal, Patricia Yedro, quien se ha mantenido en
permanente contacto con nosotros y ha tratado – desde sus posibilidades –
buscar una solución al los inconvenientes con los que nos encontramos a diario,
por lo expuesto podemos decir que la reconocemos como un interlocutora
positiva, entre otros que han sido preferentemente negativos.
Abril – Nota solicitado
colocación de los nombres a las calles al Señor Intendente de Tres de Febrero,
Don Hugo O. Curto
Nos dirigimos al Sr. Intendente
del Partido de Tres de Febrero, Hugo. O. Curto, a los efectos de solicitarle
tenga a bien disponer la colocación en cada esquina de calle y/o avenida –
donde faltare – de indicadores con sus respectivos nombres identificatorios y
numeración.
Sin otro particular y a la espera
de una pronta respuesta, aprovechamos la oportunidad para saludar al Sr.
Intendente atentamente.
Abril – Reclamo por la falta de
reparación de una luminaria
Nos dirigimos al Sr. Intendente
del Partido de Tres de Febrero, Hugo. O. Curto, a los efectos de informarle una
situación que considero lamentable como vecino y perjudicial para Usted.
Nos parece un verdadero
despropósito tener que solicitarle a Ud. la reparación de una iluminaría, pero
resulta que los responsables de dicha área hacen caso omiso a los reclamos e
inclusive los buenos oficios encarados por la Concejal Patricia Yedro, quien
pasó el reclamo.
Hacía más de un mes que vecinos
de la Av. Maldonado en Ciudadela, veníamos solicitando la reparación de la
luminaria de la Avenida Maldonado a la altura del Nº 380 y 321, una tormenta
desprendió un cable y por ese motivo estuvimos sin luz en ese sector de la
calle. Lo más indignante no fue no tener luz o la demora en sí, si no que no
nos dijeran la verdad, pareciera que los responsables de reparar el desperfecto
se burlaban de los vecinos, dado que cada vez que llamábamos telefónicamente
solicitando su reparación a Servicios Urbanos, sector alumbrado público, nos
contestaban que “ya salieron a repararla”, que “hoy van – sin falta -
arreglarla”, el “camión está en la zona y hoy pasa”, “quédense tranquilo ya se
la arreglamos”, así un sin número de reiteradas mentiras similares que llevaron
más de un mes. Pero el colmo de todo esto es que no hace mucho vinieron para
desconectar el cable y cuando le pedimos que lo conectaran nos contestaron que
ellos tenían orden – sólo – de cortar los cables para que no se produzca un
corto.
Este comportamiento socarrón y
mal intencionado de estos empleados o funcionarios del sector, dañan y
perjudican la credibilidad y confianza de los vecinos con el municipio, por
ende la relación Intendente – vecinos, como responsable máximo. Estos
funcionarios perjudican y deterioran su imagen, porque como lo han hecho con
nosotros, lo pueden hacer con otros vecinos del municipio que tienen similares
problemas. Es más, parecieran que tienen un poder de decisión propio dentro del
Municipio, porque el mismo reclamo lo hicieron la Concejal Patricia Yedro y
personal de Obras Públicas, sin el resultado esperado.
La reparación se produjo recién
el 10/04/07, después de casi un mes y medio de los reclamos.
Seguramente Ud. desconoce este laméntale
comportamiento y es por ello que lo quiero alertar, sería conveniente – por su
bien - que tomara medidas con estos individuos, que actúan tan
irresponsablemente y que lo están perjudicando, ellos son los que destruyen
aquellas cosas que se hacen de positivo, además de acentuar una sensación de
abandono e impotencia entre los vecinos y dejar al descubierto una cuota de
ineficiencia, dado que para reparar un cable de una columna de alumbrado no se
puede tardar más de un mes.
Abril – Sobre lo solicitado a la
Concejal Patricia Yedro
En relación a lo solicitado en
reunión de Febrero, sobre los distintos puntos podemos decir que: Pintar Loma
de burro en 2da Rivadavia – Se hizo
Colocar alcantarilla de Saavedra
y Garabano – Se hizo
Luz – colocar columna en Saavedra
entre Padre Elizalde y 9 de Julio – Pendiente
Luz – reparar columna en
Maldonado 380 - Se hizo
Retirar montículo de tierra por
la zona de los cuarteles. – Se hizo
Están edificando en la calle
Castelli y Colectora Norte, y al parecer la persona – dicho por ella – va a
usufructuar los terrenos públicos (expropiación) que dan detrás de la
edificación – Colectora Norte entre Castelli y Paso, con autorización de
Autopista del Sol. – Solicitó hacer nota con firma de vecinos.
Inspección “Café Concert”
“Cabaret” de Juan B. Justo y Castelli. – Se hizo, informa que no hay evidencia
de prostitución.
Centro Cultural de Juan B. Justo
– Los domingos es usado como Iglesia Evangélica. No hubo respuesta.
Campaña educación vial, pasacalle
sobre las violaciones a las normas de tránsito – semáforos – sugirió que lo
haga el Cabildo.
Mayo – Respuesta de la Ciudad
Autónoma de Buenos Aires, respecto a los túneles aliviadores
El Subsecretario de Infraestructura
y Obras de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, nos informa por nota que la
licitación de la obra de construcción del entubamiento del Arroyo Maldonado
avanza según lo programado y tiene fecha de apertura de ofertas para el primera
semana del mes de Julio, estimándose iniciar el contrato en el 2º semestre de
este año.
El proyecto permitirá solucionar
los problemas de anegamiento de la cuenca en la medida que soportará los
máximos caudales posibles en 10 años bajo las actuales condiciones de funcionamiento
de la cuenca lo que, no amerita la derivación de nuevas descargas pluviales de
otras cuencas, ya sea en Provincia o en Capital Federal sobre este arroyo.
Junio – Publicación de la
actividad del Cabildo en la revista “Los Representantes”
Los vecinos de Ciudadela trabajan
de manera orgánica a través de un Cabildo Abierto desde donde hacen escuchar
las propuestas de la comunidad. Actualmente entre otras presentaciones hechas
al municipio, procuran el soterramiento del ferrocarril Sarmiento “a fin de tener
un trato igualitario con los habitantes de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”.
Que piensa realizar esta obra con el ferrocarril de Once hasta Liniers. Al
mismo tiempo, le solicitaron a Telerman “la construcción de los túneles
aliviadores del Arroyo Maldonado, con el fin de evitar inundaciones en nuestra
localidad al no poder escurrir las aguas”.
Junio – Reportaje a
representantes del Cabildo en el programa radial “La Gota” AM 990 – Splendid
El Periodista Edgardo Chini,
conductor del programa “La Gota” que se emite por Radio Splendid de lunes a
viernes a las 17:00 hs., hizo una larga entrevista a representantes del Cabildo
sobre los distintos problemas que venimos reclamando tanto a nivel municipal,
como así también provincial y nacional.
Junio – Ahora se presentó una
nota con la firma de vecinos para la colocación de iluminación en la calle
Saavedra.
Nos dirigimos al Sr. Intendente
del Partido de Tres de Febrero, Hugo. O. Curto, a los efectos de solicitarle
tome los recaudos necesarios, como así también derive e instruya sobre esta
inquietud al área que corresponda; con el fin de que se instalen columnas de
alumbrado en la calle Saavedra entre Av. Elizalde y 9 de Julio de la localidad
de Ciudadela, dado que es la única cuadra que carece de las mismas. Los vecinos
nos encontramos preocupados, dado que la iluminación actual es escasa y
deficiente, lo que acrecienta la inseguridad.
Julio – Reunión con el Secretario
de Obras Públicas de Tres de Febrero – Humberto Olmedo
En la reunión se le comunicó el
beneplácito de los vecinos por la iluminación de la calles 25 de Mayo, Gazeta
de Buenos Aires, la mejora en la iluminación del tramo que va de Maipú a Gaona
de la Av. Elizalde. Así mismo abordaron los temas aún pendientes y se le
expreso, que a pesar de su buena voluntad y predisposición, no se avanza en los
temas delicados que se le viene manifestando. También se volvió a solicitar una
reunión con el Sr. Intendente por el tema de tránsito, dado que de todo lo
solicitado en el 2005 no se ha hecho absolutamente nada. Ciudadela estuvo
muchos años olvidada y a consecuencia de ello hoy padece muchos problemas.
Septiembre – Fax al Secretario de
Obras Publicas referente tema Cloacas y Sumideros
Estimado Humberto Olmedo. Según
lo hablado telefónicamente sobre algunas urgencias, una de ellas es referente a
los sumideros tapados y que pueden ocasionar serios problemas si hay lluvias de
gran intensidad en una zona de por sí muy crítica, como es Saavedra – Elizalde
– 9 de Julio, donde el agua tapa las calles y entrar en las casa, por lo tanto
solicitamos la limpieza de los sumideros ubicados en las calles Padre Elizalde
y Saavedra; Gaceta de Buenos Aires y 9 de Julio y 25 de Mayo y Maldonado.
Otro de los temas que nos
preocupa y mucho, es el probable colapso que puede ocasionar las cloacas. En
ciertas zonas – caso la calle Lugones y Tres Lomas, la cámara ubicada en la
calle suele salir líquidos cloacales. Además en las casa sobre la Av.
Maldonado, de 9 de Julio a Chacabuco, los vecinos se están quejan del olor que
emanan de las cámaras ubicadas en las casas y las de la calle. Suponemos que
este problema está originado – como ya ha ocurrido en otras oportunidades y se
lo hemos comentado – en el embudo que se produce debajo del distribuidor de
tránsito de General Paz y Autopista del Oeste, donde ya han estado trabajando
en otra época la ex Aguas Argentinas y la Compañía Reconstrucción de Caños.
Por lo tanto, solicitamos vuestra
urgente intervención ante AySA para que tomen los recaudos necesario y realice
las tareas necesarias para evitar, como le expresábamos anteriormente, un
colapso.
Septiembre – Saludos y solicitud
de audiencia a la Sr. Directora de OCCOVI
Nos dirigimos a la Sra. Directora
a los efectos de hacerle llegar nuestros más sinceros deseos de éxitos en esta
nueva gestión y que ella redunde en beneficio de todos aquellos que nos
encontramos involucrados en el accionar de ese organismo.
Así mimo nos complace solicitarle
una Audiencia, con el fin de tratar y buscar soluciones a los diferentes
problemas que hace tiempo venimos requiriendo, además de aquellos originados
por vivir en el límite de las diferentes concesionarias de Autopistas (Del Sol,
Del Oeste y AUSA)
Esperamos que al ser Ud. la
máxima responsable de dicho organismo, nos pueda dar una solución a estas
cuestiones.
Octubre - Carta al Sr. Comisario
y al Sr. Intendente sobre autos estacionados peligrosamente en la Av. Juan B.
Justo
Solicitamos arbitre los medios
necesario o solicite a los responsables que corresponda, que retiren – a la
brevedad - de la calle, todos los vehículos estacionados que se encuentran –
bajo la responsabilidad de esa Comisaría - por alguna razón legal, policial o
lo que fuere, frente a esa institución o zonas aledañas, algunos de ellos casi
destruidos. Hemos constatado que hace largos períodos que permanecen ahí,
entorpeciendo el tránsito, juntando suciedad, dando un mal aspecto al lugar y
estorbando a los vecinos frentistas, además con el agravante de poder ocasionar
terribles accidentes.
Así mismo, solicitamos tome los
recaudos necesarios, a los efectos de que se estacionen correctamente los autos
(consideramos en su mayoría) pertenecientes a la remisería lindera a la
Comisaría, en Gazeta de Buenos Aires y Av. Maldonado. Estacionan en doble fila
sobre las calles nombradas y a casi 90 grados sobre ambas esquina, entorpecen
el tránsito que viene por Av. Maldonado y haciendo muy dificultoso poder girar
para tomar Gazeta de Buenos Aires, poniendo en riesgo la integridad de los
automovilistas y peatones. Realmente consideramos que más allá de que estén
trabajando, es una verdadera falta de respeto y responsabilidad lo que hacen.
No nos oponemos a que trabajen, por el contrario nos parece muy bien, pero que
respeten las disposiciones como lo hacen los demás.
No se puede ignorar que es una
Avenida con mucho tránsito y fluido durante todo el día, que por la calle
Gazeta de Buenos Aires pasan líneas de colectivos y mucho tránsito particular.
Además el Gobernador de la Provincia de Buenos Aires declaro la emergencia vial
para evitar accidentes y el respeto a las leyes y normas vigentes, que en este
caso se están violando. Desde ya nadie respeta los semáforos en ninguna avenida
ni calle de Ciudadela, si además le sumamos estos inconvenientes, podemos decir
que cada uno hace lo que quiere, sin el mínimo respeto y sanción.
Por lo expuesto, solicitamos su
intervención directa y su buena voluntad puesta de manifiesto en más de una
ocasión, a los efectos de solucionar estos inconvenientes.
Octubre – Acta de la Reunión
mantenida con la Sra. Directora Ing. Emma Albrieu y Funcionarios de OCCOVI
Por CABILDO ABIERTO:
Hugo Caramelo
Oscar Fernández
Inés Fernández
Gloria Beatriz García
Zulema Pérez
Carlos Parrella
Humberto Giorgetti
Rogelio Cantarelo
Por OCCOVI
Directora Ejecutiva del OCCOVI:
Ing. Emma Albrieu
Ing. Ricardo Quejillaver
Ing. Axel Fernández de Prado
Ing. Susana Marinelli
Ing. Roberto Moreno
Lic. Jorge Laurito
Dra. Graciela Anastópulos
Miguel Ángel Sierra
l. Destacamento Policial ubicado
en Juan B. Justo y Avda. General Paz.
Se observa que la operatoria de
la Policía limita la circulación por Avda. Juan B. Justo hacia Provincia en un
carril.
Se analizará la posibilidad, en
primera instancia, de efectuar gestiones con Gendarmería Nacional para
coordinar la operatoria del ingreso de vehículos a provincia, desde la Avda.
Juan B. Justo.
2. Colectora Ascendente del
Acceso Norte.
a. Veredas en terrenos
remanentes:
El paso por las veredas se
encuentra obstruido por la existencia de columnas de electricidad y/o
iluminación. Se implementará la solución a la circulación peatonal.
b. Cruces peatonales
Se realizará la verificación de
los circuitos peatonales en el sector, especialmente el cruce por calle
Castelli.
c. Rampas para discapacitados en
las bocacalles.
Se tendrá en cuenta su ejecución
en coincidencia con las sendas peatonales.
d. Funcionamiento de semáforo en
calle San Ignacio.
Se analizará la posibilidad de
funcionamiento en' horario diurno. No obstante ello, se observa que la decisión
de operar en amarillo intermitente se debió a las demoras que se producían en
el ingreso a la Provincia, desde Avda. Juan B. Justo.
3. Forestación del sector:
Dentro del programa de reposición
previsto para el Acceso Norte, se analizará la incorporación de especies en el
sector.
4. Limpieza de basura en
colectoras y cordones.
Se revisará la periodicidad con
que se realiza el barrido de la zona, los circuitos de limpieza de la
Concesionaria y sus cronogramas a efectos de incrementar la limpieza en el
sector.
5. Corte de pasto y
mantenimiento.
De igual manera se incrementarán
las tareas de corte de pasto y mantenimiento de la zona.
6. Iluminación -San Ignacio y
colectora-.
Se efectuarán relevamientos en el
sector, a efectos de detectar eventuales faltantes en iluminación.
7. Gas para el Centro de
Jubilados y Gendarmería.
Se completarán las gestiones ante
Metrogas para su instalación.
8. Predios remanentes de
expropiación:
a. Terreno ocupado por la línea
de colectivos 106. .
Se verificará la situación del
predio y del convenio existente por el mismo.
b. Terreno ex - Rotary.
Se verificará el estado del
terreno remanente y su utilización por parte de terceros no autorizados.
9. Desagües pluviales.
Falta construirse sumideros en la
calle La Paz. Los mismos corresponden al damero urbano.
Se acordarán reuniones con la
Municipalidad al respecto
10. Tapa de la cámara de acceso
al Arroyo Maldonado.
Se impartirá la instrucción para
su concreción.
11. Colectora descendente.
Se evaluará la construcción de un
rulo en la calle O'Higgins y Gaona veja y la posibilidad de convertir en
sentido único a la Avda. Gaona entre O'Higgins y Chácabuco.
Todo ello deberá ser realizado
con participación del Municipio de 3 de Febrero.
12. Acceso en sentido
descendente.
Se analizará la viabilidad de
acceder desde la colectora descendente, donde se junta con la Avda'. Gaona,
hacia la Avda. General Paz.
13. Plaza frente al Club Social y
Deportivo Saavedra.
Se plantea la problemática del
arrojo de basura desde el viaducto.
Se analizará la colocación de un
cerramiento o de un alambrado perimetral a la vía principal.
14. Se receptaron algunas
consultas sobre el proyecto de ensanche de la Avda. General Paz, habiéndose
informado que aún no existe definición sobre el proyecto.
Se efectuará el estudio de cada
uno de los temas y se acordó mantener reuniones periódicas y de seguimiento,
pautándose la misma para los próximos 20 días, a convenir.
Se firman dos ejemplares de un
mismo tenor, siendo las 13.30 del 24 de Octubre de 2007.
Octubre – Respuesta del Cabildo
al Acta de la Reunión con OCCOVI
Analizado los puntos que se han
tratado, los vecinos, consideramos que se deben incluir los siguientes tópicos:
Punto 1. Destacamento policial
ubicado en Juan B. Justo y Avda. General Paz.
a) Es notorio el entorpecimiento
del tránsito debajo de la Av. General Paz, principalmente en los horarios picos,
producto del control vehicular que hace la Policía Federal. El Cabildo propuso,
en reiteradas oportunidades, a funcionarios del Municipio, de la Ciudad de
Buenos Aires y otras dependencias del Gobierno Nacional, incluso a miembros de
OCCOVI, la construcción, en el primer triángulo, de un destacamento policial,
el cual puede contar con una Dársena donde puedan desviar los vehículos para
ser controlados y salir por la calle San Ignacio a Gaona o colectora. También
es de destacar que en el triángulo mencionado se encuentra enterrada a unos
centímetros un tramo de la Av. Gaona que ha dejado de utilizarse, lo que
facilitaría la obra de la Dársena que proponemos. Además, el personal policial,
podría estacionar sus automóviles particulares, que hoy lo hacen sobre el
espacio verde de la General Paz, con el consiguiente deterioro del mismo ya que
cuando llueve todo el barro de las cubiertas queda pegado en las veredas del
lugar, ocasionando mas inconvenientes a los ya existentes..
b) Con respecto a Gendarmería se
pidió que controlen por debajo del puente de la calle Castelli, donde está el
destacamento. Con poner una consigna en la entrada del destacamento, podrían
prevenir y controlar para que no se produzcan delitos debajo del puente.
Punto 2. Colectora ascendente del
acceso norte.
Consideramos conveniente, no sólo
que se ensanchen las veredas, sino que se coloquen como medida de seguridad
para los peatones guarda raid. Además se debería construir rampas para
discapacitados.
Queremos dejar la inquietud, que
los desagües de General Paz y del distribuidor de tránsito están hechos a cielo
abierto y desaguan sobre la vereda, haciéndose intransitable los días de
lluvia, en el tamo General Paz y San Ignacio.
Punto 9.- Desagües pluviales
Queremos puntualizar que no solo el
inconveniente se encuentra en la colectora de General Paz – lado norte, sino
que el mismo problema, por haber construido la colectora más alta, ha hecho que
se inunden los barrios aledaños de la colectora lado Sur por falta de
sumideros.
Por lo tanto sugerimos, que en la
reunión que se mantenga con el municipio, a los efectos de deslindar
responsabilidades, como así también determinar quién y cómo van a realizarse
las obras, estén presente representantes del Cabildo Abierto de Ciudadela.
Punto 11. Colectora descendente
Consideramos como la opción más óptima
la construcción del rulo, dejando sin efecto el cambio de mano. Con esto
pretendemos respetar la voluntad de vecinos y comercios de la Av. Gaona que
fueron quienes solicitaron y gestionaron la realización de la Avenida de doble
mano.
Un punto que fue tratado y no
incorporado, fue la ocupación por indigentes, debajo del distribuidor de
tránsito. Consideramos que no es un lugar para que habite ningún ser humano,
por lo tanto sería conveniente que tomen las previsiones necesarias para
reubicarlos y que no vuelva ocurrir.
Octubre – Artículo publicado en
la revista “Los Representantes”
La ONGs Vecinal - Cabildo Abierto
del Pueblo de Ciudadela hace casi (10) diez años que viene trabajando por una
Ciudadela mejor. La existencia del Cabildo Abierto busca la transformación
social y aporte de nuevos valores que tengan su fundamento en la solidaridad,
en la igualdad, en la justicia social y la libertad. Trabajamos en resumen por
la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.
Queremos y debemos PARTICIPAR sin
la necesidad de defender con una energía desproporcionada este derecho,
queremos que se nos tenga en cuenta para configurar un modelo de ciudad para
todos, por ello hemos trabajado, trabajamos y seguiremos trabajando; queremos
que, como ciudadanos organizados que somos, participar de forma activa en la
construcción democrática de nuestra ciudad. Que la colaboración ciudadana sea
efectiva y no solo un enunciado. Queremos que las administraciones faciliten la
participación real y activa en todo aquello que haga a la vida de nuestros
barrios.
El diálogo que ha podido ofrecer
y ofrece la ONG vecinal a estas alturas, no es discutible sino que es la fuente
que aporta soluciones a algunos de los problemas y presenta propuestas y
alternativas a muchos temas y proyectos de la ciudad, sin embargo, las
relaciones entre la clase política y las asociaciones de vecinos, como el
Cabildo Abierto, se ha establecido a partir de la desconfianza, con la errónea
convicción que el compromiso político con la sociedad se debe ejercer
exclusivamente desde estructuras políticas y desde la representación que estas
estructuras tienen en los diferentes niveles de la administración pública. El
Cabildo ha demostrado que sin pertenecer a ninguna estructura política
partidista se puede constituir en un interlocutor válido y positivo, además de
confiable por sostener una línea de conducta y ética.
Por lo tanto, ante esta situación
y para mejorar la misma, estamos en el convencimiento de que participar no solo
es ejercer el derecho a voto cada vez que se debe elegir a los representantes
políticos de las distintas legislaturas, sino es tomar parte de las decisiones
políticas que afectan la vida de nuestra ciudad, y eso quiere decir
simplemente, que los ciudadanos deben poder decidir más y los políticos deben
ceder parte de su protagonismo a la sociedad
Noviembre – Nota a TBA sobre
barrera 9 de Julio y otros temas
Nos dirigirnos al Sr. Presidente
de TBA, a los efectos de solicitarle el ensanche de la barrera de la calle 9 de
Julio en Ciudadela y arreglar el asfalto de la misma.
Viendo que se ha comenzado – en
Ciudadela - a realizar el cerco perimetral de las vías, creemos oportuno
solicitarle a Ud., que considere favorable la posibilidad de ensanchar la
barrera mencionada anteriormente hacia el lado este, o sea hacia la estación de
Ciudadela, como mínimo un (1) metro. Motiva nuestro pedido, que también ha sido
solicitado y abordado en varias reuniones con el Secretario de Obras Públicas
de Tres de Febrero Don Humberto Olmedo, que en distintas horas del día el
tránsito es incesante, produciéndose largas colas, principalmente de norte a
sur, o sea de la calle 9 de Julio y Av. Maipú a Rivadavia. Es habitual que los
automóviles que transitan hacia esa dirección ocupen dos carriles de la
barrera, haciendo muy dificultoso el paso o casi imposible para aquellos
automovilistas que quieren ir de sur a norte – de Av. Rivadavia hacía Av.
Maipú.
Lo positivo de nuestro pedido, es
que se agilizaría el paso vehicular al hacer la barrera de dos manos en ambas
direcciones, con el beneficio que los automovilistas deben doblar
obligatoriamente hacia la Av. Maipú, dado que la calle 9 de Julio es única mano
hacia Av. Rivadavia.
También la reparación del
pavimento de la barrera, principalmente del sector de las vías exteriores
(rápidos), agilizaría considerablemente la circulación y no generaría tantas
demoras.
Sería importante que destinen un
guarda-barrera en la calle Reconquista.
Por último, es necesario la
reparación de la claraboya existente en el túnel de la estación, área
perteneciente a TBA, dado que cuando llueve se inunda, al igual que el descanso
de la escalera principal, que desemboca hacia el este de la estación.
Noviembre – Cartas de salutación
a Sr. Scioli, Balestrini, Curto, Knittel y Sra. Yedro
Al ser electos por el voto
popular se les curso cartas de salutación al Sr. Gobernador Daniel Scioli, a su
vice: Dr. Alberto Balestrini, al Sr. Intendente Hugo O. Curto y a los
concejales Patricia Yerro (FPV) y Rodolfo Knittel (CC).
En algunos párrafos decíamos:
Queremos desearle éxito en la nueva responsabilidad para la cual ha sido electo
y esperamos que pueda contribuir a solucionar los problemas estructurales y
sociales que tenemos los ciudadanos de la Provincia de Buenos Aires, como así
también defender los intereses de los vecinos que vivimos en localidades
aledañas a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a los efectos de ser tratados en
igualdad de condiciones.
Dada la nueva responsabilidad que
ha de afrontar, queremos expresarle que queremos que se nos tenga en cuenta
para configurar un modelo de ciudad para todos, por ello hemos trabajado,
trabajamos y seguiremos trabajando; queremos que, como ciudadanos organizados
que somos, participar de forma activa en la construcción democrática de nuestra
ciudad. Que la colaboración ciudadana sea efectiva y no solo un enunciado.
Queremos que las administraciones faciliten la participación real y activa en
todo aquello que haga a la vida de nuestros barrios.
Año 2008
Enero - Reafirmación de la
postura del Cabildo ante el anuncio del Gobierno sobre la realización del
Corredor del Oeste.
Como vecinos de Ciudadela
queremos la obra y creemos que será muy beneficiosa para la comunicación entre
Sur y Norte, como así también la creación de nuevos espacios verdes. Además el
Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela fue uno de los primeros en pedir que la
obra prosiguiera más allá de Liniers, cuando en un principio fue presentada en
el 2001 en la Universidad de Morón como el Corredor del Oeste o Corredor verde.
Pero hay algunas dudas y
preocupaciones.
Desde siempre venimos solicitando
a todos los funcionarios posibles, Nacional, Provincial y Municipal que no
queremos que en la primer etapa de la construcción del soterramiento, la salida
del tren del soterramiento a la superficie en una trinchera ascendente se haga
en Ciudadela, por los siguientes motivos: Si se hace como estaba previsto en el
primer proyecto, la salida a superficie en forma de trinchera sería de Liniers
hasta la Estación de Ciudadela, profundizando la división entre Sur y Norte,
porque anularía los cruces a nivel, cuando se podría hacer en los terrenos
existentes en los talleres de Liniers, donde no perjudicaría a nadie y la
Capital no usaría de patio trasero a Ciudadela (como siempre). Ellos tendrían
todo cerrado y solucionado y a nosotros nos dejan lo peor, la trinchera y
división.
Si se hace – como ahora proponen
– soterrar hasta la estación de Ciudadela – inclusive – su salida a superficie
sería desde la estación de Ciudadela a Ramos Mejía. Donde también tendría que
hacer una trinchera ascendente, pero en este caso se encontraría con el
entubado del Arroyo Maldonado que cruza las vías de Sur a Norte a pocas cuadras
de la Estación de Ciudadela., cosa que podría demorar la obra.
Nuestra mayor preocupación surge
que este País – por experiencia - no es previsible, que solucionen el problema
de la Capital y que luego – cuando nos toque a nosotros (provincia) - la obra
quede paralizada, por distintos motivos y nos dejen en Ciudadela, por años, una
trinchera que profundizara la actual división entre Sur y Norte, más suciedad y
contaminación. Como ocurre con las líneas de colectivo de la Capital que tienen
sus depósitos y dormideros en Ciudadela, generando serios inconvenientes.
Ahora como usuario del
ferrocarril a diario, creo que el tema de los trenes de doble piso es – por lo
menos – un capricho, por no decir un negocio. En la actualidad – no quieren
comprender – que son una incomodidad total, sólo sirve para cuando viaja poca
gente o aquellos que van a las estaciones terminales. El problema surge que en las
horas pico, viaja tanta gente, que se amontona en el espacio libre de las dos
únicas puertas de cada vagón, además de los que se sientan en las escaleras que
van a cada piso. Estos dos elementos hacen imposible – si uno está sentado
–descender en las estaciones. Les doy un ejemplo: Soy un usuario que viaja de
Once a Ciudadela, Ramos o Haedo por ejemplo, 18:30 horas, el tren doble piso
sale de Once a Moreno, lleno, los usuarios que tienen que bajar – póngameles
con buena voluntad – de Liners en adelante desde ya no se pueden sentar porque si
no no puede bajar. En cada estación de Once a Villa Luro sube mucha gente, el
tren ya venía lleno o sea que toda la gente se sigue amontonando en el espacio
de la puerta. Liniers es impresionante la gente que sube, casi igual que en
Once, donde va esa gente, al espacio de la puerta, otro lugar no hay. Entonces
tenemos todos aquellos que subieron en Once que no tenían asiento, los que
subieron las estaciones Caballito, Flores, Floresta, Villa Luro y Liniers, el
tren esta que rebalsa, tiras un alfiler al aire y no cae al suelo. Ahora si yo
me senté arriba o abajo y quiero bajar en Ciudadela, Ramos o Haedo (por
ejemplo), no lo puedo hacer porque esta tan lleno de gente que no puedo pasar,
a menos que vuele. Este tema es lo de practicidad, de usar la razón y viajar a
diario en las horas picos.
Quizás sería más positivo que
hicieran vagones de dos pisos y estaciones también de dos pisos.
Enero – Publicación en el Diario
Popular referente a nuestra posición sobre el soterramiento.
El Diario Popular hace una amplia
cobertura sobre le comunicado publicado por el Cabildo de Ciudadela referente a
nuestra postura en el tema del Soterramiento. En el cual se apoya la obra, pero
que no se perjudique los intereses de los vecinos y comerciantes de Ciudadela,
dejando una trinchera o foso abierto en Ciudadela, en la primera etapa de la
construcción, como así tampoco se cambie la ubicación de la estación. Así mismo
que en el predio que quede libre se haga un espacio verde.
Enero – Se envía carta al Jefe de
Gabinete de la Provincia de Buenos Aires, Lic. Alberto Pérez.
En uno de los párrafos de la
carta le hacíamos saber lo siguiente: En nombre de los vecinos que integramos
el Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, queremos desearle éxito en la nueva
responsabilidad para la cual ha sido designado y esperamos que pueda contribuir
a solucionar los problemas estructurales y sociales que tenemos los ciudadanos
de la Provincia de Buenos Aires, como así también defender los intereses de los
vecinos que vivimos en localidades aledañas a la Ciudad Autónoma de Buenos
Aires, a los efectos de ser tratados en igualdad de condiciones.
Febrero – El Diario Popular
trasmite la preocupación de los vecinos por los autos estacionados frente a la
comisaría
El encabezado de la amplia nota dice:
Autos frente a comisaría generan
un peligro vial
Vecinos de Ciudadela remitieron
una nota al titular de la comisaría local para que el jefe policial adopte una
determinación que permita resolver una cuestión específica de tránsito del
lugar y en la cual tiene marcada incidencia la propia seccional: el retiro de
los autos estacionados frente a la repartición – algunos de ellos destruidos –
que obstruyen en un 50 por ciento la avenida Maldonado.
El planteo realizado por
integrantes de la Organización No Gubernamental (ONG) Cabildo Abierto del
Pueblo de Ciudadela encuadra en las campañas relacionadas a la inseguridad
vial, en razón que el taponamiento de la vía pública por parte de los vehículos
estacionados frente a la seccional constituyen un riesgo para automovilistas y
peatones.
El señalamiento efectuado al
comisario Mario Zárate se sostiene en el uso del espacio público que la
comisaría que hace frente a sus instalaciones y que significan toda una
complicación para los transeúntes de la avenida Maldonado y la calle Gazeta de
Buenos Aires.
Febrero – Nueva solicitud de
reunión a TBA
Se volvió a cursar nota al
responsable de las relaciones con la comunidad de TBA, quién cancelo una
reunión con los vecinos, donde se iba a tratar los temas propuestos en nuestra
nota dirigida al Sr. Presidente de TBA en Noviembre de 2007 – sobre la barrera
de 9 de Julio y Reconquista, como así también otros temas que hacen a la comunidad.
Dado que no volvió a llamar para poner nueva fecha, volvimos a insistir.
Febrero – Nuevamente las
Inundaciones - Como hace 10 años Ciudadela quedo debajo del Agua
Ante esta nueva contingencia, el
Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela hizo conocer el siguiente comunicado:
CIUDADELA BAJO EL AGUA
Una vez más, una lluvia de cierta
intensidad hace que Ciudadela quede bajo el agua, cada inundación pone a la
ciudad prácticamente al borde del colapso: calles y avenidas anegadas, corte de
tránsito, sótanos inundados, pérdida de mercaderías en comercios, paralización
de actividades productivas, etc., además de la angustia e impotencia que ello
causa, sólo el que lo padece sabe el sufrimiento que ello significa. Los medios
de comunicación han sido por demás elocuentes y amplios con lo que paso en
Ciudadela, como para que nadie diga que no se enteró o no fue demasiado.
Es hora que el Municipio tome en
serio esta circunstancia y no deje todo librado al destino o a la voluntad de
Dios, esperando que no llueva unos cuantos milímetros en pocas horas. Los
problemas climáticos cada día son más frecuentes, serios y sorprendentes, ya no
hay época o temporadas, sino que puede ocurrir en cualquier momento.
No existe para nada un plan de
emergencia o de contingencia para estos casos. No existe un plan de limpieza de
calles y bocas de tormenta en las zonas que se inundan – por lo menos – cuando
anuncian alertas meteorológicos. Se le reclamó al ex Sr. Jefe de Gobierno de la
Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Sr. Jorge Telerman que agilice las obras de
los túneles aliviadores del Arroyo Maldonado, pero que hace desde la Provincia
y el Municipio para solucionar los graves y acuciantes problemas en nuestra
zona, esperar que no llueva o echarle la culpa a otros.
Toda la cuenca del Arroyo
Maldonado (de Maipú A General Paz) y el Gaona (de República a General Paz) se
está inundando con cada lluvia y no ya torrenciales o excepcionales, causando
serios trastornos y pérdidas que nadie se hace cargo. Tampoco funcionarios y
concejales - proclives a mostrarse en las buenas y hacerse propaganda en la
casa del vecino - dan soluciones o la cara en estas circunstancias.
Sabemos que no todos los vecinos
colaboran, porque hay algunos muy desaprensivos, incluso con sus propios
vecinos, arrojan basura a la calle o en las esquinas sin embolsar, sacan la
basura fuera de hora o la dejan en el suelo. No hay un mínimo de convivencia y
respeto por el otro, pero no es justificativo para no tomar medidas.
Hace años que venimos reclamando
una serie de medidas para paliar en algo estas circunstancias y que no son de
gran erogación, solo hace falta buena voluntad y decisión política: Hacer un
cronograma periódico de limpieza de los sumideros (principalmente en la zona
que se inundan), que haya barrenderos en calles y avenidas, limpieza periódica
del arroyo Maldonado, reclamar al Municipio de la Matanza que también limpie el
Arroyo Maldonado en su distrito. Hacer bocas de tormenta en la colectora de
General Paz Provincia lado norte y sur, dado que Autopista del Sol construyo la
colectora más alta que las calles e hizo que se inunden los barrios aledaños al
no tener por donde escurrir el agua. Hacer un estudio de factibilidad para
hacer reservorios en las zonas de General Paz, para aliviar la zona más
afectada.
El Municipio no sólo se debe
preocupar por recaudar o aumentar los impuestos, sino que debe atender –
inmediatamente – estas apremiantes necesidades, no se puede seguir suplicando
al cielo que no llueva, no se puede seguir padeciendo la angustia de escuchar
llover y pensar que se pude perder todo. No es justo este desamparo de las
autoridades, no sólo Municipal sino también Provincial. No es justo que los
vecinos volvamos a padecer este tipo circunstancias.
BASTA DE PALABRAS O
JUSTIFICATIVOS, NO NOS QUEREMOS INUNDAR MAS.
Marzo – Los vecinos se reúnen por
las inundaciones
El jueves 6 de marzo, los vecinos
deciden reunirse en el Salón del Banco Credicoop, gentilmente cedido, a los
efectos de tratar que medidas de acción van a tomar ante la inundación sufrida
el 28 de Febrero y la indiferencia de las autoridades.
En dicha reunión se expone el
padecimiento de los vecinos de distintas zonas de Ciudadela, coincidiendo
todos, que el municipio estuvo ausente en todos los casos.
En la reunión se decidió convocar
a una asamblea en la calle: en Av. Maldonado y Padre Elizalde, el día 14 de
Marzo de 2008 a las 19:00 hs, así mismo hacer una amplia convocatoria y
elaborar un documento para ser firmado por los vecinos y que posteriormente se
entregara al Sr. Intendente. La Asamblea determinará como y cuando se
entregará. El Cabildo: acompaño y aporto todo su conocimiento y experiencia en
el tema.
Marzo – Nueva solicitud de
Audiencia a la Directora de OCCOVI
Al no tener respuesta del
compromiso contraído por los representantes de OCCOVI, reiteramos la solicitud
de audiencia con la Sra. Ing. Emma Albrieu.
Nos dirigimos a la Sra. Directora
a los efectos de hacerle saber que desde nuestra última reunión el – 24 de
Octubre de 2007 – en el club Saavedra de Ciudadela, donde confeccionaron un acta
con los temas tratado y en su último párrafo decían “Se efectuará el estudio de
cada uno de los temas y se acordó mantener reuniones periódicas y de
seguimiento, pautándose la misma para los próximos 20 días, a convenir”. A
dicha acta le hicimos llegar por correo electrónico nuestras observaciones y
correcciones (30/10/07). Desde dicha fecha no hemos recibido ninguna otra
comunicación ni reunión a los efectos de evaluar la realización o avance de los
temas, tal como lo dejaron establecido en el acta.
Así mismo debemos decir que casi
nada se ha hecho de lo conversado y lo realizado deja mucho que desear.
Respetuoso de vuestros tiempos y los tiempos políticos, no quisimos ser
inoportunos, pero convengamos que ya ha pasado un tiempo prudencial y no se cumplió
con lo prometido.
Lamentamos tener que volver a
molestarla como máxima responsable de dicho organismo, a los efectos de
solicitarle se cumpla con lo pactado y si es posible con su presencia, dado que
– luego de la reunión - es a quien tenemos confianza en la defensa de nuestros
derechos y reconocemos vuestra ecuanimidad.
Sobre el punto 9º, una vez más
los vecinos debieron padecer las consecuencias de las lluvias, anudándose todo
el barrio con pérdidas materiales muy importantes.
Sin otro particular y quedando a
la espera de una resolución.
A los pocos días se comunicaron
para confirmar una reunión en Ciudadela el día 26 de Marzo de 2008.
Febrero – Publicación de la
postura del Cabildo en los diarios zonales.
El diario Ciudadela mi Ciudad
transcribe nuestros comunicado referente al tema de las inundaciones y el
diario La Voz de Ciudadela hace lo propio con el comunicado del Soterramiento.
Marzo – Asamblea de los vecinos
en la calle
Como estaba previsto, el viernes
14 de marzo los vecinos nos reunimos en Av. Maldonado y Padre Elizalde donde se
trató el tema de la inundación y se aprobó la carta que será entregada - con la
mayor cantidad de firmas de los vecinos - después de semana santa al Sr.
Intendente de Tres de Febrero. También varios vecinos expusieron otros
problemas que padece Ciudadela. Se conformó una comisión de vecinos para
hacerse presente ante el intendente y entregar el petitorio, el cual dice lo
siguiente:
En nuestro carácter de vecinos de
la localidad de Ciudadela, nos dirigimos a Ud. en relación a las inundaciones
ocurridas en nuestra localidad el día 28 de Febrero del corriente año, a
efectos de solicitarle se tome los recaudos necesarios para evitarlas en un
futuro, cómo asimismo derivar nuestra inquietud al departamento que
corresponda, a los fines de poder dar solución a dicho problema que venimos
padeciendo producto de las lluvias desde hace más de 10 años.
Es de vuestro conocimiento, ya
que no es la primera vez que vecinos solicitan ayuda que, con las fuertes
lluvias ocurridas, sumadas a la saturación de los arroyos existentes en nuestra
localidad por falta de limpieza, rotura de nexos que unen sumideros con los
arroyos, sumideros tapados, falta de limpieza de la vía pública, de sumideros y
bocas de tormenta, falta de rejillas en desagües pluviales y escasez de los
mismos, falta de poda de árboles, imprudencia de la gente que arroja residuos
fuera de lugar, falta de bombas depresoras, entre otras causales, una vez más
produjeron el anegamiento de calles y avenidas, ingreso de agua en el interior
de las casas, en muchas de ellas en más de un metro de altura, ocasionando
serias pérdidas económicas y materiales, tanto para los particulares como a los
comerciantes de nuestra localidad.
La situación ocurrida nos pone en
alerta, atento a que no podemos ni queremos padecerlo nuevamente debido a los
perjuicios sufridos.
Es por ello que, solicitamos al
Sr. Intendente en carácter de urgente, una reunión con los vecinos a los
efectos de encarar y resolver sobre los siguientes puntos a saber:
1.- Limpieza del arroyo Maldonado
en el tramo correspondiente al Partido de Tres de Febrero y que la misma se
efectúe en forma anual.
2.- Tomar medidas para evitar que
la basura que arrastra el arroyo proveniente de otros partidos se vierta en
tramo de Ciudadela y quede estancada en el mismo, como por ejemplo la
viabilidad de colocar un enrejado del entubamiento en la división del partido
Tres de Febrero – La Matanza, lo cual agilizaría la limpieza de nuestro tramo.
3.- Realizar limpieza periódica
de sumideros y bocas de tormenta, como así también la reparación de los mismos
en caso de necesitarse y agregar nuevos desagües pluviales.
4.- Colocar rejillas en los
sumideros.
5.- Designación de personal
idóneo para la realización de dichas tareas y mantenimiento de la obra pública.
6.- Se realice la poda de
árboles, ya que la caída de sus hojas y ramas se acumulan en las bocas de
tormenta obstaculizándolas en muchos casos.
7.- Presencia de personas
encargadas del barrido y limpieza en todas las calles de Ciudadela.
8.- Se recojan en forma diaria
las bolsas con residuos que la empresa de limpieza deja en las esquinas por
semanas.
9.- Retirar las lomas de burro en
los casos que impiden el buen drenaje del agua de las calles.
10.- Creación de una comisión
mixta (vecinos – municipio) asesorada por profesionales idóneos, para elaborar
los planes de emergencia o contingencia, determinar las zonas inundables,
proponer y analizar distintas alternativas de obra, controlar la realización de
las obras y cumplimiento de los puntos solicitados.
11.- Realización de un estudio
profundo e inmediato del manejo hídrico integral de la cuenca del arroyo
Maldonado, Gaona, San Ignacio y de la red pluvial con los niveles de
escurrimiento del agua.
12.- Estudio y construcción de
bocas de tormenta o reservorios en la colectora de la Avenida General Paz, lado
Norte y Sur, toda vez que Autopista del Sol levantó la colectora de General Paz
y provocó la inundación de los barrios aledaños.
13.- Realizar campaña pública de
concientización para que los vecinos cumplan con las ordenanzas establecidas
sobre el manejo de las basuras domiciliaria.
14.- Resarcimiento económico para
los damnificados por esta inundación.
Si bien es de nuestro
conocimiento que las obras públicas requeridas no podrán efectuarse en un acotado
plazo, es imprescindible que las mismas se realicen en forma continua, para
que, por intermedio de la colaboración de los vecinos y nuestros dirigentes
podamos impulsar el crecimiento social, económico y comercial de nuestra
querida Ciudadela, como así mismo evitar la desvalorización de los inmuebles
por el abandono de las obras públicas que desde hace años no se efectúan.
Entre todos tenemos plena
confianza de poder conseguir una nueva ciudad que sea digno de admiración y
respeto; para lo cual Sr. INTENDENTE necesitamos encarecidamente su ayuda.
Saludamos a Ud. atte.
Abril – Presentación al Sr.
Intendente y al Consejo Deliberante de la nota firmada por los vecinos.
El día 3 de Abril un grupo de
vecinos presentan en el Municipio y en el Consejo Deliberante la nota –
anteriormente mencionada - con la firma de los vecinos.
Abril – Reunión con OCCOVI
MINUTA DE REUNIÓN DEL 16 DE ABRIL
DE 2008, DEL CABILDO ABIERTO DE CIUDADELA
Lugar: Club Deportivo Saavedra,
en la Localidad de Ciudadela, Municipalidad de Tres de
Febrero, Provincia de Buenos
Aires.
Fecha y Hora: 16 de abril de 2008
- 16:30hs
PRESENTES
POR CABILDO ABIERTO DE CIUDADELA:
Oscar Fernández
Inés Fernández
Zulema Pérez
Carlos Parrella
Humberto Giorgetti
Alicia Vázquez
Roberto Domínguez
Agustín Maffei
José Silva
Jorge Cagnin
POR OCCOVI:
Ing. Susana Marinelli
Ing. Roberto Moreno
Ing. Axel Fernández de Prado
POR LA MUNICIPALIDAD DE TRES DE
FEBRERO
Manuel Ortiz (Obras Públicas)
1. PUESTO POLICIAL Y DE
GENDARMERÍA EN AVDA. GAONA
OCCOVI lee la respuesta de
Gendarmería sobe el tema, referente a la injerencia y responsabilidad que ésta
tiene sobre la seguridad vial, en virtud de la Ley de Seguridad Interior
N°24.050 y que no obstante, el destacamento de la calle Castelli cuenta con un
servicio de guardia permanente, abarcando sectores aledaños al mencionado.
En lo que respecta a la policía
que se ubica bajo la Avda. General Paz y a lo que los vecinos se encuentran en
desacuerdo por ocupar un carril de la Avda. Juan B. Justo para realizar los
controles, el OCCOVI considera conveniente que la asociación vecinal actúe
junto con la Comisaría a cargo para revisar la ubicación y metodología. El
OCCOVI no puede intervenir sobre la Seguridad Interior
2. COLECTORA ASCENDENTE DEL
ACCESO NORTE.
a, Veredas remanentes: se han
completado la mayoría de las veredas, las restantes se encuentran en ejecución,
junto con el corrimiento de alambrados. El Cabildo Abierto solicita la vereda
de la colectora ascendente entre calle Castelli y Madero.
b. Se han completado la
colocación de defensas.
c y d. Cruces peatonales y rampas
para discapacitados: se revisará el cruce de la calle Castelli, lado Municipal.
Aunque en el lugar se observa que su realización está interferida por un
Sumidero y por postes de
electricidad y puestas a tierra. No obstante ello, el cruce se podrá ejecutar
extendiendo el cebrado existente hacia la colectora.
El cruce peatonal de la colectora
ascendente y rama de ingreso será analizado en su peligrosidad a efectos de
decidir su anulación.
Además se delimitarán claramente
los circuitos peatonales de ese sector, mediante la colocación de barandas
artísticas. También se incorporará cartelería alertando el uso de la senda
peatonal.
e. Se encuentra en operación
normal el semáforo de calle San Ignacio.
f. Desagües en Avda General paz y
distribuidor de tránsito.
Estos desagües caen directamente
a la vereda y están ubicados en los taludes de las ramas del distribuidor. Se
realizará un sumidero de llegada en aquellos que no lo tengan.
3. FORESTACIÓN. .
Durante la próxima campaña de
plantación se reemplazaran aquellas secas y se incorporarán nuevas especies, de
acuerdo a lo que el asesor del OCCOVI en el tema indique.
4. LIMPIEZA DE BASURA.
Se menciona que la limpieza a la
que está obligada la Concesionaria es la que corresponde a la operación del
Acceso. La limpieza correspondiente a los frentistas está a cargo de la
Municipalidad.
En la colectora ascendente y
calle Madero se junta basura que es dejada indiscriminadamente por vecinos del
partido.
Se continuarán las acciones a efectos
de mejorar la limpieza viaria del sector.
5. CORTE DE PASTO Y
MANTENIMIENTO.
Se continuarán las acciones a
efectos de mejorar el mismo
6. ILUMINACIÓN -SAN IGNACIO Y
COLECTORA-.
Se informa que se repararon las
luminarias en el sector encontrándose en funcionamiento la intersección.
7. GAS PARA EL CENTRO DE
JUBILADOS Y GENDARMERÍA.
La conexión se ha efectuado hasta
la línea Municipal.
La Gendarmería continúa
utilizando gas envasado, dado que no se han efectuado las tramitaciones
correspondientes a efectos de solicitar su conexión. Es la Gendarmería quien
debe realizar dichas actuaciones.
El Cabildo Abierto informa que
está prevista la elección de las autoridades del Centro. Ello permitirá
proceder a la conexión de gas.
8. PREDIOS REMANENTES DE EXPROPIACIÓN.
OCCOVI lee las actuaciones
realizadas a la fecha. Ya no se encuentra a cargo del Rotary el terreno de
calle Paso y colectora. Los bomberos voluntarios solicitan hacerse cargo de él.
Se entrega una Nota firmada por el presidente de la entidad, Sr. Eduardo C.
Corso. La solicitud se tramita por Expediente OCCOVI N° 2433/2008.
Los vecinos requieren que se
realice la mensura del terreno ocupado por la Empresa de Colectivos 106, dado
que en el lugar se ha colocado un cartel de publicidad de grandes dimensiones.
Se realizará la mensura de todos
los terrenos remanentes.
9. DESAGÜES PLUVIALES
Vecinos observaron que durante la
lluvia ocurrida el día 28 de febrero se realizaron tres perforaciones al
desagüe de D=1,20m, a la altura de la pasarela peatonal. Solicitan se informe
al respecto.
Se realizarán las averiguaciones
correspondientes.
Se ha realizado el relevamiento
de cotas de los desagües observándose .que no se encontraron incompatilidades.
La Municipalidad debiera
presentar un Proyecto Hidraúlico del sector para solucionar las deficiencias.
En la calle La Paz se observa la falta de sumideros.
10. ARROYO MALDONADO.
Se ha colocado la reja de la
cámara de acceso al Arroyo Maldonado.
Los vecinos solicitan se realicen
nuevas tareas de limpieza en el cauce del mismo en el Partido de Tres de
Febrero.
El OCCOVI realizará las gestiones
ente las Concesionarias del Acceso Norte y del Acceso
Oeste a efectos de brindar el
apoyo necesario a la Municipalidad para su concreción. .
11. COLECTORA DESCENDENTE _
Los vecinos reiteran su
desacuerdo sobre el cambio de sentido de la A vda. Gaona.
El OCCOVI presente un croquis de
la intersección donde se propone un giro a la izquierda, que requiere además la
modificación de la intersección de esa colectora con la calle Reconquista. Se
continuará estudiando esta solución dado que no cumple con los radios mínimos
exigibles para el giro de camiones y requiere el uso de vereda para la
intersección.
De todos modos, cualquier
modificación a introducir deberá ser consensuadas con los vecinos frentistas.
12. ACCESO EN SENTIDO
DESCENDENTE.
Se informa que no resulta posible
dado que una rama de acceso a la autopista en sentido descendente ingresaría en
el entrecruzamiento que se produce entre la calzada principal y la rama que va
hacia la Avda. General Paz.
13. CERRAMIENTO A LA ALTURA DE LA
PLAZA CASTELLI.
Se ha firmado la Resolución
autorizando su ejecución. La misma comienza en los próximos días
Abril - Respuesta y correcciones
del Cabildo al Acta de OCCOVI
REFERENTE A LA MINUTA DE REUNIÓN
DEL 16 DE ABRIL DE 2008
Nuestras observaciones.
En todos estos puntos que les
solemos sugerir algunos cambios o correcciones a las estructuras o
construcciones originales, lo hacemos desde nuestra óptica como usuarios
permanentes de los espacios, de experimentar a diario los inconvenientes o
trastornos que originan y buscar soluciones prácticas, además desde el
convencimiento que ustedes desde el conocimiento y experiencia lo pueden hacer
posible, por más complicada que resulte la solución. Considerar desde la
experiencia y realidad, que a nivel de ingeniería, hasta lo más improbable lo
pueden hacer realidad. Es poner al servicio de la sociedad, toda vuestra
capacidad y conocimiento para mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
PUNTO 1º - PUESTO POLICIAL Y DE
GENDARMERÍA EN AVDA. GAONA
Referente a lo que se trata en el
segundo párrafo de este punto; no es que los vecinos nos encontramos en
desacuerdo por ocupar un carril de la Avda. Juan B. Justo para realizar los
controles, sino que nosotros proponemos una idea superadora, que posiblemente
cause menor problemas a los conductores y les pueda facilitar un lugar más
adecuado a los agentes policiales para el control de tránsito. Como ocurre en
varios puntos a lo largo de la General Paz, existen garitas (“General Paz y Av.
Rivadavia”), la misma obra se podría realizar en el primer triangulo, lado
provincia, que se encuentra libre “General Paz, Colectora Norte (Gaona),
Colectora Sur (Av. Maldonado) y calle San Ignacio.
Nuestra Organización,
oportunamente le acerco un proyecto y sugerencia a la comisaría de la
jurisdicción, sin ningún tipo de respuesta. Suponemos que si un ente oficial,
como lo es el OCCOVI, le hace llegar una nota sugiriendo esta alternativa al
Ministerio de Justicia, seguramente tendrá mayor eco y resultados, de los que
hemos tenido nosotros, quienes sin duda apoyaríamos esta iniciativa.
PUNTO 2º – COLECTORA ASCENDENTE
DEL ACCESO NORTE
Inc. b) Las defensas no se han
completado, faltan a nuestro modesto entender reforzar la seguridad desde San
Ignacio a Madero.
Inc c y d) Segundo párrafo. El
cruce peatonal de la colectora ascendente y rampa de ingreso será analizado en
su peligrosidad a efectos de decidir su anulación.
Los vecinos solicitamos que se
corra unos metros la rampa de ingreso a la Autopista, lo que reduciría los
riesgos no sólo de accidentes con peatones, sino también con vehículos, siendo
un cruce de muchos accidentes.
Cualquier modificación al cruce
peatonal en dicho lugar sigue siendo peligros estando la rampa en el sitio que
está. No olvidemos que en el lugar hay un centro de jubilados, que debajo del
puente paran muchas líneas de colectivo y es una de los lugares con mucho
movimiento de transeúntes, dado que es una de las comunicaciones directas con
la estación Liniers para los vecinos de la zona, que cruzan de norte a sur y
viceversa.
El tránsito vehicular es intenso,
los que vienen desde Juan B. Justo, muchos de ellos doblan en la calle Castelli
lo que imposibilitaría hacer un cruce peatonal de Oeste a Este. También es el
único cruce – vehicular – que sirve de nexo para comunicar el barrio ubicado
del lado Norte con el lado Sur de Ciudadela. Deberíamos minimizar los
inconvenientes ocasionados a los vecinos (peatones) por la construcción de la
Autopista, a quienes los aisló, cambio sus costumbres y forma de vida, como así
también se los perjudico en su comunicación, dejando en Ciudadela escasos
cruces y deficiente comunicación entre si, sabemos que todo progreso trae un
costo, pero no podemos negar que a Ciudadela le ha traído más perjuicio que
beneficio, y es eso lo que estamos tratando de disminuir y con vuestra
colaboración lo podremos hacer. Priorizar la vida de las personas, es solo lo
que buscamos con estos acuerdos mutuos.
PUNTO 3º- FORESTACIÓN
Los vecinos consideramos – lo
hecho por el momento – escaso. La misma debería estar acorde al tránsito
vehicular de la zona, a los efectos de minimizar los efectos negativos de la
contaminación de aire y sonora. Desde Díaz Vélez a Gral. Paz (solo por
colectora) y viceversa, hay mucho por plantar.
PUNTO 4º- LIMPIEZA DE BASURA
De la colectora norte, de General
Paz a Ohiggins. La limpieza debería ser diaria, con un control mucho más
estricto, para sancionar a aquellos que arrojan basura. Generalmente se hace de
noche o en horas de muy poco movimiento. También colocando carteles indicadores
prohibiendo arrojar basura ayudaríamos un poco. Tampoco vemos como un paliativo
el poner volquetes, los mismo no van a ser retirados diariamente y sólo servirá
para acrecentar el basural o para que algunos desconsiderados, lo prendan
fuego. Siendo peor el remedio que la enfermedad. La vigilancia en la provincia
deja mucho que desear. Si la misma es deficiente o mala para los ciudadanos,
que seguridad podemos esperar sobre estos elementos, para que no actúen los vándalos.
Ninguna.
El tema de la basura es algo
complejo que el simple echarle la culpa al vecino. Nosotros estamos preocupados
y en contra de estas prácticas, pero el problema de la basura no es uso y
costumbre de Ciudadela, sino de todos los barrios. Además si uno recorre las
colectoras en distintos barrios y municipios puede encontrar esta actitud
desaprensiva de malos ciudadanos, lo que de ninguna manera lo justifica y es
condenable.
Por lo general la basura en esos
lugares, no la tiran los vecinos de esa zona, porque nadie quiere tener un
basural en la puerta de su casa, pero si es muy frecuente que camionetas o
camiones que están de paso vuelquen la basura en esos lugares, no deja de ser
vecinos sucios, que llevan la basura de un barrio a otro.
Consideramos que el ejemplo debe
venir desde arriba, el Estado debería iniciar campañas con premios y castigo y
un ordenamiento general, y las ONG, asociaciones barriales y vecinos acompañar.
También hemos hecho los reclamos pertinentes al Municipio, por lo que a ellos
les corresponde, dado que el servicio es deficiente o nulo, principalmente en
la recolección de poda en las esquinas y barrenderos. Sólo contamos con la
voluntad política de terceros, para lograr mejorar la situación, no está en
nosotros poder tomar resoluciones para cambiar esta cuestión.
PUNTO 7º - GAS PARA EL CENTRO DE
JUBILADOS Y GENDARMERÍA
Dado que el predio fue cedido por
el OCCOVI a Gendarmería para el control de la seguridad en la Autopista y el
Municipio invirtió en la construcción del destacamento, que en definitiva no
brida ninguna función de utilidad a los vecinos, ni tienen buena predisposición
para ello, veríamos conveniente que el OCCOVI intimar al Municipio para que
regularice el tema, intimando a su vez a Gendarmería que haga la conexión
correspondiente a la red de gas natural, dado que deben estar violando las
normas de Seguridad utilizando gas envasado debajo de la autopista.
PUNTO 8º- PREDIOS REMANENTES DE
EXPROPIACIÓN
Tal como lo hicimos por medio de
una nota, avalamos la cesión del terreno de Paso y Colectora a los Bomberos
Voluntarios, a los efectos de que sea utilizado “únicamente” para la actividad específica
que esa institución desarrolla e inherente a su función solidaria que cumple en
la comunidad.
PUNTO 10º - ARROYO MALDONADO
De tener éxito en las gestiones
con las concesionarias del Acceso Norte y del Acceso Oeste, a los efectos de
brindar el apoyo necesario para la limpieza del Arroyo que debe realizar el
Municipio, veríamos con agrado que el mismo se realice por escrito y que el
OCCOVI comunique oficialmente de esta colaboración cierta al Municipio y a su
vez se nos haga llegar copia de dicho acuerdo con las Concesionarias.
PUNTO 11º - COLECTORA DESCENDENTE
Una vez más consideramos que los
ingenieros viales del OCCOVI, lo pueden hacer posible. En la reunión se sugirió
que puede ser un giro solo para tránsito liviano, prohibido para camiones y
micros, dado las medidas del giro.
Abril – Nota OCCOVI aval para
entregar terrenos a los Bomberos
Confirmamos nuestra solicitud
realizada en la reunión que hemos mantenido con su presencia y funcionarios de
ese organismo el día 16 de abril pasado en Ciudadela, sobre el terreno
contemplado en el punto 8º del acta de la reunión de fecha 24 de Octubre de
2007, Punto 8º - Inc. b) b. Terreno ex - Rotary “se verificará el estado del
terreno remanente y su utilización por parte de terceros no autorizados”, que
ésta ONG vecinal, vería con sumo agrado que el terreno de referencia se le sea
cedido a los Bomberos Voluntarios de Tres de Febrero, a los efectos de que sea
utilizado únicamente para la actividad específica que esa institución
desarrolla e inherente a su función solidaria que cumple en la comunidad.
Los abajo firmantes, integrantes
de la ONG vecinal Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, damos conformidad al
trámite solicitado por ustedes, deslindando control y responsabilidad.
Abril – Reunión de vecinos
Los vecinos de Ciudadela
damnificados por las inundaciones, continuaron reuniéndose todos los días
viernes en la esquina de Av. Maldonado y Av. Padre Elizalde a los efectos de
evaluar las actuaciones sobre el tema y las acciones a seguir.
Mayo – Se cursaron cartas a la
Ministra de Infraestructura, Obras Públicas y Administración del Agua de la
Provincia de Buenos Aires, sobre el tema de las Inundaciones.
Tenemos el agrado de dirigirnos a
Ud., con el objeto de poner formalmente en su conocimiento, como lo hemos hecho
diez (10) años atrás, el día 28 de febrero de 2008 nos volvimos a inundar en
toda la cuenca del Arroyo Maldonado (de Maipú A General Paz) y el Gaona (de
República a General Paz) y sus adyacencias y ya no con lluvias torrenciales o
excepcionales. Causando serios trastornos y pérdidas.
En su momento (año 1998), luego
de estudios, consultas y trabajos realizados y el reconocimiento expreso de
Autopistas del Sol, contratada para la construcción de la avenida Gral. Paz; el
Arroyo Maldonado tendría graves deficiencias, que provocaron el anegamiento de
la zona, dejando bajo las aguas a la zona residencial y comercial más
importante de Ciudadela.
Amén de las obstrucciones que
datan de 1980, el arroyo se encontraba deficientemente mantenido en cuanto a
limpieza y obra, cosa que el municipio se encargó de limpiar parcialmente.
Estimamos que ahora nos encontraríamos en circunstancias similares, por lo cual
hemos cursado nota al Municipio para que proceda nuevamente a su limpieza.
Otro hecho destacable es que
desde que Autopista del Sol construyo la colectora de General Paz, los barrios
aledaños ubicados del lado de la Provincia, tanto sur como norte, comenzaron a
inundarse con cada lluvia de mediana intensidad, cosa que anteriormente no
ocurría. Según nuestra apreciación esta colectora estaría actuando de dique de
contención no permitiendo el escurrimiento de las aguas. Además, en esta última
inundación, vecinos han podido observar como personal de Autopista abrió
orificios sobre conductos que traen el agua desde Av. Beiro y General Paz hacia
el arroyo Maldonado (paralelo a la colectora norte – provincia), lo que produjo
que el agua que no podía escurrir por la inundación existente en General Paz y
Gaona – Juan B. Justo, se volcara a los barrios aledaños e inundándolos aún
más.
Por los expuesto, y ante la
segura repetición de lluvias como la ocurrida, solicitamos a la brevedad,
vuestra intervención, informe sobre la veracidad de lo arriba expresado y se
tomen las medidas necesarias y definitivas para solucionar tan grave problema,
como así también verificar el estado de los arroyos Alsina y San Ignacio.
Mayo – Publicación en el Diario
Popular – Inundaciones y Basura en Ciudadela
14 de Mayo de 2008
Vecinos denuncian falta de obras
y acumulación de basura
Temor por posibilidad de
inundaciones en Ciudadela
En varias zonas de Ciudadela las
aguas bajan turbias, y así lo explican los atribulados vecinos: “Vivimos
rogando que no llueva, y cuando finalmente se larga, lo único que tenemos en la
cabeza es tratar de no perder lo poco que nos queda”. El problema de las
inundaciones en este sector del partido de Tres de Febrero lleva más de diez
años sin solución, y cansados de no encontrar respuestas los vecinos
damnificados decidieron reunirse y reclamar en conjunto, con el objetivo de que
las autoridades tomen una serie de medidas concretas.
En diálogo con este suplemento,
el vecino Daniel Fernández, miembro de la asociación Cabildo Abierto del Pueblo
de Ciudadela, explicó que “el pasado 28 de febrero, como ocurrió hace diez
años, nos volvimos a inundar en toda la cuenca de los arroyos: Maldonado (de
Maipú a General Paz), Gaona (de República a General Paz), San Ignacio
(colectora General Paz a Reconquista), y Alsina (calle Alsina y alrededores) y
sus adyacencias”.
Fernández indicó que “esa jornada
trágica fue el pico del drama, porque cayó muchísima agua, sin embargo las
inundaciones no necesariamente ocurren con lluvias torrenciales o
excepcionales, ya que cualquier chaparrón provoca desastres, causando serios
trastornos y pérdidas materiales a los vecinos, además de la desvalorización de
las propiedades, que nadie reconoce”.
Esperando una respuesta
El vecino manifestó que “durante
el mes de marzo los vecinos de Ciudadela decidimos auto convocarnos y en
asamblea aprobamos la confección de una nota, en la cual se solicita una serie
de medidas de cumplimiento inmediato para que la región no volviera a
inundarse”, agregando que “la misma fue firmada por los vecinos y presentada al
intendente de Tres de Febrero, Hugo Curto, y al Concejo Deliberante”.
Consultado sobre los avances del
pedido de obras y medidas, Fernández reconoció que “lamentablemente, a pesar de
las enormes expectativas que tenemos los vecinos sobre este asunto, desde
entonces no hemos recibido ninguna notificación oficial, ni información, como
tampoco hemos visto que se haya hecho algo”.
“La verdad es que los vecinos
integrantes del Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela nos sentimos muy
preocupados y en estado de alerta, por la falta de medidas y respuestas. Es que
sabemos que el arroyo Maldonado se encuentra otra vez, al igual que en 1998,
deficientemente mantenido en cuanto a limpieza, a pesar de nuestros reiterados
reclamos”, dijo el dirigente vecinal.
Entre las medidas que solicitaron
los vecinos para erradicar definitivamente el problema, se cuenta la limpieza
anual del arroyo, al menos en su tramo de Tres de Febrero; evitar que la basura
de otros partidos ingrese a la región, para lo cual se propuso la colocación de
rejas en los entubamientos; y mantener en condiciones de limpieza y
mantenimiento los sumideros y rejillas, entre otros puntos (ver aparte).
Tapados por la basura
Pero ese no es todo el problema,
porque de acuerdo a lo expresado por los vecinos, también complica esta
situación la presencia de basura. En ese sentido, Fernández explicó que “el
municipio cambió de concesionaria y ésta no presta el servicio debido”,
agregando que “hace más de una semana el servicio de recolección de basura se
hace en forma alternada y deficiente, existiendo gran cantidad de bolsas de
basura acumulada en las calles”.
“Los barrenderos no pasan y la
recolección de poda no se hace. En muchas esquinas aún están las bolsas con el
barrido de las calles que la empresa anterior ha dejado. Más allá de la
responsabilidad de cada vecino en cuidar su vecindario y no arrojar la poda o
basura donde no corresponde, la realidad es que quien tiene la responsabilidad
de dar un servicio acorde con las necesidades, además en tiempo y forma, no lo
hace, produciéndose este problema”, dijo el vecino.
Por último, expresó que “si
tenemos las calles sucias, si hay basura acumulada, si no se tomaron medidas
para paliar las inundaciones, ni se comenzaron las obras necesarias, a los
vecinos las opciones que nos dejan son rezar para que no llueva, porque si caen
dos gotas nos volvemos a inundar y perder nuestros bienes, y en segundo lugar
salir a la calle para hacer escuchar nuestra bronca y señalar a las autoridades
por desidia, indolencia y no atender debidamente los intereses de los vecinos”.
¿COLECTORA ACTÚA COMO UN DIQUE?
El vecino Daniel Fernández
destacó que, al margen del problema de los anegamientos producto del desborde
del arroyo Maldonado, “otro hecho preocupante se manifiesta desde que Autopista
del Sol construyó la colectora de General Paz, ya que los barrios aledaños,
tanto Sur como Norte, comenzaron a inundarse con asiduidad con cada lluvia de
mediana intensidad, algo que anteriormente no ocurría”.
“Según nuestra apreciación, esta
colectora estaría actuando de dique de contención no permitiendo el
escurrimiento de las aguas, aunque cabe destacar que el barrio carece de las
bocas de tormentas necesarias. Además, en la última gran inundación de febrero,
vecinos han podido observar como personal de la autopista abrió orificios sobre
conductos que traen el agua desde avenida Beiró y General Paz hacia el arroyo
Maldonado, lo que produjo que el agua que no podía escurrir por la inundación
existente en General Paz y Gaona-Juan B. Justo, se volcara a los barrios
aledaños e inundándolos aún más”, explicó el vecino.
Por último, Fernández indicó que
“los vecinos sabemos que las obras públicas requeridas no podrán efectuarse en
un acotado plazo, pero es imprescindible que las mismas se realicen en forma
continua, para que por intermedio de la colaboración de los vecinos y nuestros
dirigentes podamos impulsar el crecimiento social, económico y comercial de
nuestra querida Ciudadela, como así mismo evitar la desvalorización de los
inmuebles por el abandono de las obras públicas que desde hace años no se
efectúan”.
Las acciones que impulsa Cabildo
Abierto
La siguiente es la lista con
acciones concretas para solucionar el drama de las inundaciones, pensadas y
elaboradas por los vecinos del Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, en el
marco de las asambleas que se vienen desarrollando durante las últimas semanas.
El documento fue enviado a las autoridades ejecutivas del municipio y a los
concejales del distrito.
1- Limpieza del arroyo Maldonado
en el tramo correspondiente al Partido de Tres de Febrero y que la misma se
efectúe en forma anual.
2- Tomar medidas para evitar que
la basura que arrastra el arroyo proveniente de otros partidos se vierta en el
tramo de Ciudadela y quede estancada en el mismo, como por ejemplo la
viabilidad de colocar un enrejado del entubamiento en la división del partido
Tres de Febrero-La Matanza, lo cual agilizaría la limpieza de nuestro tramo.
3- Realizar limpieza periódica de
sumideros y bocas de tormenta, como así también la reparación de los mismos en
caso de necesitarse y agregar nuevos desagües pluviales.
4- Colocar rejillas en los
sumideros.
5- Designación de personal idóneo
para la realización de dichas tareas y mantenimiento de la obra pública.
6- Se realice la poda de árboles,
ya que la caída de sus hojas y ramas se acumulan en las bocas de tormenta
obstaculizándolas en muchos casos.
7- Presencia de personas
encargadas del barrido y limpieza en todas las calles de Ciudadela.
8- Se recojan en forma diaria las
bolsas con residuos que la empresa de limpieza deja en las esquinas por
semanas.
9- Retirar los lomos de burro en
los casos que impiden el buen drenaje del agua de las calles.
10- Creación de una comisión
mixta (vecinos-municipio) asesorada por profesionales idóneos, para elaborar
los planes de emergencia o contingencia, determinar las zonas inundables,
proponer y analizar distintas alternativas de obra, controlar la realización de
las obras y cumplimiento de los puntos solicitados.
11- Realización de un estudio
profundo e inmediato del manejo hídrico integral de la cuenca del arroyo
Maldonado, Gaona, San Ignacio y de la red pluvial con los niveles de
escurrimiento del agua.
12- Estudio y construcción de
bocas de tormenta o reservorios en la colectora de la avenida General Paz, lado
Norte y Sur, toda vez que Autopistas del Sol levantó la colectora de General
Paz y provocó la inundación de los barrios aledaños.
13- Realizar campaña pública de
concientización para que los vecinos cumplan con las ordenanzas establecidas
sobre el manejo de las basuras domiciliaria.
14- Resarcimiento económico para
los damnificados por esta inundación.
Mayo – Carta al Vice Gobernador
de la Provincia de Buenos Aires – Dr. Alberto Balestrini
Como usted habrá podido
informarse por medio de los medios y por vuestros familiares, el 28 de Febrero
último nos hemos vuelto a inundar, en la misma magnitud que hace 10 años atrás.
Las cuencas de los Arroyos:
Maldonado (de Maipú a General Paz), Gaona (de República a General Paz), San
Ignacio (colectora General Paz a Reconquista) y Alsina (calle Alsina; Marcelo
T. Alvear y alrededores), como entonces se saturaron e inundaron todas las
zonas aledañas y no fue con una lluvia torrencial o excepcional. La misma causo
serios trastornos y pérdidas a los vecinos que nadie reconoció.
Realizamos varias gestiones ante
el Municipio y entregamos una nota firmada por los vecinos. También cursamos
notas a la Ministra de Infraestructura Arq. María Cristina Álvarez Rodríguez,
al Subsecretario de Obras Públicas Arq. Martín Repetto y al presidente de la
Autoridad del Agua Ing. Raúl López. Las cuales le adjuntamos para vuestro
conocimiento.
Esta situación tan dramática que
padecemos los vecinos de Ciudadela, se revive ante cada pronóstico de lluvias,
es por ello que nos atrevemos a molestar – una vez más - su atención y a
recurrir a su buena predisposición para con sus ex vecinos, comprometidos por
hacer de Ciudadela un lugar mejor para vivir. Sabemos de lo ocupado que se encuentra,
pero necesitamos de sus buenos oficios a los efectos de que se dé curso y se
atienda – en los distintos organismos - nuestras necesidades, al menos desde
esa Gobernación.
También nos hemos enterado que
puede existir una partida para la construcción de reservorios en Ciudadela,
pero no hemos podido confirmar esta versión, lo cual sería de mucha utilidad
para paliar en algo el problema.
Estimado Alberto Balestrini, un
apellido con historia en Ciudadela y sobre todo en Ciudadela Norte. No es
nuestro objetivo que por nuestro pedido se “comprometa políticamente”, sino que
buscamos vuestra colaboración para que se nos atienda y contemple nuestra
situación. Es más, lamentablemente – los vecinos - nos encontramos muy solos y
faltos de un apoyo que pueda cambiar el curso de Ciudadela, no todo requiere
grandes inversiones, sino voluntad política. Tal como hemos hablado en otras
oportunidades, somos vecinalistas, no perseguimos objetivos políticos ni cargos
públicos, nos interesa Ciudadela, nuestro barrio, tu barrio....., el de nuestra
infancia y juventud, es por ello que necesitamos contar con vuestra ayuda.
Ciudadela te necesita, nos necesita.
Sería de nuestro agrado y de suma
utilidad poder reunirnos y conversar de esta circunstancia personalmente,
quedamos a la espera de vuestra respuesta.
Mayo – Nota al Ministro de
Justicia – Dr. Aníbal Fernández – sobre destacamento policial General Paz y
Gaona.
Nos es grato dirigimos al señor
Ministros de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos, en nuestro carácter de
vecinos de la ciudad de Ciudadela, lindante con la Capital Federal en los
barrios de Liniers y Versailles.
Nos atrevemos a molestar su
atención, dado que hace muchos años que nuestra ONG - Cabildo Abierto viene
gestionado ante distintos funcionarios del Municipio, de la Ciudad de Buenos
Aires y otras dependencias del Gobierno Nacional, incluso a miembros de OCCOVI,
la construcción de un destacamento policial, en el primer triángulo que ha
quedado de la construcción del distribuidor de tránsito de las Autopistas del
Oeste, 25 de Mayo y General Paz. Dado que debajo de la General Paz existe un
control policial permanente vehicular, proponemos que éste se traslade a dicho
destacamento, lo que reforzaría la prevención, contarían con muchas más
comodidades y se evitarían en algo el entorpecimiento del tránsito en las horas
pico. Dicho lugar puede contar con una Dársena donde se puede desviar los
vehículos para ser controlados y salir por la calle San Ignacio a Gaona o
colectora. También es de destacar que en el triángulo mencionado se encuentra
enterrada a unos centímetros un tramo de la Av. Gaona que ha dejado de
utilizarse, lo que facilitaría la obra de la Dársena que proponemos.
Abusando de su amabilidad,
quisiéramos solicitarle vuestra gestión a los efectos de mejorar la seguridad
de la zona. Debajo del puente de la Autopista del Oeste en la Calle Castelli
(Ciudadela) el Municipio ha construido un cuartel para el personal de
Gendarmería que controla las Autopistas. En el lugar han ocurrido varios robos
y arrebatos a jubilados que tienen su centro junto al cuartel y ocasionales
transeúntes y pasajeros de colectivos que ahí paran. Hemos solicitado,
reiteradamente la colocación de una consigna debajo del puente o bien a la
entrada del Cuartel, a los efectos – meramente - preventivos. Nuestra petición
fue denegada, por no estar autorizado.
Junio – Solicitud de reunión con
el Sec. Obra Públicas del Municipio Sr. Humberto Olmedo
Se le solicitó una reunión al Sr.
Secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de Tres de Febrero, a los
efectos de saber que tiene programado el Municipio referente al tema de las
inundaciones y a su vez, informarle sobre la reunión que mantuvimos con
funcionarios de OCCOVI. En dicha reunión, uno de los temas más importante que
le solicitamos a los funcionarios de OCCOVI fue que hicieran gestiones ante las
Autopista del Sol y del Oeste, para que den apoyo en la limpieza del Arroyo
Maldonado.
En los primeros días de Junio
tomamos contacto con el funcionario encargado de dicha tarea y nos comentó que
el tema está casi acordado, las concesionarias estarían de acuerdo en ceder
máquinas y camiones, pero previamente tienen que acordar todo con el Municipio.
Esperamos que esto se concrete lo antes posible y el Municipio tome cartas en
el asunto, dado que es un beneficia para todos.
Junio – Reiteramos Nota al Sr.
Presidente de TBA
Como le hemos explicado
anteriormente, consideramos beneficioso ensanchar la barrera mencionada
anteriormente hacia el lado este, o sea hacia la estación de Ciudadela, como
mínimo un (1) metro. Motiva nuestro pedido, que también ha sido solicitado y
abordado en varias reuniones con el Secretario de Obras Públicas de Tres de
Febrero Don Humberto Olmedo, que en distintas horas del día el tránsito es
incesante, produciéndose largas colas, principalmente de norte a sur, o sea de
la calle 9 de Julio y Av. Maipú a Rivadavia. Es habitual que los automóviles
que transitan hacia esa dirección ocupen dos carriles de la barrera, haciendo
muy dificultoso el paso o casi imposible para aquellos automovilistas que
quieren ir de sur a norte – de Av. Rivadavia hacía Av. Maipú.
Lo positivo de nuestro pedido, es
que se agilizaría el paso vehicular al hacer la barrera de dos manos en ambas
direcciones, con el beneficio que los automovilistas deben doblar
obligatoriamente hacia la Av. Maipú, dado que la calle 9 de Julio es única mano
hacia Av. Rivadavia.
Así mismo solicitamos que se deje
un espacio o vereda donde se colocó el cerco perimetral en la calle Maipú o
comúnmente llamada Segunda Rivadavia. Ocurre que los pilotes los han colocado
al ras del cordón de la calle, sin dejar que los vecinos suban o desciendan de
las distintas líneas de colectivos que por ella circulan. Como también, de
haber alguna rotura o desperfecto imprevisto en un automóvil que circula por al
mano derecha de la arteria mencionada, no existe un espacio o lugar para
protegerse los ocupantes. Los riesgos pueden ser fatales, dado el tránsito que
por ella circula.
Sería importante que destinen un
guarda-barrera en la calle Reconquista.
Por último, es necesario la
reparación de la claraboya existente en el túnel de la estación, área
perteneciente a TBA, dado que cuando llueve se inunda, al igual que el descanso
de la escalera principal, que desemboca hacia el este de la estación.
Julio – Publicación en el Diario
Popular sobre el cerco del Sarmiento y Clarín.
En ambos diarios fue publicado
las inquietudes que tenemos los vecinos referente a la falta de veredas en la
construcción del cerco perimetral a las vías del ferrocarril Sarmiento, de Ramos
Mejía a Ciudadela (hasta Av. Maldonado), no permitiendo el ascenso y descenso
de pasajeros de los colectivos.
Julio – Nota al Secretario de
Transporte por el tema del cerco
CERCO PERIMETRAL DEL FERROCARRIL
SARMIENTO
Desde hace un tiempo se viene
llevando a cabo la construcción del cerco perimetral entre las estaciones de
Ciudadela y Ramos Mejía, sólo sobre el lado norte, calle Maipú – Ardoino
respectivamente.
Según informaciones
periodísticas, las empresas ejecutantes son: MDR Construcciones, COMSA Argentina
y Ferplast S.A., siendo la supervisión general y la fiscalización de esta obra
está a cargo de personal de TBA.
Ahora ocurre que en el tramo
desde la estación de Ciudadela a Ramos Mejía, con la colocación de dicho cerco
eliminaron la vereda existente sobre la mano derecha o sea del lado de las
vías, generando serios inconvenientes y alto riesgo para aquellos ocasionales
pasajeros que tienen que ascender o descender de las varias líneas de
colectivos que circulan por dichas calles. Además, de ocurrir algún accidente o
desperfecto en algún automóvil o colectivo, no hay una acera donde los
pasajeros puedan guarecerse sobre ese lado de la calle.
El lado sur, sobre la Av.
Rivadavia, no se ha hecho nada, siendo inexistente todo tipo de cerco, lo que
genera un peligro para cualquier imprudente que quiera atravesar las vías por
lugares no permitidos, principalmente en la zona cercana a General Paz o
algunos asentamientos transitorios de indigentes. Así mismo, la falta de todo
tipo de cerco hace que personas irresponsables arrojen basura.
Es imprescindible que TBA - tome
urgentes medidas para solucionar esta situación, que hace a la seguridad de los
ciudadanos y a la convivencia armónica entre un medio de transporte “el tren” y
los pasajeros y vecinos.
Así mismo, solicitamos la
inmediata intervención de esa Secretaria a los efectos de que supervise y haga
cumplir esta petición de los vecinos, dado que los hechos denunciados violan
las normas elementales de seguridad.
Desde ya agradecemos vuestra
intervención y quedamos a la espera de una resolución favorable.
Julio – Respuesta de la
Secretaria de Trasporte
La respuesta que nos dan a
nuestro pedido fue la siguiente: "Le informamos que deberá comunicarse con
la C.N.R.T. (Comisión Nacional de Regulación del Transporte), organismo que le
compete la información de datos referidos al transporte."
Una respuesta que no deja de
extrañar, dado que ellos son quienes licitaron la obra y de quién depende la
CNRT.
Igualmente trasladamos el reclamo
a la CNRT: Denuncia 69183 -
Julio – Comenzaron la limpieza
del Arroyo Maldonado
Como resultado de las reuniones
que hemos mantenido con las autoridades de OCCOVI, se pudo llegar a un acuerdo
de que las concesionarias de las Autopistas del Sol y del Oeste, pusieran
camiones y maquinaria para la limpieza del Arroyo Maldonado. Las Obras
comenzaron a principio de Julio.
A pesar de los reclamos y
solicitudes que los vecinos hicimos al Municipio, estos no han encarado las
tareas y ha sido el OCCOVI y las concesionarias que están realizando la tareas.
Según lo informado, la limpieza
se limitara solo a la parte que se encuentra debajo del distribuidor de
tránsito, sin entrar en los caños. Lo que suponemos que solo se limpia lo que
puede afectar el escurrimiento de las aguas de la Autopista del Oeste y General
Paz y no de los vecinos.
El trabajo que tiene que hacer el
Municipio, para salvaguardar los intereses de los vecinos, queda pendiente. El
municipio hace oídos sordos y espera que el trabajo de otros los cubra.
Julio – Respuesta del Ministerio
de Obras Públicas de la Provincia sobre la limpieza del Arroyo Maldonado.
El Director Provincial de
Saneamiento y Obras Hidráulicas Ing. Norberto D. Corola: nos contesta a la nota
enviada a la Ministra de Infraestructura – que detallamos más arriba – que la
empresa Sir. William Halcrow & Partners Ltda. ha sido contratada por la
Municipalidad de La Matanza para la realización de un proyecto de adecuación
del Arroyo Maldonado en Provincia, el cual se presentará ante este Organismo
para su aprobación.
Entre los objetivos de dicho
proyecto se puede mencionar: el relevamiento de la situación actual del sistema
de desagües existentes, la identificación de obras para mitigar las
inundaciones y un plan de trabajos a corto, mediano y largo plazo.
Asimismo se destaca que los
proyectos de desagües pluviales se dimensionan para 2 años de recurrencia
alcanzando a 10 años de recurrencia los troncales de red primaria, en especial
cuando se realizan entubados en cauces naturales.
Cabe señalar que al tormenta del
28 de febrero próximo pasado ha superado las recurrencias de diseño
correspondiendo a un evento pluviométrico extraordinario que supera los 100
años, según lo que se ha publicado en los medios técnicos competentes en la
materia.
Julio – Nuestra contestación al
Dir. De Saneamiento de la Provincia sobre la limpieza del Arroyo Maldonado.
Al respecto queremos acotar, con
el mayor de los respetos, que de la misma, no se desprende vuestra intervención
o medidas directas o coyunturales que ese Organismo vaya a tomar a los problemas
planteados en nuestra nota. El riesgo de inundarnos sigue latente y sólo
tenemos que esperar que no llueva con cierta intensidad para no vernos
afectados nuevamente y perder parte de nuestros bienes sin que nadie se haga
cargo.
Esperamos que la contratación de
la empresa Sir William Halcrow & Partners Ltda. Por parte del Municipio de
La Matanza, abarque – también - los intereses de los vecinos de Ciudadela –
Tres de Febrero y no sólo del Municipio que la contrató. Convengamos que se
hace necesario un estudio y una respuesta adecuada para toda la cuenca del
Arroyo Maldonado, pero un proyecto de ésta índole - de concretarse – llevará
tiempo y una erogación importante. En el mientras tanto, hay circunstancias
mediatas que se tendrían que solucionar, como ser la limpieza de los arroyos y
bocas de tormentas, entre otras cosas (presentamos copia de la nota con medidas
presentadas al Sr. Intendente de Tres de Febrero).
Volvemos a aclarar que en
Ciudadela Norte, tenemos en un sector muy acotado cuatro (4) arroyos, dos de
ellos de gran magnitud, el Maldonado y Gauna, y dos medianos Alsina y San
Ignacio, le podemos asegurar que todos ellos se encuentran con más de la mitad
de su capacidad tapados por sedimento y basura. Tampoco ha sido casualidad que
desde el entubamiento del arroyo Maldonado (Ciudadela – Tres de Febrero) nunca
antes se había inundado hasta la construcción de la Autopista del Oeste, lo que
pone de manifiesto que se ha variado el escurrimiento natural de las aguas y
que han realizado una deficiente evaluación del impacto que ello ocasiona al
medio ambiente y a la vida social de los vecinos. La mano del hombre altero
desmedidamente y sin contemplación los cauces naturales, provocando perjuicios
que los vecinos no buscamos ni estamos en condiciones de seguir soportando.
La limpieza del arroyo Maldonado,
tan reclamada en la inundación de 1998 y que se llevó a cabo parcialmente nos
permitió por un tiempo no inundarnos con lluvias de diversa intensidad. En la
actualidad, el arroyo se encuentra obstruido en más de un 50% de su capacidad,
como en 1998. Es por ello que insistimos que se deben hacer obras de
infraestructura, con el fin de evitar las inundaciones, pero también tomar
medidas coyunturales con el fin de minimizar los riesgos hasta que se concreten
las medidas de fondo. La limpieza de los arroyos es una de esas medidas de
coyuntura. Gestiones realizadas por nuestra organización ante el OCCOVI, logró
que este organismo nacional alcanzara un principio de acuerdo con las empresas
concesionarias de las Autopistas del Sol y Oeste para que facilitaran
maquinaria y camiones para iniciar la limpieza del mencionado arroyo. Estamos a
la espera del visto bueno del Municipio para iniciar las tareas, cosa que se
está demorando y no sabemos porque razón. Una acción conjunta, Provincia y
Municipio, con la asistencia de OCCOVI en este caso, podrían coordinar tareas
de limpieza de los arroyos que beneficiarían a los vecinos afectados.
Así mismo, consideramos
importante se nos haga partícipe del proyecto de adecuación que realice el
Municipio vecino de La Matanza, como parte interesada e involucrada.
Sabemos que las obras de
infraestructura llevan su tiempo pero también sabemos que vuestra buena
voluntad por la limpieza de los arroyos puede prosperar si contamos con una
participación activa de vuestra parte. Ello transformaría el metro de altura de
la última inundación en 50 cm., de producirse otra lluvia con igual intensidad
de agua caída. De Uds. depende...
Así mismo se le envío copia de
esta nota a la Ministra de Infraestructura.
Julio – Ampliación de la Av.
General Paz
Funcionarios nos invitaron a
participar de la Audiencia Pública sobre la ampliación de la Av. General Paz, a
realizarse el día 8 de agosto en el Club Estudiantes de Caseros.
El proyecto contempla
• Aumentar la capacidad de la Av.
General Paz en el tramo comprendido entre el Acceso Norte y el Acceso Oeste
mediante la construcción de un 4º carril en ambos sentidos de circulación.
• Aumentar la capacidad de la
calzada de tránsito pesado en el tramo entre Acceso Norte y Av. Lugones, para
lo cual se prevé construir un 3er carril, en sentido al Río de la Plata.
• Disminuir los tiempos de viaje
en hora pico entre un 25 y 30 %, logrando ahorros en el consumo de combustible
y disminuciones en las emisiones de gases.
• Modificar los Intercambiadores
de Tránsito de: Av. Libertador, Acceso Norte/Balbín, Av. de los Constituyentes,
Estación Miguelete, Av. San Martín, Av. Beiró y Acceso Oeste.
• Demoler y reconstruir los
siguientes Puentes: calle 25 de Mayo, Av. San Martín, Av. Lope de Vega, calle
Victor Hugo y Av. Beiró.
• Construir Puentes Nuevos en Av.
Libertador, Av. Balbín y Av. de los Constituyentes.
• Ensanchar los siguientes
Puentes: FCGBM, FCGU, FCGSM y calles Grecia y Tinogasta.
• Implementar nueva iluminación,
señalización, desagües, parquización y la adecuación de pasarelas peatonales.
La documentación se encuentra a
disposición en la página de OCCOVI:
http://www.occovi.gov.ar/concesiones/ampliacionGralPaz.html
Julio - Publicación en el diario
Popular sobre la Seguridad en Ciudadela
DIARIO
POPULAR
Miércoles 16 de julio de 2008
Vecinos se quejan por los
reiterados hechos delictivos
Reclaman medidas urgentes de
seguridad en Ciudadela
El problema de la seguridad en la
localidad de Ciudadela parece estar desbocado, al punto que los vecinos
reclaman “medidas urgentes” para contener lo que definen como una verdadera ola
de violencia que los mantiene victimizados y con miedo permanente. Mayor
patrullaje, más destacamentos, mejor iluminación, una fluida relación con los
foros de seguridad y el desarrollo del denominado “Plan Alerta” son apenas
algunos de los pedidos que los ciudadanos solicitan a las autoridades
policiales y gubernamentales.
En diálogo con este suplemento,
Daniel Fernández, integrante del Foro de Seguridad de Tres de Febrero, fue
contundente al afirmar que “hace años que no se hace nada para paliar la
inseguridad en Ciudadela, aunque en realidad es un problema de toda la región,
porque se trabaja sin un plan y con nula participación de los ciudadanos”.
“Por ejemplo, en 2004 solicitamos
un destacamento en la General Paz y Gaona, una zona muy insegura, sin embargo
no tuvimos ningún tipo de respuesta. Hasta hicimos un petitorio, con más de
1.000 firmas de vecinos, que fue entregado a las anteriores autoridades
provinciales, el ex gobernador Felipe Solá, y el ex ministro León Arslanián,
pero no pasó absolutamente nada. Seguimos esperando”, dijo el dirigente
barrial, a quien acompañan en todos los reclamos los vecinos Inés Cappelletti,
Oscar Fernández, Hugo Caramelo y Carlos Parrella.
Propuestas ignoradas
En torno a la problemática,
Fernández comentó que “las medidas que solicitamos están incluidas en el Plan
Alerta, cuyo objetivo principal es brindarle una amplia difusión a la
participación comunitaria en toda la localidad, para que los vecinos también se
involucren con esta situación”, agregando que “Ciudadela es una zona crítica,
porque está en los límites de la Capital Federal (problemas de jurisdicción) y
el barrio Ejército de los Andes (Fuerte Apache)”. “Cabe destacar que la
inseguridad, hoy, no es patrimonio de un barrio o una zona. Es un problema
social muy grave, consecuencia de la pobreza, marginación, falta de trabajo,
salarios miserables, falta de futuro, pérdida de la esperanza, y la droga,
entre otras cosas, y hasta que no revierta esta situación no habrá una solución
definitiva”, explicó Fernández.
El vecino explicó que “nosotros
proponemos que la gente se vincule con otros vecinos que tengan iguales
inquietudes en cuanto a tratar de mejorar la seguridad de la cuadra o de la
manzana. La idea es que luego de comprender la esencia del funcionamiento del
Plan Alerta, se difunda casa por casa, ayudados por un volante y tratando de
conseguir la cooperación del resto de los vecinos”.
“La realidad es que este tipo de
iniciativas nunca contaron con el apoyo verdadero de los autoridades policiales
o gubernamentales, y se fueron diluyendo. Así llegamos al actual presente, con
un altísimo grado de violencia en toda la zona, problemas graves todos los días
y sin señales de comenzar a instaurar un trabajo en equipo. Es como si la
situación estuviera a la deriva”, consideró Fernández.
Sintonía y desconfianza
Así, el integrante del foro de
seguridad sostuvo que “es cierto que Ciudadela no escapa a la realidad de todo el
Conurbano o la Capital, pero también es una certeza que hay zonas que están
mejor que nosotros, como por ejemplo en Morón, donde la policía actúa en
conjunto con las autoridades provinciales y municipales, además de las
organizaciones sociales y vecinales, con resultados muy positivos”.
“Las autoridades parecen estar en
una sintonía distinta a la nuestra, y lo peor es que la gente tiene tanta
desconfianza que no realiza la denuncia, porque sabe que no tendrá resultados
alentadores. Los comerciantes están viviendo un infierno, son robados y
saqueados a toda hora del día”, dijo el vocero del foro.
Por último, Fernández expresó que
“se hizo muchísima publicidad a la presencia de efectivos de la Gendarmería
Nacional en Fuerte Apache, pero las noticias sobre este lugar continúan
surgiendo con aparición de armamento pesado en los edificios, venta de droga,
secuestros o prostitución, así que los controles evidentemente están fallando,
porque las mafias delictivas continúan funcionando”.
TOMA DE CASAS
Daniel Fernández, miembro del
Foro de Seguridad, contó que “otro problema que continúa creciendo sin que se
tomen medidas concretas son las casas ocupadas”, y reveló que “un informe
realizado meses atrás indicó que en la localidad hay más de 350 viviendas
copadas por intrusos”.
“Detrás de esta modalidad hay una
organización mafiosa que detecta las casas vulnerables y envía a mujeres con
chicos para que se instalen, porque saben que los controles policiales son
nulos y la intervención judicial inexistente. Así, tenemos a grandes cantidades
de familias de la zona que perdieron sus casas o se vieron obligados a cederlas
a precios irrisorios”, contó Fernández.
El vecino explicó que “llama la
atención que estén al tanto de los domicilios que están deshabitados, porque
son inmediatamente ocupados”, agregando que “se trata de un problema gravísimo,
del que las autoridades aún no han tomado las medidas necesarias, a pesar de
que venimos realizando denuncias”.
La propuesta solidaria del Plan
Alerta
*El Plan Alerta es una red estrictamente
vecinal que actúa con técnicas de prevención Situacional y Solidaridad. Intenta
cortar la cadena del delito: víctima-oportunidad-victimario, multiplicando los
ojos y quitando la oportunidad de cometer el delito. Fomenta la participación y
la solidaridad entre vecinos garantizando la reciprocidad: “Yo te cuido y
espero que lo hagas por mí”.
*Comienza con la organización de
una cuadra donde los vecinos, intercambiándose sus números telefónicos y
acrecentando la observación forman una cadena solidaria, alertándose y
consultándose ante la detección de cualquier anormalidad o actitudes
sospechosas. De considerarlo necesario, o ante el delito en curso, deberán dar
aviso inmediato a la Policía.
*La organización se puede
complementar con: la determinación de los horarios críticos en los cuales hay
que acrecentar la observación (la salida y regreso del trabajo, de la escuela,
de las compras diarias, limpieza exterior, el lavado del auto); reforzar el
alumbrado; instalar alarmas; colocar carteles que indiquen la adhesión al Plan
y mostrarle al delincuente que en esa cuadra tiene mas probabilidades de ser
detectado; consensuar con la comisaría local el apoyo que les puedan ofrecer;
toda otra acción convenida entre los vecinos, evitando exponerse en lucha directa
contra el delincuente.
*El Plan Alerta no reemplaza la
obligación ineludible que tiene el Estado de dar seguridad, simplemente apunta
a desalentar los delitos más comunes. Participar del plan tampoco implica
transformarse en informante o vigilante armado, simplemente alienta a tomar
actitudes solidarias y participativas de autoprotección. Fomenta una actitud
activa pero pacífica.
Agosto – Audiencia pública sobre
la Ampliación de la Av. General Paz
El proyecto apunta, entre otras
cosas, al aumento de la capacidad, con la construcción de un cuarto carril en
ambos sentidos, en el tramo comprendido entre los Accesos Norte y Oeste; el
incremento de la capacidad de calzada de tránsito pesado entre Acceso Norte y
Lugones, y el otorgamiento de mayor fluidez a la operatoria de los principales
cruces con las avenidas urbanas. Informaron que el monto aproximado ronda los
340 millones de pesos, y se ejecutará, sin interrupción de tránsito, en un
plazo de 2 años.
Estuvieron presente el
funcionario del Ministerio de Planificación Federal a través de la Secretaría
de Obras Públicas José López, también estuvo presente la titular de OCCOVI,
Emma Albrieu y la Ing. Marinelli quién expuso por el OCCOVI, y ejecutivos de
Autopistas del Sol. Además concurrieron funcionarios de diversos municipios,
como el intendente de Tres de Febrero, Hugo Curto, su secretario de Obras y
Servicios Públicos, Humberto Olmedo –encargado del cierre-, y su par de San
Martín, Maudillo Diéguez.
Por otro lado asistieron
representantes de entidades de usuarios. Entre los locales puede mencionarse a
Mercedes Pierre, vecina de Ciudad Jardín que se opone a la anunciada autovía
que atravesará dicha localidad, tema que apenas surgió en el debate, quedando
su tratamiento para una convocatoria posterior.
Y Carlos Caramés, de la Comisión
Vecinal Puerto Verde, entidad que históricamente reclama parte del predio de ex
Talleres Alianza en Santos Lugares.
En principio expusieron los
proyectistas y especialistas que elaboraron la iniciativa. Como contrapartida,
una de las posturas más duras estuvo a cargo de la gente del Comité Nacional de
Defensa del Usuario Vial; en un comunicado de prensa indicaba “un nuevo golpe
al bolsillo de los usuarios viales. Aumento del 100% en los peajes en los
Accesos Norte y Oeste para financiar los trabajos de ampliación (…)”.
En este sentido, cabe recordar
que en la actualidad la tarifa (categoría 1) para el primer caso es de $ 1,70 y
2,20; y del Acceso Oeste, $ 1,70 y 3,40.
Según trascendió, los trabajos se
complementan con modificaciones en los intercambiadores de tránsito, demolición
de puentes –Lope de Vega, uno de ellos- y construcción de nuevos, pasarelas
peatonales, iluminación, señalización y forestación.
Está prevista la reconstrucción
de los cruces de las avenidas San Martín, Migueletes y Beiró, y los enlaces de
Constituyentes y del Libertador, entre otros. También planifican la
remodelación de los puentes ferroviarios de las líneas Urquiza y San Martín.
Ahora para los vecinos de
CIUDADELA no queda claro aún en que lo puede perjudicar o beneficiar.
Nos preocupa sobre manera si se
han hecho todos los estudios necesarios sobre el escurrimiento de las aguas
pluviales, no sea cosa que nos inundemos más que antes y sabemos que el
municipio no soluciona nada.
Se ha solicitado reuniones al OCCOVI
y al Municipio, a los efectos de profundizar nuestro conocimiento y poder
evaluar los perjuicios y beneficios.
Noviembre - Carta al
representante Municipal de Ciudadela
Señor D/ Manuel Ortiz
Nos es grato dirigirnos a Ud, a
los efectos de reiterar en forma escrita algunas solicitudes hechas
personalmente sobre la deficiencia de servicios e inconvenientes en Ciudadela.
1°.- Reiteramos la necesidad de
que se restituya el servicio de barrendero en la calle Saavedra – entre Av.
Padre Elizalde y 9 de Julio, como así también en la calle 9 de julio entre Av.
Gaona y Maldonado, la basura tapa las alcantarillas y estando próximos a la
época de tormentas y precipitaciones de cierta intensidad, se corre el peligro
de sufrir nuevas inundaciones. Por lo tanto lo ponemos sobre aviso de este
hecho que puede traer aparejado serios inconvenientes y pérdidas materiales
para los vecinos, como ha ocurrido en otras ocasiones.
También reiteramos el reclamo de
la falta de barrido en las Avenidas Maldonado, Gaona y Rivadavia. Desde hace
años no se presta este servicio que los vecinos frentistas de esas avenidas
están pagando en el impuesto ABL (alumbrado, BARRIDO y limpieza). De no prestar
ese servicio, solicitamos que se les rebaje proporcionalmente ese impuesto.
2°.- Solicitamos la reparación de
la columna de alumbrado instalada en la Av. Maldonado frente al N° 380, hace
más de 30 días que no enciende.
3°.- Plaza de los Vecinos: La
Plaza que se encuentra debajo del distribuidor de transito de las Autopistas y
General Paz, aún no está habilitada para el uso de los vecinos de Ciudadela,
pero desde el Municipio se le ha autorizado a un grupo de Scaut de Capital
Federal su uso, quienes parecería que se han apropiado de un predio que los
vecinos tanto luchamos para que se haga realidad la construcción de la plaza
para el disfrute de todos, sin distinción. En su momento dimos el
consentimiento para que este grupo de Scaut la utilizara, pero guardando
ciertas normas, además la misma debía ser abierta para todos, esto no ocurrió y
si no está habilitada para la concurrencia de los vecinos porque –
supuestamente - podría haber ciertos riesgos o porque no están dadas las
condiciones, tampoco debería estarlo para este grupo, donde activan niños y
jóvenes. Evidentemente se está discriminado a los vecinos.
También dejamos aclarado, que
hemos iniciado gestiones a los efectos de que dicha plaza lleve el nombre de
Hugo L. Caramelo, vecino reconocido por su trabajo solidario en beneficio de
nuestra comunidad y precursor de la construcción de dicha plaza.
Sin otro particular y esperando
una respuesta favorable a nuestra necesidades, saludamos a Ud, con la estimad e
siempre.
Año 2009
Enero - Carta al Secretario de
Obras Públicas de Tres de Febrero D/ Humberto Olmedo
Nos es grato dirigirnos al Sr.
Secretario de Obras Públicas a los efectos de elevarle una serie de reclamos
que hemos efectuado al Representante del Municipio de Tres de Febrero D/ Manuel
Ortiz y que a la fecha no hemos tenido respuesta.
En más de una ocasión le hemos
solicitado personalmente, telefónicamente y por nota (que adjuntamos) al Sr.
Ortiz y a la Sra. Elba, quienes nos dijeron que nos quedáramos tranquilo que
ellos se iban a encargar de los temas planteados, transcurrido un tiempo
prudencia y no recibir una solución ni una respuesta satisfactoria y ante la
inquietud de los vecinos, es que recurrimos a esta instancia.
Barrendero: Se le transmitió la
necesidad de que se restituya el normal servicio de barrendero en la calle
Saavedra – entre Av. Padre Elizalde y 9 de Julio, como así también en la calle
9 de julio entre Av. Gaona y Maldonado, la basura tapa las alcantarillas y
estando próximos a la época de tormentas y precipitaciones de cierta
intensidad, se corre el peligro de sufrir nuevas inundaciones. Por lo tanto lo
ponemos sobre aviso de este hecho que puede traer aparejado serios
inconvenientes y pérdidas materiales para los vecinos, como ha ocurrido en
otras ocasiones.
También reiteramos el reclamo de
la falta de barrido en las Avenidas Maldonado, Gaona y Rivadavia. Desde hace
años no se presta este servicio que los vecinos frentistas de esas avenidas
están pagando en el impuesto ABL (alumbrado, BARRIDO y limpieza). De no prestar
ese servicio, solicitamos que se les rebaje proporcionalmente ese impuesto.
Plaza de los Vecinos: Nos referimos
a la Plaza que se encuentra debajo del distribuidor de transito de las
Autopistas y General Paz, aún no está habilitada para el uso de los vecinos de
Ciudadela, pero desde el Municipio se le ha autorizado a un grupo de Scaut de
Capital Federal su uso, quienes parecería que se han apropiado de un predio que
los vecinos tanto luchamos para que se haga realidad la construcción de la
plaza para el disfrute de todos, sin distinción. En su momento dimos el
consentimiento para que este grupo de Scaut la utilizara, pero guardando
ciertas normas.
Ahora se le autorizó a una murga
para que ensaye en la Plaza. Ocurrió que este grupo suele ensayar hasta la medianoche
(12:00 hs.) por lo menos. Los vecinos cansados de no poder descansar, se
apersonaron a este grupo para solicitarles que su actividad la realizaran en
horarios que no afectaran al resto del vecindario. Los vecinos fueron tratados
de muy malas maneras, cercano al patoterismo e incluso alardearon que a ellos
los había autorizado el Sr. Ortiz.
Ante estas circunstancias los
vecinos se han presentado ante nosotros a los efectos de que intercediéramos
para se normalice de una vez por todas la situación, además – se nos reclamó –
que la misma debía estar abierta para ser utilizada por todos los vecinos y si
no está habilitada para la concurrencia de los vecinos porque – supuestamente -
podría haber ciertos riesgos o porque no están dadas las condiciones, tampoco
debería estarlo para estos grupos, donde actúan niños y jóvenes. Evidentemente
hay una actitud discriminatoria para con los vecinos.
Usted bien sabe que es uno de los
temas que hemos abordado reiteradamente y que requiere una solución,
consideramos que es necesario darle un corte definitivo. Habilitarla para todos
(uno de los anhelos de Hugo Caramelo), poner alguna persona a cargo de
confianza y que los vecinos seamos consultados o informados de las actividades
inusuales que se puedan llevar a cabo en dicha plaza.
Por último al respecto,
solicitamos vuestra intervención a los efectos de que gestione e impulse los
trámites necesarios para que a dicha plaza se le instituya el nombre de Hugo L.
Caramelo. Es un deseo de los vecinos y consideramos que es un reconocimiento a
un vecino que trabajo desinteresadamente en beneficio de la comunidad. En caso
de haber algunas trabas burocráticas o legales insuperables que en lo inmediato
no se pueda poner su nombre, proponemos que se resuelva ponerle el nombre –
como ahora – Plaza de los Vecinos y quede estipulado en el mismo acto, que
cuando se cumpla los plazos estipulados legalmente, se le agregue Hugo L.
Caramelo, quedando así “Plaza de los Vecinos – Hugo L. Caramelo”.
Tránsito: Av. Maldonado, Av.
Elizalde y Saavedra. Quizás sea un área que no le compete directamente, pero
solicitamos su intervención. Hace años que venimos reclamado a distintos
funcionarios del Municipio una solución al problema. Este es un problema que
data desde que se hizo la subida a la Autopista del Oeste en la Av. Elizalde.
Muchos autos doblan en Av. Maldonado para tomar la autopista, pero se amontonan
en el semáforo de Av. Elizalde y Saavedra creándose embotellamiento, así que
los automovilistas pasan el semáforo en rojo y no respetan a la gente que
cruza, siendo una odisea para los vecinos. Quizás con un semáforo de giro en
Maldonado pueden corregir el problema. Nadie se preocupó por buscar una
solución. Otro tema al respecto y reclamado hace años es la colocación de un
semáforo en la Av. Maipú frente a la estación, control del estacionamiento y
retiro de los autos secuestrados en la Comisaría 2° de Ciudadela, Av. Maldonado
y Gaceta de Buenos Aires que obstruyen un 50% de la avenida. Control de los
remises que van del puente de General Paz al Barrio Ejecito de los Andes.
Colocar carteles con los nombres a todas las calles.
Así mismo solicitamos concretar
la frustrada reunión acordada para el año pasado y que fuera suspendida por Ud.
por distintas razones, a los efectos de tratar los temas aquí informados y
aquellos que quedaron pendiente de la reunión de Julio de 2007.
Ø Informe sobre Soterramiento
Ø Informe ensanche General Paz,
desagües colectora General Paz norte y sur.
Ø Cronograma de limpieza Arroyo
Maldonado y sumideros.
Ø Gestión ante OCCOVI.
Quedamos a la espera, por el bien
de los vecinos de la olvidad y castigada Ciudadela una solución a los temas
planteados y la concreción de la reunión solicitada y prometida por usted
oportunamente. Ninguno de los temas planteados son de difícil concreción ni
onerosos, simplemente requieren de decisión y voluntad política para
realizarlos. Como siempre decimos: para los vecinos es una necesidad, para
ustedes pueden ser un “rédito político”.
Enero - Carta al Intendente de
Tres de Febrero Hugo Curto referente al Tránsito en Ciudadela
Nos es grato dirigirnos a Ud. a
los efectos de ponerlo en conocimiento de una serie de inconvenientes – en el
área tránsito – que Ciudadela viene padeciendo y que por distintos medios hace
años venimos solicitando una solución. Recurrimos a Ud. a los efectos de
solicitarle que arbitre los medios necesario o inste a los responsables que
corresponda tomen aquellas medidas necesaria para solucionarlo.
Ø Tránsito: Encarar una profunda
modificación.
Ø Consideramos que habría que
encarar un ordenamiento (consultar con comerciantes y vecinos) y control
general del tránsito, en Ciudadela es bastante crítico.
Ø Sincronizar los semáforos a los
efectos de no estimular la violación de los mismos. Es notorio como los
automovilistas están violando los semáforos a cualquier hora del día los
semáforos en las Avenidas y calles de Ciudadela.
Ø En la esquina formada por Av.
Maldonado, Av. Elizalde y Saavedra, los automovilistas pasan permanentemente
con el semáforo en rojo y no respetan a los peatones, cruzar es una verdadera
odisea. (Reclamos al Director de Tránsito Septiembre de 2005 y a distintos
funcionarios).
Ø En Rivadavia, frente a la
estación y en la desembocadura del puente aéreo en la calle Alianza, los
conductores no respetan los semáforos a pesar que por esos pasos cruzan muchas
personas, principalmente chicos de las escuelas. Se debería corregir la
ubicación de los semáforos, las paradas de colectivos y pintar las sendas
peatonales. (Ya fue pedido). Solicitado en expedientes 21479/02, 21.478/02 del
27 de Septiembre de 2002 y AG 7/2003 de Vialidad Provincial.
Ø Se debería colocar un semáforo
en la calle Maipú a la altura de la estación de Ciudadela, como así también
colocar columnas de iluminación sobre la vereda del Ferrocarril. Solicitado en
expedientes 21479/02, 21.478/02 del 27 de Septiembre de 2002 y AG 7/2003 de
Vialidad Provincial.
Ø Otro lugar complejo y que
necesita corregirse es en General Paz y Rivadavia, las paradas de los
colectivos – especialmente - de la Línea 96. También pedir a Autopista del Sol
y al Gobierno de la Ciudad que mantenga limpio e iluminado el puente peatonal de
General Paz y Rivadavia lado Provincia, toda esa zona es una mugre, oscura y
puestos que impiden el paso peatonal.
Ø Retiro de los autos
secuestrados, accidentados, con proceso judicial, etc, que se encuentra en la
Comisaría 2ª de Ciudadela, que ocupan casi un 50% de la Avenida Maldonado.
Recordar que existe una emergencia vial.
Ø Control de los remises que
circulan desde General Paz – Frente Cementerio Israelita y van hacia el barrio
Ejercito de los Andes. Muchos de ellos son inseguros y no cuentan con seguro y
no cumplen con las leyes y ordenanzas vigentes. No pretendemos coartar la
libertad de trabajo de nadie, pero si que se respeten las deposiciones como a
cualquier otro automóvil, mucho más porque llevan pasajeros y tienen una
actividad comercial.
Ø Reclamar y hacer respetar a la
remisería de Av. Maldonado y Gazeta de Buenos Aires, que no estacionen los
autos: en la esquina, en doble fila o en 45 grados, impiden el cruce de la
calle a los vecinos y es un riesgo para los vehículos que circulan por Av. Maldonado
o aquellos que pretenden doblar en Gazeta de Buenos Aires. (Están violando el
decreto 40/07 Art. 85° de Emergencia de Seguridad Vial).
Ø Consideramos que primero hay
que hacer una profusa campaña para educar y prevenir, y luego sancionar.
Ø Solicitar a OCCOVI y Autopista
realizar un giro, cortando algo la plazoleta que se encuentra en Gaona y
O`Higginss. El fin es que los vehículos que vienen por Gaona de Capital, puedan
girar para retomar Av. Gaona hacía capital y salir a la Av. Juan B. Justo y Palacios.
Ø Señalizar las calles y
avenidas: Colocar en las esquinas carteles con el nombre y altura de cada calle
o avenida de Ciudadela.
Ø Dormideros de Colectivos: Se
realizaron innumerables reclamos por las terminales de colectivos, tanto en la
zona sur y norte de Ciudadela, que ocasionan serios y graves inconvenientes,
muchos de ellos ni siquiera tienen recorrido por Ciudadela. En lugar de
controlarlos o erradicarlos, se han expandido, comprando propiedades a vecinos
que no pudieron soportarlos más. Se solicita modificar el código de
habilitaciones, impedir en zona residencial el dormidero o terminal de
colectivos, hacerles inspecciones periódicas, salubridad, higiene, seguridad y
habilitación.
Así mismo adjuntamos copias de
las notas presentadas en ese Municipio solicitando una solución a estos
inconvenientes. Ninguno de los temas planteados son de difícil concreción ni
onerosos, simplemente requieren de decisión y voluntad política para
realizarlos. Como siempre decimos: para los vecinos es una necesidad, para
ustedes pueden ser un “rédito político”.
Enero - Carta al Jefe de Gobierno
de la Provincia de Buenos Aires Lic. Alberto Pérez - referente al tránsito en
Ciudadela
Permítanos hacer una reflexión
con respecto a los problemas de tránsito y al llamado “Scoring” en la Provincia
de Buenos Aires.
Recientemente nos hemos enterado
que la Provincia de Buenos Aires se ha adherido al sistema que ha implementado
la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, sobre el registro de conducir con puntos.
Ante todo consideramos que dicho
sistema tienen por objetivo únicamente sancionar y recaudar, como todo lo que
esta haciendo el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Pareciera que toda
lógica se invierte, en lugar – primero - de dar soluciones a los problemas
serios de tránsito, en educar, concienciar y sobre todo fuertes operativos de
prevención, no aquí primero y sobre todo se castiga, mientras todo sigue siendo
un caos. Se aumentan las autopistas con el fin de que entren menos autos a la
Capital, pero los servicios de transporte son deplorables. Lo adecuado sería
que primero exijan un mejoramiento en la calidad de los servicios públicos y
luego aprobar aumentos en los boletos y peajes. Aquí hay que pagar y luego
arreglátela como puedas.
El problema del tránsito como
muchos otros problemas que padecemos es de educación, formación y respeto. El
acuerdo firmado por la Provincia de Buenos Aires, sólo servirá para sancionar a
los automovilistas de provincia que cometan infracciones en la Capital y para
que los comúnmente llamados “zorros grises” suban sus tarifas y llenen sus
alforjas.
La Provincia dicto la ley de
emergencia vial, que en general y lamentablemente nadie respeta y lo más grave,
ni hacen respetar. La Provincia tiene una realidad que es innegable, a nivel de
tránsito es zona liberada.
Nosotros como Organización
Vecinal (Cabildo Abierto de Ciudadela) hace años que venimos denunciando la
violación sistemática de los semáforos en avenidas y calles de Ciudadela, autos
estacionados en lugares indebidos, en doble fila, vehículos que funcionan como
remises en condiciones deplorables, en fin, de las más variadas e increíbles
infracciones. Mencionamos Ciudadela, pero esto se repite en la mayoría de los
municipios del Conurbano.
Le detallamos un caso emblemático
como ejemplo: La Av. Maldonado en Ciudadela es la que se transforma en Juan B.
Justo en la Capital Federal, es la misma que centenares de automovilistas y
colectivos circulan a diario para tomar – tanto - la Autopista del Oeste – 25
de Mayo, ir a General Paz o a la Capital Federal. En la esquina de Av.
Maldonado y Gazeta de Buenos Aires, esta ubicada la comisaría 2da. de Ciudadela
y en dicha esquina y toda esa cuadra está obstruida en un 50% por autos mal
estacionados, accidentados, robados o con procesos judiciales. Además la remisería
que está junto a la comisaría, se le ha permitido hacerse dueños de la calle,
estacionan donde y como quieren, sin que nadie les diga nada. Desde hace años
que se viene haciendo las denuncias pertinentes al Municipio y al Comisario,
pero ahí permanecen como un monumento a las incongruencias.
Pasamos a detallar otros
problemas que también hace años venimos reclamando por una solución, tanto por
nota como públicamente ante las Autoridades Municipales y policiales.
Ø Sincronizar los semáforos a los
efectos de no estimular la violación de los mismos. Es notorio como los
automovilistas están violando los semáforos a cualquier hora del día los
semáforos en las Avenidas y calles de Ciudadela.
Ø En la esquina formada por Av.
Maldonado, Av. Elizalde y Saavedra, los automovilistas pasan permanentemente
con el semáforo en rojo y no respetan a los peatones, cruzar es una verdadera
odisea. (Reclamos al Director de Tránsito Septiembre de 2005 y a distintos
funcionarios).
Ø En Rivadavia, frente a la
estación y en la desembocadura del puente aéreo en la calle Alianza, los
conductores no respetan los semáforos a pesar que por esos pasos cruzan muchas
personas, principalmente chicos de las escuelas. Se debería corregir la
ubicación de los semáforos, las paradas de colectivos y pintar las sendas
peatonales. (Ya fue pedido). Solicitado en expedientes 21479/02, 21.478/02 del
27 de Septiembre de 2002 y AG 7/2003 de Vialidad Provincial.
Ø Por la cantidad peatones y
tránsito vehicular que hay en la calle Maipú a la altura de la estación de
Ciudadela, se debería colocar un semáforo. Solicitado en expedientes 21479/02,
21.478/02 del 27 de Septiembre de 2002 y AG 7/2003 de Vialidad Provincial.
Ø Otro lugar complejo y que
necesita corregirse es en General Paz y Rivadavia, las paradas de los
colectivos – especialmente - de la Línea 96. También pedir a Autopista del Sol
y al Gobierno de la Ciudad que mantenga limpio e iluminado el puente peatonal
de General Paz y Rivadavia lado Provincia, toda esa zona es una mugre, oscura y
puestos que impiden el paso peatonal.
Ø Retiro de los autos
secuestrados, accidentados, con proceso judicial, etc, que se encuentra en la
Comisaría 2ª de Ciudadela, que ocupan casi un 50% de la Avenida Maldonado.
Recordar que existe una emergencia vial.
Ø Control de los remises que
circulan desde General Paz – Frente Cementerio Israelita y van hacia el barrio
Ejercito de los Andes. Muchos de ellos son inseguros y no cuentan con seguro y
no cumplen con las leyes y ordenanzas vigentes. No pretendemos coartar la libertad
de trabajo de nadie, pero si que se respeten las deposiciones como a cualquier
otro automóvil, mucho más porque llevan pasajeros y tienen una actividad
comercial.
Ø Reclamar y hacer respetar a la
remisería de Av. Maldonado y Gazeta de Buenos Aires, que no estacionen los
autos: en la esquina, en doble fila o en 45 grados, impiden el cruce de la
calle a los vecinos y es un riesgo para los vehículos que circulan por Av.
Maldonado o aquellos que pretenden doblar en Gazeta de Buenos Aires. (Están
violando el decreto 40/07 Art. 85° de Emergencia de Seguridad Vial).
Ø Consideramos que primero hay
que hacer una profusa campaña para educar y prevención y luego sancionar.
Ø Señalizar las calles y
avenidas: Colocar en las esquinas carteles con el nombre y altura de cada calle
o avenida de Ciudadela.
Ø Colocar semáforos peatonales en
las Avenidas.
Ø Dormideros de Colectivos: Se
realizaron innumerables reclamos por las terminales de colectivos, tanto en la
zona sur y norte de Ciudadela, que ocasionan serios y graves inconvenientes,
muchos de ellos ni siquiera tienen recorrido por Ciudadela. En lugar de
controlarlos o erradicarlos, se han expandido, comprando propiedades a vecinos
que no pudieron soportarlos más. Violan las normas de tránsito, salubridad,
higiene y seguridad. Se solicita modificar el código de habilitaciones, impedir
en zona residencial el dormidero o terminal de colectivos, hacerles
inspecciones periódicas de salubridad, higiene, seguridad y habilitación.
Es evidente que con sólo anuncios
no se producen los cambios, se debe tener voluntad política y firme decisión
para realizarlos. Con buenas intenciones no basta, hay que tomar las medidas
necesarias para que este serio problema cambie y sobre todas las cosas, dar el
ejemplo. Si aquellos funcionarios y responsables de hacer cumplir las leyes y
disposiciones son los primeros en violarla o no cumplirlas, que se puede
esperar del resto de los ciudadanos. Si aquello ciudadanos que pretenden que se
haga cumplir la ley no son escuchados y se deja en evidencia que algunos
particulares están por encima de la ley, de nada sirve que existan buenas
leyes.
Tampoco el fin puede ser solo
castigar o multar, sino hacer respetar las leyes y formar conciencia.
El problema del tránsito es una
muestra más del deterioro social por el que atravesamos, la falta de respeto
por los demás, el desinterés por la convivencia, el abuso de autoridad, la
violencia, el atropello, etc., etc. Falta de educación para la convivencia
armónica y respetuosa entre todos los ciudadanos. Estamos perdidos entre
nosotros, suponemos que cada uno de nosotros somos el centro del universo y que
todo gira alrededor nuestro. Hay desaprensión por el semejante.
Aquí hay algo evidente se
pretende sancionar a los malos automovilistas, ahora quién sanciona a los
funcionarios que no dan cumplimiento a las leyes. Con que autoridad se pueden
sancionar nuestros errores, cuando los funcionarios están en falta. Sólo somos
chivos expiatorios de sus propias falencias. Primero den soluciones y luego
sancionen.
Mejor que decir es hacer, mejor
que prometer es realizar......
Sin otro particular, saludamos al
Sr. Ministro con el mayor de nuestro respeto y esperamos que con el esfuerzo y
la participación de todos podamos ir solucionando los distintos problemas que
existen en nuestra provincia.
Enero - Carta al Director de la
Agencia Nacional Vial D/ Felipe R. Leguens - Transito
Se le remitió nota similar al
Jefe de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires.
Enero - Publicación en el Diario
Popular - Problemática del Tránsito en Ciudadela
DIARIO POPULAR
21 de Enero de 2009
ONG vecinal dice que scoring sólo
aumentará la corrupción
Denuncian un verdadero caos de
tránsito en Ciudadela
Mientras a nivel provincial se
discute incorporar en tierras bonaerenses el sistema de “scoring”, la
Organización Vecinal Cabildo Abierto de Ciudadela reiteró sus denuncias en
relación a “la violación sistemática de los semáforos en avenidas y calles de
la localidad de Tres de Febrero, los autos estacionados en lugares indebidos,
en doble fila y los vehículos que funcionan como remises en condiciones
deplorables”, y aclaró que “el registro por puntos derivará en mayor
recaudación ilegal para los llamados zorros grises”.
“Hablamos de las más variadas e
increíbles infracciones. Mencionamos Ciudadela, pero esto se repite en la
mayoría de los municipios del Conurbano” dijo Oscar Fernández, integrante de la
asociación vecinal, agregando que “un ejemplo concreto es la avenida Maldonado
en Ciudadela es la que se transforma en Juan B. Justo en la Capital Federal, la
misma que centenares de automovilistas y colectivos utilizan diariamente”.
“En la esquina de avenida
Maldonado y Gazeta de Buenos Aires, está la comisaría 2ª de Ciudadela. Dicha
esquina y la cuadra están obstruidas en un 50% por autos mal estacionados, accidentados,
robados o con procesos judiciales. Además, a la remisería que está junto a la
comisaría, se le permitió hacerse dueña de la calle, y los choferes estacionan
dónde y cómo quieren, sin que nadie les diga nada”, dijo Fernández.
Zulema Pérez, otra vecina, indicó
que “hace años que venimos denunciando por nota y públicamente ante las
autoridades municipales y policiales sobre estos problemas”, puntualizando que
“resulta necesario sincronizar los semáforos a los efectos de no estimular la
violación de los mismos. Es notorio como los automovilistas están violando los
semáforos a cualquier hora del día los semáforos en las Avenidas y calles de
Ciudadela”.
Pérez, miembro de Cabildo
Ciudadela, explicó que “en la esquina formada por avenida Maldonado, avenida
Elizalde y Saavedra, los automovilistas pasan permanentemente con el semáforo
en rojo y no respetan a los peatones, por lo que cruzar es una verdadera
odisea”, afirmando que “se hicieron reclamos al director de Tránsito Septiembre
de 2005 y a distintos funcionarios”.
Por su parte, Inés Cappelletti,
sostuvo que “en Rivadavia, frente a la estación y en la desembocadura del
puente aéreo en la calle Alianza, los conductores no respetan los semáforos a
pesar que por esos pasos cruzan muchas personas, principalmente chicos de las
escuelas. Se debería corregir la ubicación de los semáforos, las paradas de
colectivos y pintar las sendas peatonales”, agregando que “todo esto ya fue
pedido, solicitado en expedientes 21479/02, 21.478/02 del 27 de Septiembre de 2002
y AG 7/2003 de Vialidad Provincial”.
“Se debería colocar un semáforo
en la calle Maipú a la altura de la estación de Ciudadela. Solicitado en
expedientes 21479/02, 21.478/02 del 27 de Septiembre de 2002 y AG 7/2003 de
Vialidad Provincial”, informó Cappelletti.
Lista de pedidos
Oscar Palermo, por su parte,
sostuvo que “otro lugar complejo y que necesita corregirse es en General Paz y
Rivadavia, las paradas de los colectivos -especialmente- de la Línea 96.
También pedir a Autopista del Sol y al Gobierno de la Ciudad que mantenga
limpio e iluminado el puente peatonal de General Paz y Rivadavia lado
Provincia, toda esa zona es una mugre, oscura y puestos que impiden el paso
peatonal”.
“Necesitamos el retiro de los
autos secuestrados, accidentados, con proceso judicial, etcétera, que se
encuentran en la Comisaría 2ª de Ciudadela, que ocupan casi un 50% de la
Avenida Maldonado. Recordar que existe una emergencia vial”, dijo Palermo.
CONTROL DE REMISES
El vecino Daniel Fernández, en
tanto, manifestó que “otro punto importante es el control de los remises que
circulan desde General Paz, frente al cementerio Israelita y van hacia el
barrio Ejercito de los Andes. Muchos de ellos son inseguros, no cuentan con
seguro y no cumplen con las leyes y ordenanzas vigentes”.
“No pretendemos coartar la
libertad de trabajo de nadie, pero sí que se respeten las disposiciones como a
cualquier otro automóvil, mucho más porque llevan pasajeros y tienen una
actividad comercial”, al tiempo que expresó que “consideramos que primero hay que
hacer una profusa campaña para educar y prevenir, y luego sancionar”.
OBJETIVO RECAUDATORIO
Acerca del registro por puntos,
los integrantes del Cabildo Abierto de Ciudadela, indicaron que “el problema
del tránsito proviene de la falta educación, formación y respeto”, y aseguraron
que “todas las medidas tomadas por la Ciudad de Buenos Aires tienen el fin
recaudatorio, ninguna de educación, formación y prevención”.
“La Provincia de Buenos Aires,
acordó aplicar el mismo sistema, que sólo servirá para sancionar a los
automovilistas de provincia que cometan infracciones en la Capital y para que
los comúnmente llamados zorros grises suban sus tarifas y llenen sus alforjas.
La Provincia dictó la ley de emergencia vial, que nadie respeta ni hace
respetar”, dijeron.
“Los funcionarios deben dar el
ejemplo”
Para los integrantes de la
Organización Vecinal Cabildo Abierto de Ciudadela, resulta “evidente que con
sólo anuncios no se producen los cambios, se debe tener voluntad política y
firme decisión para realizarlos”, agregando que “no basta con la intención, hay
que tomar las medidas necesarias para que este serio problema cambie y sobre
todas las cosas, se debe dar el ejemplo”.
“Si aquellos funcionarios y
responsables de hacer cumplir las leyes y disposiciones son los primeros en
violarla o no cumplirlas, qué se puede esperar del resto de los ciudadanos. Si
aquello ciudadanos que pretenden que se haga cumplir la ley no son escuchados y
se deja en evidencia que algunos particulares están por encima de la ley, de
nada sirve que existan buenas leyes”, indicaron los responsables de la
asociación.
No sólo castigo
Según los vecinos, “el fin no
puede ser sólo castigar o multar, sino hacer respetar las leyes y formar
conciencia”, y agregaron que “el problema del tránsito es una muestra más del
deterioro social por el que atravesamos, la falta de respeto por los demás, el
desinterés por la convivencia, el abuso de autoridad, la violencia, la
grosería”.
“Estos anuncios son para la
tribuna y para estar en los medios, el cambio es atacar las causas de fondo.
Aquí hay algo evidente. Se pretende sancionar a los malos automovilistas, ahora
quién sanciona a los funcionarios que no dan cumplimiento a las leyes.
Nosotros venimos denunciando hace
muchos años hechos que van en contra de las leyes, pero pareciera que aquellos
que deben hacerla cumplir, en ocasiones miran para otro lado o se hacen los
distraídos. El tiempo pasa y lo malo se consolidan como si fuera legal.
Entonces con qué autoridad pueden sancionar nuestros errores, cuando ellos
están en falta. Seremos chivos expiatorios de sus propias falencias. Primero
soluciones y luego sanciones”, cerraron los vecinos.
Enero - Nota al OCCOVI referente
al realización de un giro en Av. Gaona y O´Higgins
Referente a nuestro pedido que
consta en el acta del 16 de Abril de 2008, Punto 11. COLECTORA DESCENDENTE.
donde proponemos achicar la plazoleta y realizar un giro a la izquierda en la
Av. Gaona, casi O´higgins para automóviles (tránsito liviano), que se encuentra
estudio y sin resolución, solicitamos que se le dé curso a nuestra propuesta,
dado que ahora personal de transito del Municipio se oculta entre los arbustos
de la plazoleta a la espera de que algún automovilista gire para detenerlo,
aunque luego de un habitual negociación terminan poniéndose de acuerdo y no se
les confecciona ninguna boleta, aunque nunca sale gratis.
El hecho en si, es que se hace
necesario el giro por la incomodidad que resulta retomar hacia Capital o ir
hacia el centro de Ciudadela y mucho más ahora que usufructúan esa necesidad
(personal de transito del Municipio) para “castigar” con el solo fin
recaudatorio a los automovilistas y no hacer prevención.
Por lo tanto solicitamos una
resolución favorable a nuestra solicitud, a la brevedad posible.
Febrero - Nota al OCCOVI -
referente a ocupas en espacios de la Autopistas y General Paz.
Les queremos comunicar que hay
algunas personas que están viviendo debajo de la Autopista, casi llegando a
General Paz, Av. Maldonado (Ex Juan B. Justo) hacia Capital. Cerca de donde
está el orificio que utiliza para la limpieza del arroyo Maldonado.
Esperamos que puedan hacer algo,
para que no se establezca un asentamiento en el lugar.
También es necesario que se envíe
a limpiar los espacios verdes junto a las colectoras ( Gaona y Maldonado) de
General Paz a Reconquista. Lamentablemente es un lugar donde casi no hay
vecinos y suelen tirar basura autos y camionetas que pasan. Es un problema de
educación, igualmente es un tema que ya hemos abordado en otro momento.
Agradecería todo lo que ustedes
puedan hacer para solucionar estos problemas
Febrero - Respuesta de la
Provincia de Buenos Aires referente al Tránsito.
Recibimos contestación de las
notas cursadas a la Provincia de Buenos Aires respecto al Tránsito en general y
en particular en Ciudadela. Es una respuesta muy atenta pero no da respuesta a
nuestras inquietudes.
Marzo - Respuesta a la nota de la
Provincia de Buenos Aires referente al Tránsito
En nombre de los vecinos que
integramos el Cabildo de Ciudadela, agradecemos vuestra deferencia de haber
contestado a nuestras inquietudes.
Compartimos y celebramos los
trabajos encarados para la concientización y educación, de lo cual esperamos
que en un futuro no muy lejano den los frutos necesarios para garantizar la
seguridad y el ordenamiento vial.
Así mismo coincidirá con nosotros
que en el hoy y ahora, se hace necesario una actitud firme tendiente a
erradicar ciertos vicios y costumbres que conllevan serios riesgos a los
ciudadanos de a pie. Nosotros – en nuestra nota - hemos enumerado una serie de
inconvenientes – en relación con el tránsito - que existen en Ciudadela, que
son de sencilla solución y para nada onerosos, solo hace falta la voluntad
política de los funcionarios para corregir, que hasta ahora no hemos podido
lograr.
Necesitamos que alguien instruya
a los distintos responsables para que encaren el problema y lo solucionen. Por
lo tanto, viendo la preocupación y dedicación que desde la Provincia le están
imprimiendo al tema vial – por lo informado en vuestra nota - tomen carta en el
asunto y arbitren los medios necesario o inste a los responsables que
corresponda tomen aquellas medidas necesaria para remediarlo.
Sinceramente esperamos que
nuestras esperanzas no se vean frustradas una vez más y poder creer en aquellos
que nos representan. Además, esperamos que la política y por ende los políticos
salden una deuda – de las muchas pendientes - de larga data, como es el
funcionamiento de los canales lógico para solucionar los inconvenientes de los
ciudadanos comunes, sin la necesidad de tener que salir a la calle o estar en
los medios para que nos den una solución o meramente ser escuchados.
Desde ya quedamos agradecidos por
aquello desde cargo pueda hacer en beneficio de nuestra comunidad.
Marzo - Nota al OCCOVI sobre
temas pendientes
Dado que han quedado algunos
puntos pendientes y sin realización del nuestra última reunión, solicitamos ver
la posibilidad de agilizar su concreción o definición.
Puntos 4° - 5°.- En varios
predios remanentes de la colectora norte sigue la acumulación de basura y altos
pastizales, principalmente en entre las calles Paso a Madero, tanto en los
cercado como en los espacios libres. No hay vecinos frentistas.
Punto 8° .- Necesitamos confirmar
si se realizó la mensura de los terrenos remanentes, dado que ahora la empresa
de colectivos 106 está asfaltando lo que sería el dormideros de colectivos,
donde instalaron el cartel denunciado oportunamente. Necesitamos que se
verifique si los trabajos que están realizando corresponden a los predios
remanente. Igualmente siguen utilizando todo el espacio, remanente o no.
Punto 11°.- Insistimos en la
necesidad de hacer el giro, sólo para tránsito liviano.
Punto 13°.- Necesitamos que se
terminen con los trabajos de cerramiento, dado que le estamos exigiendo al
Municipio habilite la Plaza para todos los vecinos, dado que actualmente sólo
la han autorizado su utilización a una murga y un grupo boys scout. Los vecinos
quedamos marginados por falta de seguridad.
Sobre lo comentado en nuestro
correo anterior sobre un principio de asentamiento, debajo de la Autopista,
casi llegando a General Paz, Av. Maldonado (Ex Juan B. Justo) hacia Capital,
cerca de donde está el orificio que utilizan para la limpieza del arroyo
Maldonado, este sigue y está creciendo.
Por último queremos dejarle
nuestra preocupación sobre la planificación del escurrimiento de las aguas y el
impacto ambiental que puede producir el ensanche de la General Paz en
Ciudadela, dado que como usted sabe, desde que se hicieron algunas
modificaciones tenemos serios problemas de inundación en la zonas aledañas de
dicha Avenida, tememos que con el ensanche estos problemas se podría agravar.
Desde ya le quedamos agradecidos
por su atención y esperamos una pronta solución a los inconvenientes
mencionados y poder concretar una reunión a los efectos de evaluar la evolución
de estos temas y otros que van surgiendo.
Marzo - Publicación en el diario
de la Universidad de La Matanza - El 1
Abordaron el tema de las
inundaciones por las lluvias en ésta época del año y la limpieza del Arroyo
Maldonado.
Abril - Nota cursada al
Intendente de Tres de Febrero D/ Hugo Curto referente anormalidades a la aún no
habilitada Plaza de los Vecinos
Nos dirigimos al Sr. Intendente
de Tres de Febrero - Hugo Omar Curto, con el fin de hacerle conocer una serie
de inquietudes que tenemos los vecinos de Ciudadela. Corresponde aclarar que
previo a recurrir a usted en busca de una solución, hemos abordado el tema con
otros funcionarios de ese Municipio.
Luego de mantener algunas
conversaciones con el representante municipal en Ciudadela Sr. Manuel Ortiz
sobre temas concernientes a Ciudadela y en especial sobre la plaza que se
encuentra debajo del distribuidor de tránsito de General Paz y Autopista del
Oeste y al no encontrar una solución, en noviembre de 2008 decidimos presentarle
una nota enumerando los inconvenientes a los efectos de que los mismos quedaran
registrados. Como así tampoco se legró que se atendiera nuestras necesidades,
en enero de 2009 le dirigimos una nota al Secretario de Obras Públicas Sr.
Humberto Olmedo, explicando estos inconvenientes y solicitándole una audiencia
para tratar otros temas de fundamental interés para los vecinos. La audiencia
aún la estamos esperando a pesar de insistir telefónicamente y de la buena
relación que tenemos con él, pero los problemas siguen ahí. El Sr. Ortiz hace
aproximadamente dos meses – quizás por efecto de la nota al Sr. Olmedo - volvió
a reunirse con nosotros por el tema de la Plaza y se comprometió hacer una
reunión con los vecinos y entidades que no podemos utilizar la plaza (por
inseguridad y no estar habilitada) y aquellos que él si autorizo usarla (Scaut
de Capital y una murga). Dicha reunión aún la estamos esperando. Para no hacer
mucho más extensa ésta nota, permítanos adjuntarle la nota que le enviamos a
Sr. Olmedo a los efectos de que usted conozca en detalle el problema y pueda
tomar las medidas necesarias a los efectos de encontrarle una solución cuanto
antes.
Mayo - Nota al OCCOVI solicitando
una reunión y respuesta a los puntos pendientes
Se solicitó de una reunión a los
efectos de tratar los temas pendientes de la última reunión y que no han tenido
resolución.
Mayo - Reunión con representantes
del OCCOVI - Acta con los temas abordados
MINUTA DE REUNIÓN DEL 27 DE MAYO
DE 2009, DEL CABILDO ABIERTO DE CIUDADELA
Lugar: Club Deportivo Saavedra,
en la Localidad de Ciudadela, Municipalidad de Tres de
Febrero, Provincia de Buenos
Aires.
Fecha y Hora: 27 de Mayo de 2009
- 13:00 hs.
PRESENTES
POR CABILDO ABIERTO DE CIUDADELA:
Oscar Fernández
Carlos Parrella
Humberto Giorgetti
Inés Fernández
Jorge Cagnin
Alejandro Uller
Juan Frazetto
POR OCCOVI:
Sr. Jorge Laurito
Ing. Martín Saenz
Ing. Enrique Barrera Pintos
Por medio de Distintos correos
electrónicos dirigidos s la Ing. Susana Marinelli, de OCCOVI, le hemos ido
solicitando respuesta a los temas pendientes de la última reunión de fecha 16
de Abril de 2008, como así también la concreción de una reunión para tratar
otros temas que han surgido, como los asentamientos debajo de la Av. General
Paz y el Distribuidor de Transito y cercar la plaza de las calles.
PUNTOS PENDIENTES DE LA REUNIÓN
ANTERIOR 16/04/08
1. PUESTO POLICIAL Y DE
GENDARMERÍA EN AVDA. GAONA
Oportunamente OCCOVI nos informó
– por nota - su falta de competencia en el tema. Igualmente los vecinos
gestionamos y cursamos notas al Ministerio de Justicia solicitando la
instalación del destacamento en el predio establecido. El último contacto lo
hemos tenido con el Oficial Matías Siniscalco de la Comisaría 44°, quien – por
sus dichos – avalaba nuestra propuesta. Al no saber más nada del tema es que
nos atrevemos a molestarlo nuevamente. Sería importante si el OCCOVI puede
hacer las consultas pertinentes a los efectos de cómo está el trámite.
Adjuntamos notas presentadas.
2. COLECTORA ASCENDENTE DEL
ACCESO NORTE.
Sobre la respuesta de los vecinos
al acta del 16/04/08 enviada oportunamente el tema aún está pendiente.
No hubo respuesta por parte del
OCCOVI.
Planteo de los vecinos
Inc. b) Las defensas no se han
completado, faltan a nuestro modesto entender reforzar la seguridad desde San
Ignacio a Madero.
Inc c y d) Segundo párrafo. El
cruce peatonal de la colectora ascendente y rampa de ingreso será analizado en
su peligrosidad a efectos de decidir su anulación.
Los vecinos solicitamos que se
corra unos metros la rampa de ingreso a la Autopista, lo que reduciría los
riesgos no sólo de accidentes con peatones, sino también con vehículos, siendo
un cruce de muchos accidentes.
Cualquier modificación al cruce
peatonal en dicho lugar sigue siendo peligros estando la rampa en el sitio que
está. No olvidemos que en el lugar hay un centro de jubilados, que debajo del
puente paran muchas líneas de colectivo y es una de los lugares con mucho
movimiento de transeúntes, dado que es una de las comunicaciones directas con
la estación Liniers para los vecinos de la zona, que cruzan de norte a sur y
viceversa.
El tránsito vehicular es intenso,
los que vienen desde Juan B. Justo, muchos de ellos doblan en la calle Castelli
lo que imposibilitaría hacer un cruce peatonal de Oeste a Este. También es el
único cruce – vehicular – que sirve de nexo para comunicar el barrio ubicado
del lado Norte con el lado Sur de Ciudadela. Deberíamos minimizar los
inconvenientes ocasionados a los vecinos (peatones) por la construcción de la
Autopista, a quienes los aisló, cambio sus costumbres y forma de vida, como así
también se los perjudico en su comunicación, dejando en Ciudadela escasos
cruces y deficiente comunicación entre si, sabemos que todo progreso trae un
costo, pero no podemos negar que a
Ciudadela le ha traído más
perjuicio que beneficio, y es eso lo que estamos tratando de disminuir y con
vuestra colaboración lo podremos hacer. Priorizar la vida de las personas, es
solo lo que buscamos con estos acuerdos mutuos.
3. FORESTACIÓN. .
Sobre la respuesta de los vecinos
al acta del 16/04/08 enviada oportunamente el tema aún está pendiente:
No hubo respuesta por parte del
OCCOVI.
Planteo de los vecinos:
Durante la próxima campaña de
plantación se reemplazaran aquellas secas y se incorporarán nuevas especies, de
acuerdo a lo que el asesor del OCCOVI en el tema indique, a los efectos de
formar una barrera sonora.
4 y 5. LIMPIEZA DE BASURA. CORTE
DE PASTO Y MANTENIMIENTO.
Los vecinos solicitan que la
limpieza y corte pasto sea más fluido.
Ante varios inconvenientes
ocurrido en el predio (plaza) ubicada en Av. Gaona Norte entre las calles
Madero y Tres Lomas, denunciado al Municipio, donde están arruinando y talando
los árboles, por aquellos que se encargan de hacer pintadas para los partidos
políticos. Los vecinos veríamos con agrado, si OCCOVI pueden hacer las
gestiones pertinentes ante quién corresponda a los efectos que cierren ese
predio, como lo han hecho con otro remanentes, dado que lo están mal usando,
porque cualquiera tira basura, dañan los árboles que nosotros hemos plantado
con la sana intención de hacer una placita, además alguno estacionan autos. Si
se cierra y se pone una puerta para poder limpiar y cortar el pasto o
eventualmente para alguna actividad, evitaríamos todos estos inconvenientes y
el riesgo que en cualquier momento alguien la usurpe.
8. PREDIOS REMANENTES DE
EXPROPIACIÓN.
Los vecinos solicitan después de
más de un año un informe sobre la mensura que OCCOVI debía hacer sobre el
terreno ocupado por la Empresa de Colectivos 106, dado que en el lugar se ha
colocado un cartel de publicidad de grandes dimensiones y han terminado de
asfaltar todo el predio.
El representante de OCCOVI Sr.
Laurito; informa a los presentes que dicha mensura no se había realizado hasta
el presente por falta de respuesta del ente encargado de fiscalizar dichos
predios.
Los vecinos manifestaron su
preocupación por tanta demora, parecería que se quiere tomar la situación como
un hecho consumado, favoreciendo a la “poderosa” línea de colectivo, cuando se
tendría que haber respetado los intereses públicos. Los vecinos – manifiestan -
harán las denuncias por incumplimiento de los deberes de funcionarios públicos
– al órgano encargado de la mesura - a las autoridades pertinentes.
Así mismo los vecinos solicitaron
una respuesta sobre lo solicitado, también hace más de un año, sobre los
terrenos que ya no se encuentra a cargo del Rotary el terreno de calle Paso y
colectora y que los bomberos voluntarios solicitan hacerse cargo de él. Se
entrega una Nota firmada por el presidente de la entidad, Sr. Eduardo C. Corso.
La solicitud se tramita por Expediente OCCOVI N° 2433/2008.
El representante de OCCOVI no
tenía novedades al respecto.
9. DESAGÜES PLUVIALES
Sobre la respuesta de los vecinos
al acta del 16/04/08 enviada oportunamente el tema aún está pendiente:
No hubo respuesta por parte del
OCCOVI.
Planteo de los vecinos: Vecinos
observaron que durante la lluvia ocurrida el día 28 de febrero se realizaron
tres perforaciones al desagüe de D=1,20m, a la altura de la pasarela peatonal.
Solicitan se informe al respecto.
10. ARROYO MALDONADO.
Los vecinos solicitan la
posibilidad de cerrar con chapa o algún otro material sobre el enrejado
colocado en la boca del arroyo Maldonado, que se utiliza para limpiarlo, dado
que del mismo se desprende olores muy desagradables, muy probablemente algunas
empresas arrojen desechos no permitidos. Fue solicitado al Municipio de Tres de
Febrero realice una investigación..
11. COLECTORA DESCENDENTE
Los vecinos insistieron en la
solicitud que lleva más de un año, sobre la necesidad de realizar, a los
efectos de agilizar el tránsito y evitar actitudes no siempre bien
intencionadas de agentes de tránsito municipales, de achicar la plazoleta y
realizar un giro a la izquierda en la Av. Gaona, casi O´higgins para automóviles
(tránsito liviano). Consideramos que es una obra de escasa envergadura para que
tarde tanto tiempo en resolverse.
En Ing. Enrique Barreras Pintos,
informa que aún se encuentra en estudio el proyecto que daría la posibilidad
del rulo de la calle O´Higgins.
13. CERRAMIENTO A LA ALTURA DE LA
PLAZA CASTELLI.
Los vecinos solicitaron la
finalización de la obra a los efectos de que se pueda dar la seguridad
indispensable y de esa forma habilitar la plaza a todos el vecindario. Además
se aconsejando para mayor seguridad que la malla a colocarse sobre la distintas
zonas abiertas del distribuidor de tránsito que dan a la plaza vecinal, sea en
forma horizontal, a los efectos de que no pueda caer nada desde la Autopista.
En la actualidad el uso que hace el municipio de la plaza es discriminatorio
aduciendo falta de seguridad, cumplimentado este trámite se puede exigir la
apertura generalizada.
El Ing. Martín Saenz; coincidió
con lo vecinos y se comprometió a finalizar la obra.
NUEVOS TEMAS TRATADOS ANTE LA
NECESIDAD DE LOS VECINOS:
A) ASENTAMIETO SOBRE GENERAL PAZ
Y DEBAJO DEL DISTRIBUIDOR DE TRÁNSITO:
Los vecinos vemos con mucha
preocupación y así lo hemos hecho saber a la Ing. Marinelli por medio de
correos electrónicos sobre la proliferación de asentamientos en dicha zona,
cosa que no se ve en Panamericana y General Paz. Los vecinos hemos hecho las
denuncias pertinentes en las Comisarías 2da de Ciudadela y 44° de Capital
Federal, ambas políticas se diputan la jurisdicción, lo que produce el
crecimiento del asentamiento. No es propósito de los vecinos perseguir a los
pobres, ocurre que ese no es un lugar digno para vivir, el estado
correspondiente le debería dar un habita adecuado. Por lo tanto los vecinos
proponen, ya que el Municipio le otorgo y construyo un destacamento a
Gendarmería, ésta retribuya en servicio algo a los vecinos de la zona, no sólo
esté para controlar las autopistas. Además está en la zona de los
inconvenientes. Por lo tanto se solicita la gestión de OCCOVI para que
gendarmería patrulle diariamente la zona – en forma preventiva - y no permita
ningún asentamiento. Así mismo se solicita, dado que es una zona de alto riesgo
delictivo, que la consigna de Gendarmería, que se encuentra a la entrada del
destacamento, unos metros detrás de la calle Castelli, debajo del puente, esté
sobre la vereda a los efectos – también – preventivos.
B) Los vecinos solicitan que se
verifique y se nos garantice que el ensanche de la Av. General Paz, no afectara
– aún más – al barrio, en lo referido al incremento del caudal de agua que
recibirá el Arroyo Maldonado. Que este contemplado en toda su dimensión el
impacto ambiental que ha de producir en Ciudadela este ensanche.
Se plantea el siguiente
inconveniente: El caudal de agua que hoy traen los desagües (no adecuado en su
tamaño 1,20 m. diámetro) desde la Av. Beiro y General Paz al Arroyo Maldonado
(que rompieron en la inundación de Febrero del 2008, para que no se les
inundara el Puente de Beiro e inundaron mucho más el barrio), además de la
colectora de General Paz, creemos que está produciendo problemas en los barrios
que se encuentran junto a la colectora. Insistimos en este tema, porque algún
tipo de problema ha originado esta construcción, tanto en zona norte como en la
sur, porque antes de ésta obra nunca se inundaba, puede ser la cota o algún
otro problema que deben observar y corregir. Aceptamos que pueden faltar bocas
de tormenta que debe hacer el municipio, pero la colectora, cada vez que llueve
con cierta intensidad hace de dique y no permite el escurrimiento que antes
tenía el barrio, si a esto le sumamos que el Maldonado está recibiendo toda el
agua de Beiro para que ellos no se inunden, más todo lo que aporta la
autopista, por la cantidad y presión, poco le queda al barrio para escurrir sus
aguas, si a ello le sumamos la obstrucción por suciedad y pilotes de la
autopista 25 de Mayo que tiene el arroyo, los vecinos nos encontramos con estas
obras “del progreso” afectados, hechos que no ocurrían con anterioridad a la
construcción de la autopista del Oeste y la modificación de General Paz. No es
para menos que estemos alarmados con esta nueva obra, habrá mayor asfalto y
menos absorción de agua, seguramente los caños que traen el agua de Beiro ya no
dan a abasto y mucho menos lo harán después, para colmo la obra que dice hará
la Ciudad de Buenos Aires, sobre los túneles aliviadores, está prevista que
llegue sólo hasta la calle Cuenca y no a General Paz como debería ser, quedando
los barrios de Floresta, Villa Luro y Liniers fuera de esta obra. Nos
preguntamos y les preguntamos: dónde ira toda el mayor caudal de agua? Una vez
más iremos detrás de los acontecimientos antes de prevenir como se debe. Nos
debemos inundar más de un metro con ha sucedido para recién ver que se puede
hacer.
Para vuestro conocimiento presentaremos
nota al Sr. Jefe de la Ciudad de Buenos Aires y al Defensor del Pueblo
solicitando medidas preventivas porque estos acontecimientos pueden perjudicar
– aún más - a los ciudadanos de Ciudadela.
Los vecinos agradecemos con
sinceridad vuestra atención y predisposición, pero esperamos que las respuesta
o las obras no sigan demorándose, alguna de ellas ya llevan, como podrán
verificar, más de un año.
PLAZA DE LOS ARTILLEROS: Los
vecinos solicitan que los espacios libres dejados por autopistas que son aprovechados
por terceros, en especial Irigoyen y autopista, donde un bar (borracheria) está
ocupando el espacio con sillas y sombrillas, con aspecto pésimo y muy mal
ambiente, las mujeres no pueden pasar por la zona, que el predio sea alambrado
y destinado a la plaza.
La forestación de las colectoras,
(idem punto 3° de este acta) como barrera de atenuación de la contaminación
sonora que produce la autopista.
El tema del alambrado de la Plaza
de Irigoyen a Frione, solicitado oportunamente al representante de OCCOVI como
colaboración, así mismo se presentó una nota en autopista solicitando su
colaboración. El cerramiento es exclusivamente por un tema de seguridad, además
de poder cerrarla por la noche. Han ocurrido hecho de robos a mujeres y
ancianos, como así también se producen danos importantes, en la plaza,
potenciados por alcohol y drogas, en horas nocturnas.
Mayo - Nota entregada al Concejal
Jorge Urrutia sobre los problemas de Ciudadela
Nos dirigimos a la Sr. Concejal
del Partido de Tres de Febrero y representante de Ciudadela ante el H. Consejo
Deliberante, a los efectos de hacerle llegar un escrito donde sintéticamente
mencionamos algunas de nuestras necesidades, como así también algunas
propuestas referente a nuestra localidad. Junto al título de cada tema, figura
la fecha en que hemos iniciado las gestiones para su logro, además - todos
ellos - son de conocimiento público, dado que lo hemos hecho saber por medio de
cartas a los funcionarios nacionales, provinciales y comunales, concejales y
candidatos de todos los partidos políticos. Como así también a todo aquel que
se haya interesado. También se ha difundido por medio de nuestras gacetillas y
comunicados en medios locales y nacionales.
Motiva ésta comunicación, por ser
usted representante por Ciudadela, para que actué de acuerdo a sus atribuciones
y gestione ante el ejecutivo una solución, que hace tiempo venimos reclamando y
se demora inexplicablemente.
Cabe destacar, que hace unos días
hemos tenido una reunión muy amena y en principio fructífera con el Secretario
de Obras Públicas, Don Humberto Olmedo, quien estuvo acompañado por la Concejal
Patricia Yedro. En la misma se le informo sobre los temas prioritarios que nos
preocupan y la necesidad de una pronta respuesta.
NECESIDADES Y PROPUESTAS
Mayo de 2009
Ferrocarril Sarmiento (2001):
Como vecinos de Ciudadela estamos a favor de la realización de la obra y
creemos que será muy beneficiosa para mejorar la calidad de vida de los vecinos
y la comunicación entre Sur y Norte, como así también la creación de nuevos
espacios verdes. Lo que si queremos y hemos solicitado a todos los Funcionarios
Nacionales, Provinciales y Municipales, que en su primera etapa - Ciudadela en
toda su extensión - sea soterrada. No aceptamos que la salida del tren del
soterramiento – en Liniers – hacia la superficie se haga en forma de trinchera
ascendente sobre Ciudadela.
Inundaciones (1998): Se solicitó
al Municipio que se concluya con la limpieza del Arroyo Maldonado y construyan
desagües en las colectoras norte y sur de la General Paz para evitar
inundaciones. También se le solicitó la limpieza periódica de sumideros y bocas
de tormenta en las zonas propensas a inundarse. Se solicite al Sr. Jefe de
Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que la construcción – prevista
– de los túneles aliviadores del Arroyo Maldonado, se extienda hasta General
Paz y no hasta la calle Cuenca, como lo tienen diagramado, a los efectos de
evitar inundaciones en nuestra localidad al no poder escurrir la mayor cantidad
de agua que producirá en ensanche de la General Paz. Solicitamos que la
limpieza y el mantenimiento sea de todo el recorrido de los arroyos (Maldonado,
Gauna; Alsina y San Ignacio) en Ciudadela y hacer un cronograma de limpieza
periódica de sumideros y bocas de tormenta.
Alumbrado (2000): Se solicitó el
urgente relevamiento del alumbrado público, reposición y colocación de las
luminarias que faltan o no funcionan. Así mismo se pidió el desrramado de los
árboles de las calles, que impide una correcta iluminación de las calles y
veredas, creando un alto estado de inseguridad.
Barrenderos (1998): Es escasa y
en algunos casos nula la presencia de personas encargadas del barrido y
limpieza (barrenderos) en Ciudadela. Es necesario disponer – en forma urgente -
de barrenderos en las Avenidas, dado que no existe ningún tipo de servicio.
Dormideros de Colectivos (1999):
Se realizaron innumerables reclamos por las terminales de colectivos, tanto en
la zona sur y norte de Ciudadela, que ocasionan serios y graves inconvenientes,
muchos de ellos ni siquiera tienen recorrido por Ciudadela. En lugar de
controlarlos o erradicarlos, se han expandido, comprando propiedades a vecinos
que no pudieron soportarlos más. Se solicita modificar el código de
habilitaciones, impedir en zona residencial el dormidero o terminal de
colectivos, hacerles inspecciones periódicas, salubridad, higiene, seguridad y
habilitación.
Tránsito (2002-2003 y 2004):
Encarar una profunda modificación.
a) Es notorio como los
automovilistas están violando a cualquier hora del día los semáforos en las
Avenidas y calles de Ciudadela, además de estar mal sincronizados. En Av.
Maldonado, Av. Elizalde y Saavedra, los automovilistas pasan permanentemente
con el semáforo en rojo y no respetan a los peatones, cruzar es una verdadera
odisea.
b) En Rivadavia, frente a la
estación y en la desembocadura del puente aéreo en la calle Alianza, los
conductores no respetan los semáforos a pesar que por esos pasos cruzan muchas
personas, principalmente chicos de las escuelas. Se debería corregir la ubicación
de los semáforos, las paradas de colectivos y pintar las sendas peatonales. (Ya
fue pedido). Solicitado en expedientes 21479/02, 21.478/02 del 27 de Septiembre
de 2002 y AG 7/2003 de Vialidad Provincial.
c) Se debería colocar un semáforo
en la calle Maipú a la altura de la estación de Ciudadela, como así también
colocar columnas de iluminación sobre la vereda del Ferrocarril. Solicitado en
expedientes 21479/02, 21.478/02 del 27 de Septiembre de 2002 y AG 7/2003 de
Vialidad Provincial.
d) Consideramos que habría que
encarar un ordenamiento (consultar con comerciantes y vecinos) y control
general del tránsito, en Ciudadela es bastante crítico.
e) Otro lugar complejo y que
necesita corregirse es en General Paz y Rivadavia, las paradas de los
colectivos – especialmente - de la Línea 96. También pedir a Autopista del Sol
y al Gobierno de la Ciudad que mantenga limpio e iluminado el puente peatonal
de General Paz y Rivadavia lado Provincia, toda esa zona es una mugre, oscura y
puestos que impiden el paso peatonal.
f) Retiro de los autos
secuestrados, accidentados, con proceso judicial, etc, que se encuentra en la
Comisaría 2ª de Ciudadela, que ocupan casi un 50% de la Avenida Maldonado.
Recordar que existe una emergencia vial.
g) Control de los remises que
circulan desde General Paz – Frente Cementerio Israelita y van hacia el barrio
Ejercito de los Andes y los remises mal estacionados en Av. Maldonado y Gazeta
de Buenos Aires, en la esquina de la comisaría 2º de Ciudadela, obstruyen
considerablemente el tránsito.
Consideramos que primero hay que
hacer una profusa campaña para educar y prevenir, y luego sancionar.
h) Hacer o solicitar a Autopista
realizar un giro, cortando algo la plazoleta que se encuentra en Gaona y
O`Higginss. El fin es que los vehículos que vienen por Gaona de Capital, puedan
girar para retomar Av. Gaona hacía capital y salir a la Av. Juan B. Justo y
Palacios.
Bacheo (1999): En ciertas zonas
de Ciudadela hace falta la reparación y repavimentación de calles y avenidas.
Hacer un urgente relevamiento y una planificación de tareas. Completar el
mejorado de la Av. Elizalde de Gaona hasta la colectora.
Napas (1999) venimos denunciando
y proponiendo soluciones a esta grave situación, sólo se instalararon algunas
bombas depresoras, pero desde entonces nadie ha hecho más nada para solucionar
el problema. Encarar conjuntamente el tema con Autoridades de la Provincia y
hacer colocar, en principio, las bombas prometidas (150) Reclamar los
resultados del estudio hechos en el Instituto Nacional del Agua.
Plaza de los vecinos (2003):
(debajo del distribuidor de tránsito) Determinar responsabilidades y cuidado de
la misma. Abrila a los vecinos. Colocar el nombre del Vecino Hugo L. Caramelo.
Túnel debajo de Av. Rivadavia
(1999): Se reclamó en varias oportunidades su reparación y limpieza. Se hizo un
arreglo sobre las paredes, pero las escaleras están todas y se suele inundar.
Reparación, iluminación y vigilancia.
Veredas (2003): El municipio
debería generar un plan de trabajo a los efectos de reparar o hacer reparar las
muchas veredas rotas. También consideramos necesario concientizar, prevenir,
regular y controlar, no “sancionar”, a los vecinos y comerciantes que obstruyen
más del 50% de las veredas colocando sobre ellas: autos, mercadería, mesas,
sillas, metegol, carteles, entorpeciendo el normal tránsito peatonal,
principalmente a personas mayores o con problemas motrices. El fin es
respetarnos unos a otros.
Seguridad (1999): Mayor presencia
policial en las calles. Mayor presencia policial al ingreso y salida de los chicos
de los jardines y colegios. Limpieza de terrenos baldíos, desrramado de
árboles, iluminación de zonas de fábricas o paredones extensos. La creación de
un destacamento policial en General Paz y Juan B. Justo. Convocatoria masiva y
apoyo a los foros vecinales de seguridad, con la obligación de asistir los
representantes con poder de decisión de la policía (comisario) y funcionarios
del municipio. Pedir el nombramiento de fiscales en cada localidad, de no poder
que haya fiscales volantes, los cuales se hagan presente cada 15 días en la
zona. El financiamiento por parte del Municipio para la instalación de alarmas
comunitarias, principalmente en zonas comerciales. Difusión del Plan Alerta
vecinal y corredores escolares.
Control de Transformadores y
Antenas (2004): Se solicitó que la municipalidad controle y solicite el cambio
inmediato de todos los transformadores que contengan PCB (cancerígeno), que
tenga colocados EDENOR. Solicitar un urgente informe a EDENOR sobre la
ubicación de todos los transformadores en el partido y ponerlo a disposición de
los vecinos. Informe y erradicación de todas las antenas cancerígenas.
Túnel de los boqueteros: 2007 -
Los vecinos de Ciudadela han denunciado con insistencia y preocupación, pero
sin ser escuchados, que se tape el túnel de 130 metros que corre por debajo de
la calle Santa Juana de Arco, realizado por el sonado coso de los Boqueteros
que supuestamente iban a robar el Banco Provincia. Los riegos y el peligro es
importante, aunque las autoridades pretendan minimizar el hecho.
Ensanche Barrera de 9 de Julio:
2007: Se solicitó a TBA – reiteradamente - que ensanchara un metro la barrera
de 9 de Julio para permitir el paso rápido de una mayor cantidad de autos. Se
solicitó a la Secretaria de Transporte del Municipio que apoyara la gestión.
Túnel Chacabuco (1997): La
construcción de la Autopista del Oeste, trajo varios inconvenientes, entre
ellos el aislamiento del barrio. Al momento de la inauguración el Sr.
Intendente H. O. Curto prometió aportar el 50% del valor de la construcción del
túnel en la calle Chacabuco y el otro 50% Autopista del Oeste. Ahora
solicitamos al Municipio que debería retomar el estudio y factibilidad de la
construcción del Túnel debajo de la Autopista del Oeste, sobre la calle
Chacabuco, posibilitando así romper el aislamiento entre Ciudadela Centro y
Norte y morigerar el perjuicio económico que este asilamiento ha sido para los
comerciantes de Gaona y la zona Centro. Seguimos aislados. Reactivar el tema y
estudios de factibilidad.
Bajada Autopista (1998): Se
debería insistir, nuevamente y con mayor contundencia, ante Autopista del Sol y
OCCOVI (Órgano de Control de las Concesiones Viales), para que se haga un
estudio serio y comprometido sobre la factibilidad de construir (nuevamente)
una bajada sobre la Av. Gaona o Colectora Norte (entre General Paz y
Reconquista) de la Autopista 25 de Mayo, anulada al construir la Autopista del
Oeste, ocasionando serios e irreparables perjuicios económicos a la zona.
Comercios (2004): Por distintos
factores, Ciudadela tiene serios problemas de crecimiento comercial, por lo
tanto solicitamos al Municipio tome urgentes medidas a los efectos de fomentar
el comercio. Rebaja de Impuestos y subsidios que estimule su crecimiento. Ha
sido desventajoso y exagerado el aumento del 50% en la tasa de Seguridad e
Higiene. Se solicitó control y cumplimiento de las normas vigentes en
seguridad, higiene, habilitación y comerciales para los locales clandestinos,
puestos callejeros sin autorización, que compiten deslealmente con aquellos que
están en regla. Una medida justa para que nadie se perjudique.
Cuarteles – Campos (2004): Formar
una comisión mixta (Municipalidad-Vecinos), de estudio de factibilidad para
solicitar el predio de los cuarteles de Ciudadela, instalaciones y campo, hoy
casi abandonados, para hacer un polo cultural, deportivo y de exposiciones.
Utilizar parte de ese predio para instalar una filial de la Universidad de Tres
de Febrero, con algunas carreras y en los campos hacer un polideportivo, para
ser utilizado por las escuelas de la zona y los vecinos.
Cine de Ciudadela (2004): Tal
como lo habíamos solicitado como parte del proyecto presentado en el Programa
de Cooperación descentralizada de la Comisión Europea “Calidad de ambiente y
seguridad ciudadana”, que desconocemos en que ha terminado, se expropie y se
construya una filial del Centro Cultural el Cine de Ciudadela, que se encuentra
frente a la estación.
Sociedad de Beneficencia (1999):
Junto a otras organizaciones sociales se denunciaron maniobras fraudulentas contra
la Sociedad de Beneficencia de la Calle Maldonado 175. Se extendió la denuncia
a la Municipalidad. Hoy, en lugar de administrarla las organizaciones sociales
y vecinales que hicieron las denuncias y la Municipalidad, le entregaron el
manejo, a personas solamente íntimamente ligadas a la Municipalidad. Que el
lugar pueda ser utilizado libremente por las distintas organizaciones sociales
de Ciudadela, un lugar pluralista.
Dictar una ordenanza (2004),
donde el Ejecutivo, dará prioridad a las Universidades Nacionales o Zonales, a
los efectos de la elaboración, estudio de proyectos y seguimiento de obras
públicas. Esto podrá además generar un mayor desarrollo práctico y creativo a
las Universidades Públicas.
Delegado Municipal (2004): Se
pidió que los delegados municipales sean designados en una Consulta Popular con
los vecinos de cada zona. Los candidatos deben ser designados por los vecinos.
Defensa del Medio Ambiente
(1999): Dado la grave contaminación que produce la Autopista se le solicitó que
cree y mantenga los espacios verdes, como así también solicite a la Autopista
la forestación a los efectos de generar una barrera para amortiguar la
contaminación por ruidos y polución. Planificar y encarar un proyecto para la
creación de espacios y reforestar. Exigir a la Autopista la plantación de
árboles que formen una barrera.
Consulta a los vecinos (2005): Se
solicitó que tanto el Ejecutivo como el Concejo Deliberante, consulten
previamente a los vecinos de cada zona, sobre las obras, resoluciones,
ordenanzas o medidas que se propongan realizar, a los efectos que determinen su
impacto en su calidad de vida. Crear una disposición a tal fin.
Información (2005): Se pidió que
tanto el Ejecutivo o el Concejo Deliberante informen sobre propuestas y
programas de gobierno y la evolución de los mismos. Crear una disposición a tal
fin.
Control de los Servicios Públicos
(2005): Se solicitó que los vecinos juntamente con la Municipalidad, controlen
los servicios públicos en la zona de Ciudadela, entre ellas a las responsables de
la sustitución o reparación de redes - AYSA (cloacas, napas, agua), TBA,
Autopistas, Edenor, etc.
Apoyo en los reclamos (2004):
Apoyo y respaldo ante los reclamos y proyectos que los vecinos realizamos ante
organismos del Estado, empresas de servicios o entidades, por anormalidades que
nos perjudicaban, por el contrario, nos han puesto trabas. Casos: Cloacas -
Aguas Argentinas, Inundaciones - Hidráulica Provincia, Reparación de veredas
cementerio Israelita - DAIA; Creación de Reservorios - Hidráulica; Túnel
Chacabuco - OCCOVI; TBA. Proyecto de Descentralización Municipal - Legislatura
Provincial. Siempre luchamos en soledad, nunca fueron nuestros representantes.
Desvalorización de las
Propiedades (2000): Aquellas propiedades que quedaron frente al murallón de la
Autopista, perdieron sensiblemente su valor, contemplar rebaja de impuestos
municipales.
Rebaja de impuestos calificados
(2004): Premio para los vecinos que se encuentran al día con el ABL. La Rebaja
debe premiar aquellos que cumplieron siempre.
Descentralización Municipal
(2000): Crear y reglamentar junto a los vecinos, los Consejos Vecinales
Barriales zonales: este será el órgano de descentralización más cercano en sí a
los vecinos, representando a los mismos y a sus organizaciones sociales, con capacidad
de propuesta e iniciativas, así como de control y fiscalización de la gestión
comunal, teniendo un importante papel en la elaboración de los planes de obras
y servicios, y la fijación de prioridades. También convocar para la
planificación, elaboración y seguimiento de las obras, la participación de las
distintas Universidades nacionales y zonales. Los representantes serán ad
honorem. (Proyecto vecinal de descentralización municipal)
Realizar una campaña informativa
y un amplio debate en la sociedad, a los efectos de concretar los cambios
necesarios propuestos en el Proyecto de Descentralización Municipal
confeccionado por lo vecinos.
Presupuesto Participativo (1999):
Implementar el presupuesto participativo en 3 de Febrero (funciona en Morón y
San Martín).El presupuesto participativo es una herramienta para la
participación de los vecinos, que le permite opinar sobre el gasto, la
inversión, los recursos y las necesidades prioritarias de su barrio.
Audiencia Pública (1999): Se reclamó
su reglamentación. Reglamentar con consenso de las organizaciones sociales,
vecinales y de consumidores.
Defensor del Pueblo (1999): Se reclamó
su reglamentación. No se hizo nada. La persona a designarse debe ser
independiente e insospechada de responder a intereses partidistas. Reglamentar
con consenso de las organizaciones sociales, vecinales y de consumidores.
Consulta Popular (1999): Se reclamó
su reglamentación. Reglamentar con consenso de las organizaciones sociales,
vecinales.
ALGUNAS OTRAS PROPUESTAS E IDEAS
Sugerencia: Existen muchas
veredas, por distintos motivos, rotas o en malas condiciones, lo que complica
la circulación de los vecinos, principalmente ancianos, que en más de una
ocasión han sufrido lesiones.
Por lo tanto sugeriríamos: Que se
haga un relevamiento sobre las veredas rotas o que necesitan reparación.
Designar un número de teléfono para informar o informarse al respecto. La
Municipalidad debe enviar una nota a los dueños dándole un plazo para que
realicen el trabajo, de no hacerlo y cumplido el plazo, se designara una
cuadrilla que realizara la tarea y sólo se le cobrara los materiales, los
cuales serán debitados en las boletas municipales.
El dueño de la propiedad o algún
autorizado, firmara la conformidad del material, tiempo y personas utilizadas para
la tarea, como así también la evaluación de la tarea realizada.
Si se les cobra por la tarea algo
conveniente, muchos otros vecinos podrían contratar el servicio. Es un servicio
a la comunidad y darían trabajo legítimo.
Ahora si se pretende, como en casi
todo, hacer un negocio, privatizarlo o hacerlo compulsivo por que algún amigo
(kiosquito) está en el negocio, no va.
La designación de los comisarios
para cada comisaría se lleve a cabo por medio de una consulta popular, de una
terna designada por la máxima autoridad policial y el cargo será revocable por
el mismo medio. Cada Comisario deberá contar con su Curriculum de servicio con
toda su actuación y destinos.
Napas: Hasta que no se coloquen
las bombas depresoras, autorizar a empresas que no usen el agua para consumo,
comercios de lavado automóviles, lavaderos de ropa para instalar bombas. Deben
hacer análisis previo para determinar el nivel de contaminación. Que no se les
cobre la factura de Aguas Argentina. Elevar los proyectos para su solución definitiva
y solicitar respuesta.
Mayo - Reunión con el Sec. Obras
Públicas D/ Humberto Olmedo - Temas Tratados
LIMPIEZA DEL ARROYO MALDONADO:
Durante la semana que viene (del 11 al 15 de Mayo) revisaran el estado en que
se encuentra el arroyo después de la limpieza – de la llamada pileta –
organizada por OCCOVI y realizada por la Autopista del Sol, para encarar una
limpieza más completa.
Se le acercara las notas cursadas
a la Gobernación de la Provincia de Buenos Aires. Y nota con propuestas
presentada en el Municipio.
DE LA REUNIÓN CON OCCOVI: Se entregó
la minuta de la última reunión con OCCOVI – Abril de 2008, con lo solicitado.
Se solicitó que intervenga a los
efectos de que concreten los reclamos solicitados en los puntos:
1°.- Puesto Policial: se le
enviará a la brevedad las notas cursadas al Ministerio de Justicia. Así mismo
se le comento que fuimos citados por representantes de la Comisaría 44° a los
efectos de evaluar nuestro pedido por orden del Ministerio. Los funcionarios de
la Comisaría 44 vieron satisfactorio nuestro proyecto. La resolución y la
construcción están pendiente. No hemos tenido más comunicación.
2°.- COLECTORA ASCENDENTE DEL
ACCESO NORTE:
Inc. b) Las defensas no se han
completado, faltan a nuestro modesto entender reforzar la seguridad desde San
Ignacio a Madero.
Inc c y d) Segundo párrafo. El
cruce peatonal de la colectora ascendente y rampa de ingreso será analizado en
su peligrosidad a efectos de decidir su anulación.
Los vecinos solicitamos que se
corra unos metros la rampa de ingreso a la Autopista, lo que reduciría los
riesgos no sólo de accidentes con peatones, sino también con vehículos, siendo
un cruce de muchos accidentes.
Cualquier modificación al cruce
peatonal en dicho lugar sigue siendo peligros estando la rampa en el sitio que
está. No olvidemos que en el lugar hay un centro de jubilados, que debajo del
puente paran muchas líneas de colectivo y es una de los lugares con mucho
movimiento de transeúntes, dado que es una de las comunicaciones directas con
la estación Liniers para los vecinos de la zona, que cruzan de norte a sur y
viceversa.
El tránsito vehicular es intenso,
los que vienen desde Juan B. Justo, muchos de ellos doblan en la calle Castelli
lo que imposibilitaría hacer un cruce peatonal de Oeste a Este. También es el único
cruce – vehicular – que sirve de nexo para comunicar el barrio ubicado del lado
Norte con el lado Sur de Ciudadela. Deberíamos minimizar los inconvenientes
ocasionados a los vecinos (peatones) por la construcción de la Autopista, a
quienes los aisló, cambio sus costumbres y forma de vida, como así también se
los perjudico en su comunicación, dejando en Ciudadela escasos cruces y
deficiente comunicación entre si, sabemos que todo progreso trae un costo, pero
no podemos negar que a
8°.- Se solicitó que se realizara
la mensura de todos los terrenos remanentes, especialmente el terreno ocupado
por la línea 106, dado que en el lugar se ha colocado un cartel y se está
asfaltando todo el predio para el uso de los colectivos. Solicitamos que se
insista ante OCCOVI para que de un resultado sobre la mensura. Si los predios
están siendo utilizados dentro de lo legalmente correcto, esperamos – que dicha
empresa - cierren correctamente el espacio. Así mismo se le advierta que la
saluda y entrada de colectivos no se efectué sobre la boca de tormenta, la cual
destruyen y complican para el escurrimiento de las aguas.
11°.- Solicitud de un giro a la
izquierda en la Av. Gaona, saliendo del túnel Gaona – O´Higgins, debajo de la
Autopista del Oeste.
Se remite una copia de la
respuesta cursada al OCCOVI.
PLAZA VECINAL: Dado el fracaso de
las gestiones realizadas con el delegado del Municipio en Ciudadela Manuel
Ortiz, solicitamos al Secretario se haga cargo de la solucionar lo problemas y
se pueda habilitar la misma para todos los vecinos.
Solicitar a OCCOVI que alambre
(que prometió hacer) por debajo de la autopista para que no caiga nada desde la
misma. La limpieza de la plaza. Sacar los intrusos.
Cuando lo plazos se cumplan que
la plaza lleve el nombre de Hugo L. Caramelo.
Se nos autorizó a colocar una
placa en recuerdo de Hugo L. Caramelo. El mejor premio a su labor es que se
abra la plaza para todos los vecinos.
ASENTAMIENTOS: Se le solicito que
gestione ante Gendarmería a los efectos de que no permita asentamientos debajo
de la Autopista y General Paz.
BARRENDEROS: Se le comunicó la
falta de ellos en la zona. Principalmente con los riesgo que ello representa en
otoño por la cantidad de hojas que tapan las alcantarillas.
TRANSITO: Se volvió a insistir
sobre viejos problemas: Giro en Maldonado-Elizalde-Saavedra.
Un semáforo y pintar la senda
peatonal en la Av. Maipú, a la salida del túnel ferroviario lado norte.
Cambiar la parada en la Av.
Rivadavia de las líneas de colectivos que tienen la parada a la salida del
túnel ferroviario lado sur. Obstruye el cruce de los peatones. Pintar las
sendas peatonales Av. San Martín y Av. Rivadavia.
Pintar sendas peatonales en el
cruce del puente peatonal del Ferrocarril Sarmiento – Rivadavia y Alianza.
Modificar la parada de la Línea
196, en Av. Rivadavia y Gral Paz, obstruyen el ingreso vehicular a Ciudadela.
Se solicitó la colocación de
semáforos peatonales para las avenidas.
Se requirió que se sincronice los
semáforos de la Av. Maldonado.
Colocación de los nombres y
dirección de las calles.
Pintar los lomos de burro de la
Av. Maipú.
Adjuntamos nota enviada al Sr.
Intendente
TALA DE ÁRBOLES: Lamentablemente,
cada vez que llega la época de campaña, los encargados de hacer pintadas
políticas, se dedican a dañar, podar y talar los árboles de la plaza ubicada en
Av. Gaona Norte entre las calles Madero y Tres Lomas, un símbolo de los vecinos
y que con esfuerzo y sacrifico hemos plantado y cuidado e incluso, ha
intervenido el municipio con el aporte de una paisajista.
Requerimos que se haga una circular
a los distintos partidos políticos de la zona a los efectos de que se percebe
el lugar y no hagan estos actos de vandalismo.
Solicitamos a OCCOVI que cierre
el predio para que no haya más inconvenientes.
ENSANCHE DE GENERAL PAZ: Se solicitó
información y que solución puede tener la zona que comprende Gaona a Roca,
donde se inunda con cada lluvia algo intensa. Solicitamos que se mida la cota
en relación del barrio con la colectora. Que la misma medición se realice en la
colectora Sur, que también se inunda. Hacer más bocas de tormenta para evitar
que se inunde el barrio.
SOTERRAMIENTO: Se volvió a
insistir que se consulte e informe como esta previsto el soterramiento – en su
primera etapa – para Ciudadela. Los vecinos queremos que quede la estación subterranea.
Se adjuntó nota del diario El
Argentino 06/05/09
NEGOCIOS: Se solicitó que se
controle y que se haga cumplir con todas las ordenanzas y normas laborales,,
seguridad e higiene a los negocios que se encuentran en las adyacencias de la
colectora de General Paz Sur.
VEREDAS E ILUMINACIÓN: Se solicitó
que se busque la manera de reparar las veredas, dado que son muchas las que
están rotas o en mal estado, haciendo muy dificultoso transitar por las mismas.
Mejorar la iluminación a fin de dar mayor seguridad., junto con el desrramado
de los árboles, a los efectos de aprovechar mejor la iluminación.
Iluminación de la vereda de la
estación de Ciudadela lado norte.
COLECTIVOS: Se solicitó que
hiciera gestiones para que alguna de las líneas de colectivos tuvieran
recorrido Ciudadela, Liniers, Barrio Ejercito de los Andes.
El problema de los remises que
recorren Liniers, Ciudadela y el Barrio Ejercito de los Andes, están en estado
deplorable, solicitamos que se les otorgue algún tipo de crédito para que los
pongan en regla como todos. Con seguro, luces, frenos, en condiciones. En
regla.
También se tocó el tema de los
remises mal estacionados en la esquina de la Comisaría de Ciudadela. Como el
retiro de los autos secuestrados o accidentados que obstruyen casi un 50% la
Avenida Maldonado.
Otro tema abordado fue el de los
dormideros de colectivos, principalmente aquellos que no tienen recorrido por
Ciudadela, que infringen las disposiciones de salubridad, higiene y seguridad.
COLACAS: Se le comentó que
teníamos denuncias de los vecinos, que la empresa que se encuentra dónde estaba
Maxiconsumo, en la Av. Gaona estaba arrojando desechos cloacales al arroyo
Gaona.
También se le comunicó que nada
de lo que se le estaba solicitando significaba una importante erogación, como
así tampoco todo correspondía hacer al municipio, sino que eran tareas de
terceros.
Sólo pedimos voluntad política,
con poco, el municipio pude poner en solucionar muchos de estos problemas. Con
limpieza, buena iluminación, ordenamiento del tránsito y el cumplimiento de las
disposiciones vigentes, mucho cosas se solucionarían.
Se le hizo entrega de distintas
notas donde se detalla y se justifica todo lo solicitado.
Es de destacar la buena
predisposición del Secretario de Obras Públicas, Humberto Olmedo, quien estuvo
acompañado por la Concejal Patricia Yedro. Ahora esperamos resultados., dado
que hace años que venimos reclamando por estos temas,. Aclaremos que no todos
son del área de la Secretaria de Obras Públicas.
También nos comentaron la
posibilidad de tener partidas para recambio de luminarias y colocación de
cámaras de seguridad, dentro del plan implementado por el gobierno. Para la
instalación de las mismas, deben consultar a distintas organizaciones sociales,
a los efectos de que su instalación esté consensuada, dado que alguna persona
puede sentirse afectada en su intimidad.
Mayo - Nota cursada al Ministro
de Justicia Dr. Aníbal Fernández referente al destacamento policial debajo del
Distribuidor de Tránsito.
Una vez más molestamos su
atención a los efectos de solicitarle si tiene alguna información referida a
nuestra solicitud de la instalación de un destacamento en la Av. Juan B. Justo,
debajo de General Paz.
Adjunto le enviamos, a los
efectos de ponerlo en tema – de las notas enviadas anteriormente. El último
contacto lo hemos tenido con el Oficial Matías Siniscalco de la Comisaría 44°,
quien – por sus dichos – avalaba nuestra propuesta. Al no saber más nada del
tema es que nos atrevemos a molestarlo nuevamente.
Si considera conducente una
reunión con los vecinos, rogamos determine la fecha de la misma, a la que
concurriremos gustosos.
Mayo - Carta remitida al Jefe de
Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Ing. Mauricio Macri referente a las obras
del Arroyo Maldonado
Las razones que hacen que nos acerquemos
a Usted como vecinos de Ciudadela – Provincia de Buenos Aires, localidad
lindera a Liniers y que comparte con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires la
cuenca del Arroyo Maldonado, es la preocupación que nos generaron el nuevo
régimen de lluvias intensas, que han venido provocado el anegamiento de calles
cercanas al arroyo Maldonado, a consecuencia de la saturación de dicho arroyo.
Corresponde acotar que antiguamente este tipo de problemas no lo teníamos,
luego de una serie de acontecimientos ligados al cambio climático, al
crecimiento demográfico en la Ciudad y a la construcción de las Autopista 25 de
Mayo y Oeste, se agravaron los inconvenientes.
Ahora se agrega un nuevo factor
de preocupación, el proyectado ensanche de la Av. General Paz, mayor asfalto,
mayor cantidad de agua y menor espacio verde para absorber el excedente de
agua.
Hace un tiempo, por las mismas
razones (inundación), la Ciudad Autónoma realizo una serie de obras sobre el
arroyo, sumado a la limpieza sectorial que realizo el Municipio de Tres de
Febrero a requerimiento de los vecinos, este inconveniente fue superando hasta
el año pasado que volvió a aparecer y agravarse.
Tenemos conocimiento que la
Ciudad tiene previsto construir túneles aliviadores paralelos al Arroyo
Maldonado, el cual – según informes periodísticos - se encuentran próximos a
realizarse. Según esa misma información, la obra se extendería sólo desde Punta
Carrasco hasta la calle Cuenca, dejando fuera a los barrios de Floresta, Villa
Luro y Liniers de este proyecto y por ende – también – perjudicando a los
vecinos de Ciudadela linderos a General Paz. Sería muy importante y nos
complacería que dicha obra se extienda hasta General Paz, a los efectos de que
las zonas mencionadas anteriormente no se vean perjudicadas con lluvias
intensas, más el nuevo flujo de agua derivado del futuro ensanche de General
Paz, mencionado anteriormente.
Es realmente angustiante mirar
hacia el cielo un día tormentoso o ante el anuncio de un alerta meteorológico,
porque no se sabe que nos deparara el destino, es muy complicado vivir con ese
tipo de incertidumbre, mucho más sabiendo que este problema no existía; ni se construyó
en un lugar no permitido o de riesgo.
Dejamos constancia que una nota
del mismo tenor es entregada al Sr. Intendente de Tres de Febrero – Hugo O.
Curto, a los efectos de que se encuentre una solución conjunta a este problema
que padecemos ciento de habitantes de Ciudadela y que acarrea seria pérdidas
económicas, como así también se le solicita su intervención con el fin de que
se encare una solución conjunta, dado que la General Paz no puede ser una línea
divisoria en la calidad de vida de los ciudadanos.
Mayo - Nota remitida al Ministro
de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires por las obras del Arroyo
Maldondo.
La Carta enviada al Ministro de
Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires D/ Daniel Chain es del mismo
tenor de la que se le remitió al Jefe de Gobierno.
Junio - Nota remitida al
Intendente de Tres de Febrero D/ Hugo Curto referente a las obras del Arroyo Maldonado
Nos dirigimos al Sr. Intendente
del Partido de Tres de Febrero, Hugo O. Curto, a los efectos de solicitarle
tome los recaudos necesarios, como así también instruya o derive sobre esta
inquietud al área que corresponda, a los efectos de darle solución al problema
de las inundaciones en Ciudadela.
El anegamiento del 28 de Febrero
de 2008 nos ha dejado muy preocupados y nos puso en alerta, no queremos volver
a padecerlo nuevamente, es por ello que le hemos enviado una nota al Sr. Jefe
de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Sr. Mauricio Macri y al
Ministro de Desarrollo Humano D/ Daniel Chain, solicitándole se acelere y
concrete la obra proyectada, que consta de dos túneles aliviadores del Arroyo
Maldonado en la Capital Federal, lo que permitirá un mayor escurrimiento de las
aguas que van al arroyo. Así mismo le hicimos saber que lo pondríamos a Usted
en conocimiento de dicha nota, a los efectos que se encare, una solución en
conjunto. Adjuntamos copia de las notas.
Así mismo volvimos a enviarle
nota – que adjuntamos – a la Ministra Infraestructura Ing. María Cristina
Álvarez Rodríguez, informando sobre el mismo tema.
Por último, solicitamos la
intervención del Defensor del Pueblo de la Nación, dado que al estar
involucrados distintos autoridades (Nación, Provincia y Municipio) la solución
debe ser integral, de lo contrario nunca llegara. (Adjuntamos nota)
Por último y aprovechando este
hecho, consideramos conveniente y oportuno continuar con la limpieza del Arroyo
Maldonado, como así también encarar algún tipo de obra que evite el ingreso de
basura y desechos al curso de agua y poder controlar el vertido de líquidos
cloacales y/u otro tipo de contaminante.
Junio - Presentación ante el
Defensor del Pueblo sobre las obras del Arroyo Maldonado
Nos es grato dirigirnos al Sr.
Defensor del Pueblo de la Nación a los efectos de presentarle nuestra
preocupación sobre el tema de hídrico en nuestra ciudad: Ciudadela:
En lo que se refiere a los temas
hidráulicos, que es el tema que nos ocupa y preocupa, debemos hacer un pequeño
resumen para poder estar tema:
Los días 05 de febrero y 06 de
Marzo de 1998, Ciudadela se inundó en zonas que nunca antes se habían inundado.
Entre los motivos que provocaron este hecho, uno fue el deficiente estado de
mantenimiento del Arroyo Maldonado, obstruido en un 60% por basura y otro; los
trabajos efectuados por el Grupo Concesionario del Oeste, que explota la
Autopista del Oeste en el Gran Buenos Aires –une la Capital Federal con la
ciudad de Luján-, que al derivar todos sus conductos pluviales al curso del
Arroyo Maldonado, a la altura de la calle Paso y Juan B. Justo en Ciudadela,
donde en forma negligente vertían sus aguas, inutilizando el conducto norte del
Arroyo Maldonado.
Por medio de la intervención de
Hidráulica de la Provincia, los vecinos hallamos un principio de solución, al
autorizar a la Municipalidad de 3 de Febrero la limpieza del arroyo, y por otra
parte avalar la realización de un trabajo de derivación de aguas al norte del
conducto del Arroyo Maldonado, de manera de inutilizar la conexión “irregular y
clandestina” de Autopista del Oeste, de manera de derivar las aguas 400 metros
al este, ya donde el Arroyo funciona como conducto único en la Capital Federal.
Igualmente toda el agua de la Autopista del Oeste es descargada en el Arroyo
Maldonado, en cantidad y velocidad.
Ahora bien, la primera tarea,
acometida por el Municipio de 3 de Febrero, de limpieza del Maldonado, la cual
fue parcial y suspendida antes de alcanzar todo su recorrido en Ciudadela, como
se solicitó.
Desde entonces venimos reclamando
al Municipio, la continuación de los trabajos de limpieza, tanto del Arroyo
Maldonado como los arroyos Gauna, San Ignacio y Alsina, como así también
confeccionar un decantador de basura – en el Maldonado – en el límite de los
Partido de La Matanza y Tres de Febrero, con el fin de evitar la llegada de
basura a nuestra Ciudad.
Algunos barrios igualmente se
siguieron inundando, sin la misma intensidad, pero se inundaron. Ejemplo 1°:
Autopista del Oeste modificó el drenaje del arroyo Alsina, realizando obras sin
atender el impacto hídrico de las mismas, se produjeron inundaciones en la zona
de influencia de este arroyo, principalmente en el barrio denominado Mariano
Balcarce, ubicado en las cercanías del Hospital Carrillo. El municipio – en el
2008 - debió realizar un “tipo reservorio al aire libre” en los terrenos
adyacentes al arroyo, como para que escurra el agua del barrio, donde tuvieron
casi 2 metros de agua dentro de las casas.
Ejemplo 2°: Otros barrios con
problemas son los linderos a la colectora oeste (provincia) de General Paz lado
Norte por donde corre paralelo el arroyo San Ignacio y en la zona Sur.
Autopista del Sol, solucionó su
tradicional problema de inundación de la Avenida General, construyendo dos
desagües – de 1,20 diámetros c/u - que van de la Av. Beiro y General Paz al
Arroyo Maldonado, de esta forma aumentó el caudal de agua al Arroyo Maldonado.
Pero esto no es todo, en la última inundación de febrero de 2008, cuando éstos
conductos no dieron abasto por la cantidad de agua y para que no se les
inundara el puente Beiro, no encontraron mejor solución que romper los caños e
inundar –a aún más – al barrio aledaño con más de un (1) metro de agua en las
casas. Además la colectora de General Paz, desde que la rehicieron, está
produciendo serios inconvenientes de inundación en los barrios que se
encuentran junto a ella. Insistimos en este tema, porque algún tipo de problema
ha originado esta construcción, tanto en zona norte como en la sur. Antes de
ésta obra nunca se inundaba. Anteriormente existía un zanjón y la calle estaba
más baja, por lo tanto el agua del barrio escurría hacia el zanjón, pero con
toda la nueva construcción (colectora, subidas, bajadas y paredones que van y
vienen al distribuidor de tránsito de las Autopistas 25 de Mayo, Oeste y a los
Puentes de Gaona y Rivadavia en Liniers ) están haciendo de dique a las aguas.
Consideramos que puede estar afectando “la cota” en la relación del Barrio con
la
General Paz. Deben medirse con
seriedad, observar y corregir para solucionar el problema. Faltan bocas de
tormenta que debe hacer el municipio, pero la colectora y el distribuidor de
tránsito, cada vez que llueve con cierta intensidad hace de dique y no permite
el escurrimiento que antes tenía el barrio, inundándolo. Si a esto le sumamos
que el Maldonado está recibiendo todo el agua de Beiro para que ellos no se
inunden, más todo lo que aporta la autopista del Oeste, por la cantidad y
presión, poco le queda al barrio y a los arroyos naturales (Gauna, Alsina y San
Ignacio) para escurrir sus aguas, si a ello le agregamos la obstrucción por
suciedad y pilotes de la autopista 25 de Mayo que tiene el arroyo, los vecinos
nos encontramos con estas obras “del progreso” afectados, hechos que no
ocurrían con anterioridad a la construcción de la autopista del Oeste y la
modificación de General Paz.
No es para menos que estemos
alarmados por la nueva obra de ensanche de la General Paz, habrá mayor asfalto
y menos absorción de agua, seguramente los caños que traen el agua de Beiro que
ya no dan a abasto, mucho menos lo harán después. Para colmo la obra que dice
que hará la Ciudad de Buenos Aires, referente a los túneles aliviadotes, está
prevista que llegue sólo hasta la calle Cuenca y no a General Paz como debería
ser, quedando los barrios de Floresta, Villa Luro y Liniers fuera de esta obra.
Nos preguntamos y preguntamos: dónde ira toda el mayor caudal de agua que
producirá el nuevo ensanche de General Paz?
En principio “creemos” sería una
solución la construcción de reservorios en la zona de la Av. Beiro y Gral. Paz,
para que el agua no llegue con la velocidad que ésta llega y sature el
Maldonado. Como así también realizar un verdadero reservorio en los terrenos
del arroyo Alsina y Autopista del Oeste para retener el agua del arroyo y
desviar el agua de la Autopista del Oeste a ese reservorio.
Una vez más iremos detrás de los
acontecimientos antes de prevenir como se debe. Nos debemos inundar más de un
metro como ha sucedido para recién ver que se puede hacer?.
Los vecinos solicitamos que se
verifique y se nos garantice que el ensanche de la Av. General Paz, no afectara
– aún más - a los vecinos, en lo referido al incremento del caudal de agua que
recibirá el Arroyo Maldonado. Que este contemplado en toda su dimensión el impacto
hídrico y ambiental que ha de producir en Ciudadela este ensanche.
El día 28 de Febrero de 2008 nos
volvimos a inundar como hace 10 años atrás y en algunos casos superando los
márgenes anteriores, el motivo que ocasionó este lamentable y penoso hecho se
volvió a repetir, la falta de limpieza y mantenimiento de los arroyos:
Maldonado, Gauna, Alsina y San Ignacio, como tampoco se realizaron las obras de
infraestructura necesarias – por el mayor caudal de agua - para que los vecinos
de Ciudadela no tengamos que revivir periódicamente el padecimiento de las
inundaciones. Lo advertimos, pero nadie nos escuchó.
Por años hicimos gestiones,
recorrimos infinitos pasillos, hicimos propuestas y cursamos notas y pedidos,
sin conseguir que se atendiera nuestros reclamos humanitarios. A los vecinos
sólo nos queda cada vez que comienza la temporada de lluvias medianas o
intensas, rezar y esperar angustiados ver que se puede hacer para salvar algo
de nuestras pertenencias, que con mucho sacrificio adquirimos. Entre las
últimas gestiones realizadas, se encuentra la que se hizo ante OCCOVI, quien
por su buena voluntad y oficios, hizo que las Concesionarias de las Autopistas
del Sol y Oeste faciliten las maquinarias y camiones para realizar la limpieza
tan sólo del “patio” del Arroyo Maldonado, a la altura de General Paz y Juan B.
Justo. Tan sólo fue un paliativo.
Ante este estresante y
angustiante situación, que genera innumerables perjuicios humanos y económicos,
solicitamos que se realicen estudios profundos e inmediatos sobre el manejo
hídrico integral de la cuenca del arroyo Maldonado, Gaona, Alsina y San Ignacio
y de la red pluvial con sus niveles de escurrimiento del agua.
Estudio y construcción de bocas
de tormenta en la colectora de la Avenida General Paz, lado Norte y Sur. Desde
que Autopista del Sol levantó la colectora de General Paz y el distribuidor de
tránsito de las Autopistas del Oeste y 25 de Mayo, provocó la inundación de los
barrios aledaños. Por lo tanto que se verifique fehacientemente la cota del Barrio
con General Paz.
La construcción de un Reservorio
en el Arroyo Alsina y Autopista del Oeste. Así mismo desviar las aguas de la
autopista a este reservorio.
Que se estudie la realización de
un reservorio en General Paz y Av. Beiro a los efectos de contener el agua que
corre hacia el Arroyo Maldonado.
Verificar el impacto hídrico que
causa los dos caños de 1,20 diámetro puesto por Autopista del Sol de la Av.
Beiro al arroyo Maldonado.
Solicitamos la limpieza y la
construcción de decantadotes de basura en los Arroyos Maldonado, Gauna, Alsina
y San Ignacio, como así también el control de los líquidos que se vierten en
los mismos.
Los vecinos solicitamos que se
verifique y se nos garantice que el ensanche de la Av. General Paz, no afectara
– aún más - a los vecinos, en lo referido al incremento del caudal de agua que
recibirá el Arroyo Maldonado.
Que no se nos discriminé a los
ciudadanos de la Provincia con los de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y que la
obra de los túneles aliviadores llegue hasta General Paz.
No son los únicos problemas que
padecemos los vecinos de Ciudadela, pero por la magnitud de los perjuicios que
nos ocasiona es uno de los más importantes.
Sabemos de su predisposición por
escuchar y atender los problemas de los vecinos bonaerenses, es por ello que
recurrimos a Ud., esperanzadamente.
Junio - Nota remitida a la
Ministra de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires Arq. María C. A.
Rodríguez
Tenemos el agrado de dirigirnos a
la señora Ministra de Infraestructura, con el objeto de infórmale que referente
a la Guía de trámite N° 389/08 de Dirección Provincial de Saneamiento y Obras
Hidráulicas de esa Provincia, ya hace un año no hemos recibido ninguna
respuesta que vislumbre una solución a corto plazo, como así tampoco se hizo
las investigaciones necesarias a los efectos de verificar nuestras denuncias.
A los efectos de no abundar en
detalles ya mencionados en las notas anteriores remitidas a Ud., adjuntamos
expediente desde Mayo de 2008. Incluso puede consultar con el Secretario de
Obras Públicas del Municipio de Tres de Febrero D/ Humberto Olmedo o con
personal de OCCOVI, con quienes hemos venido tratando el tema desde hace años.
Brevemente le comentamos lo siguiente:
Ante lo expuesto en la nota de
Mayo de 2008, la única respuesta fue que la empresa Sir. William Halcrow &
Partners Ltda., había sido contratada por la Municipalidad de La Matanza para
la realización de un proyecto de adecuación del Arroyo Maldonado. Luego de un
año, no sabemos qué pasa en Ciudadela-Tres de Febrero, que gracias a Dios,
aunque sabemos que a otros ha afectado esta etapa de sequía, a nosotros nos ha
beneficiado, al no haber lluvias de mediana intensidad no sufrimos como otros
años serias inundaciones.
Los problema siguen ahí tal cual
estaban hace un año y más también, nadie ha hecho nada, quizás nos haya
resultado eso de prender velas para que no llueva, pero eso no es solución.
Nuestra preocupación nace de un nuevo factor, el ensanche programado para la
Av, General Paz. Cuanto más asfalto, menos tierra y plantas, más agua al ya
saturado arroyo Maldonado.
Para colmo, el Sr. Jefe de la
Ciudad de Buenos Aires, supuestamente tiene programada una obra con tres
túneles aliviadores para el castigado Arroyo Maldonado, pero una de estas obras
va de Punta Carrasco hasta la calle Cuenca y no hasta General Paz como sería
necesario pensando en el ensanche de la Avenida. Pero que le podemos reclamar
nosotros al Jefe de la Ciudad de Buenos Aires, nada, pertenecemos a la
Provincia, por lo tanto necesitamos de vuestra intervención para que se
arbitren todos los medios para que se solucionen los problemas actuales y se
prevean los futuros. Actuales: con el curso de agua que estableció la Autopista
del Sol al construir la colectora de General Paz, tanto en zona norte como en
el sur y no permitir el normal drenaje de las aguas inundando los barrios
aledaños, cosa que no existía antes de que la construyeran. Autopista del Sol,
solucionó su tradicional problema de inundación de la Avenida General,
construyó dos desagües – de 1,20 diámetro c/u - que van de la Av. Beiro y
General Paz al Arroyo Maldonado, pero estos en la última inundación de febrero
de 2008, cuando no dieron abasto para la cantidad de agua, rompieron los caños
e inundaron –a aún más – a los barrios aledaños. Ahora programaron, como
mencionamos más arriba, el ensanche de General Paz, ya lo estamos sufriendo de
ante mano, por eso prevenimos.
Por lo expuesto, y ante este
panorama tan desalentador, solicitamos a la brevedad, vuestra intervención, a
los efectos que se hagan los estudios pertinentes y se tomen las medidas
necesarias y definitivas para solucionar tan graves problemas, y para que en el
futuro los vecinos de Ciudadela no vivamos con angustia cada vez que anuncian
tormentas y chaparrones. Así como también se verifique el estado de los arroyos
Alsina y San Ignacio.
Sería de nuestro agrado y de suma
utilidad poder reunirnos y conversar de esta circunstancia personalmente en
nuestra localidad “Ciudadela”, quedamos a la espera de vuestra respuesta.
Junio - Publicación en el diario
Clarín - Plaza Vecinal - Hugo L. Caramelo
Se publica un amplio informe
sobre la solicitud de los vecinos de Ciudadela, que integramos el Cabildo
Abierto del Pueblo de Ciudadela, al H. Consejo Deliberante para que trate y
apruebe una Ordenanza en la cual se instituya al predio ubicado entre las
calles San Ignacio, Gaona, Castelli, Av. Maldonado, el nombre Plaza Vecinal
Ciudadela “Hugo Lucio Caramelo”, en reconocimiento a su labor social y vecinal
que ha desarrollado para la comunidad de Ciudadela. Como así mismo se solicita
que sea acondicionada y habilitada oficialmente para todos los vecinos de
Ciudadela.
A los efectos de avalar dicho
petitorio se esta juntando firmas entre los vecinos.
Junio - Propuesta al Director de
la Universidad de Tres de Febrero Lic. Aníbal Y. Jozami
Somos vecinos de Ciudadela –
Partido de Tres de Febrero que integramos la ONGs Vecinal, Cabildo Abierto del
Pueblo de Ciudadela, preocupados por los distintos temas que hacen a nuestra
comunidad y a una mejor calidad institucional, es que molestamos su atención a
los efectos de ponerlo en conocimiento de algunas propuestas que venimos
realizado a las autoridades municipales y concejales en general.
Como autoridad máxima de nuestra
Universidad queríamos que usted las conociera y evaluara su factibilidad. Somos
ciudadanos comunes, por lo tanto ante su envestidura y conocimiento, lo nuestro
reviste el carácter de un humilde aporte para el crecimiento de la nuestra
Universidad.
Desde ya le quedamos muy
agradecidos por vuestra atención y para no quitarle mas tiempo y si usted tiene
algún interés conocer más de nosotros, nuestro trabajo y nuestras propuestas,
podrá encontrar dicha información en nuestra página www.cabildociudadela.tk
Cuarteles - Campos: Formar una
comisión mixta (Municipalidad - Universidad -Vecinos), de estudio de
factibilidad para utilizar el predio de los cuarteles de Ciudadela,
instalaciones y campo, hoy casi abandonados, como un polo cultural, deportivo y
de exposiciones. Utilizar parte de ese predio para instalar una dependencia de
la Universidad de Tres de Febrero, con algunas carreras y en los campos hacer
una polideportivo, para ser utilizado por las escuelas de la zona y los
vecinos. Serviría para el desarrollo y crecimiento de la zona.
Dictar una ordenanza, donde el
Ejecutivo, dará prioridad a las Universidades Nacionales o Zonales, a los
efectos de la elaboración, estudio de proyectos y seguimiento de obras,
convocando a las Universidades, para el aporte de catedráticos especializados
en los temas a tratar. Esto podrá además generar un mayor desarrollo práctico y
creativo a las Universidades Públicas.
Descentralización Municipal:
Crear y reglamentar junto a los vecinos, los Consejos Vecinales Barriales
zonales: este será el órgano de descentralización más cercano en sí a los
vecinos, representando a los mismos y a sus organizaciones sociales, con
capacidad de propuesta e iniciativas, así como de control y fiscalización de la
gestión comunal, teniendo un importante papel en la elaboración de los planes
de obras y servicios, y la fijación de prioridades. También se convocará para
la planificación, elaboración y seguimiento de las obras, la participación de
las distintas Universidades nacionales y zonales. Los representantes serán ad
honorem. (Proyecto vecinal de descentralización municipal ver completo en.-
www.cabildociudadela.tk ).
Junio - Respuesta del Defensor
del Pueblo a nuestra nota sobre las obras del Arroyo Maldonado.
Se nos comunicó por nota que
nuestra solicitud tuvo ingreso en ese organismo bajo la actuación N° 4090/09.
Junio - Entrevista en el programa
Primera Mano de La Matanza referente a las Obras del Arroyo Maldonado y las
inundaciones
Los vecinos del Cabildo fuimos
entrevistados en el programa radial Primera Mano de la localidad de La Matanza,
a los efectos de hablar sobre nuestras inquietudes respecto a las futuras obras
del Arroyo Maldonado y el ensanche de General Paz, donde aumentara el caudal de
agua y Ciudadela no puede recibir más agua, dado que como están las condiciones
ahora ya nos inundamos.
Julio - Publicación del diario
Popular referente a la reunión con el OCCOVI.
Diario Popular
08 de Julio de 2009
Planteo ante autoridades por
inundaciones e inseguridad
Reclamo de mejoras de vecinos de
Ciudadela
Inundaciones, inseguridad,
accidentes y limpieza fueron los temas que los vecinos que participan en
Cabildo Ciudadela plantearon ante las autoridades nacionales, en una reunión
enmarcada en la labor de esa entidad por mejorar las condiciones de vida de esa
localidad de Tres de Febrero.
En un cónclave realizado en el
Club Deportivo Saavedra, los vecinos tuvieron una profunda charla con las
autoridades del Órgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI). Estuvieron
presentes los vecinos Oscar Fernández, Carlos Parrella, Humberto Giorgetti,
Inés Fernández, Jorge Cagnin, Alejandro Uller y Juan Frazetto. Por el
organismo, Jorge Laurito, Martín Sáenz y Enrique Barrera Pintos.
En primer lugar, se habló sobre
el pedido de un puesto policial en avenida Gaona. “OCCOVI nos informó su falta
de competencia en el tema. Igualmente los vecinos gestionamos y cursamos notas
al Ministerio de Justicia solicitando la instalación del destacamento en el
predio establecido. Se pidió a las autoridades que realizaran la consultas
pertinentes”, se informó.
También se trató el tema de la
colectora ascendente del Acceso Oeste. “No hubo respuesta. El planteo de los
vecinos fue que las defensas no se han completado, faltar reforzar la seguridad
desde San Ignacio a Madero. El cruce peatonal de la colectora ascendente y
rampa de ingreso será analizado en su peligrosidad a efectos de decidir su
anulación. Solicitamos que se corra unos metros la rampa de ingreso a la
Autopista, lo que reduciría los riesgos no sólo de accidentes con peatones,
sino también con vehículos, siendo un cruce de muchos accidentes”, se indicó.
En torno a la forestación, “el
planteo fue que durante la próxima campaña de plantación se reemplacen aquellas
especies secas y se incorporen nuevas especies, de acuerdo a lo que el asesor
del OCCOVI en el tema indique, a los efectos de formar una barrera sonora”.
Basura y limpieza
Los vecinos mencionaron en la
reunión la cuestión de limpieza de basura, cortes de pasto y mantenimiento.
“Solicitamos que la limpieza y corte pasto sea más fluido. Ante varios
inconvenientes ocurrido en el predio (plaza) ubicada en avenida Gaona Norte
entre las calles Madero y Tres Lomas, denunciado al municipio, donde están
arruinando y talando los árboles, por aquellos que se encargan de hacer
pintadas para los partidos políticos. Los vecinos veríamos con agrado, si
OCCOVI pueden hacer las gestiones pertinentes ante quién corresponda a los
efectos que cierren ese predio, como lo han hecho con otro remanentes, dado que
lo están mal usando, porque cualquiera tira basura, dañan los árboles que
nosotros hemos plantado con la sana intención de hacer una placita, además
alguno estacionan autos”.
Acerca de los predios remanentes
de expropiación, “solicitamos después de más de un año, un informe sobre la
mensura que OCCOVI debía hacer sobre el terreno ocupado por la empresa de
colectivos 106, dado que en el lugar se ha colocado un cartel de publicidad de
grandes dimensiones y han terminado de asfaltar todo el predio”.
El noveno punto fue sobre
desagües pluviales, donde los “vecinos observaron que durante la lluvia
ocurrida el día 28 de febrero se realizaron tres perforaciones al desagüe de
1,20 metro, a la altura de la pasarela peatonal. Solicitan se informe al
respecto”.
Arroyo descuidado
Por el arroyo Maldonado,
“solicitamos la posibilidad de cerrar con chapa o algún otro material sobre el
enrejado colocado en la boca del arroyo Maldonado, que se utiliza para
limpiarlo, dado que del mismo se desprende olores muy desagradables, muy
probablemente algunas empresas arrojen desechos no permitidos. Fue solicitado al
municipio de Tres de Febrero realice una investigación”.
Por último, acerca de la
colectora descendente, los vecinos insistieron en la solicitud que lleva más de
un año, sobre la necesidad de realizar, a los efectos de agilizar el tránsito y
evitar actitudes no siempre bien intencionadas de agentes de tránsito
municipales, de achicar la plazoleta y realizar un giro a la izquierda en la
avenida Gaona, casi O´Higgins para automóviles (tránsito liviano). Consideramos
que es una obra de escasa envergadura para que tarde tanto tiempo en
resolverse”.
Julio - Radio Universidad -
Entrevista reunión con el OCCOVI
En la entrevista se abordó los
temas tratados con el OCCOVI.
Julio - Presentación nota y
firmas H. Consejo Deliberante solicitando se instituya el nombre de Hugo L.
Caramelo a la plaza vecinal.
Vecinos y familiares de Hugo
Caramelo hicieron entrega a los Concejales Rodolfo Knittel (CC:) y Patricia
Yedro (PJ) la nota solicitando al H. Consejo Deliberante apruebe una ordenanza
donde se establezca el nombre de “Hugo L. Caramelo” a la plaza vecinal ubicada
debajo del distribuidor de tránsito. Es de destacar la buena voluntad y
compromiso de dichos Concejales – que no integran la misma fuerza política -
quienes asumieron la responsabilidad de llevarla al recinto y hacer todo lo
posible para que se apruebe este petitorio de los vecinos. También es de
mencionar que uno de los firmantes de esta petición ha sido el Secretario de
Obras Públicas D/ Humberto Olmedo. Firmaron 650 vecinos - la nota es la
siguiente:
Los vecinos de Ciudadela, por
medio del Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, ONG Vecinal, solicitamos al
H. Consejo Deliberante trate y apruebe una Ordenanza en la cual se instituya al
predio ubicado entre las calles San Ignacio, Gaona, Castelli, Av. Maldonado, el
nombre Plaza Vecinal Ciudadela “Hugo Lucio Caramelo”, en reconocimiento a su
labor social y vecinal que ha desarrollado para la comunidad de Ciudadela. Así
mismo solicitamos sea acondicionada y habilitada oficialmente para todos los
vecinos de Ciudadela.
En caso que se subsisten
inconvenientes legales para poder denominar el nombre del vecino “Hugo L.
Caramelo” (fallecido el 16 de septiembre de 2008), solicitamos que se determine
que una vez cumplido con los plazos legales, el Municipio automáticamente se
instituya su nombre, sin más trámites.
También solicitamos a ese H.
Consejo Deliberante, autorice a los vecinos la colocación de una placa
recordatoria, sobre un monolito que se construirá a tal fin.
FUNDAMENTOS:
HUGO LUCIO CARAMELO: Vecino
ejemplar, luchador y activista de las causas sociales y vecinales. Siempre
acompaño y participo de las inquietudes de sus pares. Por su solidaridad y los
valores con los que se desempeñó deben ser el ejemplo para las presentes y
futuras generaciones. En su juventud fue miembro de la Comisión Directiva del
club Ciudadela Norte, luego participó en la Cooperadora de la Escuela Pública
N° 29 y últimamente fue miembro de la Comisión Directiva del club Saavedra,
integrante destacado de la ONG vecinal Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela
y fundador del Foro de Seguridad de Ciudadela.
Desde un inicio trabajo para la
creación de la plaza en el predio que se solicita que se instituya su nombre,
dedico horas y esfuerzo en la limpieza y parquización. Su sueño era que los
chicos del barrio y sus nietos pudieran disfrutar de la plaza. Aclaremos que en
Ciudadela Plazas, es un elemento casi inexistente.
Reconocido por su labor solidaria
y desinteresada. Comprometido y de firmes convicciones, trabajo y se preocupó
por la comunidad, sin buscar ningún rédito personal, sólo le interesaba que su
Ciudadela natal sea un lugar más digno y confortable para vivir.
Durante cuatro años combatió una
enfermedad implacable, con entereza y fe superlativa, ante cada golpe se
levantaba y volvía con más fuerza e inyectaba ánimo a todos los que lo
rodeaban. (Adjuntamos artículo del Diario Ciudadela mi Ciudad)
Breve Historia de la Plaza
Vecinal Ciudadela: En el año 2003, en el predio ubicado debajo del distribuidor
de Tránsito de las Autopista del Oeste, 25 de Mayo y General Paz (Sol), entre
las calles San Ignacio, Gaona, Castelli, Av. Maldonado, se pretendió ubicar un
dormidero de colectivos, algo que hace años venimos intentando erradicar (todas
las líneas tienen recorrido en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, ninguna por
Ciudadela). La acción decidida de los vecinos impidió que esto se consumara. El
reclamo del vecindario fue unánime, se quería un espacio verde – una plaza -.
Un proyecto y planos que se habían presentado con anterioridad al Municipio y al
OCCOVI. Desde el 2003 los vecinos tomamos la tarea por nuestras manos,
realizamos trabajos de limpieza, forestación y construimos un mástil donde se
enarbolo la enseña patria. El 25 de Mayo de 2004 se hizo una inauguración
informal de la Plaza Vecinal Ciudadela donde asistieron representantes de las
Iglesias Católica y Evangélica, organizaciones sociales de Ciudadela,
Concejales y vecinos de Ciudadela Norte y Sur. La invitación fue amplia y
asistió el que creía en el proyecto.
Posteriormente Autopista del Sol
y OCCOVI se encargaron de parquizar el predio, colocar juegos y hacer algunas
obras, todo con la participación activa de los vecinos.
En Abril de 2004, el Ministerio
de Infraestructura (OCCOVI) entrega el predio al Municipio. Desde entonces
venimos bregando para su habilitación oficial para el uso de los vecinos.
Julio - Nota enviada a Vialidad
Nacional denunciando la utilización incorrecta de los terrenos remanentes de la
Autopista por la Línea 106
Nos dirigimos al Sr.
Administrador General a los efectos de denunciar la usurpación o ocupación
ilegal del terreno remanente sito en la colectora norte (Gaona) entre las
calles San Ignacio y Castelli, en la localidad de Ciudadela, partido de Tres de
Febrero, por parte de la línea de colectivos 106.
Como consecuencia de la
realización de la obra pública Distribuidor de Tránsito Gaona y General Paz, a
cargo de Autopista del Sol, han quedado sobre la colectora, en lo que era la
avenida Gaona, varios remanentes de terrenos expropiados, de los cuales se le
solicito a OCCOVI en Abril de 2008 y quien traslado la inquietud a ese
organismo, la mensura de los mismos, dado que estaban siendo utilizados en
forma indebida e iba en contra de la voluntad de los vecinos.
En el predio remanente mencionado
anteriormente (colectora norte, entre las calles San Ignacio y Castelli), fue
ocupado por la línea de colectivos 106, primero precariamente (como se le
prestó) y ahora con una obra edilicia de importante envergadura. En el mismo –
primero - se instaló un cartel de propaganda de inmensas dimensiones por lo
cual en el 2008 solicitamos la intervención del OCCOVI y la mensura, al no
tener respuesta a esa primera denuncia, la reiterada en Mayo de 2009, ambas
consta en actas del OCCOVI. Se solicitó la mesura para que esos terrenos se
parquizaran y no fueran utilizados indebidamente (por colectivos y carteles).
Posterior, a nuestras denuncias la empresa de colectivo comenzó a pavimentar el
terreno en cuestión y cercarlo totalmente, con el agravante que ha dejado una
estrecha vereda sobre la colectora norte, con los siguientes agravantes: es la
única vereda existente porque de lado de enfrente se encuentra la Autopista. El
tránsito por dicha vereda se hace muy dificultoso por parte de los vecinos, no
solo por su angostura sino porque han quedado los postes de alumbrado en medio
de ella, imposibilitando el normal tránsito. Por último no se ha tenido en
cuenta la peligrosidad – por la cantidad de tránsito y ubicación (salida de una
curva) – que significa hacer una vereda pequeña y con obstáculos.
Ante todo como vecinos
consideramos que es un grave avasallamiento y falta de respeto como ciudadanos
al no responder a nuestros reclamos. Además, habiendo solicitado con
anterioridad por medio del OCCOVI la mensura del mismo, dado que dichos terrenos
deberían haber sido cedidos a instituciones de bien público o para fines
estrictamente sociales, terminan siendo utilizados por una empresa con fines de
lucro, contaminante y que nada aporta a la comunidad de Ciudadela. Desde hace
muchos años venimos denunciando y solicitando que estas empresas sean trasladas
por considerarlas peligrosas y contaminantes en una zona residencial y
densamente poblada; en ellas se carga combustible, se reparan unidades
mecánicamente y hasta se efectúan reparaciones de chapa y pintura, se usan de
gomería y lavadero violando elementales normas de seguridad y ecología urbanas.
Producen contaminación ambiental sonora, polución, humos, etc. Estacionamiento
indebido, obstruyendo calles y veredas, impidiendo el paso de otros vehículos y
peatones. Destrucción de los pavimentos de las calles del barrio. Ensucian las
calles y veredas con el gasoil y hollín. Desvalorización de las propiedades que
la rodean. Todo ello sin brindar ningún servicio útil a nuestra comunidad, dado
que ni siquiera tienen recorrido en Ciudadela. Sólo están habilitadas como
“dormideros” de colectivos.
Esperamos que esas autoridades
tomen carta en el asunto y restituyan esos terrenos a la comunidad y vayan en
contra del avasallamiento cometido por esta poderosa empresa que seguramente ha
de tener fuerte influencias e intereses económicos, que se contraponen con la
debilidad de nuestra simple ONG vecinal, que busca el respeto ante todo y
procura defender condiciones de vidas dignas para todo aquellos ciudadanos que vivimos
en Ciudadela. Los intereses económicos y materiales no pueden estar por encima
de los intereses de los ciudadanos.
Julio - Nota cursada al Sr.
Intendente Hugo O. Curto, sobre los terrenos remanentes utilizados por la línea
106
Nos es grato dirigirnos a Ud. a
los efectos de ponerlo en conocimiento de la nota enviada a la Dirección de
Vialidad Nacional, debido a la utilización indebida – por parte de la línea de
colectivos 106 - de los terrenos remanentes de la construcción del distribuidor
de tránsito por parte de Autopista del Sol.
Así mismo solicitamos su
intervención a los efectos de que se verifique el mal uso de dichos terrenos y
se hagan cumplir las disposiciones vigentes.
También solicitamos que se hagan
las inspecciones municipales correspondientes, porque en dichos “dormideros” se
desarrollan actividades que violan las disposiciones del código edilicio
vigentes en zona residencial.
Por último, volvemos a solicitar
la erradicación de estos dormideros de colectivos, que no prestan ningún
servicio a la comunidad de Tres de Febrero. Desde hace muchos años venimos
denunciando a estas empresas por considerarlas peligrosas y contaminantes en
una zona residencial y densamente poblada; en ellas se carga combustible, se
reparan unidades mecánicamente y hasta se efectúan reparaciones de chapa y
pintura, se usan de gomería y lavadero violando elementales normas de seguridad
y ecología urbanas. Producen contaminación ambiental sonora, polución, humos,
etc. Estacionamiento indebido, obstruyendo calles y veredas, impidiendo el paso
de otros vehículos y peatones. Destrucción de los pavimentos de las calles del
barrio. Ensucian las calles y veredas con el gasoil y hollín. Desvalorización
de las propiedades. Todo ello sin brindar ningún servicio útil a nuestra comunidad,
dado que su recorrido se efectúa únicamente en la Capital Federal, por lo tanto
que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires le destine un espacio para su
desarrollo y no use a Ciudadela como refugio de aquellas actividades que no
quieren para su Ciudad. Ciudadela no puede ser usada como el patio trasero de
la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Julio - Publicación en el diario
Clarín.
BUSCAN MANTENER LIMPIOS LOS
PARQUES Y UNA PLAZA QUE ARMO LA GENTE
Ciudadela: reclamos por la basura
que tiran desde la General Paz
Un grupo vecinal se queja porque
cerca del cruce con la Autopista, caen residuos de todo tipo a los terrenos que
están abajo. Ahora prometen poner un alambrado para tapar las barandas
laterales de la Avenida. Estaría listo en unos 50 días.
TRAS LOS RECLAMOS DE UNA
ASOCIACIÓN VECINAL
Ciudadela: quejas porque tiran
basura desde la General Paz
En el cruce con la 25 de Mayo
confluyen varias jurisdicciones y nadie parece hacerse cargo de la limpieza del
lugar.
Desde el OCCOVI indicaron que en
un mes pondrán una malla de red o una chapa para tapar las barandas laterales.
El antropólogo francés Marc Augé
definió el concepto de “no lugar” para referirse a sitios de transitoriedad que
no tienen suficiente importancia para ser considerados como “lugares”. Aquello
podrían ser la habitación de un hotel, la sala de espera de un aeropuerto,
cualquier espacio en un supermercado y también, por qué no el cruce de
autopista en la entrada a Ciudadela. Allí dicen los vecinos, por la confluencia
de jurisdicciones, nadie se hace cargo de la limpieza del lugar. Sin embargo,
no se quedan en quejas, ya que se reunieron con representantes del Órgano de
Control de Concesionarios Viales al que, entre otras cosas, le pidieron ayuda
para resolver este problema. En el OCCOVI, a su vez, indicaron que están
procurando establecer un cronograma de gestión “para repartir la
responsabilidad” y analizar cómo cubrir las barandas laterales de la autopista
para que la gente no tire más basura desde allí arriba.
“Es un lugar de mucho tránsito.
La gente viene y revolea paquetes de basura: piensa que los terrenos no son de
nadie. Y como es una zona intermedia no hay un control estricto y hasta que
vienen a recolectar residuos posa mucho tiempo”, dice Carlos Parrella, vecino
de la zona y miembro de la ONG Cabildo Ciudadela, que impulsó las reuniones. Al
respecto el supervisor del OCCOVI Jorge Laurito aceptó lo complicado del
problema y destacó la importancia de que la gente tome conciencia y cambie su
actitud en beneficio de un distrito más limpio. “El terreno debajo de la
General Paz es una jurisdicción compleja. Allí hay una parte de Capital, otras
de Autopista del Sol y otra del Municipio. Estamos tratando de hacer un acuerdo
tripartito, no para delimitar límites y echar culpas, sino para repartir la
responsabilidad y hacer un cronograma de gestión. En 20 ó 30 días, el problema
estará resuelto”.
Según dicen los vecinos, lo más
conflictivo resulta la cantidad de cosas que tiran desde los autos hacia abajo,
quienes circulan por la autopista. Bajo uno de los brazos, entre las calles San
Ignacio, Castelli, Gaona y Maldonado hay una plaza (ver “Cuándo abren..”).
Allí, los sábados, el grupo de boys scouts Martín Luther King hace actividades.
“Cada semana, cuando llegamos, nos encontramos con botellas de plástico y de
vidrio que tenemos que juntar. El otro día, por ejemplo, vi como de una
camioneta tiraban una caja de pizza. Teniendo en cuenta que desde arriba pueden
caer objetos que lastimen a alguno de los chicos, como medida de seguridad,
hacemos las actividades en una plaza seca, con bancos y sillas, que queda justo
debajo de la autopista”, indica Fabián Gómez, a cargo del grupo, al comentar
que dejan desocupado el espacio que queda a cielo abierto.
La solución que piden los
vecinos, y que incluyeron en su diálogo con el OCCOVI, fue que pusieran una
malla de alambre para cubrir la autopista. “Se está analizando técnicamente qué
poner, si irá un alambrado o un cierre ciego de chapa. El tema está encaminado.
No puedo precisar tiempos. Pero supongo que e 40 ó 50 días va a estar
solucionado”, indico Laurito.
En Prensa de AUSOL, en tanto
aceptaron que la limpieza de la basura que tiran los usuarios de la autopista
es su responsabilidad y comentaron que están cumpliendo “a rajatabla” con su
sistema de recolección de residuos.
“Además de lo que figura en el
contrato, se colabora con la limpieza general del lugar y se hacen campañas de
concientización con cartelería para que no se tire basura, pero dada la
densidad de tránsito de la zona, la recolección es difícil”, dijeron.
LA USARAN PARA ACTIVIDADES DE
CLUB Y ESCUELAS
Una plaza vecinal cerrada por
temor al tránsito
La intención es que la plaza se
llame Hugo Caramelo, en homenaje al fundador del foro de seguridad, que murió
en 2008. Está debajo de dos de los brazos de la autopista y los vecinos
protestan porque, dicen, a pesar de que trabajaron durante más de tres años, no
pueden usarla. “Ahí querían poner una terminal de colectivos, pero los vecinos
nos opusimos. Plantamos árboles y recuperamos el lugar”, indica Carlos Parrella
y cuenta que la intención es, antes de principios de agosto, colocar una placa
en homenaje al vecino que recuerde su paso por el barrio. “Sabemos que para
ponerle el nombre de una persona fallecida a una plaza o una calle hay que
esperar varios años, sin embargo creemos que Caramelo se merece este homenaje
así que ya estuvimos hablando en la Municipalidad para ver si podemos acelerar
los tiempos”, indicó Parrella.
Sobre la apertura la público de
la plaza, Manuel Ortiz, coordinador del Centro de Gestión Municipal de
Ciudadela, indicó: “Nosotros sabemos que los vecinos han trabajado mucho para
la plaza, pero abrirla es un peligro. Queda entre las avenidas Gaona y Juan B.
Justo, ambas colectoras y con mucho tránsito: no es un lugar para que los
chicos crucen. Nos pidieron un placero, pero no podemos hacerlo por una
cuestión de presupuesto. Queremos abrirla de forma controlada. Por eso, la
intención es trabajarla con los scauts y difundir actividades para que los
alumnos de escuelas y clubes puedan usarla”.
SOBRE JUAN B. JUSTO
Un rulo para que puedan doblar
Otro de los pedidos de los
vecinos es que se haga un rulo en la colectora de Gaona. “Los autos que vienen
de Capital por Juan B. Justo y quieren retomar Gaona (para volver a Capital)
doblan en U a pesar de que está prohibido todos lo hacen” dice el vecino Daniel
Fernández. Sobre este punto indica que si bien lo correcto no se cumple, dado
de que la norma se transgrede constantemente, la propuesta es que se modifique
y se coloque un cartel que indique cómo doblar para evitar accidentes. Desde el
OCCOVI indicaron: “estamos analizando qué hacer. Porque lo correcto es que el
automovilista no doble sino que siga unas dos cuadras más. Hay dos puentes que
cubren bien la necesidad, y el privilegiado debería ser el peatón. Peor les
vamos a presentar a los vecinos un anteproyecto: un rulo pero de mayor amplitud
del que ellos plantean”.
Julio - Repudio a los dichos del
Sr. Ortiz.
Rechazamos y expresamos nuestro
profundo disgusto por los dichos del Señor Manuel Ortiz, coordinador del Centro
de Gestión Municipal de Ciudadela en el suplemento de Clarín Zonal del día 23
de julio de 2009. El Sr. Ortiz dijo: “Nosotros sabemos que los vecinos han
trabajado mucho para la plaza, pero abrirla es un peligro. Queda entre las
avenidas Gaona y Juan B. Justo, ambas colectoras y con mucho tránsito: no es un
lugar para que los chicos crucen. Nos pidieron un placero, pero no podemos
hacerlo por una cuestión de presupuesto. Queremos abrirla de forma controlada.
Por eso, la intención es trabajarla con los scouts y difundir actividades para
que los alumnos de escuelas y clubes puedan usarla”.
Fuimos los vecinos los únicos que
luchamos para que ese predio no se convirtiera en un dormidero o terminal de
colectivos y trabajamos para convertirla en una plaza para "todos”. Tras
varias reuniones con OCCOVI y AUSOL, logramos que la remodelaran y completaran
la parquización de la plaza, que luego fuera entregada al Municipio para que la
habilitara.
Después de tanto trabajo y lucha
para que se convirtiera en una plaza para todos los vecinos el Sr. Ortiz viene
a decir que no se puede abrir porque es "peligrosa", con ese criterio
no existiría el parque Chacabuco o Avellaneda, como así también todas aquellas
plazas que se encuentran sobre Avenidas. De que le sirve a la comunidad una
plaza cerrada o abierta en “forma controlada”. También menciona de “trabajar
con los scouts y difundir actividades para que los alumnos de escuelas y clubes
puedan usarla” desconociendo una vez más a los vecinos o sus organizaciones
sociales, como el Cabildo de Ciudadela, que fue el de la iniciativa, el que
trabajo y el “único” que sigue permanentemente trabajando y manteniendo
reuniones para lograr las mejoras edilicias y de seguridad (como se puede leer
en la nota) para que se habilite para todos y no discriminadamente como él lo
está haciendo. Ahora según su criterio la plaza es peligrosa para los chicos
del barrio y no lo es para los scouts? ¿los llevan en helicóptero hasta la
plaza o tienen una protección divina?.
Desde principio de año se
comprometió en realizar una reunión conjunta para organizar la actividad en la
plaza, aún lo estamos esperando.
Solicitamos a las autoridades
municipales que confirmen o desmientan los dichos de este funcionario, sobre la
no habilitación de la plaza a los vecinos. Sobre lo "costoso" de
poner un placero. Sobre la discriminación a los vecinos que integramos el
Cabildo de Ciudadela y otras organizaciones sociales sobre el futuro de la
plaza.
Agosto - Proyecto de Ordenanza
Plaza Hugo l. Caramelo.
Caseros, 11 de Agosto de 2009
Sr. Presidente del H.C.D.
de Tres de Febrero
Dr. Agustín Ciorciari
S. / D
De vuestra consideración
Los concejales que suscriben,
Patricia Yedro y Rodolfo Knittel, tienen el agrado de dirigirse a Ud. a los
efectos de poner a consideración del Alto Cuerpo el siguiente:
PROYECTO de ORDENANZA sobre:
IMPOSICIÓN del NOMBRE “PLAZA VECINAL HUGO LUCIO CARAMELO” a PLAZA de CIUDADELA.
VISTO
Que por el fallecimiento del
señor Hugo Lucio Caramelo el día 16 de Septiembre del 2008, vecino ejemplar y
luchador de las causas sociales y vecinales de la localidad de Ciudadela, un
grupo de familiares y vecinos solicitan la imposición de su nombre a una plaza
de esta localidad; y,
CONSIDERANDO
Que el Sr. Caramelo fue uno de
los que inició el trabajo para la creación de la plaza en el predio ubicado
debajo del distribuidor de tránsito de las Autopistas del Oeste, 25 de Mayo y
General Paz, entre las calles San Ignacio, Gaona, Castelli y Av. Maldonado.
Que la mencionada plaza no posee
nombre aún por lo que se vería con agrado por parte de los vecinos de esta zona
la imposición de Hugo Caramelo.
Que este vecino es reconocido por
su labor solidaria y desinteresada comprometido y de firmes convicciones
trabajó por la comunidad, sin buscar ningún rédito personal, solo le interesaba
que su Ciudadela natal sea un lugar más digno y confortable para vivir.
Que su labor social incluye la
participación en diversas organizaciones como ser la Comisión Directiva del
Club Ciudadela Norte, la Cooperadora de la Escuela Pública N° 29, la Comisión
Directiva del Club Saavedra, la ONG vecinal Cabildo Abierto del Pueblo de
ciudadela y también fue el fundador del Foro de Seguridad de Ciudadela.
Que la Organización no
Gubernamental Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela y la escuela de E.P.B.
N°29 de la localidad de Ciudadela han juntado firmas y asimismo presentado dos
notas a este Honorable Cuerpo solicitando la imposición del nombre de Hugo
Caramelo a la plaza, como así también la colocación de una placa recordatoria
sobre un monolito que se construirá a tal fin.
Que a través de la presente se
adjuntan las firmas y notas anteriormente mencionadas.
Que lo determinado por la Ley
Orgánica Municipal en el art. 27 Inciso 4 y las Ordenanzas 2530/95 y 2668/97,
autorizan al Alto Cuerpo por la vía de excepción la imposición de nombres a
calles y sitios públicos del Distrito, cuando circunstancia extraordinaria lo
justifique.
Que como último antecedente se ha
colocado el nombre del Papa Juan Pablo II a un tramo de la calle Becquer de la
localidad de Martín Coronado, a pocos días de su defunción.
Atento a esto, los concejales que
suscriben, solicitan de este Alto Cuerpo, la aprobación de la siguiente:
ORDENANZA
Art. 1ro: Impóngase el nombre
“Plaza Vecinal Hugo Luis Caramelo” al predio sito debajo del distribuidor de
tránsito de las Autopistas del Oeste, 25 de Mayo y General Paz, entre las
calles San Ignacio, Gaona, Castelli y Av. Maldonado.
Art. 2do: En caso de que se
subsistan inconvenientes legales para poder imponer el nombre del vecino Hugo
L. Caramelo colóquese dicho nombre automáticamente una vez cumplido los plazos
legales sin más trámites.
Art. 3ro: Asimismo se procederá
al acondicionamiento y a la habilitación de la plaza para los vecinos de
Ciudadela y se autorizará a los mismos a colocar una placa recordatoria sobre
un monolito que se construirá a tal fin.
Art. 4to: Los gastos que demande
el cumplimiento de la presente serán devengados de la Partida correspondiente
del presente Ejercicio.
Art. 5to: Se adjunta a la presente
Ordenanza las firmas y notas realizadas por la Organización no Gubernamental
Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela y la escuela de E.P.B. N°29 de la
localidad de Ciudadela.
Art. 6to: De forma.
Agosto - Reclamo a OCCOVI sobre
puntos pendientes.
Nos es grato dirigirnos a Ud. a
los efectos de solicitarle algunas definiciones sobre los temas pendientes y
que fueron nuevamente tratados en la reunión del 27 de Mayo de 2009 (adjuntamos
minuta entregada oportunamente al Sr. Laurito) y que figuran como sin respuesta
de OCCOVI.
Punto 8: Hemos hecho denuncia a
Vialidad Nacional y al Municipio. (Puede ver notas en nuestro blog:
http://cabildociudadela.blogspot.com/ )
Punto 13: Cerramiento a la altura
de la Plaza Castelli: Hemos logrado que sea presentado ante el Consejo
Deliberante un Proyecto de Ordenanza (Puede ver ordenanza en nuestro blog:
http://cabildociudadela.blogspot.com/) para la imposición del nombre de Hugo L.
Caramelo a la plaza, como así también su habilitación. Para ello necesitamos
que terminen con las medidas de seguridad, que el Sr. Martín Saenz se
comprometió a realizar en la última reunión.
Punto A) Asentamiento sobre
General Paz y debajo del distribuidor de tránsito: En dicha reunión reiteramos
la mención a dicho problema y nuestra solicitud de que fuera controlado por
gendarmería.
El día 2 de Agosto se incendió
una casilla con el saldo de dos niños muertos. Más allá de los problemas
sociales y responsabilidades, es conveniente tomar ciertas medidas preventivas
para que no sucedan hechos como los ocurridos.
Agradeceremos todo lo que pueda
hacer para acelerar una definición o concreción sobre los temas pendientes que
vienen desde hace tiempo como aquellos recientemente abordados.
Saludamos a Ud. con el afecto de
siempre
Agosto - Publicación en el diario
EL 1 Universidad de La Matanza.
EL 1
UNIVERSIDAD NOTICIAS Y OPINIÓN
18 DE Agosto de 2009
CRONICA DE UNA TRAGEDIA ANUNCIADA
Ciudadela: dos niños perdieron la
vida en un asentamiento
Los residentes de esta localidad
piden, desde hace tiempo, que las casillas construidas debajo de la avenida
General Paz sean removidas. Sus reclamos no fueron escuchados y, semanas atrás,
dos hermanitos murieron entre las llamas.
Desde hace seis meses, los
vecinos de Ciudadela, en el partido de Tres de Febrero, comenzaron a advertir a
las autoridades que, en las precarias “viviendas” improvisadas debajo de la
avenida General Paz podría ocurrir una tragedia. Pero nadie se hizo eco de sus
avisos y la terrible profecía se cumplió.
Dos chiquitos fallecieron en un
incendio que, en minutos, destruyó las casillas de chapa y cartón instaladas
entre dos brazos de la Autopista del Sol, que separa la Ciudad Autónoma de
Buenos Aires del Conurbano bonaerense.
De acuerdo con el relato de
quienes viven en la zona, el asentamiento sirve de refugio a los cartoneros que
ejercen su trabajo de recolección durante la semana para, luego, vender lo que
juntaron y retornar a sus hogares los días sábados. “Como viven lejos,
permanecen acá para juntar la mercadería y, el fin de semana, regresan con sus
familias”, comentó Carlos Parrella, vecino del lugar y miembro de la
organización Cabildo Abierto.
Oídos sordos
“Desde hace tiempo, nosotros
venimos diciendo que es peligroso para ellos vivir así. Nos duele la situación
que están atravesando y, por eso, pedimos que sean trasladados a un lugar
habitable”, indicó Perrella.
De hecho, mucho antes de que la
tragedia ocurriera, a principios de este año, los vecinos de la zona
mantuvieron reuniones con funcionarios municipales y con miembros del Órgano de
Control de Concesiones viales (OCCOVI) para exigir una pronta solución.
“Le solicitamos al OCCOVI que
ordene a la empresa Autopista del Sol que traslade a esa gente. Además, pedimos
que Gendarmería controle el lugar para que el asentamiento no se extienda”, relató
Daniel Fernández, otro residente de Ciudadela.
Mientras tanto, los vecinos
siguen esperando que las reuniones con las autoridades locales, que fueron
suspendidas, sean reprogramadas para que, de una vez por todas, las casillas
sean removidas y las familias que las habitan sean trasladadas a lugares
dignos.
Agosto - Publicación en el diario
Ciudadela mi Ciudad.
En el periódico CIUDADELA MI
CIUDAD que dirige el periodista Daniel Aieta, continuamente se ocupa de los
temas que interesan y preocupan a los ciudadanos que vivimos en Ciudadela y es
el lugar de expresión de todos los vecinos y organizaciones sociales de nuestra
localidad. Siempre ha sido la voz de los que no tienen voz.
El Cabildo de Ciudadela siempre
ha encontrado en sus páginas un ámbito propicio para hacer conocer nuestros
continuos reclamos, posturas y novedades. En sus distintas publicaciones se
puede leer todo lo publicado en este blog o en nuestra página.
EDITORIAL DEL MES DE AGOSTO
EL PODER POLITICO Y EL CABILDO DE CIUDADELA
Son legendarios los reclamos que
los integrantes del Cabildo de Ciudadela vienen realizando a las autoridades
municipales, provinciales y nacionales en beneficio de dotar a nuestra ciudad
de soluciones que muchas veces desde este medio compartimos, porque creemos que
son todas ellas positivas.
También saben ellos que quien
escribe estas líneas, supo discrepar y discutir algunos temas o las prioridades
de estos en forma frontal y sincera, pero sí de concepto se trata sobre estos
vecinos, mi ética personal y profesional me dice que son “impecables
ciudadanos, honestos en su diario trajinar, hacedores de hechos en beneficio de
Ciudadela, que nunca cobraron un centavo por sus obras y que más de una vez
sacaron dinero de sus bolsillos por causas que atañen a todos y trabajaron en
obras que hoy se ven plasmadas en el ciudad, -muchos de ellos en instituciones,
- con lo mejor que tienen – una inquebrantable voluntad solidaria, siendo la
única política ejercida, la vecinal, sin ideologías o partidismos”
Esto no es un brote cabilístico,
(no todo lo contrario), es defender a un grupo de vecinos nada más que por su
honestidad de tantos años de Ciudadela, ante algunos ataques y cometarios de
personajes que llegan hasta el intendente de rodillas y que jamás le dicen la
verdad por miedo a su mediocre accionar... y también por honrar la memoria del
querido Hugo Caramelo.
Dice un refrán popular repetido
en muchas ocasiones por mi querido viejo antes situaciones parecidas... “El
ladrón ve ladrones, el traidor ve traidores” y agregaría que el mentiroso y
mediocre, cree que todos también son como él.
Agosto - Carta al Ministro de
Justicia - Destacamento.
Dr. Julio Cesar Alak
Ministro de Justicia, Seguridad y
Derechos Humanos de la Nación
Nos es grato dirigimos al señor
Ministros de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos, en nuestro carácter de
vecinos de la ciudad de Ciudadela, lindante con la Capital Federal en los
barrios de Liniers y Versailles.
Nos atrevemos a molestar su
atención, dado que hace muchos años que nuestra ONG - Cabildo Abierto viene
gestionado ante distintos funcionarios del Municipio, de la Ciudad de Buenos
Aires, OCCOVI e inclusive en ese Ministerio, la construcción de un destacamento
policial, en el espacio libre que ha quedado debajo de la construcción del
distribuidor de tránsito de las Autopistas del Oeste, 25 de Mayo y General Paz
(adjuntamos mapa). En la actualidad debajo del puente de ésta última avenida y
Juan B. Justo existe un control policial permanente vehicular, proponemos que
éste, sea trasladado a dicho predio, lo que reforzaría la prevención, contarían
con muchas más comodidades y se evitaría el entorpecimiento del tránsito en las
horas pico. Dicho lugar podría contar con una Dársena donde se podrían desviar
los vehículos para ser controlados y salir por la calle San Ignacio a Gaona o
colectora. También es de destacar que en el predio mencionado se encuentra
tapada a unos centímetros un tramo de la Av. Gaona que ha dejado de utilizarse,
lo que facilitaría la obra de la Dársena que proponemos. Esto no causaría erogaciones
excesivas ya que se aprovecharía lo existente.
Las gestiones fueron realizadas
ante el anterior Ministro de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos Dr. Aníbal
D. Fernández, a los efectos de reiterar nuestra solicitud y poner en vuestro
conocimiento todo lo tramitado, adjuntamos todas las notas cursadas
anteriormente.
El último contacto que hemos
tenido – por indicaciones de ese Ministerio – ha sido con el Oficial Matías
Siniscalco de la Comisaría 44°, quien – por sus dichos – avalaba nuestra
propuesta.
Si considera conducente una
reunión con los vecinos, rogamos determine la fecha de la misma, a la que
concurriremos gustosos.
Sin otro particular, y a la
espera de la solución a los problemas planteados, saludamos a Ud. muy atte.
AUTOPISTA
AÑO 1998
Sobre la construcción de veredas
Solicitar a los constructores de
las autopistas, que hagan las veredas por debajo de la General Paz y las calles
paralelas. Muchas de ellas fueron rotas por la construcción, habiendo solo
tierra. (Se concretó)
Estudio sobre el impacto
ecológico que causara la Autopista:
Tomar las medidas necesarias para
evitarlo y forestar las calles y espacios verdes para evitar la contaminación
del aire que producirá el transito continuo de vehículos.
Febrero 5 - Se le envía una carta documento al
Director de Organismo de la Red de Acceso a Buenos Aires (OCRABA) solicitando:
1.- Construcción de un puente
vial y peatonal en la calle principal de nuestra zona: Padre Elizalde.
2.- Construcción de una salida
vial y peatonal en la calle O`Higgins con orientación Norte-Sur.
3.- Modificación del trazado del
puente, ya construido por la calle Carlos Pellegrini, ya que el mismo en uno de
sus extremos desemboca en cinco esquinas, aparejando dicha situación un
congestionamiento de tránsito, y la posibilidad de futuros y peligrosos
accidentes. Así mismo hay que adecuar el sistema de semáforos. (Se concretó)
4.- Modificar el defectuoso e
incorrecto trazado de la colectora, que no respeta las mínimas normas de
seguridad peatonal y vial, ya que las mismas tienen escasa capacidad de
circulación.
5.- Implementar zonas a lo largo
de las autopista de reales espacios verdes, para establecer en los mismos una
cortina forestal, con el fin de amortiguar los gases contaminantes que
despedirán los 82.000 vehículos que circularan diariamente (datos oficiales)
que afectarán directamente la salud de los vecinos que viven a lo largo del
tramo final de esta mega obra.
Se presenta un recurso de amparo
contra la Autopista del Oeste.
Septiembre 1 – Se Inaugura la
Autopista del Oeste, el acto se hace en el puente de Reconquista.
AÑO 1999
Abril - Solicitud de audiencia
con el Señor Gerente Unión Transitoria de Empresas Comitente Autopistas del
Sol, a los efectos de solicitar: En primer lugar la tierra y residuos propios
de la obra invaden nuestras casas, patios y veredas. La falta de empalizadas,
cercos u otro medio apto que fije los límites de la obra, atentan contra la
seguridad de los peatones y vehículos. La carencia de veredas, caminos y
pasajes para peatones, obliga a éstos a caminar por las calzadas, único medio
de cruzar desde y hacia la Capital Federal, agravado los días de lluvia y en
los horarios picos de tránsito. La eventual ocurrencia de un accidente no
escapará a la responsabilidad de esa Empresa. (Se concretó)
Igual carta enviada al presidente
de OCRABA, Ing. Roberto Cruz.
Reunión en OCRABA: Se
comprometieron a permitir que se pueda acceder a la Autopista directamente
desde Av. Padre Elizalde y señalizar el trayecto desde Maipú. (Se concretó).
Junio - Se le solicita al Sr.
Presidente de Autopistas del Sol mantenga limpio e iluminado todo el corredor
de la Av. General Paz en la zona de Ciudadela (Se concretó), por razones de
seguridad, como así mismo la construcción de un destacamento policial en Av.
General Paz y Juan B. Justo.
Noviembre - Reunión Ingeniero
Miguel Brizuela de Autopistas del Sol S.A. sintetizamos nuestras inquietudes
relacionadas con el área asignada a la empresa Autopistas del Sol S.A.
Tema de los desagües pluviales:
Al ensanchar y elevar la altura de la calle colectora en vuestra zona de
trabajos, se produce un incremento muy importante del caudal de agua de lluvia
que se dirige a los desagües. A ello se suman las aguas que bajan del
distribuidor propiamente dicho, las que concurren en forma alarmante a las
bocas de tormenta del barrio, pensadas y colocadas sin tener en cuenta este
incremento sustancial del volumen de agua que se ven obligadas a recibir. Si
bien algunas bocas de tormenta se han reacondicionado, se deberían construir
otras nuevas, especialmente en los lugares que bajan las aguas del
Distribuidor, y NECESARIAMENTE SE DEBERIAN RECONSTRUIR LAS PREEXISTENTES DE LA
CALLE RECONQUISTA Y COLECTORA SUR, de lo contrario en la primer lluvia
considerable se inundará todo el barrio.
Tema del túnel bajo la avenida
General Paz, a la altura de la calle Saavedra: Al haberse modificado por esa
Empresa la avenida Gral. Paz, que es ahora más alta y ancha que en el pasado,
los problemas preexistentes se han agravado sustancialmente, básica y
puntualmente requerimos que el túnel que cruza General Paz a la altura de las
calles Saavedra y Amadeo Jacques (en la Capital Federal), sea modificado de
forma de hacerlo utilizable por los vecinos, ya que en la actualidad por su
estrechez y longitud, sumado a su abandono, falta de iluminación y deficiencias
constructivas, lo hacen peligroso de tal modo que es prácticamente inutilizado
en horas nocturnas y poco durante el día, pese a que en las cercanías se
encuentran 4 colegios, un Club –Vélez Sarsfield - y la Iglesia San Cayetano. De
no poder ser modificado de modo de hacerlo cómodo y seguro, solicitamos se
arbitren los medios para, al menos mantenerlo en cuanto a limpieza e
iluminación, y construir una edificación que permita la creación de un
destacamento de la Policía Federal, necesario para que la comisaría 44*
disponga de personal en el lugar.
Tema de los espacios verdes y su
mantenimiento y los obradores: Ante la cercanía de la culminación de los
trabajos en la zona, quedan pendientes tareas de parquización que al menos morigeren
los daños que la obra pública trajo al vecindario, en cuanto a estética,
polución y contaminación ambiental. Los vecinos nos ofrecemos a colaborar en
esta tarea, que por otra parte ya venimos haciendo en la zona de Autopista del
Oeste, siempre que esa Empresa nos facilite algunos medios y trabajos, tales
como movimientos de tierra y extracción de escombros y basuras. Entroncado con
este asunto, nos preocupa el destino de los obradores, ya que –como ocurrió en
otro momento- no es poco probable que se asienten en la zona personas ya
organizadas para tales menesteres. Por ello peticionamos, que los lugares ahora
utilizados como obradores, se cerquen con alambrado y que se facilite a los
vecinos su utilización como espacios verdes, paseos, plazas, juegos infantiles,
etc., cuya concreción y mantenimiento nos ofrecemos a realizar, siempre que
recibamos colaboración de esa Empresa.
Diciembre - Carta al Señor
Ministro de Obras Públicas y Vivienda de la Nación Ingeniero Nicolás Gallo:
solicitando una audiencia a la mayor brevedad posible, que sus ocupaciones le
permitan, a fin de tratar el tema de los daños de aislamiento, inundación y
polución que la Autopista del Oeste nos creara en su paso por Ciudadela.
Campaña de protesta y
esclarecimiento que se lleva a cabo con los usuarios de la Autopista del Oeste
Los vecinos de Ciudadela
soportamos la destrucción de nuestro barrio por parte de la Autopista del
Oeste, que nos aisló, contamina e inunda.
Ocultando esta realidad, utilizó
supuestas obras –que no realizó-, en connivencia con funcionarios corruptos del
gobierno anterior, para llevar el peaje a $ 1,50 cuando el contrato no los
autorizaba a más de $ 0,90.
Esto representa un ingreso
mensual de $ 5.400.000, de los que $ 2.160.000, son ilegítimos. Esta "mano
en nuestros bolsillos" le representa una ganancia adicional de "
25.000.000 anuales y más de $ 500.000.000 en el plazo de concesión, aparte de
lo previsto en la respectiva licitación.
AÑO 2000
Enero - Reunión con el agrimensor Coviella de
Autopista del Oeste y agentes de mantenimiento vial el día 4 de enero del 2000,
a quienes les expusimos:
a) Corrección de pluviales en
zona norte de Autopista del Oeste, circunscripta entre las calles 25 de Mayo,
Teodoro Plaza, Chacabuco, Pueyrredon y adyacencias. Dicha zona se ve afectada
con acumulación de agua con lluvias de poca intensidad. Fuimos escuchados con
asombro ya que no tenían ninguna denuncia de este hecho.
El Agrimensor Coviella, nos
manifestó que a la brevedad sería estudiado el terreno para luego, hacer las correcciones
pertinentes.
b) Se le entregaron tres pliegos
de hoja oficio con firmas de vecinos que transitan (o pretenden transitar) por
el puente peatonal a la altura de la calle Padre Elizalde, haciéndoles saber
los inconvenientes que ello ocasiona para gente mayor, personas con bebes,
discapacitados en sillas de ruedas, etc., ya que el plano inclinado de las
rampas resulta demasiado empinado. Con respecto a la seguridad sobre dicho
puente peatonal, la empresa se comprometió a colocar un espejo cóncavo para
detectar algún presunto ladrón al acecho. (Se concretó)
c) Se tocó además verbalmente el
tema "Túnel" de la calle Chacabuco el cual, a pesar de parecer que se
encuentra sobre vía muerta, sabemos que hubieron pedidos de OCRABA a empresas
particulares de proyectos y presupuestos del mismo. Sólo falta el 50% del
aporte prometido por el Sr. Intendente Hugo O. Curto para así poder dar
comienzo a una obra imprescindible para poder palear los graves inconvenientes
de comunicación barrial que ocasionó la muralla y la trinchera de la Autopista
del Oeste.
d) También se hizo mención sobre
el desagüe pluvial de la Autopista del Oeste que conecto en el Arroyo
Maldonado, a la altura de la calle O´hinggis, casi a 90º grados, obstruyendo
parte del flujo de agua que trae el arroyo cuando llueve. Según Autopista del
Oeste está correcto, según nuestros informes de Hidráulica de la Provincia no
es así. Se quedó en cotejar documentación.
Marzo – Aval de la carta del Club
Saavedra a OCRABA:
1.- Frente a la sede del club -
Juan B. Justo 3268 de Ciudadela- en la manzana que forman las avenidas Juan B.
Justo (hoy Colectora Sur) y Gaona (hoy Colectora Norte) y las calles San
Ignacio y Castelli, se construyó el distribuidor de tránsito Gaona y General
Paz, quedando por debajo del mismo y en sus adyacencias espacios libres, que en
la actualidad utiliza la empresa Autopista del Sol, como obrador, el que en el
futuro deberá ser desmantelado.
2.- Este espacio, es voluntad de
los vecinos que apoyan el presente petitorio, se convierta en un espacio verde,
con juegos para niños, de modo de morigerar el impacto contaminante de la
autopista que cruza por nuestro barrio.
3.- Como existen versiones que se
pretende erigir en el lugar una terminal de ómnibus, con el consiguiente
deterioro de la calidad de vida de los vecinos, esta Institución junto con los
vecinos del lugar, solicitan formalmente autorización para, a nuestra costa,
plantar árboles, parquizar y colocar juegos para niños, cuyo mantenimiento
asumimos.
Mayo - Nota al señor
Vicepresidente de la Nación D. Carlos Álvarez solicitando considerar la
problemática que afecta a gran parte de los habitantes de Ciudadela, partido de
3 de Febrero, que vieron gravemente afectada su calidad de vida como
consecuencia de la erección de la obra pública denominada Acceso Oeste.
Junio - Nota al Señor Titular del
O.C.R.A.B.A.. Ingeniero Hidalgo, en relación al pedido de audiencia interpuesto
oportunamente. Siendo de nuestro conocimiento que dicha audiencia habría sido
derivada al ingeniero Elorriaga, queremos puntualizar que la presencia de dicho
funcionario, si bien es importante en la medida que conoce los temas y es
persona apreciada por este Cabildo, nuestro requerimiento necesita de una
decisión política que sólo Ud. puede tomar y con la presencia de los
representantes mencionados en la nota que por la presente se amplía.
Junio - Acta de la Reunión con
OCRABA : Fecha:. 30/6/2000, Hora de comienzo: 11:00, Lugar: Sede del OCRABA -
Paseo Colón 185, 3º piso. Asistentes: Ingenieros Bonaglia, Elorriaga, asesor legal
de Ocraba, Dr. Sanmartino, concejal Laino de 3 de Febrero y vecinos del Cabildo
Abierto del Pueblo de Ciudadela y representantes de instituciones del Foro por
Ciudadela.
Se conversé sobre los siguientes
temas:
1.- Terminal de colectivos bajo
la autopista: El OCRABA reiteró su posición en contrario,. en el mismo sentido
que lo solicitado por el Cabildo. Se informó de esta decisión al Municipio de
Tres de Febrero, que había solicitado dicha instalación, por lo que se
considera caso cerrado y el lugar disponible para espacios verdes y actividades
comunitarias.
2.- Túnel de calle Chacabaco: El
OCRABA reiteró su posición desde el punto de vista técnico económico en el
sentido de considerar que se trata de una obra que, si bien alguna mejora
conlleva, no es factible por que el beneficio del usuario no compensa la
inversión que resulta necesaria. Se expresó que siendo una obra no contemplada
en el contrato hay otras obras nuevas que resultan tener una mayor prioridad.
Se llegó a un punto de consenso cuando el Cabildo estableció la hipótesis en la
cual los fondos necesarios para que el 50% prometido por el Intendente Curto
pudieran ser obtenidos de terceros, por ejemplo por el aporte de un
Supermercado que quisiera instalarse en la zona. En este caso, se respondió que
el OCRABA no se opondría a la realización de la obra ya que, reiterando lo
expresado, siendo la obra viable técnicamente, ésta no traía perjuicios sino
beneficios (aunque fueran escasos desde un criterio de tipo economicista). Se
destacó que por el principio de continuidad jurídica del Estado, los trámites
llevados a cabo y prometidos por los ingenieros Morrone y Costamagna del
anterior gobierno, eran válidos. Se hizo notar que el Defensor del Pueblo de la
Nación apoya la realización del túnel.
3.- Alambrados alrededor de la
plaza de los Artilleros: Se solicitó la ejecución de un cerco que protegiera a
los que juegan en la plaza. Se contestó que la instrucción en ese sentido ya
había sido dada a la concesionario. (Se Concretó)
4.- Puente de avenida Pellegrini:
Se planteó el problema del escaso ancho del puente, los arreglos reiterados a
los que se lo somete y la necesidad de mejorar el cruce con la calle Yrigoyen.
El OCRABA anunció que en breve la concesionaria hormigonará la losa del puente
el concreto asfáltico con lo que se espera terminar con los arreglos. Para
mejorar el cruce, se analizó la posibilidad de que los vehículos que van de
norte a sur tengan que bajar por el rulo y tomar la colectora sur para
dirigirse Gaona por Cabildo o Chacabuco. De esta manera el tránsito entre el
cruce con la calle Irigoyen y el rulo sería exclusivamente mano hacia el norte.
El OCRABA no tuvo objeciones y se comprometió a verificar si el rulo no tenía
problemas.
5.- Desagüe pluvial del Acceso
Oeste: El Cabildo insiste en concretar esta obra. El OCRABA comenta que en el
último año, en el que han ocurrido precipitaciones más o menos intensas, no ha
habido episodios de inundaciones en la zona del empalme del actual desagüe con
el Maldonado. Se verifica así que el problema del 98 se debía a la falta de
limpieza del arroyo ya que éste terminó cuando el Municipio procedió a limpiar
(algo) el Maldonado. No obstante, el Ocraba entiende que la prolongación del
actual desagüe unos 300 metros más hacía la Capital permitiría desaguar unas 7
hectáreas del barrio entre la colectora y el Acceso (lado norte), que tienen de
problemas de escurrimiento por problemas de capacidad del conducto existente
que pasa por la calle San Ignacio. Por ello, se está tratando de incluir esta
obra como adicional en una próxima adecuación del contrato de AUSOL (son unos $
550.000). Los vecinos exhibieron fotocopias de inundaciones fuera de las
nombradas del 1998, es decir recientes, donde se advierte que en Chacabuco y
colectora Norte está anegado.
6.- Reservorio: Se analizó la
funcionabilidad que brinda la ejecución de reservorios que retengan el agua que
excede de los sistemas de desagüe pluviales existentes cuando se producen
precipitaciones intensas (más de 40 mm por hora) que son las que generan los
episodios de inundación que suele padecer Ciudadela. El OCRABA señaló que estos
reservorios deben ubicarse en los puntos más bajos de la zona que se inunda,
por lo que ha sido posible plantear esta solución en la zona de la Av. General
Paz a la altura de Migueletes y de Francisco Beiró pero que la solución de
Ciudadela requiere reservorios fuera de la zona del camino concesionario. Se
recomendó acudir en este caso al Municipio y al Gobierno de la Provincia.
Agosto - Autopista del Oeste:
Ante versiones periodísticas donde se menciona que el Grupo Financiero "La
Caixa" por medio de Autopistas Concesionaria Española SA han adquirido el
48,6% de las acciones y el control del Grupo Concesionario del Oeste
perteneciente al grupo de Benito Roggio. El Cabildo se puso por medio de
Internet en contacto con estas empresas Españolas, informándoles los
inconvenientes que tenemos con Autopistas del Oeste y nuestros reclamos.
Gentilmente nos han contestado y quedaron las puertas abiertas para una próxima
reunión.
Octubre - Nota al Señor
Licenciado Carlos "Chacho" Álvarez: agradeciendo las gestiones
realizadas como Vicepresidente de la Nación, ante las autoridades del
O.C.R.A.B.A. quienes nos recibieron gracias a sus oficios y con los cuales
hemos adquirido una relación fluida que nos permite paliar algunos de nuestros
problemas y solucionar otros, quedando pendientes algunos que esperamos
resolver en el futuro.
Octubre - Reunión con el
supervisor de OCRABA para la Autopista del Sol, tratándose los siguientes
temas: Obrador por debajo del distribuidor de transito: Se nos informó que
dentro de poco tiempo el obrador será removido quedando el predio vacío, por lo
tanto le hemos solicitado que el mismo sea entregado a organizaciones sociales
de nuestra localidad para la recreación y esparcimiento de los vecinos de
Ciudadela. Así mismo se solicitó que el perímetro del mismo sea totalmente
alambrado para evitar asentamientos ilegales.
Destacamento Policial: Se le
solicito que se construya un destacamento policial en Juan B. Justo y General
Paz, en uno de los espacios libres que dejará el obrador, en territorio de la
Capital Federal, ya que el Comisario de la 44º, en reunión con vecinos de
Ciudadela aseguró que puede armar allí un destacamento.
Sobre las inundaciones: Se le
propuso, como una alternativa, para evitar futuras inundaciones en nuestra zona
y aliviar otras, hacer un reservorio debajo de la autopista del Oeste, en forma
subterránea y paralela a los conductos del Maldonado, donde ha quedado el
asfalto de la vieja Av. Gaona. En él descargaría el Arroyo, cuando se producen
picos importantes lluvia, evitando inundaciones puntuales, una vez cesada la
lluvia, al recibir nuevas aguas el Arroyo, el reservorio se vacía
automáticamente, de esta forma no sólo se evitan inundaciones en todo nuestro
barrio, sino que la misma Capital Federal se verá favorecida, beneficiándose
los vecinos de la zona de Liniers. Como también está previsto hacer otro
reservorio cercano a la Av. Beiró, el caudal de agua que recibiría el Arroyo
Maldonado sería más dosificado. Consideró el planteo como lógico, pero solicitó
que la propuesta sea elevada a Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires, para
que haga todos los estudios correspondientes.
AÑO 2001
Marzo – Nuevamente se avala el
pedido del Club Saavedra al titular de OCRABA:
1.- Frente a la sede del club
-Juan B. Justo 3268 de Ciudadela- en la manzana que fonnan las avenidas Juan B.
Justo (hoy Colectora Sur) y Gaona (hoy Colectora Norte) y las calles San
Ignacio y Castelli, se acaba de retirar parte del obrador del distribuidor de
tránsito Gaona y General Paz, quedando por debajo del mismo y en sus
adyacencias espacios libres, que en la actualidad se encuentran cercados por
alambrado olímpico.
2.- Este espacio, es voluntad de
los vecinos de la zona, se convierta en un espacio verde, con juegos para
niños, de modo de morigerar el impacto contaminante de la autopista que cruza
por nuestro barrio.
3.- Para ello el barrio se ha
movilizado detrás de nuestra Institución, fundada en 1942 y donde los niños de
la zona practican diversos deportes, a fin de apoyar proyectos que den al
espacio un uso comunitario.
4.- Entre los vecinos, contamos
con arquitectos y paisajistas que se han ofrecido a realizar un anteproyecto
que pueda se aceptado por ese Organismo, para lo cual se requiere un plano del
espacio antes mencionado, de modo de evitar el relevamiento en campo de las
construcciones existentes.
5.- Por lo expuesto solicitamos:
a) La entrega de planos de la
manzana, a fin de contar los profesionales con los datos necesarios para
realizar el anteproyecto.
b) Tener en cuenta a los vecinos
y a este Club, para el uso comunitario del espacio y su control y cuidado, tal
como a la fecha venimos haciendo con espacios tales como el de San Ignacio y
Juan B. Justo y el de Gaona y Reconquista, donde hemos plantado árboles,
corriendo el mantenimiento de los espacios por cuenta de los vecinos.
Julio – El club Saavedra presenta
los planos del ante proyecto propuesto por los vecinos en la zona anteriormente
mencionada.
Diciembre – Sin novedades: La
única contestación, no oficial, recibida en Noviembre luego de un pedido de
audiencia, fue que el lugar iba hacer utilizado por OCRABA para construir un
controlador de tránsito para las autopista. Luego de las convulsiones vividas
en el País, no tuvimos más novedades.
AÑO 2002
Durante el año se mantuvo distintas
comunicaciones telefónicas con el ente regulador, Órgano Control Concesiones
Viales (OCCV) a los efectos de conocer la evolución del proyecto presentado,
pero sin ningún resultado. En todos los casos fuimos atendidos por el Ing.
Elorriaga.
Septiembre - Solicitud a OCCV (ex
OCRABA): Ante la solicitud por parte de padres de la Escuela Nº 27 de
Ciudadela, para la creación de una huerta orgánica en los predios que están
junto a la colectora lado norte, de Castelli hasta Tres Lomas, donde Autopista
del Sol tiene alambrados, el Cabildo realizó las gestiones en OCCV, presentando
una nota firmada por la Directora de la Escuela. Además, el Cabildo le ofreció,
a los padres y a la Directora, asesoramiento técnico y la entrega de semillas y
plantines.
Septiembre - Solicitud al Sr.
Ministro de Obras Públicas de la Pcia. de Bs. As. A mediados de Agosto los
vecinos linderos a la Autopista del Oeste, Colectora Norte y calle Reconquista,
escucharon una fuerte explosión, resultado del derrumbe de un caño de más de
dos metros de diámetro, correspondiente a desagües pluviales. Este mismo caño
que se derrumbó, fue el que se solicitó que se modificara su ingreso al arroyo
Maldonado, dado que entraba en él aproximadamente a 90º grados, lo que
entorpecía el recorrido normal del agua que arrastraba desde arriba. Dado este
hecho, se solicitó que se supervisara las obras que se estaban llevando a cabo,
dado que a los vecinos no se les quiso dar ninguna respuesta ni explicación.
Lamentablemente ningún funcionario se hizo presente, dándonos como respuesta
que no contaban con presupuesto para ir hasta Ciudadela.
Octubre - Comunicación con OCCV
(ex OCRABA): el Cabildo se comunicó en forma telefónica con el Ing. Elorriaga a
los efectos de conocer si se había resuelto respecto al predio solicitado para
la huerta y sobre el proyecto presentado por los vecinos, para la construcción
de un complejo social y deportivos. Pero nos confirmó que aún no tenía novedad.
Noviembre - Comunicación con OCCV
(ex OCRABA): El Cabildo se comunicó, una vez más, en forma telefónica con el
Ing. Elorriga. Solicitando informe sobre los temas que nos preocupaban. Sobre
el tema de la Huerta, nos comunica que el Sr. Intendente les había destinado un
predio para que la escuela realice la huerta, desconociendo la gestión
realizada por el Cabildo, poniendo de manifiesto la mala intención de los
funcionarios de OCCV y la Municipalidad, para los vecinos del Cabildo. Sobre el
proyecto presentado por los vecinos, para el espació que se encuentra debajo
del Distribuidor de Tránsito. Que eso se lo destino a la Municipalidad, que en
él se iba a realizar un polideportivo, como nosotros habíamos solicitado, pero
a cargo de la Municipalidad. Estuvimos de acuerdo en que la Municipalidad se
encargara de la construcción pero que la administración sea compartida con las
entidades de la zona, nos respondieron que no era de su incumbencia. También
nos informaron que se aprobó la realización del destacamento policial, también como
se había solicitado, pero que además se construiría un destacamento de
gendarmería y que la línea 106 había solicitado una parte del terreno para
ellos. Le expresamos nuestro descontento por la actitud despreciativa de la
voluntad de los vecinos, además que no considerábamos necesario la instalación
de un cuartel de Gendarmería, estando las instalaciones de los Cuarteles de
Ciudadela prácticamente deshabitados, ese lugar debería ser parquizado como se
ha hecho en Panamericana. También le hicimos saber nuestro total rechazo a que
se le cedan terrenos a la línea de colectivo 106, dado que están haciendo un
daño incalculable a los vecinos y al medio ambiente, sin que nadie los
controle. Dejamos bien en claro que no oponíamos a toda esta maniobra en contra
de la voluntad de los vecinos y que se ha puesto de manifiesto la connivencia
de este Organismo con la Municipalidad para actuar en contra del Cabildo.
Noviembre - Comunicación con
Autopista del Sol: Se solicitó a las autoridades de Autopista del Sol una entrevista
a los efectos de tratar los temas relacionados con el predio debajo del
Distribuidor de Transito de Juan B. Justo y General Paz. Luego del intercambio
de un par de llamadas y de explicarles los motivos por el cual solicitábamos la
audiencia, se nos dijo que dicho predio estaba a su cargo de ellos, pero le
habían cedido a OCCV para que disponga de ellos. Cuando se le reclamo porque no
había parquizado como lo hicieron en Panamericana, nos respondieron que el
gobierno les debía dinero, por eso no lo hicieron.
AÑO 2003
Mayo - Conflicto dormideros de
Colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito: Autopista del Sol y el
Ingeniero Hidalgo del OCCOVI, cedieron a la Línea 106 y 99 el predio debajo del
distribuidor de tránsito de la Autopista del Oeste, comprendido entre las
calles Castelli, Juan B. Justo, San Ignacio y Gaona, para la instalación de un
dormidero y cementerio de colectivos, contra la voluntad expresa de los
vecinos. Ante la presencia de un funcionario Municipal, quien confeccionó dos
actas de intimación para habilitar dicho predio para dormidero y cementerio de
colectivos, los vecinos actuaron inmediatamente oponiéndose a dicho destino.
Mayo - Conflicto dormideros de
Colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito: Ante dichas circunstancias, se
cursaron correos electrónicos a la Municipalidad, Ministerio de Economía,
OCCOVI, Gobernación de la Provincia de Buenos Aires, oponiéndonos
terminantemente y informando que utilizaríamos todos los recursos legales y
populares para oponernos. También se cursó correos a organizaciones vecinales
nacionales y extranjeras, como así también a políticos, funcionarios, diputados
y senadores, solicitando su solidaridad.
Mayo - Conflicto dormideros de
Colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito: Se recibieron copias de correos
dirigidos a la Municipalidad, Gobernación de la Provincia de Buenos Aires y
OCCOVI de Organizaciones vecinales de Argentina, Asambleas populares, Plan
Alerta (que agrupa vecinos de todo el país), Organizaciones Sociales, Políticas
y también organizaciones vecinales de España, México y Venezuela. Para nosotros
una verdadera satisfacción por la demostración de apoyo y solidaridad brindada
a nuestra lucha.
Mayo - Asamblea de vecinos por el
dormideros de Colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito: Más de 80 vecinos
asistieron a la asamblea, la cual - por unanimidad - se opuso terminantemente a
la instalación del dormidero de colectivos y se confeccionó un petitorio para
ser entregado al Intendente, para que no se habilite dichos terrenos y que los
mismos sean parquizados. Además se acordó utilizar todos los recursos legales
para evitar que sea atropellada la voluntad de los vecinos. Previo al comienzo
de la asamblea, un grupo de personas repartieron volantes a los asistentes,
repudiando la actitud de los vecinos y descalificándolos, al pie del mismo
figuraba MUNICIPALIDAD DE TRES DE FEBRERO.
Mayo - Presentación del Petitorio
de la Asamblea en la Municipalidad: Cuatro vecinos cumpliendo con el mandato de
la Asamblea, se acercaron a la Municipalidad de entregar el petitorio firmado
por los vecinos para no habilitar el dormidero de colectivos y se parquizara el
predio. Fueron atendidos por el Secretario de Gobierno, quien comunicó su
disgusto por considerar que eran señalados como unos de los culpables, cuando
ellos no tenían nada que ver (aunque el funcionario municipal (Ariel Collia)
que confecciono las actas estaba convalidando la presencia de la Municipalidad
para tal objetivo) y que no había voluntad política para habilitar el predio.
En medio de la discusión, se hizo presente el Intendente con personal de
seguridad y otras personas, siendo una verdadera multitud los representantes
municipales para atender a tan solo cuatro (4) vecinos, propinando serios
exabruptos y acusaciones a los vecinos y expresando su irritación por los
correos recibidos que lo hacían quedar mal ante el mundo. Los vecinos trataron
de explicar la acción de cada uno de los representantes que participaron de la
cesión, pero se hizo imposible mantener un dialogo coherente y normal y al
observar que no tenían las garantías necesarias por el clima generado, los
vecinos dejaron la nota y se retiraron.
Mayo - Publicación del Diario
Clarín: El suplemento zonal de Clarín público un detalle de la Asamblea y la
voluntad de los vecinos.
Mayo - Presentación de Recursos
de Amparo y ante el Defensor del Pueblo: Tal lo aprobado por al Asamblea se
presentaron dos recursos de amparo, uno en los tribunales de San Martín y otro
en Capital Federal, como así también se hizo una presentación al Defensor del
Pueblo.
Mayo - Plaza Ciudadela: Los
vecinos se autoconvocaron para el día 25 de Mayo por la mañana, a los efectos
de festejar la gesta patriótica, con el símbolo del Cabildo Abierto de Mayo y
el camino a nuestra independencia, para crear nuestra plaza en los terrenos en
cuestión y cumplir nuestro deseo. Más de 100 personas, familias enteras se
hicieron presentes y se abocaron a la tarea de plantar más de 50 árboles en
todo el predio, limpiar el terreno y comenzar a disfrutar nuestra plaza, construida
por la voluntad y determinación de los vecinos únicamente. También se quedó
para que todos los días sábados nos reuniéramos a trabajar en la Plaza y seguir
forestándola.
Mayo - Presentación ante Vialidad
Nacional y Provincial /dormideros de Colectivos debajo del Distribuidor de
Tránsito: Dado que la propietaria de los terrenos en discusión es Vialidad, se
solicitó su intervención y que se exija que dichos terrenos sean parquizados.
Se les solicita una entrevista.
ASUNTO PLAZA CIUDADELA I.-
ANTECEDENTES
a) En los años 1979/80, al
terminarse con la autopista 25 de Mayo-Perito Moreno, en la Capital Federal, al
llegarse con la obra a la avenida General Paz, en el límite con Ciudadela, para
realizar la primer bajada, más tarde modificada, hubieron de expropiarse 3
manzanas, las delimitadas por las entonces avenida Gaona, Juan B. Justo y San
Ignacio, una; Gaona, San Ignacio, Juan B. Justo y Castelli, otra y Gaona,
Castelli, Juan B. Justo y Reconquista, la tercera de ellas.
Las expropiaciones fueron
realizadas todas mediante juicios que tramitaron por ante el Departamento
Judicial de San Martín, en el fuero Civil y Comercial, concluyendo los mismos
con el traspaso del dominio a la Provincia de Buenos Aires (Dirección
Provincial de Vialidad), parte actora en los juicios, y actual titular
registral de todos los lotes expropiados en las 3 manzanas aludidas.
b) Posteriormente la Dirección
Nacional de Vialidad, ya efectuada la traza del actual Acceso Oeste, expropió
los inmuebles ubicados desde la avenida Gaona hacia el norte y desde Juan B.
Justo al Sur, tramitando estos juicios en la Justicia Federal de San Martín.
c) En oportunidad de realizarse
el Acceso Oeste, Vialidad Nacional necesitó además de los inmuebles expropiados
por ella misma (ver apartado b), los terrenos pertenecientes a la Provincia de
Buenos Aires (apartado a), específicamente para la construcción del llamado
Distribuidor de Tránsito Gaona y General Paz. Para ello la provincia cedió a
Vialidad Nacional, no la propiedad de los terrenos, sino su uso para esta obra,
es decir el distribuidor.
d) Realizado el distribuidor, que
fue concesionado a la misma empresa que amplió la avenida General Paz, es decir
Autopistas del Sol S.A., por debajo del mismo han quedado espacios, que en la
actualidad, pese a la obligación de la empresa mencionada de parquizarlo y
mantenerlo en condiciones, se encuentran descuidados y abandonados.
e) Oportunamente las
instituciones intermedias del barrio, con el aval de más de 250 vecinos
pidieron al OCCOVI, la cesión del lugar para parquizar por su cuenta, atento la
desidia de la concesionaria (ver copias de las notas de contestación de OCRABA
y plano elaborado sobre el particular), recibiendo por respuesta que el predio
se había sometido a la decisión del Municipio de Tres de Febrero, y que el
intendente Curto, había contestado mediante nota de fecha 20 de julio de 2002,
que "...haciéndose eco de los reiterados pedidos...era intención del Municipio
destinar dicho lugar al desarrollo de actividades recreativas y sociales de los
habitantes del sector". (ver nota 511/2003, originada en expte. OCCOVI n°
65/2000 y otros, de fecha 23 de enero de 2003, que se acompaña como prueba a la
presente
Ello tranquilizó a los vecinos,
que ya sabían, como más abajo se consigna que el OCRABA (hoy OCCOVI) se había
opuesto a instalar en el lugar una terminal de colectivos. Restaba solamente
esperar el momento en que se cumpliera la decisión municipal, sea por cuenta de
los vecinos o por el mismo municipio, de destinar el lugar a esparcimiento y
fines sociales. Pero las cosas no son como era de esperar.
II.-NUESTRO CASO
a) El día 8 de mayo de 2003, los
vecinos nos enteramos, que lejos de utilizar los predios para el destino de
obra pública recibido por la Dirección Nacional de Vialidad y el OCCOVI, y el
destino de "...actividades recreativas y sociales de los habitantes del
sector...", la manzana delimitada por la avenida Gaona, calle Castelli,
Avenida Juan B. Justo y calle San Ignacio, designada catastralmente como
partido de 3 de Febrero (117) circunscripción VI Sección C, manzana 62, ha sido
arrendado por la empresa Autopistas del Sol, con el aval del OCCOVI (Órgano de
control de las Concesiones Viales), que borra con el codo lo que escribe con la
mano, a la empresa CUSA de transportes, propietaria de las líneas de colectivos
106 y 99, para utilizar el mismo como terminal o dormidero de colectivos.
b) Si nos remontamos a la nota
988/2000, expediente 65/2000, actuaciones 348-524 y 525/2000, de fecha 7 de
junio de 2000, veremos que se conculcó también con lo resuelto por la entonces
OCRABA hoy OCCOVI, cuando la misma Repartición negó terminantemente la
posibilidad de instalar terminales de colectivos en el lugar, como respuesta al
pedido que en tal sentido le había efectuado el Municipio de Tres de Febrero.
Textualmente el primer párrafo de
dicha nota dice: "Señor Intendente: Tengo el agrado de dirigirme a Usted
con relación al asunto citado en la referencia, a los efectos de informar que,
luego de un minucioso análisis por parte de nuestros especialistas, se ha
llegado a la conclusión de que el predio bajo autopista, en ese partido de 3 de
Febrero, no es apto para el emplazamiento de un parador de transporte público
de pasajeros, en razón de que la actividad propuesta sumaría un gran movimiento
de vehículos y peatones que exceden las posibilidades de la zona, ya complicada
por un intenso tránsito, con un porcentaje elevado de colectivos y transportes
pesados circulando por las calles adyacentes. Por otra parte, la zona no tiene
posibilidades de crecimiento y un parador o terminal aumentaría
considerablemente el riesgo de accidentes y la inseguridad vial..." .
Termina la nota mencionando los destinos propicios en consonancia con los
pedidos de los vecinos.
Esto significa claramente que se
dejó de lado el objeto originario del predio para destinar el lugar para
intereses particulares que les pagan buen dinero, en contra del derecho
constitucional al medio ambiente sano, y la opinión expresamente contraria del
órgano de control antecedente (ocraba).
c) Por otra parte es el predio
arrendado, el ingreso desde la Capital Federal a nuestra ciudad, por lo que el
ilegal contrato firmado por Autopistas del Sol S.A., con la connivencia del
OCCOVI (se acompaña copia), colocan al vecino de Ciudadela en un grado de
inferioridad manifiesta con otros habitantes.
Sólo ver como parquizaron el
encuentro de la Avenida General Paz con la Autopista Panamericana, la Autopista
Ricchieri y el mismo Puente de la Noria, demuestran palmariamente la
desigualdad y discriminación de la que somos objeto.
Se advertirá que con el
temperamento adoptado en este caso, sólo los entes privados se benefician con
bienes del estado provincial, afectando los derechos constitucionales de los
vecinos.
En efecto Autopistas del Sol S.A.
no sólo no gastará un sólo centavo en parquizar, sino que en lo sucesivo
tampoco erogará suma alguna en el mantenimiento del lugar, tal como asumiera en
el contrato respectivo, en similitud con los otros lugares mencionados en el
párrafo anterior, recibiendo además $ 3.000 mensuales por un predio que no le
pertenece ni a ella ni al ente nacional que avala el contrato.
Por su parte la empresa de
colectivos (CUSA), dispondrá de un lugar a metros de la Capital Federal,
cabecera de su servicio, lugar donde no le permiten ni autorizan una terminal o
dormidero como el que graciosamente ahora se le concede.
Los únicos perjudicados somos los
vecinos, propietarios o no, obligados a convivir con los humos, gases tóxicos,
olores, ruidos y los problemas conexos de la actividad, basuras, prostitución,
vendedores de todo tipo, convirtiendo a una zona residencial en una enorme
terminal de colectivos.
¿Es posible que nos obliguen a
vivir de esa forma por intereses ajenos a los vecinos que hemos invertido en
nuestro barrio, para vivir dignamente?
III.- NUESTRO RECLAMO
a) Los vecinos, que desde el 25
de mayo de 2003 hemos tomado posesión del lugar, limpiando el predio y
plantando hasta ahora unas 75 especies arbóreas, reclamamos el derecho de
continuar con nuestra tarea, convirtiendo el lugar en una plaza pública en
favor del medio ambiente sano y contra la contaminación de la empresa de
colectivos.
b) Exigimos al Municipio de 3 de
Febrero que no habilite el lugar a la empresa de colectivos (existe un trámite
municipal sobre el particular bastante avanzado, ver copias de las
actuaciones).
c) Pedimos al Estado Nacional a
través del OCCOVI que no disponga de bienes que no le corresponden, atento que
son de la provincia de Buenos Aires, limitando su actividad a lo que la Ley le
obliga, esto es controlar a las concesionarias viales.
d) Rogamos a nuestro gobierno
provincial que no permita el despojo que se está llevando a cabo por parte de
Ausol y Cusa, apoyando firmemente a los vecinos, todos contribuyentes, que con
gran esfuerzo estamos convirtiendo un basural en una plaza pública, pintando y
manteniendo el lugar, plantando árboles, colocando juegos para niños, TODO sin
la mínima ayuda oficial, que no reclamamos, solamente pedimos se nos permita
actuar en salvaguarda de nuestro barrio y nuestro medio ambiente sano.
Junio - Notas presentadas al Jefe
de Gabinete, Ministro de Economía y de Infraestructura.: Se le cursa a las
nuevas autoridades notas exponiéndoles ampliamente los antecedentes y se les
solicita su intervención en el OCCOVI , además de solicitarle la remoción de su
Titular el Ingeniero Hidalgo, quién conociendo la voluntad de los vecinos,
actuó abiertamente en contra de ellos.
Junio - Inauguración de un mástil
e izamiento de la Bandera Argentina: El 17 de Junio se inaugura el mástil y se
produce el izamiento de la enseña nacional, en la Plaza de Ciudadela. Las
familias se reunieron para un hecho de profundo regocijo.
Junio - Publicación en el diario
Popular: El suplemento zonal del diario Popular hizo un detallado informe sobre
el tema de dormidero y la voluntad de los vecinos.
Junio - Entrevista con el nuevo
Titular de OCCOVI: Por medio de las notas presentadas en el Ministerio de
Economía y la intervención de la Diputada de la Ciudad de Buenos Aires, Juliana
Marino, se concretó la entrevista con el nuevo titular del OCCOVI Sr. Claudio
Uberti. Recibió a los vecinos en su despacho y en una reunión positiva, se
plantearon los distintos problemas que padecemos en Ciudadela por la
Autopistas, haciendo hincapié en el más reciente, con la pretendida instalación,
por medio del anterior titular del OCCOVI Ing. Hidalgo, de una terminal de
colectivos debajo del distribuidor de tránsito. Nos prometió encargarse del
tema y nos comentó que su interés es respetar la voluntad de los vecinos.
También escucho y prometió soluciones sobre el alambrado faltante en la Plaza
de los Astilleros. Algo que podemos estar seguro, que por lo menos el trato a
los vecinos es diferente.
Julio - Solicitud de una
Entrevista al nuevo titular de OCCOVI - Sr. Uberti: Ante la demora de una resolución
al tema del predio de debajo del Distribuidor de tránsito, se solicitó una
nueva entrevista.
Julio - Solicitud de nueva
Audiencia al Administrador General de Vialidad Provincial Ing. Guillermo
Cabana: Una vez más molestamos su atención por aquellos problemas que aún
aquejan a nuestra localidad y que ya hemos hecho las respectivas
presentaciones.
En respuesta a su atento mail de
fecha 20 de junio del corriente, referente al predio que corresponde a Vialidad
Provincia, debajo del distribuidor de tránsito de la Autopista del Oeste y
General Paz en Ciudadela, donde nos comunica no contar con todos los elementos
como para actuar, compartimos que este tema lleva un muy prolongado atraso sin
que se cumpliera con las disposiciones de la concesión a Autopista del Sol, lo
cual nos está generando los actuales conflictos e inconvenientes.
En esa oportunidad insistimos en
la necesidad de concretar la audiencia solicitada, no sólo para evaluar este
tema, sino otro pendiente, como es el de la Avenida Rivadavia - Ruta Provincial
Nº 7.
Con respecto a este tema hemos
presentado notas (expediente 2410-8-1848 - 2002 y AG 7/2003) solicitando
mejoras sobre dicha Avenida e insistiendo y solicitando una respuesta por nota
ingresada el 03/06/03. En reiteradas oportunidades nos hemos intentado
infructuosamente comunicarnos en forma telefónica con el Sector de Conservación
- Marcha de Obra - Ing. Mayo pero sin éxito, también hemos cursado correos al
Ing. Pérez, dado lo elevado de los costos telefónicos para hablar de Ciudadela a
La Plata. En el día de ayer (1/07/03) un empleada nos comunica que no tienen
partida destinada para atender a nuestra demanda y que nos tenemos que
comunicar con Zona 2. Cosa que hacemos, pero nos informan que ni siquiera
tienen ingresado el expediente.
Ante esta eventualidad y en las
condiciones deplorables que se encuentra dicha Avenida en nuestra localidad,
principalmente en el tramo de la Estación de Ciudadela, tanto que ya casi no
pueden circular automóviles y colectivos. Por lo tanto le pedimos - encarecidamente
- su intervención a los efectos de poder solucionar dicho problemas.
Reconocemos que cuentan con escasos de recursos, pero en las condiciones en que
se encuentra esta tan importante arteria para la zona oeste, merece un
esfuerzo.
Igualmente quedamos a la espera
de que nos conceda la audiencia solicitada.
Julio - Audiencia al
Administrador General de Vialidad Provincial Ing. Guillermo Cabana: Se presenta
a los funcionarios de Vialidad Provincial todo los antecedentes y una vez más
se le solicita su intervención en los temas presentado en la solicitud de
audiencia.
Agosto - Reunión en OCCOVI: En
respuestas a nuestra solicitud, una vez con deferencia el titular del OCCOVI,
Sr. Uberti y el Ing. Tireli, nos atiende y nos prometen solucionar el tema,
dándole traslado a una serie de pedidos nuestros a distintos sectores de ese
organismo, como así también solicitan la colaboración de Autopista del Sol a
nuestros requerimientos sobre la parquización.
Agosto - Contestación del
Defensor del Pueblo: El Defensor del Pueblo contesta nuestra oportuna
presentación siempre sobre el tema del predio debajo del distribuidor de
Tránsito. Por el momento se resuelve detener las demandas ante la respuesta
favorable del OCCOVI.
Octubre - Reunión en Autopista
del Sol: Un grupo de vecinos al no tener respuesta de parte de Autopista del
Sol, en el tema de la parquización del predio debajo del distribuidor de
tránsito, que se le solicito al OCCOVI y que sólo están trabajando los vecinos
en él, se hicieron presentes en las oficinas de Autopista. Ante una serie de
malos entendidos, fuimos atendidos por una persona responsable, quién escucho
nuestras demandas y se comprometió a iniciar una serie de trabajos, con el
consentimiento expreso de OCCOVI.
Octubre - Reunión con Autopista
del Sol - OCCOVI y Vecinos: Se llevó a cabo una nueva reunión con Autopista del
Sol y personal de OCCOVI en el predio, se estableció los trabajos que hacen
falta hacer, quitar restos de cemento y piedras, iluminación, riego, limpieza,
parquización y conservación del lugar. Así mismo se nos acercó un contrato de
cesión a nombre del Club Saavedra por ser una organización con personería.
Dicho contrato quedo en estudio.
Noviembre - Estudios en OCCIVI:
El área técnica del OCCOVI procedió a realizar un estudio de riesgo del predio,
como así también las áreas destinadas a esparcimiento, juegos y zonas verdes y
que tendría terminado a mediados de Diciembre.
Diciembre - Reunión entre
Autopista del Sol - OCCOVI y Vecinos: Se llevó a cabo en Ciudadela una nueva
reunión entre las tres partes interesadas sobre el predio, se nos presentó como
quedaría la distribución del predio, con sus respectivas zonas. También se
consensuó entre ambas partes las tareas que aún faltan y el presupuesto que
debería hacerse cargo el OCCOVI. Se quedo que para mediados de Enero de 2004,
se llevará una reunión definitiva para la sesión del Predio entre las distintas
partes involucradas.
AÑO 2004
Marzo - Comunicación con OCCOVI:
Durante los meses anteriores y marzo, nos comunicamos asiduamente con el Ing.
Tirelli de OCCOVI, pidiendo definición sobre el predio debajo de la Autopista.
Se nos informó que funcionarios de la Municipalidad (Secretario de Obras
Públicas - Olmedo y el Concejal - Urrutia) había estado en el OCCOVI y habían
puesto algunas trabas en la cesión del terreno al Club Saavedra y a los
vecinos, para ponerlo a disposición de la comunidad. Igualmente se nos comunicó
que a pesar de ser terrenos que pertenecen al área nacional, tendrían que pedir
el consentimiento a la Municipalidad para poder cederlo.
Marzo - Nueva comunicación con
OCCOVI: Nos comunicamos nuevamente con el Ig. Tirelli de OCCOVI, pidiendo
definiciones y una reunión, nos respondió que el Sr. Intendente H. O. Curto,
los había llamado para tener una reunión y definir sobre el predio, que una vez
que se concretara esa reunión nos informaría los pasos a seguir. Le propusimos
hacer una reunión conjunta, que pensábamos que podríamos zanjar algunas
diferencias y trabajar juntos por el bien de la comunidad. Quedo en llevar esta
inquietud al Sr. Intendente.
Abril - Convenio firmado entre
Ministerio de Infraestructura (OCCOVI) y la Municipalidad: Imprevistamente y
sorpresivamente nos enteramos que habían firmado un convenio entre el
Ministerio de Infraestructura (OCCOVI) y la Municipalidad de Tres de Febrero, a
la que se le ceden los terrenos, una vez más dejando de lado a los vecinos. Los
vecinos, que lucharon para recuperar ese predio para la comunidad y hacer del
lugar un espacio verde, son ignorados. Una vez más los mezquinos intereses
políticos de los funcionarios, desplazan la voluntad desinteresada y
comunitaria de los vecinos. El fin de ellos es figurar y desplazar a las
organizaciones vecinales y sociales, que puedan hacer lo que ellos no son
capaces de hacer. El proyecto en cuestión, firmado en el acuerdo, es el mismo
elaborado por los vecinos, autopista del Sol y OCCOVI en Octubre de 2003. Lo
que objetamos que no tiene plazo de iniciación ni de terminación, todo es muy
ambiguo y poco claro.
Abril - Comunicación con la Diputada
Nacional Juliana Marino: Nos comunicamos con la Diputada Nacional Juliana
Marino, dado que fue ella Diputada quien nos conectó con el Sr. Uberti -
OCCOVI, para que le expresara nuestro disgusto, dado que no fuimos atendidos.
Se le dijo lo siguiente: Ellos usaron esa confianza y nos fueron acorralando,
llevando a la larga la supuesta reunión con las partes, hasta que firmaron el
acuerdo con la Municipalidad, dejando afuera a los vecinos que lucharon por el
predio, para poner el espacio verde al servicio de la comunidad, que lo
limpiaron, que plantaron árboles, se movieron y usaron su tiempo para mejorar
el lugar: No se los tuvo en cuenta y no se los convoco. Si esto es la nueva
política, es igual que la vieja, sin ética ni principios. No pedimos que se nos
diera el lugar, porque quizás las fuertes presiones e influencias del Sr. Curto
en contra nuestra, hicieron que el predio se lo dieran a la Municipalidad, pero
estos cultores de la nueva política, lo menos que podían haber hecho es avernos
avisado lo que pasaba, habernos reunidos y aclarado el asunto, pero no esta
forma tan baja de actuar. Nos marginaron y despreciaron, esta nueva política es
igual de baja y traicionera que la otra y con menos principios. La vieja la
conocemos y sabemos con quién tratamos, que pueden dar y que pueden hacer. Tan
sólo pedíamos la verdad y las cosas de frente como lo hicimos siempre nosotros.
Mayo - Fiesta Patria del 25 de
Mayo en el espacio verde recuperado: Los vecinos de Ciudadela festejamos el 25
de Mayo en el predio denominado como "la plaza de los vecinos". La
organización estuvo a cargo de las organizaciones sociales como el Club
Saavedra (directivos y Sub Comisión de la Mujer), la Iglesia Evangélica de
Saavedra Ciudadela y el Cabildo Abierto de Ciudadela, también asistieron otras
organizaciones representativas de Ciudadela como: la Iglesia Católica Santa
Juana de Arco, los Bomberos Voluntarios de Tres de Febrero, Los Boys Scout de
San Antonio que ayudaron a repartir el chocolate y alfajores a los presentes,
Rotary Club de Ciudadela Norte, el Club Ciudadela Norte, Centros de Jubilados
de Ciudadela, Banco Credicoop, entre otras y los Concejales Norberto Bianchi y
Rodolfo Knittel (fueron invitamos el Sr. Intendente, Secretarios y todos los
Concejales sin excepción, estos dos concejales fueron los únicos que
asistieron) y lo más importante, asistieron más de 150 vecinos en familia, que
disfrutaron de un espléndido día patriótico. Uno de los hechos más emotivos fue
el izamiento de la bandera por un grupo de niños mientras se escuchaba la
canción Aurora. Se entonaron con singular emoción las estrofas del Himno
Nacional y se realizó una reseña de la histórica fecha. Posteriormente actuaron
los conjuntos folklórico "Los del Camino", un conjunto de música
moderna "Ciudadelos" y un dúo de señoritas vecinas de Ciudadela.
Posteriormente se hizo una pequeña mención de lo que significaba esa
"plaza" para los vecinos. Ese era un espacio que quisieron destinar -
primero para una terminal de micros y luego para un dormidero de colectivos, cosa
que la comunidad rechazó y por decisión de los vecinos se transformó en una
"plaza", en el cual pusieron esfuerzo y sacrifico los vecinos, hace
un año se limpió el predio, se plantaron más de 80 árboles, se puso un mástil y
nuestra bandera y durante todo este tiempo los vecinos lo mantuvieron prolijo y
limpio, sin ayuda de ningún ente oficial. Luego de muchas negociaciones,
inconvenientes y trabas, firmaron recientemente un "acuerdo" entre
OCCOVI y la Municipalidad, ignorando el protagonismo que tuvieron los vecinos,
quienes pretendemos ser artífice de nuestro propio destino, quienes queremos
participar de las decisiones que se tomen en nuestro barrio. Ahora - marginados
- esperamos que se cumpla con lo que nos prometieron desde OCCOVI y muy pronto
se realice la parquización del lugar (que debería hacer Autopista del Sol por
los pliegos de concesión) y toda la comunidad de Ciudadela pueda disfrutar de
este espacio verde que hemos recuperado por propia voluntad. Al final del
espectáculo se plantaron varios árboles donados por vecinos. Es de aclarar que
todo el acto fue subvencionado por los vecinos y comerciantes de Ciudadela y
lamentamos mucho que las autoridades no aceptaran nuestra invitación a
compartir junto a sus vecinos esta fiesta patria.
Agosto - Notas a OCCOVI y
Autopista del Sol - Conformidad por la Plaza
Sobre las obras de parquización
que realizaran en el predio ubicado debajo del Distribuidor de Tránsito de Av.
Gral Paz (Autopista del Sol) y Autopista del Oeste (Convenio OCCOVI-
Municipalidad de Tres de Febrero), se les hizo llegar nuestra conformidad por
las obras que han de realizar y que se ajustan a lo solicitado oportunamente.
Agosto - Notas Cursadas a OCCOVI,
Autopista del Sol, Provincia de Buenos Aires y el Municipio sobre la
construcción de desagües en la colectora Gral Paz.
Se cursaron cartas a OCCOVI y
Autopista del Sol solicitando información sobre los trabajos que están llevando
a cabo en la colectora de Av. Gral Paz, lado Provincia de Buenos Aires, desde
Av. Beiro a Juan B. Justo. Nuestro pedido radicó en que hemos podido observar
que están colocando caños que supuestamente son para desagüe de aguas
pluviales, de una zona crítica como es Av. Beiro y Av. General Paz. Nuestra
preocupación radica, por si tienen previsto conectar ese desagüe al Arroyo
Maldonado.
También se le solicitó al
Municipio y a la Provincia de Buenos Aires nos informe si habían tomado
intervención, si lo habían autorizado y que tipo de obra están realizando y si
se habían hecho los estudios correspondientes del impacto que van a ocasionar
la derivación de aguas al Arroyo Maldonado y con la certeza que no afecte
nuevamente a los vecinos.
También se solicitó la
intervención, sobre la necesidad de la construcción de desagües pluviales que
tienen los vecinos comprendidos entre las calles Lugones, T. Plaza, Pueyrredon,
La Paz, Son Ignacio y Colectora, dado las permanentes inundaciones con lluvias
de mediano caudal.
Agosto - Nota cursada a Autopista
del Oeste - Iluminación de Juan B. Justo.
Como vecinos de Ciudadela, solicitamos
se tenga en cuenta en la brevedad la iluminación de la calle Chacabuco y la Av.
Ex Juan B. Justo (ahora Bentivenga) desde la calle Chacabuco hasta Palacios,
dado que estas arterias están definidas como colectora, por lo tanto debería
tener el mismo trato que el resto de la colectora a su cargo.
Agosto - Nota a OCCOVI
solicitando Iluminación Juan B. Justo
Solicitamos tengan a bien
reclamar a la Empresa Autopistas del Oeste, ilumine las calles Chacabuco desde
la Autopista hasta Av. Juan B. Justo (ahora Bentivenga) y ésta hasta la calle
Palacios, en la Ciudad de Ciudadela. Nuestro reclamo se fundamenta en que
dichas calles son consideradas colectora, por lo tanto es responsabilidad de
esa empresa.
Septiembre - Nota a AUSA
reparación de la Autopista 25 de Mayo en Ciudadela
Nos dirigirnos al Sr. Responsable
de A.U.S.A., a los efectos de solicitarle tenga a bien disponer, a la brevedad,
la reparación de filtraciones y laterales colocados sobre los bordes de la
Autopista 25 de Mayo que están dentro de la localidad de Ciudadela.
Septiembre - OCCOVI nota de
agradecimiento
En nombre de los vecinos de
Ciudadela e integrantes del Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, nos
dirigirnos a Sr. Claudio Uberti, Director de OCCOVI como interlocutor directo
de nuestros pedidos y sugerencias sobre la necesidad de parquizar el predio
ubicado debajo del Distribuidor de Tránsito de Av. Gral Paz (Autopista del Sol)
y Autopista del Oeste - AUSA, sobre el cual firmaron un Convenio OCCOVI-
Municipalidad de Tres de Febrero.
AÑO 2005
Julio – Solicitud de entrevista con el
Director del OCCOVI
A los efectos de solucionar
diferentes temas relacionados con las Autopista que se encuentran en Ciudadela,
colectora y los terrenos pertenecientes al Estado, solicitamos una entrevista
con el Sr. Claudio Uberti. Ante la imposibilidad de atendernos inmediatamente
nos derivo al responsable de la zona, Sr. Axel Fernández Prado de OCCOVI y
Susana Marinelli, a quienes les entregamos las siguientes inquietudes:
1.- Referente al triángulo de
ingreso a Ciudadela – Gaona y General Paz
2.- Iluminación escasa –
Autopista del Sol y Autopista del Oeste
3.- Castelli – Escasa Iluminación
4.- Subida a General Paz – Desde
la calle Palacios hasta General Paz – Iluminación escasa.
5.- Limpieza y mantenimiento
sobre la colectoras
6.- Tapa sobre la abertura del
Arroyo Maldonado y parquización
7.- Veredas en las colectoras,
del lado de la Autopistas. Ejemplo en la Plaza de los Vecinos.
8.- Plaza de los Vecinos –
Pluviales y entrada.
9.- Limpieza del Arroyo Maldonado
10.- 65 hectáreas.
11.- Guardaraid de la calle
Palacios a Reconquista.
12.- Puente Liniers – General Paz
y aledaños.
13.- Destacamento Policía
Federal.
14.- Parrilla ubicada en la
Plazoleta entre la calle Reconquista y Colectora (Gaona).
Agosto – Nueva solicitud de
audiencia al Sr. Director de OCCOVI
Nos dirigimos al Sr. Director a
los efectos de reiterar nuestra solicitud de Audiencia, la cual solicitamos con
suma urgencia, para tratar y buscar soluciones a los múltiples problemas que
tenemos al vivir en el límite de las diferentes concesionarias de Autopistas (
Del Sol, Del Oeste y AUSA)
Agosto – Reunión con OCCOVI:
Ante nuestra reiteración de
Audiencia el ente regulador de Autopista encargo a la Ing. Susana Marinelli,
Supervisora General Técnica de Accesos, quien fue secundada por los
supervisores de del Acceso Oeste y Norte. La reunión se llevó a cabo en el Club
Saavedra el 17 de Agosto, en donde se trataron los puntos reclamados
anteriormente y acordándose una series de tareas para ir solucionando los problemas.
Igualmente se quedó en mantener un permanente contacto con la Ig. Marinelli y
el Sr. Axel Fernández Pardo.
Agosto – Carta al Rotary Club de
Ciudadela
Nos dirigirnos a los vecinos del
Rotary Club a los efectos de comunicarles que a mediados del mes de agosto
pasado, nuestra organización vecinal, inquieta por el abandono y la falta de
realización de ciertas obras debajo del distribuidor de tránsito de Autopista
del Sol – caso la Plaza de los Vecinos -, como así también en las colectoras y
terrenos linderos, hemos solicitado y mantenido una reunión con el OCCOVI.
Entre los temas tratados y las
mejoras de las que se han comprometido a realizar, que sin duda redundara en
beneficio de los vecinos y en el aspecto general al ingreso a Ciudadela, hoy
muy devaluado por cierto, se nos comentó y es motivo por lo que nos dirigimos a
ustedes, que se les iba a revocar el permiso precario que tiene esa
institución, debido a que no han cumplido con el destino para lo que había sido
contemplado oportunamente, previendo entregándoselo alguna otra institución
social de la zona para su utilización sin fines de lucro y conservándolo como
un espacio verde.
Noviembre – Nueva reunión con
OCCOVI
Se llevó adelante una nueva
reunión con el supervisor de Autopista
del Oeste y del Sol perteneciente a OCCOVI, a los efectos de evaluar algunas
tareas realizadas y las que restan hacer.
AÑO 2006
Agosto - Reunión con el Delegado
de OCCOVI
Colectora Norte: Construir
Veredas de San Ignacio a Madero. (Solicitado Agosto 2005 Ing. Marinelli)
Eliminar los alambrados y hacer
las veredas anchas y alejadas de la calle para proteger a los peatones.
Mejora del área verde y
destacamento policial en el triángulo de Ingreso a Ciudadela (Gaona y General
Paz). (Solicitado Agosto 2005 Ing. Marinelli)
Sería conveniente realizar el
destacamento policial en dicho predio. Mejoraría el tránsito y el control.
Construir dársenas para los vehículos que son controlados, así evitar enormes
colas y largas demoras en el control policial debajo de la General Paz.
Centro de Jubilados Conexión de
Gas. (Solicitado Agosto 2005 Ing. Marinelli).
Limpieza y Mantenimiento de
colectoras: (solicitado Agosto 2005 Ing. Marinelli).
Desagües del barrio: (65
hectáreas afectadas) - (solicitado Agosto 2005 Ing. Marinelli)
Zona Norte y Sur afectadas.
Puente Liniers (General Paz y
Rivadavia) y aledaños - (solicitado Agosto 2005 Ing. Marinelli)
Suciedad, falta de iluminación,
puestos clandestinos, obstrucción peatonal.
Diciembre - Reunión con el Ing.
Moreno de OCCOVI
Se lelvó a cao una nueva reunión
con el Ing. Moreno, a quien se le manifestó nuestro descontento dado que no se
hizo absolutamente nada de lo acordado en Agosto y se vovlió a reiterar lo
solicitado oportunamente.
Colectora Norte: Construir
Veredas de San Ignacio a Madero. (Solicitado Agosto 2005 Ing. Marinelli y
Agosto 2006 Ing. Moreno)
Eliminar los alambrados y hacer
las veredas anchas y alejadas de la calle para proteger a los peatones.
Protección: Calle Castelli y
Subida Autopista del Oeste
Colocar algún tipo de protección
sobre la calle Castelli y la subida de la Autopista para los peatones, debajo
del puente. En la zona pasa mucha gente caminando, esperan los colectivos y hay
un centro de Jubilados debajo de la Autopista. Ya hubo que lamentar un
fallecimiento y varios heridos por ser atropellado por un automóvil.
Calle Castelli – Custodia de
Gendarmería
Debajo de la Autopista en la
calle Castelli hay un destacamento de Gendarmería, para el personal que
controla la Autopista, sería necesario – ya que están usando un espacio cedido
– que aporten a la comunidad un beneficio, como podía ser la vigilancia debajo
del puente donde se encuentra el destacamento, dado que es una zona insegura.
Mejora del área verde y
destacamento policial en el triángulo de Ingreso a Ciudadela (Gaona y General
Paz). (Solicitado Agosto 2005 Ing. Marinelli y Agosto 2006 Ing. Moreno)
Sería conveniente realizar el
destacamento policial en dicho predio. Mejoraría el tránsito y el control.
Construir dársenas para los vehículos que son controlados, así evitar enormes
colas y largas demoras en el control policial debajo de la General Paz.
Centro de Jubilados Conexión de
Gas. (Solicitado Agosto 2005 Ing. Marinelli y Agosto 2006 Ing. Moreno).
Limpieza y Mantenimiento de
colectoras: (solicitado Agosto 2005 Ing. Marinelli y Agosto 2006 Ing. Moreno).
Desagües del barrio: (65
hectáreas afectadas) - (solicitado Agosto 2005 Ing. Marinelli y Agosto 2006
Ing. Moreno)
Zona Norte y Sur afectadas.
Puente Liniers (General Paz y
Rivadavia) y aledaños - (solicitado Agosto 2005 Ing. Marinelli y Agosto 2006
Ing. Moreno)
Suciedad, falta de iluminación,
puestos clandestinos, obstrucción peatonal.
AÑO 2007
Septiembre - Nota solicitando
audiencia a la nueva directora de OCCOVI
Nos dirigimos a la Sra. Directora
a los efectos de hacerle llegar nuestros más sinceros deseos de éxitos en esta
nueva gestión y que ella redunde en beneficio de todos aquellos que nos
encontramos involucrados en el accionar de ese organismo.
Así mimo nos complace solicitarle
una Audiencia, con el fin de tratar y buscar soluciones a los diferentes
problemas que hace tiempo venimos requiriendo, además de aquellos originados
por vivir en el límite de las diferentes concesionarias de Autopistas ( Del
Sol, Del Oeste y AUSA)
Esperamos que al ser Ud. la
máxima responsable de dicho organismo, nos pueda dar una solución a estas
cuestiones.
Octubre – Acta de la Reunión
mantenida con la Sra. Directora Ing. Emma Albrieu y Funcionarios de OCCOVI
Por CABILDO ABIERTO:
Hugo Caramelo
Oscar Fernández
Inés Fernández
Gloria Beatriz García
Zulema Pérez
Carlos Parrella
Humberto Giorgetti
Rogelio Cantarelo
Por OCCOVI
Directora Ejecutiva del OCCOVI:
Ing. Emma Albrieu
Ing. Ricardo Quejillaver
Ing. Axel Fernández de Prado
Ing. Susana Marinelli
Ing. Roberto Moreno
Lic. Jorge Laurito
Dra. Graciela Anastópulos
Miguel Ángel Sierra
l. Destacamento Policial ubicado
en Juan B. Justo y Avda. General Paz.
Se observa que la operatoria de
la Policía limita la circulación por Avda. Juan B. Justo hacia Provincia en un
carril.
Se analizará la posibilidad, en
primera instancia, de efectuar gestiones con Gendarmería Nacional para
coordinar la operatoria del ingreso de vehículos a provincia, desde la Avda.
Juan B. Justo.
2. Colectora Ascendente del
Acceso Norte.
a. Veredas en terrenos
remanentes:
El paso por las veredas se
encuentra obstruido por la existencia de columnas de electricidad y/o
iluminación. Se implementará la solución a la circulación peatonal.
b. Cruces peatonales
Se realizará la verificación de
los circuitos peatonales en el sector, especialmente el cruce por calle
Castelli.
c. Rampas para discapacitados en
las bocacalles.
Se tendrá en cuenta su ejecución
en coincidencia con las sendas peatonales.
d. Funcionamiento de semáforo en
calle San Ignacio.
Se analizará la posibilidad de
funcionamiento en' horario diurno. No obstante ello, se observa que la decisión
de operar en amarillo intermitente se debió a las demoras que se producían en
el ingreso a la Provincia, desde Avda. Juan B. Justo.
3. Forestación del sector:
Dentro del programa de reposición
previsto para el Acceso Norte, se analizará la incorporación de especies en el
sector.
4. Limpieza de basura en
colectoras y cordones.
Se revisará la periodicidad con
que se realiza el barrido de la zona, los circuitos de limpieza de la
Concesionaria y sus cronogramas a efectos de incrementar la limpieza en el
sector.
5. Corte de pasto y
mantenimiento.
De igual manera se incrementarán
las tareas de corte de pasto y mantenimiento de la zona.
6. Iluminación -San Ignacio y
colectora-.
Se efectuarán relevamientos en el
sector, a efectos de detectar eventuales faltantes en iluminación.
7. Gas para el Centro de
Jubilados y Gendarmería.
Se completarán las gestiones ante
Metrogas para su instalación.
8. Predios remanentes de
expropiación:
a. Terreno ocupado por la línea
de colectivos 106. .
Se verificará la situación del
predio y del convenio existente por el mismo.
b. Terreno ex - Rotary.
Se verificará el estado del
terreno remanente y su utilización por parte de terceros no autorizados.
9. Desagües pluviales.
Falta construirse sumideros en la
calle La Paz. Los mismos corresponden al damero urbano.
Se acordarán reuniones con la
Municipalidad al respecto
10. Tapa de la cámara de acceso
al Arroyo Maldonado.
Se impartirá la instrucción para
su concreción.
11. Colectora descendente.
Se evaluará la construcción de un
rulo en la calle O'Higgins y Gaona veja y la posibilidad de convertir en
sentido único a la Avda. Gaona entre O'Higgins y Chácabuco.
Todo ello deberá ser realizado
con participación del Municipio de 3 de Febrero.
12. Acceso en sentido
descendente.
Se analizará la viabilidad de
acceder desde la colectora descendente, donde se junta con la Avda'. Gaona,
hacia la Avda. General Paz.
13. Plaza frente al Club Social y
Deportivo Saavedra.
Se plantea la problemática del arrojo
de basura desde el viaducto.
Se analizará la colocación de un
cerramiento o de un alambrado perimetral a la vía principal.
14. Se receptaron algunas
consultas sobre el proyecto de ensanche de la Avda. General Paz, habiéndose
informado que aún no existe definición sobre el proyecto.
Se efectuará el estudio de cada
uno de los temas y se acordó mantener reuniones periódicas y de seguimiento,
pautándose la misma para los próximos 20 días, a convenir.
Se firman dos ejemplares de un
mismo tenor, siendo las 13.30 del 24 de Octubre de 2007.
Octubre – Respuesta del Cabildo
al Acta de la Reunión con OCCOVI
Analizado los puntos que se han
tratado, los vecinos, consideramos que se deben incluir los siguientes tópicos:
Punto 1. Destacamento policial
ubicado en Juan B. Justo y Avda. General Paz.
a) Es notorio el entorpecimiento
del tránsito debajo de la Av. General Paz, principalmente en los horarios
picos, producto del control vehicular que hace la Policía Federal. El Cabildo
propuso, en reiteradas oportunidades, a funcionarios del Municipio, de la
Ciudad de Buenos Aires y otras dependencias del Gobierno Nacional, incluso a
miembros de OCCOVI, la construcción, en el primer triángulo, de un destacamento
policial, el cual puede contar con una Dársena donde puedan desviar los
vehículos para ser controlados y salir por la calle San Ignacio a Gaona o
colectora. También es de destacar que en el triángulo mencionado se encuentra
enterrada a unos centímetros un tramo de la Av. Gaona que ha dejado de
utilizarse, lo que facilitaría la obra de la Dársena que proponemos. Además, el
personal policial, podría estacionar sus automóviles particulares, que hoy lo
hacen sobre el espacio verde de la General Paz, con el consiguiente deterioro
del mismo ya que cuando llueve todo el barro de las cubiertas queda pegado en
las veredas del lugar, ocasionando más inconvenientes a los ya existentes.
b) Con respecto a Gendarmería se
pidió que controlen por debajo del puente de la calle Castelli, donde está el
destacamento. Con poner una consigna en la entrada del destacamento, podrían
prevenir y controlar para que no se produzcan delitos debajo del puente.
Punto 2. Colectora ascendente del
acceso norte.
Consideramos conveniente, no sólo
que se ensanchen las veredas, sino que se coloquen como medida de seguridad
para los peatones guarda raid. Además se debería construir rampas para
discapacitados.
Queremos dejar la inquietud, que
los desagües de General Paz y del distribuidor de tránsito están hechos a cielo
abierto y desaguan sobre la vereda, haciéndose intransitable los días de
lluvia, en el tamo General Paz y San Ignacio.
Punto 9.- Desagües pluviales
Queremos puntualizar que no solo
el inconveniente se encuentra en la colectora de General Paz – lado norte, sino
que el mismo problema, por haber construido la colectora más alta, ha hecho que
se inunden los barrios aledaños de la colectora lado Sur por falta de
sumideros.
Por lo tanto sugerimos, que en la
reunión que se mantenga con el municipio, a los efectos de deslindar
responsabilidades, como así también determinar quién y como van a realizarse
las obras, estén presente representantes del Cabildo Abierto de Ciudadela.
Punto 11. Colectora descendente
Consideramos como la opción más óptima
la construcción del rulo, dejando sin efecto el cambio de mano. Con esto
pretendemos respetar la voluntad de vecinos y comercios de la Av. Gaona que
fueron quienes solicitaron y gestionaron la realización de la Avenida de doble
mano.
Un punto que fue tratado y no
incorporado, fue la ocupación por indigentes, debajo del distribuidor de
tránsito. Consideramos que no es un lugar para que habite ningún ser humano,
por lo tanto sería conveniente que tomen las previsiones necesarias para
reubicarlos y que no vuelva ocurrir.
AÑO 2008
Marzo – Nueva solicitud de
Audiencia a la Directora de OCCOVI
Al no tener respuesta del
compromiso contraído por los representantes de OCCOVI, reiteramos la solicitud
de audiencia con al Sra. Ing. Emma Albrieu.
Nos dirigimos a la Sra. Directora
a los efectos de hacerle saber que desde nuestra última reunión el – 24 de
Octubre de 2007 – en el club Saavedra de Ciudadela, donde confeccionaron un
acta con los temas tratado y en su último párrafo decían “Se efectuará el
estudio de cada uno de los temas y se acordó mantener reuniones periódicas y de
seguimiento, pautándose la misma para los próximos 20 días, a convenir”. A
dicha acta le hicimos llegar por correo electrónico nuestras observaciones y
correcciones (30/10/07). Desde dicha fecha no hemos recibido ninguna otra
comunicación ni reunión a los efectos de evaluar la realización o avance de los
temas, tal como lo dejaron establecido en el acta.
Así mismo debemos decir que casi
nada se ha hecho de lo conversado y lo realizado deja mucho que desear.
Respetuoso de vuestros tiempos y los tiempos políticos, no quisimos ser
inoportunos, pero convengamos que ya ha pasado un tiempo prudencial y no se
cumplió con lo prometido.
Lamentamos tener que volver a
molestarla como máxima responsable de dicho organismo, a los efectos de
solicitarle se cumpla con lo pactado y si es posible con su presencia, dado que
– luego de la reunión - es a quien tenemos confianza en la defensa de nuestros
derechos y reconocemos vuestra ecuanimidad.
Sobre el punto 9º, una vez más
los vecinos debieron padecer las consecuencias de las lluvias, anudándose todo
el barrio con pérdidas materiales muy importantes.
Sin otro particular y quedando a
la espera de una resolución.
A los pocos días se comunicaron
para confirmar una reunión en Ciudadela el día 26 de Marzo de 2008.
Abril – Reunión con OCCOVI
MINUTA DE REUNIÓN DEL 16 DE ABRIL
DE 2008, DEL CABILDO ABIERTO DE CIUDADELA
Lugar: Club Deportivo Saavedra,
en la Localidad de Ciudadela, Municipalidad de Tres de
Febrero, Provincia de Buenos
Aires.
Fecha y Hora: 16 de abril de 2008
- 16:30hs
PRESENTES
POR CABILDO ABIERTO DE CIUDADELA:
Oscar Fernández
Inés Fernández
Zulema Pérez
Carlos Parrella
Humberto Giorgetti
Alicia Vázquez
Roberto Domínguez
Agustín Maffei
José Silva
Jorge Cagnin
POR OCCOVI: "
Ing. Susana Marinelli
Ing. Roberto Moreno
Ing. Axel Fernández de Prado
POR LA MUNICIPALIDAD DE TRES DE
FEBRERO
Manuel Ortiz (Obras Públicas)
1. PUESTO POLICIAL Y DE
GENDARMERÍA EN AVDA. GAONA
OCCOVI lee la respuesta de
Gendarmería sobe el tema, referente a la injerencia y responsabilidad que ésta
tiene sobre la seguridad vial, en virtud de la Ley de Seguridad Interior
N°24.050 y que no obstante, el destacamento de la calle Castelli cuenta con un
servicio de guardia permanente, abarcando sectores aledaños al mencionado.
En lo que respecta a la policía
que se ubica bajo la Avda. General Paz y a lo que los vecinos se encuentran en
desacuerdo por ocupar un carril de la Avda. Juan B. Justo para realizar los
controles, el OCCOVI considera conveniente que la asociación vecinal actúe
junto con la Comisaría a cargo para revisar la ubicación y metodología. El
OCCOVI no puede intervenir sobre la Seguridad Interior
2. COLECTORA ASCENDENTE DEL
ACCESO NORTE.
a, Veredas remanentes: se han
completado la mayoría de las veredas, las restantes se encuentran en ejecución,
junto con el corrimiento de alambrados. El Cabildo Abierto solicita la vereda
de la colectora ascendente entre calle Castelli y Madero.
b. Se han completado la
colocación de defensas.
c y d. Cruces peatonales y rampas
para discapacitados: se revisará el cruce de la calle Castelli, lado Municipal.
Aunque en el lugar se observa que su realización está interferida por un
Sumidero y por postes de
electricidad y puestas a tierra. No obstante ello, el cruce se podrá ejecutar
extendiendo el cebrado existente hacia la colectora.
El cruce peatonal de la colectora
ascendente y rama de ingreso será analizado en su peligrosidad a efectos de
decidir su anulación.
Además se delimitarán claramente
los circuitos peatonales de ese sector, mediante la colocación de barandas
artísticas. También se incorporará cartelería alertando el uso de la senda
peatonal.
e. Se encuentra en operación
normal el semáforo de calle San Ignacio.
f. Desagües en Avda General paz y
distribuidor de tránsito.
Estos desagües caen directamente
a la vereda y están ubicados en los taludes de las ramas del distribuidor. Se
realizará un sumidero de llegada en aquellos que no lo tengan.
3. FORESTACIÓN. .
Durante la próxima campaña de
plantación se reemplazaran aquellas secas y se incorporarán nuevas especies, de
acuerdo a lo que el asesor del OCCOVI en el tema indique.
4. LIMPIEZA DE BASURA.
Se menciona que la limpieza a la
que está obligada la Concesionaria es la que corresponde a la operación del
Acceso. La limpieza correspondiente a los frentistas está a cargo de la
Municipalidad.
En la colectora ascendente y
calle Madero se junta basura que es dejada indiscriminadamente por vecinos del
partido.
Se continuarán las acciones a
efectos de mejorar la limpieza viaria del sector.
5. CORTE DE PASTO Y
MANTENIMIENTO.
Se continuarán las acciones a
efectos de mejorar el mismo
6. ILUMINACIÓN -SAN IGNACIO Y
COLECTORA-.
Se informa que se repararon las
luminarias en el sector encontrándose en funcionamiento la intersección.
7. GAS PARA EL CENTRO DE
JUBILADOS Y GENDARMERÍA.
La conexión se ha efectuado hasta
la línea Municipal.
La Gendarmería continua
utilizando gas envasado, dado que no se han efectuado las tramitaciones
correspondientes a efectos de solicitar su conexión. Es la Gendarmería quien
debe realizar dichas actuaciones.
El Cabildo Abierto informa que
está prevista la elección de las autoridades del Centro. Ello permitirá
proceder a la conexión de gas.
8. PREDIOS REMANENTES DE
EXPROPIACIÓN.
OCCOVI lee las actuaciones
realizadas a la fecha. Ya no se encuentra a cargo del Rotary el terreno de
calle Paso y colectora. Los bomberos voluntarios solicitan hacerse cargo de él.
Se entrega una Nota firmada por el presidente de la entidad, Sr. Eduardo C.
Corso. La solicitud se tramita por Expediente OCCOVI N° 2433/2008.
Los vecinos requieren que se
realice la mensura del terreno ocupado por la Empresa de Colectivos 106, dado
que en el lugar se ha colocado un cartel de publicidad de grandes dimensiones.
Se realizará la mensura de todos
los terrenos remanentes.
9. DESAGÜES PLUVIALES
Vecinos observaron que durante la
lluvia ocurrida el día 28 de febrero se realizaron tres perforaciones al
desagüe de D=1,20m, a la altura de la pasarela peatonal. Solicitan se informe
al respecto.
Se realizarán las averiguaciones
correspondientes.
Se ha realizado el relevamiento
de cotas de los desagües observándose .que no se encontraron incompatilidades.
La Municipalidad debiera
presentar un Proyecto Hidraúlico del sector para solucionar las deficiencias.
En la calle La Paz se observa la falta de sumideros.
10. ARROYO MALDONADO.
Se ha colocado la reja de la
cámara de acceso al Arroyo Maldonado.
Los vecinos solicitan se realicen
nuevas tareas de limpieza en el cauce del mismo en el Partido de Tres de
Febrero.
El OCCOVI realizará las gestiones
ente las Concesionarias del Acceso Norte y del Acceso
Oeste a efectos de brindar el
apoyo necesario a la Municipalidad para su concreción. .
11. COLECTORA DESCENDENTE _
Los vecinos reiteran su
desacuerdo sobre el cambio de sentido de la A vda. Gaona.
El OCCOVI presente un croquis de
la intersección donde se propone un giro a la izquierda, que requiere además la
modificación de la intersección de esa colectora con la calle Reconquista. Se
continuará estudiando esta solución dado que no cumple con los radios mínimos
exigibles para el giro de camiones y requiere el uso de vereda para la
intersección.
De todos modos, cualquier
modificación a introducir deberá ser. consensuadas con los vecinos frentistas.
12. ACCESO EN SENTIDO
DESCENDENTE.
Se informa que no resulta posible
dado que una rama de acceso a la autopista en sentido descendente ingresaría en
el entrecruzamiento que se produce entre la calzada principal y la rama que va
hacia la Avda. General Paz.
13. CERRAMIENTO A LA ALTURA DE LA
PLAZA CASTELLI.
Se ha firmado la Resolución
autorizando su ejecución. La misma comienza en los próximos días
Abril - Respuesta y correcciones
del Cabildo al Acta de OCCOVI
REFERENTE A LA MINUTA DE REUNIÓN
DEL 16 DE ABRIL DE 2008
Nuestras observaciones.
En todos estos puntos que les
solemos sugerir algunos cambios o correcciones a las estructuras o
construcciones originales, lo hacemos desde nuestra óptica como usuarios
permanentes de los espacios, de experimentar a diario los inconvenientes o
trastornos que originan y buscar soluciones prácticas, además desde el
convencimiento que ustedes desde el conocimiento y experiencia lo pueden hacer
posible, por más complicada que resulte la solución. Considerar desde la
experiencia y realidad, que a nivel de ingeniería, hasta lo más improbable lo
pueden hacer realidad. Es poner al servicio de la sociedad, toda vuestra
capacidad y conocimiento para mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
PUNTO 1º - PUESTO POLICIAL Y DE
GENDARMERÍA EN AVDA. GAONA
Referente a lo que se trata en el
segundo párrafo de este punto; no es que los vecinos nos encontramos en
desacuerdo por ocupar un carril de la Avda. Juan B. Justo para realizar los
controles, sino que nosotros proponemos una idea superadora, que posiblemente
cause menor problemas a los conductores y les pueda facilitar un lugar más
adecuado a los agentes policiales para el control de tránsito. Como ocurre en
varios puntos a lo largo de la General Paz, existen garitas ( “General Paz y
Av. Rivadavia”), la misma obra se podría realizar en el primer triangulo, lado
provincia, que se encuentra libre “General Paz, Colectora Norte (Gaona),
Colectora Sur (Av. Maldonado) y calle San Ignacio.
Nuestra Organización,
oportunamente le acerco un proyecto y sugerencia a la comisaría de la
jurisdicción, sin ningún tipo de respuesta. Suponemos que si un ente oficial,
como lo es el OCCOVI, le hace llegar una nota sugiriendo esta alternativa al
Ministerio de Justicia, seguramente tendrá mayor eco y resultados, de los que
hemos tenido nosotros, quienes sin duda apoyaríamos esta iniciativa.
PUNTO 2º – COLECTORA ASCENDENTE
DEL ACCESO NORTE
Inc. b) Las defensas no se han
completado, faltan a nuestro modesto entender reforzar la seguridad desde San
Ignacio a Madero.
Inc c y d) Segundo párrafo. El
cruce peatonal de la colectora ascendente y rampa de ingreso será analizado en
su peligrosidad a efectos de decidir su anulación.
Los vecinos solicitamos que se
corra unos metros la rampa de ingreso a la Autopista, lo que reduciría los
riesgos no sólo de accidentes con peatones, sino también con vehículos, siendo
un cruce de muchos accidentes.
Cualquier modificación al cruce
peatonal en dicho lugar sigue siendo peligros estando la rampa en el sitio que
está. No olvidemos que en el lugar hay un centro de jubilados, que debajo del
puente paran muchas líneas de colectivo y es una de los lugares con mucho
movimiento de transeúntes, dado que es una de las comunicaciones directas con
la estación Liniers para los vecinos de la zona, que cruzan de norte a sur y
viceversa.
El tránsito vehicular es intenso,
los que vienen desde Juan B. Justo, muchos de ellos doblan en la calle Castelli
lo que imposibilitaría hacer un cruce peatonal de Oeste a Este. También es el
único cruce – vehicular – que sirve de nexo para comunicar el barrio ubicado
del lado Norte con el lado Sur de Ciudadela. Deberíamos minimizar los
inconvenientes ocasionados a los vecinos (peatones) por la construcción de la
Autopista, a quienes los aisló, cambio sus costumbres y forma de vida, como así
también se los perjudico en su comunicación, dejando en Ciudadela escasos
cruces y deficiente comunicación entre si, sabemos que todo progreso trae un
costo, pero no podemos negar que a Ciudadela le ha traído más perjuicio que
beneficio, y es eso lo que estamos tratando de disminuir y con vuestra
colaboración lo podremos hacer. Priorizar la vida de las personas, es solo lo
que buscamos con estos acuerdos mutuos.
PUNTO 3º- FORESTACIÓN
Los vecinos consideramos – lo
hecho por el momento – escaso. La misma debería estar acorde al tránsito
vehicular de la zona, a los efectos de minimizar los efectos negativos de la
contaminación de aire y sonora. Desde Díaz Vélez a Gral. Paz (solo por
colectora) y viceversa, hay mucho por plantar.
PUNTO 4º- LIMPIEZA DE BASURA
De la colectora norte, de General
Paz a Ohiggins. La limpieza debería ser diaria, con un control mucho más
estricto, para sancionar a aquellos que arrojan basura. Generalmente se hace de
noche o en horas de muy poco movimiento. También colocando carteles indicadores
prohibiendo arrojar basura ayudaríamos un poco. Tampoco vemos como un paliativo
el poner volquetes, los mismo no van a ser retirados diariamente y sólo servirá
para acrecentar el basural o para que algunos desconsiderados, lo prendan
fuego. Siendo peor el remedio que la enfermedad. La vigilancia en la provincia
deja mucho que desear. Si la misma es deficiente o mala para los ciudadanos,
que seguridad podemos esperar sobre estos elementos, para que no actúen los
vándalos. Ninguna.
El tema de la basura es algo
complejo que el simple echarle la culpa al vecino. Nosotros estamos preocupados
y en contra de estas prácticas, pero el problema de la basura no es uso y
costumbre de Ciudadela, sino de todos los barrios. Además si uno recorre las
colectoras en distintos barrios y municipios puede encontrar esta actitud
desaprensiva de malos ciudadanos, lo que de ninguna manera lo justifica y es
condenable.
Por lo general la basura en esos
lugares, no la tiran los vecinos de esa zona, porque nadie quiere tener un
basural en la puerta de su casa, pero si es muy frecuente que camionetas o
camiones que están de paso vuelquen la basura en esos lugares, no deja de ser
vecinos sucios, que llevan la basura de un barrio a otro.
Consideramos que el ejemplo debe
venir desde arriba, el Estado debería iniciar campañas con premios y castigo y
un ordenamiento general, y las ONG, asociaciones barriales y vecinos acompañar.
También hemos hecho los reclamos pertinentes al Municipio, por lo que a ellos
les corresponde, dado que el servicio es deficiente o nulo, principalmente en
la recolección de poda en las esquinas y barrenderos. Sólo contamos con la
voluntad política de terceros, para lograr mejorar la situación, no está en
nosotros poder tomar resoluciones para cambiar esta cuestión.
PUNTO 7º - GAS PARA EL CENTRO DE
JUBILADOS Y GENDARMERÍA
Dado que el predio fue cedido por
el OCCOVI a Gendarmería para el control de la seguridad en la Autopista y el
Municipio invirtió en la construcción del destacamento, que en definitiva no
brida ninguna función de utilidad a los vecinos, ni tienen buena predisposición
para ello, veríamos conveniente que el OCCOVI intimar al Municipio para que
regularice el tema, intimando a su vez a Gendarmería que haga la conexión
correspondiente a la red de gas natural, dado que deben estar violando las
normas de Seguridad utilizando gas envasado debajo de la autopista.
PUNTO 8º- PREDIOS REMANENTES DE
EXPROPIACIÓN
Tal como lo hicimos por medio de
una nota, avalamos la cesión del terreno de Paso y Colectora a los Bomberos
Voluntarios, a los efectos de que sea utilizado “únicamente” para la actividad específica
que esa institución desarrolla e inherente a su función solidaria que cumple en
la comunidad.
PUNTO 10º - ARROYO MALDONADO
De tener éxito en las gestiones
con las concesionarias del Acceso Norte y del Acceso Oeste, a los efectos de
brindar el apoyo necesario para la limpieza del Arroyo que debe realizar el
Municipio, veríamos con agrado que el mismo se realice por escrito y que el
OCCOVI comunique oficialmente de esta colaboración cierta al Municipio y a su
vez se nos haga llegar copia de dicho acuerdo con las Concesionarias.
PUNTO 11º - COLECTORA DESCENDENTE
Una vez más consideramos que los
ingenieros viales del OCCOVI, lo pueden hacer posible. En la reunión se sugirió
que puede ser un giro solo para tránsito liviano, prohibido para camiones y
micros, dado las medidas del giro.
Abril – Nota OCCOVI aval para
entregar terrenos a los Bomberos
Confirmamos nuestra solicitud
realizada en la reunión que hemos mantenido con su presencia y funcionarios de
ese organismo el día 16 de abril pasado en Ciudadela, sobre el terreno
contemplado en el punto 8º del acta de la reunión de fecha 24 de Octubre de
2007, Punto 8º - Inc. b) b. Terreno ex - Rotary “se verificará el estado del
terreno remanente y su utilización por parte de terceros no autorizados”, que
ésta ONG vecinal, vería con sumo agrado que el terreno de referencia se le sea
cedido a los Bomberos Voluntarios de Tres de Febrero, a los efectos de que sea
utilizado únicamente para la actividad específica que esa institución
desarrolla e inherente a su función solidaria que cumple en la comunidad.
Los abajo firmantes, integrantes
de la ONG vecinal Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, damos conformidad al
trámite solicitado por ustedes, deslindando control y responsabilidad.
Julio – Respuesta de OCCOVI sobre
el destacamento policial
Referente a nuestra solicitud en
el Punto 1º del acta con OCCOVI, sobre la instalación de un Puesto Policial
debajo del distribuidor de tránsito, nos respondieron: Que la metodología con
que actúa la Policía responde a cuestiones técnicas y de seguridad ajena a este
Organismo y de competencia exclusiva del Ministerio de Justicia, Seguridad y
Derechos Humanos. Igualmente el OCCOVI informara a la Comisaría N° 44 sobre
nuestro planteo.
AÑO 2009
Enero - Nota al OCCOVI referente
al realización de un giro en Av. Gaona y O´Higgins
Referente a nuestro pedido que
consta en el acta del 16 de Abril de 2008, Punto 11. COLECTORA DESCENDENTE.
donde proponemos achicar la plazoleta y realizar un giro a la izquierda en la
Av. Gaona, casi O´higgins para automóviles (tránsito liviano), que se encuentra
estudio y sin resolución, solicitamos que se le dé curso a nuestra propuesta,
dado que ahora personal de transito del Municipio se oculta entre los arbustos
de la plazoleta a la espera de que algún automovilista gire para detenerlo,
aunque luego de un habitual negociación terminan poniéndose de acuerdo y no se
les confecciona ninguna boleta, aunque nunca sale gratis.
El hecho en si, es que se hace
necesario el giro por la incomodidad que resulta retomar hacia Capital o ir
hacia el centro de Ciudadela y mucho más ahora que usufructúan esa necesidad
(personal de transito del Municipio) para “castigar” con el solo fin
recaudatorio a los automovilistas y no hacer prevención.
Por lo tanto solicitamos una
resolución favorable a nuestra solicitud, a la brevedad posible.
Febrero - Nota al OCCOVI -
referente a ocupas en espacios de la Autopistas y General Paz.
Les queremos comunicar que hay
algunas personas que están viviendo debajo de la Autopista, casi llegando a
General Paz, Av. Maldonado (Ex Juan B. Justo) hacia Capital. Cerca de donde
está el orificio que utiliza para la limpieza del arroyo Maldonado.
Esperamos que puedan hacer algo,
para que no se establezca un asentamiento en el lugar.
También es necesario que se envíe
a limpiar los espacios verdes junto a las colectoras (Gaona y Maldonado) de
General Paz a Reconquista. Lamentablemente es un lugar donde casi no hay
vecinos y suelen tirar basura autos y camionetas que pasan. Es un problema de
educación, igualmente es un tema que ya hemos abordado en otro momento.
Agradecería todo lo que ustedes
puedan hacer para solucionar estos problemas
Marzo - Nota al OCCOVI sobre
temas pendientes
Dado que han quedado algunos
puntos pendientes y sin realización del nuestra última reunión, solicitamos ver
la posibilidad de agilizar su concreción o definición.
Puntos 4° - 5°.- En varios
predios remanentes de la colectora norte sigue la acumulación de basura y altos
pastizales, principalmente en entre las calles Paso a Madero, tanto en los
cercado como en los espacios libres. No hay vecinos frentistas.
Punto 8° .- Necesitamos confirmar
si se realizó la mensura de los terrenos remanentes, dado que ahora la empresa
de colectivos 106 está asfaltando lo que sería el dormideros de colectivos,
donde instalaron el cartel denunciado oportunamente. Necesitamos que se
verifique si los trabajos que están realizando corresponden a los predios
remanente. Igualmente siguen utilizando todo el espacio, remanente o no.
Punto 11°.- Insistimos en la
necesidad de hacer el giro, sólo para tránsito liviano.
Punto 13°.- Necesitamos que se
terminen con los trabajos de cerramiento, dado que le estamos exigiendo al
Municipio habilite la Plaza para todos los vecinos, dado que actualmente sólo
la han autorizado su utilización a una murga y un grupo boys scout. Los vecinos
quedamos marginados por falta de seguridad.
Sobre lo comentado en nuestro
correo anterior sobre un principio de asentamiento, debajo de la Autopista,
casi llegando a General Paz, Av. Maldonado (Ex Juan B. Justo) hacia Capital,
cerca de donde está el orificio que utilizan para la limpieza del arroyo
Maldonado, este sigue y está creciendo.
Por último queremos dejarle
nuestra preocupación sobre la planificación del escurrimiento de las aguas y el
impacto ambiental que puede producir el ensanche de la General Paz en
Ciudadela, dado que como usted sabe, desde que se hicieron algunas
modificaciones tenemos serios problemas de inundación en la zonas aledañas de
dicha Avenida, tememos que con el ensanche estos problemas se podría agravar.
Desde ya le quedamos agradecidos
por su atención y esperamos una pronta solución a los inconvenientes
mencionados y poder concretar una reunión a los efectos de evaluar la evolución
de estos temas y otros que van surgiendo.
Mayo - Nota al OCCOVI solicitando
una reunión y respuesta a los puntos pendientes
Se solicitó de una reunión a los
efectos de tratar los temas pendientes de la última reunión y que no han tenido
resolución.
Mayo - Reunión con representantes
del OCCOVI - Acta con los temas abordados
MINUTA DE REUNIÓN DEL 27 DE MAYO
DE 2009, DEL CABILDO ABIERTO DE CIUDADELA
Lugar: Club Deportivo Saavedra,
en la Localidad de Ciudadela, Municipalidad de Tres de
Febrero, Provincia de Buenos
Aires.
Fecha y Hora: 27 de Mayo de 2009
- 13:00 hs.
PRESENTES
POR CABILDO ABIERTO DE CIUDADELA:
Oscar Fernández
Carlos Parrella
Humberto Giorgetti
Inés Fernández
Jorge Cagnin
Alejandro Uller
Juan Frazetto
POR OCCOVI:
Sr. Jorge Laurito
Ing. Martín Saenz
Ing. Enrique Barrera Pintos
Por medio de Distintos correos
electrónicos dirigidos s la Ing. Susana Marinelli, de OCCOVI, le hemos ido
solicitando respuesta a los temas pendientes de la última reunión de fecha 16
de Abril de 2008, como así también la concreción de una reunión para tratar
otros temas que han surgido, como los asentamientos debajo de la Av. General
Paz y el Distribuidor de Transito y cercar la plaza de las calles.
PUNTOS PENDIENTES DE LA REUNIÓN
ANTERIOR 16/04/08
1. PUESTO POLICIAL Y DE GENDARMERÍA
EN AVDA. GAONA
Oportunamente OCCOVI nos informó
– por nota - su falta de competencia en el tema. Igualmente los vecinos
gestionamos y cursamos notas al Ministerio de Justicia solicitando la
instalación del destacamento en el predio establecido. El último contacto lo
hemos tenido con el Oficial Matías Siniscalco de la Comisaría 44°, quien – por
sus dichos – avalaba nuestra propuesta. Al no saber más nada del tema es que
nos atrevemos a molestarlo nuevamente. Sería importante si el OCCOVI puede
hacer las consultas pertinentes a los efectos de cómo está el trámite.
Adjuntamos notas presentadas.
2. COLECTORA ASCENDENTE DEL
ACCESO NORTE.
Sobre la respuesta de los vecinos
al acta del 16/04/08 enviada oportunamente el tema aún está pendiente.
No hubo respuesta por parte del
OCCOVI.
Planteo de los vecinos
Inc. b) Las defensas no se han
completado, faltan a nuestro modesto entender reforzar la seguridad desde San
Ignacio a Madero.
Inc c y d) Segundo párrafo. El
cruce peatonal de la colectora ascendente y rampa de ingreso será analizado en
su peligrosidad a efectos de decidir su anulación.
Los vecinos solicitamos que se
corra unos metros la rampa de ingreso a la Autopista, lo que reduciría los
riesgos no sólo de accidentes con peatones, sino también con vehículos, siendo
un cruce de muchos accidentes.
Cualquier modificación al cruce
peatonal en dicho lugar sigue siendo peligros estando la rampa en el sitio que
está. No olvidemos que en el lugar hay un centro de jubilados, que debajo del
puente paran muchas líneas de colectivo y es una de los lugares con mucho
movimiento de transeúntes, dado que es una de las comunicaciones directas con
la estación Liniers para los vecinos de la zona, que cruzan de norte a sur y
viceversa.
El tránsito vehicular es intenso,
los que vienen desde Juan B. Justo, muchos de ellos doblan en la calle Castelli
lo que imposibilitaría hacer un cruce peatonal de Oeste a Este. También es el
único cruce – vehicular – que sirve de nexo para comunicar el barrio ubicado
del lado Norte con el lado Sur de Ciudadela. Deberíamos minimizar los
inconvenientes ocasionados a los vecinos (peatones) por la construcción de la
Autopista, a quienes los aisló, cambio sus costumbres y forma de vida, como así
también se los perjudico en su comunicación, dejando en Ciudadela escasos
cruces y deficiente comunicación entre si, sabemos que todo progreso trae un
costo, pero no podemos negar que a
Ciudadela le ha traído más
perjuicio que beneficio, y es eso lo que estamos tratando de disminuir y con
vuestra colaboración lo podremos hacer. Priorizar la vida de las personas, es
solo lo que buscamos con estos acuerdos mutuos.
3. FORESTACIÓN. .
Sobre la respuesta de los vecinos
al acta del 16/04/08 enviada oportunamente el tema aún está pendiente:
No hubo respuesta por parte del OCCOVI.
Planteo de los vecinos:
Durante la próxima campaña de
plantación se reemplazaran aquellas secas y se incorporarán nuevas especies, de
acuerdo a lo que el asesor del OCCOVI en el tema indique, a los efectos de
formar una barrera sonora.
4 y 5. LIMPIEZA DE BASURA. CORTE
DE PASTO Y MANTENIMIENTO.
Los vecinos solicitan que la
limpieza y corte pasto sea más fluido.
Ante varios inconvenientes
ocurrido en el predio (plaza) ubicada en Av. Gaona Norte entre las calles
Madero y Tres Lomas, denunciado al Municipio, donde están arruinando y talando
los árboles, por aquellos que se encargan de hacer pintadas para los partidos
políticos. Los vecinos veríamos con agrado, si OCCOVI pueden hacer las
gestiones pertinentes ante quién corresponda a los efectos que cierren ese
predio, como lo han hecho con otro remanentes, dado que lo están mal usando,
porque cualquiera tira basura, dañan los árboles que nosotros hemos plantado
con la sana intención de hacer una placita, además alguno estacionan autos. Si
se cierra y se pone una puerta para poder limpiar y cortar el pasto o
eventualmente para alguna actividad, evitaríamos todos estos inconvenientes y
el riesgo que en cualquier momento alguien la usurpe.
8. PREDIOS REMANENTES DE
EXPROPIACIÓN.
Los vecinos solicitan después de
más de un año un informe sobre la mensura que OCCOVI debía hacer sobre el
terreno ocupado por la Empresa de Colectivos 106, dado que en el lugar se ha
colocado un cartel de publicidad de grandes dimensiones y han terminado de
asfaltar todo el predio.
El representante de OCCOVI Sr.
Laurito; informa a los presentes que dicha mensura no se había realizado hasta
el presente por falta de respuesta del ente encargado de fiscalizar dichos
predios.
Los vecinos manifestaron su
preocupación por tanta demora, parecería que se quiere tomar la situación como
un hecho consumado, favoreciendo a la “poderosa” línea de colectivo, cuando se
tendría que haber respetado los intereses públicos. Los vecinos – manifiestan -
harán las denuncias por incumplimiento de los deberes de funcionarios públicos
– al órgano encargado de la mesura - a las autoridades pertinentes.
Así mismo los vecinos solicitaron
una respuesta sobre lo solicitado, también hace más de un año, sobre los
terrenos que ya no se encuentra a cargo del Rotary el terreno de calle Paso y
colectora y que los bomberos voluntarios solicitan hacerse cargo de él. Se
entrega una Nota firmada por el presidente de la entidad, Sr. Eduardo C. Corso.
La solicitud se tramita por Expediente OCCOVI N° 2433/2008.
El representante de OCCOVI no
tenía novedades al respecto.
9. DESAGÜES PLUVIALES
Sobre la respuesta de los vecinos
al acta del 16/04/08 enviada oportunamente el tema aún está pendiente:
No hubo respuesta por parte del
OCCOVI.
Planteo de los vecinos: Vecinos
observaron que durante la lluvia ocurrida el día 28 de febrero se realizaron
tres perforaciones al desagüe de D=1,20m, a la altura de la pasarela peatonal.
Solicitan se informe al respecto.
10. ARROYO MALDONADO.
Los vecinos solicitan la
posibilidad de cerrar con chapa o algún otro material sobre el enrejado
colocado en la boca del arroyo Maldonado, que se utiliza para limpiarlo, dado
que del mismo se desprende olores muy desagradables, muy probablemente algunas
empresas arrojen desechos no permitidos. Fue solicitado al Municipio de Tres de
Febrero realice una investigación..
11. COLECTORA DESCENDENTE _
Los vecinos insistieron en la
solicitud que lleva más de un año, sobre la necesidad de realizar, a los
efectos de agilizar el tránsito y evitar actitudes no siempre bien intencionadas
de agentes de tránsito municipales, de achicar la plazoleta y realizar un giro
a la izquierda en la Av. Gaona, casi O´higgins para automóviles (tránsito
liviano). Consideramos que es una obra de escasa envergadura para que tarde
tanto tiempo en resolverse.
En Ing. Enrique Barreras Pintos,
informa que aún se encuentra en estudio el proyecto que daría la posibilidad
del rulo de la calle O´Higgins.
13. CERRAMIENTO A LA ALTURA DE LA
PLAZA CASTELLI.
Los vecinos solicitaron la
finalización de la obra a los efectos de que se pueda dar la seguridad
indispensable y de esa forma habilitar la plaza a todos el vecindario. Además
se aconsejando para mayor seguridad que la malla a colocarse sobre las
distintas zonas abiertas del distribuidor de tránsito que dan a la plaza
vecinal, sea en forma horizontal, a los efectos de que no pueda caer nada desde
la Autopista. En la actualidad el uso que hace el municipio de la plaza es
discriminatorio aduciendo falta de seguridad, cumplimentado este trámite se
puede exigir la apertura generalizada.
El Ing. Martín Saenz; coincidió
con lo vecinos y se comprometió a finalizar la obra.
NUEVOS TEMAS TRATADOS ANTE LA
NECESIDAD DE LOS VECINOS:
A) ASENTAMIETO SOBRE GENERAL PAZ
Y DEBAJO DEL DISTRIBUIDOR DE TRÁNSITO:
Los vecinos vemos con mucha
preocupación y así lo hemos hecho saber a la Ing. Marinelli por medio de
correos electrónicos sobre la proliferación de asentamientos en dicha zona,
cosa que no se ve en Panamericana y General Paz. Los vecinos hemos hecho las
denuncias pertinentes en las Comisarías 2da de Ciudadela y 44° de Capital
Federal, ambas políticas se diputan la jurisdicción, lo que produce el
crecimiento del asentamiento. No es propósito de los vecinos perseguir a los
pobres, ocurre que ese no es un lugar digno para vivir, el estado
correspondiente le debería dar un habita adecuado. Por lo tanto los vecinos
proponen, ya que el Municipio le otorgo y construyo un destacamento a
Gendarmería, ésta retribuya en servicio algo a los vecinos de la zona, no sólo
esté para controlar las autopistas. Además está en la zona de los
inconvenientes. Por lo tanto se solicita la gestión de OCCOVI para que
gendarmería patrulle diariamente la zona – en forma preventiva - y no permita
ningún asentamiento. Así mismo se solicita, dado que es una zona de alto riesgo
delictivo, que la consigna de Gendarmería, que se encuentra a la entrada del
destacamento, unos metros detrás de la calle Castelli, debajo del puente, esté
sobre la vereda a los efectos – también – preventivos.
B) Los vecinos solicitan que se
verifique y se nos garantice que el ensanche de la Av. General Paz, no afectara
– aún más – al barrio, en lo referido al incremento del caudal de agua que
recibirá el Arroyo Maldonado. Que este contemplado en toda su dimensión el
impacto ambiental que ha de producir en Ciudadela este ensanche.
Se plantea el siguiente
inconveniente: El caudal de agua que hoy traen los desagües (no adecuado en su
tamaño 1,20 m. diámetro) desde la Av. Beiro y General Paz al Arroyo Maldonado
(que rompieron en la inundación de Febrero del 2008, para que no se les
inundara el Puente de Beiro e inundaron mucho más el barrio), además de la
colectora de General Paz, creemos que está produciendo problemas en los barrios
que se encuentran junto a la colectora. Insistimos en este tema, porque algún
tipo de problema ha originado esta construcción, tanto en zona norte como en la
sur, porque antes de ésta obra nunca se inundaba, puede ser la cota o algún
otro problema que deben observar y corregir. Aceptamos que pueden faltar bocas
de tormenta que debe hacer el municipio, pero la colectora, cada vez que llueve
con cierta intensidad hace de dique y no permite el escurrimiento que antes
tenía el barrio, si a esto le sumamos que el Maldonado está recibiendo toda el
agua de Beiro para que ellos no se inunden, más todo lo que aporta la
autopista, por la cantidad y presión, poco le queda al barrio para escurrir sus
aguas, si a ello le sumanos la obstrucción por suciedad y pilotes de la
autopista 25 de Mayo que tiene el arroyo, los vecinos nos encontramos con estas
obras “del progreso” afectados, hechos que no ocurrían con anterioridad a la
construcción de la autopista del Oeste y la modificación de General Paz. No es
para menos que estemos alarmados con esta nueva obra, habrá mayor asfalto y menos
absorción de agua, seguramente los caños que traen el agua de Beiro ya no dan a
abasto y mucho menos lo harán después, para colmo la obra que dice hará la
Ciudad de Buenos Aires, sobre los túneles aliviadotes, está prevista que llegue
sólo hasta la calle Cuenca y no a General Paz como debería ser, quedando los
barrios de Floresta, Villa Luro y Liniers fuera de esta obra. Nos preguntamos y
les preguntamos: dónde ira toda el mayor caudal de agua? Una vez más iremos
detrás de los acontecimientos antes de prevenir como se debe. Nos debemos
inundar más de un metro con ha sucedido para recién ver que se puede hacer.
Para vuestro conocimiento
presentaremos nota al Sr. Jefe de la Ciudad de Buenos Aires y al Defensor del
Pueblo solicitando medidas preventivas porque estos acontecimientos pueden
perjudicar – aún más - a los ciudadanos de Ciudadela.
Los vecinos agradecemos con
sinceridad vuestra atención y predisposición, pero esperamos que las respuesta
o las obras no sigan demorándose, alguna de ellas ya llevan, como podrán
verificar, más de un año.
PLAZA DE LOS ARTILLEROS: Los
vecinos solicitan que los espacios libres dejados por autopistas que son
aprovechados por terceros, en especial Irigoyen y autopista, donde un bar
(borracheria) está ocupando el espacio con sillas y sombrillas, con aspecto
pésimo y muy mal ambiente, las mujeres no pueden pasar por la zona, que el
predio sea alambrado y destinado a la plaza.
La forestación de las colectoras,
(idem punto 3° de este acta) como barrera de atenuación de la contaminación
sonora que produce la autopista.
El tema del alambrado de la Plaza
de Irigoyen a Frione, solicitado oportunamente al representante de OCCOVI como
colaboración, así mismo se presentó una nota en autopista solicitando su
colaboración. El cerramiento es exclusivamente por un tema de seguridad, además
de poder cerrarla por la noche. Han ocurrido hecho de robos a mujeres y
ancianos, como así también se producen danos importantes, en la plaza,
potenciados por alcohol y drogas, en horas nocturnas.
Julio - Publicación del diario
Popular referente a la reunión con el OCCOVI.
Diario Popular
08 de Julio de 2009
Planteo ante autoridades por
inundaciones e inseguridad
Reclamo de mejoras de vecinos de
Ciudadela
Inundaciones, inseguridad,
accidentes y limpieza fueron los temas que los vecinos que participan en
Cabildo Ciudadela plantearon ante las autoridades nacionales, en una reunión
enmarcada en la labor de esa entidad por mejorar las condiciones de vida de esa
localidad de Tres de Febrero.
En un cónclave realizado en el
Club Deportivo Saavedra, los vecinos tuvieron una profunda charla con las
autoridades del Organo de Control de Concesiones Viales (OCCOVI). Estuvieron
presentes los vecinos Oscar Fernández, Carlos Parrella, Humberto Giorgetti,
Inés Fernández, Jorge Cagnin, Alejandro Uller y Juan Frazetto. Por el
organismo, Jorge Laurito, Martín Sáenz y Enrique Barrera Pintos.
En primer lugar, se habló sobre
el pedido de un puesto policial en avenida Gaona. “OCCOVI nos informó su falta
de competencia en el tema. Igualmente los vecinos gestionamos y cursamos notas
al Ministerio de Justicia solicitando la instalación del destacamento en el
predio establecido. Se pidió a las autoridades que realizaran la consultas
pertinentes”, se informó.
También se trató el tema de la colectora
ascendente del Acceso Oeste. “No hubo respuesta. El planteo de los vecinos fue
que las defensas no se han completado, faltar reforzar la seguridad desde San
Ignacio a Madero. El cruce peatonal de la colectora ascendente y rampa de
ingreso será analizado en su peligrosidad a efectos de decidir su anulación.
Solicitamos que se corra unos metros la rampa de ingreso a la Autopista, lo que
reduciría los riesgos no sólo de accidentes con peatones, sino también con
vehículos, siendo un cruce de muchos accidentes”, se indicó.
En torno a la forestación, “el
planteo fue que durante la próxima campaña de plantación se reemplacen aquellas
especies secas y se incorporen nuevas especies, de acuerdo a lo que el asesor
del OCCOVI en el tema indique, a los efectos de formar una barrera sonora”.
Basura y limpieza
Los vecinos mencionaron en la
reunión la cuestión de limpieza de basura, cortes de pasto y mantenimiento.
“Solicitamos que la limpieza y corte pasto sea más fluido. Ante varios
inconvenientes ocurrido en el predio (plaza) ubicada en avenida Gaona Norte
entre las calles Madero y Tres Lomas, denunciado al municipio, donde están
arruinando y talando los árboles, por aquellos que se encargan de hacer
pintadas para los partidos políticos. Los vecinos veríamos con agrado, si
OCCOVI pueden hacer las gestiones pertinentes ante quién corresponda a los
efectos que cierren ese predio, como lo han hecho con otro remanentes, dado que
lo están mal usando, porque cualquiera tira basura, dañan los árboles que
nosotros hemos plantado con la sana intención de hacer una placita, además
alguno estacionan autos”.
Acerca de los predios remanentes
de expropiación, “solicitamos después de más de un año, un informe sobre la
mensura que OCCOVI debía hacer sobre el terreno ocupado por la empresa de
colectivos 106, dado que en el lugar se ha colocado un cartel de publicidad de
grandes dimensiones y han terminado de asfaltar todo el predio”.
El noveno punto fue sobre
desagües pluviales, donde los “vecinos observaron que durante la lluvia ocurrida
el día 28 de febrero se realizaron tres perforaciones al desagüe de 1,20 metro,
a la altura de la pasarela peatonal. Solicitan se informe al respecto”.
Arroyo descuidado
Por el arroyo Maldonado,
“solicitamos la posibilidad de cerrar con chapa o algún otro material sobre el
enrejado colocado en la boca del arroyo Maldonado, que se utiliza para
limpiarlo, dado que del mismo se desprende olores muy desagradables, muy
probablemente algunas empresas arrojen desechos no permitidos. Fue solicitado
al municipio de Tres de Febrero realice una investigación”.
Por último, acerca de la
colectora descendente, los vecinos insistieron en la solicitud que lleva más de
un año, sobre la necesidad de realizar, a los efectos de agilizar el tránsito y
evitar actitudes no siempre bien intencionadas de agentes de tránsito
municipales, de achicar la plazoleta y realizar un giro a la izquierda en la
avenida Gaona, casi O´Higgins para automóviles (tránsito liviano). Consideramos
que es una obra de escasa envergadura para que tarde tanto tiempo en
resolverse”.
Agosto - Reclamo a OCCOVI sobre
puntos pendientes.
Nos es grato dirigirnos a Ud. a
los efectos de solicitarle algunas definiciones sobre los temas pendientes y
que fueron nuevamente tratados en la reunión del 27 de Mayo de 2009 (adjuntamos
minuta entregada oportunamente al Sr. Laurito) y que figuran como sin respuesta
de OCCOVI.
Punto 8: Hemos hecho denuncia a
Vialidad Nacional y al Municipio. (Puede ver notas en nuestro blog:
http://cabildociudadela.blogspot.com/ )
Punto 13: Cerramiento a la altura
de la Plaza Castelli: Hemos logrado que sea presentado ante el Consejo
Deliberante un Proyecto de Ordenanza (Puede ver ordenanza en nuestro blog:
http://cabildociudadela.blogspot.com/) para la imposición del nombre de Hugo L.
Caramelo a la plaza, como así también su habilitación. Para ello necesitamos
que terminen con las medidas de seguridad, que el Sr. Martín Saenz se
comprometió a realizar en la última reunión.
Punto A) Asentamiento sobre
General Paz y debajo del distribuidor de tránsito: En dicha reunión reiteramos
la mención a dicho problema y nuestra solicitud de que fuera controlado por
gendarmería.
El día 2 de Agosto se incendió
una casilla con el saldo de dos niños muertos. Más allá de los problemas
sociales y responsabilidades, es conveniente tomar ciertas medidas preventivas
para que no sucedan hechos como los ocurridos.
Agradeceremos todo lo que pueda
hacer para acelerar una definición o concreción sobre los temas pendientes que
vienen desde hace tiempo como aquellos recientemente abordados.
Saludamos a Ud. con el afecto de
siempre.
CLOACAS
AÑO 1998
Agosto Cientos de vecinos
comienzan a reclamar a Aguas Argentinas por tener las cloacas obstruidas, una
rotura en la construcción de la Autopista ha provocado este desastre. Aguas
Argentinas contrato, con total displicencia, a otra para que hiciera el trabajo
Reconstrucción Caños SA. Esta empresa, no encontró mejor solución que vaciar
los caños, tirando los desechos al arroyo Maldonado, donde había trabajadores
limpiándolo para paliar en algo el tema de las inundaciones. Tan criminal
acción tuvo que ser detenida por los vecinos. Los desechos comenzaron a salir
por las alcantarillas de la calles.
Se presenta una denuncia ante la
policía ecológica, por el volcado de los desechos cloacales al Arroyo
Maldonado, se incautan los camiones y se radica una causa en el Juzgado de
Infracciones de Caseros.
Septiembre - Se debe suspender
definitivamente la limpieza del Arroyo Maldonado, dado que Reconstrucción Caños
SA, arroja indiscriminadamente líquidos cloacales al Arroyo. Ante la falta de
respuesta y la demora en los trabajos, los vecinos realizamos una manifestación
frente a las puertas de Aguas Argentinas en Caseros (Pelelaso)
Octubre 2 - se lleva a cabo un
Asamblea Informativa en el Banco Credicoop, Cloacas tapadas, Acta firmada con
Aguas Argentinas, Gestión Túnel, Limpieza del Arroyo Maldonado y desvío de
Aguas. Subida y Bajada de Autopista.
Octubre - Aguas Argentina firma
un acta compromiso de 5 puntos, junto al Secretario de Obras Públicas de la
Municipalidad y el Cabildo, donde se establecen las condiciones y plazos para
terminar con el tema de las cloacas (cuidando el medio ambiente). Compromiso
escrito del Secretario de Obras Públicas que para el día 20 de Octubre
recomenzaran la limpieza del Arroyo Maldonado.
Octubre - 06 - Se presenta una
nota al Secretario de Obras Públicas de la Municipalidad, Humberto Olmedo con
lo aprobado en la Asamblea del día 2 del mes en curso y de acuerdo a los plazos
acordados con Aguas Argentinas, para continuar con la limpieza del Arroyo
Maldonado y control de las obras que lleva adelante Reconstrucción Caños SA.
Nota de igual tenor se le envía a Ing. Alberto Carbajal de Aguas Argentinas.
Octubre 15 - se presenta una nota
en Aguas Argentinas reclamando por la paralización de las Obras e
incumplimiento del acta firmada.
Octubre 21 - se presenta en el
Ente regulador de ETOSS, una nota denunciando a la empresa subsidiaria de Aguas
Argentinas (Reconstrucción Caños SA) el volcado de líquidos cloacales, por no cumplirse
lo estipulado en el Acta del día 2 de Octubre.
Octubre 22 - Se presenta una nota
en Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires, (exp. 2406-9341/98) Se denuncia
las irregularidades y se reclama: Reincido inmediato de las tareas de limpieza
del Arroyo Maldonado. Que intimen a OCRABA y Autopista del Oeste a realizar las
tareas de derivación de conductos pluviales irregulares conectados al Arroyo
Maldonado. Control y verificación del volcado de líquidos y/o sólidos cloacales
por parte de Aguas Argentinas SA o empresa que esta contrate.
Octubre - La Diputada Ciudad de
Buenos Aires, Juliana Marino, realiza un pedido de informe al gobierno de la
Ciudad, por desechos cloacales arrojados al Arroyo Maldonado.
Noviembre - Se presenta una nota
en la Embajada de Francia, denunciando a Aguas Argentinas, (empresa de
capitales franceses Suez-Lyyonnaise-Eaux)
AÑO 1999
Mayo - Se le solicitó al Gerente
de Aguas Argentinas de Tres de Febrero un informe sobre los trabajos realizados
desde septiembre de 1998, con relación a la obturación del caño maestro de las
cloacas, limpieza y funcionamiento.
Día 14: Asamblea informativa en
el Baco Credicoop, sobre la presentación del proyecto de Reparación Histórica
de Ciudadela y los temas pendientes, Cloacas, Túnel Chacabuco, Veredas, Túnel
por debajo del Ferrocarril y Rivadavia.
Junio - Nota Enviada al Cabildo
por la Diputada por la Ciudad de Buenos Aires, Juliana Marino, adjuntando el
pedido de informe que hiciera por el tema de los desechos cloacales.
Agosto - Carta en enviada a la
Empresa Suez-Lyonnaise-Eaux de Francia dueña de Aguas Argentinas. Esta
comunicación se realiza en virtud de la falta de respuesta a nuestros
requerimientos realizados a la Empresa Aguas Argentinas en nuestro país desde
noviembre de 1998, con copia inclusive a la Embajada Francesa. Los trabajos
necesarios para la reparación de las mencionadas cloacas fueron contratados por
Aguas Argentinas con la empresa Reconstrucción Caños S.A., la que con
autorización de la citada empresa volcó en el curso del Arroyo Maldonado,
grandes cantidades de líquidos y sólidos cloacales. El mencionado arroyo
entubado en la zona, vuelca sus aguas al Río de la Plata, de donde se toman las
aguas para consumo domiciliario. Notas similares a los diarios franceses El
Fígaro, Le Monde, Le Diplomatique (América).
Septiembre - 3 El Cabildo
concurrió a reunión solicitada por las autoridades de Aguas Argentinas 3 de
Febrero, donde se nos informó de los trabajos a realizar en el conducto maestro
de Cloacas, el que por su estado de deterioro, será reconstituído mediante un
sistema de encamisado, en un tramo de 1200 metros, por la avenida Gaona, entre
las calles Cabildo y San Ignacio. Esto mismo se comunicó mediante nota firmada
por el Ingeniero Philippe Canon, Gerente Regional Adjunto de Aguas Argentinas
Gran Buenos Aires –Oeste-, donde se indicó que para realizar estos trabajos
deberán vaciar los conductos a reconstituir, en un tramo de los mismos, al
Arroyo Maldonado. Se nos requirió conformidad para esa tarea, lo cual no siendo
resorte de los vecinos sino de las autoridades municipales y provinciales, se
les hizo saber mediante nota al efecto. Sin perjuicio de ello se les hizo notar
nuestra disconformidad por las implicancias ecológicas de estos trabajos.
Lo que sí nos compete y causa
preocupación, es que al llevarse adelante el trabajo de Aguas Argentinas con
vaciado en el Arroyo Maldonado, la limpieza que se hizo notar en el primer
punto –como de hecho ocurrió en 1998- se ha vuelto a suspender, con el
consiguiente riesgo de INUNDACION en nuestro barrio.
AÑO 2000
Marzo - Nota dirigida al señor
Gerente de Aguas Argentinas SA, en relación al tema de las obras en las cloacas
en nuestra Ciudad. A los efectos de poder continuar con nuestros reclamos
referentes a la limpieza del Arroyo Maldonado, por parte del ente municipal, es
que solicitamos de esa Empresa se nos informe por escrito sobre el estado
actual de los trabajos realizados en el caño colector mayor, ramal Gaona, entre
las calles Alsina y Avenida Gral. Paz.
Septiembre - Nota de repudio al Secretario
de Medio Ambiente y Desarrollo Regional de la Ciudad de Buenos Aires, Don
Norberto La Porta, por el premio (Ceibo) entregado a la empresa Aguas
Argentinas por preservación del medio ambiente, después de las denuncias
presentadas por contaminar al medio ambiente por el Cabildo y organizaciones de
Berazategui y San Fernando.
AÑO 2001
Octubre - Reunión con la
Defensora del Pueblo de la Nación, Adjunta II, Nana Bevillaqua, se le presento
una carpeta con todos los antecedentes de los problemas que los vecinos de
Ciudadela hemos tenido con la empresa Aguas Argentinas SA, tanto del volcado de
desechos cloacales al Arroyo Maldonado y napas freáticas.
Diciembre – El Cabildo, Centro de
Estudios Técnicos y Sociales, Fundación Salud sin Fronteras y Defensa Vecinal,
organizaron a un encuentro abierto sobre Agua, Inundaciones y Contaminación. La
reunión se llevó a cabo el día 12/12 en el Colegio San José de la localidad de
Morón, Pcia. de Buenos Aires, disertaron la Dra Nana Bevillaqua, Adjunta II de
la Defensoría del Pueblo de la Nación, Lic. Daniel Arroyo (FLACSO), Lic. Jorge
Santa Cruz (Geólogo) y Ing. Gustavo Díaz (Rec. Hídricos).
AÑO 2002
Sin novedades
AÑO 2003
Sin novedades
AÑO 2004
Sin novedades
AÑO 2005
Sin novedades
AÑO 2006
Enero - Cloacas - Se registraron
serios inconvenientes en las calles Castelli y Reconquista, donde los líquidos
cloacales hicieron saltar las tapas y se desparramo en a las calles. Estuvimos
con funcionarios de Aguas Argentinas quienes estuvieron trabajando para
destapar, incluso abrieron una tapa en la plaza de los vecinos, encontrando
caños maestros obstruidos. Es muy preocupante la situación, dado que la empresa
no informó si logro destapar el caño y el estado en que se encuentran debajo de
la Autopista. Es probable que por los años que tienen los caños y las
construcciones que hay sobre ellos, se encuentren en mal estado y ocurran los
mismos problemas que ya hemos tenido. Los vecinos estamos en estado de alerta.
AÑO 2007
Septiembre - Notas cursadas al
Secretario de Obras Públicas y Director de AySA por el tema de cloacas en
Ciudadela
Sr. Humberto Olemdo: Otro de los
temas que nos preocupa y mucho, es el probable colapso que puede ocasionar las
cloacas. En ciertas zonas – caso la calle Lugones y Tres Lomas, la cámara
ubicada en la calle suele salir líquidos cloacales. Además en las casa sobre la
Av. Maldonado, de 9 de Julio a Chacabuco, los vecinos se están quejan del olor
que emanan de las cámaras ubicadas en las casas y las de la calle. Suponemos
que este problema está originado – como ya ha ocurrido en otras oportunidades y
se lo hemos comentado – en el embudo que se produce debajo del distribuidor de
tránsito de General Paz y Autopista del Oeste, donde ya han estado trabajando
en otra época la ex Aguas Argentinas y la Compañía Reconstrucción de Caños.
Por lo tanto, solicitamos vuestra
urgente intervención ante AySA para que tomen los recaudos necesario y realice
las tareas necesarias para evitar, como le expresábamos anteriormente, un
colapso.
Sr. Director de AySA: Nos
dirigimos al Sr. Director de AySA a los efectos de hacerle llegar – como
vecinos de Ciudadela – nuestra preocupación por ciertas anomalías que están
ocurriendo con el servicio de cloacas.
Debemos comentarles que ya en el
año 1998, con la anterior concesionaria Aguas Argentinas y su subsidiaria
Construcción Caños SA, tuvimos serios problemas y las denunciamos públicamente
y a los organismos de control, por la obstrucción de caños y roturas. Se
realizaron tareas de reparación, pero se nos informó que igualmente las cañerías
en general no estaban en buenas condiciones y funcionaban casi al límite.
Incluso se denunció a la empresa Construcción Caños SA por arrojar desechos
cloacales al Arroyo Maldonado a la policía ecológica. Pero el problema más
serio se ha dado en la zona que se encuentra debajo del distribuidor de
tránsito de las Autopistas del Oeste, 25 de Mayo y General Paz.
En 1999, se nos informó que por
el estado de deterioro en que se encontraba el conducto maestro de Cloacas,
debían reconstruirlo mediante un sistema de encamisado. Ello fue en un tramo de
1200 metros por la avenida Gaona, entre las calles Cabildo y San Ignacio.
Posteriormente hemos tenido
serios problemas en distintas cámaras, donde rebalsan los líquidos cloacales,
desparramándose por la calle, entre las denunciadas por los vecinos figuran las
de las calles Castelli y Reconquista, Lugones y Tres Lomas, probablemente haya
otros de los cuales no nos hemos enterado. También sabemos que se ha trabajado
en la Plaza de los Vecinos debajo del distribuidor de tránsito mencionado
anteriormente.
Es evidente que en esa zona se
produce un embudo y se obstruye, produciendo problemas como los comentados de
las cámaras y el que también se está produciendo en los domicilios de los
vecinos, con fuerte olores que emana de las cámaras sépticas y rejillas. Hoy
las mayores quejas son sobre la Av. Maldonado de la calle 9 de Julio a
Chacabuco y calles aledañas.
El crecimiento demográfico y lo
obsoleto de las cañerías, puede producir un colpso en el servicio, por lo tanto
solicitamos tomen los recaudos necesarios para solucionar los problemas que les
mencionamos y como así también tomen la prevención necesaria para que no surjan
inconvenientes más serios.
COLECTIVOS
AÑO 1998
Noviembre - El día 13 – Se presenta una nota
con más de 1.500 solicitando que la Línea 1 "Transporte San Cayetano"
de colectivos prestara servicio en la zona norte de la Autopista del Oeste,
según expediente 15424/98.
AÑO 1999
Febrero - Carta al Intendente
reclamando solución de los graves problemas que aquejan a los vecinos de la
zona inmediatamente lindera a la avenida General Paz (calles San Cayetano,
Saavedra, General Paz, Gazeta de Bs.As. San Ignacio, etc) en Ciudadela, con las
líneas de Colectivos
a) En primer lugar, desde hace
más de un año el pavimento de la cuadra del 3.100 de San Cayetano, se encuentra
absolutamente deteriorado, aflorando en distintos lugares del mismo, aguas
servidas que no dejan de fluir durante el día y la noche. Ello sumado al
tránsito de colectivos que constantemente circulaba por el lugar motivó que los
vecinos la cerraran al tránsito.
Pese a los reclamos formulados,
incluso ante ese mismo Municipio, los vecinos no encuentran respuestas
satisfactorias, eludiendo Aguas Argentinas su responsabilidad, que dice
corresponde exclusivamente a la Municipalidad de 3 de Febrero.
b) En segundo lugar, y que puede
estar conectado con el anterior, al menos en lo que a la existencia de aguas
servidas se refiere, en la esquina de San Cayetano y General Paz, funciona
clandestinamente la terminal de colectivos de la línea 34. La manifestación de
clandestinidad de la terminal surge del hecho cierto, que pese a que pudiere
tener habilitación municipal como garaje, en la práctica en el predio a cielo
abierto funcionan: gomería, taller mecánico con su correspondiente fosa y
lavado de micros. Ello puede ser comprobado con una visita al lugar en
cualquier momento del día e incluso de la noche.
La circunstancia de tratarse
incluso de una línea de microomnibus de la Capital Federal, sin siquiera
cabecera ni servicio en nuestro Municipio, agrava el problema, demostrando a
quienes usufructúan de tal ilegítimo beneficio, que nuestro Municipio es una
suerte de tierra de nadie, donde pueden desarrollar actividades no autorizadas,
en desmedro de la salud y calidad de vida de los vecinos contribuyentes.
Resulta preocupante además que la empresa está en franca expansión, habiendo
comprado varios inmuebles de la manzana, la que tiene ocupada casi en un 30 %,
colocando tinglados demostrando un desprecio a las normas municipales y
provinciales, y en desmedro de la calidad de vida de los vecinos.
c) También muy similar al
anterior, aunque en este caso se trata de un galpón cerrado, la línea 109,
también sin cabecera ni servicio en Tres de Febrero, utiliza el lugar no como garaje
o cochera de sus unidades, sino como servicio mecánico, gomería, lavado y
engrase, y carga de combustible a la calle, apartándose de cualquier
autorización que pudiere tener. Vale para esta empresa el mismo criterio que
para la anterior respecto de que vienen a realizar en Ciudadela, aquello que la
Capital Federal no les permite, convirtiendo a los vecinos de nuestra provincia
y municipio en ciudadanos de segunda categoría frente a los connacionales que
ha tenido en suerte vivir en la Capital Federal.
d) Las veredas entre Juan B.
Justo y Gazeta de Buenos Aires, sobre la calle General Paz, en la zona arriba
indicada han desaparecido totalmente, en unos casos por la acción de las
empresas de colectivo, y en otros por la Autopista, lo concreto es que es
imposible circular por el lugar sin riesgos para la salud física de los
vecinos. Lo mismo ocurre con la iluminación, inexistente lo cual torna el
barrio en muy peligroso, al no escapar de los problemas de seguridad del
conurbano.
Febrero - Las gestiones
realizadas en la Secretaria de Transporte (exp. 15424/98) con le aval de más de
1.400 firmas de vecinos, concluyen con éxito, la empresa de colectivos
"Transporte San Cayetano" Línea 1, incorpora un nuevo servicio en la
zona de Ciudadela Norte de la Autopista del Oeste de ida y vuelta, denominado
"Ramal B". Esto significó un logro importante para muchos vecinos que
habían quedado aislados en dicha zona.
Marzo - El día 19 - Se recibe un
carta del Presidente del Directorio de la Línea 1 "Transporte San
Cayetano", agradeciendo las gestiones y el esfuerzo hecho por el Cabildo
Abierto del Pueblo de Ciudadela en la concreción del nuevo servicio para la
zona de Ciudadela Norte, satisfaciendo de esa manera las necesidades de ese
importante sector, que había quedado incomunicado por la carencia de un
servicio de transporte público de pasajeros que vinculara la Capital Federal
con la Pcia. de Buenos Aires.
Noviembre - Terminales y
Dormideros de Colectivos. Ante nuevas versiones que circulan en el ámbito de la
Municipalidad y Consejo Deliberante de 3 de Febrero, sobre la instalación de
terminales de micros y colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito de Gaona
y General Paz, ello motorizado por el señor HORACIO FERRUCCI, ex concejal,
actual funcionario municipal y ex empresario de colectivos, y ante la amarga
experiencia de los vecinos respecto de lo que ocurre en Ciudadela Sur con
distintas líneas de colectivos y en Ciudadela Centro y Norte con líneas como la
109, 34, 106, 85, 343, etc., la mayoría de ellas ni siquiera prestan servicio
en nuestro barrio, NOS OPONEMOS FERREAMENTE A ELLO, por las siguientes razones:
- No concebimos la instalación de
terminales o dormideros en zona residencial, donde las altas tasas e impuestos
que con dificultad abonamos, se fijan en razón de esta zonificación.
- Se desvalorizan nuestras
propiedades.
- Aumenta la Inseguridad,
prostitución, y actitudes reñidas con la moral.
- En las terminales existentes,
se carga combustible, se reparan unidades mecánicamente y hasta chapa y pintura,
se usan de gomería y lavadero violando elementales normas de seguridad y
ecología urbanas.
- Contaminación ambiental sonora,
polución, humos, etc.
- Estacionamiento indebido,
obstruyendo calles y veredas, impidiendo el paso de otros vehículos y peatones.
- Destrucción de los pavimentos
de las calles del barrio.
- Ensucian las calles y veredas
con el gasoil y hollín.
Se presentó dicho petitorio a la
Municipalidad y H. Consejo Deliberante con la firma de los vecinos.
Marzo - Carta a OCRABA por la
terminal de micros, OPONEMOS a la utilización de los espacios remanentes debajo
y linderos a la Autopista del Oeste y Distribuidor de Tránsito de Gaona y
General Paz, para el funcionamiento de terminales de micros de cualquier tipo
(locales, media o larga distancia).
Mayo - Nota al Señor Titular del
O.C.R.A.B.A. Ingeniero Hidalgo, solicitando Audiencia a los fines de tratar la
problemática que nos aqueja y que es de su conocimiento (túnel Chacabuco,
proyecto de terminal de micros debajo del distribuidor de tránsito,
derivaciones de aguas del arroyo Maldonado, etc). Dicha audiencia, a los fines
de ser positiva requiere la presencia NECESARIA, además del señor Presidente de
OCRABA, de representantes de Autopista del Oeste, Autopistas del Sol y
Municipio de Tres de Febrero.
AÑO 2000
Marzo - Nota contestando al Señor
Defensor del Pueblo referente actuaciones 16137/97:En relación a la reunión
habida de los vecinos con el arquitecto Morán e Ingeniero Elorriaga,
funcionarios de O.C.R.A.B.A. informamos que no se ha avanzado en absoluto
respecto del túnel Chacabuco, por el contrario la impresión recibida por los
vecinos es que no existe ni posibilidad económica ni voluntad política de
realizarlo en el futuro inmediato.
En esa misma reunión impusimos a
dichas personas de nuestros temores por el proyecto municipal de 3 de Febrero
de instalar en el actual obrador de Autopista del Sol (manzana delimitada por
las avenidas Gaona y Juan B. Justo y las calles Castelli y San Ignacio, una
terminal de colectivos o micros, con lo cual se agravarían nuestros problemas
actuales. Estas personas confirmaron la existencia de dicho proyecto, pero
prometieron que oirían a los vecinos sobre el particular. Por ello le enviamos
nota haciendo saber nuestra disconformidad, peticionando para el lugar un espacio
verde, plaza y juegos para niños.
Junio - Nota al Señor Titular de
la Comisión Nacional de Regulación del Transporte solicitar su intervención a
los fines de resolver un problema que aqueja y preocupa a los vecinos de
Ciudadela, provincia de Buenos Aires y Versailles y Liniers en la Capital
Federal. Concretamente, desde que se habilitaron los carriles centrales de la
Avenida General Paz y las colectoras este y oeste de la misma, salvo honrosas
excepciones (líneas 80 y 117 cuando se dirige desde norte a sur y línea 28 con
terminal en Liniers, ninguna de las restantes líneas de colectivos que prestan
servicio en tan populosos barrios, se digna circular por colectoras, lo cual
ante la inexistencia de paradas en los carriles centrales, determina que los vecinos
debamos subir a los micros en General Paz e Ibarrola o en la estación Liniers
cuando nos dirigimos hacia el Río de la Plata, o en su defecto la primer parada
distante casi UN KILOMETRO Y MEDIO (cruce de General Paz y Tinogasta). Al
regresar desde el Río de la Plata, o bien nos bajamos en General Paz y Roca o
sobre el puente Liniers con la distancia ya mencionada.
Las líneas incumplidoras del
servicio son la 21, 28 y 161 en forma total (es decir en ambas direcciones) y
la 47, 80 y 117 en el sentido sur-norte. (se concretó)
Junio - Nota al Señor Director de
Tránsito de 3 de Febrero: en relación al problema de tránsito causado por una
mala distribución de los sentidos de circulación de las calles Reconquista,
entre Juan B. Justo y General Paz, y colectora oeste de General Paz entre las
vías del ferrocarril y la calle San Cayetano, solucionables mediante un simple
cambio de circulación de algunas calles.
Junio - Respuesta de OCRABA sobre
la terminal de Micros: La posición asumida por el Cabildo Abierto y ratificada
por las firmas de los vecinos afectados, en el sentido de oponerse al proyecto
oficial del Municipio de 3 de Febrero de instalar debajo del distribuidor de
tránsito de Gaona y General Paz una terminal de colectivos y micros, ha sido
receptada por el O.C.R.A.B.A. quien acaba de comunicar al intendente de 3 de
Febrero que no se autorizará ninguna instalación como la solicitada, dejando
estos espacios para uso comunitario (guardería, educación, esparcimiento,
juegos para niños, etc). Por esta razón el Cabildo Abierto, así como el Club
Saavedra, la Iglesia Evangélica Bautista de la calle Saavedra, la Acción
Católica de la Parroquia Santa Juana de Arco, la Comisión de Asociados del
Banco Credicoop de Ciudadela y el Centro Cultural de Ciudadela, se encuentran
abocados a organizar el destino de este lugar una vez que de desactive el
obrador de Autopista del Sol, previsto para fines del corriente año.
Junio - Acta de la Reunión con
OCRABA : Fecha:. 30/6/2000, Hora de comienzo: 11:00, Lugar: Sede del OCRABA -
Paseo Colón 185, 3º piso. Asistentes: Ingenieros Bonaglia, Elorriaga, asesor
legal de Ocraba, Dr. Sanmartino, concejal Laino de 3 de Febrero y vecinos del
Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela y representantes de instituciones del
Foro por Ciudadela.
Se conversé sobre los siguientes
temas:
1.- Terminal de colectivos bajo
la autopista: El OCRABA reiteró su posición en contrario,. en el mismo sentido
que lo solicitado por el Cabildo. Se informó de esta decisión al Municipio de
Tres de Febrero, que había solicitado dicha instalación, por lo que se
considera caso cerrado y el lugar disponible para espacios verdes y actividades
comunitarias.
Agosto - Nota al Señor Presidente
DOTA EMPRESA DE TRANSPORTES. Planteamos un serio problema causado por vehículos
de la línea 28 ramal que va de Liniers a Puente de la Noria, Retiro, etc.
Acostumbrados a circular por calles y avenidas no barriales, los conductores
recorren el tramo de Ciudadela a altas velocidades, sin respetar cruces ni
prioridades de paso, esto se ve agravado por el ruido ensordecedor de las
turbinas y contando con cajas automáticas, los conductores aprietan el
acelerador cuando retoman por San Cayetano y no lo dejan hasta la General Paz,
creando una contaminación sonora y de desechos de combustible, a la que no
estamos obligados a soportar.
En aras de la convivencia
pacífica entre esa Empresa y los vecinos, es que SOLICITAMOS ENCARECIDAMENTE
que se obligue a los conductores a circular en su trayecto por nuestro barrió
en forma civilizada, respetando velocidades y tratando de no producir el ruido
que actualmente producen. Ello no afectará en lo más mínimo los horarios de los
servicios.
Agosto - Proyecto de Declaración:
Fue presentada, a solicitud del Cabildo, por medio de la Diputada Juliana
Marino en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires una solicitud al Poder
Ejecutivo para que por medio de sus organismos competentes, proceda a tomar
contactos con las autoridades municipales y vecinos, para proceder a la pronta
solución de los problemas comunes, Manejo hídrico integral de la cuenca del
Arroyo Maldonado, Ascenso de napas freáticas, refacción iluminación y despeje
del túnel de la Estación Liniers – General Paz, Ordenamiento de la expansión de
terminales de transporte público de pasajeros y de carga. (CONAMBA)
Septiembre - Comunicación del
Secretario de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Lic. Raúl Fernández nos
comunica que el Proyecto (Nº 1968-D-2000) presentado por la Diputada de la
Ciudad Juliana Marino, respecto al Manejo hídrico integral de la cuenca del
Arroyo Maldonado, Ascenso de napas freáticas, refacción iluminación y despeje
del túnel de la Estación Liniers – General Paz, Ordenamiento de la expansión de
terminales de transporte público de pasajeros y de carga. (CONAMBA) ingreso al
Poder Ejecutivo bajo el Nº 56.877 del 13 de Septiembre y girado a la Secretaria
de Obras y Servicios Públicos el 20/09/01.
AÑO 2001
Diciembre – Reclamos sobre los
dormideros y terminales – Durante todo el año se hicieron distintos reclamos,
pero sin éxito, varios diarios publicaron este problema, pero las autoridades
no dieron respuesta. Las empresas de colectivos en lugar de mejorar la
situación se han expandido y siguen comprando viviendas linderas por precios
irrisorios, dado que los vecinos se encuentran presionados para vender ante su
avance avasallante. Por lo tanto, se han agravado los males que las líneas de
colectivo provocan en la zona y que fueran denunciadas en febrero de 1998.
AÑO 2002
Septiembre - Carta Documento a la
Municipalidad: Ante la continuación del problema de las terminales de
colectivos, tanto de la zona norte, como sur, los vecinos decidieron enviar una
carta documento solicitando información de la habilitación de dichas terminales
y si se adecuaban a las normas vigentes, tanto municipales, como provinciales.
Septiembre - Publicaciones en los
diarios Clarín y Popular: En los suplementos de los diarios Clarín y Popular,
expresaron ampliamente el problema por el que atraviesan los vecinos que deben
soportar las terminales de colectivos, en zonas no permitidas.
Septiembre - Comunicación: Los
Concejales del ARI, presentaron una comunicación, en la cual piden informe, al
Ejecutivo, sobre controles de empresas de transporte público con
estacionamiento en la localidad de Ciudadela (exp. 6529).
AÑO 2003
Mayo - Conflicto dormideros de
Colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito: Autopista del Sol y el
Ingeniero Hidalgo del OCCOVI, cedieron a la Línea 106 y 99 el predio debajo del
distribuidor de tránsito de la Autopista del Oeste, comprendido entre las
calles Castelli, Juan B. Justo, San Ignacio y Gaona, para la instalación de un
dormidero y cementerio de colectivos, contra la voluntad expresa de los
vecinos. Ante la presencia de un funcionario Municipal, quien confeccionó dos
actas de intimación para habilitar dicho predio para dormidero y cementerio de
colectivos, los vecinos actuaron inmediatamente oponiéndose a dicho destino.
Mayo - Conflicto dormideros de
Colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito: Ante dichas circunstancias, se
cursaron correos electrónicos a la Municipalidad, Ministerio de Economía,
OCCOVI, Gobernación de la Provincia de Buenos Aires, oponiéndonos
terminantemente y informando que utilizaríamos todos los recursos legales y
populares para oponernos. También se cursó correos a organizaciones vecinales
nacionales y extranjeras, como así también a políticos, funcionarios, diputados
y senadores, solicitando su solidaridad.
Mayo - Conflicto dormideros de
Colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito: Se recibieron copias de correos
dirigidos a la Municipalidad, Gobernación de la Provincia de Buenos Aires y
OCCOVI de Organizaciones vecinales de Argentina, Asambleas populares, Plan
Alerta (que agrupa vecinos de todo el país), Organizaciones Sociales, Políticas
y también organizaciones vecinales de España, México y Venezuela. Para nosotros
una verdadera satisfacción por la demostración de apoyo y solidaridad brindada
a nuestra lucha.
Mayo - Asamblea de vecinos por el
dormideros de Colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito: Más de 80 vecinos
asistieron a la asamblea, la cual - por unanimidad - se opuso terminantemente a
la instalación del dormidero de colectivos y se confeccionó un petitorio para
ser entregado al Intendente, para que no se habilite dichos terrenos y que los
mismos sean parquizados. Además se acordó utilizar todos los recursos legales
para evitar que sea atropellada la voluntad de los vecinos. Previo al comienzo
de la asamblea, un grupo de personas repartieron volantes a los asistentes,
repudiando la actitud de los vecinos y descalificándolos, al pie del mismo
figuraba MUNICIPALIDAD DE TRES DE FEBRERO.
Mayo - Presentación del Petitorio
de la Asamblea en la Municipalidad: Cuatro vecinos cumpliendo con el mandato de
la Asamblea, se acercaron a la Municipalidad de entregar el petitorio firmado
por los vecinos para no habilitar el dormidero de colectivos y se parquizara el
predio. Fueron atendidos por el Secretario de Gobierno, quien comunicó su
disgusto por considerar que eran señalados como unos de los culpables, cuando
ellos no tenían nada que ver (aunque el funcionario municipal (Ariel Collia)
que confecciono las actas estaba convalidando la presencia de la Municipalidad
para tal objetivo) y que no había voluntad política para habilitar el predio.
En medio de la discusión, se hizo presente el Intendente con personal de
seguridad y otras personas, siendo una verdadera multitud los representantes
municipales para atender a tan solo cuatro (4) vecinos, propinando serios
exabruptos y acusaciones a los vecinos y expresando su irritación por los
correos recibidos que lo hacían quedar mal ante el mundo. Los vecinos trataron
de explicar la acción de cada uno de los representantes que participaron de la
cesión, pero se hizo imposible mantener un dialogo coherente y normal y al
observar que no tenían las garantías necesarias por el clima generado, los
vecinos dejaron la nota y se retiraron.
Mayo - Publicación del Diario
Clarín: El suplemento zonal de Clarín público un detalle de la Asamblea y la
voluntad de los vecinos.
Mayo - Presentación de Recursos
de Amparo y ante el Defensor del Pueblo: Tal lo aprobado por la Asamblea se
presentaron dos recursos de amparo, uno en los tribunales de San Martín y otro
en Capital Federal, como así también se hizo una presentación al Defensor del
Pueblo.
Mayo - Plaza Ciudadela: Los
vecinos se autoconvocaron para el día 25 de Mayo por la mañana, a los efectos
de festejar la gesta patriótica, con el símbolo del Cabildo Abierto de Mayo y
el camino a nuestra independencia, para crear nuestra plaza en los terrenos en
cuestión y cumplir nuestro deseo. Más de 100 personas, familias enteras se
hicieron presentes y se abocaron a la tarea de plantar más de 50 árboles en
todo el predio, limpiar el terreno y comenzar a disfrutar nuestra plaza,
construida por la voluntad y determinación de los vecinos únicamente. También
se quedo para que todos los días sábados nos reuniéramos a trabajar en la Plaza
y seguir forestándola.
Mayo - Presentación ante Vialidad
Nacional y Provincial /dormideros de Colectivos debajo del Distribuidor de
Tránsito: Dado que la propietaria de los terrenos en discusión es Vialidad, se
solicitó su intervención y que se exija que dichos terrenos sean parquizados.
Se les solicita una entrevista.
ASUNTO PLAZA CIUDADELA I.-
ANTECEDENTES
a) En los años 1979/80, al
terminarse con la autopista 25 de Mayo-Perito Moreno, en la Capital Federal, al
llegarse con la obra a la avenida General Paz, en el límite con Ciudadela, para
realizar la primer bajada, más tarde modificada, hubieron de expropiarse 3
manzanas, las delimitadas por las entonces avenida Gaona, Juan B. Justo y San
Ignacio, una; Gaona, San Ignacio, Juan B. Justo y Castelli, otra y Gaona,
Castelli, Juan B. Justo y Reconquista, la tercera de ellas.
Las expropiaciones fueron
realizadas todas mediante juicios que tramitaron por ante el Departamento
Judicial de San Martín, en el fuero Civil y Comercial, concluyendo los mismos
con el traspaso del dominio a la Provincia de Buenos Aires (Dirección
Provincial de Vialidad), parte actora en los juicios, y actual titular
registral de todos los lotes expropiados en las 3 manzanas aludidas.
b) Posteriormente la Dirección
Nacional de Vialidad, ya efectuada la traza del actual Acceso Oeste, expropió
los inmuebles ubicados desde la avenida Gaona hacia el norte y desde Juan B.
Justo al Sur, tramitando estos juicios en la Justicia Federal de San Martín.
c) En oportunidad de realizarse
el Acceso Oeste, Vialidad Nacional necesitó además de los inmuebles expropiados
por ella misma (ver apartado b), los terrenos pertenecientes a la Provincia de
Buenos Aires (apartado a), específicamente para la construcción del llamado
Distribuidor de Tránsito Gaona y General Paz. Para ello la provincia cedió a
Vialidad Nacional, no la propiedad de los terrenos, sino su uso para esta obra,
es decir el distribuidor.
d) Realizado el distribuidor, que
fue concesionado a la misma empresa que amplió la avenida General Paz, es decir
Autopistas del Sol S.A., por debajo del mismo han quedado espacios, que en la
actualidad, pese a la obligación de la empresa mencionada de parquizarlo y
mantenerlo en condiciones, se encuentran descuidados y abandonados.
e) Oportunamente las
instituciones intermedias del barrio, con el aval de más de 250 vecinos
pidieron al OCCOVI, la cesión del lugar para parquizar por su cuenta, atento la
desidia de la concesionaria (ver copias de las notas de contestación de OCRABA
y plano elaborado sobre el particular), recibiendo por respuesta que el predio
se había sometido a la decisión del Municipio de Tres de Febrero, y que el
intendente Curto, había contestado mediante nota de fecha 20 de julio de 2002,
que "...haciéndose eco de los reiterados pedidos...era intención del Municipio
destinar dicho lugar al desarrollo de actividades recreativas y sociales de los
habitantes del sector". (ver nota 511/2003, originada en expte. OCCOVI n°
65/2000 y otros, de fecha 23 de enero de 2003, que se acompaña como prueba a la
presente
Ello tranquilizó a los vecinos,
que ya sabían, como más abajo se consigna que el OCRABA (hoy OCCOVI) se había
opuesto a instalar en el lugar una terminal de colectivos. Restaba solamente
esperar el momento en que se cumpliera la decisión municipal, sea por cuenta de
los vecinos o por el mismo municipio, de destinar el lugar a esparcimiento y
fines sociales. Pero las cosas no son como era de esperar.
II.-NUESTRO CASO
a) El día 8 de mayo de 2003, los
vecinos nos enteramos, que lejos de utilizar los predios para el destino de
obra pública recibido por la Dirección Nacional de Vialidad y el OCCOVI, y el
destino de "...actividades recreativas y sociales de los habitantes del
sector...", la manzana delimitada por la avenida Gaona, calle Castelli,
Avenida Juan B. Justo y calle San Ignacio, designada catastralmente como
partido de 3 de Febrero (117) circunscripción VI Sección C, manzana 62, ha sido
arrendado por la empresa Autopistas del Sol, con el aval del OCCOVI (Órgano de
control de las Concesiones Viales), que borra con el codo lo que escribe con la
mano, a la empresa CUSA de transportes, propietaria de las líneas de colectivos
106 y 99, para utilizar el mismo como terminal o dormidero de colectivos.
b) Si nos remontamos a la nota
988/2000, expediente 65/2000, actuaciones 348-524 y 525/2000, de fecha 7 de
junio de 2000, veremos que se conculcó también con lo resuelto por la entonces
OCRABA hoy OCCOVI, cuando la misma Repartición negó terminantemente la
posibilidad de instalar terminales de colectivos en el lugar, como respuesta al
pedido que en tal sentido le había efectuado el Municipio de Tres de Febrero.
Textualmente el primer párrafo de
dicha nota dice: "Señor Intendente: Tengo el agrado de dirigirme a Usted
con relación al asunto citado en la referencia, a los efectos de informar que,
luego de un minucioso análisis por parte de nuestros especialistas, se ha llegado
a la conclusión de que el predio bajo autopista, en ese partido de 3 de
Febrero, no es apto para el emplazamiento de un parador de transporte público
de pasajeros, en razón de que la actividad propuesta sumaría un gran movimiento
de vehículos y peatones que exceden las posibilidades de la zona, ya complicada
por un intenso tránsito, con un porcentaje elevado de colectivos y transportes
pesados circulando por las calles adyacentes. Por otra parte, la zona no tiene
posibilidades de crecimiento y un parador o terminal aumentaría
considerablemente el riesgo de accidentes y la inseguridad vial..." .
Termina la nota mencionando los destinos propicios en consonancia con los
pedidos de los vecinos.
Esto significa claramente que se
dejó de lado el objeto originario del predio para destinar el lugar para
intereses particulares que les pagan buen dinero, en contra del derecho
constitucional al medio ambiente sano, y la opinión expresamente contraria del
órgano de control antecedente (ocraba).
c) Por otra parte es el predio
arrendado, el ingreso desde la Capital Federal a nuestra ciudad, por lo que el
ilegal contrato firmado por Autopistas del Sol S.A., con la connivencia del
OCCOVI (se acompaña copia), colocan al vecino de Ciudadela en un grado de
inferioridad manifiesta con otros habitantes.
Sólo ver como parquizaron el
encuentro de la Avenida General Paz con la Autopista Panamericana, la Autopista
Ricchieri y el mismo Puente de la Noria, demuestran palmariamente la
desigualdad y discriminación de la que somos objeto.
Se advertirá que con el
temperamento adoptado en este caso, sólo los entes privados se benefician con
bienes del estado provincial, afectando los derechos constitucionales de los
vecinos.
En efecto Autopistas del Sol S.A.
no sólo no gastará un sólo centavo en parquizar, sino que en lo sucesivo
tampoco erogará suma alguna en el mantenimiento del lugar, tal como asumiera en
el contrato respectivo, en similitud con los otros lugares mencionados en el
párrafo anterior, recibiendo además $ 3.000 mensuales por un predio que no le
pertenece ni a ella ni al ente nacional que avala el contrato.
Por su parte la empresa de
colectivos (CUSA), dispondrá de un lugar a metros de la Capital Federal,
cabecera de su servicio, lugar donde no le permiten ni autorizan una terminal o
dormidero como el que graciosamente ahora se le concede.
Los únicos perjudicados somos los
vecinos, propietarios o no, obligados a convivir con los humos, gases tóxicos,
olores, ruidos y los problemas conexos de la actividad, basuras, prostitución, vendedores
de todo tipo, convirtiendo a una zona residencial en una enorme terminal de
colectivos.
¿Es posible que nos obliguen a
vivir de esa forma por intereses ajenos a los vecinos que hemos invertido en
nuestro barrio, para vivir dignamente?
III.- NUESTRO RECLAMO
a) Los vecinos, que desde el 25
de mayo de 2003 hemos tomado posesión del lugar, limpiando el predio y
plantando hasta ahora unas 75 especies arbóreas, reclamamos el derecho de
continuar con nuestra tarea, convirtiendo el lugar en una plaza pública en
favor del medio ambiente sano y contra la contaminación de la empresa de
colectivos.
b) Exigimos al Municipio de 3 de
Febrero que no habilite el lugar a la empresa de colectivos (existe un trámite
municipal sobre el particular bastante avanzado, ver copias de las
actuaciones).
c) Pedimos al Estado Nacional a
través del OCCOVI que no disponga de bienes que no le corresponden, atento que
son de la provincia de Buenos Aires, limitando su actividad a lo que la Ley le
obliga, esto es controlar a las concesionarias viales.
d) Rogamos a nuestro gobierno
provincial que no permita el despojo que se está llevando a cabo por parte de
Ausol y Cusa, apoyando firmemente a los vecinos, todos contribuyentes, que con
gran esfuerzo estamos convirtiendo un basural en una plaza pública, pintando y
manteniendo el lugar, plantando árboles, colocando juegos para niños, TODO sin
la mínima ayuda oficial, que no reclamamos, solamente pedimos se nos permita
actuar en salvaguarda de nuestro barrio y nuestro medio ambiente sano.
Junio - Notas presentadas al Jefe
de Gabinete, Ministro de Economía y de Infraestructura.: Se le cursa a las
nuevas autoridades notas exponiéndoles ampliamente los antecedentes y se les
solicita su intervención en el OCCOVI , además de solicitarle la remoción de su
Titular el Ingeniero Hidalgo, quién conociendo la voluntad de los vecinos,
actuó abiertamente en contra de ellos.
Junio - Inauguración de un mástil
e izamiento de la Bandera Argentina: El 17 de Junio se inaugura el mástil y se
produce el izamiento de la enseña nacional, en la Plaza de Ciudadela. Las
familias se reunieron para un hecho de profundo regocijo.
Junio - Publicación en el diario
Popular: El suplemento zonal del diario Popular hizo un detallado informe sobre
el tema de dormidero y la voluntad de los vecinos.
Junio - Entrevista con el nuevo
Titular de OCCOVI: Por medio de las notas presentadas en el Ministerio de
Economía y la intervención de la Diputada de la Ciudad de Buenos Aires, Juliana
Marino, se concretó la entrevista con el nuevo titular del OCCOVI Sr. Claudio
Uberti. Recibió a los vecinos en su despacho y en una reunión positiva, se
plantearon los distintos problemas que padecemos en Ciudadela por la
Autopistas, haciendo hincapié en el más reciente, con la pretendida
instalación, por medio del anterior titular del OCCOVI Ing. Hidalgo, de una
terminal de colectivos debajo del distribuidor de tránsito. Nos prometió
encargarse del tema y nos comentó que su interés es respetar la voluntad de los
vecinos. También escucho y prometió soluciones sobre el alambrado faltante en
la Plaza de los Astilleros. Algo que podemos estar seguro, que por lo menos el
trato a los vecinos es diferente.
Julio - Solicitud de una
Entrevista al nuevo titular de OCCOVI - Sr. Uberti: Ante la demora de una
resolución al tema del predio de debajo del Distribuidor de tránsito, se
solicitó una nueva entrevista.
Agosto - Reunión en OCCOVI: En
respuestas a nuestra solicitud, una vez con deferencia el titular del OCCOVI,
Sr. Uberti y el Ing. Tireli, nos atiende y nos prometen solucionar el tema,
dejando en claro que queda totalmente descartado la posibilidad de que el
predio en cuestión sea utilizado como dormidero de colectivos. Se dio traslado
a una serie de pedidos nuestros a distintos sectores de ese organismo, como así
también solicitan la colaboración de Autopista del Sol a nuestros
requerimientos sobre la parquización.
AÑO 2004
Dormideros de Colectivos: Se
realizaron serios reclamos por las terminales de colectivos, tanto en la zona
sur, como en el norte de Ciudadela, que ocasionan serios y graves
inconvenientes, muchos de ellos ni siquiera tienen recorrido por Ciudadela. Se
solicitó modificar el código de habilitaciones, impedir en zona residencial el
dormidero o terminal de colectivos, hacerles inspecciones periódicas,
salubridad, higiene, seguridad y habilitación. En lugar de controlarlos o
erradicarlos, se han expandido, comprando propiedades a vecinos que no pudieron
soportar más.
AÑO 2005
Mayo – Nota al Sr. Intendente
respecto a la Línea 266 y demás empresas de colectivos
Nos dirigimos a Ud. en razón de
que nos hemos enterado de que la Línea 166 Nº 266, con recorrido en Ciudadela
por la calle Maipú y Av. Maldonado – Beintivenga (ex Juan B. Justo y regreso
por Av. Gaona, ahora está interesada en ingresar por la calle Castelli -
Reconquista hasta General Paz y Colectora, regresando por ésta hasta Saavedra –
San Ignacio – Juan B. Justo.
Referente a este hecho podemos
decir que en el sector comprendido entre las calles Beintivenga (Ex Juan B.
Justo) Reconquista y colectora General Paz, hay una enorme cantidad de
colectivos que ya finalizan e inician sus recorridos por dicho sitio, ellas son
343 – 304 – 289 – 326 – 302 – 390 – 161 – 28, quizás más de lo aconsejable por
el espacio físico de esa superficie. Nuestra preocupación se basa en que no
hace mucho se ha hecho de nuevo el asfalto de esa zona y se ha reordenado el tránsito
y el ingreso de una línea más podría originar mayor entorpecimiento de la
circulación, como así también el latente riesgo de una pronta rotura del
pavimento. Es más esta línea que ahora solicita su ingreso a esta zona, que tan
solo beneficiaría aquellos pasajeros que van a Liniers, nunca contemplo la
posibilidad de ingresar hasta la estación de Ciudadela, si haciéndola en otras,
como ser Morón, Haedo y Ramos Mejía, o sea que ellos privilegian su beneficio
económico.
Solicitamos que el municipio
supervise el ingreso, egreso y terminales de las distintas líneas de colectivos
rescatando el beneficio y bienestar de los vecinos de Ciudadela, dentro de un marco
de equidad y objetividad, más que las estrictas conveniencias empresarias que
puedan requerir las partes.
No solo éste es hecho causa
preocupación a los vecinos y por lo cual solicitamos vuestra intervención, sino
otro hecho que lleva tiempo y es muy preocupante para los vecinos de la zona
inmediatamente lindera a la avenida General Paz (calles San Cayetano, Saavedra,
General Paz, Gazeta de Bs.As. San Ignacio, etc) en Ciudadela, con las líneas de
Colectivos que poseen dormideros – terminales y no cuentan con recorrido en
Ciudadela
a) En primer lugar, el pavimento
de la cuadra del 3.100 de San Cayetano, se encontraba absolutamente
deteriorado, aflorando en distintos lugares del mismo, aguas servidas que no
dejan de fluir durante el día y la noche. El mismo fue reparado por el
Municipio, pero el tránsito constante de colectivos ha hecho que se volviera a
romper y por consiguiente a padecer los mismos problemas.
b) En segundo lugar, y que puede
estar conectado con el anterior, al menos en lo que a la existencia de aguas
servidas se refiere, en las calles San Cayetano, Saavedra y General Paz,
funciona una terminal de colectivos de la línea 34, donde funcionan: gomería,
taller mecánico con su correspondiente fosa y lavado de micros. Ello puede ser
comprobado con una visita al lugar en cualquier momento del día e incluso de la
noche. Además de estacionar colectivos sobre dichas calles permanente.
La circunstancia de tratarse
incluso de una línea de microomnibus de la Capital Federal, sin siquiera
cabecera ni servicio en nuestro Municipio, agrava el problema, demostrando a
quienes usufructúan tal beneficio lo hacen en desmedro de la salud y calidad de
vida de los vecinos contribuyentes. Resulta preocupante además que la empresa
está en franca expansión, habiendo comprado varios inmuebles de la manzana, la
que tiene ocupada casi en un 30 %, colocando tinglados, haciendo desvalorizar
las propiedades y presionando a otros para su venta. El sólo hecho de tener
permanentemente colectivos en la puerta de las casas, el barrido y limpieza de
los mismos en las calle, más otras prácticas reñidas con las buenas costumbres,
demuestran un desprecio a las normas municipales y provinciales, y en desmedro
de la calidad de vida de los vecinos.
c) También muy similar al
anterior es lo que ocurre con la línea 109, también sin cabecera ni servicio en
Tres de Febrero, utiliza el lugar no como garaje o cochera de sus unidades,
sino como servicio mecánico, gomería, lavado y engrase, y carga de combustible
a la calle, apartándose de cualquier autorización que pudiere tener. Vale para
esta empresa el mismo criterio que para la anterior respecto de que vienen a
realizar en Ciudadela, aquello que la Capital Federal no les permite.
e) Similar hecho ocurre con la
Línea 106, terminal ubicada en la calle Castelli y Colectora (Gaona) lado
norte. En el predio hay servicio mecánico, carga de combustible, gomería y
lavado, etc., de los micros. El incesante transitar de los colectivos han
prácticamente destruido las calles linderas, además de ocupar predios
pertenecientes a Autopista del Sol, el cual debería ser un espacio verde, pero
no es esto solamente, sino que en horas de la noche estacionan los micros fuera
de servicio en la colectora y las calles aledañas, entorpeciendo el tránsito
vehicular y de los vecinos, es más, su estacionamiento sobre la colectora está
prohibido, pero estas empresas hacen caso omiso a todo disposiciones vigentes.
Queremos dejar en claro que no
estamos en contra de los trabajadores ni del crecimiento de las empresas, pero
exigimos de las mismas el respeto a los vecinos y a las disposiciones vigentes,
como así también el cuidado al medio ambiente. Consideramos realmente que no es
un lugar adecuado para que existan este tipo de terminales, tal como funcionan,
por algo no pueden instalarse en la Capital Federal. La desvalorización de las
propiedades ha sido notoria en una zona considerada residencial, vecinos se han
visto obligados a vender sus propiedades muy por debajo de las cotizaciones
porque no soportaban más las “presiones” indirectas que ejercen estas empresas,
como ser: estacionando los colectivos en la puerta de sus casas –
principalmente por la noche -, barriendo los mismo y tirando la basura en las
veredas, poniéndolos en marcha a cualquier hora de la noche o madrugada, el
derrame de combustible, polución, etc.
Además originan serios perjuicios al municipio destruyendo el pavimento
e incrementando la suciedad. En aquellos casos donde cargan combustible, salen
a realizar sus recorridos con exceso de gasoil, el que desparraman por las
calles, levantando las carpetas asfálticas y con el riesgo para los demás
vehículos que transitan por la zona, esto también es un claro perjuicio para el
Municipio y su intereses, porque el tener que repavimentar continuamente estas
calles tiene un costo, que en definitiva sale del pago de impuestos. Una cosa
es el servicio y otra el perjuicio, mucho más en aquellas empresa que no
prestan servicio alguno a los vecinos de Ciudadela.
Es por ello que solicitamos
vuestra intervención e imponer a estas empresas las normativas municipales y
provinciales vigentes, vale recordar que la zona mencionada sufre un alto
impacto ambiental producto del flujo vehicular que la encierra Autopista del
Oeste, Av. General Paz y Av. Rivadavia. Además solicitamos hacerle llegar
nuestra postura y reclamo a la Secretaria de Transporte, sobre todos estos
temas.
Dormideros de Colectivos: Se
realizaron serios reclamos por las terminales de colectivos, tanto en la zona
sur, como en el norte de Ciudadela, que ocasionan serios y graves
inconvenientes, muchos de ellos ni siquiera tienen recorrido por Ciudadela. Se
solicitó modificar el código de habilitaciones, impedir en zona residencial el
dormidero o terminal de colectivos, hacerles inspecciones periódicas,
salubridad, higiene, seguridad y habilitación. En lugar de controlarlos o
erradicarlos, se han expandido, comprando propiedades a vecinos que no pudieron
soportar más.
Año 2006
Se volvió a insistir por los
dormideros de colectivos en Ciudadela, de los cuales muchos no tienen recorrido
en nuestra localidad, como así también por la suciedad que estos producen.
También se pidió - al Secretario
de Gobierno del Municipio - corregirse es General Paz y Rivadavia, la parada de
los colectivos – especialmente - de la Línea 96, que está a la entrada a
Ciudadela a escasos metros del semáforo que se encuentra a la altura del paso a
nivel del Ferrocarril Sarmiento y el monolito de entrada a Ciudadela, cuando
paran un par de colectivos, casi no pueden pasar los vehículos, produciéndose un
enorme embotellamiento y entorpeciendo el cruce de peatones.
SIN RESPUESTA
Año 2007
Se volvió a insistir por los
dormideros de colectivos en Ciudadela, de los cuales muchos no tienen recorrido
en nuestra localidad, como así también por la suciedad que estos producen.
También se pidió - al Secretario
de Gobierno del Municipio - corregirse es General Paz y Rivadavia, la parada de
los colectivos – especialmente - de la Línea 96, que está a la entrada a
Ciudadela a escasos metros del semáforo que se encuentra a la altura del paso a
nivel del Ferrocarril Sarmiento y el monolito de entrada a Ciudadela, cuando
paran un par de colectivos, casi no pueden pasar los vehículos, produciéndose
un enorme embotellamiento y entorpeciendo el cruce de peatones.
SIN RESPUESTA
Año 2008
Se volvió a insistir por los
dormideros de colectivos en Ciudadela, de los cuales muchos no tienen recorrido
en nuestra localidad, como así también por la suciedad que estos producen.
Se reclamó al OCCOVI la mensura
de los terrenos ocupados por la Línea 106 (ver Asuntos Municipales 2008)
También se pidió - al Secretario
de Gobierno del Municipio - corregirse es General Paz y Rivadavia, la parada de
los colectivos – especialmente - de la Línea 96, que está a la entrada a
Ciudadela a escasos metros del semáforo que se encuentra a la altura del paso a
nivel del Ferrocarril Sarmiento y el monolito de entrada a Ciudadela, cuando
paran un par de colectivos, casi no pueden pasar los vehículos, produciéndose
un enorme embotellamiento y entorpeciendo el cruce de peatones.
SIN RESPUESTA
Año 2009
Mayo - Nota entregada al Concejal
Jorge Urrutia sobre los problemas de Ciudadela
Se volvió a insistir por los
dormideros de colectivos en Ciudadela, de los cuales muchos no tienen recorrido
en nuestra localidad, como así también por la suciedad que estos producen.
También se pidió - al Secretario
de Gobierno del Municipio - corregirse es General Paz y Rivadavia, la parada de
los colectivos – especialmente - de la Línea 96, que está a la entrada a
Ciudadela a escasos metros del semáforo que se encuentra a la altura del paso a
nivel del Ferrocarril Sarmiento y el monolito de entrada a Ciudadela, cuando
paran un par de colectivos, casi no pueden pasar los vehículos, produciéndose
un enorme embotellamiento y entorpeciendo el cruce de peatones.
Mayo - Reunión con el Sec. Obras
Públicas D/ Humberto Olmedo - Temas Tratados
Se volvió a insistir por los
dormideros de colectivos en Ciudadela, de los cuales muchos no tienen recorrido
en nuestra localidad, como así también por la suciedad que estos producen.
También se pidió - al Secretario
de Gobierno del Municipio - corregirse es General Paz y Rivadavia, la parada de
los colectivos – especialmente - de la Línea 96, que está a la entrada a
Ciudadela a escasos metros del semáforo que se encuentra a la altura del paso a
nivel del Ferrocarril Sarmiento y el monolito de entrada a Ciudadela, cuando
paran un par de colectivos, casi no pueden pasar los vehículos, produciéndose
un enorme embotellamiento y entorpeciendo el cruce de peatones.
Mayo - Reunión con representantes
del OCCOVI - Acta con los temas abordados
8. PREDIOS REMANENTES DE
EXPROPIACIÓN.
Los vecinos solicitan después de
más de un año un informe sobre la mensura que OCCOVI debía hacer sobre el
terreno ocupado por la Empresa de Colectivos 106, dado que en el lugar se ha
colocado un cartel de publicidad de grandes dimensiones y han terminado de
asfaltar todo el predio.
El representante de OCCOVI Sr.
Laurito; informa a los presentes que dicha mensura no se había realizado hasta
el presente por falta de respuesta del ente encargado de fiscalizar dichos
predios.
Los vecinos manifestaron su
preocupación por tanta demora, parecería que se quiere tomar la situación como
un hecho consumado, favoreciendo a la “poderosa” línea de colectivo, cuando se
tendría que haber respetado los intereses públicos. Los vecinos – manifiestan -
harán las denuncias por incumplimiento de los deberes de funcionarios públicos
– al órgano encargado de la mesura - a las autoridades pertinentes.
Así mismo los vecinos solicitaron
una respuesta sobre lo solicitado, también hace más de un año, sobre los
terrenos que ya no se encuentra a cargo del Rotary el terreno de calle Paso y
colectora y que los bomberos voluntarios solicitan hacerse cargo de él. Se
entrega una Nota firmada por el presidente de la entidad, Sr. Eduardo C. Corso.
La solicitud se tramita por Expediente OCCOVI N° 2433/2008.
El representante de OCCOVI no
tenía novedades al respecto.
Julio - Nota enviada a Vialidad
Nacional denunciando la utilización incorrecta de los terrenos remanentes de la
Autopista por la Línea 106
Nos dirigimos al Sr.
Administrador General a los efectos de denunciar la usurpación o ocupación
ilegal del terreno remanente sito en la colectora norte (Gaona) entre las
calles San Ignacio y Castelli, en la localidad de Ciudadela, partido de Tres de
Febrero, por parte de la línea de colectivos 106.
Como consecuencia de la
realización de la obra pública Distribuidor de Tránsito Gaona y General Paz, a
cargo de Autopista del Sol, han quedado sobre la colectora, en lo que era la
avenida Gaona, varios remanentes de terrenos expropiados, de los cuales se le
solicito a OCCOVI en Abril de 2008 y quien traslado la inquietud a ese
organismo, la mensura de los mismos, dado que estaban siendo utilizados en
forma indebida e iba en contra de la voluntad de los vecinos.
En el predio remanente mencionado
anteriormente (colectora norte, entre las calles San Ignacio y Castelli), fue
ocupado por la línea de colectivos 106, primero precariamente (como se le prestó)
y ahora con una obra edilicia de importante envergadura. En el mismo – primero
- se instaló un cartel de propaganda de inmensas dimensiones por lo cual en el
2008 solicitamos la intervención del OCCOVI y la mensura, al no tener respuesta
a esa primera denuncia, la reiterada en Mayo de 2009, ambas consta en actas del
OCCOVI. Se solicitó la mesura para que esos terrenos se parquizaran y no fueran
utilizados indebidamente (por colectivos y carteles). Posterior, a nuestras
denuncias la empresa de colectivo comenzó a pavimentar el terreno en cuestión y
cercarlo totalmente, con el agravante que ha dejado una estrecha vereda sobre
la colectora norte, con los siguientes agravantes: es la única vereda existente
porque de lado de enfrente se encuentra la Autopista. El tránsito por dicha
vereda se hace muy dificultoso por parte de los vecinos, no solo por su
angostura sino porque han quedado los postes de alumbrado en medio de ella,
imposibilitando el normal tránsito. Por último no se ha tenido en cuenta la
peligrosidad – por la cantidad de tránsito y ubicación (salida de una curva) –
que significa hacer una vereda pequeña y con obstáculos.
Ante todo como vecinos
consideramos que es un grave avasallamiento y falta de respeto como ciudadanos
al no responder a nuestros reclamos. Además, habiendo solicitado con
anterioridad por medio del OCCOVI la mensura del mismo, dado que dichos
terrenos deberían haber sido cedidos a instituciones de bien público o para
fines estrictamente sociales, terminan siendo utilizados por una empresa con
fines de lucro, contamínate y que nada aporta a la comunidad de Ciudadela.
Desde hace muchos años venimos denunciando y solicitando que estas empresas
sean trasladas por considerarlas peligrosas y contaminantes en una zona
residencial y densamente poblada; en ellas se carga combustible, se reparan
unidades mecánicamente y hasta se efectúan reparaciones de chapa y pintura, se
usan de gomería y lavadero violando elementales normas de seguridad y ecología
urbanas. Producen contaminación ambiental sonora, polución, humos, etc.
Estacionamiento indebido, obstruyendo calles y veredas, impidiendo el paso de
otros vehículos y peatones. Destrucción de los pavimentos de las calles del
barrio. Ensucian las calles y veredas con el gasoil y hollín. Desvalorización
de las propiedades que la rodean. Todo ello sin brindar ningún servicio útil a
nuestra comunidad, dado que ni siquiera tienen recorrido en Ciudadela. Sólo
están habilitadas como “dormideros” de colectivos.
Esperamos que esas autoridades
tomen carta en el asunto y restituyan esos terrenos a la comunidad y vayan en
contra del avasallamiento cometido por esta poderosa empresa que seguramente ha
de tener fuerte influencias e intereses económicos, que se contraponen con la
debilidad de nuestra simple ONG vecinal, que busca el respeto ante todo y
procura defender condiciones de vidas dignas para todo aquellos ciudadanos que
vivimos en Ciudadela. Los intereses económicos y materiales no pueden estar por
encima de los intereses de los ciudadanos.
Julio - Nota cursada al Sr.
Intendente Hugo O. Curto, sobre los terrenos remanentes utilizados por la línea
106
Nos es grato dirigirnos a Ud. a
los efectos de ponerlo en conocimiento de la nota enviada a la Dirección de
Vialidad Nacional, debido a la utilización indebida – por parte de la línea de
colectivos 106 - de los terrenos remanentes de la construcción del distribuidor
de tránsito por parte de Autopista del Sol.
Así mismo solicitamos su
intervención a los efectos de que se verifique el mal uso de dichos terrenos y
se hagan cumplir las disposiciones vigentes.
También solicitamos que se hagan
las inspecciones municipales correspondientes, porque en dichos “dormideros” se
desarrollan actividades que violan las disposiciones del código edilicio
vigentes en zona residencial.
Por último, volvemos a solicitar
la erradicación de estos dormideros de colectivos, que no prestan ningún
servicio a la comunidad de Tres de Febrero. Desde hace muchos años venimos
denunciando a estas empresas por considerarlas peligrosas y contaminantes en
una zona residencial y densamente poblada; en ellas se carga combustible, se
reparan unidades mecánicamente y hasta se efectúan reparaciones de chapa y
pintura, se usan de gomería y lavadero violando elementales normas de seguridad
y ecología urbanas. Producen contaminación ambiental sonora, polución, humos,
etc. Estacionamiento indebido, obstruyendo calles y veredas, impidiendo el paso
de otros vehículos y peatones. Destrucción de los pavimentos de las calles del
barrio. Ensucian las calles y veredas con el gasoil y hollín. Desvalorización
de las propiedades. Todo ello sin brindar ningún servicio útil a nuestra
comunidad, dado que su recorrido se efectuá únicamente en la Capital Federal,
por lo tanto que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires le destine un espació
para su desarrollo y no use a Ciudadela como refugio de aquellas actividades
que no quieren para su Ciudad. Ciudadela no puede ser usada como el patio
trasero de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
DESCENTRALIZACION
MUNICIPAL
AÑO 2000
Mayo - Se comienza el estudio y
elaboración de un Anteproyecto de Descentralización Municipal
AÑO 2001
Julio - Anteproyecto de
descentralización municipal: este modesto anteproyecto de Descentralización
Municipal. El propósito es involucrar a la gente en los asuntos de Gobierno,
construyendo ciudadanías activas y no meros lectores espectadores, la
participación vecinal en su más amplia extensión, el necesario control social,
la búsqueda de eficacia y eficiencia a través de una mejora sustantiva en la
gestión. El proceso en sí debe ser amplio, plural y democrático. La
participación alienta la mejora de la gestión, la mejora de la gestión
entusiasma para obtener más participación
Entre otras cosas se prevé la
creación de un Concejo Vecinal zonal, este será el órgano de descentralización
más cercano en sí a los vecinos, representando a los mismos y a sus
organizaciones sociales, con capacidad de propuesta e iniciativas, así como de
control y fiscalización de la gestión comunal, teniendo un importante papel en
la elaboración de los planes de obras y servicios, y la fijación de
prioridades. También es muy importante en la planificación, elaboración y
seguimiento de las obras, la participación de las distintas facultades
nacionales y zonales.
Cabe aclarar que este proyecto
fue elaborado con la ayuda de distintos organizaciones vecinales, asociaciones
sociales (de Argentina y el extranjero), profesionales, profesores
universitarios, amigos, etc., el ante proyecto de Descentralización Municipal,
el mismo fue remitido a Ministros Nacionales, Gobernador de la Provincia de
Buenos Aires, Jefes de los distintos Partidos Políticos, Senadores Nacionales y
Provinciales, Diputados Nacionales y Provinciales, Funcionarios de la Provincia
de Buenos Aires, Intendentes, Medios de Comunicación, Organizaciones Sociales,
Vecinales, etc., recibiendo el apoyo de muchos Organizaciones y el interés de
algunos Senadores y Diputados Nacionales. Sabemos que nuestro anteproyecto no
es el mejor, también sabemos que la ambición de muchos ciudadanos sería la
profundización de esta idea y alcanzar una administración autogestionada como
en muchos países, pero esto es sólo el inicio, es un pequeña idea, es el primer
escalón, que sin duda costara mucho, pero sólo la voluntad y participación
ciudadana podrá revertir la actual situación.
Debemos decir con orgullo que el
anteproyecto mencionado ha sido recibido por algunos con interés, apoyado y
difundido. Senador Nacional Pedro Del Piero, Diputado Nacional Mario Cafiero,
Diputada Nacional Elisa Carrio, Filosofo Alberto Buela del Movimiento Comunidad
Organizada, Transparencia en la Gestión Pública (Cristal), Instituto del
Conurbano, Instituto de Investigaciones Sociales (URBARED), Rector de la
Universidad de Gral Sarmiento Lic. José Luis Caraggio, Universidad Nacional de
Quilmes, Asociación Conciencia, Federación Argentina de Cooperativas de
Vivienda, Autogestión Vecinal (Montevideo-Uruguay) Monseñor Osvaldo Musto,
Política y Actualidad, Foro de Descentralización Municipal de la Universidad de
Las Palmas, Gran Canarias, España, Diario El Popular, Portal Ambiental.
Noviembre - Descentralización y
participación popular El Cabildo fue invitado por la Municipalidad de La
Matanza a participar de la 1ra. Jornadas de Descentralización y Participación
Popular, en la Universidad de La Matanza. Tanto el intendente Dr. Alberto
Balestrini, como las personas responsables de la organización recibieron
nuestro proyecto de Descentralización Municipal, lo que motivo la invitación.
La jornada fue de alto nivel, como así también los disertantes. Pudimos
entrevistarnos brevemente con el intendente (ex vecino de Ciudadela) Dr.
Alberto Balestrini y repartir a más de 500 personas nuestra propuesta.
Noviembre - Encuentro para el
Consenso: Las Organizaciones Conciencia y la Fundación Konrad Adennauer, invito
al Cabildo Abierto al acto de entrega del Documento Final del Programa de
Reforma Política ENCUENTRO PARA EL CONSENSO, al Sr. Presidente de la Nación Dr.
Fernando de la Rúa, en la Ciudad de San Nicolás.
Diciembre – Reunión con el Sr. Intendente
de La Matanza, Dr. Alberto Balestrini, para aquellos que hace muchos años
vivimos en Ciudadela, guardamos gratos recuerdos del aquel vecino de Ciudadela
que termino emigrando hacia el partido de La Matanza y en su recorrido
político, alcanzara la intendencia de ese partido. Ante tantos temas comunes,
por ser municipios linderos, le solicitamos una audiencia que se concretó el
día 20/12, en la cual se trataron temas como: Descentralización Municipal,
Seguridad, Napas, Arroyo Maldonado. La reunión fue cordial y amena, pero dado
los graves problemas institucionales que se vivía en ese instante, se decidió
volver a reunirnos más adelante, cuando estos problemas se hayan normalizados y
se pueda emprender una tarea conjunta.
Diciembre – Presentación del Proyecto
al Ministro de Interior de la Nación: Ante el anuncio de un cierto interés del
nuevo Gobierno provisorio de producir algunos cambios políticos, le hicimos
llegar nuestro proyecto. Desde ese Ministerio nos confirmaron que el mismo
había sido derivado para su estudio.
AÑO 2002
Enero - Presentación del
Proyecto: El proyecto fue presentado al nuevo Gobernador de la Provincia de
Buenos Aires, Ing. Felipe Sola.
Enero - Presentación del
Proyecto: Dado el profundo cambio operado en el País y la activa participación
ciudadana, pidiendo cambios de fondo a la Política y de todos los
representantes, nuestro proyecto fue presentado en todas la Asambleas Barriales
y Organizaciones Sociales que surgieron durante todo esos meses. Recibiendo
importantes adhesiones.
Febrero - Presentación del
Proyecto: El proyecto fue presentado al Banco Interamericano de Desarrollo y al
Banco Mundial al Programa de Pequeñas Donaciones, el mismo está siendo evaluado
y sabremos a fines de mayo si estamos dentro de los ganadores, para ponerlo en
marcha.
Febrero - Apoyo a otro Proyecto:
Se apoya el Proyecto de Ciudadanos por el Cambio, que propone un cambio en el
sistema eleccionario, eliminando las listas sábanas y reemplazándolas por
diputados nacionales elegidos en nuestras propias zonas de residencia
Marzo - Presentación del
Proyecto: Nuestro Proyecto fue presentado en el Consejo Latinoamericano de
Ciencias Sociales y a la Mesa de Concertación Social, compuesta por la Iglesia,
Naciones Unidas y el Gobierno. También fue presentado ante la O.E.A.
Marzo - Presentación del
Proyecto: Fue presentado y considerado como interesante por el Instituto de la
Reconstrucción Nacional y por el ex Presidente y Gobernador de San Luis Dr.
Adolfo Rodríguez Saa.
Junio - Presentación del
Proyecto: Fue presentado y considerado como interesante por integrantes del
Foro Social para la Transparencia, donde hemos sido invitados a participar el
jueves 20 de junio a las 11 horas, en la sede del Centro Argentino de
Ingenieros, Cerrito 1250, al Foro Social para la Transparencia, que lanza un
paquete de leyes (Las leyes de Mayo), con el apoyo de más de 250
organizaciones, que contempla iniciativas populares, proyectos de
reglamentaciones y acciones colectivas para impulsar un profundo y genuino
cambio en las reglas de juego de la política argentina. Es fundamental que
antes de las próximas elecciones, estas leyes y normas entren en vigencia, de
lo contrario seguiremos legitimando decisiones tomadas en ámbitos
deslegitimados, y se seguirá postergando el verdadero cambio cualitativo que
reclama la sociedad. Leyes de Mayo (Por Iniciativa Popular y Acción colectiva)
Modificación del código electoral (eliminación de la lista sábana) . Ley de
creación de la Agencia Federal Electoral, órgano de control autónomo de la
actividad política y electoral. Modificación del Código Penal. Ley de libre
acceso a la información pública. Cambios en el régimen de partidos políticos.
Implementación inmediata de las propuestas contenidas en el documento "Una
Corte para la democracia", que regula el funcionamiento de ese cuerpo,
redefiniendo su área de jurisdicción. Creación de la Oficina de Presupuesto del
Congreso de la Nación y del Cuerpo Profesional Permanente de Asesores
Legislativos. Ley de Reuniones Públicas ("Sunshine Act"). Jerarquización
de la Fiscalía Nacional de Investigaciones Administrativa. Creación del cuerpo
de inspectores generales. Racionalización y control de los organismos de
inteligencia. Ley de gestión de intereses (lobby).
Junio - Presentación del Proyecto
a Poder Ciudadano: Fue presentado y nos felicitaron por el trabajo desarrollado
y especialmente por el proyecto logrado. En la reunión llevada a cabo se
establecieron las primeras acciones que podíamos delinear y definir actividades
conjuntas y alianzas.
Julio - Invitación: FARN, los
miembros del Grupo Promotor y adherentes de la "Estrategia para la
Democracia Participativa y la Descentralización Política en la Provincia de
Buenos Aires¨, nos invitaron a participar de la presentación de propuestas a
las autoridades provinciales y municipales de la provincia de Buenos Aires
sobre autonomía municipal y herramientas de participación pública. La misma se
llevó a cabo el día 4 de julio del corriente a las 18 hs. en el Colegio
Nacional de La Plata ¨Rafael Hernandez¨ sito en calle 1 e/ 49 y 50.
Julio - Invitación: El Foro
Social Para la Transparencia nos invitaron para suscribir el documento del
Diálogo Argentino, que se llevó a cabo el jueves 18 a las 11 hs en el Cabildo
Histórico de la Ciudad de Buenos Aires (entrada por Bolívar 65), junto a las
organizaciones no gubernamentales y las distintas confesiones religiosas. El
representante de las Naciones Unidas subrayó la importancia de que todas las
organizaciones se hagan presentes ese día y comprometan, de esa manera, la
difusión de los consensos de la Mesa.
Julio - Invitación: La
Universidad Católica de Córdoba, desarrolla en forma conjunta con Fundación
Minetti y Fundación Telefónica, se comunicaron con nosotros dado que están
organizando una actividad de capacitación a través de videoconferencias,
Programa Integral de Desarrollo de la Sociedad Civil, destinada a
organizaciones sin fines de lucro. A los efectos de comenzar con esta
actividad, nos solicitaron le proporcionemos los contactos que poseemos en la
zona.
Julio - Charla y Debate: el 20
Julio se llevó a cabo en el Club Saavedra, una charla debate sobre Presupuesto
Participativo y Descentralización Municipal, con la asistencia de vecinos y
organizaciones de Ciudadela, Villa Bosch, Caseros, Santos Lugares, Ciudad
Jardín, Palomar, Ramos Mejía y Villa Sarmiento. La jornada fue un éxito y se
caracterizó por el interés de los participantes.
Agosto - Invitación: Poder
Ciudadano y Fundación Friedrich Ebert Stiftung, nos invitaron a las
"JORNADAS INTERNACIONALES SOBRE PRESUPUESTO PARTICIPATIVO: EXPERIENCIAS
EXITOSAS" a llevarse a cabo en miércoles 7 de Agosto a las 18,00 hs.
Agosto - Invitación: "Foro
Social para la transparencia" nos invitó a la reunión mensual que se lleva
a cabo en el Cabildo el 22 de Agosto a las 17,00 hs.
Septiembre - Invitación:
"Fundación para el Cambio Democrático" nos invitó a participar del
Coloquio sobre Propuestas de Políticas Públicas para la Participación
Ciudadana, 13 y 14 de Septiembre en la Facultad de Derecho. Organizan FARN -
Poder Ciudadano y Fundación Ciudad.
Septiembre - Invitación:
"Compromiso Ciudadano" nos invitó a la reunión del 23 de Septiembre
en el Cabildo para tratar: La Constitución del Consejo Asesor Ciudadano, Puesta
en marcha de los Cabildos Abiertos Municipales, Entrega al Ministro del Interior
y Presidentes de la Cámaras Legislativas de las "Leyes de Mayo".
Septiembre - Invitación:
"AREA" nos invitó a participar del Segundo Seminario de Prácticas y
Problemas de la Gestión Pública, organizado en conjunto con la Universidad
Torcuato Di Tella. Sábados de Octubre y Noviembre.
Octubre - Invitación:
"Compromiso Ciudadano" nos invitó a la reunión del 22 de Octubre en
el Cabildo para tratar: Ante la falta de tratamiento de la Ley de Acceso a la
Información, fijar estrategias. Informar las gestiones realizadas y solicitar
audiencia al Sr. Presidente para entregar anteproyecto de Reforma Política y
Leyes de Mayo. Informar sobre la segunda Mesa del Diálogo y el rol de las
organizaciones sociales.
Noviembre - Invitación:
"Compromiso Ciudadano" nos invitó a la reunión del 25 de Noviembre en
el Cabildo para tratar: Informe sobre la Ley de Acceso a la Información.
Informar sobre las gestiones realizadas sobre el anteproyecto de Reforma
Política y Leyes de Mayo. Informar sobre la segunda Mesa del Diálogo.
Diciembre - Invitación:
"Compromiso Ciudadano" se nos invitó a la reunión del 23 de Diciembre
en el Cabildo para tratar: A los efectos de realizar un balance de lo actuado.
Diciembre - Invitación:
"Compromiso Ciudadano" se nos invitó a participar el 18 de Diciembre
en el Cabildo a las 19,00 hs., del acto "Un aplauso por la Paz y Cantar el
Himno Nacional", del cual se participó.
AÑO 2003
Abril - Entrega de Proyecto y
Acta Compromiso a candidatos: Se ha enviado por correo electrónico a todos los
candidatos por Tres de Febrero, el Acta de Compromiso elaborada por los vecinos
y los temas que preocupan a los vecinos, respondieron representantes de la
Izquierda Unida y ARI, pero quedaron en concretar una entrevista para analizar
el tema.
Mayo - Publicación en el Suplemento
Zonal del Diario Popular el Acta de Compromiso: cumplimientos a candidatos: El
diario Popular realizó un amplio informe sobre los alcances y objetivos del
Acta de Compromiso. Los cuales tuvieron favorable repercusión entre los vecinos
y algunos candidatos que pretenden un mayor compromiso con los vecinos.
Mayo - Entrega de Proyecto y Acta
Compromiso a candidatos: Algunos candidatos, el caso de Acción Federalista
(Candidato a Intendente Jorge O. Porco), Frente Popular Bonaerense (Candidato a
Intendente Eduardo Szebesta), Frente por la Lealtad (candidato a Intendente
Antonio Gariglio), Nueva Democracia (candidato a Intendente Nicolas Quadrini),
que nos visitaron, se les entrego una carpeta con el Acta de Compromiso, los
temas que preocupan a los vecinos y el proyecto de descentralización, además de
las propuestas de seguridad en base al Plan Alerta Vecinal. Todos quedaron en
discutir las propuestas y volver a tener una charla. El Concejal Marcelo
Bembibre (Nueva Democracia) quién presento un proyecto sobre Descentralización
y Presupuesto Participativo, elaborado con la colaboración de vecinos de
distintas localidades, se comprometió a evaluar coincidencias y disidencias con
nuestro proyecto.
Junio - Envío de nota en apoyo al
Sr. Presidente de la Nación:
Dr. Néstor Kirchner
Desde nuestro humilde lugar de
Ciudadanos y vecinos que integramos la Organización vecinal Cabildo Abierto del
Pueblo de Ciudadela y tras escuchar vuestro discurso del miércoles 4 de junio,
hemos determinado - siempre - desde nuestro modesto lugar, hacerle llegar
nuestro apoyo solidario y usted determinará en que condiciones le podemos ser
más útiles (dentro de la Ley), para que nuestro País tenga una Justicia
confiable.
Nuestra organización no persigue
intereses políticos partidarios, sino que busca el bienestar del conjunto, es
por ello que apoyamos y ofrecemos nuestra pequeña colaboración porque venimos
trabajando:
"Para poder concretar el
sueño colectivo de cambio institucional profundo para que se instale
definitivamente en la Argentina una nueva práctica política, ante tentativas de
presiones o sugerencias de este tipo, es que necesitamos de la ayuda del
conjunto".
Sin más quedamos a vuestra
disposición y sepa disculpar nuestro atrevimiento.
Julio - Presentación de Nota al
Sr. Intendente Hugo O. Curto: Como candidato a un nuevo período como Intendente
de Tres de Febrero por el partido Justicialista, se le entrega en la
Municipalidad una nota en la cual se adjunta el Acta Compromiso, la cual
solicitamos que todos los candidatos firmen. El Proyecto de Descentralización
Municipal y Preocupaciones y Propuestas de los vecinos.
Agosto - Presentación a los
Candidatos a Intendente del Acta Compromiso y Las Propuestas y Preocupaciones :
Tal como se hizo con el actual Intendente y candidato por Tres de Febrero, se
les presento a los demás postulantes el Acta Compromiso, el Proyecto de
Descentralización Municipal y las Preocupaciones y Propuestas de los vecinos.
De esta forma se presentó a los candidatos por Tres de Febrero de los partidos
Justicialista, Acción Federalista, ARI, Alianza Partido Socialista - Izquierda
Unida, Coalición Fed. Progresista, Frente Popular Bonaerense, Frente por la
Lealtad, UCR y Nueva Democracia, una larga lista de necesidades que tenemos los
vecinos de Ciudadela, como así también un Acta de Compromiso para ser firmada
por los candidatos - si están de acuerdo - en la cual se comprometen a cumplir
los puntos acordados con los vecinos. (Esperamos quienes tienen el compromiso
cívico de firmarlo y cumplir las promesas electorales).
Agosto - Felicitaciones a la
Diputada Nacional Electa Juliana Marino: Se le hizo llegar nuestras
felicitaciones a la Diputada Nacional Juliana Marino, electa en las últimas
elecciones por Capital Federal. Siempre ha sido una gran colaboradora y estuvo
pendiente y dispuesta a ayudarnos en todos aquellos temas que nos aquejaron y
no aquejan. Siempre estuvo junto a los vecinos a pesar de no pertenecer a
nuestro distrito.
Agosto - Presentación del
Proyecto de Descentralización Municipal: Se presentó al Ministro del Interior -
Aníbal Fernández - Subsecretaria de Reforma Institucional - Marta Oyhanarte y
al Gobernador de la Provincia de Buenos Aires - Felipe Sola, nuestro proyecto
de Descentralización Municipal, que desde el 2000 estamos difundiendo en el País
y en foros del exterior.
Septiembre - Visita de Candidatos
a Intendentes: Los Candidatos a Intendente Prof. y Lic. Lopéz Accotto (Partido
Socialista - I.U.) y Marcelo Ajuria (ARI), nos visitaron y expusieron a los
vecinos sus programas de gobierno en caso de ser electos para le cargo de
intendentes y fueron los únicos que firmaron y asumieron el Acta de Compromiso
que les acercamos y se comprometieron con los vecinos (Un ejemplo, por lo menos
de buena voluntad)
Octubre - Felicitaciones al Sr.
Intendente electo de Tres de Febrero: Nos dirigimos al Sr. Intendente de Tres
de Febrero - Hugo Omar Curto, con el fin de hacerle llegar en nombre de los
vecinos que integramos la Organización Vecinal "Cabildo Abierto del Pueblo
de Ciudadela" nuestras felicitaciones por el triunfo electoral alcanzado
en las últimas elecciones.
Nobleza Obliga, como muestra de
nuestra humildad y respeto, con el cual siempre nos hemos movido en las
distintas actividades que desarrollamos, no podemos menos que reconocer su
triunfo y apostar a dejar atrás aquellas diferencias circunstanciales que hemos
tenido y trabajar juntos por el bien de Ciudadela. Usted sabe muy bien que no
somos obsecuentes ni soberbios, tan solo procuramos mantener una independencia
que nos permita felicitar o criticar, según nuestra apreciación como vecinos.
Consideramos que sería una excelente fórmula de trabajo y un ejemplo de imitar,
el aporte desinteresado de los vecinos en la tarea social, mancomunada con los
distintos sectores del Municipio. Como sabemos que no somos los dueños de la
verdad, tan solo pretendemos consensuar e intercambiar opiniones sobre aquellos
temas que hacen a nuestra ciudad, previos a una resolución.
Desde el Gobierno se están
enviado señales positivas de un cambio en la forma de hacer política y esto nos
genera esperanza, las cuales acompañamos y apostamos a que se cumplan.
"Los convocamos a inventar el futuro. Concluye en la Argentina una forma
de hacer política y un modo de gestionar del Estado." Néstor Kirchner.
El Cabildo Abierto del Pueblo de
Ciudadela, no ha asumido, como es nuestra costumbre, ningún compromiso en
materia electoral, siempre nuestras puertas están abiertas a todos los que se
quieren acercar y presentamos nuestras propias ideas y una disposición al
debate.
Es una realidad que los vecinos
reconocen, que el Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, aglutina a todas las
ideologías, lo que nos aporta respeto, objetividad y confiabilidad, y que desde
su creación (1998) no nos mueven apetencias políticas partidarias ni cargo alguno,
tan solo nos interesa colaborar a superar los problemas que nos afectan.
Íntimamente, los distintos sectores políticos, conocen muy bien nuestra labor
social, pueden disentir pero no pueden dudar de nuestra honestidad, franqueza y
humildad, siempre hemos actuado de frente. Procuramos, para aquellos que nos
quisieron escuchar, contribuir con proyectos y propuestas, y siempre estamos
dispuestos al diálogo constructivo.
Todos nos conocen y saben la
verdad, somos vecinos que damos la cara a diario, compartimos las desventuras y
deseos de nuestro barrio.
Sin otro particular, saludamos al
Sr. Intendente, Hugo O. Curto y quedamos a la espera de vuestra respuesta,
atentamente.
Noviembre - Asociaciones de Tres
de Febrero: Fuimos invitados a la reunión de COMACO, a partir de una iniciativa
de la Unión de Vecinos (los que publican el periódico TODOS) un grupo de
personas interesadas en conformar un organismo multisectorial para tratar las
cuestiones del ámbito local. Entre las instituciones que se mencionó como potenciales
participantes figuran El Cabildo de Ciudadela. Por esa razón, y sin que
implique ningún compromiso de ningún tipo, quería invitarlos a participar de la
reunión que se realizará mañana, martes 11 de noviembre, entre las 20 y las 22
horas en la Casona de COMACO en Leandro Alem casi esq. San Lorenzo de Martín
Coronado.
Diciembre - Felicitaciones por un
nuevo período al Intendente de La Matanza Dr. Alberto Balestrini: Se le envió
una nota deseándole éxitos en el día de su asunción por un nuevo período al
frente de la intendencia, además como ex vecinos de Ciudadela y por su buena
predisposición en distintos temas que hacen a una problemática común.
INUNDACIONES
AÑO 1998
Sobre las inundaciones:
Limpieza de todos los resumideros
de las zonas afectadas y principalmente en aquellas cercanas a la autopista,
donde ha caído tierra de la construcción.
Inmediata revisión ocular de
ingenieros en hidráulica y vecinos, sobre el estado de arroyo Maldonado, a lo
que respecta a su limpieza, columnas construidas en su curso, control de
desagües cloacales y pluviales existentes y los construidos por la autopista,
determinar si el acople no obstruye el curso normal del arroyo. Una vez
concluido determinar responsabilidades y encarar inmediatas solución.
Febrero 5 - Con la lluvia de la
noche se inundó Ciudadela, principalmente sectores que nunca antes se habían
inundado. Alarma general. Toneladas de tierra puestas en los terraplenes de la
Autopista van al Arroyo Maldonado. Se denuncia la colocación de un desagüe de
la Autopista en el arroyo en forma incorrecta.
Marzo 6 - Nuevas lluvias inundan
nuevamente a Ciudadela, se suman las pérdidas de vecinos y comerciantes, nadie
se hace cargo del desastre, la Municipalidad minimiza el problema. Autopista
ignora los reclamos, OCRABA tampoco dice nada. Muere una persona a causa de las
inundaciones.
Los vecinos, sin respuesta de las
autoridades, realizan una asamblea multitudinaria en Salón de Juan B. Justo y
Elizalde, Empresarios Atmosféricos.
Marchas: Se comenzaron a realizar
todos los viernes marchas y cortes en Reconquista, Av. Gaona y bajada de la
autopista 25 de Mayo. Se realizaron más de 30 Marchas
Abril - Reunión con Hidráulica de
la Provincia de Buenos Aires. Se trata el tema de las Inundaciones y las
conexiones de los desagües pluviales de la Autopista del Oeste.
Comienza la limpieza del
Maldonado (éxito de los reclamos).
Desagües y entubamiento del
Zanjón Alsina y repavimentación de la calle Alsina. Zona de inundación (existo
de los reclamos).
Limpieza de las bocas de tormenta
(éxito de los reclamos).
Junio 12 – Se concreta una reunión
con OCRABA, en apoyo salen dos micros con vecinos desde Ciudadela, los mismos
manifestaron en las puertas del Ministerio de Economía reclamando una solución
para los problemas del aislamiento e inundaciones.
Julio 17 – Se realiza una
asamblea informativa en el Club Saavedra a los efectos de informar sobre las
últimas reuniones mantenidas con funcionarios sobre el reclamo de la
construcción del túnel sobre la calle Chacabuco y el Comienzo de la Limpieza
del Arroyo Maldonado.
Septiembre 1 – Se Inaugura la
Autopista del Oeste, el acto se hace en el puente de Reconquista.
Septiembre - Se debe suspender
definitivamente la limpieza del Arroyo Maldonado, dado que Reconstrucción Caños
SA, arroja indiscriminadamente líquidos cloacales al Arroyo. Ante la falta de
respuesta y la demora en los trabajos, los vecinos realizamos una manifestación
frente a las puertas de Aguas Argentinas en Caseros (Pelelaso)
Octubre 2 - se lleva a cabo un
Asamblea Informativa en el Banco Credicoop, Cloacas tapadas, Acta firmada con
Aguas Argentinas, Gestión Túnel, Limpieza del Arroyo Maldonado y desvío de
Aguas. Subida y Bajada de Autopista.
Octubre - 06 - Se presenta una
nota al Secretario de Obras Públicas de la Municipalidad, Humberto Olmedo con
lo aprobado en la Asamblea del día 2 del mes en curso y de acuerdo a los plazos
acordados con Aguas Argentinas, para continuar con la limpieza del Arroyo
Maldonado y control de las obras que lleva adelante Reconstrucción Caños SA.
Nota de igual tenor se le envía a Ing. Alberto Carbajal de Aguas Argentinas.
Octubre 14 - se presenta una nota
al Señor Intendente de Tres de Febrero, Hugo O. Curto a los efectos de hacerle
notar nuestra preocupación por el incumplimiento de compromisos contraídos:
finalización de la limpieza del Arroyo Maldonado, Falta de concreción del túnel
de la calle Chacabuco, Desvío del conducto pluvial de la Autopista del Oeste.
La falta de subida y bajada de la autopista 25 de Mayo. Solución del problema
de las cloacas.
AÑO 1999
Febrero - Continuaron las marchas
por las calles de Ciudadela reclamando por la solución de los problemas.
Agosto - Nota presentada al Señor
Presidente de Autopistas del Sol, Se solicitó que aun cuando los planos y
contratos celebrados con el O.C.R.A.B.A. no lo contemplen REQUERIMOS
FORMALMENTE la creación de nuevas bocas de tormenta y la adecuación de los
existentes a los nuevos requerimientos que traerá la obra pública, la zona de
la colectora sur (Juan B. Justo a la altura de la calle Reconquista).
Septiembre - Como consecuencia de
la insistencia de los vecinos, en el reclamo de la limpieza del Arroyo
Maldonado, a partir del lunes 6 de setiembre, el Municipio se encontraba,
aunque en forma lenta, realizando dichos trabajos en General Paz y Juan B.
Justo. Desconocemos, por falta de información de los funcionarios responsables,
la entidad y tiempo de los trabajos a realizar, pero desgraciadamente el
viernes 24 de setiembre las máquinas destinadas en el lugar, fueron retiradas,
sin constancia de terminación o continuidad de los trabajos.
Noviembre - Reunión Ingeniero
Miguel Brizuela de Autopistas del Sol S.A. sintetizamos nuestras inquietudes
relacionadas con el área asignada a la empresa Autopistas del Sol S.A.
Tema de los desagües pluviales:
Al ensanchar y elevar la altura de la calle colectora en vuestra zona de
trabajos, se produce un incremento muy importante del caudal de agua de lluvia
que se dirige a los desagües. A ello se suman las aguas que bajan del
distribuidor propiamente dicho, las que concurren en forma alarmante a las
bocas de tormenta del barrio, pensadas y colocadas sin tener en cuenta este
incremento sustancial del volumen de agua que se ven obligadas a recibir. Si
bien algunas bocas de tormenta se han reacondicionado, se deberían construir
otras nuevas, especialmente en los lugares que bajan las aguas del
Distribuidor, y NECESARIAMENTE SE DEBERIAN RECONSTRUIR LAS PREEXISTENTES DE LA
CALLE RECONQUISTA Y COLECTORA SUR, de lo contrario en la primer lluvia
considerable se inundará todo el barrio.
AÑO 2000
Enero - Reunión con el agrimensor
Coviella de Autopista del Oeste y agentes de mantenimiento vial el día 4 de
enero del 2000, a quienes les expusimos:
a) Corrección de pluviales en
zona norte de Autopista del Oeste, circunscripta entre las calles 25 de Mayo,
Teodoro Plaza, Chacabuco, Pueyrredon y adyacencias. Dicha zona se ve afectada
con acumulación de agua con lluvias de poca intensidad. Fuimos escuchados con
asombro ya que no tenían ninguna denuncia de este hecho.
El Agrimensor Coviella, nos
manifestó que a la brevedad sería estudiado el terreno para luego, hacer las
correcciones pertinentes.
d) También se hizo mención sobre
el desagüe pluvial de la Autopista del Oeste que conecto en el Arroyo
Maldonado, a la altura de la calle O´hinggis, casi a 90º grados, obstruyendo
parte del flujo de agua que trae el arroyo cuando llueve. Según Autopista del
Oeste está correcto, según nuestros informes de Hidráulica de la Provincia no
es así. Se quedó en cotejar documentación.
Febrero - Respuesta del Agrimensor
Coviella, Autopista del Oeste a la reunión del 4/01/00, sobre el estudio del
terreno circunscripto entre las calles 25 de mayo, Teodoro Plaza, Chacabuco,
Pueyrredón y adyacencias, debido a continuos anegamientos con lluvias de escasa
intensidad. Se nos contesta diciendo que dicha acumulación de agua no era de
tanta gravedad. Esta respuesta motivó a los vecinos del lugar a juntar firmas y
presentarlas ante OCRABA y Autopista del Oeste.
Abril - Nota al Señor Intendente
de 3 de Febrero, Hugo Omar Curto solicitando la reanudación de la limpieza del
Arroyo Maldonado: solicitamos URGENTE información respecto de la reanudación de
la tarea de limpieza de los conductos del Arroyo Maldonado, la que fuera
suspendida hace varios meses alegando que la Empresa Aguas Argentinas con sus
trabajos de volcado de cloacas al curso del arroyo hacían imposible esta
limpieza. Tal como se comprueba con la nota cuya copia se adjunta a la
presente, la mencionada Empresa informa sobre la terminación de su gestión en
la zona en cuestión.
Mayo - Nota al Señor Titular del
O.C.R.A.B.A. Ingeniero Hidalgo, solicitando Audiencia a los fines de tratar la
problemática que nos aqueja y que es de su conocimiento (túnel Chacabuco,
proyecto de terminal de micros debajo del distribuidor de tránsito,
derivaciones de aguas del arroyo Maldonado, etc). Dicha audiencia, a los fines
de ser positiva requiere la presencia NECESARIA, además del señor Presidente de
OCRABA, de representantes de Autopista del Oeste, Autopistas del Sol y
Municipio de Tres de Febrero.
Junio - Acta de la Reunión con
OCRABA : Fecha:. 30/6/2000, Hora de comienzo: 11:00, Lugar: Sede del OCRABA -
Paseo Colón 185, 3º piso. Asistentes: Ingenieros Bonaglia, Elorriaga, asesor
legal de Ocraba, Dr. Sanmartino, concejal Laino de 3 de Febrero y vecinos del
Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela y representantes de instituciones del
Foro por Ciudadela.
Se conversé sobre los siguientes
temas:
5.- Desagüe pluvial del Acceso
Oeste: El Cabildo insiste en concretar esta obra. El OCRABA comenta que en el
último año, en el que han ocurrido precipitaciones más o menos intensas, no ha
habido episodios de inundaciones en la zona del empalme del actual desagüe con
el Maldonado. Se verifica así que el problema del 98 se debía a la falta de
limpieza del arroyo ya que éste terminó cuando el Municipio procedió a limpiar
(algo) el Maldonado. No obstante, el Ocraba entiende que la prolongación del
actual desagüe unos 300 metros más hacía la Capital permitiría desaguar unas 7
hectáreas del barrio entre la colectora y el Acceso (lado norte), que tienen de
problemas de escurrimiento por problemas de capacidad del conducto existente
que pasa por la calle San Ignacio. Por ello, se está tratando de incluir esta
obra como adicional en una próxima adecuación del contrato de AUSOL (son unos $
550.000). Los vecinos exhibieron fotocopias de inundaciones fuera de las
nombradas del 1998, es decir recientes, donde se advierte que en Chacabuco y
colectora Norte está anegado.
6.- Reservorio: Se analizó la
funcionabilidad que brinda la ejecución de reservorios que retengan el agua que
excede de los sistemas de desagüe pluviales existentes cuando se producen
precipitaciones intensas (más de 40 mm por hora) que son las que generan los
episodios de inundación que suele padecer Ciudadela. El OCRABA señaló que estos
reservorios deben ubicarse en los puntos más bajos de la zona que se inunda,
por lo que ha sido posible plantear esta solución en la zona de la Av. General
Paz a la altura de Migueletes y de Francisco Beiró pero que la solución de
Ciudadela requiere reservorios fuera de la zona del camino concesionario. Se
recomendó acudir en este caso al Municipio y al Gobierno de la Provincia.
Agosto - Nota al Señor Titular
del O.C.R.A.B.A., Ingeniero Hidalgo: se solicitó adopten las medidas y se
realicen las obras necesarias a fin de evitar futuras inundaciones en nuestro
barrio. Como es de su conocimiento las tareas de limpieza realizadas en 1999 en
el curso del Arroyo Maldonado, si bien parciales, han dado resultado positivo,
en la medida que no se repitieron episodios de anegamiento con posterioridad a
dichos trabajos. Tomado conocimiento extraoficial de proyectos de derivación de
aguas y atento el equilibrio inestable de nuestro arroyo, solicitamos se nos
comunique con carácter previo cualquier obra prevista que traiga aguas de otras
zonas (incluidas las autopistas del Oeste o del Sol) hacia el curso del Arroyo
Maldonado.
Agosto - Nota cursada al Señor
Director de Hidráulica Provincia de Buenos Aires. Curso de Aguas Pluviales:
nota elevada por el Cabildo a O.C.R.A.B.A. el día 23 del corriente, en relación
a las obras hidráulicas que proyectan realizar en Ciudadela.
"CIUDADELA, 23 de agosto de
2000. -Señor Titular del O.C.R.A.B.A.Ingeniero Hidalgo. Tenemos el agrado de
dirigirnos a Ud., ratificando la nota presentada en ese Órgano el día 15 del
corriente, en relación a los proyectos de modificación de los cursos de agua
pluviales en nuestra ciudad. En tal sentido insistimos en que cómo vecinos lo
único que podemos hacer es reclamar soluciones, pero mal podemos solicitar una
obra en particular, en tanto excede largamente nuestra capacidad como legos en
la materia. Por lo expuesto, sin entrar a considerar la viabilidad,
oportunidad, conveniencia o practicidad del proyecto sometido a los vecinos los
días 16 y 18 del corriente, por profesional de ese Órgano, apoyamos cualquier
obra que pueda servir a evitar futuras inundaciones en Ciudadela. Sin perjuicio
de ello, entendemos que deberían ser consultados sobre el particular tanto el
Municipio de 3 de Febrero como la Dirección de Hidráulica de la Provincia de
Buenos Aires y el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Hacemos
propicia la oportunidad para saludarlo muy atentamente".
Agosto - Proyecto de Declaración:
Fue presentada, a solicitud del Cabildo, por medio de la Diputada Juliana
Marino en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires una solicitud al Poder
Ejecutivo para que por medio de sus organismos competentes, proceda a tomar
contactos con las autoridades municipales y vecinos, para proceder a la pronta
solución de los problemas comunes, Manejo hídrico integral de la cuenca del
Arroyo Maldonado, Ascenso de napas freáticas, refacción iluminación y despeje
del túnel de la Estación Liniers – General Paz, Ordenamiento de la expansión de
terminales de transporte público de pasajeros y de carga. (CONAMBA)
Septiembre - Comunicación del
Secretario de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Lic. Raúl Fernández nos
comunica que el Proyecto (Nº 1968-D-2000) presentado por la Diputada de la Ciudad
Juliana Marino, respecto al Manejo hídrico integral de la cuenca del Arroyo
Maldonado, Ascenso de napas freáticas, refacción iluminación y despeje del
túnel de la Estación Liniers – General Paz, Ordenamiento de la expansión de
terminales de transporte público de pasajeros y de carga. (CONAMBA) ingreso al
Poder Ejecutivo bajo el Nº 56.877 del 13 de Septiembre y girado a la Secretaria
de Obras y Servicios Públicos el 20/09/01.
Noviembre - Reunión con el
supervisor de OCRABA para la Autopista del Sol, tratándose los siguientes
temas:
Sobre las inundaciones: Se le
propuso, como una alternativa, para evitar futuras inundaciones en nuestra zona
y aliviar otras, hacer un reservorio debajo de la autopista del Oeste, en forma
subterránea y paralela a los conductos del Maldonado, donde ha quedado el
asfalto de la vieja Av. Gaona. En él descargaría el Arroyo, cuando se producen
picos importantes lluvia, evitando inundaciones puntuales, una vez cesada la
lluvia, al recibir nuevas aguas el Arroyo, el reservorio se vacía
automáticamente, de esta forma no sólo se evitan inundaciones en todo nuestro
barrio, sino que la misma Capital Federal se verá favorecida, beneficiándose
los vecinos de la zona de Liniers. Como también está previsto hacer otro
reservorio cercano a la Av. Beiró, el caudal de agua que recibiría el Arroyo
Maldonado sería más dosificado. Consideró el planteo como lógico, pero solicitó
que la propuesta sea elevada a Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires, para
que haga todos los estudios correspondientes.
Diciembre - Nota al Sr.
Secretario de Obras Públicas del Municipio de 3 de Febrero Reclamos: con
algunos de los temas pendientes en Ciudadela son los siguientes:
Napas freáticas, concreción de la
instalación de las bombas en los pozos de estudio para depresión,
Instalación de luminarias, entre
otras las de la estación del ferrocarril, la avenida Juan B. Justo, la calle
Reconquista desde las vías hasta Juan B. Justo, etc.
Bacheo y pavimentación, entre
otros Elizalde, Rivadavia, Lugones y Paso, Lugones y 3 Lomas, etc.
Remodelación de las bocas de
tormenta de Reconquista y Juan B. Justo
Reparación del sector de ingreso
al Arroyo Maldonado en Gaona y General Paz y continuidad de la limpieza de
dicho arroyo
Reparación del túnel que cruza
las vías del ferrocarril y la avenida Rivadavia, a la altura de la estación de
ferrocarril.
Contralor de los trabajos de las
empresas de servicios públicos
Creación de espacios verdes
Reparación de la vereda del
cementerio Israelita, sobre la calle Reconquista, especialmente.
Contralor e informe sobre la
instalación de transformadores de Edenor.
Diciembre - Nota al Señor
Director de Hidráulica Provincia de Buenos Aires: solicitando información
respecto de la factibilidad de realizar en la zona en lo que hoy es el obrador
de la Empresa Autopistas del Sol (ex avenida Gaona entre Francisco Madero y
Castelli), un reservorio de aguas pluviales, paralelo a uno de los modelos del
Arroyo Maldonado, de manera de evitar la repetición de inundaciones en los
momentos picos de las tormentas.
AÑO 2001
Diciembre – Reunión con el Sr.
Intendente de La Matanza, Dr. Alberto Balestrini, para aquellos que hace muchos
años vivimos en Ciudadela, guardamos gratos recuerdos del aquel vecino de
Ciudadela que termino emigrando hacia el partido de La Matanza y en su
recorrido político, alcanzara la intendencia de ese partido. Ante tantos temas
comunes, por ser municipios linderos, le solicitamos una audiencia que se concretó
el día 20/12, en la cual se trataron temas como: Descentralización Municipal,
Seguridad, Napas, Arroyo Maldonado. La reunión fue cordial y amena, pero dado
los graves problemas institucionales que se vivía en ese instante, se decidió
volver a reunirnos más adelante, cuando estos problemas se hayan normalizados y
se pueda emprender una tarea conjunta.
AÑO 2002
ABRIL – Nuevamente reclamamos por
las promesas realizadas por el Secretario de Obras Públicas del Municipio.
En el mes de Diciembre del 2000,
los miembros del Cabildo se entrevistaron con el Secretario de Obras Públicas
del Municipio de Tres de Febrero Humberto Olmedo. Ante los reclamos de los
vecinos y después de tantas promesas incumplidas, se comprometió por escrito a
realizar las siguientes tareas:
Solucionar el tema de las napas
freáticas antes de semana Santa del 2001 – Abril de 2002 - sin novedad
Limpieza del Arroyo Maldonado,
comenzaran las tareas en Marzo de 2001 – Abril de 2002 sin novedad
Iluminación de la Av. Rivadavia:
Instalar 4 columnas frente a la estación 2001 – Abril de 2002 sin novedad.
Bocas de tormenta en la calle Reconquista
en Marzo 2001 – Abril de 2002 sin novedad
Pavimentación Av. Padre Elizalde
en Marzo 2001 – Abril de 2002 sin novedad
Septiembre - Nota al Sr. Ministro
de Obras y Serv. Públicos de la Pcia. Bs. As., ruptura caño de desagüe en la
Autopista: Se cursó una nota al Sr. Ministro a los efecto que ese organismo
interviniera a los efectos de verificar la explosión, derrumbe y posterior
reparación de un caño - criticado por los vecinos y solicitamos (OCRABA y
Autopista) su modificación, cuando fue originalmente colocado por ingresar a
90º grados en el Arroyo - de unos dos (2) metros de diámetro. Los vecinos
solicitamos a Autopista explicaciones, las cuales fueron negadas, por lo tanto
solicitamos la intervención de ese organismo. La misma nunca se efectúo, es
más, el ing. a cargo del área Conurbano y Delta, nos comunicó telefónicamente
que no tenían recursos para llegar hasta Ciudadela.
AÑO 2003
Sin novedades
AÑO 2004
Sin novedades
AÑO 2005
Mayo – Reunión con el Secretario
de Gobierno de la Municipalidad de Tres de Febrero
Se llevó a cabo la primera
reunión con el Secretario de Gobierno después de la reunión con el Sr.
Intendente. Luego de tratar diversos temas, nos planteó el reordenamiento de
tránsito que viene realizando en la zona de General Paz – Maipú y Colectora y
algunos inconvenientes con las líneas de colectivos. Luego de una larga charla,
se le entrego una nota con una serie de inquietudes a los efectos de comenzar a
buscar soluciones:
Inundaciones – Limpieza del
Arroyo Maldonado y sumideros: firmaron un compromiso en el 2000 para seguir los
trabajos. Retomar la limpieza del arroyo, hacer un cronograma de limpieza
periódica de sumideros y bocas de tormenta.
Junio – Nota entregada al
Secretario de Obras Públicas del Municipio
INFORME SOBRE PROBLEMAS EXISTENTES
EN CIUDADELA - PERTENECIENTE AL SECTOR DE OBRAS PÚBLICAS
Consideramos necesario y después
de la reunión mantenida con el Sr. Intendente a los efectos de cumplir con sus
indicaciones, mantener una reunión a los efectos de analizar las propuestas, organizar
un cronograma de trabajo y realizaciones, como así de factibilidades o
alternativas, a los efectos de que se pueda ir realizando las obras que se
necesitan. Así mismo sería importante establecer una periodicidad para mantener
reuniones conjuntas con el fin de analizar el avance de las solicitudes y
nuevos requerimientos.
En todos los casos que se
detallan, los vecinos estamos dispuestos a colaborar indicando, en aquellos
casos que el trabajo es hecho por terceros, si se cumple o no, como así también
donde hay calles rotas o falta iluminación o reposición de focos. En los casos
que hay que reclamar a empresas de Servicios o Autopistas, el reclamo se puede
hacer en conjunto.
Intentamos poner toda nuestra
mejor voluntad y buscar una solución lógica a cada caso, con el fin de
contribuir a mejorar el barrio, pero comprenderán que disponemos de escaso
tiempo, tiempo que le tenemos que robar a nuestros trabajos, familias, casas e
inclusive esparcimiento, además ustedes cuentan con el tiempo, medios y para eso
han sido designados. Seguimos insistiendo que con un trabajo conjunto,
respetando las atribuciones de cada uno, se puede lograr mayor eficiencia y
economía de recursos, beneficiándonos ambas partes.
Inundaciones – Limpieza del
Arroyo Maldonado y sumideros: Se firmó un compromiso en el 2000 para seguir los
trabajos. Retomar la limpieza del arroyo, hacer un cronograma de limpieza
periódica de sumideros y bocas de tormenta.
Noviembre – Se realizan tareas de
limpieza en el Arroyo Maldonado
El Municipio encaró nuevamente la
limpieza del Arroyo Maldonado, vecinos del Cabildo, la Concejal Yedro y el
encargado de la obra, se encontraron donde se ha abierto el arroyo para
realizar la limpieza, según los representantes municipales en ésta oportunidad
la limpieza va a ser total y todo el recorrido que tiene en el Municipio.
Diciembre – Limpieza del Arroyo
Maldonado
El responsable designado por el
Municipio de la limpieza del Arroyo Maldonado mantuvo una reunión con los
vecinos del Cabildo, donde expuso los trabajos que se están realizando y las
instrucciones que tiene. Así mismo los vecinos le expresamos nuestras
preocupaciones e insistimos que la limpieza del mismo debe ser total.
AÑO 2006
En las distintas reuniones
mantenidas con el Secretario de Obras Públicas del Municipio se le solicitó que
se continúe con la limpieza del Arroyo Maldonado y los Sumideros, a los efectos
de evitar inundaciones, como así también reclamar a Autopista el Sol solucione
las inundaciones que se producen cada vez que llueve en los barrios aledaños a
la colectora de General Paz, dado que han levantado la calle y el agua escurre
para los barrios. Ver Tema Encarados -Asuntos Municipales.
AÑO 2007
Abril - Nota presentada al Señor
Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Jorge Telerman –
Túneles aliviadores
Nos es grato dirigirnos al Sr.
Jefe de Gobierno a los efectos de acercarle nuestra inquietud:
Las razones que hacen que nos
acerquemos a Usted como vecinos de Ciudadela – Provincia de Buenos Aires,
localidad lindera a Liniers y que comparte con la Ciudad Autónoma de Buenos
Aires la cuenca del Arroyo Maldonado, es la preocupación que nos generaron las
últimas lluvias intensas, que han provocado el anegamiento de calles cercanas
al arroyo Maldonado, a consecuencia de la saturación de dicho arroyo.
Corresponde acotar que antiguamente este tipo de problemas no lo teníamos,
luego de una serie de acontecimientos ligados al cambio climático, al
crecimiento demográfico en la Ciudad y a la construcción de las Autopista 25 de
Mayo y Oeste, se agravaron los inconvenientes. Hace un tiempo, por las mismas
razones (inundación), la Ciudad Autónoma realizo una serie de obras sobre el
arroyo, sumado a la limpieza sectorial que realizo el Municipio de Tres de
Febrero a requerimiento de los vecinos, este inconveniente fue superando hasta
ahora en que volvió a aparecer.
Tenemos conocimiento que la
Ciudad tiene previsto construir dos túneles aliviadores para el Arroyo
Maldonado, las cuales – según informes periodísticos - se encuentran demorados.
Sería muy importante y nos complacería que dicha obra se concrete a la
brevedad, dado que permitiría aliviar el problema a los habitantes de Capital
Federal y por ende el que nos compete y hemos vuelto a padecer nosotros. Es
realmente angustiante mirar hacia el cielo un día tormentoso o ante el anuncio
de un alerta meteorológico, porque no se sabe que nos deparara el destino, es
muy complicado vivir con ese tipo de incertidumbre, mucho más sabiendo que este
problema no existía; ni se construyo en un lugar no permitido o de riesgo.
Dejamos constancia que una nota
del mismo tenor es entregada al Sr. Intendente de Tres de Febrero – Hugo O.
Curto, a los efectos de que se encuentre una solución a este problema que
padecemos ciento de habitantes de Ciudadela y que acarrea seria pérdidas
económicas, como así también se le solicita su intervención con el fin de que
se encare una solución conjunta, dado que la General Paz no puede ser una línea
divisoria en la calidad de vida de los ciudadanos.
Desde ya agradecemos su atención,
esperamos que nuestra solicitud sea considerada y se supere este serio
problema, sin otro particular saludamos al Sr. Jefe de Gobierno atentamente.
Abril – Nota presentada al Señor
Intendente de Tres de Febrero, Don Hugo O. Curto – Túneles aliviadores.
Nos dirigimos al Sr. Intendente
del Partido de Tres de Febrero, Hugo. O. Curto, a los efectos de solicitarle
tome los recaudos necesarios, como así también instruya o derive sobre esta
inquietud al área que corresponda, a los efectos de darle solución al problema
que venimos padeciendo los vecinos de Ciudadela, producto de las últimas
lluvias.
Una vez más y después de un
tiempo sin padecerlo, volvimos a tener el problema de las inundaciones en
Ciudadela, la saturación del arroyo Maldonado, produjo el anegamiento de calles
con ingreso de agua en el interior de las casas, lo que en muchos casos origino
pérdidas económicas y materiales.
Desde aquel fatídico 5 de Febrero
de 1998, las obras que se realizaron, tanto de la Ciudad Autónoma de Buenos
Aires, como la limpieza de un sector del Arroyo Maldonado por parte del
Municipio de Tres de Febrero, lograron que no se repitieran esos desagraciados
y triste acontecimientos. El anegamiento reciente nos preocupa y nos pone en
alerta, no queremos volver a padecerlo nuevamente, es por ello que le hemos
enviado una nota al Sr. Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires,
Sr. Jorge Telerman, solicitándole se acelere y concrete la obra proyectada, que
consta de dos túneles aliviadores del Arroyo Maldonado en la Capital Federal,
lo que permitirá un mayor escurrimiento de las aguas que van al arroyo. Así
mismo le hicimos saber que lo pondríamos a Usted en conocimiento de dicha nota,
a los efectos que se encare, una solución en conjunto. Adjuntamos la nota
dirigida al Sr. Jorge Telerman.
Por último y aprovechando este
hecho, consideramos conveniente y oportuno continuar con la limpieza del Arroyo
Maldonado, como así también encarar algún tipo de obra que evite el ingreso de
basura y desechos al curso de agua y poder controlar el vertido de líquidos
cloacales y/u otro tipo de contaminante.
Sin otro particular y a la espera
de una pronta respuesta, aprovechamos la oportunidad para saludar al Sr.
Intendente atentamente.
Septiembre - Nota al Secretario
de Obras Públicas solicitando limpieza de sumideros.
Estimado Humberto Olmedo: Según
lo hablado telefónicamente sobre algunas urgencias, una de ellas es referente a
los sumideros tapados y que pueden ocasionar serios problemas si hay lluvias de
gran intensidad en una zona de por si muy crítica, como es Saavedra – Elizalde
– 9 de Julio, donde el agua tapa las calles y entrar en las casa, por lo tanto
solicitamos la limpieza de los sumideros ubicados en las calles Padre Elizalde
y Saavedra; Gaceta de Buenos Aires y 9 de Julio y 25 de Mayo y Maldonado.
AÑO 2008
Febrero – Nuevamente las
Inundaciones - Como hace 10 años Ciudadela quedo debajo del Agua
Ante esta nueva contingencia, el
Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela hizo conocer el siguiente comunicado:
CIUDADELA BAJO EL AGUA
Una vez más, una lluvia de cierta
intensidad hace que Ciudadela quede bajo el agua, cada inundación pone a la
ciudad prácticamente al borde del colapso: calles y avenidas anegadas, corte de
tránsito, sótanos inundados, pérdida de mercaderías en comercios, paralización
de actividades productivas, etc., además de la angustia e impotencia que ello
causa, sólo el que lo padece sabe el sufrimiento que ello significa. Los medios
de comunicación han sido por demás elocuentes y amplios con lo que paso en
Ciudadela, como para que nadie diga que no se enteró o no fue demasiado.
Es hora que el Municipio tome en
serio esta circunstancia y no deje todo librado al destino o a la voluntad de
Dios, esperando que no llueva unos cuantos milímetros en pocas horas. Los
problemas climáticos cada día son más frecuentes, serios y sorprendentes, ya no
hay época o temporadas, sino que puede ocurrir en cualquier momento.
No existe para nada un plan de
emergencia o de contingencia para estos casos. No existe un plan de limpieza de
calles y bocas de tormenta en las zonas que se inundan – por lo menos – cuando
anuncian alertas meteorológicos. Se le reclamó al ex Sr. Jefe de Gobierno de la
Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Sr. Jorge Telerman que agilice las obras de
los túneles aliviadores del Arroyo Maldonado, pero que hace desde la Provincia
y el Municipio para solucionar los graves y acuciantes problemas en nuestra
zona, esperar que no llueva o echarle la culpa a otros.
Toda la cuenca del Arroyo
Maldonado (de Maipú A General Paz) y el Gaona (de República a General Paz) se
está inundando con cada lluvia y no ya torrenciales o excepcionales, causando
serios trastornos y pérdidas que nadie se hace cargo. Tampoco funcionarios y
concejales - proclives a mostrarse en las buenas y hacerse propaganda en la
casa del vecino - dan soluciones o la cara en estas circunstancias.
Sabemos que no todos los vecinos
colaboran, porque hay algunos muy desaprensivos, incluso con sus propios
vecinos, arrojan basura a la calle o en las esquinas sin embolsar, sacan la
basura fuera de hora o la dejan en el suelo. No hay un mínimo de convivencia y
respeto por el otro, pero no es justificativo para no tomar medidas.
Hace años que venimos reclamando
una serie de medidas para paliar en algo estas circunstancias y que no son de
gran erogación, solo hace falta buena voluntad y decisión política: Hacer un
cronograma periódico de limpieza de los sumideros (principalmente en la zona
que se inundan), que haya barrenderos en calles y avenidas, limpieza periódica
del arroyo Maldonado, reclamar al Municipio de la Matanza que también limpie el
Arroyo Maldonado en su distrito. Hacer bocas de tormenta en la colectora de
General Paz Provincia lado norte y sur, dado que Autopista del Sol construyo la
colectora más alta que las calles e hizo que se inunden los barrios aledaños al
no tener por donde escurrir el agua. Hacer un estudio de factibilidad para
hacer reservorios en las zonas de General Paz, para aliviar la zona más
afectada.
El Municipio no sólo se debe
preocupar por recaudar o aumentar los impuestos, sino que debe atender –
inmediatamente – estas apremiantes necesidades, no se puede seguir suplicando
al cielo que no llueva, no se puede seguir padeciendo la angustia de escuchar
llover y pensar que se pude perder todo. No es justo este desamparo de las
autoridades, no sólo Municipal sino también Provincial. No es justo que los
vecinos volvamos a padecer este tipo circunstancias.
BASTA DE PALABRAS O
JUSTIFICATIVOS, NO NOS QUEREMOS INUNDAR MAS.
Marzo – Los vecinos se reúnen por
las inundaciones
El día Jueves 6 de Marzo, los
vecinos deciden reunirse en el Salón del Banco Credicoop, gentilmente cedido, a
los efectos de tratar que medidas de acción van a tomar ante la inundación
sufrida el 28 de Febrero y la indiferencia de las autoridades.
En dicha reunión se expone los
padecimiento de los vecinos de distintas zonas de Ciudadela, coincidiendo
todos, que el municipio estuvo ausente en todos los casos.
En la reunión se decidió convocar
a una asamblea en la calle: en Av. Maldonado y Padre Elizalde, el día 14 de
Marzo de 2008 a las 19:00 hs, así mismo hacer una amplia convocatoria y
elaborar un documento para ser firmado por los vecinos y que posteriormente se
entregara al Sr. Intendente. La Asamblea determinará como y cuando se
entregará. El Cabildo: acompaño y aporto todo su conocimiento y experiencia en
el tema.
Febrero – Publicación de la
postura del Cabildo en los diarios zonales.
El diario Ciudadela mi Ciudad
transcribe nuestros comunicado referente al tema de las inundaciones y el diario
La Voz de Ciudadela hace lo propio con el comunicado del Soterramiento.
Marzo – Asamblea de los vecinos
en la calle
Como estaba previsto, el viernes
14 de marzo los vecinos nos reunimos en Av. Maldonado y Padre Elizalde donde se
trató el tema de la inundación y se aprobó la carta que será entregada - con la
mayor cantidad de firmas de los vecinos - después de semana santa al Sr.
Intendente de Tres de Febrero. También varios vecinos expusieron otros
problemas que padece Ciudadela. Se conformó una comisión de vecinos para
hacerse presente ante el intendente y entregar el petitorio, el cual dice lo
siguiente:
En nuestro carácter de vecinos de
la localidad de Ciudadela, nos dirigimos a Ud en relación a las inundaciones
ocurridas en nuestra localidad el día 28 de Febrero del corriente año, a
efectos de solicitarle se tome los recaudos necesarios para evitarlas en un
futuro, cómo asimismo derivar nuestra inquietud al departamento que
corresponda, a los fines de poder dar solución a dicho problema que venimos padeciendo
producto de las lluvias desde hace más de 10 años.
Es de vuestro conocimiento, ya
que no es la primera vez que vecinos solicitan ayuda que, con las fuertes
lluvias ocurridas, sumadas a la saturación de los arroyos existentes en nuestra
localidad por falta de limpieza, rotura de nexos que unen sumideros con los
arroyos, sumideros tapados, falta de limpieza de la vía pública, de sumideros y
bocas de tormenta, falta de rejillas en desagües pluviales y escasez de los
mismos, falta de poda de árboles, imprudencia de la gente que arroja residuos
fuera de lugar, falta de bombas depresoras, entre otras causales, una vez más
produjeron el anegamiento de calles y avenidas, ingreso de agua en el interior
de las casas, en muchas de ellas en más de un metro de altura, ocasionando
serias pérdidas económicas y materiales, tanto para los particulares como a los
comerciantes de nuestra localidad.
La situación ocurrida nos pone en
alerta, atento a que no podemos ni queremos padecerlo nuevamente debido a los
perjuicios sufridos.
Es por ello que, solicitamos al
Sr. Intendente en carácter de urgente, una reunión con los vecinos a los
efectos de encarar y resolver sobre los siguientes puntos a saber:
1.- Limpieza del arroyo Maldonado
en el tramo correspondiente al Partido de Tres de Febrero y que la misma se
efectúe en forma anual.
2.- Tomar medidas para evitar que
la basura que arrastra el arroyo proveniente de otros partidos se vierta en
tramo de Ciudadela y quede estancada en el mismo, como por ejemplo la
viabilidad de colocar un enrejado del entubamiento en la división del partido
Tres de Febrero – La Matanza, lo cual agilizaría la limpieza de nuestro tramo.
3.- Realizar limpieza periódica
de sumideros y bocas de tormenta, como así también la reparación de los mismos
en caso de necesitarse y agregar nuevos desagües pluviales.
4.- Colocar rejillas en los
sumideros.
5.- Designación de personal
idóneo para la realización de dichas tareas y mantenimiento de la obra pública.
6.- Se realice la poda de
árboles, ya que la caída de sus hojas y ramas se acumulan en las bocas de
tormenta obstaculizándolas en muchos casos.
7.- Presencia de personas
encargadas del barrido y limpieza en todas las calles de Ciudadela.
8.- Se recojan en forma diaria
las bolsas con residuos que la empresa de limpieza deja en las esquinas por
semanas.
9.- Retirar las lomas de burro en
los casos que impiden el buen drenaje del agua de las calles.
10.- Creación de una comisión
mixta (vecinos – municipio) asesorada por profesionales idóneos, para elaborar
los planes de emergencia o contingencia, determinar las zonas inundables,
proponer y analizar distintas alternativas de obra, controlar la realización de
las obras y cumplimiento de los puntos solicitados.
11.- Realización de un estudio
profundo e inmediato del manejo hídrico integral de la cuenca del arroyo
Maldonado, Gaona, San Ignacio y de la red pluvial con los niveles de
escurrimiento del agua.
12.- Estudio y construcción de
bocas de tormenta o reservorios en la colectora de la Avenida General Paz, lado
Norte y Sur, toda vez que Autopista del Sol levantó la colectora de General Paz
y provocó la inundación de los barrios aledaños.
13.- Realizar campaña pública de
concientización para que los vecinos cumplan con las ordenanzas establecidas
sobre el manejo de las basuras domiciliaria.
14.- Resarcimiento económico para
los damnificados por esta inundación.
Si bien es de nuestro
conocimiento que las obras públicas requeridas no podrán efectuarse en un
acotado plazo, es imprescindible que las mismas se realicen en forma continua,
para que, por intermedio de la colaboración de los vecinos y nuestros
dirigentes podamos impulsar el crecimiento social, económico y comercial de
nuestra querida Ciudadela, como así mismo evitar la desvalorización de los
inmuebles por el abandono de las obras públicas que desde hace años no se
efectúan.
Entre todos tenemos plena
confianza de poder conseguir una nueva ciudad que sea digno de admiración y
respeto; para lo cual Sr. INTENDENTE necesitamos encarecidamente su ayuda.
Saludamos a Ud atte.
Abril – Reunión de vecinos
Los vecinos de Ciudadela
damnificados por las inundaciones, continuaron reuniéndose todos los días
viernes en la esquina de Av. Maldonado y Av. Padre Elizalde a los efectos de
evaluar las actuaciones sobre el tema y las acciones a seguir.
Mayo – Se cursaron cartas a la
Ministra de Infraestructura, Obras Públicas y Administración del Agua de la
Provincia de Buenos Aires, sobre el tema de las Inundaciones.
Tenemos el agrado de dirigirnos a
Ud., con el objeto de poner formalmente en su conocimiento, como lo hemos hecho
diez (10) años atrás, el día 28 de febrero de 2008 nos volvimos a inundar en
toda la cuenca del Arroyo Maldonado (de Maipú A General Paz) y el Gaona (de
República a General Paz) y sus adyacencias y ya no con lluvias torrenciales o
excepcionales. Causando serios trastornos y pérdidas.
En su momento (año 1998), luego
de estudios, consultas y trabajos realizados y el reconocimiento expreso de
Autopistas del Sol, contratada para la construcción de la avenida Gral. Paz; el
Arroyo Maldonado tendría graves deficiencias, que provocaron el anegamiento de
la zona, dejando bajo las aguas a la zona residencial y comercial más
importante de Ciudadela.
Amén de las obstrucciones que
datan de 1980, el arroyo se encontraba deficientemente mantenido en cuanto a
limpieza y obra, cosa que el municipio se encargó de limpiar parcialmente.
Estimamos que ahora nos encontraríamos en circunstancias similares, por lo cual
hemos cursado nota al Municipio para que proceda nuevamente a su limpieza.
Otro hecho destacable es que
desde que Autopista del Sol construyo la colectora de General Paz, los barrios
aledaños ubicados del lado de la Provincia, tanto sur como norte, comenzaron a
inundarse con cada lluvia de mediana intensidad, cosa que anteriormente no
ocurría. Según nuestra apreciación esta colectora estaría actuando de dique de
contención no permitiendo el escurrimiento de las aguas. Además, en esta última
inundación, vecinos han podido observar como personal de Autopista abrió
orificios sobre conductos que traen el agua desde Av. Beiro y General Paz hacia
el arroyo Maldonado (paralelo a la colectora norte – provincia), lo que produjo
que el agua que no podía escurrir por la inundación existente en General Paz y
Gaona – Juan B. Justo, se volcara a los barrios aledaños e inundándolos aún
más.
Por los expuesto, y ante la
segura repetición de lluvias como la ocurrida, solicitamos a la brevedad,
vuestra intervención, informe sobre la veracidad de lo arriba expresado y se
tomen las medidas necesarias y definitivas para solucionar tan grave problema,
como así también verificar el estado de los arroyos Alsina y San Ignacio.
Mayo – Publicación en el Diario
Popular – Inundaciones y Basura en Ciudadela
14 de Mayo de 2008
Vecinos denuncian falta de obras
y acumulación de basura
Temor por posibilidad de
inundaciones en Ciudadela
En varias zonas de Ciudadela las
aguas bajan turbias, y así lo explican los atribulados vecinos: “Vivimos
rogando que no llueva, y cuando finalmente se larga, lo único que tenemos en la
cabeza es tratar de no perder lo poco que nos queda”. El problema de las
inundaciones en este sector del partido de Tres de Febrero lleva más de diez
años sin solución, y cansados de no encontrar respuestas los vecinos
damnificados decidieron reunirse y reclamar en conjunto, con el objetivo de que
las autoridades tomen una serie de medidas concretas.
En diálogo con este suplemento,
el vecino Daniel Fernández, miembro de la asociación Cabildo Abierto del Pueblo
de Ciudadela, explicó que “el pasado 28 de febrero, como ocurrió hace diez
años, nos volvimos a inundar en toda la cuenca de los arroyos: Maldonado (de
Maipú a General Paz), Gaona (de República a General Paz), San Ignacio
(colectora General Paz a Reconquista), y Alsina (calle Alsina y alrededores) y
sus adyacencias”.
Fernández indicó que “esa jornada
trágica fue el pico del drama, porque cayó muchísima agua, sin embargo las
inundaciones no necesariamente ocurren con lluvias torrenciales o
excepcionales, ya que cualquier chaparrón provoca desastres, causando serios
trastornos y pérdidas materiales a los vecinos, además de la desvalorización de
las propiedades, que nadie reconoce”.
Esperando una respuesta
El vecino manifestó que “durante
el mes de marzo los vecinos de Ciudadela decidimos autoconvocarnos y en
asamblea aprobamos la confección de una nota, en la cual se solicita una serie
de medidas de cumplimiento inmediato para que la región no volviera a
inundarse”, agregando que “la misma fue firmada por los vecinos y presentada al
intendente de Tres de Febrero, Hugo Curto, y al Concejo Deliberante”.
Consultado sobre los avances del
pedido de obras y medidas, Fernández reconoció que “lamentablemente, a pesar de
las enormes expectativas que tenemos los vecinos sobre este asunto, desde
entonces no hemos recibido ninguna notificación oficial, ni información, como
tampoco hemos visto que se haya hecho algo”.
“La verdad es que los vecinos
integrantes del Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela nos sentimos muy
preocupados y en estado de alerta, por la falta de medidas y respuestas. Es que
sabemos que el arroyo Maldonado se encuentra otra vez, al igual que en 1998,
deficientemente mantenido en cuanto a limpieza, a pesar de nuestros reiterados
reclamos”, dijo el dirigente vecinal.
Entre las medidas que solicitaron
los vecinos para erradicar definitivamente el problema, se cuenta la limpieza
anual del arroyo, al menos en su tramo de Tres de Febrero; evitar que la basura
de otros partidos ingrese a la región, para lo cual se propuso la colocación de
rejas en los entubamientos; y mantener en condiciones de limpieza y
mantenimiento los sumideros y rejillas, entre otros puntos (ver aparte).
Tapados por la basura
Pero ese no es todo el problema,
porque de acuerdo a lo expresado por los vecinos, también complica esta situación
la presencia de basura. En ese sentido, Fernández explicó que “el municipio
cambió de concesionaria y ésta no presta el servicio debido”, agregando que
“hace más de una semana el servicio de recolección de basura se hace en forma
alternada y deficiente, existiendo gran cantidad de bolsas de basura acumulada
en las calles”.
“Los barrenderos no pasan y la
recolección de poda no se hace. En muchas esquinas aún están las bolsas con el
barrido de las calles que la empresa anterior ha dejado. Más allá de la
responsabilidad de cada vecino en cuidar su vecindario y no arrojar la poda o
basura donde no corresponde, la realidad es que quien tiene la responsabilidad
de dar un servicio acorde con las necesidades, además en tiempo y forma, no lo
hace, produciéndose este problema”, dijo el vecino.
Por último, expresó que “si
tenemos las calles sucias, si hay basura acumulada, si no se tomaron medidas
para paliar las inundaciones, ni se comenzaron las obras necesarias, a los
vecinos las opciones que nos dejan son rezar para que no llueva, porque si caen
dos gotas nos volvemos a inundar y perder nuestros bienes, y en segundo lugar
salir a la calle para hacer escuchar nuestra bronca y señalar a las autoridades
por desidia, indolencia y no atender debidamente los intereses de los vecinos”.
¿COLECTORA ACTÚA COMO UN DIQUE?
El vecino Daniel Fernández
destacó que, al margen del problema de los anegamientos producto del desborde
del arroyo Maldonado, “otro hecho preocupante se manifiesta desde que Autopista
del Sol construyó la colectora de General Paz, ya que los barrios aledaños,
tanto Sur como Norte, comenzaron a inundarse con asiduidad con cada lluvia de
mediana intensidad, algo que anteriormente no ocurría”.
“Según nuestra apreciación, esta
colectora estaría actuando de dique de contención no permitiendo el
escurrimiento de las aguas, aunque cabe destacar que el barrio carece de las
bocas de tormentas necesarias. Además, en la última gran inundación de febrero,
vecinos han podido observar como personal de la autopista abrió orificios sobre
conductos que traen el agua desde avenida Beiró y General Paz hacia el arroyo
Maldonado, lo que produjo que el agua que no podía escurrir por la inundación
existente en General Paz y Gaona-Juan B. Justo, se volcara a los barrios
aledaños e inundándolos aún más”, explicó el vecino.
Por último, Fernández indicó que
“los vecinos sabemos que las obras públicas requeridas no podrán efectuarse en
un acotado plazo, pero es imprescindible que las mismas se realicen en forma
continua, para que por intermedio de la colaboración de los vecinos y nuestros
dirigentes podamos impulsar el crecimiento social, económico y comercial de
nuestra querida Ciudadela, como así mismo evitar la desvalorización de los
inmuebles por el abandono de las obras públicas que desde hace años no se
efectúan”.
Las acciones que impulsa Cabildo
Abierto
La siguiente es la lista con
acciones concretas para solucionar el drama de las inundaciones, pensadas y
elaboradas por los vecinos del Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, en el
marco de las asambleas que se vienen desarrollando durante las últimas semanas.
El documento fue enviado a las autoridades ejecutivas del municipio y a los
concejales del distrito.
1- Limpieza del arroyo Maldonado
en el tramo correspondiente al Partido de Tres de Febrero y que la misma se
efectúe en forma anual.
2- Tomar medidas para evitar que
la basura que arrastra el arroyo proveniente de otros partidos se vierta en el
tramo de Ciudadela y quede estancada en el mismo, como por ejemplo la
viabilidad de colocar un enrejado del entubamiento en la división del partido
Tres de Febrero-La Matanza, lo cual agilizaría la limpieza de nuestro tramo.
3- Realizar limpieza periódica de
sumideros y bocas de tormenta, como así también la reparación de los mismos en
caso de necesitarse y agregar nuevos desagües pluviales.
4- Colocar rejillas en los
sumideros.
5- Designación de personal idóneo
para la realización de dichas tareas y mantenimiento de la obra pública.
6- Se realice la poda de árboles,
ya que la caída de sus hojas y ramas se acumulan en las bocas de tormenta
obstaculizándolas en muchos casos.
7- Presencia de personas
encargadas del barrido y limpieza en todas las calles de Ciudadela.
8- Se recojan en forma diaria las
bolsas con residuos que la empresa de limpieza deja en las esquinas por
semanas.
9- Retirar los lomos de burro en
los casos que impiden el buen drenaje del agua de las calles.
10- Creación de una comisión
mixta (vecinos-municipio) asesorada por profesionales idóneos, para elaborar
los planes de emergencia o contingencia, determinar las zonas inundables,
proponer y analizar distintas alternativas de obra, controlar la realización de
las obras y cumplimiento de los puntos solicitados.
11- Realización de un estudio
profundo e inmediato del manejo hídrico integral de la cuenca del arroyo
Maldonado, Gaona, San Ignacio y de la red pluvial con los niveles de
escurrimiento del agua.
12- Estudio y construcción de
bocas de tormenta o reservorios en la colectora de la avenida General Paz, lado
Norte y Sur, toda vez que Autopistas del Sol levantó la colectora de General
Paz y provocó la inundación de los barrios aledaños.
13- Realizar campaña pública de
concientización para que los vecinos cumplan con las ordenanzas establecidas
sobre el manejo de las basuras domiciliaria.
14- Resarcimiento económico para
los damnificados por esta inundación.
Mayo – Carta al Vice Gobernador
de la Provincia de Buenos Aires – Dr. Alberto Balestrini
Como usted habrá podido
informarse por medio de los medios y por vuestros familiares, el 28 de Febrero
último nos hemos vuelto a inundar, en la misma magnitud que hace 10 años atrás.
Las cuencas de los Arroyos:
Maldonado (de Maipú a General Paz), Gaona (de República a General Paz), San
Ignacio (colectora General Paz a Reconquista) y Alsina (calle Alsina; Marcelo
T. Alvear y alrededores), como entonces se saturaron e inundaron todas las
zonas aledañas y no fue con una lluvia torrencial o excepcional. La misma causo
serios trastornos y pérdidas a los vecinos que nadie reconoció.
Realizamos varias gestiones ante
el Municipio y entregamos una nota firmada por los vecinos. También cursamos
notas a la Ministra de Infraestructura Arq. María Cristina Álvarez Rodríguez,
al Subsecretario de Obras Públicas Arq. Martín Repetto y al presidente de la Autoridad
del Agua Ing. Raúl López. Las cuales le adjuntamos para vuestro conocimiento.
Esta situación tan dramática que
padecemos los vecinos de Ciudadela, se revive ante cada pronóstico de lluvias,
es por ello que nos atrevemos a molestar – una vez más - su atención y a
recurrir a su buena predisposición para con sus ex vecinos, comprometidos por
hacer de Ciudadela un lugar mejor para vivir. Sabemos de lo ocupado que se
encuentra, pero necesitamos de sus buenos oficios a los efectos de que se de
curso y se atienda – en los distintos organismos - nuestras necesidades, al
menos desde esa Gobernación.
También nos hemos enterado que
puede existir una partida para la construcción de reservorios en Ciudadela,
pero no hemos podido confirmar esta versión, lo cual sería de mucha utilidad
para paliar en algo el problema.
Estimado Alberto Balestrini, un
apellido con historia en Ciudadela y sobre todo en Ciudadela Norte. No es
nuestro objetivo que por nuestro pedido se “comprometa políticamente”, sino que
buscamos vuestra colaboración para que se nos atienda y contemple nuestra
situación. Es más, lamentablemente – los vecinos - nos encontramos muy solos y
faltos de un apoyo que pueda cambiar el curso de Ciudadela, no todo requiere
grandes inversiones, sino voluntad política. Tal como hemos hablado en otras
oportunidades, somos vecinalistas, no perseguimos objetivos políticos ni cargos
públicos, nos interesa Ciudadela, nuestro barrio, tu barrio....., el de nuestra
infancia y juventud, es por ello que necesitamos contar con vuestra ayuda.
Ciudadela te necesita, nos necesita.
Sería de nuestro agrado y de suma
utilidad poder reunirnos y conversar de esta circunstancia personalmente,
quedamos a la espera de vuestra respuesta.
Junio – Solicitud de reunión con
el Sec. Obra Públicas del Municipio Sr. Humberto Olmedo
Se le solicitó una reunión al Sr.
Secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de Tres de Febrero, a los
efectos de saber que tiene programado el Municipio referente al tema de las
inundaciones y a su vez, informarle sobre la reunión que mantuvimos con
funcionarios de OCCOVI. En dicha reunión, uno de los temas más importante que
le solicitamos a los funcionarios de OCCOVI fue que hicieran gestiones ante las
Autopista del Sol y del Oeste, para que den apoyo en la limpieza del Arroyo
Maldonado.
En los primeros días de Junio
tomamos contacto con el funcionario encargado de dicha tarea y nos comentó que
el tema está casi acordado, las concesionarias estarían de acuerdo en ceder
máquinas y camiones, pero previamente tienen que acordar todo con el Municipio.
Esperamos que esto se concrete lo antes posible y el Municipio tome cartas en
el asunto, dado que es un beneficia para todos.
Julio – Comenzaron la limpieza
del Arroyo Maldonado
Como resultado de las reuniones
que hemos mantenido con las autoridades de OCCOVI, se pudo llegar a un acuerdo
de que las concesionarias de las Autopistas del Sol y del Oeste, pusieran
camiones y maquinaria para la limpieza del Arroyo Maldonado. Las Obras
comenzaron a principio de Julio.
A pesar de los reclamos y
solicitudes que los vecinos hicimos al Municipio, estos no han encarado las
tareas y ha sido el OCCOVI y las concesionarias que están realizando la tareas.
Según lo informado, la limpieza
se limitara solo a la parte que se encuentra debajo del distribuidor de
tránsito, sin entrar en los caños. Lo que suponemos que solo se limpia lo que
puede afectar el escurrimiento de las aguas de la Autopista del Oeste y General
Paz y no de los vecinos.
El trabajo que tiene que hacer el
Municipio, para salvaguardar los intereses de los vecinos, queda pendiente. El
municipio hace oídos sordos y espera que el trabajo de otros los cubra.
Julio – Respuesta del Ministerio
de Obras Públicas de la Provincia sobre la limpieza del Arroyo Maldonado.
El Director Provincial de
Saneamiento y Obras Hidráulicas Ing. Norberto D. Corola: nos contesta a la nota
enviada a la Ministra de Infraestructura – que detallamos más arriba – que la
empresa Sir. William Halcrow & Partners Ltda.. ha sido contratada por la
Municipalidad de La Matanza para la realización de un proyecto de adecuación
del Arroyo Maldonado en Provincia, el cual se presentará ante este Organismo
para su aprobación.
Entre los objetivos de dicho
proyecto se puede mencionar: el relevamiento de la situación actual del sistema
de desagües existentes, la identificación de obras para mitigar las
inundaciones y un plan de trabajos a corto, mediano y largo plazo.
Asimismo se destaca que los
proyectos de desagües pluviales se dimensionan para 2 años de recurrencia
alcanzando a 10 años de recurrencia los troncales de red primaria, en especial
cuando se realizan entubados en cauces naturales.
Cabe señalar que al tormenta del
28 de febrero próximo pasado ha superado las recurrencias de diseño
correspondiendo a un evento pluviométrico extraordinario que supera los 100
años, según lo que se ha publicado en los medios técnicos competentes en la
materia.
Julio – Nuestra contestación al
Dir. de Saneamiento de la Provincia sobre la limpieza del Arroyo Maldonado.
Al respecto queremos acotar, con
el mayor de los respetos, que de la misma, no se desprende vuestra intervención
o medidas directas o coyunturales que ese Organismo vaya a tomar a los
problemas planteados en nuestra nota. El riesgo de inundarnos sigue latente y
sólo tenemos que esperar que no llueva con cierta intensidad para no vernos
afectados nuevamente y perder parte de nuestros bienes sin que nadie se haga
cargo.
Esperamos que la contratación de
la empresa Sir William Halcrow & Partners Ltda. por parte del Municipio de
La Matanza, abarque – también - los intereses de los vecinos de Ciudadela –
Tres de Febrero y no sólo del Municipio que la contrató. Convengamos que se
hace necesario un estudio y una respuesta adecuada para toda la cuenca del
Arroyo Maldonado, pero un proyecto de ésta índole - de concretarse – llevará
tiempo y una erogación importante. En el mientras tanto, hay circunstancias
mediatas que se tendrían que solucionar, como ser la limpieza de los arroyos y
bocas de tormentas, entre otras cosas (presentamos copia de la nota con medidas
presentadas al Sr. Intendente de Tres de Febrero).
Volvemos a aclarar que en
Ciudadela Norte, tenemos en un sector muy acotado cuatro (4) arroyos, dos de
ellos de gran magnitud, el Maldonado y Gauna, y dos medianos Alsina y San Ignacio,
le podemos asegurar que todos ellos se encuentran con más de la mitad de su
capacidad tapados por sedimento y basura. Tampoco ha sido casualidad que desde
el entubamiento del arroyo Maldonado (Ciudadela – Tres de Febrero) nunca antes
se había inundado hasta la construcción de la Autopista del Oeste, lo que pone
de manifiesto que se ha variado el escurrimiento natural de las aguas y que han
realizado una deficiente evaluación del impacto que ello ocasiona al medio
ambiente y a la vida social de los vecinos. La mano del hombre altero
desmedidamente y sin contemplación los cauces naturales, provocando perjuicios
que los vecinos no buscamos ni estamos en condiciones de seguir soportando.
La limpieza del arroyo Maldonado,
tan reclamada en la inundación de 1998 y que se llevó a cabo parcialmente nos
permitió por un tiempo no inundarnos con lluvias de diversa intensidad. En la
actualidad, el arroyo se encuentra obstruido en más de un 50% de su capacidad,
como en 1998. Es por ello que insistimos que se deben hacer obras de
infraestructura, con el fin de evitar las inundaciones, pero también tomar
medidas coyunturales con el fin de minimizar los riesgos hasta que se concreten
las medidas de fondo. La limpieza de los arroyos es una de esas medidas de
coyuntura. Gestiones realizadas por nuestra organización ante el OCCOVI, logró
que este organismo nacional alcanzara un principio de acuerdo con las empresas
concesionarias de las Autopistas del Sol y Oeste para que facilitaran
maquinaria y camiones para iniciar la limpieza del mencionado arroyo. Estamos a
la espera del visto bueno del Municipio para iniciar las tareas, cosa que se
está demorando y no sabemos porque razón. Una acción conjunta, Provincia y
Municipio, con la asistencia de OCCOVI en este caso, podrían coordinar tareas
de limpieza de los arroyos que beneficiarían a los vecinos afectados.
Así mismo, consideramos
importante se nos haga partícipe del proyecto de adecuación que realice el
Municipio vecino de La Matanza, como parte interesada e involucrada.
Sabemos que las obras de
infraestructura llevan su tiempo pero también sabemos que vuestra buena
voluntad por la limpieza de los arroyos puede prosperar si contamos con una
participación activa de vuestra parte. Ello transformaría el metro de altura de
la última inundación en 50 cm., de producirse otra lluvia con igual intensidad
de agua caída. De Uds. depende...
Así mismo se le envío copia de
esta nota a la Ministra de Infraestructura.
AÑO 2009
Marzo - Publicación en el dirario
de la Universidad de La Matanza - El 1
Abordaron el tema de las
inundaciones por las lluvias en ésta época del año y la limpieza del Arroyo
Maldonado.
Mayo - Carta remitida al Jefe de
Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Ing. Mauricio Macri referente a las obras
del Arroyo Maldonado
Las razones que hacen que nos
acerquemos a Usted como vecinos de Ciudadela – Provincia de Buenos Aires,
localidad lindera a Liniers y que comparte con la Ciudad Autónoma de Buenos
Aires la cuenca del Arroyo Maldonado, es la preocupación que nos generaron el nuevo
régimen de lluvias intensas, que han venido provocado el anegamiento de calles
cercanas al arroyo Maldonado, a consecuencia de la saturación de dicho arroyo.
Corresponde acotar que antiguamente este tipo de problemas no lo teníamos,
luego de una serie de acontecimientos ligados al cambio climático, al
crecimiento demográfico en la Ciudad y a la construcción de las Autopista 25 de
Mayo y Oeste, se agravaron los inconvenientes.
Ahora se agrega un nuevo factor
de preocupación, el proyectado ensanche de la Av. General Paz, mayor asfalto,
mayor cantidad de agua y menor espacio verde para absorber el excedente de
agua.
Hace un tiempo, por las mismas
razones (inundación), la Ciudad Autónoma realizo una serie de obras sobre el
arroyo, sumado a la limpieza sectorial que realizo el Municipio de Tres de
Febrero a requerimiento de los vecinos, este inconveniente fue superando hasta
el año pasado que volvió a aparecer y agravarse.
Tenemos conocimiento que la
Ciudad tiene previsto construir túneles aliviadores paralelos al Arroyo
Maldonado, el cual – según informes periodísticos - se encuentran próximos a
realizarse. Según esa misma información, la obra se extendería sólo desde Punta
Carrasco hasta la calle Cuenca, dejando fuera a los barrios de Floresta, Villa
Luro y Liniers de este proyecto y por ende – también – perjudicando a los
vecinos de Ciudadela linderos a General Paz. Sería muy importante y nos
complacería que dicha obra se extienda hasta General Paz, a los efectos de que
las zonas mencionadas anteriormente no se vean perjudicadas con lluvias
intensas, más el nuevo flujo de agua derivado del futuro ensanche de General
Paz, mencionado anteriormente.
Es realmente angustiante mirar
hacia el cielo un día tormentoso o ante el anuncio de un alerta meteorológico,
porque no se sabe que nos deparara el destino, es muy complicado vivir con ese
tipo de incertidumbre, mucho más sabiendo que este problema no existía; ni se
construyo en un lugar no permitido o de riesgo.
Dejamos constancia que una nota
del mismo tenor es entregada al Sr. Intendente de Tres de Febrero – Hugo O.
Curto, a los efectos de que se encuentre una solución conjunta a este problema
que padecemos ciento de habitantes de Ciudadela y que acarrea seria pérdidas
económicas, como así también se le solicita su intervención con el fin de que
se encare una solución conjunta, dado que la General Paz no puede ser una línea
divisoria en la calidad de vida de los ciudadanos.
Mayo - Nota remitida al Ministro
de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires por las obras del Arroyo
Maldondo.
La Carta enviada al Ministro de
Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires D/ Daniel Chain es del mismo
tenor de la que se le remitió al Jefe de Gobierno.
Junio - Nota remitida al
Intendente de Tres de Febrero D/ Hugo Curto referente a las obras del Arroyo
Maldonado
Nos dirigimos al Sr. Intendente
del Partido de Tres de Febrero, Hugo O. Curto, a los efectos de solicitarle
tome los recaudos necesarios, como así también instruya o derive sobre esta
inquietud al área que corresponda, a los efectos de darle solución al problema
de las inundaciones en Ciudadela.
El anegamiento del 28 de Febrero
de 2008 nos ha dejado muy preocupados y nos puso en alerta, no queremos volver
a padecerlo nuevamente, es por ello que le hemos enviado una nota al Sr. Jefe
de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Sr. Mauricio Macri y al
Ministro de Desarrollo Humano D/ Daniel Chain, solicitándole se acelere y
concrete la obra proyectada, que consta de dos túneles aliviadores del Arroyo
Maldonado en la Capital Federal, lo que permitirá un mayor escurrimiento de las
aguas que van al arroyo. Así mismo le hicimos saber que lo pondríamos a Usted
en conocimiento de dicha nota, a los efectos que se encare, una solución en
conjunto. Adjuntamos copia de las notas.
Así mismo volvimos a enviarle
nota – que adjuntamos – a la Ministra Infraestructura Ing. María Cristina
Álvarez Rodríguez, informando sobre el mismo tema.
Por último, solicitamos la
intervención del Defensor del Pueblo de la Nación, dado que al estar involucrados
distintos autoridades (Nación, Provincia y Municipio) la solución debe ser
integral, de lo contrario nunca llegara. (adjuntamos nota)
Por último y aprovechando este
hecho, consideramos conveniente y oportuno continuar con la limpieza del Arroyo
Maldonado, como así también encarar algún tipo de obra que evite el ingreso de
basura y desechos al curso de agua y poder controlar el vertido de líquidos
cloacales y/u otro tipo de contaminate.
Junio - Presentación ante el
Defensor del Pueblo sobre las obras del Arroyo Maldonado
Nos es grato dirigirnos al Sr.
Defensor del Pueblo de la Nación a los efectos de presentarle nuestra
preocupación sobre el tema de hídrico en nuestra ciudad: Ciudadela:
En lo que se refiere a los temas
hidráulicos, que es el tema que nos ocupa y preocupa, debemos hacer un pequeño
resumen para poder estar tema:
Los días 05 de febrero y 06 de
Marzo de 1998, Ciudadela se inundó en zonas que nunca antes se habían inundado.
Entre los motivos que provocaron este hecho, uno fue el deficiente estado de
mantenimiento del Arroyo Maldonado, obstruido en un 60% por basura y otro; los
trabajos efectuados por el Grupo Concesionario del Oeste, que explota la
Autopista del Oeste en el Gran Buenos Aires –une la Capital Federal con la
ciudad de Luján-, que al derivar todos sus conductos pluviales al curso del
Arroyo Maldonado, a la altura de la calle Paso y Juan B. Justo en Ciudadela,
donde en forma negligente vertían sus aguas, inutilizando el conducto norte del
Arroyo Maldonado.
Por medio de la intervención de
Hidráulica de la Provincia, los vecinos hallamos un principio de solución, al
autorizar a la Municipalidad de 3 de Febrero la limpieza del arroyo, y por otra
parte avalar la realización de un trabajo de derivación de aguas al norte del
conducto del Arroyo Maldonado, de manera de inutilizar la conexión “irregular y
clandestina” de Autopista del Oeste, de manera de derivar las aguas 400 metros
al este, ya donde el Arroyo funciona como conducto único en la Capital Federal.
Igualmente toda el agua de la Autopista del Oeste es descargada en el Arroyo
Maldonado, en cantidad y velocidad.
Ahora bien, la primera tarea,
acometida por el Municipio de 3 de Febrero, de limpieza del Maldonado, la cual
fue parcial y suspendida antes de alcanzar todo su recorrido en Ciudadela, como
se solicitó.
Desde entonces venimos reclamando
al Municipio, la continuación de los trabajos de limpieza, tanto del Arroyo
Maldonado como los arroyos Gauna, San Ignacio y Alsina, como así también
confeccionar un decantador de basura – en el Maldonado – en el límite de los
Partido de La Matanza y Tres de Febrero, con el fin de evitar la llegada de
basura a nuestra Ciudad.
Algunos barrios igualmente se
siguieron inundando, sin la misma intensidad, pero se inundaron. Ejemplo 1°:
Autopista del Oeste modificó el drenaje del arroyo Alsina, realizando obras sin
atender el impacto hídrico de las mismas, se produjeron inundaciones en la zona
de influencia de este arroyo, principalmente en el barrio denominado Mariano
Balcarce, ubicado en las cercanías del Hospital Carrillo. El municipio – en el
2008 - debió realizar un “tipo reservorio al aire libre” en los terrenos
adyacentes al arroyo, como para que escurra el agua del barrio, donde tuvieron
casi 2 metros de agua dentro de las casas.
Ejemplo 2°: Otros barrios con
problemas son los linderos a la colectora oeste (provincia) de General Paz lado
Norte por donde corre paralelo el arroyo San Ignacio y en la zona Sur.
Autopista del Sol, solucionó su
tradicional problema de inundación de la Avenida General, construyendo dos
desagües – de 1,20 diámetro c/u - que van de la Av. Beiro y General Paz al
Arroyo Maldonado, de esta forma aumentó el caudal de agua al Arroyo Maldonado.
Pero esto no es todo, en la última inundación de febrero de 2008, cuando éstos
conductos no dieron abasto por la cantidad de agua y para que no se les
inundara el puente Beiro, no encontraron mejor solución que romper los caños e
inundar –a aún más – al barrio aledaño con más de un (1) metro de agua en las
casas. Además la colectora de General Paz, desde que la rehicieron, está
produciendo serios inconvenientes de inundación en los barrios que se
encuentran junto a ella. Insistimos en este tema, porque algún tipo de problema
ha originado esta construcción, tanto en zona norte como en la sur. Antes de
ésta obra nunca se inundaba. Anteriormente existía un zanjón y la calle estaba
más baja, por lo tanto el agua del barrio escurría hacia el zanjón, pero con
toda la nueva construcción (colectora, subidas, bajadas y paredones que van y
vienen al distribuidor de tránsito de las Autopistas 25 de Mayo, Oeste y a los
Puentes de Gaona y Rivadavia en Liniers ) están haciendo de dique a las aguas.
Consideramos que puede estar afectando “la cota” en la relación del Barrio con
la General Paz. Deben medirse con seriedad, observar y corregir para solucionar
el problema. Faltan bocas de tormenta que debe hacer el municipio, pero la
colectora y el distribuidor de tránsito, cada vez que llueve con cierta
intensidad hace de dique y no permite el escurrimiento que antes tenía el
barrio, inundándolo. Si a esto le sumamos que el Maldonado está recibiendo todo
el agua de Beiro para que ellos no se inunden, más todo lo que aporta la
autopista del Oeste, por la cantidad y presión, poco le queda al barrio y a los
arroyos naturales (Gauna, Alsina y San Ignacio) para escurrir sus aguas, si a
ello le agregamos la obstrucción por suciedad y pilotes de la autopista 25 de
Mayo que tiene el arroyo, los vecinos nos encontramos con estas obras “del
progreso” afectados, hechos que no ocurrían con anterioridad a la construcción
de la autopista del Oeste y la modificación de General Paz.
No es para menos que estemos
alarmados por la nueva obra de ensanche de la General Paz, habrá mayor asfalto
y menos absorción de agua, seguramente los caños que traen el agua de Beiro que
ya no dan a abasto, mucho menos lo harán después. Para colmo la obra que dice
que hará la Ciudad de Buenos Aires, referente a los túneles aliviadores, está
prevista que llegue sólo hasta la calle Cuenca y no a General Paz como debería
ser, quedando los barrios de Floresta, Villa Luro y Liniers fuera de esta obra.
Nos preguntamos y preguntamos: dónde ira toda el mayor caudal de agua que
producirá el nuevo ensanche de General Paz?
En principio “creemos” sería una
solución la construcción de reservorios en la zona de la Av. Beiro y Gral. Paz,
para que el agua no llegue con la velocidad que ésta llega y sature el
Maldonado. Como así también realizar un verdadero reservorio en los terrenos
del arroyo Alsina y Autopista del Oeste para retener el agua del arroyo y
desviar el agua de la Autopista del Oeste a ese reservorio.
Una vez más iremos detrás de los
acontecimientos antes de prevenir como se debe. Nos debemos inundar más de un
metro como ha sucedido para recién ver que se puede hacer?.
Los vecinos solicitamos que se
verifique y se nos garantice que el ensanche de la Av. General Paz, no afectara
– aún más - a los vecinos, en lo referido al incremento del caudal de agua que
recibirá el Arroyo Maldonado. Que este contemplado en toda su dimensión el
impacto hídrico y ambiental que ha de producir en Ciudadela este ensanche.
El día 28 de Febrero de 2008 nos
volvimos a inundar como hace 10 años atrás y en algunos casos superando los
márgenes anteriores, el motivo que ocasionó este lamentable y penoso hecho se
volvió a repetir, la falta de limpieza y mantenimiento de los arroyos:
Maldonado, Gauna, Alsina y San Ignacio, como tampoco se realizaron las obras de
infraestructura necesarias – por el mayor caudal de agua - para que los vecinos
de Ciudadela no tengamos que revivir periódicamente el padecimiento de las
inundaciones. Lo advertimos, pero nadie nos escuchó.
Por años hicimos gestiones,
recorrimos infinitos pasillos, hicimos propuestas y cursamos notas y pedidos,
sin conseguir que se atendiera nuestros reclamos humanitarios. A los vecinos
sólo nos queda cada vez que comienza la temporada de lluvias medianas o
intensas, rezar y esperar angustiados ver que se puede hacer para salvar algo
de nuestras pertenencias, que con mucho sacrificio adquirimos. Entre las
últimas gestiones realizadas, se encuentra la que se hizo ante OCCOVI, quien
por su buena voluntad y oficios, hizo que las Concesionarias de las Autopistas
del Sol y Oeste faciliten las maquinarias y camiones para realizar la limpieza
tan sólo del “patio” del Arroyo Maldonado, a la altura de General Paz y Juan B.
Justo. Tan sólo fue un paliativo.
Ante este estresante y
angustiante situación, que genera innumerables perjuicios humanos y económicos,
solicitamos que se realicen estudios profundos e inmediatos sobre el manejo
hídrico integral de la cuenca del arroyo Maldonado, Gaona, Alsina y San Ignacio
y de la red pluvial con sus niveles de escurrimiento del agua.
Estudio y construcción de bocas
de tormenta en la colectora de la Avenida General Paz, lado Norte y Sur. Desde
que Autopista del Sol levantó la colectora de General Paz y el distribuidor de
tránsito de las Autopistas del Oeste y 25 de Mayo, provocó la inundación de los
barrios aledaños. Por lo tanto que se verifique fehacientemente la cota del
Barrio con General Paz.
La construcción de un Reservorio
en el Arroyo Alsina y Autopista del Oeste. Así mismo desviar las aguas de la
autopista a este reservorio.
Que se estudie la realización de
un reservorio en General Paz y Av. Beiro a los efectos de contener el agua que
corre hacia el Arroyo Maldonado.
Verificar el impacto hídrico que
causa los dos caños de 1,20 diámetro puesto por Autopista del Sol de la Av.
Beiro al arroyo Maldonado.
Solicitamos la limpieza y la
construcción de decantadotes de basura en los Arroyos Maldonado, Gauna, Alsina
y San Ignacio, como así también el control de los líquidos que se vierten en
los mismos.
Los vecinos solicitamos que se
verifique y se nos garantice que el ensanche de la Av. General Paz, no afectara
– aún más - a los vecinos, en lo referido al incremento del caudal de agua que
recibirá el Arroyo Maldonado.
Que no se nos discriminé a los
ciudadanos de la Provincia con los de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y que la
obra de los túneles aliviadores llegue hasta General Paz.
No son los únicos problemas que
padecemos los vecinos de Ciudadela, pero por la magnitud de los perjuicios que
nos ocasiona es uno de los más importantes.
Sabemos de su predisposición por
escuchar y atender los problemas de los vecinos bonaerenses, es por ello que
recurrimos a Ud., esperanzadamente.
Junio - Nota remitida a la
Ministra de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires Arq. María C. A.
Rodríguez
Tenemos el agrado de dirigirnos a
la señora Ministra de Infraestructura, con el objeto de informarle que
referente a la Guía de trámite N° 389/08 de Dirección Provincial de Saneamiento
y Obras Hidráulicas de esa Provincia, ya hace un año no hemos recibido ninguna
respuesta que vislumbre una solución a corto plazo, como así tampoco se hizo
las investigaciones necesarias a los efectos de verificar nuestras denuncias.
A los efectos de no abundar en
detalles ya mencionados en las notas anteriores remitidas a Ud., adjuntamos
expediente desde Mayo de 2008. Incluso puede consultar con el Secretario de
Obras Públicas del Municipio de Tres de Febrero D/ Humberto Olmedo o con
personal de OCCOVI, con quienes hemos venido tratando el tema desde hace años.
Brevemente le comentamos lo siguiente:
Ante lo expuesto en la nota de
Mayo de 2008, la única respuesta fue que la empresa Sir. William Halcrow &
Partners Ltda., había sido contratada por la Municipalidad de La Matanza para
la realización de un proyecto de adecuación del Arroyo Maldonado. Luego de un
año, no sabemos que pasa en Ciudadela-Tres de Febrero, que gracias a Dios,
aunque sabemos que a otros ha afectado esta etapa de sequía, a nosotros nos ha
beneficiado, al no haber lluvias de mediana intensidad no sufrimos como otros
años serias inundaciones.
Los problema siguen ahí tal cual
estaban hace un año y más también, nadie ha hecho nada, quizás nos haya
resultado eso de prender velas para que no llueva, pero eso no es solución.
Nuestra preocupación nace de un nuevo factor, el ensanche programado para la
Av, General Paz. Cuanto más asfalto, menos tierra y plantas, más agua al ya
saturado arroyo Maldonado.
Para colmo, el Sr. Jefe de la
Ciudad de Buenos Aires, supuestamente tiene programada una obra con tres
túneles aliviadores para el castigado Arroyo Maldonado, pero una de estas obras
va de Punta Carrasco hasta la calle Cuenca y no hasta General Paz como sería
necesario pensando en el ensanche de la Avenida. Pero que le podemos reclamar
nosotros al Jefe de la Ciudad de Buenos Aires, nada, pertenecemos a la
Provincia, por lo tanto necesitamos de vuestra intervención para que se
arbitren todos los medios para que se solucionen los problemas actuales y se
prevean los futuros. Actuales: con el curso de agua que estableció la Autopista
del Sol al construir la colectora de General Paz, tanto en zona norte como en
el sur y no permitir el normal drenaje de las aguas inundando los barrios
aledaños, cosa que no existía antes de que la construyeran. Autopista del Sol,
solucionó su tradicional problema de inundación de la Avenida General,
construyó dos desagües – de 1,20 diámetro c/u - que van de la Av. Beiro y
General Paz al Arroyo Maldonado, pero estos en la última inundación de febrero
de 2008, cuando no dieron abasto para la cantidad de agua, rompieron los caños
e inundaron –a aún más – a los barrios aledaños. Ahora programaron, como
mencionamos más arriba, el ensanche de General Paz, ya lo estamos sufriendo de
ante mano, por eso prevenimos.
Por lo expuesto, y ante este
panorama tan desalentador, solicitamos a la brevedad, vuestra intervención, a
los efectos que se hagan los estudios pertinentes y se tomen las medidas
necesarias y definitivas para solucionar tan graves problemas, y para que en el
futuro los vecinos de Ciudadela no vivamos con angustia cada vez que anuncian
tormentas y chaparrones. Así como también se verifique el estado de los arroyos
Alsina y San Ignacio.
Sería de nuestro agrado y de suma
utilidad poder reunirnos y conversar de esta circunstancia personalmente en
nuestra localidad “Ciudadela”, quedamos a la espera de vuestra respuesta.
Junio - Respuesta del Defensor
del Pueblo a nuestra nota sobre las obras del Arroyo Maldonado.
Se nos comunicó por nota que
nuestra solicitud tuvo ingreso en ese organismo bajo la actuación N° 4090/09.
Junio - Entrevista en el programa
Primera Mano de La Matanza referente a las Obras del Arroyo Maldonado y las
inundaciones
Los vecinos del Cabildo fuimos
entrevistados en el programa radial Primera Mano de la localidad de La Matanza,
a los efectos de hablar sobre nuestras inquietudes respecto a las futuras obras
del Arroyo Maldonado y el ensanche de General Paz, donde aumentara el caudal de
agua y Ciudadela no puede recibir más agua, dado que como están las condiciones
ahora ya nos inundamos.
MEDIO AMBIENTE
AÑO 1998
Septiembre – Denuncia pública de
contaminación al medio ambiente provocada por la Autopista del Oeste
La construcción de la Autopista
del Oeste, trajo aparejado a los vecinos de Ciudadela infinidad de
inconvenientes, entre ellos los relacionados al tema humanos, ecológico y de
medio ambiente.
Los habitantes de la zona de
influencia de la Autopista han visto alterada abruptamente sus costumbres y
forma de vida, ocasionándoles serios daños morales, materiales y afectivos,
como así también al pasaje que les era habitual.
ENUNCIAREMOS LOS SIGUIENTES INCONVENIENTES
1. Aislamiento y modificación de costumbres.
La desfiguración del paisaje, por
la demolición de viviendas, cerrado de calles, terraplenes y cortes profundos
entre otras cosas.
La construcción de la Autopista
es en diagonal, lo que originó el corte de las calles verticales y
horizontales, también algunas de las casas sólo se expropiaron parcialmente,
quedando terrenos baldíos sin responsables de su cuidado.
Desvalorización de las viviendas
que quedan frente a los terraplenes.
Perjuicios comerciales por la
inferior circulación de vehículos por las avenidas. Sensible alteración de
tránsito vehicular de y hacia las habituales vías de acceso de la zona,
eliminadas por la construcción de la Autopista.
Interrupción de las calles
habituales de las viviendas al centro comercial, colegios, bancos, iglesia,
hospital, policía, bomberos, etc.
Obstrucción de calles, aumentando
el tiempo de traslado de un lado a otro de ambulancias, bomberos, patrulleros.
Serios inconvenientes para el
traslado peatonal.
Interrupción o modificación del
transporte público.
Interrupción y alteración de la
comunicación y la vida social entre los vecinos que han quedado separados por
la autopista.
2. Contaminación del suelo y el agua, con
aceites, grasas, combustible, que lavan el asfalto con las lluvias y escurren a
los arroyos.
3. La contaminación del aire y el ruido,
proveniente de la operación de vehículos. 120.00 vehículos por día.
4. El esparcimiento de basura por el camino.
5. Alteración de los drenajes y desagües.
Modificación del caudal y velocidad del escurrimiento de las aguas de lluvia
que van a los arroyos. Graves inundaciones por lluvias de mediana intensidad,
nunca antes producidas en una zona altamente poblada.
6. Destrucción de las plantas existentes en
el área de la construcción de la Autopista.
7. Riesgos de accidentes relacionados con el
tráfico y transporte vehicular, que podía resultar en el derrame de materiales
tóxicos, heridas, o la pérdida de vidas.
Estos son algunos de los inconvenientes
que ocasionó y ocasiona la Autopista del Oeste. Inconvenientes que en su
mayoría, no vemos que hayan sido contemplado por los órganos de control
Nacional, Provincial y Municipal, de haber habido una correcta supervisión, no
hubieran ocurrido los hechos detallados, aislamiento, inundación,
contaminación, etc.
AÑO 1999
Noviembre - Reunión Ingeniero
Miguel Brizuela de Autopistas del Sol S.A. sintetizamos nuestras inquietudes
relacionadas con el área asignada a la empresa Autopistas del Sol S.A.
Tema de los espacios verdes y su
mantenimiento y los obradores: Ante la cercanía de la culminación de los
trabajos en la zona, quedan pendientes tareas de parquización que al menos
morigeren los daños que la obra pública trajo al vecindario, en cuanto a estética,
polución y contaminación ambiental. Los vecinos nos ofrecemos a colaborar en
esta tarea, que por otra parte ya venimos haciendo en la zona de Autopista del
Oeste, siempre que esa Empresa nos facilite algunos medios y trabajos, tales
como movimientos de tierra y extracción de escombros y basuras. Entroncado con
este asunto, nos preocupa el destino de los obradores, ya que –como ocurrió en
otro momento- no es poco probable que se asienten en la zona personas ya
organizadas para tales menesteres. Por ello peticionamos, que los lugares ahora
utilizados como obradores, se cerquen con alambrado y que se facilite a los
vecinos su utilización como espacios verdes, paseos, plazas, juegos infantiles,
etc., cuya concreción y mantenimiento nos ofrecemos a realizar, siempre que
recibamos colaboración de esa Empresa.
Febrero - Pedido a OCRABA de una
Plaza y Espacio Verdes: El Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, adhiere y
avala el pedido formulado por el Club Social y Deportivo Saavedra, en el
sentido de instalar y mantener con el concurso de los vecinos una plaza y
espacio verde en el predio ubicado entre las calles Juan B. Justo, San Ignacio,
Castelli y Gaona, en Ciudadela, debajo del distribuidor de tránsito Gaona y
General Paz.
AÑO 2000
Junio - Acta de la Reunión con
OCRABA : Fecha:. 30/6/2000, Hora de comienzo: 11:00, Lugar: Sede del OCRABA -
Paseo Colón 185, 3º piso. Asistentes: Ingenieros Bonaglia, Elorriaga, asesor
legal de Ocraba, Dr. Sanmartino, concejal Laino de 3 de Febrero y vecinos del
Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela y representantes de instituciones del
Foro por Ciudadela.
Se conversé sobre los siguientes
temas:
1.- Terminal de colectivos bajo
la autopista: El OCRABA reiteró su posición en contrario,. en el mismo sentido
que lo solicitado por el Cabildo. Se informó de esta decisión al Municipio de
Tres de Febrero, que había solicitado dicha instalación, por lo que se
considera caso cerrado y el lugar disponible para espacios verdes y actividades
comunitarias.
Junio - La Plaza de los vecinos:
En el predio ubicado en Av. Gaona Norte que va desde la calles O´Higgins a
Madero, ese que nos cobijó y nos reunió en cada una de las marchas, el que creo
un estado solidario entre los vecinos de la aislada Ciudadela, donde
simbólicamente nació el Cabildo, en él, plantamos varios árboles, como un
ejemplo de nuestra esperanza y de nuestra fe en un futuro mejor. Estos árboles,
representan al Cabildo, porque fueron plantados de pequeños, como tal, débiles
y vulnerables, donde seres egoístas y envidiosos los agredieron y dañaron,
temerosos de verlos crecer fuertes y robustos. Hoy, luego de muchos embates,
crecen y se desarrollan perseverantes, con hidalguía y firmeza, demostrando que
a pesar de todas las agresiones y contratiempos, su voluntad a vivir, a crecer
libres, a servir y ser útiles a la comunidad es más fuerte que la mediocridad y
las miserias humanas de algunos que no ven más allá de sus narices. Dos vecinos
integrantes del Cabildo Abierto de Ciudadela, José Luis D´eramo y Elsa Di
Fiorio, se comprometieron voluntariamente a cuidarlos y mantener la Plaza de
los Vecinos.
Junio – Comunicado por la
contaminación de la Autopista del Oeste
CIUDADELA Y EL FUTURO DE NUESTROS
HJOS
Ciudadela centro, en un reducido
perímetro de no más de cinco (5) cuadras, la atraviesan la Autopista del Oeste
(Benito Roggio); General Paz, Av. J. B. Justo y Av. Rivadavia y si sólo tomamos
en cuenta que por la Autopista del Oeste pasan 120.000 vehículos diarios (datos
estimativos oficiales), esto daría unos 3.600.000 mensuales, sumando las demás
avenidas elevaría a más de un 100% los vehículos circulantes en esta zona.
Nadie se hace responsable o actúa preventivamente sobre los daños que originan
al medio ambiente y los perjuicios que ocasiona a los ciudadanos. Los vehículos
son los que emiten el 98% del monóxido, 77% de los óxidos de nitrógeno, 62% del
material particulado y del 50% del dióxido de azufre, todos negativos para la
salud de la población. La capa de ozono es afectada por los gases con efecto
invernadero (95% del dióxido de carbono es emitido por los vehículos) El
estudio realizado por el gobierno alemán (1998) indica que la región registra
un alto contenido de material particulado, óxido de nitrógeno y monóxido de
carbono, superior al admitido por la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Además hay que tener en cuenta la alta contaminación acústica, muy superior a
los 80 decibeles admitidos por la OMS. En éste medio vivimos, principalmente
porque más del 50% recorrido de la autopista en nuestra zona es en forma
elevada.
También se debe tomar en cuenta
que por la Av. General Paz, a la altura de Ciudadela transitan aproximadamente
15 líneas de colectivos, por Juan B. Justo-Gaona 10 y por Rivadavia 35. Para
completar todos estos males. Debemos tener en cuenta que en la actualidad la
Municipalidad está permitiendo dormideros o terminales de colectivos en toda la
zona lindera a la Capital Federal, líneas, muchas de ellas, que sólo tienen su
recorrido en Capital Federal. Estos dormideros no respetan las mínimas normas
de salubridad, higiene, seguridad, acústica, etc., produciendo más daños que
beneficios a los vecinos.
Septiembre - Se plantaron árboles
en la vereda de la estación: En una jornada solidaria y comunitaria dentro de
un clima festivo para nuestro barrio, el Cabildo y el FORO, junto a los jóvenes
de los Boy Scout de la Parroquia San Antonio plantaron más de 20 cipreses,
donados por Sr. Miguel Medri del local "Stone Herat" de la Av.
Elizalde 50. También aportaron su colaboraron comerciantes de Ciudadela:
Inmobiliarias D`Eramo, Barone, Di Fiorio y Jordán; Mercado "Los
Amigos", Salón Femenino Mariela, Herrajes Rimac, Marta Luparia, Lencería
Brenda, Señor Porto, Salón Masculino Escorpio, Librería "Gazeta",
Sanitarios República, Electricidad "Carlos", Materiales de
Construcción "El Obelisco", Fotocopias e imprenta "Anexo
Elizalde".
Pretendemos continuar con esta
labor comunitaria, plantando otros tantos árboles en el sector que aún falta de
la vereda, esperamos contar con la colaboración de los todos los vecinos,
organizaciones y comerciantes que quieren hacer de Ciudadela un lugar más digno
para vivir, trabajar, estudiar, etc.
Septiembre - Reunión con el
supervisor de OCRABA para la Autopista del Sol, tratándose los siguientes
temas: Obrador por debajo del distribuidor de transito: Se nos informó que
dentro de poco tiempo el obrador será removido quedando el predio vacío, por lo
tanto le hemos solicitado que el mismo sea entregado a organizaciones sociales
de nuestra localidad para la recreación y esparcimiento de los vecinos de Ciudadela.
Así mismo se solicitó que el perímetro del mismo sea totalmente alambrado para
evitar asentamientos ilegales.
AÑO 2001
Marzo - Se avala el pedido del
Club Saavedra al titular de OCRABA:
1.- Frente a la sede del club
-Juan B. Justo 3268 de Ciudadela- en la manzana que fonnan las avenidas Juan B.
Justo (hoy Colectora Sur) y Gaona (hoy Colectora Norte) y las calles San
Ignacio y Castelli, se acaba de retirar parte del obrador del distribuidor de
tránsito Gaona y General Paz, quedando por debajo del mismo y en sus
adyacencias espacios libres, que en la actualidad se encuentran cercados por
alambrado olímpico.
2.- Este espacio, es voluntad de
los vecinos de la zona, se convierta en un espacio verde, con juegos para
niños, de modo de morigerar el impacto contaminante de la autopista que cruza
por nuestro barrio.
3.- Para ello el barrio se ha
movilizado detrás de nuestra Institución, fundada en 1942 y donde los niños de
la zona practican diversos deportes, a fin de apoyar proyectos que den al
espacio un uso comunitario.
4.- Entre los vecinos, contamos
con arquitectos y paisajistas que se han ofrecido a realizar un anteproyecto
que pueda se aceptado por ese Organismo, para lo cual se requiere un plano del
espacio antes mencionado, de modo de evitar el relevamiento en campo de las
construcciones existentes.
5.- Por lo expuesto solicitamos:
a) La entrega de planos de la
manzana, a fin de contar los profesionales con los datos necesarios para
realizar el anteproyecto.
b) Tener en cuenta a los vecinos
y a este Club, para el uso comunitario del espacio y su control y cuidado, tal
como a la fecha venimos haciendo con espacios tales como el de San Ignacio y
Juan B. Justo y el de Gaona y Reconquista, donde hemos plantado árboles,
corriendo el mantenimiento de los espacios por cuenta de los vecinos.
Julio - El club Saavedra presenta
los planos del ante proyecto propuesto por los vecinos en la zona anteriormente
mencionada.
Septiembre - Volvemos a plantar
árboles: Nuevamente los vecinos del Cabildo comprometidos con nuestro medio
ambiente tan agredido, se encargaron de plantar otros 20 árboles entre cipreses
y robles, donados por el Sr. Sr. Miguel Medri del local "Stone Herat"
de la Av. Elizalde 50 en vereda norte de la Estación de Ciudadela.
Contribuyeron a plantar árboles en la estación Ciudadela: Escribanías Roca y
Rivas; Inmobiliarias: D'eramo y di Florio, Herrajes RIMACI- Sr. Porto, Mercado
La Gran Tentación, Regalos ALPA, Gimnasio T-Rex, Corralón de Materiales El
Obelisco e integrantes de Cabildo Abierto, con la iniciativa y mano de obra.
AÑO 2002
Noviembre - Invitación: La
Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales, invito al Cabildo al IV Curso de
Posgrado "Ambiente, Economía y Sociedad" 2002.
AÑO 2003
Marzo - Publicación en Suplemento
de Clarín: Dicha publicación se encargó de mostrar la recuperación y creación
de espacios verdes llevada a cabo por los vecinos del Cabildo. Así mismo el
reclamo de la realización de una plaza debajo del distribuidor de transito de
la Autopista del Oeste y General Paz.
Mayo - Plaza Ciudadela: Los
vecinos se autoconvocaron para el día 25 de Mayo por la mañana, a los efectos
de festejar la gesta patriótica, con el símbolo del Cabildo Abierto de Mayo y
el camino a nuestra independencia, para crear nuestra plaza en los terrenos en
cuestión y cumplir nuestro deseo. Más de 100 personas, familias enteras se
hicieron presentes y se abocaron a la tarea de plantar más de 50 árboles en
todo el predio, limpiar el terreno y comenzar a disfrutar nuestra plaza,
construida por la voluntad y determinación de los vecinos únicamente. También
se quedó para que todos los días sábados nos reuniéramos a trabajar en la Plaza
y seguir forestándola.
Junio - Inauguración de un mástil
e izamiento de la Bandera Argentina: El 17 de Junio se inaugura el mástil y se
produce el izamiento de la enseña nacional, en la Plaza de Ciudadela. Las
familias se reunieron para un hecho de profundo regocijo.
Junio - Entrevista con el nuevo
Titular de OCCOVI: Por medio de las notas presentadas en el Ministerio de
Economía y la intervención de la Diputada de la Ciudad de Buenos Aires, Juliana
Marino, se concretó la entrevista con el nuevo titular del OCCOVI Sr. Claudio
Uberti. Recibió a los vecinos en su despacho y en una reunión positiva, se
plantearon los distintos problemas que padecemos en Ciudadela por la
Autopistas, haciendo hincapié en el más reciente, con la pretendida
instalación, por medio del anterior titular del OCCOVI Ing. Hidalgo, de una
terminal de colectivos debajo del distribuidor de tránsito. Nos prometió
encargarse del tema y nos comentó que su interés es respetar la voluntad de los
vecinos. También escucho y prometió soluciones sobre el alambrado faltante en
la Plaza de los Astilleros. Algo que podemos estar seguro, que por lo menos el
trato a los vecinos es diferente.
Agosto - Reunión en OCCOVI: En
respuestas a nuestra solicitud, una vez con deferencia el titular del OCCOVI,
Sr. Uberti y el Ing. Tireli, nos atiende y nos prometen solucionar el tema,
dándole traslado a una serie de pedidos nuestros a distintos sectores de ese
organismo, como así también solicitan la colaboración de Autopista del Sol a
nuestros requerimientos sobre la parquización.
Octubre - Reunión en Autopista
del Sol: Un grupo de vecinos al no tener respuesta de parte de Autopista del
Sol, en el tema de la parquización del predio debajo del distribuidor de
tránsito, que se le solicito al OCCOVI y que sólo están trabajando los vecinos
en él, se hicieron presentes en las oficinas de Autopista. Ante una serie de
malos entendidos, fuimos atendidos por una persona responsable, quién escucho
nuestras demandas y se comprometió a iniciar una serie de trabajos, con el
consentimiento expreso de OCCOVI.
Octubre - Reunión con Autopista
del Sol - OCCOVI y Vecinos: Se llevó a cabo una nueva reunión con Autopista del
Sol y personal de OCCOVI en el predio, se estableció los trabajos que hacen
falta hacer, quitar restos de cemento y piedras, iluminación, riego, limpieza,
parquización y conservación del lugar. Así mismo se nos acercó un contrato de
cesión a nombre del Club Saavedra por ser una organización con personería.
Dicho contrato quedo en estudio.
Noviembre - Estudios en OCCOVI:
El área técnica del OCCOVI procedió a realizar un estudio de riesgo del predio,
como así también las áreas destinadas a esparcimiento, juegos y zonas verdes y
que tendría terminado a mediados de Diciembre.
Diciembre - Reunión entre
Autopista del Sol - OCCOVI y Vecinos: Se llevó a cabo en Ciudadela una nueva
reunión entre las tres partes interesadas sobre el predio, se nos presentó como
quedaría la distribución del predio, con sus respectivas zonas. También se
consensuó entre ambas partes las tareas que aún faltan y el presupuesto que
debería hacerse cargo el OCCOVI. Se quedo que para mediados de Enero de 2004,
se llevará una reunión definitiva para la sesión del Predio entre las distintas
partes involucradas.
AÑO 2004
Mayo – Fiesta Patria del 25 de
Mayo en el espacio verde recuperado: Los vecinos de Ciudadela festejamos el 25
de Mayo en el predio denominado como “la plaza de los vecinos”.
La organización estuvo a cargo de
las organizaciones sociales como el Club Saavedra (directivos y Sub Comisión de
la Mujer), la Iglesia Evangélica de Saavedra Ciudadela y el Cabildo Abierto de
Ciudadela, también asistieron otras organizaciones representativas de Ciudadela
como: la Iglesia Católica Santa Juana de Arco, los Bomberos Voluntarios de Tres
de Febrero, Los Boys Scout de San Antonio que ayudaron a repartir el chocolate
y alfajores a los presentes, Rotary Club de Ciudadela Norte, el Club Ciudadela
Norte, Centros de Jubilados de Ciudadela, Banco Credicoop, entre otras y los
Concejales Norberto Bianchi y Rodolfo Knittel (fueron invitamos el Sr.
Intendente, Secretarios y todos los Concejales sin excepción, estos dos
concejales fueron los únicos que asistieron) y lo más importante, asistieron
más de 150 vecinos en familia, que disfrutaron de un espléndido día patriótico.
Uno de los hechos más emotivos fue el izamiento de la bandera por un grupo de
niños mientras se escuchaba la canción Aurora. Se entonaron con singular
emoción las estrofas del Himno Nacional y se realizó una reseña de la histórica
fecha. Posteriormente actuaron los conjuntos folklórico ”Los del Camino”, un
conjunto de música moderna “Ciudadelos” y un dúo de señoritas vecinas de
Ciudadela.
Posteriormente se hizo una
pequeña mención de lo que significaba esa “plaza” para los vecinos. Ese era un
espacio que quisieron destinar – primero para una terminal de micros y luego
para un dormidero de colectivos, cosa que la comunidad rechazó y por decisión
de los vecinos se transformó en una “plaza”, en el cual pusieron esfuerzo y
sacrifico los vecinos, hace un año se limpió el predio, se plantaron más de 80
árboles, se puso un mástil y nuestra bandera y durante todo este tiempo los
vecinos lo mantuvieron prolijo y limpio, sin ayuda de ningún ente oficial.
Luego de muchas negociaciones, inconvenientes y trabas, firmaron recientemente
un “acuerdo” entre OCCOVI y la Municipalidad, ignorando el protagonismo que
tuvieron los vecinos, quienes pretendemos ser artífice de nuestro propio
destino, quienes queremos participar de las decisiones que se tomen en nuestro
barrio. Ahora - marginados - esperamos que se cumpla con lo que nos prometieron
desde OCCOVI y muy pronto se realice la parquización del lugar (que debería
hacer Autopista del Sol por los pliegos de concesión) y toda la comunidad de
Ciudadela pueda disfrutar de este espacio verde que hemos recuperado por propia
voluntad.
Al final del espectáculo se
plantaron varios árboles donados por vecinos.
Es de aclarar que todo el acto
fue subvencionado por los vecinos y comerciantes de Ciudadela y lamentamos
mucho que las autoridades no aceptaran nuestra invitación a compartir junto a
sus vecinos esta fiesta patria.
NAPAS
AÑO 1999
Abril - Presentación en el
Consejo Deliberante del Proyecto de los vecinos por la Reparación Histórica de
Ciudadela: Se solicita:
a. Avance hacia la superficie de las napas
freáticas e inutilización del cruce subterráneo de la Avda. Rivadavia en la
estación Ciudadela
AÑO 2000
Mayo - Creación del Foro
Multisectorial por Ciudadela: El Día 23 de mayo de 2000, previa Convocatoria
realizada por distintas instituciones representativas de Ciudadela se realizó
una importante reunión en la sede del Instituto Padre Elízalde. A la misma
asistieron vecinos de Ciudadela, representantes de los convocantes (Cabildo
Abierto del Pueblo de Ciudadela, Comisión de Asociados del Banco Credicoop de
Ciudadela, Acción Católica de la Parroquia Santa Juana de Arco de Ciudadela,
Iglesia Evangélica Bautísta de la calle Saavedra de Ciudadela, Centro Cultural
de Ciudadela, Martilleros Públicos de Ciudadela y Jubilados), y los concejales
vecinos de Ciudadela: Urrutia y Fernández del Partido Justicialista y Cáceres,
Bembibre, Laino y Lozano de la Alianza. Tema de las napas freáticas y su nivel
que anega los subsuelos de las casas y demás construcciones de Ciudadela,
citándose casos puntuales por parte de los vecinos afectados. El concejal
Urrutia expresó que el tema había sido tratado en el Concejo Deliberante y por
resolución de éste el Poder Ejecutivo Municipal suscribiría un convenio de la
Dirección de Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires, para solucionar tan
grave problema. Los vecinos hicieron notar la demora en tratar un tema que se
conocía desde hace un año y medio y que otros municipios, con la colaboración
de Hidráulica ya habían solucionado mediante la colocación de bombas.
Junio - Napas Freáticas reunión
en la Dirección de Hidráulica: Nuestro barrio se encuentra afectado desde casi
dos años por el elevado nivel de las napas freáticas, que en la actualidad se
encuentran a escasos 1,45 m del nivel de superficie. Integrantes del Cabildo
Abierto, repitiendo una visita similar en el año 1999, concurrieron a la
Dirección Provincial de Hidráulica en compañía esta vez de los concejales
Bembibre de la Alianza y Fernández del Justicialismo, ante la gravedad de los
hechos y la necesidad de hallar una pronta solución. Nuestro Municipio, pese a
los reclamos del Cabildo desde más de un año y medio, recién ahora ha emprendido
el contacto con la Dirección de Hidráulica y está a punto de suscribir un
convenio por el cual esta Repartición en un plazo de 45 días realizará 4
perforaciones con sus respectivas bombas a modo de prueba para luego aconsejar
la cantidad y emplazamiento de las bombas. Se calcula un precio para cada
instalación de unos $ 2.500, además del mantenimiento y consumo eléctrico
posterior. La Dirección de Hidráulica solamente suministrará la apoyatura
técnica, pero la obra la deberá realizar el Municipio. Por esta razón los
representantes del Cabildo insistieron en que la jurisdicción sobre las aguas
subterráneas es de resorte provincial y a la Provincia le cabe la
responsabilidad en la solución de los daños que ella provoca, ya que de otro
modo y atendiendo la desidia e insolvencia de nuestro Municipio jamás
solucionaríamos el problema atendiendo el costo de las obras. Esto fue
advertido por los concejales presentes, quienes se comprometieron a solicitar
la colaboración de los representantes provinciales de cada partido (Mosquera y
Mércuri, respectivamente).
Es necesario que el vecino tome
conciencia del grave problema que nos afecta y colabore en la presión por todos
los medios a su alcance para forzar al gobierno provincial y municipal a
solucionar este tema.
Junio - Napas Freáticas
Asesoramiento de Profesionales Según algunos Hidrogeólogos que gentilmente nos
han asesorado, Rodolfo Garay y el Prof. Mario A Hernández de la Universidad de
la Plata e investigador del CONICET, como así también nos ofrecieron ayuda de
la Facultad de Ingeniería de La Plata Prof. Marcelo Pujol, donde todos
coinciden en la gravedad del tema.
Agosto - Napas Freáticas El
Diputado Provincial Alejandro Mosquera, fue interiorizado del problema y se
comprometió a obtener una reunión con el Ministro de Obras Públicas de la Pcia.
de Buenos Aires, Julián Domínguez, cosa que se concretó el día 3 de Agosto con
la presencia de los vecinos y el Diputado A. Mosquera. En esta oportunidad se
prometió que el día 9 de agosto se firmaba con el Municipio de 3 de Febrero
(conforme organigrama que se entregó a los vecinos) el convenio para la
colocación de las bombas de depresión de napas en Ciudadela. Este convenio
aparentemente se habría firmado recién el día 25 de agosto, pero a la fecha de
esta gacetilla no se realizó ningún trabajo en nuestra ciudad, cosa que nos
preocupa.
Este mismo problema fue llevado a
conocimiento del Diputado Nacional Lorenzo Pepe, quien se interesó y apoyó a
los vecinos mediante la presentación de un proyecto de Resolución en el Congreso
Nacional y cartas personales al mencionado Ministro Julián Domínguez y al
Ministro de Infraestructura y Vivienda de la Nación Nicolás Gallo.
Agosto - Proyecto de Declaración:
Fue presentada, a solicitud del Cabildo, por medio de la Diputada Juliana Marino
en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires una solicitud al Poder Ejecutivo
para que por medio de sus organismos competentes, proceda a tomar contactos con
las autoridades municipales y vecinos, para proceder a la pronta solución de
los problemas comunes, Manejo hídrico integral de la cuenca del Arroyo
Maldonado, Ascenso de napas freáticas, refacción iluminación y despeje del
túnel de la Estación Liniers – General Paz, Ordenamiento de la expansión de
terminales de transporte público de pasajeros y de carga. (CONAMBA)
Septiembre - Reunión con el
Diputado Lorenzo Pepe: El día viernes 1 de septiembre fuimos nuevamente
invitados por el Diputado Nacional, a los efectos de saber la evolución del
problema. En esta reunión no sólo se trató el tema de las napas freáticas, sino
que se abordaron los distintos temas que nos preocupan, ofreciendo su
colaboración y contactos a nivel Nacional y Provincial para presionar a las
autoridades que nos deben dar una solución. Así mismo volvió a redactar una
nota al Ministro de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires, Julián
Domínguez, solicitando una pronta solución al problema de las napas en
Ciudadela e inclusive le pidió se ponga en contacto con los vecinos.
Septiembre - Nota al Señor
Director de Hidráulica Provincia de Buenos Aires solicitando información
respecto del estado de trámite de la instalación de las bombas de cateo en
Ciudadela, a los fines de realizar los trabajos de depresión de napas
freáticas, tal como se resolviera en audiencias mantenidas en esa dirección y
con el Ministro de Obras y Servicios Públicos.
Septiembre - Napas Freáticas
inspecciones: Luego de la reunión mantenida con el Ministro de Obras Públicas
de la Provincia de Buenos Aires, don Julián Domínguez, en la ciudad de La
Plata, el expediente iniciado por nuestras denuncias y los reclamos del
Diputados Provincial Alejandro Mosquera y el Diputado Nacional Lorenzo Pepe,
pasó a la Secretaría de Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires. A pesar de
que no se cumplieron con los plazos comprometidos, durante la última semana de
septiembre dos técnicos de esa Secretaría se hicieron presentes para constatar
el perjuicio que estaban ocasionando las napas y programar las tareas de
evaluación que se llevaran a cabo. Aunque en su recorrida tenían solamente
previsto controlar, el túnel por debajo de la Av. Rivadavia, la Iglesia Santa
Juana de Arco y la Cochería Fama, los integrantes del Cabildo los llevaron a
recorrer otros lugares críticos, entre ellos el Sanatorio AMTA, que se
encuentra con los sótanos anegados.
Los técnicos luego de la
evaluación, consideraron a Ciudadela la zona más crítica del partido de Tres de
Febrero, dado que anteriormente habían recorrido las localidades de Loma
Hermosa y Pablo Podesta, sin que en estas localidades encontraran la situación
tan delicada como en nuestro barrio.
Por lo tanto, se comprometieron
ha comenzar la primera semana de Octubre un paneo desde General Paz y Díaz
Vélez hacia la zona centro y norte de Ciudadela. El paneo consiste en realizar
perforaciones de unos tres metros de profundidad para evaluar el nivel de las
napas y así poder determinar la cantidad de bombas de depresión que
necesitamos.
Septiembre - Comunicación del
Secretario de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Lic. Raúl Fernández nos
comunica que el Proyecto (Nº 1968-D-2000) presentado por la Diputada de la
Ciudad Juliana Marino, respecto al Manejo hídrico integral de la cuenca del
Arroyo Maldonado, Ascenso de napas freáticas, refacción iluminación y despeje
del túnel de la Estación Liniers – General Paz, Ordenamiento de la expansión de
terminales de transporte público de pasajeros y de carga. (CONAMBA) ingreso al
Poder Ejecutivo bajo el Nº 56.877 del 13 de Septiembre y girado a la Secretaria
de Obras y Servicios Públicos el 20/09/01.
Septiembre - Reunión del Foro:
Luego de la reunión del 14/9 se cursó invitación escrita a todos los
Concejales, de los distintos partidos políticos, pertenecientes a Ciudadela
para el día 29/9 a las 20,00 hs. La reunión se llevó a cabo en las
instalaciones del Instituto Padre Elizalde, donde concurrieron las distintas
organizaciones que integran el Foro y únicamente el Concejal Marcelo Bembibre,
de la Alianza. Lamentablemente una vez más los demás representantes de los
ciudadanos han eludido su compromiso social. En la reunión se trataron los
temas relacionados con la problemática de Ciudadela y la evolución de los
distintos trámites, principalmente el de las napas freáticas, que se están
llevando adelante en la Provincia de Buenos Aires y en las Legislaturas.
Octubre - Napas Freáticas: Los
técnicos luego de la evaluación, consideraron a Ciudadela la zona más crítica
del partido de Tres de Febrero, dado que anteriormente habían recorrido las
localidades de Loma Hermosa y Pablo Podesta, sin que en estas localidades encontraran
la situación tan delicada como en nuestro barrio. Las perforaciones fueron
realizadas en las calles Ombú, 25 de Mayo y Santa Juana de Arco, Av. Italia y
Av. Elizalde, Los Andes y Reconquista, Lugones y Castelli, además de la
Estación de Ciudadela. Lo que aún esta demorado para realizar el diagnostico
final, es la instalación de las bombas, además de solucionar el tema de la
electricidad con la empresa Edenor, dado que para cada bomba hay que instalar
un medidor y de los gastos se debe hacer cargo la Municipalidad de Tres de
Febrero. Esperamos, dada la gravedad expresada por los técnicos y la demora
ocasionada por ser la última localidad en verificar, que el Intendente y sus
funcionarios, no pongan más trabas a la solución de un problema que viene ocasionando
graves perjuicios a los vecinos.
Diciembre - Nota al Sr.
Secretario de Obras Públicas del Municipio de 3 de Febrero Reclamos: con
algunos de los temas pendientes en Ciudadela son los siguientes:
1.- Napas freáticas, concreción
de la instalación de las bombas en los pozos de estudio para depresión,
2.- Instalación de luminarias,
entre otras las de la estación del ferrocarril, la avenida Juan B. Justo, la
calle Reconquista desde las vías hasta Juan B. Justo, etc.
3.- Bacheo y pavimentación, entre
otros Elizalde, Rivadavia, Lugones y Paso, Lugones y 3 Lomas, etc.
4.- Remodelación de las bocas de
tormenta de Reconquista y Juan B. Justo
5.- Reparación del sector de
ingreso al Arroyo Maldonado en Gaona y General Paz y continuidad de la limpieza
de dicho arroyo
6.- Reparación del túnel que
cruza las vías del ferrocarril y la avenida Rivadavia, a la altura de la
estación de ferrocarril.
7.- Contralor de los trabajos de
las empresas de servicios públicos
8.- Creación de espacios verdes
9.- Reparación de la vereda del
cementerio Israelita, sobre la calle Reconquista, especialmente.
10.- Contralor e informe sobre la
instalación de transformadores de Edenor.
Diciembre - Napas Freáticas -
Frustrada reunión con el Secretario de Obras Públicas de 3 de Febrero; Cuando
los vecinos asistieron a la Municipalidad, en la fecha y horario en que se
había comprometido el Sr. Olmedo, éste no asistió, no avisó y mucho menos se disculpó.
Ante una nueva falta de responsabilidad y de respeto por parte de las
autoridades hacia las necesidades y el tiempo de los vecinos. Los vecinos se
entrevistaron con el Ing. Ochipinti, subalterno del Sr. Olmedo para preguntarle
en que estado se encuentra la instalación y puesta en funcionamiento de las
bombas depresoras de las napas freáticas, que tantos problemas nos está
ocasionando. Este Ing informa que hay bombas funcionando y las restantes sólo
falta el trámite de la electricidad para las bombas. Esto fue totalmente
rebatido por los vecinos, demostrándole una vez más el Cabildo está más preocupado,
informado y relacionado que las autoridades que se deben ocupar del caso. Los
vecinos le informaron, que la gente de Obras Sanitarias Residual de la
Provincia levantaron las bombas y las mismas fueron llevadas a Ramos Mejía
porque aún no tenían electricidad para hacerlas funcionar. Este Ingeniero trato
de desmentir estas aseveraciones, por lo que se le solicitó que llamará al
Ingeniero de Obras Sanitarias, quien le confirmo todo lo que los vecinos
decían. Luego sobre el tema de la electricidad, que según el mismo funcionario,
comenta que se había iniciado el trámite en Edenor del Centro y que aún no
tenía novedades. A esto se le comunicó que por averiguaciones que se habían
hecho con jefes de Edenor Caseros, estos nos aseguraron que en estos casos el trámite
es inmediato, con o sin medidor, cosa que sorprendió al Ingeniero Ochipinti.
Esto nos hace suponer que desconoce lo que está ocurriendo en Ciudadela o en su
defecto, creyendo que estábamos tan desinformados como él, trató de
"empaquetarnos", no dejando de ser grave un caso como otro, además,
tanto el caso del Sr. Olmedo y del Ingeniero Ochipinti ponen en evidencia la
falta de preocupación por los problemas de Ciudadela.
A fin de mes volvimos a la
Municipalidad a ver al Ing. Ochipinti para saber qué novedades había sobre las
bombas, el mismo nos informó que aún no habían obtenido la electricidad y les
faltaba recursos para hacer los pilares para acentar las mismas. Esto más que
burocracia parece una cruel burla a los vecinos perjudicados.
AÑO 2001
Marzo - Nota al Señor Intendente
Municipal de 3 de Febrero, requiriendo su URGENTE INTERVENCION ante las
autoridades de la Provincia de Buenos Aires, para resolver tan preocupante y
peligroso problema de las napas freáticas. A través de nuestra gestión –que no
es la oficial- en la Provincia de Buenos Aires se trató nuestro problema, junto
con el resto del conurbano realizándose 6 perforaciones abandonadas hace 4 o 5
meses, sin funcionar las bombas y el plan de obra destinado a Ciudadela (unas
120 bombas), paralizado aparentemente por falta de presupuesto en la provincia.
Marzo - Nota al Señor Gerente
Empresa T.B.A. en relación al túnel que cruza por debajo de la Estación
Ciudadela, utilizado por los vecinos y especialmente por alumnos de los
colegios del lado norte de Ciudadela y que viven al sur del barrio. El mismo se
encuentra parcialmente inutilizado al estar abandonado, sin mantenimiento e
inundado por las napas freáticas, lo que obliga a los usuarios a cruzar la
avenida Rivadavia por la superficie con el consiguiente riesgo que ello
conlleva.
Se solicitó la colaboración que
nos pueda prestar para solucionar este tema que tanto nos afecta, por ejemplo
respecto de la perforación lado sur realizada por Hidráulica de la Pcia de
Bs.As., se podría utilizar para deprimir las napas, con lo que se paliaría el
tema de inundación del túnel, para ello es necesario suministrar la
electricidad para la bomba y colocación del tablero dentro del ámbito
ferroviario para su seguridad. Y cualquier tipo de ayuda para reparar el túnel
(materiales, herramientas, suministros, etc.).
Abril - Servicio de botes en el
túnel de la Av. Rivadavia: El viernes 27/4 a las 18 hs. se llevó a cabo el
acto, tal como estaba previsto – servicio de botes -, en la Av. Rivadavía y San
Martín, con la presencia de vecinos y organizaciones vecinales y sociales que
integran el Foro Multisectorial (Cabildo Abierto de Ciudadela, Acción Católica
Iglesia Santa Juana de Arco, Iglesia Evangélica Bautista, Asociados Banco
Credicoop, APYME, Centro Cultural, Martilleros Públicos, Centros de Jubilados,
Junta Vecinal de la Plaza de los Artilleros, Clubes) con el fin de reclamar una
solución al tema de las Napas Freáticas. A pesar de que las autoridades de la
Municipalidad de Tres de Febrero, previendo el bochorno, presurosos vaciaron el
túnel de la Av. Rivadavia luego de estar más de 1 año tapado por el agua, pero
este es tan sólo un caso emblemático, los vecinos estamos reclamando la
instalación YA de las 120 bombas de achique programadas por autoridades de la
Provincia, que permita bajar las napas freáticas y dar un principio de solución
al problema, no simples parches.
El vaciado del túnel no soluciona
la inundación del Salón Parroquial de la Iglesia Santa Juana de Arco, ni los
talleres de la escuela Padre Elizalde, ni la bóveda del Banco Nación, ni los
sótanos de la Clínica AMTA, fábricas, comercios y casas. Todo Ciudadela se está
anegando.
Cursamos notas solicitando
entrevista al Gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Dr. Carlos Ruckauf y
al Ministro de Obras y Servicios Públicos, Julián Domínguez. Se mantienen
permanentes contactos con funcionarios de Hidráulica de la Provincia y el ente
residual de Obras Sanitarias, quienes nos han informado que la instalación de
las bombas no se puede hacer por un tema presupuestario.
Abril - Comunicado de repudio al
Concejal Urrutia CONOZCA A SUS REPRESENTANTES
Luego de largos meses de no poder
usar el Túnel de la Estación Ciudadela, inundado como consecuencia de la
elevación de las napas freáticas, ideamos a modo de burla hacia las
autoridades, inaugurar un servicio de botes para cruzar la avenida Rivadavia
por el túnel. Apenas se enteró el Municipio hizo lo que no había hecho hasta
ese entonces y en una semana, secaron el túnel, colocaron una bomba e iniciaron
la reparación de las escaleras.
Hasta aquí nos sentimos
conformes, pese al arreglo precario, ya que utilizar el túnel es imprescindible
para evitar accidentes sobre Rivadavia. La seguridad de los vecinos está por
encima de todo.
Pero como las napas siguen en su
lugar y la Intendencia no realiza lo que debe, esto es ponerse a la cabeza de
su pueblo y exigir la colocación de las bombas, como así lo han realizado otros
municipios (Lomas de Zamora, San Fernando, Morón, entre otros) continuamos con
nuestra convocatoria para exigir esta tarea, por otra parte prometida y firmada
por el Secretario de Obras Públicas de 3 de Febrero HUMBERTO OLMEDO,
Esto asustó a nuestros
"representantes", que ante la cercanía de las elecciones temen perder
el privilegio de vivir como parásitos, a costa de los esfuerzos del pueblo,
obligado a abonar sus tasas municipales, aun a costa de privaciones y
carencias.
Para ello, amparados en el
anonimato de la frase "Municipalidad de Tres de Febrero", realizaron,
distribuyeron y pegaron sobre nuestros carteles un volante donde calumnian a
los vecinos que dejamos nuestras actividades para exigirles el cumplimiento de
sus obligaciones, hablan de falta de representatividad de los vecinos, de las
Iglesias, Clubes, Bancos, Centros, Periódicos, etc.; aquellos que llegan al
Concejo Deliberante en una oscura lista sábana, y actúan de alcahuetes del
intendente CURTO, cuando si es verdad que representan a alguien deberían
cumplir con ellos, esto es el pueblo de Ciudadela o en todo caso a sus propios
electores.
Los integrantes del Cabildo, (es
decir potencialmente todos los vecinos de Ciudadela), firmamos nuestras notas,
volantes, etc., con nombres y números de documento, colocamos nuestro domicilio
en cada documento, porque no tenemos nada que esconder y tenemos las manos y la
conciencia limpias.
En cambio no hacen lo mismo, los
que elaboran volantes anónimos, que calumnian a los vecinos y que mandan
"apretar" a quienes según su estrecho criterio les
"molestan", equivocando de adversario.
Por eso igual nos convocamos y realizamos
nuestro acto, demostrando que no les tenemos miedo y que seguiremos exigiendo
lo que a Ciudadela le corresponde.
Preferimos ser quijotes algunas
veces, pero jamás dejaremos el campo libre a quienes solo recurren al pueblo
para el voto y se olvidan de sus necesidades y derechos.
Por eso concejal justicialista
URRUTIA, ¿a quién representa?
Abril - Napas Freáticas - Reunión
con el Jefe de Gabinete del Ministerio de Obras y Servicios Públicos de la
Provincia de Buenos Aires, Contador Hector Trucco, por gestiones realizadas por
el Diputado Nacional, Lorenzo Pepe, se llevó adelante dicha reunión.
Mayo - Nota al Señor Ministro de
Obras Públicas Provincia de Buenos Aires. Solicitando información respecto del
estado de trámite de la instalación de las 120 bombas destinadas a realizar los
trabajos de depresión de napas freáticas en Ciudadela, partido de 3 de Febrero.
Motiva el presente pedido la falta de noticias concretas por parte del
Municipio de 3 de Febrero y de la Dirección de Obras Sanitarias de esa provincia,
sobre la fecha de iniciación de dichos trabajos, así como los lugares donde se
instalaran las bombas depresoras, ello pese a las promesas oficiales efectuadas
hace más de 8 meses.
Octubre - Reunión con la
Defensora del Pueblo de la Nación, Adjunta II, Nana Bevillaqua, se le presento
una carpeta con todos los antecedentes de los problemas que los vecinos de
Ciudadela hemos tenido con la empresa Aguas Argentinas SA, tanto del volcado de
desechos cloacales al Arroyo Maldonado y napas freáticas.
Octubre – Acto del Concejal
Cáceres en el Club Ciudadela Norte, tema Napas, en la reunión llevada a cabo
por el Concejal Cázeres en el Club Ciudadela Norte, donde concurrió la
Defensora Adjunta II, margino, discriminó y desconoció el compromiso previo, de
organizar y trabajar con las Asociaciones que integran el Foro Multisectorial
por Ciudadela, transformando una necesidad apremiante de los vecinos en un
simple y desubicado acto político, usufructuando el momento y la inquietud por
la que se está atravesando. Actitud que se le hizo saber a la Defensora Adjunta
II, quien fue sorprendida en su buena fe. Lamentablemente par la gente, no hubo
solución ni resolución. Luego algunos políticos se preguntan porque la gente
cada día los rechaza más.
Noviembre – Una vez más la
Intendencia nos miente, Luego de mucho insistir por una solución (desde 1998)
en Ciudadela han instalado tan sólo 8 bombas de las 120 establecidas por los
estudios y relevamiento hecho por Hidráulica, de las cuales hoy tan sólo
funcionan 4. Nuestras constantes comunicaciones (porque nunca hemos abandonado
el tema) con funcionarios de la Municipalidad e Hidráulica, chocamos con la
respuesta de que no hay plata y que las inundaciones de la Provincia es
prioridad. Estamos seguros que el drama que hoy vive la Provincia de Buenos
Aires con las inundaciones por imprevisión y la falta de obras, pronto lo
viviremos nosotros. Seguimos sin que nadie nos escuche.
Señor Intendente, según el
volante publicitario que envían junto con el impuesto municipal, informa a los
vecinos que el tema de las napas está solucionado, que en Ciudadela han
colocado 11 bombas, un 50 % del total. Usted sabe, como sabemos todos los
vecinos, que el relevamiento "oficial" de Hidráulica de la Provincia
de Buenos Aires dio para Ciudadela 120 bombas y creemos que 11 no son el 50%. A
los ciudadanos ya nada nos sorprende, hoy toman una medida y mañana vuelven
atrás, pero aún las matemáticas, a pesar de Cavallo, siguen siendo exactas, el
50% de 120 son 60.
Diciembre – El Cabildo, Centro de
Estudios Técnicos y Sociales, Fundación Salud sin Fronteras y Defensa Vecinal,
organizaron a un encuentro abierto sobre Agua, Inundaciones y Contaminación. La
reunión se llevó a cabo el día 12/12 en el Colegio San José de la localidad de
Morón, Pcia. de Buenos Aires, disertaron la Dra Nana Bevillaqua, Adjunta II de
la Defensoría del Pueblo de la Nación, Lic. Daniel Arroyo (FLACSO), Lic. Jorge
Santa Cruz (Geólogo) y Ing. Gustavo Díaz (Rec. Hídricos).
Diciembre – Arreglo del Túnel por
debajo de la Av. Rivadavia. Luego de muchos reclamos y una serie de artículos
publicados en los Diarios El Popular y Clarín, referente a este problema,
organizaciones sociales fueron convocadas por el municipio a los efectos que
jóvenes y chicos pintaran las paredes del Túnel. No es lo que deseamos ni lo
que reclamamos, dado que la iluminación es muy pobre, los escalones siguen
rotos y la falta seguridad es preocupante, pero destacamos sobre manera el
trabajo, la voluntad y esfuerzo puestos de manifiesto por los jóvenes y chicos
que trabajaron en él.
Diciembre – Reunión con el Sr.
Intendente de La Matanza, Dr. Alberto Balestrini, para aquellos que hace muchos
años vivimos en Ciudadela, guardamos gratos recuerdos del aquel vecino de
Ciudadela que termino emigrando hacia el partido de La Matanza y en su
recorrido político, alcanzara la intendencia de ese partido. Ante tantos temas
comunes, por ser municipios linderos, le solicitamos una audiencia que se concretó
el día 20/12, en la cual se trataron temas como: Descentralización Municipal, Seguridad,
Napas, Arroyo Maldonado. La reunión fue cordial y amena, pero dado los graves
problemas institucionales que se vivía en ese instante, se decidió volver a
reunirnos más adelante, cuando estos problemas se hayan normalizados y se pueda
emprender una tarea conjunta.
AÑO 2002
Abril - Nota enviada al Ministro
Obras Públicas de la Provincia Buenos Aires: Se le solicita se contemple, para
aquellos vecinos que están sufriendo los problemas de la napas y que tienen
instaladas bombas depresoras, no se les cobre el impuesto inmobiliario. No
hemos tenido respuesta.
Mayo - Reiteramos nota al
Ministro Obras Públicas de la Provincia Buenos Aires: No nos respondió.
Julio - Presentamos de
propuestas: 1) Dado que Aguas Argentinas no firma el convenio con la Provincia
y la Ciudad de Buenos Aires, para la colocación de 1.500 bombas y hacerse cargo
de la electricidad y las Autoridades no hacen nada al respecto, los vecinos
exigimos que se autorice a los lavaderos de autos, de ropa, industrias,
estaciones de servicios, clubes, etc., que tengan que utilizar grandes
cantidades de agua no apta para el uso humano, que puedan instalar bombas y que
Aguas Argentinas no les cobre el servicio. En las zonas que no hay cloacas, se
debería hacer el análisis de las napas por parte de Aguas Argentinas y el
Ettos. Hacer una urgente modificación de la emergencia sanitaria de 1992,
posibilitando, principalmente en las zonas que hay cloacas y posteriormente a
un análisis de las napas, la extracción de agua de napas. 2) El territorio de
CIUDADELA, está surcado por dos arroyos, el Maldonado y El Gauna, ambos están
entubados. Ahora hemos pensado que se podría drenar algo de agua a estos
arroyos. Si se colocan caños calado o de maya (pesca, para permitir el ingreso
del agua) en forma horizontal, a unos dos metros de profundidad y por dos
metros de largo, cubiertos de piedras para que no se tapen, con una punta ciega
y la otra que desemboque al arroyo, según nuestra ignorancia podría ir drenando
el agua hacia el arroyo. 3) Que se exceptúe del cobro del impuesto inmobiliario
a toda persona que esta perjudicada por este fenómeno que el Gobierno no le dan
solución. 4) Que cada damnificado presente un recurso de amparo, contra Aguas
Argentinas y las autoridades provinciales.(ya hay casos)
Julio - Nota en el Diario
Popular: El día 31 de Julio se publico en el nombrado diario un artículo
referente a este problema y nuestras propuestas.
Agosto - Solicitud de
Información: Por medio de correos electrónicos se solicitó información
referente al tema de napas a Ecoportal, Portal Ambiental, FUNAM, Fundación
Ciudad, Centro Arg. De Ingenieros, Instituto Nacional del Agua, ADISAR, FARN,
CINICET, Universidad Nac. de la Plata, Universidad Nac. de Quilmes, Universidad
Nac. de la Matanza, Control Ciudadano y a profesionales. En la parte superior
podrá encontrar distintos informe suministrado por profesionales que
colaboraron gentilmente.
Agosto - Solicitud de
Intervención: Ante la posibilidad de que se convocara a Audiencias Públicas
para otorgar aumento de tarifas, cursamos correos oponiéndonos y dando nuestros
fundamentos en el tema de Aguas Argentina, al Defensor del Pueblo y Defensa del
Consumidor.
Agosto - Denunciamos situación y
presentamos propuestas: Presentamos ante la Secretaría de Obras y Servicios
Públicos de la Provincia de Buenos Aires y organismos dependientes de esta
Secretaria, una denuncia sobre la falta de respuesta en la colocación de las
bombas prometidas (120) para Ciudadela, como así también presentamos una serie
de propuestas para paliar esta situación: 1) Dado que Aguas Argentinas no firma
el convenio con la Provincia y la Ciudad de Buenos Aires, para la colocación de
1.500 bombas y hacerse cargo de la electricidad y las Autoridades no hacen nada
al respecto, los vecinos exigimos que se autorice a los lavaderos de autos, de
ropa, industrias, estaciones de servicios, clubes, etc., que tengan que
utilizar grandes cantidades de agua no apta para el uso humano, que puedan
instalar bombas y que Aguas Argentinas no les cobre el servicio. En las zonas
que no hay cloacas, se debería hacer el análisis de las napas por parte de
Aguas Argentinas y el Ettos. Hacer una urgente modificación de la emergencia
sanitaria de 1992, posibilitando, principalmente en las zonas que hay clocas y
posteriormente a un análisis de las napas, la extracción de agua de napas. 2)
El territorio de CIUDADELA, está surcado por dos arroyos, el Maldonado y El
Gauna, ambos están entubados. Ahora hemos pensado que se podría drenar algo de
agua a estos arroyos. Si se colocan caños calado o de maya (pesca, para
permitir el ingreso del agua) en forma horizontal, a unos dos metros de
profundidad y por dos metros de largo, cubiertos de piedras para que no se
tapen, con una punta ciega y la otra que desemboque al arroyo, según nuestra
ignorancia podría ir drenando el agua hacia el arroyo. 3) Que se exceptúe del
cobro del impuesto inmobiliario a toda persona que esta perjudicada por este
fenómeno que el Gobierno no le dan solución.
Agosto - Correos a Diputados,
Senadores y Concejales: Se cursaron correos a Concejales de Tres de Febrero
(ARI), al Dip. Provincia Mosquera y a la Senadora Susana Moledo, denunciando la
situación de Ciudadela con el tema de las napas y solicitando su intervención.
Además les acercamos nuestras propuestas. Desde 1999 los vecinos del Cabildo de
Ciudadela venimos alertando y pidiendo soluciones a las autoridades. Nos
reunimos con funcionarios locales, provinciales, nacionales diputados
provinciales y nacionales, pero hoy al 2002, estamos igual que antes o peor. Lo
único que logramos con los funcionarios de Obras Públicas e Hidráulica de la
Provincia, fue que hicieran un cateo y determinaran la necesidad de colocar de
120 bombas. Colocaron sólo 8, las únicas 3 que funcionan, la controlan los
vecinos. Tememos terminar como Epecuem, porque en Venecia, Brujas o Amsterdam,
las construcciones están creadas especialmente para una situación así. Algo que
también hacemos es rezar para que no llueva, pero la naturaleza suele ser
indómita, así que creemos que en la Argentina hay excelentes profesionales, lo
que hace falta es voluntad política para hacer las cosas y que no piensen en
beneficios personales o políticos. En estos momentos el Gobierno está llamando
a Asambleas Públicas para discutir el aumento a las empresas de servicios, entre
ellas, Aguas Argentinas, quien no ha cumplido con sus compromisos y
obligaciones asumidas. Es este momento estamos cursando nota al Sr. Ministro de
Obras Públicas a los efectos de presentar nuestros reclamos, propuestas y
solicitar respuestas concretas y una audiencia, por este problema. Desde
nuestra ignorancia, nuestras sugerencias son las que figuran a continuación,
como así también les adjuntamos el trabajo de una Ingeniera que consideramos
muy interesante. 1) Dado que Aguas Argentinas no firma el convenio con la
Provincia y la Ciudad de Buenos Aires, para la colocación de 1.500 bombas y
hacerse cargo de la electricidad y las Autoridades no hacen nada al respecto,
los vecinos exigimos que se autorice a los lavaderos de autos, de ropa,
industrias, estaciones de servicios, clubes, etc., que tengan que utilizar
grandes cantidades de agua no apta para el uso humano, que puedan instalar
bombas y que Aguas Argentinas no les cobre el servicio. En las zonas que no hay
cloacas, se debería hacer el análisis de las napas por parte de Aguas
Argentinas y el Ettos. Hacer una urgente modificación de la emergencia
sanitaria de 1992, posibilitando, principalmente en las zonas que hay clocas y
posteriormente a un análisis de las napas, la extracción de agua de napas. 2) El
territorio de CIUDADELA, está surcado por dos arroyos, el Maldonado y El Gauna,
ambos están entubados. Ahora hemos pensado que se podría drenar algo de agua a
estos arroyos. Si se colocan caños calado o de maya (pesca, para permitir el
ingreso del agua) en forma horizontal, a unos dos metros de profundidad y por
dos metros de largo, cubiertos de piedras para que no se tapen, con una punta
ciega y la otra que desemboque al arroyo, según nuestra ignorancia podría ir
drenando el agua hacia el arroyo. 3) Que se exceptúe del cobro del impuesto
inmobiliario a toda persona que este perjudicada por este fenómeno que el
Gobierno no le dan solución. Esperamos de ustedes, también vuestra colaboración
y asuman como representantes de los ciudadanos, nuestra defensa y presenten
proyectos para que se cumplan, en principio los puntos 1º o 3º y se estudie el
punto 2º.
Septiembre - Carta al Ministro de
Obras y Servicios Públicos de la Pcia. de Bs. As., Ing. Agr. Raúl Rivara:
Reiteramos solicitud información sobre la instalación de las 120 bombas
depresoras prometidas.
Septiembre - La Asamblea Popular
de Ciudadela Norte convoco a una reunión referente a las napas: Vecinos de
Ciudadela se reunieron para tratar dicho tema y se convocó para la próxima
semana a una reunión general en el Club Saavedra.
Septiembre - Reuniones por el
tema Napas: Con posterioridad a la reunión en el Club Ciudadela Norte, se
llevaron varias reuniones en el Club Saavedra, convocándose a organizaciones de
Capital Federal y Gran Buenos Aires: Participaron en las reuniones las
Asambleas de Ciudadela Norte, Ciudadela Sur, Haedo Norte, Ramos Mejía, Villa
Sarmiento, Lomas del Mirador, Ciudad Evita, Hurlingham, Barrio Nicolle, Villa
Real, Monte Castro, Castelar, Ituzaingo; Morón, Liniers, el Cabildo Abierto del
Pueblo de Ciudadela y ADESO, entre otras organizaciones Resumen de lo tratado:
Es llamativa la diversidad de opiniones sobre las causas que nos llevaron a
esta situación de catástrofe hídrica, así como de las posibles soluciones, lo
que da la pauta de que es un tema por demás complejo, y que si bien es urgente
una solución integral, hay que tener machismo cuidado y precaución con las
medidas a tomar, a fin de evitar efectos no deseados. Algunas de las causas
posibles: 1) Desde la privatización de la Empresa proveedora de aguas, esta
Empresa dejó de extraer el agua del pozo, para extraerla del Río, originando
que el déficit de agua que pudiera haber en los acuíferos en algunos lugares de
la provincia y de la Ciudad de Buenos Aires, se transforme en superávit de
agua, agravándose esta situación por la recesión, debido al cierre de las
Empresas que conservaban aún el permiso de extraer agua de los acuíferos. En
consecuencia, se suma un incremento de las aguas del acuífero, que empuja a las
napas para arriba, las cuales a su vez cada vez tienen más agua por el vuelco
de la parte del agua corriente que no se vuelca a las cloacas. 2) 1.000.000 de
litros de agua por día pierden los caños de Aguas Argentinas. ¿a dónde van esas
aguas? sí, adivinó: a las napas freáticas. Esta pérdida representa el 40%
aproximadamente del total del caudal que provee dicha Empresa. Por supuesto,
esta deficiencia se incluye en las tarifas. 3) Tenemos un déficit de 1.300.000
cloacas, respecto de las conexiones de agua efectuadas por la Empresa. Esto
hace que en los lugares donde hay conexión de agua, pero no hay cloacas
instaladas, el agua que sale de las canillas (que la Empresa extrae del Río) se
vuelque en su totalidad a nuestro suelo, agravando aún más el problema de las
napas. 4) Las obras que se han efectuado sobre el acceso Sudeste hacen de
trinchera o dique respecto del agua que queda en el suelo de la Ciudad de
Buenos Aires. Posibles soluciones: 1.- El tema de las bombas es sólo un
paliativo, y genera significativos gastos de electricidad, que al final, vía
impuestos municipales, los terminamos pagando nosotros. 2.- Si parte de las
causas se originan en el Río Quinto, canalizar sus aguas requiere una obra de
grandes erogaciones. 3.- Analizar las posibles acciones judiciales a seguir (p.
ej. recursos de amparo) Otras consideraciones: 1) El ETOSS se financia a través
del 2,65% de la facturación de Aguas Argentinas. O sea, que cuanto más factura
Aguas Argentinas, más dinero ingresa al ETOSS. 2) No existe un estudio serio
sobre el tema de las napas. Tampoco existe un plano del nivel de napas. 3) En
cualquier distrito del Gran Buenos Aires existe el problema de las napas, y en
algunos casos agravados hasta niveles catastróficos, tales como el derrumbe de
pozos ciegos. Objetivos de las reuniones: a) Por supuesto, el objetivo
principal es lograr una solución de fondo a este problema, que beneficie a toda
la población en general. Este objetivo no se centra sólo en el aspecto técnico,
sino que también debe abarcar otras cuestiones tales como el no aumento de las
tarifas, posibles demandas por incumplimiento de los contratos, etc. b)Debemos
juntarnos todas las organizaciones y vecinos de la Provincia de Buenos Aires y
de la Ciudad de Buenos Aires que estamos detrás de la solución de este
problema, a fin de realizar acciones conjuntas que tengan mayor fuerza ante
aquellos grupos de poder, que son insensibles ante este y otros problemas. c) Se
creó una Comisión para trabajar sobre el tema. Esta Comisión se dividirá en dos
partes: una para investigación de aspectos técnicos y legales y otra para
trabajos de prensa. Se invita a todos aquellos que quieran trabajar en esta
comisión. También es importante la intervención de profesionales con
experiencia en proyectos y acciones realizadas al respecto. d) Concientizar a
los vecinos sobre la gravedad de este tema, a fin de movilizarlos. e) Realizar
movilizaciones al ETOSS. f) Pedir a los medios de información que difundan el
problema, y presionar a aquellos renuentes a su divulgación, para que cambien
su actitud. g) Se estudiarán medidas de fuerza a tomar, tales como no pagar a
Aguas Argentinas, pedir la disolución del ETOSS, etc.
Septiembre - Volante de la
Interbarrial del Desastre Hídrico: Se confecciona un volante de la Interbarrial
del Desastre Hídrico, informando a los vecinos sobre los problemas, la actual
situación, gestiones, etc.
Octubre - Presentación del Bloque
del ARI: El bloque de Concejales del ARI, se hizo eco de nuestros reclamos y
presento la siguiente COMUNICACIÓN, aprobada Exp. 6520. Art. 1ºº: El H.C.D.
solicita al Departamento Ejecutivo que informe sobre la instalación de nuevas
bombas extractoras para paliar la suba de agua de las napas freáticas. a) Sitio
donde se instalaran als bombas extractoras. b) Cantidad que corresponde a cada
zona. c) Periodos y plazos para su colocación. Art.2º: Así mismo se informe
sobre: a) Horarios de funcionamiento de las bombas. b) Responsables de la obra
de instalación de las bombas extractoras. c) Responsables del mantenimiento de
las bombas. d) Quien será el responsable del costo económico de funcionamiento.
Octubre - Fallo del ETOSS que
obliga a Aguas Argentinas a reabrir los pozos cerrados: El Ente Regulador le
ordenó a la empresa Aguas Argentinas que reabra los pozos cerrados. Reconocen
que la empresa es responsable del crecimiento de las napas. Este fallo es para
la zona de Quilmes.
Octubre - Nota presentada al
Presidente de la Autoridad del Agua. Cdor. Héctor H. Domínguez: Se solicitó a
ese organismo nos informe sobre la ubicación de los pozos de Aguas Argentinas,
según la última resolución del ETOSS y el estado de las mismas. A la vez se le
solicitó una reunión conjunta.
Octubre - Reunión en el ETOSS:
Las organizaciones sociales que se venían reuniendo solicitaron una reunión con
el ETTOS. La misma se llevó a cabo con el Analista Superior de ETOSS, Dr.
Alejandro Rossi. En la misma reunión se le presento un cuestionario de 5
puntos: 1) Razones y orígenes del desequilibrio hídrico en el Gran Buenos Aires
y Capital Federal. 2) Responsabilidad de las empresas concesionarias. 3)
Trabajos necesarios para restablecer el equilibrio. 4) Programa del Etoss para
tal objetivo. 5) Tarea del vecino/usuario afectado. El Etoss entregó un
completo informe que puede leer en informes. También se comprometió en informar
la ubicación y condiciones de los pozos cerrados por Aguas Argentinas.
Octubre - Publicación en el
Diario Popular: El suplemento Noroeste del Diario Popular, informó sobre el
tema de la Napas Freáticas: Vecinos se unen para frenar el ascenso de las
napas. Informe muy completo sobre el trabajo de las organizaciones vecinales
sobre este tema.
Noviembre - Foro desarrollo
sostenible de la Cuenca Matanza - Riachuelo: Fundación Ciudad nos invitó a
participar en dicho foro que se lleva a cabo en la Facultad de Derecho.
Noviembre - Tercera Jornadas de
Medio Ambiente de la Universidad de La Matanza: El Cabildo fue invitado a
participar de la Jornada de Debate sobre el Ascenso de las Napas Freáticas, la
que se lleva a cabo en el salón José Martí, de la Universidad Nacional de La Matanza.
Diciembre - Sobre las solicitudes
y reuniones: El Cabildo sigue participando de las distintas reuniones,
manifestaciones, foros, eventos y congresos. Referente a todo lo pedido a
funcionarios no hemos recibido ningún tipo de respuesta.
AÑO 2003
Julio - Audiencia con la
Autoridad del Agua de la Provincia de Bs. As.: Se llevó a cabo en la Ciudad de
La Plata una reunión con las Autoridades del Agua con relación a las napas
freáticas. Una vez se nos manifestó que ellos han hecho su trabajo y las 150 bombas,
para Ciudadela, fueron entregadas al Municipio para su colocación.
Julio - Audiencia al ETOSS: Al no
tener ninguna respuesta por parte del Municipio y continuar con el mismo
problema desde hace años sin que nadie encare una solución concreta, se presentó
una nota a los efectos de solicitar una nueva audiencia con las Autoridades del
ETOSS.
El año pasado una reunión
mantenida en ese Organismo se nos entregó un documento en el que en su inicio
decía:
"TERMINOS DE REFERENCIA PARA
EL DIAGNOSTICO Y CONTROL DEL ASCENSO DE AGUA SUBTERRÁNEA EN EL CONURBANO Y LA
CAPITAL FEDERAL"
1. OBJETIVOS
Proponer un plan general de
acción destinado a controlar el ascenso de agua subterránea en la región
metropolitana de Buenos Aires, que ha generado y genera serios inconvenientes
en un importante sector del Conurbano como: pérdida de estabilidad en edificios
y viviendas, rotura de calles y veredas, deterioro ambiental por afloramiento o
vertido de aguas contaminadas, complicación para las excavaciones, inundación
de sótanos y cocheras subterráneas, saturación del suelo con pérdida de su
capacidad de absorción, etc.
Para ello será necesario efectuar
un diagnóstico ajustado sobre la situación hidrodinámica actual de los
acuíferos Pampeano y Puelche (piezometría, flujo, profundidad) y verificar su
evolución tanto en el espacio como en el tiempo. También será necesario
desarrollar balances hídricos temporales para diferentes condiciones naturales
y antrópicas, dado que la posición del agua en el subsuelo es función de la
relación entre entradas al y salidas del sistema hidrológico subterráneo.
Por medio de este documento se
llamaría a licitación o a efectuar los estudios correspondientes sobre las
tareas a realizar. Por lo tanto, solicitamos esta reunión a los efectos de
conocer el estado en que se encuentra este tema y nuestra preocupación por las
continuas dilaciones, mientras el problema sigue avanzando y destruyendo
nuestras propiedades.
Julio - Comunicación del INA: Le
informo que nuestro organismo ha firmado un convenio con el ETOSS para la
realización de un estudio concreto sobre el ascenso de napas, el cual está en
pleno desarrollo, por lo tanto cuando el mismo llegue a su fin se estará en
condiciones de brindar información al respecto. Atentamente Ing. Oscar LICO
Presidente INA (Instituto Nacional del Agua)
Julio - Publicación en el Diario
Popular: Una vez más el tema de las napas freáticas en Ciudadela es tratado por
el suplemento zonal del diario Popular, mencionando el trabajo, propuestas y
reclamos que viene haciendo el Cabildo de Ciudadela.
Agosto - Comunicación del INA:
informamos a Uds. que el Ing. Hector Bianchi, profesional de nuestro Centro
Regional Litoral, es quien está coordinando las tarea relacionadas al estudio
sobre el ascenso de napas en el Conurbano Bonaerense, dentro del marco del
convenio firmado oportunamente con el ETOSS.
Agosto - Comunicación del INA:
Desde ya le anticipo que me interesa de sobremanera tanto los trabajos que han
desarrollado como la posibilidad de reunirnos a intercambiar experiencias y opiniones
sobre el crecimiento de la napa freática. La idea es que nos comuniquemos por
TE a fin de fijar alguna fecha y horario de reunión. Ing. Héctor H. BIANCHI,
INA - Centro Regional Litoral (Santa Fe).
Agosto - Comunicación del INA: Al
respecto debo decirle que en principio siempre pensé que la reunión debe
hacerse en Buenos Aires, por ésta razón es que ni bien tenga que realizar un
viaje a Bs. As. (que son bastante periódicos pero dependen del bendito
presupuesto) trataría de comunicarme con Uds. a fin de congeniar la reunión.
Con respecto al Convenio con el
ETOSS debo decirle que hemos entregado el Informe Final de la Etapa I (el día
11 de Agosto), que, tal como estaba previsto en la metodología, básicamente
consiste en una caracterización regional y el armado de un banco de datos todo
con información antecedente. También se construyó una red de medición freática
y piezométrica y se determinaron Seis Zonas Homogéneas a las cuales se las
estudiará en detalle en la Segunda Etapa, para culminar el estudio (Etapa III)
con la implementación de un modelo matemático de simulación en donde se
probarán las distintas medidas de mitigación propuestas. Con respecto al inicio
de la Etapa II estamos esperando el pedido formal del ETOSS.
En principio ésta sería una síntesis
del cuadro de situación actual. Héctor Bianchi
Agosto - Comunicación con el INA:
Se le envió al Ing. Héctor Bianchi, toda los informes - que figuran en la
página - que nos han acercado profesionales amigos y que están en el tema.
Quedamos a la espera de la reunión.
Agosto - Invitación a participar
de una Jornada - Debate en la Universidad de La Matanza: Como reconocimiento de
nuestro trabajo se nos invitó a participar de una Jornada Debate en la
Universidad de La Matanza, Propuesta de regulación para la explotación del
recurso hídrico subterráneos en áreas urbanas de la Provincia de Buenos Aires.
Octubre - Audiencia con el
Director de ETOSS: Fuimos recibidos por el Director del ETOSS, a quien una vez
más se le planteó la problemática de Ciudadela. La reunión con el ETOSS se concretó,
pero la realidad es que no se obtuvo ningún resultado positivo, nos solicitaron
que les informáramos nosotros sobre la ubicación de las 11 bombas instaladas y
su estado, aduciendo que el Municipio no les contesta. Sobre los demás temas,
nos dijeron que está en manos del estudio que viene realizando el INA.
Igualmente los vecinos le hicimos saber que el problema de las napas es algo
muy serio y preocupante, que muchos no le dan su dimensión porque no se ve.
Pero se están deteriorando los cimientos de las casas y edificios, con el
peligro de derrumbes. Las bombas que supuestamente entregaba Aguas Argentinas y
debían instalar la Provincia y el Municipio, que en Ciudadela no se cumplió con
lo programado, son tan sólo un paliativo, no la solución. De no tomarse una
decisión de fondo y la voluntad política de resolverlo, en cualquier momento
vamos a lamentar una desgracia.
AÑO 2004
Propuestas – Se ha presentado en
distintos organismos la propuesta de que hasta tanto no se coloquen las bombas
depresoras, autorizar a empresas que no usen el agua para consumo humano, como
ser comercios de lavado automóviles, lavaderos de ropa para instalar bombas.
Deben hacer análisis previo para determinar el nivel de contaminación. Que no
se les cobre la factura de Aguas Argentina. Elevar los proyectos para su
solución definitiva y solicitar respuesta.
Sin respuesta
Diciembre - Napas: Desde 1999
venimos denunciando y proponiendo soluciones a esta grave situación, sólo se
instalararon algunas bombas depresoras, pero desde entonces nadie ha hecho más
nada para solucionar el problema. Solicitamos al Municipio encarar
conjuntamente el tema con Autoridades de la Provincia y hacer colocar, en
principio, las bombas prometidas (150) y reclamar los resultados del estudio
enviado hacer por el ETOSS al Instituto Nacional del Agua.
Sin respuesta
AÑO 2005
Propuestas – Se ha presentado en
distintos organismos la propuesta de que hasta tanto no se coloquen las bombas
depresoras, autorizar a empresas que no usen el agua para consumo humano, como
ser comercios de lavado automóviles, lavaderos de ropa para instalar bombas.
Deben hacer análisis previo para determinar el nivel de contaminación. Que no
se les cobre la factura de Aguas Argentina. Elevar los proyectos para su solución
definitiva y solicitar respuesta.
Sin Respuesta
Diciembre - Napas: Desde 1999
venimos denunciando y proponiendo soluciones a esta grave situación, sólo se
instalararon algunas bombas depresoras, pero desde entonces nadie ha hecho más
nada para solucionar el problema. Solicitamos al Municipio encarar
conjuntamente el tema con Autoridades de la Provincia y hacer colocar, en
principio, las bombas prometidas (150) y reclamar los resultados del estudio
enviado hacer por el ETOSS al Instituto Nacional del Agua.
Sin respuesta
AÑO 2006
Diciembre - Reunión con el
Secretario de Obras Públicas
En la reunión realizada con el
Secretario de Obras Públicas se le reclamo arreglar las bombas de extractoras
que no funcionan. Nos manifestaron que están con el problema que se roban los
elementos eléctricos. Igualmente van a repararlas. Igualmente se solicitó
encarar y reclamar al Gobierno Nacional una medida que le de una solución
definitiva la problema de las napas, del cual todos se han olvidado.
SEGURIDAD
AÑO 1998
Ante alarmantes hechos de
inseguridad decidimos lanzar nuestro primer volante, enunciando una serie de
normas de prevención que los vecinos deberán tener en cuenta, para mayor
detalle ir a Seguridad.
AÑO 1999
Adherimos al Plan Alerta de
Seguridad y distribuimos gacetillas entre los vecinos. Comenzamos a trabajar
con los vecinos del barrio de Saavedra (Capital Federal), que idearon el
sistema. (ir a Seguridad)
Mayo - Carta al titular de la
Comisaría 44 de la Capital Federal solicitándole: El acceso por la avenida Juan
B. Justo, es imposible de utilizar sin riesgos para la vida de los peatones. No
existen veredas, se debe circular por la calzada en medio del tránsito
vehicular. El túnel que desemboca en la calle Amadeo Jacques, se encuentra sin
iluminación, por largo y estrecho se presta a cualquier tipo de delitos,
abundando los arrebatadores. Nadie del barrio lo puede utilizar normalmente de
día y de noche es infranqueable. Los pedidos de apostar personal policial
durante las 24 horas realizados a la Policía Bonaerense son desechados por
falta de jurisdicción. Por ello REQUERIMOS FORMALMENTE se disponga de un
personal de esa Comisaría, durante las 24 horas del día en el lugar.
Junio - Reunión en el Club
Saavedra con el Sr. Comisario de Ciudadela, se le expuso los temas de
inseguridad y se acordaron métodos de prevención.
Reunión en el Club Saavedra con el
Sr. Comisario de Jorge O. Capesi de la Comisaría 44, sobre el tema seguridad en
la zona de General Paz.
Carta al Sr. Jefe de la Ciudad Autónoma
de la Ciudad de Buenos Aires, Dr. Fernando de la Rúa, pidiendo su intervención
por los problemas de Seguridad en la zona de General Paz y la construcción de
un destacamento policial debajo del Puente de General Paz y Juan B. Justo.
Carta al Ministro del Interior de
la Nación Dr. Carlos Corach solicitando la construcción de un destacamento
policial debajo del puente de General Paz y Juan B. Justo.
Se le solicita al Sr. Presidente de Autopistas
del Sol mantenga limpio e iluminado todo el corredor de la Av. General Paz en
la zona de Ciudadela (Se concretó), por razones de seguridad, como así mismo la
construcción de un destacamento policial en Av. General Paz y Juan B. Justo.
Noviembre - Reunión Ingeniero
Miguel Brizuela de Autopistas del Sol S.A. sintetizamos nuestras inquietudes
relacionadas con el área asignada a la empresa Autopistas del Sol S.A.
Tema del túnel bajo la avenida
General Paz, a la altura de la calle Saavedra: Al haberse modificado por esa
Empresa la avenida Gral. Paz, que es ahora más alta y ancha que en el pasado,
los problemas preexistentes se han agravado sustancialmente, básica y
puntualmente requerimos que el túnel que cruza General Paz a la altura de las
calles Saavedra y Amadeo Jacques (en la Capital Federal), sea modificado de forma
de hacerlo utilizable por los vecinos, ya que en la actualidad por su estrechez
y longitud, sumado a su abandono, falta de iluminación y deficiencias
constructivas, lo hacen peligroso de tal modo que es prácticamente inutilizado
en horas nocturnas y poco durante el día, pese a que en las cercanías se
encuentran 4 colegios, un Club –Vélez Sarsfield - y la Iglesia San Cayetano. De
no poder ser modificado de modo de hacerlo cómodo y seguro, solicitamos se
arbitren los medios para, al menos mantenerlo en cuanto a limpieza e
iluminación, y construir una edificación que permita la creación de un
destacamento de la Policía Federal, necesario para que la comisaría 44*
disponga de personal en el lugar.
AÑO 2000
Mayo - Seguridad: El día 31 de
mayo, vecinos del Cabildo Abierto de Ciudadela participaron junto a todos los
adherentes del Plan Alerta, de los barrios de Saavedra, Adrogué, Bajo Belgrano,
Banfield, Barrio Norte-Recoleta, Burzaco, Coghlan, Colegiales, Flores Norte,
Flores Sur, General Rodríguez, José Mármol, La Pampa-Santa Rosa, Liniers,
Lonchamps, Martínez, Neuquen, Núñez, Palermo Viejo, Parque Chacabuco,
Temperley, Villa Devoto, entre otros, en el Ministerio de Justicia, con el
Director de Política Criminal: Dr. Mariano Ciaffardini. Se acordaron ciertas pautas
para actuar conjuntamente entre Fiscales, Policía, Centros de Gestión
Participativa (Capital) y los vecinos. El problema es su implementación en la
Provincia de Buenos Aires, por tener distintas realidades sociales y legales a
la Capital Federal. Igualmente se busca su inserción dentro de la Ley
Provincial de Seguridad Pública. De todas formas es necesaria la participación
solidaria del vecino.
Junio - Seguridad: En el salón de
la Iglesia Evangélica Bautista de Ciudadela Norte se llevó a cabo una reunión
comunitaria con algunos representantes del Concejo Deliberante, el Comisario de
la 2da de Ciudadela y con otros miembros del Plan Alerta. El objetivo de este
encuentro fue la implementación del mismo por parte del Cabildo en nuestro
barrio. Por su parte el Padre Isidro concurrió a reunión en el Obispado de San
Martín con el Fiscal de Cámaras del Departamento Judicial de San Martín, quien
se ofreció a reunirse con los vecinos, estando pendiente de fijación de fecha
para esta reunión.
Agosto - Proyecto de Declaración:
Fue presentada, a solicitud del Cabildo, por medio de la Diputada Juliana
Marino en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires una solicitud al Poder
Ejecutivo para que por medio de sus organismos competentes, proceda a tomar
contactos con las autoridades municipales y vecinos, para proceder a la pronta
solución de los problemas comunes, Manejo hídrico integral de la cuenca del
Arroyo Maldonado, Ascenso de napas freáticas, refacción iluminación y despeje
del túnel de la Estación Liniers – General Paz, Ordenamiento de la expansión de
terminales de transporte público de pasajeros y de carga. (CONAMBA)
Septiembre - Comunicación del
Secretario de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Lic. Raúl Fernández nos
comunica que el Proyecto (Nº 1968-D-2000) presentado por la Diputada de la
Ciudad Juliana Marino, respecto al Manejo hídrico integral de la cuenca del
Arroyo Maldonado, Ascenso de napas freáticas, refacción iluminación y despeje
del túnel de la Estación Liniers – General Paz, Ordenamiento de la expansión de
terminales de transporte público de pasajeros y de carga. (CONAMBA) ingreso al
Poder Ejecutivo bajo el Nº 56.877 del 13 de Septiembre y girado a la Secretaria
de Obras y Servicios Públicos el 20/09/01.
Noviembre - Asamblea de
Seguridad: día 17 de noviembre en el Banco Crediccop, con la presencia del Sr.
Comisario de Ciudadela y el Fiscal de Cámaras de San Martín.
Recomendaciones hechas por el Sr.
Comisario Errecalde y Fiscal Dr. Hernán Zuazo para realizar ante el
conocimiento de la comisión de algún delito o habiendo sido víctima del mismo.
1.- Realizar la denuncia en la
Comisaría respectiva Segunda de 3 de Febrero, calle Gazeta de Buenos
Aires 4080 teléfono Radio Llamado
4778-4800 código 3838, 4653-3333/4542 o Sexta de 3 de Febrero, Paso y Pasteur
Te. 4657-9586. El personal policial que lo atienda tiene la OBLIGACION de
recibir su denuncia, si no lo hiciere o le requiriera datos o documentos que
usted no posee, que demostraren un intento de disuasión o de enfoque distinto
(por ejemplo exposición civil), insista y exija que lo atienda el COMISARIO de
la Dependencia.
2.- Si aún así no se encontrara
satisfecho por el trato recibido o no le tomen su denuncia, concurra las 24
horas de los 365 días del año, a la Oficina de Denuncias del Departamento Judicial
de San Martín calle Roca 129 (a la vuelta del edificio de Tribunales), teléfono
4752-7204, donde será atendido por un profesional del Cuerpo de Fiscales, allí
se te recibirá la denuncia y se le asignará un número de causa y una Unidad
Funcional de Instrucción, que se hará cargo de la investigación
correspondiente.
3.- Si allí (Oficina de Denuncias
o Unidad Funcional de Instituciones - UFI-) no se lo atendiera en la forma que
corresponde a sus derechos, puede concurrir al piso 11 del edificio de Tribunales;
Avenida Dr. Ricardo Balbin (Ruta 8) 1753, y efectuar la denuncia ante la
Fiscalía de Cámaras de San Martín. Teléfono 4752-0069 interno 159
En las circunstancias apuntadas
usted tiene los siguientes derechos:
a) Recibir un trato digno y
respetuoso
b) Obtener información acerca de
la marcha del procedimiento y el resultado de la investigación, debiéndosele
notificar lugar, fecha y horario del juicio, así como la sentencia recaída.
c) A qué se le hagan mínimas las
molestias que pueda sufrir con motivo del proceso.
d) A la protección de su
seguridad, la de sus familiares y testigos, preservándolos de intimidaciones o
represalias.
e) Procurar que se revise por la
Fiscalía de Cámaras cuando el Fiscal de la UFI archive o desestime su denuncia.
f) Reclamar ante el Superior
inmediato del Fiscal interviniente, cualquier demora o ineficiencia en la
investigación.
Sí se tratare de un delito
cometido por un funcionario policial Ud. podrá recurrir:
1- Comisaría
2.- Jefatura Departamental (San
Martín 123 San Martín (tel.4512-6082/6089)
3.- Ministerio de Seguridad de la
Pcía. de Bs.As.
4.- Oficina de Control de
Corrupción y Abuso Funcional de la Policía de la Pcía de Bs.As. Calle 55 número
930 entre 13 y 14 La Plata, teléfono 0221- 4225757
5.- Oficina de Denuncias de San
Martín (Roca 129)
6.- Oficina de Control Interno de
la Procuración General de la Suprema Corte de Justicia de la Pcia de Bs. As.
Avenida 13 y 48 piso 14 La Plata. Tel 0221- 4224114 int. 3665 y 3666.
7.- Juez
Sepa Ud. que si como denunciante
o como testigo tuviere temor por su integridad física o la de sus familiares,
pueden exigir que se reserve su identidad.
Septiembre - Reunión con el
supervisor de OCRABA para la Autopista del Sol, tratándose los siguientes
temas: Obrador por debajo del distribuidor de transito: Se nos informó que
dentro de poco tiempo el obrador será removido quedando el predio vacío, por lo
tanto le hemos solicitado que el mismo sea entregado a organizaciones sociales
de nuestra localidad para la recreación y esparcimiento de los vecinos de
Ciudadela. Así mismo se solicitó que el perímetro del mismo sea totalmente
alambrado para evitar asentamientos ilegales.
Destacamento Policial: Se le
solicito que se construya un destacamento policial en Juan B. Justo y General
Paz, en uno de los espacios libres que dejará el obrador, en territorio de la
Capital Federal, ya que el Comisario de la 44º, en reunión con vecinos de
Ciudadela aseguró que puede armar allí un destacamento.
AÑO 2001
Abril - Reclamos sobre el tema de
Seguridad:
1º - La creación de un
destacamento policial en la zona Sur o móviles permanentes recorriendo la zona.
2º - La creación de un
destacamento policial en General Paz y Juan B. Justo
3º - Mayor presencia policial en
las calles.
4º.- Mayor presencia policial al
ingreso y salida de los chicos de los jardines y colegios
5º - Mejorar la iluminación de
todas las calles.
6º - Limpieza de terrenos
baldíos, desrramado de árboles, iluminación de zonas de fábricas o paredones
extensos.
7º - Convocatoria masiva a los
foros vecinales de seguridad. Con la obligación de concurrencia de
representantes con poder de decisión de la policía (comisario) y funcionarios
del municipio.
8º - Pedir el nombramiento de
fiscales en cada localidad, de no poder que haya fiscales volantes, los cuales
se hagan presente cada 15 días en la zona.
9º - Exponer y difusión de los
fundamentos del Plan Alerta y el Plan Preventivo del Delito.
Noviembre - Reunión por seguridad
Se llevó a cabo en la sede del Club Saavedra una reunión con las nuevas
autoridades policiales de Ciudadela, a quien se le planteó la necesidad de
extremar las medidas de seguridad dado el aumento de delitos que se están
produciendo en Ciudadela. También se lo puso en conocimiento de nuestro Plan
Alerta, con el cual se comprometieron a colaborar.
AÑO 2002
Marzo – Reunión de los Grupos de
Plan Alerta: Se llevó a cabo una reunión de los grupos de Plan Alerta de
Capital y Gran Buenos Aires, con el fin de intercambiar experiencias y avanzar
en nuevas propuestas. Asistieron vecinos de Adrogué, Saavedra, La Loma
(Saavedra), Barrio Norte, Maschwitz, Flores Sur, Flores Norte, River, Nuñez -
Rivadavia, Bajo Belgrano.
Abril – Publicación en el Diario
Popular: En el suplemento del Diario Popular – Noroeste, se realiza un amplio
informe, con comentarios de vecinos del Cabildo, sobre el problema de la
seguridad en Ciudadela.
Abril – Se constituye el Foro
Vecinal de Seguridad: Luego de varias reuniones llevadas a cabo en el Salón
Parroquial de la Iglesia Santa Juana de Arco por instituciones sociales, se
resolvió constituir el Foro Vecinal de Seguridad. La Mesa Coordinadora fueron
estará integrada por Luciano Iezzi (Comisión de Asociados del Banco Credicoop
Ciudadela), Hugo L. Caramelo (Club Saavedra) y Gerardo D. Paldao (Cabildo
Ciudadela).
En un principio las instituciones
que integran el Foro son las siguientes: entre ellas, Cabildo Ciudadela,
Comisión de Asociados del Banco Credicoop de Ciudadela, Acción Católica de la
Parroquia Santa Juana de Arco, Iglesia Bautista de la calle Saavedra de
Ciudadela, Martilleros y Corredores Públicos de Ciudadela, Centro Cultural de
Ciudadela, APYMES Tres de Febrero, Junta Vecinal General Paz, Club Social y
Deportivo Saavedra, Unión Vecinal de Ciudadela Norte (Plaza de los Artilleros),
Club Social y Deportivo Ciudadela Norte, Periódico Comunidad y Misión.
El primer trabajo encarado es la
conformación de un mapa del delito, para lo que se confecciona un volante que
será repartido entre los vecinos. También se resuelve asistir a los colegios a
los efectos de explicar el funcionamiento del Plan Alerta y el fin de la
encuesta sobre los delitos (mapa del delito).
Abril – Confección del mapa del
delito
ENCUESTA ANÓNIMA
En estos últimos tiempos, los
vecinos de Ciudadela venimos sufriendo, a diario, numerosos hechos delictivos
de todo tipo, por lo tanto intentaremos, desde el Cabildo Abierto del Pueblo de
Ciudadela, aportar nuestra colaboración con la ayuda de todos, basándonos en la
prevención y la solidaridad.
El presente formulario tiene por
objetivo la confección de una base de datos estadísticos, el cual servirá para
cuantificar los delitos denunciados o no denunciados en sede policial o
tribunalicia con el fin de optimizar la seguridad en su barrio.
Con esto no se pretende que los
vecinos asumamos las funciones que le compete a la policía, la justicia y las
autoridades, nosotros intentaremos aportar a la prevención, construyendo un
mapa del delito, el cual será entregado a la policía y a la fiscalía, quienes
tendrán que tomar los recaudos necesarios. No se entregaran los formularios.
Abril – Publicación en el Diario
Clarín: En el suplemento del diario Clarín- Tres de Febrero, se comunica la
creación del Foro y la proximidad de la distribución de la encuesta para
confeccionar el Mapa del Delito. También se expresan los vecinos referentes a
los serios problemas que tiene Ciudadela en el tema de Seguridad.
Julio - Presentación Petitorio al
Sr. Comisario: Como resultado de una asamblea de vecinos, se confeccionó y se
presentó un petitorio al Sr. Comisario Roberto Ledesma, en el cual se le reclama
1.- Mayor presencia policial en las calles a los fines preventivos. 2.-.
Patrullaje frecuente sobre arterias de elevado tránsito de personas
(verbigracia Reconquista, Castelli, San Martín, San Ignacio, De Fazio, Martín
Castro, Elizalde, Maipú, etc). 3.-. Control y eventual detención de
delincuentes conocidos por esa Comisaría que asolan el barrio y sobre cuyos
datos y lugares frecuentados ha recibido información el señor Comisario.
4.-.Intervención en los casos de usurpación de distintos inmuebles también
conocidos por el señor Comisario, utilizados como aguantadero de conocidos
delincuentes, además de depósito de armas y drogas. 5.- Cumplimiento con los
pedidos de los vecinos sobre el envío de personal policial, ante la comisión de
ilícitos. 6.- Instalación consignas en los lugares más peligrosos y con mayor
incidencia delictual (puente de la autopista sobre la calle Castelli, bajadas
de la autopista, Martín Castro, Buenos Aires, Diaz Velez, etc). 7.- Correcta
recepción de las denuncias que deseen realizar los vecinos sin las trabas
habituales (largas esperas, disuasión sugiriendo realizar exposición civil en
vez de denuncia, etc). 8.- Trabajo en conjunto entre la dependencia policial a
su cargo, los vecinos y el Foro Vecinal de Seguridad, tendiente a encontrar
soluciones a los diversos temas que afectan la correcta prevención de ilícitos,
tales como falta de personal y móviles policiales, falta de coordinación en el
traslado de detenidos a la sede de Tribunales y su custodia en los hospitales,
situación de detenidos en esa Comisaría, etc.
Julio - Solicitud de Audiencia al
Ministro de Justicia y Seguridad de la Nación Dr. Juan J. Alvarez: Solicitamos
AUDIENCIA a la brevedad posible, con el fin de imponerle sobre el proyecto del
barrio presentado en el 2001, respecto de la utilización de espacios debajo del
Distribuidor de Tránsito de Gaona y General Paz (límite entre el barrio de
Liniers en la Capital Federal y Ciudadela en la Provincia de Buenos Aires),
para la construcción de un destacamento policial, con el acuerdo de la
comisaría 44º de la Capital Federal.
Septiembre - Solicitud de
Audiencia al Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires: Solicitamos
AUDIENCIA a la brevedad posible, con el fin de imponerle sobre el proyecto del
barrio presentado en el 2001, respecto de la utilización de espacios debajo del
Distribuidor de Tránsito de Gaona y General Paz (límite entre el barrio de
Liniers en la Capital Federal y Ciudadela en la Provincia de Buenos Aires) para
la construcción de un destacamento policial e imponerlo sobre la inseguridad en
Ciudadela.
Septiembre - Audiencia en el
Ministro de Justicia y Seguridad de la Nación: Fue concedida la audiencia
solicitada en le Ministerio, se evaluaron los temas anteriormente acordado. Se
nos comunicó que nuestra petición esta muy adelantada y que también es probable
que se construya un destacamento de Gendarmería.
Septiembre - Audiencia en OCCOVI
(ex OCRABA) El Cabildo fue recibido por funcionarios de este Ente, a quien se
le pidió información sobre los trámites iniciados, con relación al proyecto
presentado por el Club Saavedra y apoyado por el cabildo, para la construcción
del destacamento debajo del distribuidor de transito, un complejo deportivo,
biblioteca y guardería. Sobre el destacamento, también nos confirmaron que
están adelantadas las gestiones, sobre los demás temas, aún están pendientes.
AÑO 2003
Durante todo este año se ha
venido trabajando en el tema de Seguridad en el Foro de Seguridad Vecinal de
Ciudadela y en Plan Alerta de los vecinos.
Junio - Publicación en el diario
Clarín: El diario Clarín zonal realizo una nota donde se informa los reclamos y
trabajos que lleva adelante el Foro de Seguridad.
Junio - Publicación en el diario
el Popular: El diario Popular zonal realizo una nota donde se informa los
reclamos y trabajos que lleva adelante el Foro de Seguridad
Julio - Se confecciona un
petitorio para entregar a las autoridades policiales:
LOS VECINOS QUE FIRMAMOS LAS
PLANILLAS INTEGRANTES DE ESTE PETITORIO, MANIFESTAMOS:
Ante la ola delictiva por la que
está padeciendo Ciudadela (Norte, Sur y Centro), que en ningún caso es una
"sensación" de inseguridad, sino que es una realidad por la que
debemos soportar a diario los vecinos, exigimos de las autoridades
correspondientes, se nos brinde la seguridad necesaria e imprescindible para
desarrollar nuestra vida social y laboral, en forma normal y habitual.
Ante sucesivos delitos cada vez
más graves y violentos, los vecinos queremos medidas de implementación
inmediata, antes que esta inquietud derive en hechos como los que han ocurrido
en otras localidades.
Consideramos que la prevención y
la inteligencia policial son las medidas inmediatas y convenientes, para no
lamentar posteriores hechos, tanto para los vecinos como para las fuerzas de
seguridad, desagradables de incalculables derivaciones.
No desconocemos que el País
atraviesa un problema social grave, donde el descenso social, corrupción,
marginalidad y la falta de futuro cierto en los jóvenes, generan junto a otros
males actuales, un crecimiento de la violencia y que la acción de los Gobiernos
deben centrarse en las causas que la originan. Pero también sabemos que estos
males llevaran largo tiempo en solucionarse y la sociedad no está dispuesta a
seguir soportando esta violencia, es por ello que no sólo reclamamos acción
sobre los hechos concretos, sino un esfuerzo mayor en la prevención.
Los vecinos estamos dispuestos a
aportar, desde nuestra función de simples ciudadanos y dentro de las leyes y
los roles que a cada uno le compete, una organización solidaria (Ej. Plan
Alerta) pero para que ello funcione, necesitamos una Policía y una Justicia que
respondan ante las demandas de los vecinos y trabajen mancomunados por los
mismos propósitos, pero sobre todas las cosas, una voluntad política dispuesta a
apoyar y contribuir con estos objetivos.
Por lo tanto pedimos a las
autoridades correspondientes:
· Mayor presencia policial en
todas las horas y con permanencia en el tiempo.
· Rondas con elementos móviles y
a pie.
· Una línea de teléfono solamente
para emergencias - solamente para ingreso de llamadas.
· Dotar a la comisaría de los
elementos, humanos y técnicos para cumplir con estas necesidades.
· Reemplazar a los puestos fijos
ocupados por personal y móviles policiales, por Gendarmería o Prefectura.
· Disponer de personal de
Gendarmería o Prefectura para controles y patrullaje (móviles) de calles,
determinados por la comisaria y el Foro Vecinal de Seguridad de Ciudadela (Ley
12.154), consideradas peligrosas.
· Correcta recepción de las
denuncias que deseen realizar los vecinos sin las trabas habituales (largas
esperas, disuasión sugiriendo realizar exposición civil en vez de denuncia,
etc.).
· Mantener reuniones periódicas
con el Sr. Comisario y el Foro Vecinal de Seguridad de Ciudadela a los efectos
de evaluar el desarrollo de la acción y prevención. Como así también escuchar
sugerencias, mejoras e irregularidades en el servicio.
· Facilitar personal adecuado
para dar charlas en Colegios Secundarios - a padres y alumnos - junto a vecinos
del Foro de Seguridad Vecinal de Ciudadela, sobre prevención.
· Solicitar a la autoridad
Municipal, reposición, reparación y instalación de iluminación en todas las
zonas.
· Desmalezamiento y cerco de
terrenos baldíos.
· Poda o desrramado de los
árboles de las calles.
· Solicitar a la Justicia, la
presencia de fiscales en la zona.
· Acción directa e inmediata en
los sitios denunciados o señalados como expendios de droga.
· Disponer una vigilancia
continua en las casas tomadas y señaladas o denunciadas como peligrosas.
· En los casos de las casas
tomadas, catastro dará de inmediato nombre del dueño real y se lo citará para
realizar las acciones correspondientes, que serán de ejecución inmediata.
· Una vigilancia continúa a las
casas señaladas como "aguantaderos".
· Generar un mapa del delito, con
denuncias efectivas y anónimas.
Sugerencias:
· Solicitar a las universidades
y/o colegios secundarios de la Jurisdicción, alumnos con orientación a las
ciencias sociales, para realizar pasantías en las comisarías.
· Contratar personal retirado
para trámites administrativos.
· Destinar personal de fuerzas
penitenciarias para cuidar calabozos de comisarías.
· Destinar personal de
Gendarmería, Prefectura o Servicio Penitenciario para el traslado de detenidos.
Julio - Se presenta una nota a
Telefónica solicitando una línea directa: Ante el incremento delictivo por el
que atraviesa el País y principalmente el conourbano, de la cual somos todos
víctimas, el Foro Vecinal de Seguridad de Ciudadela (Ley 12.154), organización
vecinal no gubernamental preocupada por estos hechos, viene trabajando hace
unos años en prevención solidaria vecinal y en estos momentos se encuentra
motorizando un petitorio (que le adjuntamos) - a las autoridades policiales -
para mejorar la prevención y seguridad de los que vivimos y trabajamos en
Ciudadela.
Entre las medidas propuestas es
la instalación de una línea telefónica, en la Comisaría 2da. De Ciudadela, con
cuatro teléfonos en los despachos del Sr. Comisario José María Levpusek, Sub
Comisario, Jefe de Calle y Guardia, tan sólo para el ingreso de llamadas por
denuncias.
Nuestro pedido a esa Empresa que
tiene instalaciones importantes en nuestra localidad, contemple la posibilidad
de donar como contribución a la comunidad, la instalación de una línea y los
cuatro teléfonos.
Sabemos de su buena
predisposición y esperamos poder contar con vuestra colaboración, que será muy
bien recibida por la comunidad y el barrio.
Agosto - Se entrega el petitorio
firmado por los vecinos al Sr. Comisario: El Foro de Seguridad, recolecto las
planillas firmadas por los vecinos apoyando el petitorio y se le entrego al Sr.
Comisario José María Levpusek, quien elevo a sus superiores.
Septiembre - Se presenta
petitorio al Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires: Se hace la
presentación en la Ciudad de La Plata del Petitorio y la solicitud del pedido
de una línea directa para la comisaria 2ª de Ciudadela. Como es de su
conocimiento, el incremento delictivo por el que atraviesa el País y
principalmente el conurbano, de la cual somos todos víctimas, el Foro Vecinal
de Seguridad de Ciudadela (Ley 12.154), organización vecinal no gubernamental
preocupada por estos hechos, viene trabajando hace unos años en prevención
solidaria vecinal (Plan Alerta) y en estos momentos se encuentra motorizando un
petitorio (que le adjuntamos) - para ser elevado a las autoridades policiales
de nuestra zona - con el fin de mejorar la prevención y seguridad de los que
vivimos y trabajamos en Ciudadela.
Entre las medidas propuestas es
la instalación de una línea telefónica, en la Comisaría 2da. De Ciudadela, con
cuatro teléfonos en los despachos del Sr. Comisario José María Levpusek, Sub
Comisario, Jefe de Calle y Guardia, tan sólo para el ingreso de llamadas por
denuncias.
Por lo expuesto solicitamos al
señor Ministro, que por medio de ese Ministerio, vea la posibilidad de
gestionar ante la empresa Telefónica, la instalación de dicha línea telefónica
en la Comisaría 2ª de Ciudadela. Las gestiones realizadas por los vecinos en
dicha empresa, no tuvieron resultados y nos informaron que la gestión la debía
hacerla ese Ministerio.
Los vecinos intentamos colaborar
en la medida de nuestras responsabilidades y limitaciones, en lo que hace a la
prevención y seguridad, pero también necesitamos de vuestra colaboración y
buena voluntad, para que el trabajo e integración de policías y ciudadanos
arrojen los resultados que todos deseamos.
Septiembre - Publicación en el
diario Popular: En el diario Popular zonal se publica el petitorio de los
vecinos y las gestiones realizadas por el Foro de Seguridad Vecinal.
Septiembre - Recibimos
comunicación del Ministerio de Seguridad de la Provincia de Bs. As.:
Funcionarios del Ministerio de Seguridad se ponen en contacto con el Foro de
Seguridad Vecinal y no comunican que ya han gestionado el pedido de la línea y
que muy pronto estará funcionando. También manifiestan su voluntad de trabajar
en los distintos temas solicitados.
Noviembre - Instalan la línea
telefónica: Queda instalada y funcionando la nueva línea telefónica para
denuncias - 4647-0403.
Noviembre - Cambio de Comisario:
Una vez más, cuando el trabajo en conjunto va dando sus resultados, cambian al
comisario. El comisario José María Levpusek es reemplazado por el Sub Comisario
José Sorice, quien de inmediato manifiesta su voluntad de trabajar junto a los
vecinos.
Diciembre - Plan Alerta -
RENASECO: Como integrantes del Plan Alerta participamos del lanzamiento del
RENASECO ( Red Nacional de Seguridad Comunitaria) El RENASECO es una nueva
herramienta vecinal-institucional que intentará canalizar las inquietudes e
iniciativas comunitarias, solucionando mal funciones institucionales por medio
de la exposición del funcionario.
· Se convocará a las Redes
existentes a adherirse para poder compartir sus beneficios.
· Se convocará a los vecinos no
organizados a conformar sus propias Redes y luego adherirse.
· Se convocará a las
instituciones oficiales a apoyar a los ciudadanos, dejando de lado competencias
desgastantes e inútiles, a cambio de un objetivo mayor como es la mejora de la
seguridad. Para ello se los insta a:
· Dejar el armado de las Redes en
manos de los propios vecinos
· Utilizar sus esfuerzos en el
apoyo incondicional mediante la ejecución de las tareas necesarias
A este lanzamiento asisten e
hicieron uso de la palabra el Secretario Ejecutivo de Seguridad Interior Dr.
Ignacio Rodriguez Varela, el Subsecretario de Politica Criminal Dr. Mariano
Ciaffardini, el Secretario de Seguridad Interior Dr. Norberto Quantin y el
Ministro de Justicia y Derechos Humanos Dr. Gustavo Béliz.
Al terminar la reunión pudimos
contactarnos con el Ministro de Justicia Dr. Gustavo Béliz, quien quedo a
nuestra disposición para realizar una próxima reunión a los efectos de
presentar nuestra problemática.
www.renaseco.gov.ar
www.planalerta.gov.ar
Diciembre - Se distribuye entre
los vecinos volante con los números telefónicos y recomendaciones: TELEFONOS
UTILES:
COMISARIA DE CIUDADELA: 4647-0403
/ 4653-3333
COMANDO: 4512-7994/93
FISCALIA: 4724-5700 / 5800
Ante la inminencia del delito es
muy importante no involucrarse físicamente ni con armas, llame por teléfono a
éstos números.
VECINO ALERTA: Se nos informó que
hay dos individuos vestidos con uniformes de "gas natural" que entre
al medianoche y las 4 o 5 de la mañana se dedican a robar los medidores de gas.
Las denuncias que hacen al tema
"drogas", pueden ser anónimas, en forma telefónicas, por carta o
cualquier otro medio.
Sobre estos tema y otros que
hacen a nuestra seguridad, esté atento y ante cualquier sospecha llamé
inmediatamente a los teléfonos mencionados. No olvide de pedir el cargo y
nombre de quien lo atiende.
PLAN ALERTA: El sistema se basa
en la solidaridad y en participar. Tampoco implica transformarse en informante
o vigilante armado, simplemente en tomar actitudes solidarias y participativas.
Bajo ningún punto de vista ni siquiera en una mínima parte, reemplaza la
obligación ineludible que tiene el Estado de darnos seguridad. Ante la
inminencia del delito es muy importante no involucrarse físicamente ni con
armas. Lo que se propone es una actitud activa, pero pacífica. Este Plan fue
promovido por los propios vecinos, con un fin solidario.
Una vez más han cambiado al Sr.
Comisario de la Comisaría 2ª de Ciudadela, esperamos trabajar mancomunadamente
y que no sea cambiado cada 3 meses. Hasta el momento hay muy buena
predisposición de parte del Subcomisario José Sorice.
Por gestiones realizadas ante el
Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, junto a la
presentación del petitorio firmado por los vecinos, en el cual se pedía entre
otras muchas cosas, una línea telefónica para la Comisaría 2ª de Ciudadela, con
el fin de ser utilizada exclusivamente para denuncias de los vecinos. La misma
fue concedida y es la que informamos.
AÑO 2004
Marzo - Nuevos teléfonos: El Foro
distribuyo entre comerciantes y vecinos volantes con los nuevos teléfonos de la
policía, según las zonas.
DIRECTO PATRULLEROS:
ZONA SUR - MOVIL 22 15-5-248-1371
ZONA CENTRO - MOVIL 21 15-5-248-1370
ZONA NORTE - MOVIL 20 15-5-248-1369
COMISARIA DE CIUDADELA:
4647-0403 / 4653-3333 / 4488-8137
COMANDO:
4512-7994/93
Ante la inminencia del delito es
muy importante no involucrarse físicamente ni con armas, llame por teléfono a
éstos números.
El FORO VECINAL DE SEGURIDAD, es una
organización independiente, constituidas por vecinos interesados y preocupados
en la seguridad pública. No depende de ningún organismo del Estado Nacional o
Municipal, tampoco de fuerza policial. La función es evaluar el funcionamiento
y las actividades de la Policía de la Provincia, formular sugerencias y
propuestas y solicitar informes. Derivar inquietudes y demandas comunitarias.
Informar y asesorar a los vecinos acerca de la seguridad pública. Mantener
reuniones con autoridades policiales y funcionarios públicos.
Si usted le preocupa la
seguridad, PARTICIPE, entre todos podemos cambiar algo.
VECINO ALERTA: Para iniciar una
denuncia por usurpación debe dirigirse a la Comisaría o a los Tribunales de San
Martín. Es preferible hacer la denuncia apenas usurpada la propiedad, no demorarse.
La pena por usurpación puede ir de los tres (3) meses a seis (6) años de
prisión.
Las denuncias que hacen al tema
"drogas", pueden ser anónimas, en forma telefónicas, por carta o
cualquier otro medio.
Sobre estos tema y otros que
hacen a nuestra seguridad, esté atento y ante cualquier sospecha llamé
inmediatamente a los teléfonos mencionados. No olvide de pedir el cargo y
nombre de quien lo atiende.
Ante cualquier delito, pequeño o
grande, con seguro o sin él siempre haga la denuncia. Sirve para saber la
realidad de los delitos cometidos y poder exigir mayor personal policial.
La Comisaría 2ª de Ciudadela, se
encuentra a cargo del Subcomisario José Sorice, con quién seguimos trabajando
mancomunadamente con todos los vecinos y ha mostrado - hasta el momento - muy
buena predisposición a las inquietudes que le acercan.
PLAN ALERTA: El sistema se basa en la solidaridad y en
participar. Tampoco implica transformarse en informante o vigilante armado,
simplemente en tomar actitudes solidarias y participativas. Bajo ningún punto
de vista ni siquiera en una mínima parte, reemplaza la obligación ineludible
que tiene el Estado de darnos seguridad. Ante la inminencia del delito es muy
importante no involucrarse físicamente ni con armas. Lo que se propone es una
actitud activa, pero pacífica. Este Plan fue promovido por los propios vecinos,
con un fin solidario.
ALGUNOS DE LOS PUNTOS PRESENTADOS
AL MINISTERIO DE SEGURIDAD
Mayor presencia policial en todas
las horas y con permanencia en el tiempo. - Rondas con elementos móviles y a
pie. - Dotar a la comisaría de los elementos, humanos y técnicos para cumplir
con estas necesidades. - Reemplazar a los puestos fijos ocupados por personal y
móviles policiales, por Gendarmería o Prefectura. - Disponer de personal de
Gendarmería o Prefectura para controles y patrullaje (móviles) de calles,
determinados por la comisaria y el Foro Vecinal de Seguridad de Ciudadela (Ley
12.154), consideradas peligrosas. - Acción directa e inmediata en los sitios
denunciados o señalados como expendios de droga. - Disponer una vigilancia
continua en las casas tomadas y señaladas o denunciadas como peligrosas. -
Solicitar a la autoridad Municipal: reposición, reparación y instalación de
iluminación en todas las zonas. - Desmalezamiento y cerco de terrenos baldíos.
- Poda o desrramado de los árboles de las calles. - Algunas Sugerencias:
Destinar personal de fuerzas penitenciarias para cuidar calabozos de
comisarías. - Destinar personal de Gendarmería, Prefectura o Servicio
Penitenciario para el traslado de detenidos. Esto a fin de liberar mayor
personal policial para patrullar las calles.
Abril – Nota de salutación al
Nuevo Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires:
En nombre de los vecinos y
organizaciones que conformamos el Foro Vecinal de Seguridad de Ciudadela,
queremos desearle éxito en su gestión, que redundara en benéfico de todos los
ciudadanos de la Provincia de Buenos Aires.
Así mismo quedamos a vuestra
disposición y complacidos con vuestro discurso, en el cual contempla la
participación ciudadana. Nuestra organización nace de la ley que Ud. creará y
esperamos, de ahora en más, realmente un
cambio, porque venimos observando con preocupación, que todo aquello que sea
participación ciudadana no ha sido tenido cuenta por autoridades por debajo de
vuestro cargo. Nuestra voluntad es colaborar con propuestas, como ya lo hemos
hecho, pero lamentablemente ha sido un dialogo de sordos.
Foro Vecinal de Seguridad de
Ciudadela, preocupado por la cantidad de delitos que se producen, viene trabajando
hace unos años en prevención solidaria vecinal (Plan Alerta - RENASECO) y ha
confeccionado un petitorio (que le adjuntamos) - para fuera elevado a las
autoridades policiales y municipales de nuestra zona - con el fin de mejorar la
prevención y seguridad de los vecinos que vivimos y trabajamos en Ciudadela.
Los vecinos intentamos colaborar
en la medida de nuestras responsabilidades y limitaciones, en lo que hace a la
prevención y seguridad, pero también necesitamos de vuestra colaboración y
buena voluntad, para romper el cerco que nos proponen aquellos que no desean la
participación ciudadana y para que el trabajo e integración de policías y
ciudadanos arrojen los resultados que todos deseamos.
Sin otro particular saludamos a
Ud. muy atentamente y quedamos a vuestra disposición.
Mayo – Se dan charlas sobre
seguridad en el Colegio Elizalde: Representantes del Foro se reunieron con
profesores y alumnos, en el cual se les dio una charla sobre seguridad y Plan
Alerta.
Quedo en claro que hay una gran
predisposición a trabajar desde el punto de vista educativo en materia de
seguridad. La desinformación e ignorancia voluntaria quedaron totalmente
expuestas por lo que la propuesta ha sido muy bien recibida.
Quedo marcada una separación
abismal entre la forma de pensar de los jóvenes (alumnos de profesorado) y los
mayores (padres y algunos directivos de colegios)
Las charlas estuvo articulada de
la siguiente forma: introducción a la prevención comunitaria del delito, foros
de seguridad, etc; reseñas básicas sobre el sistema procesal penal (la que en
nuestro caso particular estuvo a cargo de 2 fiscales, 1 instructor judicial y
una persona en representación del foro de seguridad), hincapié en las formas de
distribución de la policía para remarcar la inutilidad y peligrosidad del
"yo no me meto" y por ultimo ronda de preguntas y respuestas y
debate.
Quedo expuesta la falta de
voluntad de participar de mucha gente (directivos de colegios sobre todo) ya
que los mismos profesores de los colegios participantes alegaban desconocer la
existencia del foro de seguridad pese a que desde hace 2 años venimos
manteniendo entrevistas personales y charlas por mail con los directivos.
El próximo paso va a ser tener charlas
específicamente en cada colegio con profesores, alumnos de profesorado, etc
para tratar luego de comenzar el acercamiento a los chicos y los padres
(generadores a de la mayoría de las situaciones negativas que vivimos y por
ende el grupo mas difícil de convencer).
Mayo – Queda inscripto el Foro de
Seguridad en el RENASECO como Nodo :
Puesto en funcionamiento la
Página del RENSECO por medio de la Secretaria de Seguridad Interior del
Ministerio de Justicia de la Nación, quedó inscripto el Foro como Nodo.
Junio – Reunión Nacional del
RENASECO y Plan Alerta en Ciudadela:
Con la participación de vecinos
solidarios del Plan Alerta provenientes de todo el país y la presencia en
carácter de invitados especiales de los doctores Norberto Quantin, Ignacio
Rodríguez Varela y Alejandro Cura, se llevo a cabo el 8 de Junio de 2004, en el
Salón Parroquial de la Iglesia Santa Juana de Arco - Ciudadela, Tres de Febrero
- Provincia de Buenos Aires, la primer reunión nacional de capacitación de
capacitadores, responsables de nodos de la Red Nacional de Seguridad
Comunitaria (RENASECO).
El objetivo principal de esta red
es poner a disposición de los vecinos una herramienta para elevar cualquier
tipo de denuncia de mal desempeño de funcionarios, en cualquier ámbito
relacionado con la seguridad ciudadana. Y sobre las cuales el gobierno nacional
se compromete a actuar de manera efectiva y documentada. Dado que dicha
herramienta es gestionada íntegramente por los Vecinos Solidarios del Plan
Alerta, se asegura que su uso será absolutamente apartidario, transparente,
efectivo y ágil.
Luego de las alocuciones de los
funcionarios que sin eludir la responsabilidad del Estado resaltaron la
participación ciudadana como motor fundamental de control, transparencia y
mejora continua, todos los participantes del Plan Alerta procedieron a
presentarse y hacer una breve reseña de las actividades en curso en cada uno de
los numerosos nodos existentes en el país. Aunque, aún con diferentes
posiciones, todos los vecinos participantes coincidieron en que los
Funcionarios Municipales y Las Fuerzas de Seguridad están comenzando a
"escuchar" a "PLAN ALERTA"
Al finalizar la capacitación a
cargo del Arq. Silvio Dobrila del Plan Alerta, se distribuyeron los materiales
de soporte "Tríptico", "Guía para Capacitación Vecinal" y
"Guía para Capacitación de Nodos" tras lo cual se acordaron los
próximos pasos.
Entre ellos cabe destacar:
o La realización dentro de los próximos
meses de reuniones zonales con los gobiernos provinciales y/o municipales,
entre los cuales y a modo de ejemplo cabe destacar el primer encuentro de vecinos
solidarios de la zona norte del conurbano, con participación del gobierno
provincial, a fin de asegurar la coordinación de las tareas entre la provincia
de Bs.As., la Nación y los vecinos solidarios dentro del marco de acción del
RENASECO.
o El compromiso de la Secretaria de
Seguridad Interior en cuanto a:
o Finalizar a la brevedad el desarrollo de
los Sistemas de Soporte requeridos para el correcto funcionamiento del
RENASECO.
o Operacionalizar a la brevedad la
disponibilidad en Internet de los mapas del delito de las comisarías de Capital
Federal, a modo de herramienta de seguimiento y control de gestión.
o Dar soporte a las reuniones con los
funcionarios provinciales y municipales de los Vecinos Solidarios del Plan
Alerta a fin de lograr uniformizar y mejorar el trabajo conjunto en cada
jurisdicción y asegurar como primera medida la disponibilidad de los mapas del
delito.
Lugar: Salón Parroquial de la Iglesia Santa Juana
de Arco, Ciudadela - Pcia. de Bs. As. - República Argentina. – Anfitrión: Foro
de Seguridad Vecinal de Ciudadela
Participantes:
GOBIERNO NACIONAL:
Dr. N. J. Quantín - Secretario de
Seguridad Interior de la Nación
Dr. I. Rodríguez Varela -
Secretario Ejecutivo de Seguridad Interior de la Nación.
Dr Alejandro Cura - Coordinador
de Seguridad Comunitaria RENASECO
PLAN ALERTA:
EXPOSITOR: Arq. Silvio Dobrila
MODERADORES: Ana María Alvarez y
Dr. Daniel Cantoni
CONCURRENTES DE LAS LOCALIDADES:
Cipolletti – Río Negro, Santa
Rosa y Gral Pico – La Pampa, Mar del Plata, Junín, La Plata de la Provincia de
Bs. As., como así también de las localidades de Olivos, Ituzaingo, Florencio
Varela, San Isidro, Acasusso, Ing. Maschwitz, Lavallol, Moreno, Vicente López,
Adrogué, Lomas de Zamora, Morón, Coghlan, Baradero y Ciudadela, de la Capital
Federal los barrios de Saavedra, Rivadavia, Núñez, Flores, Villa Devoto, Villa
Ortuza, entre otros.
OYENTES:
Funcionarios de la Municipalidad
de Tres de Febrero.
Junio -Nota de la Reunión de
RENASECO - Plan Alerta en el Diario Popular: En el suplemento zonal del Diario
Popular, salió una amplia nota sobre la Reunión Nacional llevada en Ciudadela.
Junio - Carta al Sr. Ministro de
Seguridad de la Provincia de Bs. As. Dr. León Arslanian:
En nombre de los vecinos y
organizaciones que conformamos el Foro Vecinal de Seguridad de Ciudadela, nos
dirigimos a Ud. con el fin de reiterarle nuestros deseos de éxito en su
gestión, que redundara en benéfico de toda los ciudadanos de la Provincia de
Buenos Aires y solicitar que se tome los recaudos necesarios a los efectos que
se tome conocimiento en ese Ministerio de nuestro funcionamiento dentro de la
circunscripción de la Comisaría 2ª de Ciudadela.
A los efectos de avalar nuestra
presentación le adjuntamos distintas publicaciones y notas, sobre nuestras preocupaciones
y trabajos realizados en la comunidad a favor de la seguridad.
El Foro Vecinal de Seguridad de
Ciudadela, preocupado por la cantidad de delitos que se producen, viene
trabajando hace años en prevención solidaria vecinal, es así que el pasado 8 de
Junio del corriente año, se llevó en nuestra sede, un Encuentro Nacional de
Organizaciones nucleadas en el Plan Alerta,
con la presencia del Secretario de Seguridad Interior, Dr. Norberto
Quantin y el Secretario Ejecutivo del Consejo Dr. Ignacio Rodríguez Varela y el
Coordinador de Seguridad Comunitaria, Alejandro Cura, en el marco del Programa
Nacional RENASECO.
El Foro Vecinal de Seguridad de
Ciudadela, comprometido con las
políticas dictadas por ese Ministerio y convencidos con la “necesidad de promover
la efectiva participación comunitaria en la elaboración, implementación y
control de las políticas de seguridad pública”, que nos hemos constituidos en
FORO y estamos trabajando. Pero también necesitamos de vuestra colaboración y
buena voluntad, para romper el cerco que nos proponen aquellos que no desean la
real participación ciudadana, a tales efectos sería de mucha importancia poder
concretar una entrevista.
Junio - Nota al Dr. Norberto
Quantin - Secretario de Seguridad Interior:
Nos es grato dirigirnos al Señor
Secretario de Seguridad Interior Dr. Norberto Quantín, a los efectos de cumplir
con lo conversado con Ud. en la reunión del Plan Alerta – RENASECO, que se
llevó a cabo el día 8 de Junio del corriente año en el Salón Parroquial de la
Iglesia Santa Juan de Arco de Ciudadela – Tres de Febrero. Con ese fin le
hacemos llegar la información sobre hechos delictivos producidos en Ciudadela
Centro y Sur, dependiente de la Comisaría 2ª, con relación a individuos que
vivían o viven en el Barrio Ejércitos de los Andes (vulgarmente conocido Fuerte
Apache).
Recordemos que en el complejo
habitacional “Ejercito de los Andes” en principio sus moradores lo llamaron
barrio Padre Mujica, luego la dictadura militar oficializo el actual nombre. En
1985, un grupo de moradores delincuentes lo bautizó inspirado en la película
Fuerte Apache, el Bronx. Dicho complejo fue construido para unas 30.000
personal y la llegaron habitar 80.000. La falta de trabajo acercó a parientes
de las provincias y de los países limítrofes. Podemos decir también que en los
años noventa, acentuado el cierre de fábricas y el desempleo generalizado,
crecieron también las villas aledañas, como San Eduardo, El Paredón, El
Mercado, Matienzo y apenas algo alejada Carlos Gardel. El crecimiento demográfico
del Barrio y el probado fracaso del método para insertar a las personas
trasladas en este tipo de Monoblock, además de un problema social grave, hizo
que el lugar, como las villas, fueran un lugar donde los delincuentes se
ocultaran, como así también armas y drogas. Conocemos que la mayoría de la
gente que vive en el barrio como en los asentamientos, es gente honesta y de
trabajo, pero unos pocos pudieron con la mayoría. Dentro de esto lugares se generó
una cultura que prendió rápidamente entre algunos sectores de la juventud, que
junto a la falta de trabajo, brindaron cierta protección o encubrieron a los
delincuentes y las fuerzas de seguridad no podían ingresar.
En noviembre del 2000, se
demolieron los nudos 8 y 9, por encontrarse en peligro de derrumbe. Se les
abonó una suma a cada propietario u habitante. Para muchos esto fue
insuficiente. Igualmente algunos se reubicaron en el mismo barrio, otros
compraron sus viviendas en otras zonas, algunos se esparcieron por otros
asentamientos y por último un grupo salió a tomar viviendas desocupadas.
Sabemos que la gente de trabajo o común no hace estas cosas, por lo general los
que hacen las tomas es gente bien asesorada y con otros intereses. El modo de
operación, era primero hacer un estudio del barrio, luego por la noche entraban
las mujeres y los niños, permanecían un
par de días y luego venían los hombres, y ya nadie los podía sacar. En
muchos casos se transformaron en verdaderos aguantaderos Aceptamos y apoyamos que todos los ciudadanos
tienen derecho de tener una vivienda digna, pero esta gente no persigue este
objetivo y tampoco consideramos que este sea el método para lograrla.
Este tema de las usurpaciones se
agravó cuando tomo el control del barrio Gendarmería. Por dichos de vecinos que
viven en dicho barrio, fue todo un éxito y es por ello que no desean que se
retiren, dado que han recuperado la tranquilidad que cualquier ciudadano
merece. Ahora lo que ocurrió es que muchos de esos delincuentes emigraron y
otros usan las casas ya tomadas o usurparon nuevas, para guardar armas y los
botines. Lamentablemente las fuerzas policiales, Comisaría 2ª, pone bastante
empeño, pero la realidad es que no cuenta con los elementos suficientes para
atacar este problema. A continuación detallamos una serie de detenciones
producidas por dicha Comisaría, la procedencia de los mismos y el tipo de armas
requisadas. Mayores con domicilio en el Barrio Ejercito de los Andes, Vega Juan
- Robo; Martínez Juan A., robo; Orellano Cristian, robo automotor; Vega Juan
C., robo calificado; Ferrado Patricio, tenencia de arma de guerra; Aguilar
Silvano, Tenencia de arma de guerra, Jiménez Diego, Ilícito; Valente Marcelo,
Robo automotor; Caracciolo Juan, Tentativa de hurto; Galeano Barros Benito,
Robo; Pascuali Mónica, Tentativa de hurto; Rojas Ramón, robo simple. Menores:
Cardenas Jonathan, robo automotor con tenencia de arma de guerra; Samaniego
Mauro, Tenencia de arma de guerra; Velásquez Juan, tenencia de arma de guerra;
Aguilera Martín, Tentativa de robo; Álvarez Sergio, Robo y tenencia de arma de
guerra; Ascua Cristhian, Robo; Gamboa Jonathan, Robo. Villa San Eduardo:
Mayores: Antunez Oscar, Tentativa de robo simple; Santana Héctor,
Encubrimiento; Propato Fabián, robo calificado; Fama Jorge, Robo calificado;
Cepeda Lisandro, Robo automotor; Candia Cristhian, Robo automotor; Robino
Fabián, Encubrimiento. Menores: Aguilar Rubén, Tenencia de arma de guerra;
Quispe Juan, Tenencia de arma de guerra; Sualdos Ariel, tentativa de robo;
Benítez Maximiliano, tenencia de arma; Gaetano Carlos, Tenencia de arma. Villa
Paredón- Mayores: Acuña Nicolás, Robo simple; Sánchez Daniel, Robo automotor;
Dure Héctor, Encubrimiento agravado. Menores: Suárez Carlos; Tentativa de robo,
Gimeno Bárbara, Tentativa de robo.
Viendo los antecedentes
detallados y facilitados por la comisaría 2ª de Ciudadela, solicitamos a Ud.,
observar la necesidad de extender el control sobre las demás zonas de
influencia de estos barrios, como un trabajo preventivo.
Julio - Invitación y
Participación del Foro al ENCUENTRO PROVINCIAL DE FOROS DE SEGURIDAD:
El Foro Vecinal de Seguridad de
Ciudadela recibió desde el Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos
Aires, la invitación a participar el 7 de julio del corriente, en el
"Encuentro Provincial de Foros de Seguridad" en instalaciones del
Teatro Argentino de La Plata, organizado por la Subsecretaría de Participación
Comunitaria del Ministerio de Seguridad bonaerense.
Asistieron representantes de
nuestro Foro.
Septiembre - Reunión del Foro de
Seguridad de Ciudadela con los vecinos.
Se llevo a cabo una reunión del
Foro de Seguridad de Ciudadela con los vecinos en el Salón Parroquial de la
Iglesia Santa Juana de Arco, donde se elaboró un petitorio con el fin de
hacerlo firmar por los vecinos y entregarlo a las autoridades policiales y
provinciales.
Por lo tanto pedimos a las
autoridades correspondientes:
· Mayor presencia policial en
todas las horas y con permanencia en el tiempo.
· Rondas con elementos móviles y
a pie.
· Dotar a la comisaría de los
elementos, humanos y técnicos para cumplir con estas necesidades.
· Reemplazar a los puestos fijos
ocupados por personal y móviles policiales, por Gendarmería o Prefectura.
(Cementerios)
· Disponer de personal de
Gendarmería o Prefectura para controles y patrullaje (móviles) de calles, determinados
por la comisaría local y sugeridos por el Foro Vecinal de Seguridad de
Ciudadela (Ley 12.154), consideradas peligrosas.
· Facilitar personal adecuado
para dar charlas en Colegios Secundarios - a padres y alumnos - junto a vecinos
del Foro de Seguridad Vecinal de Ciudadela, sobre prevención.
· Solicitar a la Justicia, la
presencia de fiscales en la zona, para una acción más rápida, directa y en
contacto con las necesidades de la comunidad.
· Acción directa e inmediata en
los sitios denunciados o señalados como expendios de droga.
· Disponer una vigilancia
continua en las casas tomadas y señaladas o denunciadas como peligrosas.
· Una vigilancia continúa a las
casas señaladas como "aguantaderos".
· Generar un mapa del delito, con
denuncias efectivas y anónimas.
Municipalidad
· La Municipal deberá encarar un
plan de reposición, reparación y instalación de iluminación en todas las zonas.
· Desmalezamiento y cerco de
terrenos baldíos.
· Poda o desrramado de los
árboles de las calles. Iluminación por debajo de las ramas de los árboles.
· En los casos de las casas
tomadas, catastro dará de inmediato nombre del dueño real y se lo citará para
realizar las acciones correspondientes, que serán de ejecución inmediata.
· Retiro de los autos
secuestrados delante de la comisaría.
· Emisión de volantes de
prevención que elabora el Foro de Seguridad. (Corredores Seguros - Plan Alerta
- etc).
· Financiación para la colocación
de alarmas (en las calles) a control remoto en las zonas comerciales o de mayor
riesgo.
Sugerencias:
· Solicitar a las universidades
y/o colegios secundarios de la Jurisdicción, alumnos con orientación a las
ciencias sociales, para realizar pasantías en la comisaría.
· Contratar personal retirado
para trámites administrativos.
· Destinar personal de fuerzas
penitenciarias para cuidar calabozos de comisaría.
· Arbitrar los medios necesarios
para tener la menos cantidad y corto tiempo los detenidos en la comisaría.
· Destinar personal de
Gendarmería, Prefectura o Servicio Penitenciario para el traslado de detenidos.
Septiembre -Nota al Sr.
Comisarios por los autos estacionado en la Comisaría
Nos dirigirnos al Sr. Comisario a
los efectos de solicitarle que arbitre los medios necesario o solicite a los
responsables que corresponda, que retiren - a la brevedad - de la calle, todos
los vehículos estacionados que se encuentran - bajo la responsabilidad de esa
Comisaría - por alguna razón legal, policial o lo que fuere, frente a esa
institución o zonas aledañas, algunos de ellos casi destruidos. Hemos constatado
que hace largos períodos que permanecen ahí, entorpeciendo el tránsito,
juntando suciedad, dando un mal aspecto al lugar y estorbando a los vecinos
frentistas.
Octubre - Nota al Sr. Intendente
con el petitorio sobre seguridad firmado por los vecinos
Nos dirigirnos a Sr. Intendente
del Partido de Tres de Febrero Don Hugo O. Curto y por su digno intermedio al
responsable del área de Seguridad y demás responsables que les pueda competir
el tema que a continuación informamos.
Por inquietud de los vecinos y de
éste Foro, como así de las semanales reuniones que mantenemos con el Sr.
SubComisario José Sorice a cargo, de la Comisaría 2ª de Ciudadela, decidimos
presentar a las autoridades del Ministerio de Seguridad de la Provincia el
petitorio firmado por los vecinos, con una serie de inquietudes y propuestas.
Octubre - Señor Ministro de
Seguridad de la Provincia de Buenos Aires Dr. León Carlos Arslanián.
En nombre de los vecinos y
organizaciones que conformamos el Foro Vecinal de Seguridad de Ciudadela,
queremos hacerle saber una vez más que nuestra organización nace de la ley que
Ud. creará y esperamos realmente un cambio, porque venimos observando con
preocupación, que todo aquello que sea participación ciudadana aún no ha sido
tenido cuenta por autoridades por debajo de vuestro cargo. Nuestra voluntad es
colaborar con propuestas, como ya lo hemos hecho, pero lamentablemente ha sido
un diálogo de sordos.
Foro Vecinal de Seguridad de
Ciudadela, preocupado por la cantidad de delitos que se producen, viene
trabajando hace unos años en prevención solidaria vecinal (Plan Alerta -
RENASECO) y ha confeccionado un petitorio, que le adjuntamos con la firma de
los vecinos, con el fin de mejorar la prevención y seguridad de los que vivimos
y trabajamos en Ciudadela.
Octubre - Renión del Foro de
Seguridad con la Concejal Patricia Yedro
La Concejal Patricio Yedro
participo de varias reuniones del Foro, a quien se le informo sobre el trabajo
que se viene realizando y se le solicito realice las gestiones correspondientes
para la inscripción correspondiente en el Municipio, como así también se le
entrego copia del petitorio firmado por los vecinos y se le solicitó que
hicieras las gestiones correspondientes para que se retiraran los autos que se
encuentra delante de la Comisaría.
Octubre - Elevan Petitorio A León
Arslanián con más de 1000 Firmas Publicación del Diario Popular
El diario Popular menciona el
petitorio elevado al Ministro de Seguridad Dr. León Arslanián con más de 1.000
firmas de los vecinos.
Noviembre - Seguridad se realizó
una charla debate
CHARLA - DEBATE, 26 DE NOVIEMBRE
DE 2004 - 19:00 HORAS
EXPOSITORES:
Un representante de: La Fiscalía
Penal de San Martín
La Municipalidad de 3 de Febrero
La Comisaría de Ciudadela
Del Foro Vecinal de Seguridad de
Ciudadela
Parroquia Santa Juana de Arco -
Salón Parroquial
Calle Sana Juana de Arco 3895 -
Ciudadela
Informes: T.E. 4653-0370
Organiza: Comunidad Parroquial
Invita: Foro Vecinal de Seguridad
de Ciudadela
Noviembre - El Foro de seguridad
distribuyo entre los vecinos volantes con los números de los móviles.
DIRECTO PATRULLEROS
ZONA SUR - MOVIL 22 15-5-248-1371
ZONA CENTRO - MOVIL 21
15-5-248-1370
ZONA NORTE - MOVIL 20
15-5-248-1369
AÑO 2005
Se llevan a cabo reuniones todos
los viernes a las 20:00 hs, en el salón parroquial de la Iglesia Santa Juana de
Arco, en la que asisten los vecinos, comerciantes y el Sr. Comisario, así
mismo, si la situación así lo requiere se invita a Concejales y Funcionarios
del Municipio. También se mantiene permanente contacto con la red del Plan Alerta.
Junio – Indigentes
Ante la ocupación de un local en
las calles Av. Rivadavia y Alianza, por varios indigentes, se realizaron varias
reuniones con los vecinos de Ciudadela Sur, quienes reclamaron acción a las
Autoridades. Ante esta inquietud, se elevó una nota al Municipio con la firma
de los vecinos. Asistió a una reunión la Concejal Patricia Yedro, quien sugirió
algunas acciones y se comprometió en enviar a limpiar el lugar, buscar un lugar
donde ubicarlos y hablar con el dueño del local para que cerrara las entradas.
Así mismo el Sr. Comisario se ocupa de sacar a estos indigentes del
predio.
Nos dirigimos al Sr. Intendente
del Partido de Tres de Febrero, Hugo. O. Curto, a los efectos de solicitarle
tome los recaudos necesarios, como así también derive e instruya sobre esta
inquietud al área que corresponda, a los efectos de darle una solución al
problema que padecemos los vecinos de Ciudadela con viviendas y negocios
linderos a la propiedad de la Ex Cooperativa Rivadavia, ubicada en Av.
Rivadavia y Independencia.
Dicho lugar ha sido ocupado por
indigentes, aclaremos que no nos molesta el simple hecho que hayan buscado
refugio a su marginalidad social, sino que el lugar lo han transformado en un
basural y un sitio de olores nauseabundos, que afectan no solo – principalmente
- a los vecinos linderos, sino a todos aquellos que transitan por la Av.
Rivadavia o Independencia. Además queremos hacerles mención que dicho sitio es
muy transitado por vecinos y peatones de otras localidades que asisten a los
distintos comercios, sino por alumnos de las varias escuelas que existen en la
zona, Inmaculada Concepción, Padre Elizalde o Escuela Nº 5, aunque es una
realidad social que nadie desconoce, en ocasiones es un espectáculo poco
gratificante y en ocasiones reñidos con las buenas costumbres, la que deben
experimentar los niños.
Es por lo expuesto, que como
vecinos esperamos del municipio una pronta respuestas y una solución –
principalmente – social al tema, porque de nada sirve correrlos del lugar,
porque seguramente se instalaran en otro sitio, perjudicando a otros vecinos.
Algo similar está ocurriendo en la calle 9 de Julio, entre Saavedra y Gaceta de
Buenos Aires, que oportunamente hemos denunciado. Sabemos que una solución no
es sencilla, como tampoco es fácil incluir socialmente a estos seres humanos
castigados por una situación socioeconómica y política, pero tampoco los
vecinos nos encontramos en condiciones de hacernos cargo de este inconveniente,
que no generamos ni hemos buscamos.
Julio – Carta Señora Licenciada
María Cristina Menchaca Minoridad y Familia de Tres de Febrero-
Tenemos el agrado de dirigirnos a
Ud., como Foro Vecinal de Seguridad (Ley 12.154), de la localidad de Ciudadela,
Comisaría 2º, nuestra función es la de encarar la problemática de seguridad de
nuestra localidad, como así también temas vecinales para un mejor estilo de
vida de nuestros conciudadanos.
Ciudadela, no escapa a la
problemática de cualquier barrio o ciudad de Buenos Aires, para los vecinos no
deja de ser preocupante la cantidad de chicos o jóvenes que deambulan por las
calles expuestos al delito, carentes de asistencia social y contención. La
inequidad e injusticia son frecuentemente elementos de violencia y la gran
mayoría de estos jóvenes se les ha coartado los derechos básicos (salud,
trabajo, educación).
Si bien - no se puede realizar
cambios profundos a nivel social, creemos que si se tiene la verdadera y
honesta intención de salvar generaciones de niños y jóvenes, o sea el futuro de
nuestro País, hay que tomar medidas contundentes y ellos deben ser la
prioridad.
La prevención y la asistencia
social es fundamental para estos casos, desde nuestro modesto conocimiento,
creemos que se debería ir a buscar a los chicos en problemas y no esperar que
ellos se acerquen a las instituciones, tomar medidas activas, actualizarlas
permanentemente e indefinidas en el tiempo.
En Ciudadela tenemos casos
concretos de menores que han delinquido. Que poseen antecedentes con distintos
Juzgados de Menores y los vecinos en si se hallan preocupados, ya que carecen
de toda asistencia del Estado. Para otros jóvenes que comparten su núcleo y que
comparten horas en la calle sin tener actividad alguna, supuestamente no
estudian, no practican deportes, no trabajan ni tienen actividad social y
pareciera que en sus casas nadie los controla o se preocupa por ellos. El
consumo de droga o el delinquir, es admirado o imitado por otros, teniéndolos a
estos como “líderes”, aunque se estén destruyendo. La falta de respeto a los
mayores es algo habitual. La mayoría de estos jóvenes se han criado en un medio
hostil y abundante de carencias, donde la marginación es pan de todos los días
y los buenos ejemplos escasean.
Por lo expuesto acudimos a Ud.,
preocupados por la situación y con el fin de trasmitirle las inquietudes de los
vecinos que acuden a nuestra organización, solicitamos asistencia – a los
menores y jóvenes - por medio de profesionales en algunos casos o por medio de
esa Institución, le mencionamos algunos hechos concretos:
Menor Caruso Sergio Leonardo,
reside en calle 25 de Mayo 257 de Ciudadela, ya registra varias causas con los
Juzgados de Menores por Robo, vive con la madre, no tiene padre, la misma es
portadora de HIV, el menor no trabaja, no estudia, deambula todo el día y las
noches por las calles de Ciudadela, y delinque, quejas permanente de los
vecinos
Menor Villanueva Maximiliano,
vive en Falucho 920, junto a 6 hermanos menores mas, se trata de una casa
usurpada, lo hacen junto al padre y la abuela, no tienen madre la misma
falleció, de HIV hace 2 años, varios de ellos delinquieron hay causas en San
Martín y Matanza, recibimos quejas permanentes de los vecinos ya que deambulan
todo el día por la calle
Menores Quiñones Hugo y Quiñones
Jonathan, residen en la Villa denominada "Maldonado”, ubicada Rivadavia
entre Vito Duma y Zapiola, asentamiento carenciado, estos menores junto a otros
mas delinquen en las inmediaciones del barrio, poseen varias causas judiciales
con los juzgados de San Martín, se los ve todas las noches en la esquina de
Vito Duma y Bs. As. hasta altas horas de la madrugada ocasionando molestias a
los vecinos del lugar
Menor Granieri Franco, vive en
San Roque 3525, quejas permanente de los vecinos se junta con varios más en la
Plaza de Los Artilleros de Ciudadela, consume drogas y posee causas por ese
tema.
Barrio denominado "San
Eduardo", un complejo ubicado en calle San Eduardo entre Asunción y
Gualeguaychu de Ciudadela, allí existen unos diez o quince menores de edad, los
días viernes y sábados, se juntan en el interior del complejo, consumen bebidas
alcohólicas, se los ve reunidos entre las 22 y 03 horas, permanente quejas de
los vecinos del lugar.
Estos son algunos casos que
podemos mencionarle y que nos han acercado, solicitamos la colaboración de su
grupo para que brinden ayuda social, queremos una ciudad mas tranquila, y que
estos jóvenes anden por la senda del buen camino y se integren plenamente a la
sociedad.
Noviembre – Delito a Jubilados
Ante la ola de delitos contra
Jubilados, el Foro ha resuelto – como una forma de contribuir - hacer reuniones
preventivas en los Centro de Jubilados, con la presencia de vecinos que
explican las medidas preventivas de Seguridad que difundimos en el Plan Alerta.
También acompaña a los vecinos, el Sr. Comisario José Sorice, con el fin de
asesorar y escuchar a los jubilados.
Diciembre – General
El Foro sigue funcionando y
reuniéndose todos los viernes en el Salón de la Iglesia Santa Juana de Arco a
las 20,00 hs., con la presencia del Sr. Comisario a los efectos de evaluar las
distintas situaciones, escuchar a los vecinos y buscar soluciones al acuciante
problema de la seguridad.
En general las mayores quejas se
vuelcan hacia la Justicia y la responsabilidad que le cabe a la fiscalía,
principalmente con los menores.
Otro tema pendiente es la
audiencia solicitada al Ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires,
a quién se le presentó en el año 2004 un petitorio firmado por más de 1.000
vecinos, además de la solicitud de Audiencia, no hemos recibido ninguna
respuesta.
El Municipio compro la casa donde
ahora funciona la nueva comisaría en la zona Sur, un viejo anhelo de los
vecinos y reclamado reiteradamente.
También ya funciona en toda
Ciudadela el 911, para emergencias.
AÑO 2006
Se llevan a cabo reuniones todos
los viernes a las 20:00 hs, en el salón parroquial de la Iglesia Santa Juana de
Arco, en la que asisten los vecinos, comerciantes y el Sr. Comisario, así
mismo, si la situación así lo requiere se invita a Concejales y Funcionarios
del Municipio. También se mantiene permanente contacto con la red del Plan
Alerta.
Se llevó a cabo - por
determinación de la Autoridad Policial - el reemplazo del Sr. Comisario José
Sorice - por el Sr.Comisario Zárate.
LA INSEGURIDAD Y CIUDADELA
Ciudadela no es un hecho aislado,
Ciudadela es una ciudad más del conurbano, con su problemática, conflictos y
carencias. Ciudadela padece el flagelo de la inseguridad como cualquier otro
vecindario.
Realmente comprendemos que el
tema “seguridad – delito”, por como están las cosas - a la mayoría le da miedo
o preocupa y siente que no se tiene el respaldo y la seguridad necesaria e
imprescindible para actuar ante hechos delictivos como correspondería en
cualquier sociedad organizada y comprometida.
Los vecinos somos muy proclives a
hablar, denunciar, reclamar, identificar lugares, hechos y culpables de delitos
entre nosotros, bajo el anonimato, donde nada se puede solucionar, más que
juntar bronca y compartir experiencias nefastas. Reaccionamos ante algún hecho
delictivo que nos afecta directamente y luego de un tiempo – de trabas
burocráticas, vericuetos legales, leyes permisivas y la indiferencia de quienes
nos deben garantizar tranquilidad, abandonamos todo, resignados y asqueados,
pensando que él que domina la sociedad es el delito y aquellos responsables de
combatirlo están en otra cosa.
Algunos que experimentaron algún
tipo de delito o lo presenciaron, es cuando suelen recurrir a organizaciones -
como el Foro de Seguridad - en busca de apoyo solidario, legal o moral. Por lo
general este acercamiento esta promovido por la falta de confianza de quienes
deben brindarnos seguridad o impartir justicia, o por el temor a algún tipo de
represalia. También por ese mismo descreimiento hace que se realicen las
denuncias correspondientes. Lo negativo es que en lugar de seguir participando
comunitariamente y solidariamente, para enfrentar y revertir todos estos hechos
lamentables en bien de la comunidad, abandonamos la participación, favoreciendo
una vez más a la delincuencia. De apoco – con esta actitud – hemos dejado la
calle a los delincuentes, para encerrarnos en nuestras casas, donde tampoco
tenemos garantizada nuestra seguridad.
En algunas localidades - por
experiencia - vemos que los vecinos y comerciantes reaccionaron distintos, con
otro temperamento y otra convicción. Se han agrupado para exigir y reclamar por
sus derechos. Se organizan para protegerse creando redes solidarias de vecinos
- que no es hacer de policías -, participan de los corredores seguros para las
escuelas, vigilan mancomunadamente su cuadra para que ante cualquier
anormalidad avisar a la policía. Se agrupan en organizaciones vecinales, foros
o ONG, con el fin de participar en conjunto y exigir con firmeza la seguridad
imprescindible y sobre todas las cosas, ser escuchados.
Lo que si nos sorprende en
Ciudadela – en general – es una cierta apatía, indiferencia o fatalismo, que
existe entre sus habitantes. Es como que se resigan a un destino no deseado o
se entregan mansamente a lo que les toca vivir, sin mayor reacción. Se podría
hablar en algunos casos – también - de falta de solidaridad, mucho
individualismo y de hacer la de uno o salvarse solos.
Aunque, comprendemos que en otros
casos lo que existe entre los vecinos es desaliento, cansancio, frustración e
impotencia ante los distintos problemas que se presentan a diario y falta de
una respuesta adecuada y superadora de los problemas. Nada acontece por los
canales adecuados e institucionales que corresponden a una verdadera democracia
y establecidos por la constitución. Está probado a diario, que para que se
“escuche” – y nada más - la necesidad de la gente, se debe recurrir a actos,
manifestaciones o cortes, tan sólo para que se le preste algo de atención. Que
por lo general serán promesas – como para superar el momento - pero que costara
mucho convertirlas en realidad.
La sociedad en general y los
vecinos en particular experimentamos una sensación extraña, entre impotencia e
indefensión ante el delito. Somos conscientes que el Estado es quien debe
garantizarnos una seguridad pública duradera.
El problema delictivo va unido de
la marginación, exclusión, injusticia social – cultural - laboral –
educacional, es como si viviéramos una guerra entre perdedores y ganadores, que
desataron los grandes grupos económicos e irresuelto por los distintos
gobiernos.
Pero si este problema no tiene un
cambio radical desde los estamentos del poder, los ciudadanos no nos podemos
quedar cruzados de brazos esperando mansamente a ver si se produce algún
milagro, sino que debemos participar, todos y cada uno, afectados o no,
aquellos que queremos vivir en mejores condiciones, para lograr que las calles
sean de los vecinos y no de los delincuentes, que se termine la impunidad y la
corrupción, donde nuestros hijos puedan transitar sin riesgos, que la vida no
valga un par de zapatillas o una campera, que la droga no sea moneda corriente
en escuelas, clubes y calles. Participar es nuestro compromiso social, como
también de exigir a gobernantes y funcionarios políticas concretas para
convertir esta sociedad en más justa, revertir la marginación, la frustración y
el desamparo y dar otra expectativa de futuro.
NADA VA A CAMBIAR SI NOSOTROS NO
CAMBIAMOS.
AÑO 2007 Continuaron durante el
año las reuniones en el Foro de Seguridad, tratando distintos temas que
preocupan a los vecinos, los cuales eran expuestos a las autoridades locales.
Así mismo se volvió a insistir sobre el petitorio firmado por los vecinos y
presentado a las autoridades policiales.
Se continuó divulgando el Plan
Alerta, como una forma de participación ciudadana contra el delito.
AÑO 2008
Mayo – Nota al Ministro de
Justicia – Dr. Aníbal Fernández – sobre destacamento policial General Paz y
Gaona.
Nos es grato dirigimos al señor
Ministros de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos, en nuestro carácter de
vecinos de la ciudad de Ciudadela, lindante con la Capital Federal en los
barrios de Liniers y Versailles.
Nos atrevemos a molestar su
atención, dado que hace muchos años que nuestra ONG - Cabildo Abierto viene
gestionado ante distintos funcionarios del Municipio, de la Ciudad de Buenos
Aires y otras dependencias del Gobierno Nacional, incluso a miembros de OCCOVI,
la construcción de un destacamento policial, en el primer triángulo que ha
quedado de la construcción del distribuidor de tránsito de las Autopistas del
Oeste, 25 de Mayo y General Paz.. Dado que debajo de la General Paz existe un
control policial permanente vehicular, proponemos que éste se traslade a dicho
destacamento, lo que reforzaría la prevención, contarían con muchas más
comodidades y se evitarían en algo el entorpecimiento del tránsito en las horas
pico. Dicho lugar puede contar con una Dársena donde se puede desviar los
vehículos para ser controlados y salir por la calle San Ignacio a Gaona o
colectora. También es de destacar que en el triángulo mencionado se encuentra
enterrada a unos centímetros un tramo de la Av. Gaona que ha dejado de
utilizarse, lo que facilitaría la obra de la Dársena que proponemos.
Abusando de su amabilidad,
quisiéramos solicitarle vuestra gestión a los efectos de mejorar la seguridad
de la zona. Debajo del puente de la Autopista del Oeste en la Calle Castelli
(Ciudadela) el Municipio ha construido un cuartel para el personal de
Gendarmería que controla las Autopistas. En el lugar han ocurrido varios robos
y arrebatos a jubilados que tienen su centro junto al cuartel y ocasionales
transeúntes y pasajeros de colectivos que ahí paran. Hemos solicitado,
reiteradamente la colocación de una consigna debajo del puente o bien a la
entrada del Cuartel, a los efectos – meramente - preventivos. Nuestra petición fue
denegada, por no estar autorizado.
Julio - Publicación en el diario
Popular sobre la Seguridad en Ciudadela
DIARIO
POPULAR
Miércoles 16 de julio de 2008
Vecinos se quejan por los
reiterados hechos delictivos
Reclaman medidas urgentes de
seguridad en Ciudadela
El problema de la seguridad en la
localidad de Ciudadela parece estar desbocado, al punto que los vecinos
reclaman “medidas urgentes” para contener lo que definen como una verdadera ola
de violencia que los mantiene victimizados y con miedo permanente. Mayor
patrullaje, más destacamentos, mejor iluminación, una fluida relación con los
foros de seguridad y el desarrollo del denominado “Plan Alerta” son apenas
algunos de los pedidos que los ciudadanos solicitan a las autoridades
policiales y gubernamentales.
En diálogo con este suplemento,
Daniel Fernández, integrante del Foro de Seguridad de Tres de Febrero, fue
contundente al afirmar que “hace años que no se hace nada para paliar la
inseguridad en Ciudadela, aunque en realidad es un problema de toda la región,
porque se trabaja sin un plan y con nula participación de los ciudadanos”.
“Por ejemplo, en 2004 solicitamos
un destacamento en la General Paz y Gaona, una zona muy insegura, sin embargo
no tuvimos ningún tipo de respuesta. Hasta hicimos un petitorio, con más de
1.000 firmas de vecinos, que fue entregado a las anteriores autoridades
provinciales, el ex gobernador Felipe Solá, y el ex ministro León Arslanián,
pero no pasó absolutamente nada. Seguimos esperando”, dijo el dirigente
barrial, a quien acompañan en todos los reclamos los vecinos Inés Cappelletti,
Oscar Fernández, Hugo Caramelo y Carlos Parrella.
Propuestas ignoradas
En torno a la problemática,
Fernández comentó que “las medidas que solicitamos están incluidas en el Plan
Alerta, cuyo objetivo principal es brindarle una amplia difusión a la
participación comunitaria en toda la localidad, para que los vecinos también se
involucren con esta situación”, agregando que “Ciudadela es una zona crítica,
porque está en los límites de la Capital Federal (problemas de jurisdicción) y
el barrio Ejército de los Andes (Fuerte Apache)”. “Cabe destacar que la
inseguridad, hoy, no es patrimonio de un barrio o una zona. Es un problema
social muy grave, consecuencia de la pobreza, marginación, falta de trabajo,
salarios miserables, falta de futuro, pérdida de la esperanza, y la droga,
entre otras cosas, y hasta que no revierta esta situación no habrá una solución
definitiva”, explicó Fernández.
El vecino explicó que “nosotros
proponemos que la gente se vincule con otros vecinos que tengan iguales
inquietudes en cuanto a tratar de mejorar la seguridad de la cuadra o de la
manzana. La idea es que luego de comprender la esencia del funcionamiento del
Plan Alerta, se difunda casa por casa, ayudados por un volante y tratando de
conseguir la cooperación del resto de los vecinos”.
“La realidad es que este tipo de
iniciativas nunca contaron con el apoyo verdadero de los autoridades policiales
o gubernamentales, y se fueron diluyendo. Así llegamos al actual presente, con un
altísimo grado de violencia en toda la zona, problemas graves todos los días y
sin señales de comenzar a instaurar un trabajo en equipo. Es como si la
situación estuviera a la deriva”, consideró Fernández.
Sintonía y desconfianza
Así, el integrante del foro de
seguridad sostuvo que “es cierto que Ciudadela no escapa a la realidad de todo
el Conurbano o la Capital, pero también es una certeza que hay zonas que están
mejor que nosotros, como por ejemplo en Morón, donde la policía actúa en
conjunto con las autoridades provinciales y municipales, además de las
organizaciones sociales y vecinales, con resultados muy positivos”.
“Las autoridades parecen estar en
una sintonía distinta a la nuestra, y lo peor es que la gente tiene tanta
desconfianza que no realiza la denuncia, porque sabe que no tendrá resultados
alentadores. Los comerciantes están viviendo un infierno, son robados y
saqueados a toda hora del día”, dijo el vocero del foro.
Por último, Fernández expresó que
“se hizo muchísima publicidad a la presencia de efectivos de la Gendarmería
Nacional en Fuerte Apache, pero las noticias sobre este lugar continúan
surgiendo con aparición de armamento pesado en los edificios, venta de droga,
secuestros o prostitución, así que los controles evidentemente están fallando,
porque las mafias delictivas continúan funcionando”.
TOMA DE CASAS
Daniel Fernández, miembro del
Foro de Seguridad, contó que “otro problema que continúa creciendo sin que se
tomen medidas concretas son las casas ocupadas”, y reveló que “un informe
realizado meses atrás indicó que en la localidad hay más de 350 viviendas
copadas por intrusos”.
“Detrás de esta modalidad hay una
organización mafiosa que detecta las casas vulnerables y envía a mujeres con
chicos para que se instalen, porque saben que los controles policiales son
nulos y la intervención judicial inexistente. Así, tenemos a grandes cantidades
de familias de la zona que perdieron sus casas o se vieron obligados a cederlas
a precios irrisorios”, contó Fernández.
El vecino explicó que “llama la
atención que estén al tanto de los domicilios que están deshabitados, porque
son inmediatamente ocupados”, agregando que “se trata de un problema gravísimo,
del que las autoridades aún no han tomado las medidas necesarias, a pesar de
que venimos realizando denuncias”.
La propuesta solidaria del Plan
Alerta
*El Plan Alerta es una red
estrictamente vecinal que actúa con técnicas de prevención Situacional y
Solidaridad. Intenta cortar la cadena del delito:
víctima-oportunidad-victimario, multiplicando los ojos y quitando la
oportunidad de cometer el delito. Fomenta la participación y la solidaridad
entre vecinos garantizando la reciprocidad: “Yo te cuido y espero que lo hagas
por mí”.
*Comienza con la organización de
una cuadra donde los vecinos, intercambiándose sus números telefónicos y
acrecentando la observación forman una cadena solidaria, alertándose y
consultándose ante la detección de cualquier anormalidad o actitudes
sospechosas. De considerarlo necesario, o ante el delito en curso, deberán dar
aviso inmediato a la Policía.
*La organización se puede
complementar con: la determinación de los horarios críticos en los cuales hay
que acrecentar la observación (la salida y regreso del trabajo, de la escuela,
de las compras diarias, limpieza exterior, el lavado del auto); reforzar el
alumbrado; instalar alarmas; colocar carteles que indiquen la adhesión al Plan
y mostrarle al delincuente que en esa cuadra tiene mas probabilidades de ser
detectado; consensuar con la comisaría local el apoyo que les puedan ofrecer;
toda otra acción convenida entre los vecinos, evitando exponerse en lucha
directa contra el delincuente.
*El Plan Alerta no reemplaza la
obligación ineludible que tiene el Estado de dar seguridad, simplemente apunta
a desalentar los delitos más comunes. Participar del plan tampoco implica
transformarse en informante o vigilante armado, simplemente alienta a tomar
actitudes solidarias y participativas de autoprotección. Fomenta una actitud
activa pero pacífica.
Octubre - Destacamento -
Se mantuvo una reunión con las
autoridades de la Comisaría 44°, a los efectos de dar cumplimiento a una
resolución del Sr. Ministro de Justicia, Dr. Aníbal Fernández, sobre la carta
que le enviáramos oportunamente. Se verificó la factibilidad de la instalación
del Destacamento reclamado y durante la reunión las autoridades policiales
dieron la conformidad y el beneplácito por el lugar asignado, comprometiéndose
a comunicar dicha decisión al Sr. Ministro.
AÑO 2009
Mayo - Nota cursada al Ministro
de Justicia Dr. Aníbal Fernández referente al destacamento policial debajo del
Distribuidor de Tránsito.
Una vez más molestamos su
atención a los efectos de solicitarle si tiene alguna información referida a
nuestra solicitud de la instalación de un destacamento en la Av. Juan B. Justo,
debajo de General Paz.
Adjunto le enviamos, a los
efectos de ponerlo en tema – de las notas enviadas anteriormente. El último
contacto lo hemos tenido con el Oficial Matías Siniscalco de la Comisaría 44°,
quien – por sus dichos – avalaba nuestra propuesta. Al no saber más nada del
tema es que nos atrevemos a molestarlo nuevamente.
Si considera conducente una
reunión con los vecinos, rogamos determine la fecha de la misma, a la que
concurriremos gustosos.
Agosto - Carta al Ministro de
Justicia - Destacamento.
Dr. Julio Cesar Alak
Ministro de Justicia, Seguridad y
Derechos Humanos de la Nación
Nos es grato dirigimos al señor
Ministros de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos, en nuestro carácter de
vecinos de la ciudad de Ciudadela, lindante con la Capital Federal en los
barrios de Liniers y Versailles.
Nos atrevemos a molestar su
atención, dado que hace muchos años que nuestra ONG - Cabildo Abierto viene
gestionado ante distintos funcionarios del Municipio, de la Ciudad de Buenos
Aires, OCCOVI e inclusive en ese Ministerio, la construcción de un destacamento
policial, en el espacio libre que ha quedado debajo de la construcción del
distribuidor de tránsito de las Autopistas del Oeste, 25 de Mayo y General Paz
(adjuntamos mapa). En la actualidad debajo del puente de ésta última avenida y
Juan B. Justo existe un control policial permanente vehicular, proponemos que
éste, sea trasladado a dicho predio, lo que reforzaría la prevención, contarían
con muchas más comodidades y se evitaría el entorpecimiento del tránsito en las
horas pico. Dicho lugar podría contar con una Dársena donde se podrían desviar
los vehículos para ser controlados y salir por la calle San Ignacio a Gaona o
colectora. También es de destacar que en el predio mencionado se encuentra
tapada a unos centímetros un tramo de la Av. Gaona que ha dejado de utilizarse,
lo que facilitaría la obra de la Dársena que proponemos. Esto no causaría
erogaciones excesivas ya que se aprovecharía lo existente.
Las gestiones fueron realizadas
ante el anterior Ministro de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos Dr. Aníbal
D. Fernández, a los efectos de reiterar nuestra solicitud y poner en vuestro
conocimiento todo lo tramitado, adjuntamos todas las notas cursadas
anteriormente.
El último contacto que hemos
tenido – por indicaciones de ese Ministerio – ha sido con el Oficial Matías
Siniscalco de la Comisaría 44°, quien – por sus dichos – avalaba nuestra
propuesta.
Si considera conducente una
reunión con los vecinos, rogamos determine la fecha de la misma, a la que concurriremos
gustosos.
Sin otro particular, y a la
espera de la solución a los problemas planteados, saludamos a Ud. muy atte.
FORO VECINAL DE
SEGURIDAD DE CIUDADELA
Ante la inminencia del delito es muy importante no involucrarse
físicamente ni con armas, llame por teléfono a éstos números.
MAPA DEL DELITO
Comenzó a funcionar en Internet y
a través de un Centro de Atención Telefónica, un Mapa con el detalle de hechos
delictivos ocurridos en la Provincia de Buenos Aires, un sitio web destinado a
recabar información y brindar asistencia a las víctimas.
Cada persona, víctima o testigo
de un hecho de inseguridad podrá reportarlo ingresando a
www.mapadelainseguridad.com o a través del teléfono 0800 7778 6272 (MAPA).
Allí, los interesados pueden
registrar y consultar los delitos por localidad, calle o intersecciones donde
ocurrió el hecho. El sistema permite identificar el delito y mediante un
"pinche" lo ubica en el mapa, en el lugar exacto donde ocurrió, a la
vez que le asigna un color distinto según el tipo.
El sitio posee además una sección
de asistencia a la víctima, con toda la información acerca de dónde acudir ante
un hecho de inseguridad: comisarías, fiscalías y juzgados para radicar la
denuncia, así como salas de emergencia y lugares de asistencia, entre otros.
El Cabildo Abierto del Pueblo de
Ciudadela nació a mediados de Febrero de 1998, la construcción de la Autopista
del Oeste provoco esta unión de los vecinos. Aislamiento e Inundación, fueron
los problemas mayores derivados de la construcción. Aún no logramos solucionar
todos los problemas, pero seguimos, tesoneramente, "luchando" con
poderosos, que sólo se preocupan por sus intereses, es más importante un
vehículo que un ser humano (vecino): como son Autopista del Oeste (Benito
Roggio), OCRABA (Ministerio de Economía) y Municipalidad de Tres de Febrero.
Ciudadela está abandonada hace
décadas, y la unión de los vecinos en este Cabildo Abierto posibilito ocuparse
de distintos problemas que hacen a la comunidad y que los organismos que lo
deben hacer, no lo hacen. Uno de ellos es la SEGURIDAD.
Ciudadela es una zona crítica,
ésta en los límites de la Capital Federal (problemas de jurisdicción) y el
barrio Ejercito de los Andes (Fuerte Apache), aunque la inseguridad, hoy, no es
patrimonio de un barrio o una zona. Es un problema social muy grave (pobreza,
marginación, falta de trabajo, salarios miserables, falta de futuro, pérdida de
la esperanza, droga entre otras cosas) y hasta que no revierta esta situación
no habrá una solución definitiva. Se perdió la cultura del trabajo y el valor
por la vida, propia y ajena.
El Cabildo Abierto del Pueblo de
Ciudadela, como aporte se reunió con el Señor Comisario de Ciudadela en la sede
del club Saavedra, sito en la calle Juan B. Justo 3264, (donde los vecinos se
reúnen todos los lunes 19,30 hs.) . De la reunión surgió una serie de
recomendaciones y medidas para protegerse, que detallamos más abajo.
Reuniones como éstas se vienen
haciendo en distintos puntos de Ciudadela, para divulgar las medidas y el lunes
7 de Junio se llevó a cabo una reunión nuevamente con el Comisario de Ciudadela
y el Comisario de la Comisaría 44, de Liniers, Capital Federal, lindera a
Ciudadela, con el fin de aunar criterios de prevención.
RENASECO
Guía de capacitación
Red Vecinal
Trípticos y volantes
Plan Alerta
Leyes 12154
Policía comunitaria
VECINOS SOLIDARIOS PLAN ALERTA
Prevención comunitaria del delito
CIUDADELA
¿Será Ud. la Próxima Víctima ? La
seguridad se ha convertido en uno de los factores que tienen mayor incidencia
sobre la calidad de vida de los habitantes de una comunidad que, además de las
agresiones que recibe diariamente por la desocupación, el difícil acceso a la
salud y educación, marginación, exclusión y discriminación, no se la protege
del delito ni la violencia. No se puede contrarrestar la violencia urbana
simplemente reprimiéndola, la acción debe centrarse en la prevención de las
causas que la originan. Las actividades de prevención deben ser ejecutadas y
coordinadas en nivel municipal, partiendo de un concepto innovador pues no
presupone que la seguridad concierne únicamente al estado, la policía o los
servicios privados de seguridad; parte de la idea de construir una coalición
local entre ciudadanos, ONGs, instituciones del Estado y Policía que permitan
el diagnóstico y tratamiento de los problemas de seguridad. Deben participar en
el esfuerzo solidario y cooperativo de los servicios sociales, centros de
recreación, escuelas, Policía, Justicia y respaldados por el sentimiento de
solidaridad entre los miembros de la comunidad. ¿ Cómo la sociedad define,
produce y garantiza La Seguridad ?. La irrupción del reclamo de la ciudadanía y
la necesaria reflexión apuntan al mismo interrogante: ¿cómo la sociedad define,
produce y garantiza un nuevo bien social, La Seguridad?. La actualidad de la
demanda no es casual; por el contrario, sólo es pensable y, lo que es más, sólo
puede resolverse en el marco actual de desarrollo democrático. En un sistema
autoritario, el problema de la producción y administración del bien seguridad
se confunde con la apelación abstracta del orden. Ese orden se nos presenta
como un bien definido y externo a la sociedad que se aplica verticalmente, y su
convalidación, el uso de la fuerza, aparece como el argumento único ante el
desorden. En un sistema democrático, el concepto de orden está directamente
producido por el consenso de todos los actores, en forma de interacción
horizontal. En ese marco, el consenso reduce la conflictividad de los actores y
diversos niveles públicos y privados van graduando y resolviendo distintas
clases de contradicciones. Con ello no sólo se obtiene una seguridad más sólida
(al ser más flexible) sino que se crean diversos mecanismos de resolución de
conflictos previos al uso de la fuerza. Es evidente que una sociedad
democrática también deberá utilizar la fuerza en determinados casos (como solía
decir De Gaulle citando al Cardenal de Retz, "las leyes desarmadas caen en
el desprestigio"). Pero estos casos son los verdaderamente finales,
excepciones donde su uso tiende a restablecer las reglas de juego consensuadas
y no a imponer un autoritarismo externo. Construir en democracia es
aparentemente más complejo que el ejercicio ordenancista. Sin embargo, es, a
medio plazo, infinitamente más eficaz, en el caso específico permite utilizar
la fuerza con mucha mayor economía, eficacia y direccionalidad. Creemos que, en
el momento en que nuestra sociedad se interna preocupada en el álgido debate de
la seguridad, es necesario reflexionar sobre estos puntos de partida. Sólo si
los tenemos absolutamente claros podremos recomponer el espacio colectivo de
libertad contra el miedo evitando el facilismo de la mayor apelación a la
fuerza que, tras una apariencia de eficacia, sólo significa bloquear el camino,
no siempre fácil, de las verdaderas soluciones. Referencia: Autoridad, Orden y
Consenso, Autor: Daniel Malcom (Milenio Año 1, Nº2, Invierno 98. Revista del
Centro de Estudios de Sociedad y Seguridad. Universidad Nacional de General San
Martín). Prevención Comunitaria del Delito. Solidaridad es el sentimiento que
impele a los hombres a prestarse una ayuda mutua. Es la dependencia mutua entre
los hombres que hace que no puedan ser felices, o sentirse seguros, unos si no
lo son los demás. No hay duda que ha habido en los últimos años un notable
aumento de la actividad criminal, robos domiciliarios y de automotores,
vandalismo, arrebatos, asaltos a mano armada, muchos de ellos cometidos con
violencia excesiva e innecesaria. Estos delitos pueden ser prevenidos
eficazmente por el vecindario solidario y comprometido, trabajando unido. El
método es muy sencillo; se basa en la observación de signos sugestivos de
actividad delictiva, alertar a sus vecinos y llamar a la policía. Cumplir con
la obligación cívica de testificar, acompañar a la víctima a efectuar la denuncia,
asistirla, consolarla y ayudarla. No es una tarea peligrosa, no cuesta nada y
nos gratificará día a día. En otros países, Inglaterra por ejemplo, las
instituciones Policía y Justicia poseen una dinámica, compromiso y efectividad
muy diferente a las nuestras; todavía no podemos compararlas pero a ello
aspiramos. Para alcanzar este objetivo debemos empezar por organizarnos y
protegernos unos a otros; nuestra acción estimulará a la Policía a actuar
cuando se lo requerimos y a la Justicia a cumplir con sus obligaciones en
tiempo y forma. Será el inicio de una renovación integral de nuestras
Instituciones porque el cambio más profundo se hizo en la raíz genuina de una
sociedad democrática, en la ciudadanía consciente de sus deberes y derechos
constitucionales. Los objetivos son: - Difundir los conceptos básicos de la
prevención individual y comunitaria del delito. - Favorecer el debate sobre la
seguridad. - Colaborar para que la Seguridad Pública ( deber propio e
indeclinable del Estado ) sea ofrecida con equidad a todos los habitantes. . -
Demostrar al Gobierno de la Pica. Bs. As. Y Municipalidad que la comunidad está
dispuesta a colaborar en la solución de sus propios problemas. Los tiempos
políticos de nuestros representantes no responden, por lo general, a la
urgencia que la sociedad reclama. Definiciones. 1. El vecino no está obligado a
participar. Deberá actuar según sus convicciones respecto a sus derechos y
obligaciones ciudadanas. 2. El tiempo de participación será definido por cada
adherente en forma individual; cuando decida alejarse del proyecto se le
sugiere advierta de su decisión al coordinador de cuadra quien evaluará la
forma de salvar el déficit generado. 3. El vecino no se transforma en policía
ni informante. Sólo asumirá el papel que le corresponde como ciudadano de una
República en el sentido estricto de la expresión, trabajando en defensa de su
vida, la de su familia y su propiedad. 4. La adhesión al proyecto lleva
implícito contar con la participación activa de su familia. Los menores de edad
deben ser educados para su propia prevención personal y, si vieran algo
extraño, advertir al adulto para que tome la decisión pertinente. Esta tarea
requiere madurez, responsabilidad y sentido común. 5. El patrullaje preventivo
a semejanza de los policías o vigilantes armados está severamente
contraindicado por ser físicamente peligroso e implicar severos problemas
legales. Sin embargo, la información que pueda obtener cuando recorre la calle
(por ej. paseando al perro. Haciendo compras) tendrá mucho valor; será
conveniente coordinar recorrido y formas de comunicación con la unidad
funcional respectiva. 6. Sistemas parecidos funcionan en otros países (
Inglaterra, USA) y son muy efectivos; reducen la incidencia delictiva, ayudan a
su detección, facilitan los procedimientos judiciales y disminuyen el miedo de
sus habitantes. Inglaterra cuenta con 157.000 programas de observadores
comunitarios que cubren la extensión de seis millones de casas y afectan diez
millones de personas. 7. Estos programas colaboran también en la detección de
violencia familiar y protección de menores. 8. Cada unidad funcional decidirá
su modalidad de trabajo según el régimen de vida de sus miembros ( alarmas,
coordinador, horas de riesgo, puntos críticos), para ello contará con la información
necesaria, la que será similar a todas la unidades . 9. Será punto de partida
para el posterior desarrollo de actividades comunitarias dirigidas al
afianzamiento de las Instituciones de Seguridad y Justicia. 10. Los miembros
del proyecto no asumen la responsabilidad de la seguridad, esta es un deber
propio e indeclinable del Estado; los ciudadanos sólo cumplirán con sus deberes
y derechos constitucionales. Principios Operativos. 1. Los vecinos de una
cuadra (Unidad Funcional) deberán unirse y establecer los momentos en que se
hallan más expuestos, los Horarios Críticos (ingreso o egreso al hogar o al
garaje, horarios escolares y laborales vacaciones). Simultáneamente
intercambiarán los números de teléfono y definirán la forma de alertarse que
consideren más adecuada. 2. Acentuarán la observación en su cuadra durante los
Horarios Críticos, buscando signos sospechosos de actividad delictiva próxima
(personas extrañas en actitud de espera, el paso reiterado de un vehículo
desconocido, etc.). 3. Identificarán el área bajo custodia vecinal con carteles
en las columnas de luz y postes telefónicos dando como referencia el número de
teléfono de la Comisaría del área. 4. Eliminarán los signos identificatorios de
propiedad deshabitada, colocando residuos en sus basureros, retirando
correspondencia y diarios, encendiendo las luces exteriores, etc. Se consideran
tres tipos de situaciones clásicas: A )- Actitud sospechosa fuera de horarios
críticos. Debe consultarse, en primera instancia con otros adherentes para mejorar
la observación e identificación de los sujetos o vehículos afectados. Si la
sospecha persiste se procederá a llamar a la Policía aportando la mayor
cantidad de datos posibles. B )- Actitud sospechosa en horario crítico . Debe
accionarse la alarma sonora o lumínica previamente establecida y llamar a la
policía. Si uno de los vecinos está aproximándose en automóvil, deberá seguir
camino para no exponerse gratuitamente. Una sospecha en horario crítico es
sinónimo de Peligro Inminente. La alarma será efectiva por varias formas por
advertir a un ciudadano del riesgo, disuade al delincuente e intensifica la
observación del hecho. C )- Delito en curso. Debe accionarse la alarma en forma
insistente y llamar a la Policía declarando que se está presenciando un delito
en curso. Los adherentes jamás deben involucrarse físicamente, luchando contra
los delincuentes; pueden gritar, hacer ruido etc., con la intención de provocar
el aborto del delito. Deben observar con cuidado a los criminales, su
vestimenta, vehículos y eventual ruta de escape; estos datos serán ofrecidos a
la Policía posibilitando la persecución. Se prestará a la víctima socorro,
ayuda, traslado a un centro asistencial, acompañarla a hacer la denuncia y
ofrecerse en calidad de testigo. Otras Actividades. Luego de la constitución
del Grupo de Observación se dará a cada uno de los miembros instrucción
adecuada en la prevención individual del delito, protección domiciliaria y
signos de actividad delictiva. Estas charlas serán dadas por policías experimentados
y criminólogos. Para este objetivo se harán las gestiones necesarias ante
distintas instituciones como Policía, Ministerio de Justicia, etc. En su
defecto la información será obtenida de otras fuentes responsables. Cada unidad
funcional deberá designar a un coordinador el que mantendrá contactos con los
de las otras unidades o áreas. Este tendrá, además de sus funciones comunes a
las del observador, la responsabilidad de acompañar (o en su defecto designará
un relevo) a la víctima a realizar la denuncia, gestionar contacto con Centros
de Ayuda a la Víctima, iniciar gestiones ante representantes judiciales a fin
de lograr conformar la figura del querellante, etc. Cuando se hallen
consolidadas la Unidades Funcionales se promoverá la formación de grupos de
control de gestión en temas Urbanismo y Seguridad, se procederá a la difusión
del proyecto por todos los medios a los que se logren acceso. Se tendrá
especial cuidado en evitar proselitismo político. Los coordinadores serán
ad-honorem. Los coordinadores tendrán también la responsabilidad de actualizar
a los miembros de las unidades funcionales sobre cambios en los signos de
prevención, diferentes modus operandi, etc.
PLAN DE PREVENCION BARRIAL DEL
DELITO
El primer objetivo es disminuir
las oportunidades a los delincuentes
Muchas veces sin pensarlo damos
la oportunidad para ser víctimas de un delito. Para disminuir esa posibilidad,
sugerimos:
1- Revisar y corregir en familia
algunos hábitos y costumbres que afectan a la seguridad personal y de los
bienes.
2- Tener en cuenta que si bien
nos sentimos más inseguros de noche, estamos más confiados y desprevenidos de
día, y eso los delincuentes lo saben.
3- Al entrar o salir de su casa,
verifique que NO haya extraños en actitud sospechosa en las inmediaciones.
4- Cuando camine hacia su casa o
automóvil, lleve las llaves en su mano para un rápido ingreso.
5- Si alguien la lleva a su
domicilio en auto, solicite al conductor que espere hasta que ingrese a su
vivienda.
6- Evite circular por calles poco
transitadas o mal iluminadas.
7- Conozca “refugios” (negocios,
confiterías) que estén abiertos hasta tarde en la noche. Si sospecha que está
siendo seguida/o aléjese de las áreas poco transitadas y diríjase al “refugio”
que sepa que está abierto.
8- Observar, alertar y denunciar
a quien corresponda (Municipalidad, Comisaría, etc), si su cuadra tiene
aspectos que generan inseguridad, por ejemplo: Paredones largos, Vegetación
espesa, Baldíos sin mantenimiento, Viviendas abandonadas o Alumbrado público
deficiente.
9- Es conveniente que el día de cobro, los
jubilados vayan acompañados.
10- Al contratar personas para trabajos por
hora o changas, pida referencias. Y
asegúrese que sean ciertas.
11- No abra la puerta de su casa
sin verificar las personas que llama, aún en el caso que se requiera ayuda o
socorro, salvo que se trate de alguien conocido.
12- Si debe esperar a alguien, no
lo haga dentro del automotor, bájese, ciérrelo y aléjese.
13- No permita entrar a su casa a
personas que dicen venir por un servicio público, y menos aún si no los llamó:
ante la duda, avise a un vecino.
Aquí tiene plena vigencia el
sentir que los vecinos somos personas entre quienes podemos confiar y
protegernos. Sugerimos:
1- Tenga en lugar visible el
número telefónico de sus vecinos y el policial.
2- Organice con sus vecinos más
cercanos, una red telefónica de manera de comunicarse fácilmente y apoyarse
mutuamente.
3- Instalar en la cuadra una
alarma sonora o lumínica la cual esté conectada a los negocios o casas, ante
hechos actitudes sospechosas o delitos en curso accionarla y llamar a la
policía.
4- Combine con sus vecinos el
horario de sacar la basura por las noches de manera de hacerlo varios a la vez.
5- En caso de viajar, avise a los
vecinos para que eviten que la casa parezca deshabitada: retirar folletería del
frente, colocar bolsas de residuos en el cesto de quien está ausente, barrer la
vereda.
6- Observe a los ancianos que
viven solos en su cuadra, y asesórelos.
7- Ante circunstancias inusuales,
es frecuente que tengamos justificaciones, facilistas como: "seguro que
son amigos de los chicos del vecino"; "salieron y se olvidaron la
ventana abierta", "la alarma se activó sola"', etc. Evítelas y use la lista de teléfonos: llame a
su vecino. Si no tiene contestación o la
respuesta no es satisfactoria, avise de inmediato a la policía.
8- Antes de abrir el portón,
acostúmbrese a echar un vistazo panorámico a su cuadra. Si iba a entrar y observa actitudes o
movimientos fuera de lo común, preferentemente siga de largo y toque bocinazos
cuya intensidad y frecuencia deben acordar entre los vecinos de esa cuadra para
alentarse. Quien escucha los bocinazos y sin salir a la calle, debe llamar
inmediatamente a la policía,.
9- Ante actitudes sospechosas
(desconocidos en actitud de espera, hechos antisociales, autos que pasan
lentamente por la cuadra, etc). Anticípese: llame preventivamente a la policía
avisando sobre lo que le llamó la atención.
10- No se involucre físicamente para evitar un
delito. Intente llamar rápidamente a la policía o de señales precisas para que
lo hagan los vecinos.
11- No ofrezca resistencia ni realice
movimientos bruscos en caso de ser asaltado, si debe llevar su mano hacia el
interior de sus pertenencias avise que es lo que va a realizar y hágalo
lentamente.
12- No utilice armas si no está autorizado
para hacerlo y debidamente entrenado en su manejo.
13- No crea que por superioridad física o de
edad deba resistirse a jóvenes o niños, son los más peligrosos.
14- No atienda o deje entrar a personas
desconocida que le diga venir de parte de algún familiar (por más que le digan
el nombre correcto) ofreciéndole algún negocio o que es enviado para que le
guarde en su domicilio dinero.
15- No acepte ningún tipo de negocio que le
ofrezcan, ni entable conversación con
personas desconocidas.
16- Si viene de un Supermercado con muchas
bolsas, al bajarlas del auto no deje la puerta de su casa abierta,
preferentemente hágalo en horarios donde haya vecinos en la calle o que alguien
de la familia se que en la puerta vigilando cualquier actitud sospechosa o
personas desconocidas.
17- En época escolar, es conveniente que los
chicos que vayan o vengan de los colegios lo hagan en grupos.
18- Denuncie todo tipo de delito que padezca.
Comente con los vecinos el modo en que operaron, para que los demás estén
prevenidos ante un hecho similar.
19- La presencia policial por llamadas de los
vecinos ante sujetos sospechosos, con frecuencia sorprende y desalienta a los
delincuentes.
GUIA MODELO PARA ORGANIZAR UNA
CUADRAGUIA MODELO PARA ORGANIZAR UNA CUADRA
Si bien cada cuadra (unidad
funcional) tiene sus características propias en cuanto al tipo de edificación
(edificios en propiedad horizontal, casas bajas, ubicación frente a un gran
paredón o vía de ferrocarril, pocas casas dentro de una zona industrial, etc.),
composición social, ubicación relativa en cuanto a centros de alta densidad
poblacional, etc., en base a nuestras experiencias hasta la fecha, podemos
sugerir una forma básica para poder organizar una cuadra.
De todos modos este sistema se
adapta mejor en un barrio de casas bajas enfrentadas y no muy cercano a centros
de alta conflictividad (P/ej.: Asentamientos donde comprobadamente existan
reductos con delincuencia arraigada y no controlada).
Lógicamente esta guía pretende
ser sólo una base que cada vecindario modificará, mejorará y adaptará a su
forma particular de vida.
CONTACTO ENTRE LOS VECINOS
Ø Vincúlese con otros vecinos que tengan
iguales inquietudes que Ud. en cuanto a tratar de mejorar la seguridad de la
cuadra.
Ø Luego de comprender la esencia del
funcionamiento del Plan Alerta, difundan casa a casa y boca a boca el mismo,
ayudados por un Volante y traten de conseguir la cooperación del resto de los
vecinos.
Ø Una vez lograda la aceptación por parte
de un número significativo de los mismos, organicen una reunión para que entre
todos planifiquen el resto de las acciones a seguir. Tengan en cuenta que si
bien es importante la participación de la mayoría de los vecinos, no se
desmoralicen si no logran un apoyo total ya que con aproximadamente el 50 % de
apoyo el Plan funciona igual.
CONTACTO CON LA POLICIA
Con el grupo de vecinos más
comprometidos tengan una entrevista con el Comisario o funcionario de mayor
jerarquía de la representación policial de su zona.
En esta entrevista expliquen
claramente:
Ø Que los vecinos de la cuadra han decidido
organizarse para mejorar su seguridad.
Ø Que quieren compartir con la Policía esta
responsabilidad.
Ø Que los vecinos se comprometen a cooperar
con la Policía en cuanto a la observación del movimiento de la cuadra y ante
cualquier duda recurrirán a ellos.
Ø Que al mismo tiempo, piden a la Policía
el compromiso de ellos en cuanto a responder todos los llamados en el más breve
tiempo ya que el funcionamiento del Plan se basa en la mutua confianza y en que
cada parte asuma el rol que le corresponde.
Ø Si la dependencia policial no cuenta con
un número de emergencia, podrían entre los vecinos solventar la instalación de
una línea telefónica entrante, que por un muy bajo costo permitirá tener un
acceso directo a la dependencia asegurando que no puede ser utilizada para otro
fin.
Ø Consensuen con el funcionario hacer
reuniones periódicas, en las que se deberá comprobar el funcionamiento general
del Plan, las mejoras que puedan hacerse y el cumplimiento del rol de cada uno.
En el caso de la Policía deberá comentársele las irregularidades detectadas
(por ej.: que se los llamó y no concurrieron, o que tardaron 30 minutos en
concurrir, etc.) y coordinar que se puede hacer para mejorar. Es importante no
hacer una crítica de carácter altisonante sino tratar de comprender entre todos
que se está haciendo un trabajo conjunto con beneficio para todos, ya que los
vecinos pasan a ser los ojos de la Policía y ellos el brazo armado.
Ø Manejen siempre la relación como un
emprendimiento cooperativo y no como una queja constante.
Ø Tengan en cuenta que es muy probable que
obtengan apoyo Policial ya que las directivas emanadas de sus superiores
contemplan el uso de estos planes que incluyen un contacto fluido con la
Comunidad.
Ø Si por cualquier motivo no logran el
apoyo de la dependencia policial o consideran que no tienen la disposición o el
apoyo que pretenden, no duden en contactarse con un funcionario de mayor
jerarquía y expliquen sus dificultades.
MEDIDAS A ADOPTAR EN LA CUADRA
RED TELEFONICA
En un plano de la cuadra indiquen
el número de las casas, el nombre de los vecinos y su número telefónico (ver
Plano Cuadra y Ejemplo de Plano Cuadra) y ténganlo a la vista, cerca de su
teléfono de forma tal de poder contactarse rápidamente con cualquiera de ellos.
PUBLICIDAD
Confeccionen de 2 a 4 carteles y colóquenlos en lugares de la cuadra,
bien visibles de forma tal que todo el barrio sepa que están adheridos a un
Plan de seguridad.
ILUMINACION
Ø Contáctense con el Municipio local para
tratar de mejorar la iluminación de la cuadra, dejando constancia (por escrito)
del estado de necesidad que motiva la solicitud (guarden copia debidamente
conformada del pedido).
Ø Si no tienen eco traten de colocar focos
adicionales al alumbrado público (conectados a la red eléctrica del mismo)
solventados entre los vecinos, apelando al estado de necesidad (documentado
previamente), invocando que es una colaboración transitoria de los vecinos
hasta que la municipalidad pueda brindar un servicio igual o superior. La
apelación al estado de necesidad los
protegerá de desconexiones intempestivas (por parte del Municipio) y
evitará conflictos judiciales. Generalmente con 3 o 5 focos apropiados es
suficiente y el costo dividido entre todos resulta relativamente bajo. En caso
de desconexiones intempestivas es conveniente movilizarse para defender sus
luces; recuerden que la oscuridad es aliada de los delincuentes.
Ø Quiten las ramas de los árboles que
obstruyan la iluminación (Estado de
Necesidad).
Ø Mejoren la iluminación en los accesos de
sus viviendas.
Ø Algunas cuadras organizadas bajo el Plan
Alerta han implementado sistemas de iluminación inteligente, compuestos por
focos de cuarzo yodo a lo largo de toda la cuadra que se accionan por control
remoto, de forma tal que cuando el vecino que se encuentra en la calle observa
algo anormal, los enciende y desalienta posibles actos delictivos ya que el
merodeador se siente observado y no sabe por quién. El consumo eléctrico es muy
bajo ya que se utilizan solo en caso de emergencia y se apagan automáticamente
a los 2 minutos.
DIFUSION INTERNA
Difundan el Plan a todos los integrantes de sus familias, sobre todo a
los adolescentes, ya que todos dependemos de todos y estadísticamente son por
un lado los más perjudicados, y por otro, la vía de acceso más fácil para los
delincuentes.
DIFUSION EXTERNA
Sería conveniente que los vecinos de las cuadras contiguas adopten el
Plan ya que se lograría que en vez de funcionar como una cuadra aislada, se
comienza a potenciar la zona operando como un área segura.
OTROS
Ø Aprovechen el tiempo ocioso de los
mayores y si ellos lo desean, podrán ser activos participantes del Plan Alerta
ya que sólo observando y conociendo el movimiento habitual de los vecinos,
detectaran a intrusos con mayor facilidad.
Ø Por otra parte no sólo se sentirán útiles
a la comunidad, sino que efectivamente lo serán.
Ø Pueden colocarse sistemas de aviso
silencioso entre vecinos próximos, para indicar situaciones de emergencia.
Ø Es aconsejable utilizar una palabra clave
convenida con anterioridad, para indicar alarma en una conversación telefónica.
Por ejemplo, si algún vecino sospecha que una familia ha sido asaltada en su
vivienda, puede llamar por teléfono. Si no atienden, tiene certeza de la
alarma. Si atienden, en una conversación que puede parecer normal, se puede
utilizar la palabra clave para dar alerta.
El uso del sentido común les aportara
variantes y complementos para el mejor uso del Plan Alerta.
Mención especial: El Plan Alerta
ha sido desarrollado por lo vecinos de Saavedra, de quienes hemos recogido su
experiencia y su parte del material que se publica.
Hoy es aplicado en los barrios de
Saavedra, Nuñes, Belgrano, Flores, Villa Luro en Capital Federal; Villa Alonso
en La Pampa; Martinez, Adrogué, Temperley, Beccar, Avellaneda, Burzaco en Pcia.
Bs. As. y Rosario en la Pcia. de Santa Fe.
POLICIA CIUDADELA
Teléfono 4653-3333/4542
Colocar en lugar visible
VECINO DE LA CUADRA
Nombre Teléfono
DEPARTAMENTO LEYES
GOBERNACION
LEY PROVINCIAL DE SEGURIDAD PÚBLICA
TIULO I
PRINCIPIOS Y BASES FUNDAMENTALES
ARTICULO 1°: La presente Ley establece las bases jurídicas
e institucionales fundamentales del sistema provincial de seguridad pública en
lo referente a su composición, misiones, funciones, organización, dirección, y
funcionamiento; así como las bases jurídicas e institucionales para la
formulación, gestión y control de las políticas y directivas de seguridad
pública en el ámbito provincial.
ARTICULO 2°: La seguridad pública
es materia de competencia exclusiva del Estado y su mantenimiento le
corresponde al Gobierno de la Provincia de Buenos Aires. La seguridad pública
importa para los ciudadanos, el goce y ejercicio de sus derechos, libertades y
garantías constitucionales.
ARTICULO 3°: A los fines de la
presente Ley, la seguridad pública implica la acción coordinada y la
interacción permanente del pueblo de la Provincia de Buenos Aires y de las
instituciones del sistema representativo, republicano y federal,
particularmente referida a las Policías de la Provincia, a la seguridad privada
y a la participación comunitaria.
TITULO 11
SISTEMA PROVINCIAL DE SEGURIDAD PÚBLICA
ARTICULO 4º: El sistema de
seguridad pública tiene como finalidad la formulación, gestión, implementación
y control de las políticas de seguridad pública desarrolladas en el ámbito de
la Provincia de Buenos Aires, particularmente referidas a las Policías de la
Provincia.
ARTICULO 5°: El sistema de
seguridad pública está integrado por los siguientes componentes:
a) El Gobernador de la Provincia.
b) El Poder Legislativo de la Provincia.
c) El Poder Judicial de la Provincia.
d) El Sistema Penitenciario Bonaerense.
e) El Sistema de Instituciones de Menores.
f) El Patronato de Liberados.
g) El Sistema de Defensa Civil.
h) Las Policías Departamentales de Seguridad
i) La Policía de Investigaciones Judiciales.
j) La Policía de Seguridad Vial.
k) Los Foros Departamentales de Seguridad.
l) Los Foros Municipales de Seguridad.
m) Los Foros Vecinales de Seguridad
n) Los Defensores Municipales de la Seguridad
ARTICULO 6°: El Gobernador de la
Provincia de Buenos Aires, en su carácter de Jefe de la Administración de la
Provincia, tiene a su cargo la implementación de políticas del sistema de
seguridad pública.
ARTICULO 7°: Créase el Consejo
Provincial de Seguridad Pública con la misión de colaborar con el Ministerio de
Justicia y Seguridad en la elaboración de planes, proyectos y propuestas e
implementación de las políticas de seguridad pública.
ARTICULO 8°: El Consejo
Provincial de Seguridad Pública estará integrado por los siguientes
componentes:
a) El Ministro Secretario de Justicia y
Seguridad, quien ejercerá la Presidencia
b) El Ministro Secretario de Gobierno.
c) El Secretario General de la Gobernación.
d) El Secretario de Seguridad.
e) El Secretario de Justicia.
f) El Secretario de Relaciones con la Comunidad
y Formación.
g) Dos Diputados y dos Senadores
en representación igualitaria de oficialismo y oposición.
h) El Procurador General de la
Suprema Corte de Justicia.
Podrán ser invitados a participar
de las sesiones del Consejo, en temas pertinentes, los siguientes
representantes:
a) Los titulares de las Jefaturas de las
Policías de Seguridad Departamentales.
b) El titular de la Policía de Investigaciones
Judiciales.
c) El titular de la Policía de Seguridad Vial.
d) Los Intendentes Municipales.
e) Los titulares de los Foros Departamentales
de Seguridad.
f) Los titulares de los Foros Municipales de
Seguridad.
g) Los titulares de los Foros Vecinales de
Seguridad.
h) Los Defensores Municipales de la Seguridad.
ARTICULO 9°: El Consejo
Provincial de Seguridad Pública se dará su propio reglamento de organización y
funcionamiento. Su Presidente podrá
indicar los temas y cuestiones que considere convenientes o aconseje su
tratamiento, análisis y estudio, los que serán objeto prioritario de su misión.
TITULO III
PARTICIPACION COMUNI'I'ARIA
Capítulo I
Principios Generales
ARTICULO 10°: El pueblo de la
Provincia de Buenos Aires es el sujeto fundamental de la seguridad pública.
ARTICULO 11°: Es un derecho de
los habitantes de la Provincia de Buenos Aires y un deber de su Gobierno promover
la efectiva participación comunitaria en la elaboración, implementación y
control de las políticas de seguridad pública, conforme a la presente Ley.
ARTICULO 12°: La participación
comunitaria se efectiviza en la actuación en los Foros Vecinales de Seguridad,
los Foros Municipales de Seguridad, los Foros Departamentales de Seguridad, y
por los Defensores Municipales de Seguridad.
Capítulo II
Foros Vecinales de Seguridad
ARTICULO 13°: Créase, en el
ámbito de actuación territorial de cada Comisaría integrante de las Policías
Departamentales de Seguridad, un Foro Vecinal de Seguridad.
ARTICULO 14°: Cada Foro Vecinal
de Seguridad estará integrado por aquellas organizaciones o entidades
comunitarias no gubernamentales, de reconocida participación social e interesadas
en la seguridad pública y que actúen en dicho ámbito territorial. Los Foros Vecinales de Seguridad se
organizarán y funcionarán según criterios de flexibilidad y operatividad.
ARTICULO 15°: Los titulares del
Departamento Ejecutivo de los Municipios de la Provincia de Buenos Aires
confeccionarán un registro de organizaciones y entidades comunitarias no
gubernamentales por ámbito de actuación territorial de cada Comisaría
integrante de las Policías Departamentales de Seguridad, mediante convocatoria
pública y en la forma que determinen, debiendo asegurar la representatividad de
las mismas.
ARTICULO 16°: Los Foros Vecinales
de Seguridad tendrán como función:
a) Entender e intervenir en las cuestiones
atinentes a la seguridad pública vecinal
b) Evaluar el funcionamiento y
las actividades de las Policías de Provincia y de los prestadores del servicio
de seguridad privada, en su ámbito de actuación.
c) Formular sugerencias y propuestas y
solicitar informes a los titulares de las Comisarías.
d) Intervenir en los planes de prevención de
actividades y hechos delictivos o vulneratorios de la seguridad pública y en
los planes de mantenimiento de la situación
de seguridad pública desarrollados por
las Comisarías correspondientes a
su ámbito de actuación.
e) Derivar inquietudes y demandas comunitarias
y formular propuestas al Foro Municipal de Seguridad que corresponda.
f) Informar y asesorar a los
vecinos acerca de toda cuestión o asunto atinente a la seguridad pública en el
ámbito vecinal.
g) Invitar a autoridades o funcionarios públicos
provinciales y/o municipales, con actuación en su ámbito territorial, para
tratar cuestiones y asuntos atinentes a la seguridad pública del ámbito
vecinal.
ARTICULO 17°: Cada Foro Vecinal
de Seguridad establecerá su organización, sus normas de funcionamiento y
dictará su propio reglamento.
ARTICULO 18°: Facúltase al Poder
Ejecutivo de la Provincia para dictar las
normas de procedimiento que resulten necesarias la puesta en marcha y
funcionamiento de los Foros Vecinales de Seguridad.
Capítulo III
Foros Municipales de Seguridad
ARTICULO 19°: Créase, en el
ámbito territorial de cada Municipio de la Provincia de Buenos Aires, un Foro
Municipal de Seguridad.
ARTICULO 20°: Los Foros
Municipales de Seguridad estarán integrados por el titular del Departamento
Ejecutivo del Municipio o un representante designado por éste, miembros del
Departamento Deliberativo del Municipio conforme criterios de proporcionalidad
en la representación partidaria, representantes de organizaciones o entidades
comunitarias y sectoriales de carácter municipal, y un representante de
instituciones religiosas.
El Municipio confeccionará un
registro de entidades comunitarias y sectoriales con actuación en su
jurisdicción, debiendo asegurarse la genuina representatividad de aquéllas y la
viabilidad funcional y deliberativa del Foro.
Los Foros Municipales de
Seguridad se organizarán y funcionarán según criterios de flexibilidad y
operatividad.
ARTICULO 21°: Los Foros
Municipales de Seguridad tendrán como funciones:
a) Entender e intervenir en las
cuestiones y asuntos atinentes a la seguridad pública municipal.
b) Evaluar el funcionamiento de las Policías
de la Provincia y de los prestadores del servicio de seguridad privada, en su
ámbito de actuación.
c) Formular sugerencias y propuestas, y
solicitar informes a los titulares de las Comisarías, todo ello en su ámbito de
actuación.
d) Intervenir en los planes de prevención de
actividades y hechos delictivos vulneratorios de la seguridad pública y en los
planes de mantenimiento de 1a situación de seguridad pública desarrollados por
las Policías de Provincia correspondientes a su ámbito de actuación.
e) Derivar inquietudes y demandas comunitarias,
y formular propuestas al Defensor Municipal de Seguridad.
f) informar y asesorar a los
vecinos acerca de toda cuestión o asunto atinente la seguridad publica en el
ámbito municipal.
g) Invitar a autoridades o Funcionarios
públicos, provinciales y/o municipales, con actuación en su ámbito territorial,
para tratar cuestiones o asuntos atinentes a la seguridad pública del ámbito
municipal.
h) Elegir al Defensor Municipal de la
Seguridad en los términos previstos por la presente Ley.
ARTICULO 22°: En todos los casos
las convocatorias al Foro Municipal de Seguridad, deberán publicitarse
adecuadamente y sesionarán con los presentes, no existiendo quórum mínimo.
ARTICULO 23°: En caso de que un
determinado ámbito territorial de la Provincia resultara de interés para la
política de Seguridad Provincial y no se encontrase implementado en el mismo la constitución del Foro Municipal de
Seguridad, el Ministerio de Justicia y Seguridad de la Provincia de Buenos Aires
podrá a requerimiento del titular del ejecutivo municipal, convocarlo por sí
con iguales procedimientos y objetivos que los indicados en la presente
Ley. No constituir el Foro Municipal de
Seguridad en la forma fijada en la presente Ley, constituirá falta grave del
titular del departamento ejecutivo municipal.
Capítulo IV
Foros Departamentales de
Seguridad
ARTICULO 24°: Créase, en el
ámbito territorial de cada Departamento Judicial de la Provincia, un Foro
Departamental de Seguridad.
ARTICULO 25°: Los Foros
Departamentales estarán integrados por los Defensores Municipales de la
Seguridad con actuación en el Departamento Judicial; el Fiscal de Cámaras
Departamental, cuatro legisladores provinciales, nombrados por sus respectivas
cámaras en igual número con representación igualitaria de oficialismo y
oposición; los titulares de los Departamentos Ejecutivos de los Municipios que
integran el Departamento Judicial; un representante del Colegio de Abogados, un
representante del Colegio o Asociación de Magistrados, un representante de las
Cámaras Empresariales, un representante del sector agrario o sector especial si
lo hubiere, un representante de los Colegios profesionales, un representante de
las organizaciones gremiales y un representante de las instituciones religiosas
del Departamento.
ARTICULO 2°': Cada Foro
Departamental de Seguridad establecerá su organización y sus normas de
funcionamiento y dictará su propio reglamento.
ARTICULO 27°: Los Foros
Departamentales de Seguridad tendrán como funciones:
a) Entender e intervenir en las cuestiones y
asuntos atinentes a la seguridad pública departamental.
b) Evaluar el funcionamiento y las actividades
de las Policías de la Provincia y de los prestadores de seguridad privada, en
su ámbito de actuación.
c) Intervenir en los planes de prevención de
actividades y hechos delictivos vulneratorios de la seguridad pública y en los
planes de mantenimiento de la situación de seguridad pública desarrollados por
las Policías de la Provincia correspondientes a su ámbito de actuación.
d) Participar en la implementación de
políticas y/o programas referidos a la seguridad pública en el ámbito
departamental.
e) Coordinar actividades y acciones, en forma
conjunta, con los Defensores Municipales de Seguridad.
f) Solicitar informes y proponer medidas
institucionales y planes de acción acerca de las diferentes áreas de la
Seguridad Pública Provincial a los titulares de la Policía de Seguridad y a los
Delegados de las Policías de Investigaciones y de Seguridad Vial
TITULO IV
Defensor Municipal de la
Seguridad
ARTICULO 28°: Créase en el ámbito
del Ministerio de Justicia y Seguridad, la figura del Defensor Municipal de la
Seguridad.
ARTICULO 29°: El Ministerio de
Justicia y Seguridad de la Provincia de Buenos Aires resultará la Autoridad de
Aplicación.
ARTICULO 30°: La Autoridad de
Aplicación ejercerá potestades de dirección y control, y resolverá según
criterios de oportunidad, mérito y conveniencia.
ARTICULO 31°: Facultase a la
Autoridad de Aplicación para dictar las normas de procedimiento que resulten
necesarias para el correcto desempeño del Defensor, Municipal de la Seguridad.
ARTICULO 32°: El Defensor
Municipal de la Seguridad y su suplente serán elegidos por mayoría simple de
votos de los miembros del Foro Municipal de Seguridad. El voto será individual y secreto contando
cada entidad con un voto.
ARTICULO 33°: La Presidencia del
Foro Municipal de la Seguridad remitirá a la Autoridad de Aplicación los
antecedentes de los aspirantes elegidos y el detalle de los votos recibidos
para cada uno.
ARTICULO 34°: Una vez que la
Autoridad de Aplicación verifique el cumplimiento de los requisitos exigidos,
los electos asistirán obligatoriamente a un curso de capacitación.
ARTICULO 35°: A los demás fines
indicados en la presente Ley, el Foro Municipal de Seguridad deberá ser
convocado y coordinado por- el Defensor Municipal de la Seguridad.
ARTICULO 36°: Podrá ser nominado
y elegido como Defensor Municipal de la
Seguridad aquella persona que
reúna las siguientes condiciones:
a) Ser ciudadano argentino.
b) Poseer una residencia previa de 5 años en
el lugar donde cumplirá sus funciones.
c) Tener 30 años de edad como mínimo.
d) Haber obtenido título secundario o su
equivalente según la Ley Federal de Educación.
e) No debe encontrarse inhibido, concursado ni
debe tener condenas penales por delitos dolosos o procesamiento penal firme por
iguales delitos, ni haber sido objeto de sanciones administrativas que hayan
culminado en cesantía o exoneración, ni inhabilitaciones profesionales.
f) Acreditar una probada vocación de servicio
en temas comunitarios a través de su acción en organizaciones de la
jurisdicción que corresponda.
g) Realizar la capacitación
referida precedentemente.
ARTICULO 37°: Es incompatible con
el cargo de Defensor Municipal de 1a Seguridad:
a) Ejercer funciones públicas electivas.
b) Pertenecer a Fuerzas Militares o de
Seguridad, esta última pública o privada, como personal en actividad o con
retiro activo, retirado o jubilado.
c) Desempeñar cargos políticos partidarios.
d) Revistar como funcionario o
agente de la Administración Pública Nacional, Provincial o Municipal, con
excepción de actividades de docencia o investigación.
ARTICULO 38°: El Defensor
Municipal de la Seguridad será puesto en funciones por la Autoridad de
Aplicación en función de la votación operada por el Foro Municipal de la
Seguridad y dependerá funcionalmente de éste.
ARTICULO 39°: Luego de la puesta
en funciones, a través de una resolución que al efecto dicte la Autoridad de
Aplicación, se celebrará un contrato de locación de servicios, similar al
previsto en los artículos 111°, 116° y concordantes de la Ley 10.430, de
conformidad con los términos de la presente Ley.
ARTICULO 40°: El Defensor
Municipal de la Seguridad cesará en sus funciones una vez vencidos los dos años
que se establecen como duración d su mandato, pudiendo ser elegido por un solo
período consecutivo.
ARTICULO 41°: Serán causas del
cese del mandato la concurrencia de factores de incompatibilidad, renuncia,
incapacidad sobreviniente, condena o procesamientos firmes por delitos dolosos,
notorio incumplimiento o negligencia en el desarrollo de sus funciones.
El pedido de cese deberá ser
instado como mínimo por el veinticinco (25) por ciento de las entidades del
Foro que posean no menos dcl setenta (70) por ciento de asistencia a la
reuniones que, se hubieran desarrollado.
Dicho pedido deberá resolverse con previo debate del caso y otorgando al
Defensor Municipal de la Seguridad la posibilidad de su descargo.
ARTICULO 42°: Para la remoción
deberá contarse con el voto afirmativo de los dos tercios de los
presentes. Cumplidos estos recaudos, el
cese será dispuesto por la Autoridad de Aplicación. En estos supuestos asumirá el Defensor
Municipal de 1a Seguridad Suplente hasta la finalización del mandato original. De no poder hacerlo, el Foro Municipal de
Seguridad deberá proceder a una nueva elección siguiendo los pasos
anteriormente previstos.
ARTTCULO 43°: Serán funciones del
Defensor Municipal de la Seguridad:
a) Convocar a los miembros del Foro Municipal de
Seguridad y al responsable local de las Policías de la Provincia, según
corresponda, a reuniones para tratar diversas cuestiones e inquietudes que los
mismos tuvieran respecto de los temas de seguridad locales. Dichas reuniones deben convocarse al menos una vez por trimestre.
b) Facilitar la comunicación, el entendimiento,
y la cooperación entre los distintos actores comunitarios y las Policías de su
jurisdicción.
c) Proponer cursos de acción y los
procedimientos adecuados tendientes a satisfacer las inquietudes expuestas en
el Foro Municipal de Seguridad.
d) Verificar el accionar de las Policías de su
jurisdicción, a los fines de detectar hechos irregulares u omisiones, sobre la
base de normas vigentes, reglamentos y procedimientos de aplicación, o bien
conductas que pudieran implicar ejercicio abusivo, ilegítimo, irregular,
defectuoso, arbitrario, discriminatorio, inconveniente o inoportuno en el
quehacer de las mismas.
e) Recorrer el área bajo su jurisdicción con
circuitos, fechas y horarios preestablecidos e igualmente establecer circuitos
imprevistos a fin de recibir las inquietudes, quejas o denuncias en materia de
seguridad por parte de Entidades Comunitarias o ciudadanos en los sitios en
donde los mismos se hallen localizados.
f) Elevar las actuaciones que
genere a la Autoridad de Aplicación para sui posterior instrumentación.
g) Proponer a la misma las inquietudes que
recepte o lo que surja de su propia observación y las medidas que tiendan a
mejorar la seguridad en el área que le compete.
h) Remitir un informe mensual de su actividad
a la Autoridad de Aplicación la cual lo distribuirá a las entidades del Foro y
demás organizaciones de la comunidad.
TITULO V
DISPOSICIONES TRANSI'I'ORIAS
ARTICULO 44°: Deróguese el
Decreto 328/97. Los Defensores de la
Seguridad que al momento de la sanción de la presente Ley estén en funciones
por lo dispuesto en el citado Decreto continuarán en su ejercicio hasta la
finalización del período por el cual han sido designados. No obstante a los efectos contables deberán
regirse por las disposiciones correspondientes de la presente Ley.
ARTICULO 45°: Comuníquese al
Poder Ejecutivo.
Dada en la Sala de Sesiones de la
Honorable Legislatura de la Provincia de Buenos Aires, en la ciudad de La
Plata, a los 15 días del mes de julio de mil novecientos noventa y ocho.
Francisco Ferro
Presidente
H. Cámara de Diputados de
La Provincia de Buenos Aires
Rafel Edgardo Romá
Presidente
Del H. Senado de Buenos Aires
Juan Carlos López
Secretario Legislativo
H. C. De Diputados Pcia. De
Buenos Aires
Dr. José Luis Ennis
Secretario Legislativo
H. Senado de Buenos Aires
LA PLATA, 5 AGO. 1998
Visto el expediente número
2.100-25.015196 por el que tramita la promulgación de un proyecto de ley
sancionado por la Honorable Legislatura, con fecha 15 de Julio de 1998, por el
cual se establecen las bases jurídica e instituciones fundamentales del Sistema
Provincial de Seguridad Pública; y
CONSIDERANDO:
Que este Poder Ejecutivo comparte
el espíritu y las previsiones del proyecto sancionado, en el cual se ha
receptado la sustancia de la iniciativa elevada a las Cámaras de la Legislatura
por Mensaje 1.028 de fecha 2 de Abril del año en curso.
Que dicha iniciativa fue
desdoblada, reformulándose con las modificaciones introducidas durante el proceso
de sanción, las cuales han contribuido al enriquecimiento del proyecto de
origen, preservando los fines que han justificado su promoción.
Que, sin perjuicio de ello,
algunas previsiones puntuales del proyecto han merecido reservas por parte de
los órganos interesados. Especial
importancia reviste la objeción constitucional formulada por la Suprema Corte
de Justicia Provincial, quien advierte que, la independencia del Poder Judicial
en la estructura institucional del estado bonaerense, conforme a la regulación
que ha merecido en la sección Sexta de la Constitución de la Provincia enerva
el diseño dado al Sistema de Seguridad Pública, al Consejo Provincial de
Seguridad Pública y a los Foros Departamentales de Seguridad -reglados por los
artículo 5°, 8° y 25°-, desde que nominan a algunos de sus miembros integrando
órganos destinados a participar en la elaboración e implementación de las
políticas de seguridad pública, funciones éstas propias de los poderes de
carácter político del Estado, y en especial del Poder Administrador.
Que la concepción integral de la
seguridad pública, expresada en el Mensaje de elevación y consagrada en los
artículos 2° y 3° del proyecto original, determinó la inclusión de los poderes
Legislativo y Judicial como componentes del sistema integral de seguridad
pública propuesto, cada uno en su ámbito de competencias y con sujeción al
principio republicano de la división de funciones, de consagración
constitucional. Ello así, sin afectación
de la naturaleza esencialmente jurídica de la función judicial.
Que, no obstante, como
consecuencia de las modificaciones introducidas al proyecto durante su
tratamiento legislativo se vuelve atendible la observación planteada, a fin de
privilegiar la independencia de la función de naturaleza sustancialmente
jurídica que, frente a los poderes políticos, está llamado a cumplir el Poder
Judicial.
Que con respecto a la integración
con representantes de colegios o asociaciones de magistrados prescripta en el
artículo 25°, el Superior Tribunal hace saber que tales entidades no revisten
el carácter de Instituciones de origen normativo y que en la práctica se
constituyen como asociaciones civiles, pudiendo existir más de una por
Departamento Judicial, circunstancia ésta que plantea la dificultad de establecer
eventualmente cuál de ellas y en qué condiciones ejercerá su representación.
Que, además, el artículo 39°
correspondiente al Título IV –“Defensor Municipal de la Seguridad”-, prescribe
su contratación mediante la figura de la locación de servicios, asimilándolo al
régimen de los artículos 111° y 116° de la Ley 10.430. Tal previsión legal
resulta por lo menos innecesaria. dado que dicho funcionario no se encuentra
comprendido en el referido cuerpo normativo, al que se lo asimila, y su
designación por parte de la Autoridad de Aplicación puede proveerse
adecuadamente a través del acto administrativo pertinente, sin necesidad de
previsión legal específica (artículo 144° de la Constitución Provincial). Si bien, en el Mensaje oportunamente remitido
se incluyó esa modalidad de contratación, lo fue con carácter transitorio hasta
tanto fuera previsto el cargo dentro de la estructura organizativa del
Ministerio de Justicia y Seguridad.
Que, dado que las observaciones
formuladas en ejercicio de las facultades conferidas a este Poder Ejecutivo por
los artículo 108° y 144° inciso 2) de la Constitución de la Provincia no
empecen la unidad normativa del proyecto su aplicabilidad, ha menester su
promulgación parcial.
Por ello,
EL GOBERNADOR DE LA PROVINCIA DE
BUENOS AIRES
DECRETA
ARTICULO 1°.- Obsérvense el
inciso c) del artículo 5° y el inciso h) del artículo 8° del proyecto de ley
sancionado por la Honorable Legislatura el día 15 de Julio de 1998, al que hace
referencia el Visto del presente.
ARTICULO 2°.- Observase en el artículo
25° del proyecto citado las expresiones "el Fiscal de Cámaras
Departamental” y “un representante del Colegio o Asociación de
Magistrados".
ARTICULO 3°.- obsérvese el
artículo 39° del mismo proyecto.
ARTICULO 4°.- Promúlgase el texto
aprobado, con excepción de las observaciones formuladas en lo precedentes.
ARTICULO 5°.- Comuniquese a la
Honorable Legislatura.
ARTÍCULO 6°.- El presente decreto
será refrendado por el señor Ministro Secretario en el Departamento de Gobierno.
ARTICULO 7°.- Regístrese,
comuníquese, publíquese, dese al Boletín Oficial y archívese.
Dr. José Diaz Bancalari
Ministro de Gobierno
de la Pcia de Buenos Aires
Dr. Eduardo Duhalde Gobernador
De la Provincia de Buenos Aires
CORRESPONDE EXPTE. A-12/04-05
PLATA, 3 de Junio de 2004.
En sesión de la fecha, el H.
Senado aprueba el proyecto sobre tablas con las modificaciones introducidas
por las Comisiones de PRESUPUESTO E IMPUESTOS, REFORMA POLITICA Y REFORMA DEL
ESTADO, LEGISLACION GENERAL, ASUNTOS CONSTITUCIONALES Y ACUERDOS, SEGURIDAD Y
LABOR PARLAMENTARIA
Comuníquese a la Cámara de
Diputados acompañando las presentes actuaciones.
Al señor Presidente
de la Cámara de Diputados
Dn. OSVALDO JOSE MERCURI
SU DESPACHO.-
---------------------
Tengo el agrado de dirigirme al
señor Presidente, comunicándole que el Honorable Senado, en sesión de la fecha
ha prestado aprobación al siguiente
PROYECTO DE LEY
El Senado y Cámara de Diputados
de la Provincia de Buenos Aires,
sancionan con fuerza de LEY
ARTICULO 1º: La presente Ley crea
las bases jurídicas, de organización de las Policías Comunales de Seguridad de
la Provincia de Buenos Aires.
ARTICULO 2º: Incorpórase como
nuevo inciso del artículo 5° de la Ley 12.154, el siguiente texto:
"ARTICULO 5°: El sistema de seguridad pública estará integrado
por los siguientes componentes:
Inciso nuevo: El intendente y la
Policía Comunal de Seguridad."
Facúltase al Poder Ejecutivo a reordenar los incisos integrantes del
presente artículo.
ARTICULO 3º: El Intendente
Municipal integra el Consejo Provincial de Seguridad Pública de conformidad a
lo previsto en el artículo 8° de la Ley de Seguridad Pública N° 12.154 y sus
modificatorias.
ARTICULO 4º: La dotación de
personal de las Policías Comunales de Seguridad será integrada por personal de las
Policías Departamentales y por las que la autoridad de aplicación resuelva
asignar a esos fines, y se regirán por la ley de personal de las policías de la
Provincia de Buenos Aires, en todo lo que no fuera modificado por la presente
Ley.
ARTICULO 5º: Las Policías
Comunales de Seguridad actuarán en los Municipios del interior de la Provincia
de Buenos Aires con una población que no podrá exceder de los setenta mil
(70.000) habitantes y que adhieran a la presente ley mediante convenio que
suscribirá el Intendente, y que entrará en vigencia luego de ser ratificado por
ordenanza municipal. Sin perjuicio de ello, el Poder Ejecutivo podrá contemplar
las situaciones especiales de aquellos Municipios del interior que excedan
dicha cantidad de habitantes y que soliciten ser incluidos en el régimen de la
presente Ley.
ARTICULO 6º: Las Policías
Comunales de Seguridad dependerán funcionalmente del señor Intendente de cada
Municipio involucrado, pero mantendrán su dependencia orgánica con la autoridad
de aplicación.
ARTICULO 7º: Cada Intendente
diseñará las políticas preventivas y las acciones estratégicas de la Policía
Comunal de Seguridad, que impartirá al Jefe de dicho Cuerpo para el desempeño
de la fuerza policial, a través del funcionario que él podrá designar.
El Jefe de la Policía Comunal de
Seguridad deberá cumplir las directivas e informar a requerimiento del
Intendente sobre las acciones realizadas. En dichos casos, el incumplimiento
será considerado falta grave.
El Jefe de la Policía Comunal de
Seguridad emitirá órdenes de servicios generales y/o particulares, y órdenes
verbales, las que deberán cumplir los subordinados.
ARTICULO 8º: En cada Jefatura
Departamental existirá una Unidad de Coordinación de las Policías Comunales de
Seguridad.
En el caso que la totalidad de
los Municipios de la jurisdicción de una Departamental de Seguridad sean
alcanzados por la presente ley, las funciones de la Unidad de Coordinación de
las Policías Comunales de Seguridad corresponderán al Jefe Departamental.
ARTICULO 9º: El Oficial Superior
a cargo de cada Unidad de Coordinación Departamental deberá controlar el
desempeño del personal de las Policías Comunales de Seguridad y coordinar el
funcionamiento de tales policías entre sí, con la Policía Departamental y demás
cuerpos centralizados de las Policías de la Provincia de Buenos Aires.
Asimismo, controlará el cumplimiento de los planes diseñados por los
Intendentes.
ARTICULO 10°: Las actuales
dependencias policiales y comisarías existentes
en el ámbito de cada Municipio serán asiento de la dotación de cada
Policía Comunal de Seguridad, y la reglamentación que al respecto dicte la
autoridad de aplicación resolverá sobre el cambio de denominación.
ARTICULO 11°: Las incorporaciones
de personal a las Policías de la Provincia de Buenos Aires que se dispongan por
parte de la autoridad de aplicación, deberán dar preferencia a los residentes
y/o habitantes del Municipio, o de la vecindad del lugar al que serán
asignados.
ARTICULO 12°: A partir del año
2007, el Jefe de Policía Comunal de Seguridad será elegido por el pueblo de
cada Municipio que corresponda, en elecciones independientes a las de las
autoridades municipales, previa convocatoria hecha por el Poder Ejecutivo, la
que deberá hacerse después de pasado el sexto y antes del octavo mes de haber
asumido el Intendente Municipal.
Durará en su gestión cuatro (4)
años, pudiendo ser reelegido una vez.
ARTICULO 13°: Podrá ser Jefe de
la Policía Comunal de Seguridad cualquier ciudadano o ciudadana, argentino
de origen o por opción, a condición de
que posea antecedentes intachables, una residencia mínima de cinco (5) años en
el distrito, ser mayor de treinta y cinco (35) años de edad, no encontrarse
inhibido, concursado, ni tener condena penal por delitos dolosos o
procesamiento penal firme por iguales delitos, ni haber sido objeto de
sanciones administrativas que hayan culminado con cesantía o exoneración.
ARTICULO 14°: Serán causales del
cese de mandato del Jefe de Policía Comunal de Seguridad las siguientes:
a) La renuncia.
b) Incapacidad sobreviniente.
c) La concurrencia de factores de
incompatibilidad.
d) Condena o procesamiento firme por delitos
dolosos.
e) Notorio incumplimiento o negligencia en
el desarrollo de sus funciones.
f) Destitución por falta grave, decidida
por mayoría absoluta del Honorable Concejo Deliberante.
La reglamentación determinará los
alcances y el procedimiento a aplicarse para el caso en que corresponda.
ARTICULO 15°: El Jefe de la
Policía Comunal de Seguridad deberá ajustar su cometido a los principios y
procedimientos básicos de actuación de la Ley 12.155 y estará sujeto al control
de gestión del Foro Municipal.
ARTICULO 16°: El Jefe de la
Policía Comunal de Seguridad ejercerá facultades disciplinarias sobre el
personal policial que integre la dotación mediante requerimientos que cursará a
la Unidad de Coordinación Departamental.
ARTICULO 17°: Los apoyos
financieros, logísticos y humanos que asigne el Intendente para el ejercicio de
la conducción operativa serán coordinados con la autoridad de aplicación, quien
regulará la cantidad, calidad, tipo y prioridades de los mismos.
La cantidad de policías que
tendrá cada Municipio se determinará en función de la cantidad de habitantes,
la superficie territorial y el índice de criminalidad, y en ningún caso podrá
ser inferior al número de efectivos que presta servicios en la actualidad.
Asimismo, las Municipalidades
podrán incorporar, previo acuerdo con la autoridad de aplicación, bienes de
capital que ingresarán en comodato al patrimonio de la provincia de Buenos
Aires para su afectación al uso exclusivo de la Policía Comunal de Seguridad de
su distrito.
ARTICULO 18°: Los recursos
económicos, materiales y humanos que se le asignarán a cada Municipio, se
determinarán al suscribir el convenio en función de: los actuales recursos, la
cantidad de habitantes, la superficie territorial y el índice de criminalidad.
Los recursos serán revisados
anualmente en la oportunidad de formularse el presupuesto provincial por ambas
partes.
ARTICULO 19°: El Poder Ejecutivo
generará un programa para la reconversión e incorporación de los recursos
humanos que a la sanción de esta Ley cada municipio haya afectado a los fines
de la seguridad local, cuyo financiamiento continuará a cargo de dicha comuna.
ARTICULO 20°: El Poder Ejecutivo
podrá transferir, en la forma que determine la reglamentación y en la medida
que lo acuerde con el Municipio, la administración de las partidas
presupuestarias asignadas a los rubros: sueldos, horas extraordinarias,
combustible, mantenimiento y reparación de vehículos, entre otros.
ARTICULO 21°: El funcionamiento
de las Policías Comunales de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, será
supervisado por la Comisión Bicameral de Seguridad creada por Ley 12.068.
ARTICULO 22°: Disposición Transitoria:
A partir de la entrada en vigencia de la presente Ley y hasta tanto se
implemente la elección popular del Jefe de Policía Comunal de Seguridad, dicho
funcionario será designado y/o removido
por la autoridad de aplicación, en acuerdo con el Intendente del Municipio que
corresponda.
ARTICULO 23°: Comuníquese al Poder Ejecutivo.
De conformidad con Resolución
vigente, se acompaña el expediente A-12/04-05 de este H. Senado.
RENASECO
El RENASECO es una nueva
herramienta vecinal-institucional que intentará canalizar las inquietudes e
iniciativas comunitarias, solucionando mal funciones institucionales por medio
de la exposición del funcionario.
Se convocará a las Redes
existentes a adherirse para poder compartir sus beneficios.
Se convocará a los vecinos no
organizados a conformar sus propias Redes y luego adherirse.
Se convocará a las instituciones
oficiales a apoyar a los ciudadanos, dejando de lado competencias desgastantes
e inútiles, a cambio de un objetivo mayor como es la mejora de la seguridad.
Para ello se los insta a:
Dejar el armado de las Redes en
manos de los propios vecinos
Utilizar sus esfuerzos en el
apoyo incondicional mediante la ejecución de las tareas necesarias.
DOCUMENTOS RENASECO:
Guía de capacitación vecinal.doc
Redes Vecinales y Seguridad
Comunitaria.doc
FORO VECINAL DE SEGURIDAD DE CIUDADELA
Santa Juana de Arco 3945 - 1702 -
Ciudadela - Bs. As. - Argentina
Tel/Fax 4653-0370 Email -
seguridadciudadela@hotmail.com
Reunión: todos los días viernes
20:00 horas en el salón de la Iglesia Santa Juana de Arco Calle: Santa Juana de
Arco 3945 - Ciudadela
ENCUESTA ANÓNIMA
En estos últimos tiempos, los
vecinos de Ciudadela venimos sufriendo, a diario, numerosos hechos delictivos
de todo tipo, por lo tanto intentaremos, desde el Foro Vecinal de Seguridad de
Ciudadela, aportar nuestra colaboración con la ayuda de todos, basándonos en la
prevención y la solidaridad. El presente formulario tiene por objetivo la
confección de una base de datos estadísticos, el cual servirá para cuantificar
los delitos denunciados o no denunciados en sede policial o tribunalicia con el
fin de optimizar la seguridad en su barrio. Con esto no se pretende que los
vecinos asumamos las funciones que le compete a la policía, la justicia y las
autoridades, nosotros intentaremos aportar a la prevención, construyendo un
mapa del delito, el cual será entregado a la policía y a la fiscalía, quienes
tendrán que tomar los recaudos necesarios. No se entregaran los formularios.
Las respuestas son totalmente anónimas y serán manejadas por un grupo de
vecinos a los cuales Ustedes podrán consultar ante cualquier duda o para
obtener cualquier información en materia de seguridad vecinal. El formulario
deberá completarse con los delitos sufridos en el corriente año y que hallan
sucedido en la vía pública (solo en Ciudadela) para una mayor certeza en la
calidad de los datos, una vez completado entregar a la persona que se lo hizo
llegar o remitirlo al lugar de reunión del Foro.
FECHA
HORA
DIA
MES
La hora deberá ser completada en
el formato 00:00 a 24:00.
DIRECCION EN LA QUE OCURRIO EL
DELITO
Calle...............................................................................................Nº.......................................
En caso de no querer dar el número de la casa indicar:
Entre las
calles..........................................................................................Altura.......................
TIPO DE DELITO
HURTO
DESARMADERO DE AUTOS ROBADOS
ROBO
ALMACENAMIENTO DE AUTOPARTES
SUSTRACCION DE AUTOMOTOR
USURPACION DE VIVIENDA O LOCAL
ABUSO DESHONESTO
DELITO FUE COMETIDO
VIA PÚBLICA
SU DOMICILIO
HUBO HERIDOS
SI NO
RAZONES POR LAS CUALES NO DENUNCIO EL DELITO
DESCONFIANZA EN LA JUSTICIA
DESCONFIANZA EN LA POLICIA
TEMOR A REPRESALIAS DE LOS AUTORES DEL HECHO
REALIZARIA USTED LA DENUNCIA SI ESTA SIRVIERA
PARA GENERAR ESTADISTICAS PARA PREVENIR EL DELITO EN SU BARRIO Y ALREDEDORES?
SI NO
Si Usted a sido víctima de un
delito que no se encuentra listado en el presente formulario y no desea
exponerlo en la Comisaría de su barrio pude realizar la correspondiente
denuncia ante la Oficina de Denuncias del Ministerio Público Fiscal, sita en
Roca 129 de San Martín, o en la Fiscalía en turno en su defecto pudiendo
solicitar que la denuncia sea realizada con reserva de identidad. Si el delito
a denunciar es de suma gravedad o involucra funcionarios de la administración
pública o personal de las fuerzas de seguridad, Usted puede dirigirse a la
Fiscalía General de San Martín, sita en Av. Ricardo Balbín 1753 piso 11, donde
será aconsejado sobre los pasos a seguir para cumplimentar correctamente su
exposición (www.fiscaliageneralsm.gov.ar). Contando el Ministerio Público con
una Fiscalía dedicada exclusivamente a investigar delitos complejos además de
los cometidos por funcionarios públicos. Si lo prefiere, puede redactar Usted
su propia denuncia y presentarla en la sede de las Fiscalías o solicitar
consejo al Foro de Seguridad de Ciudadela, cuyo lugar de reunión es la Iglesia
Santa Juana de Arco todos los días viernes a las 20:00 horas, Comunicamos
además que, dependiente de la Fiscalía General, existe el Centro de Atención a
la Víctima (CAV). Dependencia encargada de brindar soluciones y evacuar
consultas sobre delitos de índole familiar o conflictivos, como ser: falta de
pago de cuotas alimentarias, impedimento de contacto entre padres e hijos,
violencia familiar, disputas vecinales, etc. COMENTARIOS, PROPUESTAS Y
SUGERENCIAS DE SU PARTE
SEÑOR VECINO O COMERCIANTE:
¿SABE UD. QUÉ ES UN CORREDOR SEGURO?
¿SABE UD. QUE EN SU ZONA ESTÁ FUNCIONANDO
UNO
El Corredor Seguro es un circuito
de seguridad callejero preventivo, para que nuestros hijos y nosotros caminemos
más tranquilos por las calles.
Es una forma de cuidarnos entre
todos.
¿QUIÉNES LO INTEGRAN?
Participan de él las Escuelas de
esta zona (públicas y privadas), los vecinos solidarios, la Municipalidad y la
Policía.
¿POR QUÉ SURGIÓ?
Surgió como una respuesta a los
reiterados hechos de violencia e inseguridad que se producen cotidianamente.
Pensamos que debíamos hacer algo
para cuidar a nuestros hijos y a nosotros mismos, mas allá de vivir con miedo y
quejarnos. Al llevar la propuesta a las escuelas de la zona éstas se entusiasmaron, apoyaron y se integraron a
la misma.
La iniciativa fue tomada de un
circuito similar que implementaron nueve directores de colegios privados de
Burzaco en el 2001. Hoy esa exitosa idea se está replicando en diversas
localidades.
¿DE QUÉ MANERA FUNCIONA?
Las escuelas diagramamos un
circuito de calles de acuerdo a las
necesidades de circulación de la mayoría de nuestros alumnos, conectando las
escuelas entre sí y con los centros de comunicación (estaciones, avenidas,
cabeceras de colectivos, etc.).
Luego buscamos refugios (puntos
de referencias a los que acudir ante cualquier tipo de peligro) a los que
identificamos con una oblea con un logo.
Concientizamos a las diferentes
comunidades educativas de cada institución sobre medidas preventivas de
seguridad general y sobre la importancia del uso del corredor.
Confeccionamos un mapa de zonas
de riesgo y calles vedadas por su peligrosidad
Periódicamente hacemos reuniones
entre las escuelas, Municipio y Policía.
Los vecinos de los zona actúan
como cuidadores de los chicos..
Si ven algo extraño o peligroso
llaman a la Policía. Si un niño les pide ayuda se ocupan de llamar desde su
teléfono a la escuela o a la policía (evaluando la gravedad del caso). En caso
de ser el nodo un domicilio particular queda a su criterio el permitir el acceso del niño a la casa. Si se trata de
un comercio permite que los chicos se refugien en caso de necesitarlo
Los chicos se cuidan entre ellos
desplazándose siempre de a grupos. Y si necesitan pedir ayuda saben que en los
nodos identificados con el logo de REFUGIO SEGURO se las van a brindar.
¿POR DÓNDE ME CONVIENE CAMINAR?
Cada Escuela proyectó trabajos de
cada docente con su grupo para:
Identificar los posibles peligros en la
calle
Conocer las calles por donde transitar
Saber por dónde no ir (zonas vedadas)
Reconocer cada alumno, en el recorrido
diario hacia o desde la escuela, dónde pedir ayuda en caso de precisarlo
(refugios)
Además cada institución educativa
arbitró los medios para poner en conocimiento a los padres de su comunidad la
iniciativa del Corredor Solidario.
¿CÓMO PUEDO SER PARTE?
Ud. es una persona
solidaria... ¿Por qué no se
convierte en un refugio y nos ayudamos?
¿QUÉ ES EL PLAN ALERTA?
El Plan Alerta es una Red
estrictamente Vecinal que actúa con técnicas de Prevención Situacional y
Solidaridad.
Intenta cortar la cadena del
delito: VICTIMA – OPORTUNIDAD – VICTIMARIO multiplicando los ojos y asi
quitando la oportunidad de cometer el delito.
Fomenta la participación y la
solidaridad entre vecinos garantizando la reciprocidad. “Yo te cuido y espero
que lo hagas por mi”.
¿CÓMO NOS ORGANIZAMOS?
Comienza con la organización de
una cuadra donde los vecinos, intercambiándose sus números telefónicos y
acrecentando la observación forman una cadena solidaria, alertándose y
consultándose entre sí ante la detección de cualquier anormalidad o actitudes
sospechosas. De considerarlo necesario, o ante el delito en curso, deberán dar
aviso inmediato a la Policía. La organización se puede complementar con:
La determinación de los horarios
críticos en los cuales hay que acrecentar la observación (ej. : la salida y
regreso del trabajo, de la escuela, de las compras diarias, limpieza exterior,
el lavado del auto, etc.)
Reforzar el alumbrado
Instalar alarmas
Colocar carteles que indiquen la
adhesión al Plan y mostrarle al delincuente que en esa cuadra tiene más
probabilidades de ser detectado
Consensuar con la Comisaría local el
apoyo que les puedan ofrecer
Toda otra acción convenida entre los
vecinos, evitando exponerse en lucha directa contra el delincuente
El Plan Alerta no reemplaza la
obligación ineludible que tiene el Estado de darnos seguridad, simplemente
apunta a desalentar los delitos más comunes.
Participar del plan tampoco
implica transformarse en informante o vigilante armado, simplemente alienta a
tomar actitudes solidarias y participativas de auto protección.
Fomentamos una actitud activa
pero pacífica.
DEBEMOS HACER ALGO POSITIVO POR
LA SEGURIDAD DE NUESTRAS FAMILIAS.
Miles de ciudadanos conforman hoy
la RED NACIONAL DEL PLAN ALERTA, lo invitamos a adherirse junto a sus vecinos.
VECINOS SOLIDARIOS PLAN ALERTA es
una organización informal, plana y abierta, abocada al análisis, tratamiento y
desarrollo de técnicas atinentes a la Seguridad Urbana. Participan de ella todos
aquellos que tengan deseos de colaborar con iguales derechos. Los deberes
atinentes a los participantes son los que les dicta su propia conciencia y la
responsabilidad asumida.
Se respetan todas las ideologías
pero no se tolera la injerencia de los partidos
políticos. Aquél que deseara participar en política partidaria tiene su
ambiente natural dentro de las estructuras partidarias.
Su funcionamiento es por consenso
fomentando el espíritu solidario.
Su objetivo es el de concientizar
sobre un grave problema cotidiano. Prioriza al individuo y la libertad de
conciencia sobre el corporativismo. La actitud ante los policías será la de un
ciudadano par. Busca la manera de generar respuestas ante demandas específicas
usando como método la mediación ante los conflictos, asumiendo los miembros del
grupo los roles pertinentes que la situación requiera.
Mas Información en:
info@planalerta.gov.ar
www.planalerta.gov.ar
www.renaseco.gov.ar
Red Nacional De Seguridad
Comunitaria
Los vecinos podemos hacer algo por nuestros
hijos y por la comunidad
PROYECTOS
PRESENTADOS
AÑO 1999
Abril - Presentación en el
Consejo Deliberante del Proyecto de los vecinos por la Reparación Histórica de
Ciudadela: Se solicita al H. Concejo Deliberante trate y apruebe la DECLARACION
DE APOYO elaborada y presentada por los vecinos de Ciudadela (ir a REPARACION
HISTORICA en detalle). Se entrega una copia a cada jefe de bloque y uno se
presenta por mesa de entrada.
Mayo - Nueva propuesta al Consejo
Deliberante de Tres de Febrero por parte del Cabildo Abierto, Expediente Nº
123/99 - IDEA GENERAL: Se trata de proponer la creación de una tasa municipal
que a modo de Canon porcentual o suma fija mensual, grave a la denominada
AUTOPISTA DEL OESTE por el uso de parte del territorio municipal. (ir a CANON
en detalle)
Diciembre - Presentación de
proyectos: Tanto el proyecto de Reparación Histórica de Ciudadela y el de
Canon, presentados hasta la fecha no fueron tratados por los Concejales.
AÑO 2000
Mayo - Se comienza el estudio y
elaboración de un Anteproyecto de Descentralización Municipal
Diciembre - Presentación de
proyectos: Tanto el proyecto de Reparación Histórica de Ciudadela y el de
Canon, presentados hasta la fecha no fueron tratados por los Concejales.
AÑO 2001
Julio - Anteproyecto de
descentralización municipal: Cabe aclarar que este proyecto fue elaborado con
la ayuda de distintos organizaciones vecinales, asociaciones sociales (de
Argentina y el extranjero), profesionales, profesores universitarios, amigos,
etc., el ante proyecto de Descentralización Municipal, el mismo fue remitido a
Ministros Nacionales, Gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Jefes de los
distintos Partidos Políticos, Senadores Nacionales y Provinciales, Diputados
Nacionales y Provinciales, Funcionarios de la Provincia de Buenos Aires,
Intendentes, Medios de Comunicación, Organizaciones Sociales, Vecinales, etc.,
recibiendo el apoyo de muchos Organizaciones y el interés de algunos Senadores
y Diputados Nacionales. Sabemos que nuestro anteproyecto no es el mejor,
también sabemos que la ambición de muchos ciudadanos sería la profundización de
esta idea y alcanzar una administración autogestionada como en muchos países,
pero esto es sólo el inicio, es un pequeña idea, es el primer escalón, que sin
duda costara mucho, pero sólo la voluntad y participación ciudadana podrá
revertir la actual situación. (ir a DESCENTRALIZACION MUNICIPAL)
Diciembre - Presentación de
proyectos: Tanto el proyecto de Reparación Histórica de Ciudadela y el de
Canon, presentados hasta la fecha no fueron tratados por los Concejales.
AÑO 2002
Abril - Recepción del Proyecto:
Debemos decir con orgullo que el anteproyecto de descentralización municipal ha
sido recibido por algunos con interés, apoyado y difundido. Senador Nacional
Pedro Del Piero, Diputado Nacional Mario Cafiero, Diputada Nacional Elisa
Carrio, Filosofo Alberto Buela del Movimiento Comunidad Organizada,
Transparencia en la Gestión Pública (Cristal), Instituto del Conurbano,
Instituto de Investigaciones Sociales (URBARED), Rector de la Universidad de
Gral Sarmiento Lic. José Luis Caraggio, Universidad Nacional de Quilmes,
Asociación Conciencia, Federación Argentina de Cooperativas de Vivienda,
Autogestión Vecinal (Montevideo-Uruguay) Monseñor Osvaldo Musto, Política y
Actualidad, Foro de Descentralización Municipal de la Universidad de Las
Palmas, Gran Canarias, España, Diario El Popular, Portal Ambiental, también
fuimos invitados a participar al la 1ra. Jornada de descentralización municipal
y participación popular, organizada por la Municipalidad de La Matanza, donde
asistieron disertantes de Argentina, Brasil, Montevideo y Perú entre otros y al
Encuentro para el Consenso donde el día 21 de noviembre se le entregara el
documento final para la reforma política al Presidente (organizado por Conciencia
y Fundación Konrad Adennauer). Hace unos meses ha sido presentado en la
convocatoria 2002 del programa de pequeñas donaciones del Banco Mundial, el
mismo está siendo evaluado y los resultados serán publicados a fines del mes de
Mayo. Sabemos que nuestro proyecto depende de la voluntad política para ser
aplicado, cosa que vemos aún muy lejana. Recientemente fue considerado como
interesante por el Instituto de la Reconstrucción Nacional y por el ex
Presidente y Gobernador de San Luis Adolfo Rodríguez Saa Nuestro objetivo, por
ahora, es que se debata, se mejore y se difunda. Hemos recorrido un pequeño
camino, pero ya nos reconocen.
Junio - Presentación del
Proyecto: Fue presentado y considerado como interesante por integrantes del
Foro Social para la Transparencia, donde hemos sido invitados a participar el
jueves 20 de junio a las 11 horas, en la sede del Centro Argentino de
Ingenieros, Cerrito 1250, al Foro Social para la Transparencia, que lanza un
paquete de leyes (Las leyes de Mayo), con el apoyo de más de 250
organizaciones, que contempla iniciativas populares, proyectos de
reglamentaciones y acciones colectivas para impulsar un profundo y genuino
cambio en las reglas de juego de la política argentina. Es fundamental que
antes de las próximas elecciones, estas leyes y normas entren en vigencia, de
lo contrario seguiremos legitimando decisiones tomadas en ámbitos
deslegitimados, y se seguirá postergando el verdadero cambio cualitativo que
reclama la sociedad. Leyes de Mayo (Por Iniciativa Popular y Acción colectiva)
Modificación del código electoral (eliminación de la lista sábana) . Ley de
creación de la Agencia Federal Electoral, órgano de control autónomo de la
actividad política y electoral. Modificación del Código Penal. Ley de libre
acceso a la información pública. Cambios en el régimen de partidos políticos.
Implementación inmediata de las propuestas contenidas en el documento "Una
Corte para la democracia", que regula el funcionamiento de ese cuerpo,
redefiniendo su área de jurisdicción. Creación de la Oficina de Presupuesto del
Congreso de la Nación y del Cuerpo Profesional Permanente de Asesores
Legislativos. Ley de Reuniones Públicas ("Sunshine Act").
Jerarquización de la Fiscalía Nacional de Investigaciones Administrativa.
Creación del cuerpo de inspectores generales. Racionalización y control de los
organismos de inteligencia. Ley de gestión de intereses (lobby).
Junio - Presentación del Proyecto
a Poder Ciudadano: Fue presentado y nos felicitaron por el trabajo desarrollado
y especialmente por el proyecto logrado. En la reunión llevada a cabo se
establecieron las primeras acciones que podíamos delinear y definir actividades
conjuntas y alianzas.
Julio - Invitación: FARN, los
miembros del Grupo Promotor y adherentes de la "Estrategia para la Democracia
Participativa y la Descentralización Política en la Provincia de Buenos Aires¨,
nos invitaron a participar de la presentación de propuestas a las autoridades
provinciales y municipales de la provincia de Buenos Aires sobre autonomía
municipal y herramientas de participación pública. La misma se llevó a cabo el
día 4 de julio del corriente a las 18 hs. en el Colegio Nacional de La Plata
¨Rafael Hernandez¨ sito en calle 1 e/ 49 y 50.
Julio - Invitación: El Foro
Social Para la Transparencia nos invitaron para suscribir el documento del
Diálogo Argentino, que se llevó a cabo el jueves 18 a las 11 hs en el Cabildo
Histórico de la Ciudad de Buenos Aires (entrada por Bolívar 65), junto a las
organizaciones no gubernamentales y las distintas confesiones religiosas. El
representante de las Naciones Unidas subrayó la importancia de que todas las
organizaciones se hagan presentes ese día y comprometan, de esa manera, la
difusión de los consensos de la Mesa.
Julio - Invitación: La
Universidad Católica de Córdoba, desarrolla en forma conjunta con Fundación
Minetti y Fundación Telefónica, se comunicaron con nosotros dado que están
organizando una actividad de capacitación a través de videoconferencias,
Programa Integral de Desarrollo de la Sociedad Civil, destinada a
organizaciones sin fines de lucro. A los efectos de comenzar con esta
actividad, nos solicitaron le proporcionemos los contactos que poseemos en la
zona.
Julio - Charla y Debate: el 20
Julio se llevó a cabo en el Club Saavedra, una charla debate sobre Presupuesto
Participativo y Descentralización Municipal, con la asistencia de vecinos y
organizaciones de Ciudadela, Villa Bosch, Caseros, Santos Lugares, Ciudad
Jardín, Palomar, Ramos Mejía y Villa Sarmiento. La jornada fue un éxito y se
caracterizó por el interés de los participantes.
Agosto - Invitación: Poder
Ciudadano y Fundación Friedrich Ebert Stiftung, nos invitaron a las
"JORNADAS INTERNACIONALES SOBRE PRESUPUESTO PARTICIPATIVO: EXPERIENCIAS
EXITOSAS" a llevarse a cabo en miércoles 7 de Agosto a las 18,00 hs.
Septiembre - Invitación:
"Fundación para el Cambio Democrático" nos invitó a participar del
Coloquio sobre Propuestas de Políticas Públicas para la Participación
Ciudadana, 13 y 14 de Septiembre en la Facultad de Derecho. Organizan FARN -
Poder Ciudadano y Fundación Ciudad.
Septiembre - Invitación:
"Compromiso Ciudadano" nos invito a la reunión del 23 de Septiembre
en el Cabildo para tratar: La Constitución del Consejo Asesor Ciudadano, Puesta
en marcha de los Cabildos Abiertos Municipales, Entrega al Ministro del
Interior y Presidentes de la Cámaras Legislativas de las "Leyes de
Mayo".
Septiembre - Invitación:
"AREA" nos invitó a participar del Segundo Seminario de Prácticas y
Problemas de la Gestión Pública, organizado en conjunto con la Universidad
Torcuato Di Tella. Sábados de Octubre y Noviembre.
Octubre - Invitación:
"Compromiso Ciudadano" nos invito a la reunión del 22 de Octubre en
el Cabildo para tratar: Ante la falta de tratamiento de la Ley de Acceso a la
Información, fijar estrategias. Informar las gestiones realizadas y solicitar
audiencia al Sr. Presidente para entregar anteproyecto de Reforma Política y
Leyes de Mayo. Informar sobre la segunda Mesa del Diálogo y el rol de las
organizaciones sociales.
Noviembre - Invitación:
"Compromiso Ciudadano" nos invito a la reunión del 25 de Noviembre en
el Cabildo para tratar: Informe sobre la Ley de Acceso a la Información.
Informar sobre las gestiones realizadas sobre el anteproyecto de Reforma
Política y Leyes de Mayo. Informar sobre la segunda Mesa del Diálogo.
Diciembre - Invitación:
"Compromiso Ciudadano" se nos invito a la reunión del 23 de Diciembre
en el Cabildo para tratar: A los efectos de realizar un balance de lo actuado.
Diciembre - Invitación:
"Compromiso Ciudadano" se nos invito a participar el 18 de Diciembre
en el Cabildo a las 19,00 hs., del acto "Un aplauso por la Paz y Cantar el
Himno Nacional", del cual se participó.
AÑO 2003
Abril - Veredas y Tránsito
Se insiste sobre los proyectos
presentados ante los distintos Funcionarios y Concejales del Municipio.
AÑO 2004
Se presenta a distintos
Funcionarios y Concejales una serie de Sugerencias e Ideas, para mejorar las
condiciones de vida de nuestro barrio. (Ver proyectos).
Aspectos del Programa de
Cooperación descentralizada de la Comisión Europea, sobre el proyecto “Mejorar
el ambiente urbano: identificación de las zonas dirigidas a la valorización de
los espacios verdes y a la revitalización de los cascos antiguos de las zonas
urbanas” propiciado por la Comisión Europea para Municipios de América Latina y
Municipios de la Unión Europea, en el cual participa el Municipio de Tres de
Febrero.
El objetivo de este proyecto,
cofinanciado por la Comisión Europea en el marco del programa URB-Al II, es el
de contribuir a la salvaguardia y a la mejora del ambiente urbano, a través de
acciones destinadas a valorizar los espacios verdes y los barrios históricos de
las ciudades que participan. Se intentará identificar y concebir las acciones y
los procesos que se podrán formalizar en el plan político, económico, social y
normativo y la salvaguardia de los espacios verdes y de los cascos antiguos.
Coordinador del proyecto es el
Municipio de Ariccia (Italia), participan de Europa los Municipios de: Ariccia
(Italia), Vila Real de Santo Antonio (Portugal), Envar (Bélgica), por América
Latina: Río Claro (Brasil), Tres de Febrero (Argentina), San Patricio del
Chañar (Argentina), Ate (Perú) y Elías Soplín Vargas (Perú).
Se mantuvieron reuniones con
funcionarios municipales a los efectos de que explicaran los alcances del
proyecto y le presentamos nuestra propuesta (Ver en proyectos), la cual se hizo
saber también a la Comunidad Europea (delegación de Argentina y Málaga) y a los
municipios que participan.
Por el Municipio de Tres de
Febrero, viajaron a Italia funcionarios municipales.
AÑO 2005
Se continúa insistiendo ante
funcionarios municipales sobre los proyectos presentados. - Sin novedades.
AÑO 2006
En las distintas reuniones
mantenidas con funcionarios y concejales se reitera la presentación de los proyectos
realizados y que son en beneficio de los vecinos. En general no hemos tenido la
recepción esperada, al parecer los proyectos, ideas e inquietudes de los
vecinos no son tenidos en cuenta por aquellos que ha sido elegido para
representarnos.
PROYECTOS
REPARACION HISTORICA -
DECLARACION DE APOYO
La Declaración de Apoyo y los
fundamentos que a continuación se detalla, se presentó en el Honorable Consejo
Deliberante del Partido de Tres de Febrero el día 7 de Abril de 1999, con un
aval de 2.500 firmas, adjuntando copias a los presidentes de todos los bloques,
a los efectos de recibir el apoyo manifiesto de los partidos políticos
representados en ese Honorable Consejo, como así también para que asuman las
responsabilidades que les compete como representantes de electos del pueblo.
Enero de 1999
DECLARACION DE APOYO
Este Honorable Concejo
Deliberante declara y reconoce como legítimos los reclamos de los distintos
vecinos de la Ciudad de Ciudadela, originados en su gran mayoría por la
construcción de la Autopista del Oeste y del Sol respectivamente, algunos de
ellos en vía de solución y otros pendientes.
Así mismo reconoce la actitud
pluralista y extrapartidaria del denominado Cabildo Abierto del Pueblo de
Ciudadela, integrado por distintas agrupaciones vecinales de Ciudadela, Partido
de Tres de Febrero y organizados ante una necesidad social, humana y sobre todo
solidaria, con el sólo fin de encontrar una remedio a los inconvenientes
detallados en los fundamentos de ésta declaración. Valorable es la actitud de
los vecinos, que no se han quedado en la simple protesta en reclamo de
soluciones, sino que ha participado activamente en la búsqueda de soluciones,
defendiendo los intereses comunitarios.
El Honorable Concejo Deliberante, despojado de
intereses partidarios y con madurez política, como demandan los acontecimientos
y en clara voluntad de representar el anhelo de los vecinos, compromete su
apoyo para gestionar y acelerar, por medio de la Comisión de Obras Públicas de
éste H. Concejo Deliberante y junto al Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela
ante las autoridades Municipales, Empresas Privadas de Servicios y Organismos
Nacionales y Provinciales, según corresponda, la solución definitiva y
satisfactoria de los problemas originados en esa localidad. Reconociendo que
las urgencias del pueblo no pueden esperar, como así tampoco es lógico que
vivan en una continua zozobra, por lo tanto sus necesidades están antes que
cualquier acción política partidaria o electoralista.
También reconoce como un hecho
positivo este tipo de organizaciones vecinales, más allá de eventuales
diferencias, dado que ayudan a una mayor comunicación entre los representantes
y los representados y son un método positivo de participación de los ciudadanos
en las cuestiones comunitarias.
FUNDAMENTOS:
Los vecinos de Ciudadela, de
varios sectores, ante problemas principalmente originados por Autopista del
Oeste y Autopista del Sol, se agruparon en el Cabildo Abierto del Pueblo de
Ciudadela con el sólo fin de reclamar una solución a los siguientes problemas:
La construcción de la Autopista
del Oeste, de la cual no se tuvo conocimiento alguno de planos y proyectos,
ocasionó entre otros serios inconvenientes:
Su traza dividió a la zona de
Ciudadela Norte Centro en dos, produciendo aislamiento y un sensible cambio en
los hábitos de vida de los vecinos. Se solicitó la construcción de un túnel
vehicular y peatonal.
Desvalorización de las
propiedades.
Inundaciones: Zonas comprendidas
por las calles, La Paz, Colectora General Paz, Juan B, Justo-Maldonado, Gaona y
Alsina. Falta concretar la corrección de los desagües de la Autopista del
Oeste.
Eliminación de la bajada y subida
de la Autopista 25 de Mayo, a la altura de la calles Reconquista - Gaona - Juan
B. Justo - Francisco Madero, afectó seriamente la supervivencia de los
comercios al modificar el tránsito vehicular, y creó a los vecinos usuarios
grandes dificultades de desplazamiento para ingresar o egresar de la mencionada
autopista.
Falta de veredas y accesos
peatonales debajo del distribuidor de tránsito de la Autopista del Oeste,
Autopista 25 de Mayo y avenida General Paz. Imposibilitan cruzar las avenidas
Gaona y J. B. Justo y hacia la Capital caminando por debajo del puente de
General Paz.
Obstrucción de un caño maestro de
cloacas. Por meses estuvieron tapadas las cloacas. Violación a las leyes
provinciales vigentes sobre Medio Ambiente. A causa de ello suspensión de la
limpieza del arroyo Maldonado y Gaona.
Contaminación del Medio Ambiente
(entre 100.000 y 120.000 vehículos por día). Falta de una política contundente
de reforestación de espacios verdes y otros medios de morigeración de los
ruidos molestos, principalmente en la zona en que la autopista corre sobre
nivel de las casas (todo Ciudadela)..
Falta de iluminación, bacheo,
seguridad y habilitaciones indebidas en zona residencial, así como existencia
de sectores de gran tránsito de personas totalmente destruidos y sin
mantenimiento alguno, como todo el sector de Reconquista, Cementerio Israelita
y adyacencias del puente Liniers.
Avance hacia la superficie de las
napas freáticas e inutilización del cruce subterráneo de la Avda. Rivadavia en
la estación Ciudadela.
En detalle:
a) Aislamiento: La construcción
de la Autopista del Oeste puso un muro en Ciudadela Norte, dividiéndola en dos.
Solicitamos un paso que rompiera el aislamiento que nos habían impuesto, entre
el centro de Ciudadela y los barrios que quedaban al otro lado de la autopista.
Los vecinos que viven en la zona norte de la autopista, quedaron aislados de
Ciudadela centro. Para ir a la escuela, a los negocios, a los bancos, policía,
bomberos, etc., deben caminar largas cuadras, lo mismo para ir a cobrar su
jubilación, pagar impuestos, trabajar o simplemente visitar a otros que
quedaron del otro lado de la autopista. El puente peatonal de la calle Padre
Elizalde es exageradamente extenso y empinado para ancianos, enfermos, madres
con niños en brazos, etc.
En caso de haber un incendio en
esa zona, los bomberos al no tener un paso directo, deben hacer un extenso
recorrido, con los serios riesgos que ello representa para los damnificados,
cuando un minuto de demora es la diferencia entre la vida y la muerte.
A este pedido acercaron su apoyo
los Bomberos Voluntarios, la Policía, la Iglesia, los colegios, las
organizaciones intermedias, etc.
OCRABA, quien debía aprobar el
proyecto, informó que ellos sólo evalúan técnicamente si el reclamo puede
atenderse y afirman que no justifican económicamente la inversión por tan sólo
unas 500 familias. Ese perjuicio es el precio de la modernidad. De estas palabras
se desprende un tecnicismo impiadoso y un desinterés total por los seres
humanos.
Pre-Acuerdos entre la
Municipalidad de 3 de Febrero y Autopista del Oeste para la construcción de un
túnel peatonal y vehicular en la calle Chacabuco y avalado por OCRABA. No
existiendo un compromiso firmado por las partes que garantice en el tiempo su
construcción. Desde el año 1996, antes que comenzara la construcción del
terraplén, se viene reclamando por un paso, el cual aún no ve concretarse.
Como aporte de los vecinos en
mejorar el tránsito, se corrigió el trazado del Puente Pellegrini lado sur,
posibilitando el acceso a la colectora, se realizó un "rulo" que
permite un ingreso más rápido por medio de vehículos a la zona céntrica de
Ciudadela.
b) Desvalorización de
Propiedades: Qué ocurre con las propiedades que quedaron como linderas del
paredón de la Autopista, si quieren vender quién les va a pagar el valor que
tenían. Quién va a pagar el valor que tenían las propiedades en esta zona
cuando no se inundaba. En síntesis lo que para unos representa progreso y
valorización al viajar cómoda y rápidamente hacia la Capital, para los
propietarios de Ciudadela se constituye en un grave perjuicio al disminuir no
sólo la calidad de vida, sino el valor de sus bienes –generalmente la única
casa que poseen- creando una injusticia manifiesta dándole a unos lo que se les
quita a otros, afectando seriamente el principio de justicia conmutativa,
expresión éste del inalienable derecho de igualdad que nuestra Constitución
garantiza.
c) Inundaciones: La construcción
de la Autopista del Oeste obstruyó con tierra el curso del zanjón Alsina
produciendo inundaciones con las lluvias de mediana intensidad, en febrero y
marzo la zona de las calles Alsina, Besares, Brandsen y aledañas, con más de un
metro de altura.
Las mismas lluvias inundaron las
calles La Paz, la colectora de General Paz, la avenida Maldonado - J.B. Justo
en toda su extensión y las calles de alrededor, todo esto a causa de
encontrarse el arroyo Maldonado tapado en un 60% y por conexiones deficientes
de desagüe de las Autopistas del Sol y del Oeste.
A causa de las inundaciones una
persona murió y los vecinos y comerciantes sufrieron serias pérdidas económicas
y edilicias.
Hubo reuniones en Hidráulica de
la Provincia de Buenos Aires, quienes desconocían todo lo actuado, en ese rubro
por Autopistas del Sol y Oeste.
Logros alcanzados:
Repavimentación y colocación de desagües pluviales y entubamiento de la calle
Alsina Norte, con el desvío de aguas hacia el arroyo Morón. Aparentemente
quedaron las obras inconclusas, dado que restan asfaltar dos cuadras del
entubamiento.
Se limpió parte del arroyo
Maldonado, un entubamiento de los tres que posee y desde General Paz hasta la
calle O’Higgins, parándose la obra a causa de que la empresa contratada por
Aguas Argentina S.A. arroja desechos cloacales al Arroyo. En un principio se
calculaba extraer aproximadamente 800 a 1.000 camiones de basura de la limpieza
de los tres tubos del Arroyo Maldonado desde General Paz hasta Díaz Vélez y el
arroyo Gaona.
Limpieza de las bocas de tormenta
en la zona de inundaciones.
Proyectos pendientes sin
resolución: Desvío de las aguas que desembocan al arroyo Maldonado.
Corrección del desagüe de la
Autopista.
Terminar con la limpieza del
Arroyo Maldonado
Llevamos más de un año y seguimos
inundándonos igual, con las pérdidas y las angustias que ello origina.
d) Eliminación de la Subida y
Bajada de la Autopista 25 de Mayo: Autopista del Sol al construir el
distribuidor de tránsito en General Paz, Autopista del Oeste, Gaona y J.B.
Justo, anuló la bajada sobre la calle Gaona y la subida sobre J.B. Justo de la
Autopista 25 de Mayo, a la altura de la calle Reconquista. Al habilitarse la
Autopista del Oeste, produjo una merma en la circulación de tránsito por las
avenidas mencionadas, pero al anularse la subida y bajada, ocasionaron un
perjuicio mayor al comercio de la zona, viéndose así agravada su inestable
situación. OCRABA una vez más, informa que no se justifica económicamente la
inversión, aunque reconoce indirectamente que existen sectores que se
perjudicaron. Desconociendo las necesidades humanas y sociales.
e) Falta de veredas y pasos
peatonales: La construcción de la Autopista del Oeste y el ensanche de la
General Paz, por Autopistas del Sol, a la altura de Juan B. Justo – Gaona, se
está realizando un distribuidor de tránsito, por debajo de él pasan gran
cantidad de vehículos y los vecinos al tener que cruzarlo para ir a la Capital
o utilizar el transporte público, al no haberse previsto veredas y accesos con protección
a los peatones, deben caminar o cruzar la avenida por la cinta asfáltica, en
medio de autos, camiones, colectivos, barro, hierros, desechos de material,
montañas de tierra y elementos de obra. Evidentemente no se previó ni supervisó
nada, tampoco se hicieron cumplir disposiciones en vigencia para las
construcciones. Cualquier vecino que construyó o refaccionó su casa sabe de las
exigencias municipales (cercos, veredas, protecciones, etc.) y ninguna de estas
medidas de seguridad se ha utilizado jamás en estas obras que impactan tan
ferozmente en nuestro barrio.
f) Obstrucción caño maestro de
cloacas: Todos los vecinos soportan desde el mes de Agosto de 1998
aproximadamente, serios problemas de cloacas. Con los trabajos de las
Autopistas se afectaron los caños y el sistema cloacal, convocaron a Aguas
Argentinas para que hiciera la reparación, pero con resultado negativo, ello
trajo aparejado graves inconvenientes en casi todo Ciudadela.
La empresa Aguas Argentinas
subcontrató a otra empresa, Reconstrucción Caños S.A. para que hiciera la
reparación, quien debía vaciar la cañería para poder repararlo. Para
simplificar su labor y seguramente economizar costos, procedió a volcar
(criminalmente) los desechos cloacales al Arroyo Maldonado, prohibido por leyes
provinciales. Fue tanta su irresponsabilidad y negligencia que puso en riesgo
la salud de los operarios que estaban trabajando dentro del arroyo en su
limpieza. Hicieron paralizar las tareas de limpieza con el consiguiente riesgo
de inundarnos al llover con cierta intensidad.
Al comprobar esta anomalía, un
grupo de vecinos del Cabildo Abierto hizo la denuncia ante la Seccional Segunda
de Ciudadela de la Policía Bonaerense, poniendo fin a dicha labor ilegal,
instruyendo sumario que se encuentra radicado en el Juzgado de Faltas de 3 de
Febrero. Se enviaron notas a Aguas Argentinas reclamando una solución, la que
se comprometió hacer el trabajo según disposiciones vigentes.
A la fecha las tareas se
reanudaron, sin que ningún organismo oficial controle en las condiciones que
están efectuando las tareas y si los líquidos arrojados al arroyo se hacen como
estipula la ley. Aún siguen las cloacas tapadas al mes de marzo de 1999.
g) Contaminación del Medio
Ambiente
República Argentina
Constitución Nacional, Artículo 41
Todos los habitantes gozan del
derecho a un ambiente sano, equilibrado, apto para el desarrollo humano y para
que las actividades productivas satisfagan las necesidades presentes sin
comprometerlas de, las generaciones futuras, y tienen el deber de, preservarlo.
Él. daño ambiental generará prioritariamente la obligación de recomponer, según
lo establezca la ley,
Las autoridades proveerán a la
protección de este derecho, . A la utilización natural de los Recursos
Naturales, a la preservación del patrimonio natural y cultural y de la
diversidad biológica y a la información y educación ambientales.
Corresponde a la nación dictar
las normas que contengan los presupuestos mínimos de protección, y a las
provincias, las necesarias para complementarlas, sin que aquellas alteren las
jurisdicciones locales.
Se prohíbe el ingreso al
territorio nacional de residuos actual o potencialmente peligrosos, y de los
radioactivos.
Buenos Aires, República Argentina
Constitución Provincia de Buenos
Aires, Artículo 28
Los habitantes de la provincia
tienen el derecho a gozar de un ambiente sano y el deber de conservarlo y
protegerlo en su provecho y en el de las generaciones futuras.
La provincia ejerce el dominio
eminente sobre al ambiente y los recursos naturales de su territorio incluyendo
el subsuelo y el espacio aéreo correspondiente, el mar territorial y su lecho,
la plataforma continental y los recursos naturales. de la zona económica
exclusiva, con el fin de asegurar una gestión ambientalmente adecuada.
En materia ecológica deberá
preservar, recuperar y conservarlos recursos naturales, renovables y no
renovables del territorio de la Provincia; planificar el aprovechamiento
racional de los mismos; controlar el impacto ambiental de todas las actividades
que perjudiquen al ecosistema; promover acciones que eviten la contaminación
del aire, agua y suelo; prohibir el ingreso en el territorio de residuos
tóxicos o radioactivos; y garantizar el derecho a solicitar y a participar en
la defensa del ambiente, de los recursos naturales y culturales.
Asimismo, asegurará políticas de
conservación y recuperación de la calidad del agua, aire y suelo compatible con
la exigencia de mantener su integridad física y su capacidad productiva, y el
resguardo de aguas de importancia ecológica, de la flora y la fauna.
Toda persona física o jurídica
cuya acción u omisión pueda degradar el ambiente está obligada a tomar todas
las precauciones para evitarlo.
Leyes de la Provincia de Buenos
Aires Nº 11.723, 11469 y Dto. 363/96
ENUNCIAREMOS LOS SIGUIENTES INCONVENIENTES
1.-La construcción de la
Autopista del Oeste, trajo aparejado a los vecinos de Ciudadela infinidad de
inconvenientes, entre ellos los relacionados a los temas sociales, ecológicos y
de medio ambiente.
2.-Los habitantes de la zona de
influencia de la Autopista han visto alterada sustancialmente sus costumbres y
forma de vida, ocasionándoles serios daños morales, materiales y afectivos.
3.-Aislamiento y modificación de
costumbres. La desfiguración del paisaje, por la demolición de viviendas, cerrado
de calles, terraplenes y cortes profundos entre otras cosas.
4.-La construcción de la
Autopista fue realizada, por razones económicas, en diagonal, lo que originó el
corte de las calles longitudinales y transversales. También la mayoría de las
propiedades sólo se expropiaron parcialmente, quedando terrenos baldíos,
martillos, triángulos y otros cortes, sin utilización ni responsables de su
cuidado, lo que los convierte en basureros al aire libre.
5.-Desvalorización de las
viviendas que quedan frente a los terraplenes.
6.-Perjuicios comerciales por la
inferior circulación de vehículos por las avenidas. Sensible alteración de
tránsito vehicular de y hacia las habituales vías de acceso de la zona,
eliminadas por la construcción de la Autopista.
7.-Interrupción de las calles
tradicionales desde las viviendas al centro comercial, colegios, bancos,
iglesia, hospital, policía, bomberos, etc.
8.-Obstrucción de calles,
aumentando el tiempo de traslado de un lado a otro de ambulancias, bomberos,
patrulleros.
9.-Serios inconvenientes para el
traslado peatonal.
10.-Interrupción o modificación
del transporte público.
11.-Interrupción y alteración de
la comunicación y la vida social entre los vecinos que han quedado separados
por la autopista.
12.-Contaminación del suelo y el
agua, con aceites, grasas, combustible, que lavan el asfalto con las lluvias y
escurren a los arroyos.
13.-La contaminación ambiental y
sonora, proveniente del paso de 120.000 vehículos por día.
14.-La basura que desde los
vehículos se tira en la zona.
15.-Alteración de los drenajes y
desagües. Modificación del caudal y velocidad del escurrimento de las aguas de
lluvia que van a los arroyos. Graves inundaciones por lluvias de mediana
intensidad, nunca antes producidas en una zona altamente poblada.
16.-Destrucción de las plantas
existentes en el área de la construcción de la Autopista.
17.-Riesgos de accidentes
relacionados con el tráfico y transporte vehicular, que podía resultar en el
derrame de materiales tóxicos, heridas, o la pérdida de vidas.
18.-Estos son algunos de los
inconvenientes y perjuicios que ocasionó y ocasiona la Autopista del Oeste.
Problemas que en su mayoría, no vemos que hayan sido contemplados por los
órganos de control Nacional, Provincial y Municipal. De haber habido una correcta
supervisión, no hubieran ocurrido los hechos detallados, aislamiento,
inundación, contaminación, etc.
19.-Los riesgos en la salud de
los vecinos son muy serios, se debe tener en cuenta ejecutar un plan de
forestación serio e intensivo con el fin de evitar la contaminación ambiental y
el ruido. También es necesario el control estricto de los desechos que se
derraman a las redes pluviales, como así también a los arroyos. No tomar
conciencia de los riesgos, es no querer cuidar la calidad de vida de todos, el
no tomar medidas, no sólo nos perjudicará a nosotros, sino que el mayor castigo
lo sufrirán nuestros descendientes. No podrá haber interés económico superior a
la vida. Dios le dio la naturaleza al hombre, pero si el hombre no la preserva,
la naturaleza desaparecerá y con ella la vida
20.-Al no vislumbrar una política
activa y contundente en el tema ecológico y ante la posibilidad cierta de un
quiebre ecológico en la zona y ante una mayor contaminación ambiental, el
Cabildo Abierto, dentro de su modesta posibilidades, plantó en una primera
etapa, más de 30 árboles en las plazoletas que quedaron frente a la autopista
sobre la Avenida Gaona.
h) Falta de iluminación, bacheo,
seguridad y habilitaciones indebidas: Quien ha recorrido Ciudadela, no puede
negar que se encuentra en un estado de abandono lamentable. Han pasado
intendencias de distintas extracciones políticas e inclusive gobiernos de facto
y Ciudadela siguió igual. Ciudadela y sus vecinos necesitan una reparación
histórica. Sus calles están destruidas, avenidas con falta de señalización e
iluminación adecuada, calles en penumbras, veredas intransitables (verbigracia
Reconquista desde General Paz hasta Gazeta de Buenos Aires en ambos lados). La
Autopista y la eliminación de la bajada de la autopista asestaron un golpe
mortal al alicaído comercio, es necesario recurrir a medidas de fomento para
reactivarlo. Instalación de falsas terminales o dormideros de micros en zonas
residenciales, que en la práctica funcionan como talleres mecánicos, gomerías y
de suministro de combustible (verbigracia líneas 106, 34, 109, 289, 161, 343)
las 3 primeras ni siquiera circulan por nuestro barrio, comercios clandestinos
o en constante contravención, puestos callejeros sin habilitación, etc.
Ciudadela pareciera ser que es una tierra de nadie, donde el respeto por las
disposiciones y los derechos de los vecinos es avasallado continuamente. Ante
tantas aberraciones, igual se pagan altos impuestos y tasas, por no recibir
nada a cambio.
I) Desde principios de febrero de
1999, se produjo la inundación del túnel que cruza la avenida Rivadavia a la
altura de la estación Ciudadela. Ello no sólo preocupa por la imposibilidad de
utilizar este importante cruce que facilita y da seguridad a quienes lo
utilizan, sino que la causa del anegamiento es el avance de las napas de agua
hacia la superficie (según datos suministrados por Aguas Argentinas), fenómeno
que se repite en casi todo Ciudadela, con los problemas y perjuicios que ello
crea a vecinos y comerciantes que ven inundados sus sótanos y subsuelos.
CONSIDERACIONES
Como se podrá apreciar, muchos de
nuestros problemas datan de años, pero hay otros y muy serios que fueron
ocasionados por la construcción de la Autopista del Oeste y el ensanche de la
Av. General Paz por medio de Autopistas del Sol.
Nadie discute el progreso, es
más, lo necesitamos, pero queremos ser partícipes del él y no víctimas. Que el
progreso, sólo sirve, si está a disposición de todos los hombres y a favor de
mejorar la calidad de vida. No es lógico que sólo se valore el interés
económico de las empresas o de las obras, en lugar de priorizar las vidas de
los ciudadanos.
En las reuniones con los técnicos
de OCRABA, ente regulador de las autopistas, quienes mayores inconvenientes
pusieron, anteponiendo intereses económicos a los humanitarios y vecinales. En
cada respuesta demuestran la escasa sensibilidad y la carencia total de
espíritu social, característicos de esta doctrina materialista e
individualista.
Se concretaron reuniones
conjuntas con la Municipalidad, Autopista, OCRABA y el Cabildo.
Muchos males necesitan ser
reparados, se hace necesario una reorganización general que contemple las
necesidades y los derechos de todos los que viven, trabajan y desarrollan una
actividad en Ciudadela.
Los órganos representativos del
pueblo no pueden estar ausentes de todas estas prioridades, no pueden renunciar
a su compromiso social, por lo tanto deben proteger los intereses de los
ciudadanos y ser garantes del bien común y una mejor calidad de vida.
APLICACIÓN DE CANON
Anteproyecto presentado al Señor
Presidente del Honorable Concejo Deliberante del Municipio de 3 de Febrero, el
día 10 de Junio de 1999, Nº de expediente 123/99, destinado a la aplicación de
un canon a la denominada Autopista del Oeste, conforme los fundamentos y modalidades
que se detallan a continuación.
A la fecha de la actualización de
la página, aún no ha sido tratado.
PROPUESTA DEL CABILDO ABIERTO DEL
PUEBLO DE CIUDADELA AL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DEL MUNICIPIO DE TRES DE
FEBRERO
IDEA GENERAL:
Se trata de proponer la creación
de una tasa municipal que a modo de canon porcentual o suma fija mensual, grave
a la denominada AUTOPISTA DEL OESTE por el uso de parte del territorio
municipal.
FUNDAMENTOS:
1.- La erección de la mencionada
autopista, determinó en el partido de 3 de Febrero, precisamente en Ciudadela,
la desaparición de inmuebles que tributaban sus tasas retributivas, con el
consiguiente perjuicio al erario municipal.
2.- El funcionamiento actual de
la autopista con un promedio de 130.000 automotores diarios, produce polución
ambiental que obliga al municipio reforestar toda la zona vecina a la obra
pública, de manera de morigerar el impacto ambiental.
3.- Los desperdicios que son
desechados desde los automotores, requieren la intervención municipal en la
limpieza de las calles adyacentes.
4 - Los desagües pluviales de la
autopista vuelcan su flujo en el sistema local, agravando los episodios de
inundaciones, lo cual obliga al municipio no solo crear más y mejores
conductos, sino mantener los existentes, con el consiguiente gasto municipal.
5.- La forma en que ha sido
erigida la autopista, ha producido la desvalorización de las propiedades de los
contribuyentes locales, y estando las tasas municipales relacionadas con dicho
valor, se deberá prever la disminución de los ingresos de tal rubro.
6.- La eliminación de accesos y
egresos de la preexistente Autopista 25 de Mayo, afecta seriamente la
supervivencia de los comercios de Ciudadela, especialmente los de la avenida
Gaona y Juan B. Justo. Su cierre además del problema desocupación que crea,
produce la disminución de ingresos por tasas municipales (higiene, salubridad,
etc.)
PRINCIPIO DE JUSTICIA
CONMUTATIVA:
Si bien la autopista ha mejorado
la circulación y los valores de los inmuebles y calidad de vida de los vecinos
de otros partidos (Morón, Ituzaingó, Merlo, Moreno, Gral Rodríguez, Luján,
et.), ello es pagado por los vecinos de 3 de Febrero, con la disminución de su
patrimonio, calidad de vida e ingresos municipales, agravado por los mayores
egresos que surgen de los puntos anteriores.
El bien común es satisfecho por
el Estado con la contribución igualitaria de los ciudadanos, y cualquier
esfuerzo extra a que se vean obligados personas o grupos de personas
determinados, afecta el principio de igualdad ante la ley reconociendo
constitucionalmente.
Esta diferencia se ve magnificada
en este caso, en el cual el producido del servicio prestado a los usuarios es
un negocio de la empresa concesionaria de la autopista, que lucra con el
esfuerzo extra de los habitantes de 3 de Febrero, no sólo de los vecinos de
Ciudadela, sino del partido todo al soportar mayores tasas para cubrir
servicios que se prestan a una empresa comercial que no tributa en el Partido.
DISTRIBUCION
Para el caso de fijarse el canon
o porcentual de peaje que se establezca, se debería compensar a los vecinos de
Ciudadela, disminuyendo o eliminado las tasas municipales a los vecinos
afectados de una u otra manera por la autopista. El resto ingresaría a las
arcas municipales en compensación por los servicios prestados e ingresos no
recibidos.
REFORMA DEL CASCO HISTÓRICO –
2004
Programa URB-AL es un programa de
cooperación descentralizado de la Comisión Europea.
Participan: Coordinador: Ariccia
(Italia). Europa: Ariccia (Italia), Vila Real de Santo Antonio (Portugal),
Envar (Bélgica). América Latina: Río Claro (Brasil), Tres de Febrero
(Argentina), San Patricio el Chañar (Argentina), Ate (Perú) – Elías Soplín
Vargas (Perú). Consejero Científico: Carlos Alberto Abaleron Vélez – Arquitecto
– Facultad de Ciencias, Ingeniería y Arquitectura de la Universidad de Rosario
– Argentina.
El programa URB-AL está dirigido
a las ciudades, aglomeraciones urbanas, provincias y regiones tanto de América
Latina como de Europa con el fin de consolidar vínculos directos y duraderos
entre los participantes a través de intercambio de experiencias y aplicación de
instrumentos concretos de acción sobre políticas urbanas.
El programa se desarrolla a
través de redes temáticas que agrupan a aquellos municipios y aglomeraciones urbanas
que desean cooperar y fomentar la participación y reflexión de conjunto.
Se les acerco – por escrito - a
los funcionarios Municipales, a las Autoridades de la Comunidad Europea, a los
Participantes y al Consejero Científico, las Propuestas del Cabildo, las mismas
que fueron enviadas a las distintas autoridades de la Comunidad Europea.
Habiéndonos interiorizado de
algunos aspectos del Programa de Cooperación descentralizada de la Comisión
Europea, sobre proyectos conjuntos de los Municipios de América Latina y
Municipios de la Unión Europea, informado por funcionarios del Municipio de
Tres de Febrero, podemos decir que con el espíritu del Proyecto “calidad de
ambiente y seguridad ciudadana” estamos de acuerdo y no tenemos objeciones, es
más, está dentro de lo que venimos proponiendo hace años. Creemos que es una
buena oportunidad de hacer más digna las condiciones de vida de los vecinos,
mejorar el diseño urbano y todo ello acompañado de un crecimiento de la
actividad comercial. También, apoyamos fervientemente – otro de nuestros
objetivos – la ampliación real de la participación de todos los grupos
sociales. Por lo expuesto, acompañamos la decisión del municipio dentro de
estos términos.
Igualmente, permítanos expresar
algunas observaciones generales, simplemente con el fin de colaborar y
enriquecer el proyecto, dado que como vecinos, que a diario transitamos
nuestras calles, sabemos más que nadie de nuestras necesidades y posibilidades,
de los usos y costumbres del barrio, del comportamiento del núcleo social, por
ello es que nos atrevemos hacer este aporte, que esperamos lo tomen como una
contribución constructiva.
Dijimos en el principio, que
estamos de acuerdo con el espíritu del proyecto, aunque debemos decir que
aspiramos a un mejoramiento integral de Ciudadela, dado que no es conveniente
tener un pequeño centro, moderno, activo, iluminado, arbolado, calles
correctamente pavimentada y con seguridad como se propone, con una periferia
lindante, sin iluminación, calles y veredas rotas, sin la limpieza adecuada de
la calles, sin arbolado acorde, terrenos baldíos sin cercar, dormideros de
colectivos, terminales de colectivos que funcionan en las calles, terminales de
colectivos que no reúnen las mínimas condiciones de Seguridad, Higiene y
Calidad del Medio Ambiente, fábricas y galpones abandonados, casas tomadas,
etc.
Consideramos que ordenar estas
circunstancias que vivimos, no es de gran costo y sería una reparación
histórica para Ciudadela, además acompañaría la tarea que se emprenderá en la
zona céntrica. No olvidemos que los vecinos que circulan en la Zona Céntrica o
los mismos comerciantes, viven en la periferia lindera al denominado Centro
Comercial a Cielo Abierto de Ciudadela (CCCAC) de la zona a modificar. Al
respecto destacamos la parte del informe donde dice “Sin embrago, pareciera que
su flanco débil podría ser la financiación de tal accionar en un contexto de
empobrecimiento generalizado”.
Para ello es necesario modificar
el código urbano o de construcción, para mejorar la calidad urbana y que ésta esté
acorde a lo que se dice área residencial. (interconsulta con martilleros,
ingenieros, ecologistas, arquitectos, organizaciones sociales, deportivas y
culturales).
Con el objetivo de atraer
potenciales compradores y visitantes al CCCAC, debemos considerar superar una
vieja dificultad (Ciudadela está partida en tres), que no es otra que la
comunicación entre Ciudadela Sur, Centro y Norte, uno de esas trabas son las
vías del ferrocarril y otra es la Autopista del Oeste, estos dos elementos han
perjudicado notoriamente al centro comercial y su crecimiento, en lugar de ser
todo un centro, se han dividido en pequeños centros, casi aislados entre si y
en relación: con pocos habitantes. Los escasos medios de comunicación y
complicados entre las distintas zonas, ha hecho que los habitantes prefieran
tomar un colectivo para ir a una localidad vecina de gran concentración
comercial, caso Ramos Mejía, Liniers o Caseros, que caminar cuadras o atravesar
varios inconvenientes para recurrir a los comercios de la zona Sur, Centro o
Norte, esto ha hecho que los casi 80.000 habitantes que tenemos en Ciudadela,
no concurran a su centro comercial, como así también el no contar con líneas de
colectivos que puedan traer a los vecinos de cada rincón de Ciudadela al
centro. Consideramos que estas son algunas de los elementos que habría que
contemplar y solucionar para darle al CCCAC una mayor afluencia de gente. Se
debe encontrar un medio que haga fluida y ágil la comunicación de los vecinos
de distintas zonas al centro.
No olvidemos también reparar en
algunos problemas, que no solo competen a nuestro Municipio, pero que si es
necesario su compromiso para realizar avances, que son el tema de la limpieza
del Arroyo Maldonado para que no se produzcan nuevas inundaciones y afecten
directamente la zona CCCAC, como así también hacer una inspección ocular por
dentro del Arroyo, dado que hay muchas viviendas que tienen conectadas sus
redes cloacales al arroyo o algunas empresas que suelen arrojar desperdicios
tóxicos o nafta en mal estado, originando olores nauseabundos, principalmente
en verano y generando peligros para los vecinos. En el mismo camino, sería
conveniente que se le solicite al Instituto Nacional del Agua, una respuesta
sobre el estudio encargado por el Estado sobre el estado las napas freáticas,
que se encuentran apenas a centímetros de profundidad, sobre los problemas que
ello origina y la Solución integral al tema que padecemos. Este problema podría
traer dificultades en algunos proyectos de construcción en la zona.
Partiendo de la base del arreglo
de la periferia y de un nuevo código habitacional o de construcción, para toda
Ciudadela, donde se contemple primordialmente como Residencial, como los
impuestos la categorizan hoy, es necesario que se establezcan pautas concretas
y exactas, para el tipo de construcción, la imposibilidad de la instalación de
dormideros o terminales de colectivos, empresas que contaminen, que produzcan
ruidos molestos o afecten directamente el medio ambiente o el normal desarrollo
de la vida cotidiana de los vecinos. Control del estacionamiento de autos o
camiones, una profunda campaña vial de prevención y educación. Control de
distintos elementos colocados en las veredas que obstruyan la normal
circulación de los peatones. Una campaña del respeto por el otro. Es preciso,
para hacer esta modificación, la participación de todos los sectores sociales a
los efectos de consensuar y primordialmente de los involucrados, previo a una
definición o un programa definitivo.
Recordamos, como bien menciona el
programa, que Ciudadela es una población de gente eminentemente trabajadora,
creció con el esfuerzo de sus habitantes y la fecundidad de épocas mucho más
venturosas, donde un trabajador podía – con sacrificio – construir una vivienda
digna. Luego de los primeros procesos, Ciudadela se convirtió en una Ciudad de
Clase trabajadora media, con una actividad Social e institucional importante.
Contaba con importantes fábricas y prestigiosas empresas, que daban trabajo a
cientos de vecinos, no sólo de Ciudadela, sino de otras localidades aledañas.
Pero la nefasta década del 90, arraso con todo ese progreso, hubo un cierre
masivo de las empresas y comercios, aumento la desocupación y los salarios se
transformaron en paupérrimos, la marginación se torno en algo estable. Quedaron
infinidad de galpones y empresas abandonadas, edificios y comercios
deshabitados, instituciones sociales y clubes tendieron a desaparecer o fueron
ocupados por gente no representativa del barrio, los vecinos no pudieron hacer
un mantenimiento edilicio adecuado, cayendo en el abandono, la prioridad paso a
ser “comer”. Todos estos hechos hicieron decrecer ese índice pujante de otras
épocas, el deterioro fue evidente y caótico. La inseguridad es moneda corriente
y el temor es constante. Por lo tanto es fundamental que se tenga en cuenta
este tema en aquello que se considera “contagio” de mejoras por parte de la
comunidad. Es imprescindible que hasta tanto no se evidencie un cambio en el
poder adquisitivo de los habitantes y el estímulo y crecimiento en la actividad
comercial, no se intente aumentar los impuestos. Sí consideramos, que todos
deberían abonar los impuestos, eso sí, contemplando algunos serios casos
sociales.
Sobre temas más concretos del
proyecto, permítanos nuestras sugerencias:
Sobre lo proyectado, hay un par
de ideas interesantes: Hacer del Cine de Ciudadela – frente de la Estación del
Ferrocarril, uno de los lugares más antiguos de Ciudadela, un Centro Cultural.
Donde se puedan desarrollar actividades culturales como Teatro, Cine, Charlas,
Debates, exposiciones y diversos Cursos para la Comunidad. Este Centro sería
administrado por el Municipio y en el desarrollo de las distintas actividades,
una comisión mixta entre el municipio y las organizaciones sociales de la
localidad.
Otra propuestas, es la
adquisición de la casa del Ferrocarril, también frente a la Estación y ver la
posibilidad de adquirir los fondos, para hacer un corredor parquizado, con
comunicación entre las calles Maipú y Santa Juana de Arco.
Compartimos el criterio de la degradación
de la calidad urbana y la necesidad de crear o mejorar los espacios verdes en
toda Ciudadela, como así también la creación de ciclos vías, hacia las zonas
verdes, Plaza de los Artilleros sobre la calle Irigoyen, el parque “Paseo de la
Gente” ubicado en República y Autopistas, o la que ahora se está construyendo
debajo del distribuidor de tránsito de la Autopistas Oeste y General Paz (Juan
B. Justo y General Paz - Plaza de los vecinos). Arbolar y conservar cada
espacio vació que ha dejado la demolición de las casas para la construcción de
la Autopista del Oeste. Valorizamos los espacios verdes y la Calidad de Vida de
los habitantes. Se calcula que por Autopista del Oeste pasan unos 120.000
vehículos por día, en General Paz unos 400.000 por día, más los que transitan
por Av. Gaona, Maldonado o Rivadavia, por lo tanto el nivel de contaminación de
Ciudadela es muy elevado.
Uno de los lugares claves que
necesita ser forestado, dado la contaminación ambiental y los ruidos, es todo
el perímetro de la Autopista del Oeste, obligación de esta concesionaria.
La Estación Ferroviaria, fue
remodelada y no fue reciclada, eliminándose sectores cubierto, pero sería
necesario solicitarles mejoras y limpieza de todo el entorno de las vías
(alambrados) por el riesgo que ello puede ocasionar, como así también el
arbolarlo con especies convenientes para el lugar. Como así también es
imprescindible, para mejorar la afluencia de personas entre la zona norte
(CCCAC) y la Sur de Ciudadela, hoy una traba muy seria, es el arreglar y
dotarlo de iluminación, limpieza y seguridad al túnel que atraviesa las vías
del ferrocarril y la Av. Rivadavia.
Sobre el soterramiento del
Ferrocarril, Corredor del Oeste, estamos de acuerdo con el proyecto, mientras
que en Ciudadela se continué con el mismo criterio que se realizara en la
Capital Federal, o sea que el tren pase por debajo y en la superficie se
parquice, permitiendo abrir las calles hoy cerradas por la vías, no aceptamos
que en Ciudadela se construya las salida del tren desde Liniers en forma
trinchera, lo cual nos perjudicaría seriamente. Como así también sería un
despropósito mover la estación de su lugar original, tal como se sugiere en el
proyecto Corredor del Oeste, porque mataría el actual centro comercial e iría
en contra de este proyecto.
Es necesario un perfecto
ordenamiento y distribución del tránsito, como así también las condiciones de
seguridad necesaria e imprescindible para los peatones, si se piensa hacer
peatonal Av. Elizalde. Creemos que hay que tener principal cuidado en la idea
de hacer, en un segundo tramo, peatonal Av. Elizalde de Maldonado a Gaona, dado
que es el recorrido obligado para los vehículos puedan tomar la única subida
que tiene la Autopista del Oeste hacia Capital en el centro.
Otro de los temas tocados en el
detalle es la seguridad, no solo es el robo de autos, sino que ahora se
acrecentó el arrebato y el robo a negocios e instituciones, casas tomadas,
venta de drogas, además de otros delitos menores. Es preciso un trabajo
coordinado entre las Fuerzas de Seguridad, el Municipio y el Foro Vecinal de
Seguridad (con la participación activa de las organizaciones sociales y
comerciales de la zona), a los efectos de controlar este flagelo.
Si la idea es hacer peatonal Av.
Elizalde se debe tener muy en cuenta el tema de seguridad, dado que de noche es
muy poco transitada por vecinos, más bien desolada, lo que aumentaría el
riesgo.
Vemos altamente improbable, por
el movimiento de pasajeros actual que tiene nuestra localidad, aunque nos
agradaría infinitamente, lo planificado para trenes especiales y el transporte
de pasajeros, aunque mejorando la frecuencia y el servicio, como así también el
ingreso de las líneas ya existentes que tienen su recorrido por Av. Maldonado –
Juan B. Justo y Gaona (166 – 309 – 302- 326) por la estación de Ciudadela,
daría mayor afluencia de público. También sería conveniente lograr que alguna
línea de colectivo recorra la zona sur de Ciudadela, tomando la Av. San Martín
desde Av. Rivadavia hasta Av. Díaz Vélez y seguir su recorrido por el Municipio
de la Matanza. Otro punto importante al respecto, es mejorar el ingreso – por
Av. Rivadavia – a Ciudadela a la altura de General Paz, en ese lugar se hace un
cuello de botella, lo que crea muchos trastornos y demoras, esto perjudica a la
hora de elegir nuestra localidad.
Sobre atraer más gente con mayor
poder adquisitivo, es una buena idea, pero convengamos que Ciudadela debe
cambiar su código de edificación. Ahora Ciudadela cuenta con el perjuicio de
estar entre dos centros comerciales muy importantes, uno es Liniers, de un
nivel adquisitivo de medio a bajo y Ramos Mejía de un poder adquisitivo de
medio a alto, esto se debe – entre otras cosas - a la planificación edilicia
que ha tenido cada municipio desde hace años, el centro de Ramos Mejía, Norte y
Sur, se caracterizaron por ser centros esencialmente comerciales y la zona de
fábricas se traslada a otras zonas más alejadas de la Matanza, caso San Justo.
Apoyamos el criterio de contagio,
pero es imprescindible hacer las mejoras estructurales que antes mencionamos,
iluminación, limpieza, bacheo, seguridad, por lo menos, porque de lo contrario sería
discriminación.
Una de las posibilidades de
atraer mayor cantidad de personas, es la construcción de edificios de cierta
envergadura en las zona, estratégicamente ubicados y siempre respetando los
espacios verdes, pero para ello es necesario, como dijimos antes, saber que
pasa con nuestro suelo y las napas freáticas, además abría que convocar a los
prestadores de servicios, luz, agua, desagües, cloacas, etc, para saber si las
redes están en condiciones de soportar un número mayor de habitantes.
Una de nuestras viejas propuestas
es la de construir en los viejos cuarteles de Ciudadela, casi deshabitados, un
Polo cultural y deportivo, trasladar carreras de la Universidad de Tres de
Febrero al lugar, crear un Centro de Exposiciones para distintas actividades de
la zona, campo de deporte y algunas actividades culturales, etc. La afluencia
de gente a este sitio haría crecer considerablemente el lugar, sería un verdadero
éxito, y favorecería una zona bastante postergada luego de la construcción de
la Autopista del Oeste, esto mejoraría todas las condiciones de vida, dándole
un importante crecimiento. Además esto daría una circulación importante de
personas del centro de Ciudadela (CCCAC) hacía esta zona, apenas unas cuadras,
lo que reforzaría la idea de crecimiento comercial. Simplemente habría que
ampliar el puente peatonal que cruza la Autopista en la Av. Elizalde. El
movimiento vehicular se haría por Pellegrini.
Se debería insistir, nuevamente y
con mayor contundencia, ante Autopista del Sol y OCCOVI (Órgano de Control de
las Concesiones Viales), para que se haga un estudio serio y comprometido sobre
la factibilidad de construir una bajada sobre la Av. Gaona o Colectora Norte
(entre General Paz y Reconquista) de la Autopista 25 de Mayo, anulada al
construir la Autopista del Oeste, ocasionando serios e irreparables perjuicios
económicos a la zona.
Inclusive el Municipio debería
estudiar la posibilidad de conceder rebaja o exenciones de impuestos, por un
tiempo limitado, o algún otro tipo de beneficios para la instalación de
comercios o construcción de locales en zonas menos favorecidas, marginales o
perjudicada por distintos motivos, caso Gaona.
También consideramos importante
para el desarrollo de todos estos proyectos, la participación de las
Universidad local y nacionales. Acorde al acuerdo firmado por el Gobierno
Nacional en lo que hace a darle prioridad al sistema universitario como
consultor privilegiado. Proponemos que el HCD, apruebe una ordenanza en la
cual, la Municipalidad deberá convocar a las Universidades Públicas Nacionales
o Zonales para la elaboración, estudio de proyectos y seguimiento de obras,
como así también trabajos de consultoría. Esto podrá además generar un mayor
desarrollo práctico y creativo a las Universidades Públicas. Es un
reconocimiento a la universidad y sus docentes, además de generar una
importancia presupuestaria, académica y laboral. Por supuesto que deberán tener
niveles de supervisión y control presupuestario.
Quizás algunos estimen que este
conjunto de ideas, que solo tienen el objeto de enriquecer esta iniciativa, hay
cosas independientes al proyecto elaborado, pero debemos decir que todo tienen
que ver con todo, no es conveniente ponerle la mejor ropa a un desnutrido,
sería como ocultar la realidad, por lo tanto encarar algunas de las mejoras
propuestas, que en ningún caso son de costos excesivos y realzaría grandemente
el proyecto presentado y favorecería crecimiento de la zona, lo que daría por
cumplido el objetivo primordial del programa.
Apoyamos fervientemente de
involucrar en el proyecto al Gobierno Nacional y Gobierno de la Provincia de
Buenos Aires a la iniciativa, dado que hay problemas que son estructurales y
escapan al Municipio.
Pero dejamos bien sentado un
principio que nos mueve desde nuestra creación, la voluntad de trabajar
mancomunadamente con las instituciones que nos representan y consensuar con los
distintos sectores, dado que en esta democracia representativa, el dirigente o
funcionario que se elige es “mandatario”, es decir que debe responder a un
contrato en el que tiene que hacer lo que el que lo designa (el ciudadano)le
manda. Siempre hemos sostenido que el Ciudadano, el Vecino, debe conocer y ser
consultado antes de la realización de las obras o los estudios previos, como
así también la participación posterior en el control de las obras. No existe
nadie más conocedor de la prioridades y necesidades que el propio vecino,
también el más interesado en que se hagan las obras y en las condiciones
establecidas. Nada le puede dar mayor tranquilidad, a los funcionarios, que
hacer lo que los vecinos quiere, es un reaseguro de conformidad y complacer la
voluntad popular.
TEMAS QUE NOS PREOCUPAN EN
CIUDADELA - 2004
Consulta a los vecinos: Se
solicitó que tanto el Ejecutivo como el Concejo Deliberante, consulten
previamente a los vecinos de cada zona, sobre las obras, resoluciones,
ordenanzas o medidas que se propongan realizar, a los efectos que determinen su
impacto en su calidad de vida. Crear una disposición a tal fin.
Información: Se pidió que tanto
el Ejecutivo o el Concejo Deliberante informen sobre propuestas y programas de
gobierno y la evolución de los mismos. Crear una disposición a tal fin.
Túnel Chacabuco: La construcción
de la Autopista del Oeste, trajo varios inconvenientes, entre ellos el
aislamiento del barrio. El Intendente H. O. Curto prometió aportar el 50% del
valor de la construcción del túnel en la calle Chacabuco. Seguimos aislados y
sin solución. Reactivar el tema y estudios de factibilidad.
Inundaciones - Arroyo Maldonado:
Tras las inundaciones reclamamos la limpieza del Arroyo Maldonado, luego de
mucho tiempo se limpiaron un par de cuadras y nunca más continuaron, a pesar de
haber firmado un compromiso en el 2000 para seguir los trabajos. Agradezcamos
que la Capital limpiaron todo, sino hoy nos volveríamos a inundar. También se
le solicitó la limpieza periódica de sumideros y bocas de tormenta en las zonas
propensas a inundarse. Retomar la limpieza del arroyo, hacer un cronograma de
limpieza periódica de sumideros y bocas de tormenta.
Proyecto de Reparación Histórica
de Ciudadela: Se presentó en 1999, en el Concejo Deliberante de 3 de Febrero,
un proyecto de Resolución firmado por más de 2.500 vecinos, solicitando la
reparación histórica de Ciudadela, en él se solicitaba la soluciones a serios
problemas vecinales (muchos de los que aquí se mencionan). Nunca fue tratado, y
tampoco se solucionaron los problemas.
Iluminación: Solicitamos en
varias oportunidades la reposición de las luminarias en avenidas y calles, que
no funcionan y la instalación donde no existen. La situación actual estimula la
delincuencia. Aún seguimos en muchas calles en penumbras. Hacer un urgente
relevamiento e iniciar la reposición e instalación de luminarias.
Dormideros de Colectivos: Se
realizaron serios reclamos por las terminales de colectivos, tanto en la zona
sur, como en el norte de Ciudadela, que ocasionan serios y graves
inconvenientes, muchos de ellos ni siquiera tienen recorrido por Ciudadela. Se
solicitó modificar el código de habilitaciones, impedir en zona residencial el
dormidero o terminal de colectivos. En lugar de controlarlos o erradicarlos, se
han expandido, comprando propiedades a vecinos que no pudieron soportar más.
Túnel debajo de Av. Rivadavia:
Permanente mantenimiento Reparación, iluminación y vigilancia.
Bacheo: Se pidió la reparación y
repavimentación de calles y avenidas. Hacer un urgente relevamiento y una
planificación de tareas.
Napas: Desde 1999 venimos
denunciando y proponiendo soluciones a esta grave situación, pero desde
entonces nadie ha hecho nada para solucionar el problema. Encarar el tema con
Autoridades de la Provincia y hacer colocar, en principio, las bombas
prometidas.
Tránsito: En Rivadavia, frente a
la estación y en la desembocadura del puente aéreo en la calle Alianza, también
y principalmente los colectivos no respetan los semáforos y por esos pasos
cruzan muchas personas y principalmente chicos de las escuelas. Se debería
corregir la ubicación de los semáforos y paradas de colectivos y pintar las
sendas peatonales. (Ya fue pedido) Dado que la Av. Rivadavia corresponde a
Vialidad Provincia, de no hacer los arreglos la Municipalidad, gestiones su
realización y apoyen las notas presentadas por los vecinos ante Vialidad
Provincial, a los efectos que se realicen a la brevedad. Solicitado en
expedientes 21479/02, 21.478/02 del 27 de Septiembre de 2002 y AG 7/2003 de
Vialidad Provincial.
Se debería colocar un semáforo en
la calle Maipú a la altura de la estación de Ciudadela, como así también
colocar columnas de iluminación sobre la vereda del Ferrocarril y reemplazar
las iluminarías actuales que se encuentran en la vereda de enfrente. (ya fue
pedido). Solicitado en expedientes 21479/02, 21.478/02 del 27 de Septiembre de
2002 y AG 7/2003 de Vialidad Provincial.
Otro lugar complejo y que
necesita corregirse es General Paz y Rivadavia, la parada de los colectivos –
especialmente - de la Línea 96, que está a la entrada a Ciudadela a escasos
metros del semáforo que se encuentra a la altura del ex paso a nivel del
Ferrocarril Sarmiento y el monolito de entrada a Ciudadela, cuando paran un par
de colectivos, casi no pueden pasar los vehículos, produciéndose un enorme
embotellamiento y entorpeciendo el cruce de peatones. También pedir a Autopista
del Sol y al Gobierno de la Ciudad que mantenga limpio e iluminado el puente
peatonal de General Paz y Rivadavia lado Provincia, toda esa zona es una mugre
y oscura.
Se debería – ver la posibilidad -
de pedir a las líneas de colectivos (166- 309 – 302) que tienen su recorrido
por Maldonado – Juan B. Justo, que pasen por la estación, como lo hacen en
Ramos Mejía, Haedo; Liniers, etc. Encarar una profunda modificación
Comercios: Se solicitó mejoras en
la bajada y subida de la autopista 25 de Mayo, dado que su anulación causó
serios problemas a los comerciantes de la Av. Gaona y J. B. Justo. Hoy en Gaona
hay más locales cerrados y abandonados que abiertos. Urgente medida que
beneficien a los comercios existentes y la instalación de nuevos comercios.
Acuerdos y exención de impuestos.
También se solicitó control y
cumplimiento de las normas vigentes en seguridad, higiene, habilitación y
comerciales para los locales clandestinos, puestos callejeros sin autorización,
con mercadería obstruyendo las veredas, que compiten deslealmente con aquellos
que están en regla. Una medida justa para que nadie se perjudique.
Bajada a Gaona: Se debería
insistir, nuevamente y con mayor contundencia, ante Autopista del Sol y OCCOVI
(Órgano de Control de las Concesiones Viales), para que se haga un estudio
serio y comprometido sobre la factibilidad de construir (nuevamente) una bajada
sobre la Av. Gaona o Colectora Norte (entre General Paz y Reconquista) de la
Autopista 25 de Mayo, anulada al construir la Autopista del Oeste, ocasionando
serios e irreparables perjuicios económicos a la zona.
Sociedad de Beneficencia: Junto a
otras organizaciones sociales se denunciaron maniobras fraudulentas contra la
Sociedad de Beneficencia de la Calle Maldonado 175. Se extendió la denuncia a
la Municipalidad. Hoy, en lugar de administrarla las organizaciones sociales y
vecinales que hicieron las denuncias y la Municipalidad, le entregaron el
manejo, de forma sospechosa, a personas íntimamente ligadas a la Municipalidad,
siendo más que nada una Unidad Básica de propaganda partidaria. Que el lugar
pueda ser utilizado por las distintas organizaciones sociales de Ciudadela, un
lugar pluralista.
Canon: Se presentó un proyecto al
Concejo Deliberante, a los efectos de que se gestionara la cobranza de un canon
a la Autopista del Oeste, por su trazado en nuestro municipio y los daños
causados. Lo que surgiera de ese canon sería para la reparación de las calles
que quedaron destruidas con la construcción (caso Gaona) Nunca se trató.
Control de los Servicios
Públicos: Se solicitó que los vecinos juntamente con la Municipalidad,
controlen los servicios públicos en la zona de Ciudadela, especialmente en lo
que hace a la sustitución o reparación de redes. Aguas Argentinas (cloacas,
napas, agua) . Reglamentar con consenso de las organizaciones sociales,
vecinales y de consumidores.
Audiencia Pública: Se reclamó su
reglamentación. Reglamentar con consenso de las organizaciones sociales,
vecinales y de consumidores.
Defensor del Pueblo: Se reclamó
su reglamentación. No se hizo nada, hay versiones que se quiere crear, pero se
pretende nombrar una persona que responde a la Municipalidad. Reglamentar con
consenso de las organizaciones sociales, vecinales y de consumidores.
Consulta Popular: Se reclamó su
reglamentación. Reglamentar con consenso de las organizaciones sociales,
vecinales.
Delegación Municipal: Se solicitó
la creación de una delegación municipal en Ciudadela. Crearla
Delegado Municipal: Se pidió que
los delegados municipales sean designados en una Consulta Popular con los
vecinos de cada zona. Los candidatos deben ser designados por los vecinos.
Defensa del Medio Ambiente: Dado
la grave contaminación que produce la Autopista se le solicitó que cree y
mantenga los espacios verdes, como así también solicite a la Autopista la
forestación a los efectos de generar una barrera para amortiguar la
contaminación por ruidos y polución. Planificar y encarar un proyecto para la
creación de espacios y reforestar. Exigir a la Autopista la plantación de
árboles que formen una barrera.
Terrenos debajo de Autopista:
Como solicitaron y reclamaron los vecinos, se está construyendo una Plaza, para
la comunidad en los terrenos que se encuentran debajo del distribuidor de
transito de la Autopista, General Paz, Gaona y Juan B. Justo, la cual sería
para usar por las Organizaciones Sociales de la zona.
Corredor del Oeste: Nos oponemos
a la construcción en forma de trinchera en Ciudadela, si a la continuación de
igual forma que se realizará en la Capital Federal
Control de Transformadores: Se solicitó
que la municipalidad controle y solicite el cambio inmediato de todos los
transformadores que contengan PCB (cancerígeno), que tenga colocados EDENOR.
Solicitar un urgente informe a EDENOR sobre la ubicación de todos los
transformadores en el partido y ponerlo a disposición de los vecinos.
SEGURIDAD
La creación de un destacamento
policial en la zona Sur o móviles permanentes recorriendo la zona.
La creación de un destacamento
policial en General Paz y Juan B. Justo
Mayor presencia policial en las
calles.
Mayor presencia policial al
ingreso y salida de los chicos de los jardines y colegios
Limpieza de terrenos baldíos,
desrramado de árboles, iluminación de zonas de fábricas o paredones extensos.
Convocatoria masiva y apoyo a los
foros vecinales de seguridad. Con la obligación de concurrencia de
representantes con poder de decisión de la policía (comisario) y funcionarios
del municipio.
Plan Alerta: Difusión y estímulo
para la creación de los planes de seguridad vecinal.
Pedir el nombramiento de fiscales
en cada localidad, de no poder que haya fiscales volantes, los cuales se hagan
presente cada 15 días en la zona.
Falta de apoyo en los reclamos:
Nunca tuvimos el respaldo necesario ante los reclamos y proyectos que los
vecinos realizamos ante organismos del Estado, empresas de servicios o
entidades, por anormalidades que nos perjudicaban, por el contrario, nos han
puesto trabas. Casos: Cloacas - Aguas Argentinas, Inundaciones - Hidráulica
Provincia, Reparación de veredas cementerio Israelita - DAIA; Creación de
Reservorios - Hidráulica; Túnel Chacabuco - OCRABA; Limpieza y alambrado del
perímetro del Ferrocarril Sarmiento (de Liniers a Ramos Mejía) - TBA. Proyecto
de Descentralización Municipal - Legislatura Provincial. Siempre luchamos en
soledad, nunca fueron nuestros representantes.
ALGUNAS OTRAS PROPUESTAS E IDEAS
Desvalorización de las
Propiedades: Las inundaciones y aquellas casas que quedaron frente al murallón
de la Autopista, perdieron sensiblemente su valor, contemplar rebaja de
impuestos municipales.
Fomento del comercio: Rebaja de
impuestos municipales para la construcción e instalación de comercios de la
zona de Ciudadela.
Rebaja de impuestos calificados:
decreciente, premiando, primero aquellos que cumplieron siempre, siguiendo por
aquellos que se adhirieron alguna moratoria y por último aquellos que se
quieren poner al día.
Reservorio: La ejecución de
reservorios que retengan el agua que excede de los sistemas de desagüe
pluviales existentes cuando se producen precipitaciones intensas (más de 40 mm
por hora) que son las que generan los episodios de inundación que suele padecer
Ciudadela. Estos reservorios deben ubicarse en los puntos más bajos de la zona
que se inunda, por lo que ha sido posible plantear esta solución en la zona de
la Av. General Paz a la altura de Migueletes y de Francisco Beiró pero que la
solución de Ciudadela requiere reservorios, que podrían construirse en los
terrenos abandonados del ex Ferrocarril Sarmiento posee en Liniers.
Descentralización Municipal:
Crear y reglamentar junto a los vecinos, los Consejos Vecinales Barriales
zonales: este será el órgano de descentralización más cercano en sí a los
vecinos, representando a los mismos y a sus organizaciones sociales, con capacidad
de propuesta e iniciativas, así como de control y fiscalización de la gestión
comunal, teniendo un importante papel en la elaboración de los planes de obras
y servicios, y la fijación de prioridades. También los convocaré para la
planificación, elaboración y seguimiento de las obras, la participación de las
distintas Universidades nacionales y zonales. Los representantes serán ad
honorem. (Proyecto vecinal de descentralización municipal)
Realizar una campaña informativa
y un amplio debate en la sociedad, a los efectos de concretar los cambios
necesarios propuestos en el Proyecto de Descentralización Municipal
confeccionado por los vecinos.
La designación de los comisarios
para cada comisaría se lleve a cabo por medio de una consulta popular, de una
terna designada por la máxima autoridad policial y el cargo será revocable por
el mismo medio. Cada Comisario deberá contar con su Curriculum de servicio con
toda su actuación y destinos.
Puentes General Paz - Colectora -
Rivadavia y Maipú: Iluminación, limpieza y vigilancia.
Napas: Hasta que no se coloquen
las bombas depresoras, autorizar a empresas que no usen el agua para consumo,
comercios de lavado automóviles, lavaderos de ropa para instalar bombas. Deben
hacer análisis previo para determinar el nivel de contaminación. Que no se les
cobre la factura de Aguas Argentina. Elevar los proyectos para su solución
definitiva y solicitar respuesta.
Cuarteles - Campos: Formar una
comisión mixta (Municipalidad-Vecinos), de estudio de factibilidad para
utilizar el predio de los cuarteles de Ciudadela, instalaciones y campo, hoy
casi abandonados, como un polo cultural, deportivo y de exposiciones. Utilizar
parte de ese predio para instalar una dependencia de la Universidad de Tres de
Febrero, con algunas carreras y en los campos hacer una polideportivo, para ser
utilizado por las escuelas de la zona y los vecinos.
Dictar una ordenanza, donde el
Ejecutivo, dará prioridad a las Universidades Nacionales o Zonales, a los
efectos de la elaboración, estudio de proyectos y seguimiento de obras,
convocando a las Universidades, para el aporte de catedráticos especializados
en los temas a tratar. Esto podrá además generar un mayor desarrollo práctico y
creativo a las Universidades Públicas.
TÚNEL CHACABUCO
AÑO 1998
Sobre el aislamiento producto de
la traza de la autopista del Oeste:
La construcción de un paso,
peatonal y vehicular sobre la calle Chacabuco.
Ciudadela ha quedo dividida;
ocasionando serios problemas para que los chicos asistan a las escuelas, los
jubilados y vecinos en general vayan a los bancos a cobrar, clínicas, salas de
auxilio, bomberos, etc.
Marchas: Se comenzaron a realizar
todos los viernes marchas y cortes en Reconquista, Av. Gaona y bajada de la autopista 25 de
Mayo. Se realizaron más de 30 Marchas
Junio 12 – Se concreta una
reunión con OCRABA, en apoyo salen dos micros con vecinos desde Ciudadela, la
misma manifestación en las puertas del Ministerio de Economía reclamando una
solución para los problemas del aislamiento e inundaciones.
Junio Posteriormente se firma un
Convenio entre el Municipio de Tres de Febrero, OCRABA Grupo Concesionario del
Oeste y el Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela (por los vecinos) Los
vecinos solicitan: reapertura de la calle Chacabuco (se presentan cartas de los
Bomberos Voluntarios, Policía y Hospital Dr. Ramón Carrillo donde expresan las
dificultades para desarrollar sus tareas, además de informes de entidades
comerciales, educacionales y bancarias que ratifican la necesidad de contar con
un cruce vehicular y peatonal). Se acuerda: OCRABA dará instrucciones a
Autopistas del Oeste para que construya (según lo solicitado por los vecinos)
1º.- a) una rama descendente del puente
ejecutado por calle Pellegrini en lado sur. Que en forma de “rulo” permita
acceder por colectora izquierda al damero urbano del lado sur. b) Una rama de
enlace que permita la continuidad de la calle O`Higgins y su conexión con la
avenida Gaona, pasando por debajo del puente. 2º.- la financiación de la obra
será afrontado por el Municipio, Autopista del Oeste y OCRABA.(*)
Julio 17 – Se realiza una
asamblea informativa en el Club Saavedra a los efectos de informar sobre las
últimas reuniones mantenidas con funcionarios sobre el reclamo de la
construcción del túnel sobre la calle Chacabuco y el Comienzo de la Limpieza
del Arroyo Maldonado.
Agosto 28 – Entre el Secretario
de Obras Públicas Cdor Raúl Constamagna y el Municipio de Tres de Febrero,
firman un acuerdo, el cual en una de sus parte dice: La existencia de un
reclamo vecinal, vinculado a la comunicación física, norte-sur y viceversa,
tanto para peatones como para el tránsito vehicular, originada por el cierre de
las calles Cabildo, 9 de Julio, Padre Elizalde, 25 de Mayo y Chacabuco, con
motivo de la realización de la obra pública denominada Acceso Oeste, cuya traza
recorre la ciudad de Ciudadela, en dirección este-oeste... Luego en el punto cuarto dice: El Municipio
aportará para la ejecución del proyecto mencionado en el punto tercero, el
cincuenta por ciento (50%) del costo total de la obra y sus instalaciones
complementarias.... (*) Autopista del Oeste envía una carta al Intendente de
Tres de Febrero que en su punto 3 dice: No obstante ello y en la medida que a
G.C.O. Se le garantice, como mínimo, la disponibilidad del 50% de los fondos
necesarios para ejecutar la obra, la Concesionaria dará inicio a los trabajos
dentro de los 60 días de ocurrido este hecho. Firma Ing. Ricardo Edelstem.
Septiembre 1 – Se Inaugura la
Autopista del Oeste, el acto se hace en el puente de Reconquista.
Octubre 2 - se
lleva a cabo un Asamblea Informativa en el Banco Credicoop, Cloacas tapadas,
Acta firmada con Aguas Argentinas, Gestión Túnel, Limpieza del Arroyo Maldonado
y desvío de Aguas. Subida y Bajada de Autopista.
Noviembre - OCRABA remite una
carta al Cabildo, informando: Concesionaria Autopistas del Sol presento el
proyecto de derivación de las aguas pluviales desde la cámara de la calle Paso
a la sección del Arroyo Maldonado. El Proyecto del túnel de la calle Chacabuco
se encuentra tramitando en la Subsecretaria de Obras Públicas. El proyecto de
desagües tiene previsto la ejecución de sumideros nuevos y la remodelación de
los existentes sobre la colectora sur y en las bocacalles de la misma.
AÑO 1999
Febrero - Continuaron las marchas
por las calles de Ciudadela reclamando por la solución de los problemas.
Mayo - 14: Asamblea informativa
en el Baco Credicoop, sobre la presentación del proyecto de Reparación
Histórica de Ciudadela y los temas pendientes, Cloacas, Túnel Chacabuco,
Veredas, Túnel por debajo del Ferrocarril y Rivadavia.
Junio - Cartas al Intendente,
Presidente de OCRABA y Autopista del Oeste, reclamando la concreción del Túnel
Chacabuco, según el acuerdo firmado el día 28 de Agosto de 1998, entre los
mismos actores.
Nota al Sub Secretario de Obras y
Servicios Públicos de la Nación a los efectos de solicitarle audiencia para
interiorizarnos sobre el estado del proyecto del túnel en la calle Chacabuco.
Agosto - Transcripción textual
del compromiso público efectuado por el intendente Hugo CURTO en el programa
televisivo “Sentido Común” (canal 13 Multicanal)
“Tenemos proyectos con la gente
de Ciudadela, del túnel de la calle Chacabuco estamos hablando, lo vamos a
hacer si Dios quiere antes de agosto o setiembre va a estar terminado. Es decir
muchas de las cosas pendientes con la gente que quisiera de alguna manera
terminar y darle y dejar y quedar en el distrito y pasar por la calle y que la
gente me reconozca que en mi mandato he dejado obras y hemos dejado muy alto el
orgullo, el honor y la honestidad, la ética y la moral que de alguna manera
defendí toda la vida y cuidé desde mi persona” -sic-
Septiembre - Carta contestando al
Defensor del Pueblo: En relación a su atenta 19184 de fecha 3 de setiembre de
1999, hacemos notar que la información que recibe esa Defensoría de parte de
las autoridades del Ministerio de Economía (Subsecretaría de Obras Públicas),
si bien concuerda con lo que se nos informa a los vecinos, consideramos que se
trata de meras dilaciones y cumplimiento formal de la ley 24284, pero no
tienden a resolver el problema planteado. En efecto, en esta etapa, si bien
mencionan la realización de los anteproyectos para el túnel Chacabuco, como su
concreción depende del aporte del 50 % del costo por parte de la intendencia de
3 de Febrero, y esto no se concreta, los vecinos creemos que la obra JAMAS se
va a realizar. Entendemos que sería pertinente, recabar la información y
decisión al respecto del intendente de 3 de Febrero señor Hugo Omar Curto.
Septiembre - sábado 4 se realizó,
tal como se había anunciado la inauguración simbólica de lo que debía ser
el TUNEL CHACABUCO, bajo el lema “CURTO
LO HIZO”.
Los de vecinos nos reunimos en
Chacabuco y Colectora Norte, lugar del emplazamiento del proyectado túnel,
según compromiso firmado por el intendente Curto, autoridades de Ocraba y Grupo
Concesionario del Oeste y comunicado a los vecinos el día de la inauguración de
la Autopista del Oeste.(28 de agosto de 1998).
Pese a las dilaciones y mentiras
de los funcionarios, los vecinos no cejamos en nuestros reclamos e insistiremos
hasta lograr lo que por derecho nos corresponde. Reclamaremos el cumplimiento
estricto de la palabra empeñada por el Intendente en realizar el túnel.
AÑO 2000
Enero - Reunión con el agrimensor
Coviella de Autopista del Oeste y agentes de mantenimiento vial el día 4 de
enero del 2000, a quienes les expusimos:
c) Se tocó además verbalmente el
tema “Túnel” de la calle Chacabuco el cual, a pesar de parecer que se encuentra
sobre vía muerta, sabemos que hubieron pedidos de OCRABA a empresas particulares
de proyectos y presupuestos del mismo. Sólo falta el 50% del aporte prometido
por el Sr. Intendente Hugo O. Curto para así poder dar comienzo a una obra
imprescindible para poder palear los graves inconvenientes de comunicación
barrial que ocasionó la muralla y la trinchera de la Autopista del Oeste.
Febrero - Nota contestando al
señor Defensor del Pueblo de la Nación, en relación a las actuaciones 16137/97,
sobre falta de respuesta a los reclamos sobre la construcción de un puente
vehicular por parte de OCRABA y AUTOPISTAS DEL OESTE S.A.”, en trámite por ante
esa Defensoría.
Puntualmente hacemos saber:
1,.Lo manifestado en este acápite
es una mera invocación burocrática, en tanto es el OCRABA el organismo con
competencia exclusiva en el tema, y no tiene más que recabar informes de la
Dependencia respectiva para poder cumplir con su obligación informativa
respecto de esa Defensoría.
2.- La falta de reunión con los
vecinos de este Cabildo Abierto, no se debe a nuestro desinterés sino a la
falta de contestación a nuestro pedido de audiencia al Ministro del área, la
que se encuentra a la fecha pendiente.
3.- El amparo a que se refiere el
punto 3, si bien fue rechazado por el Juzgado citado, quien impuso las costas a
los vecinos, esta imposición fue modificada por la Excma. Cámara de Apelaciones
Federal de San Martín, haciéndolo por su orden. Asimismo se omite informar que
el rechazo fue por considerar la Justicia que existían otros medios aptos para
obtener nuestro reclamo, lo que determinó el rechazo de la acción de amparo,
pero EN NINGÚN MOMENTO SE EXPIDIÓ SOBRE EL FONDO DE LA CUESTIÓN, como
maliciosamente sugeriría la nota en responde.
Finalmente hacemos notar nuestra
firme convicción que estamos en la senda correcta y no abandonaremos nuestra
justa pretensión a la apertura del túnel de la calle Chacabuco, pese a la
burocracia y la falta de respuesta de funcionarios y empresarios.
Marzo - Nota contestando al Señor
Defensor del Pueblo referente actuaciones 16137/97:En relación a la reunión
habida de los vecinos con el arquitecto Morán e Ingeniero Elorriaga,
funcionarios de O.C.R.A.B.A. informamos que no se ha avanzado en absoluto
respecto del túnel Chacabuco, por el contrario la impresión recibida por los
vecinos es que no existe ni posibilidad económica ni voluntad política de
realizarlo en el futuro inmediato.
En esa misma reunión impusimos a
dichas personas de nuestros temores por el proyecto municipal de 3 de Febrero
de instalar en el actual obrador de Autopista del Sol (manzana delimitada por
las avenidas Gaona y Juan B. Justo y las calles Castelli y San Ignacio, una
terminal de colectivos o micros, con lo cual se agravarían nuestros problemas
actuales. Estas personas confirmaron la existencia de dicho proyecto, pero
prometieron que oirían a los vecinos sobre el particular. Por ello le enviamos
nota haciendo saber nuestra disconformidad, peticionando para el lugar un
espacio verde, plaza y juegos para niños.
Mayo - Nota al Señor Titular del
O.C.R.A.B.A. Ingeniero Hidalgo, solicitando Audiencia a los fines de tratar la
problemática que nos aqueja y que es de
su conocimiento (túnel Chacabuco, proyecto de terminal de micros debajo del
distribuidor de tránsito, derivaciones de aguas del arroyo Maldonado, etc).
Dicha audiencia, a los fines de ser positiva requiere la presencia NECESARIA,
además del señor Presidente de OCRABA, de representantes de Autopista del
Oeste, Autopistas del Sol y Municipio de Tres de Febrero.
Junio - Acta de la Reunión con
OCRABA : Fecha:. 30/6/2000, Hora de comienzo: 11:00, Lugar: Sede del OCRABA -
Paseo Colón 185, 3º piso. Asistentes: Ingenieros Bonaglia, Elorriaga, asesor
legal de Ocraba, Dr. Sanmartino, concejal Laino de 3 de Febrero y vecinos del
Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela y representantes de instituciones del
Foro por Ciudadela.
Se conversé sobre los siguientes
temas:
2.- Túnel de calle Chacabaco: El
OCRABA reiteró su posición desde el punto de vista técnico económico en el
sentido de considerar que se trata de una obra que, sí bien alguna mejora
conlleva, no es factible por que el beneficio del usuario no compensa la
inversión que resulta necesaria. Se expresó que siendo una obra no contemplada
en el contrato hay otras obras nuevas que resultan tener una mayor prioridad.
Se llegó a un punto de consenso cuando el Cabildo estableció la hipótesis en la
cual los fondos necesarios para que el 50% prometido por el Intendente Curto
pudieran ser obtenidos de terceros, por ejemplo por el aporte de un
Supermercado que quisiera instalarse en la zona. En este caso, se respondió que
el OCRABA no se opondría a la realización de la obra ya que, reiterando lo
expresado, siendo la obra viable técnicamente, ésta no traía perjuicios sino
beneficios (aunque fueran escasos desde un criterio de tipo economicista). Se
destacó que por el principio de continuidad jurídica del Estado, los trámites llevados a cabo y
prometidos por los ingenieros Morrone y Costamagna del anterior gobierno, eran
válidos. Se hizo notar que el Defensor del Pueblo de la Nación apoya la
realización del túnel.
AÑO 2001
Sin novedades: Transcurrió todo
el año sin novedades, los sucesivos cambios y la convulsión por la que atravesó
el País, no se pudo avanzar en el tema. Es más, los técnicos de OCRABA, Ing.
Elorriga sigue sosteniendo la inviabilidad de la obra, aunque perjudique a
cientos de vecinos de Ciudadela. Lo que demuestra que la determinación de
llevar adelante la obra prometida y avalada por un compromiso firmado por las
partes, es sólo política y esa decisión no existe. Igualmente no renunciamos a
nuestro derecho y seguiremos reclamando. También se intentaron hacer gestiones
con la gente del Supermercado COTO, para que ver la posibilidad de que se hagan
cargo de alguna parte del costo, dado el benefició que le originaría a su nuevo
Hipermercado construido a la vera de la Autopista del Oeste. El resultado no
fue positivo, además los acontecimientos que se precipitaron en el mes de
diciembre dejó trunco toda posibilidad.
AÑO 2002
Abril – Sin Novedades: La
situación Socioeconómica del País y la inestabilidad política, han hecho
imposible poder avanzar sobre el tema. A pesar de tener muchas comunicaciones
telefónicas con funcionarios de OCCV (ex OCRABA) solicitando información, hemos
tenido siempre la misma respuesta, hasta que el Municipio no disponga del 50%
del valor de la obra, no se puede encarar nada.
TRENES Y SOTERRAMIENTO
AÑO 2001
Nota al Señor Gerente Empresa
T.B.A. en relación a la preocupación que sentimos los vecinos de Ciudadela,
respecto de algunas situaciones sobrevinientes en jurisdicción de esa Empresa
en nuestro barrio y cuya solución peticionamos: Concretamente se trata del
estado de abandono, usurpación y utilización por terceras personas de los
espacios existentes en las veredas del Ferrocarril a la altura del Puente
Liniers lado norte y Estación Ciudadela ambos lados, que se supone de uso
público y comunitario.
.- Respecto del primero de los
lugares, existen construcciones de chapa dignas de una villa miseria, ocupadas
por supuestos “comerciantes” y “linyeras” siendo imposible transitar por esos
lugares, máxime cuando existen paradas de colectivos utilizadas por gran
cantidad de público al ser la parada final de las líneas 343, 304, 289, 161
etc.
.- En la Estación Ciudadela, se
ocupan la totalidad de las veredas, siendo imposible transitar por ellas,
debiendo el vecino bajar a la calle con el peligro que ello significa atento el
intenso tránsito de colectivos del lugar, valga como ejemplo el puesto de
flores del lado norte, que hasta techó su “puesto” colocó caños e invadió la
totalidad de la vereda.
.- Sería necesario solucionar el
tema del cruce de las vías a la altura del Puente Liniers, retomando el sistema
histórico del paso a nivel con señalización lumínica y sonora y eventualmente
personal afectado para el lugar, ya que el paso sobre nivel en la Avenida
General Paz resulta inseguro, imposible de utilizar por personas mayores o con
dificultades físicas, lo que se agrava en días de lluvia o en las horas de poco
público, ya que es utilizado por delincuentes para cometer sus delitos. No
escapará a su criterio que en los hechos la gente utiliza el cruce directo
sobre las vías para evitar el puente, lo que trajo incluso la muerte de un
ciudadano.
Septiembre - Alarma y acción por el soterramiento del
Ferrocarril Sarmiento: Hace un par de meses los vecinos nos enteramos del
proyecto de poner bajo tierra las vías del Ferrocarril Sarmiento en Capital
Federal “CORREDOR DEL OESTE”
Este proyecto genero cierta
inquietud, principalmente porque desconocíamos como podría continuar la obra en
la provincia. Nos enteramos casualmente que en la Sociedad de Fomento Villa
Reconquista, de donde es el Concejal Daniel H. Fernández, se llevaría una
reunión informativa al respecto, por lo que asistieron miembros del Cabildo. En
la reunión estuvieron el Secretario de Obras Públicas de la Intendencia
Humberto Olmedo, el concejal mencionado y Urrutia. Se les plantearon nuestras
inquietudes y se solicitó hacer una nueva reunión pero en la zona centro de
Ciudadela, dado que era la más afectada, de haber un cambio. Es así que el
miércoles 05 de Septiembre se llevó a cabo una reunión en el salón de la
Iglesia Santa Juana De Arco, asistieron a ella el Secretario de Obras Públicas
de la Municipalidad y otros funcionarios del área y por parte de las fuerzas
vivas que integran el Foro Multisectorial por Ciudadela estuvieron el: Cabildo Abierto del Pueblo De Ciudadela;
Comisión de Asociados del Banco Credicoop de Ciudadela; Acción Católica de la
Parroquia Santa Juana de Arco de Ciudadela; Iglesia Evangélica Bautista de la
calle Saavedra de Ciudadela; Martilleros y Corredores Públicos de Ciudadela;
Centro Cultural de Ciudadela; APYME Tres de Febrero; Club Social y Deportivo
Saavedra de Ciudadela; Unión Vecinal de Ciudadela Norte; Club Social y
Deportivo Ciudadela Norte; Periódico Comunidad y Misión, Junta Vecinal de la
Plaza de los Artilleros, Agrupaciones de Scouts de San Antonio, además de
comerciantes y vecinos. Podemos decir que en general fue una charla productiva,
donde se le plantearon a los funcionarios presentes todas nuestras inquietudes
y preocupación, como es la intención de traer las vías del Ferrocarril en una
pendiente ascendente desde Liniers a Ciudadela, lo que provocaría los
siguientes problemas: un mayor aislamiento entre la zona sur y centro,
anulación de la única barrera (Granaderos) entre la estación de Liniers y
Ciudadela, el hacerlo en trinchera provocaría un fuerte impacto ambiental,
estético, desvalorización de las propiedades y problemas hídricos entre otras
cosas. Por lo tanto la posición tomada por los presentes fue de no aceptar una nueva
agresión a Ciudadela (como fueron la Autopista del Oeste y los dormideros de
colectivos) y pedir que las obras se realicen en Ciudadela de idéntica forma y
características técnicas que la de la Capital Federal, o sea, totalmente
subterráneo en todo el trayecto en nuestra localidad, cerrada su superficie,
disponiéndose en ella espacios verdes y abriendo las calles que hoy se
encuentran cerradas por las vías.
Esta posición fue avalada por la
Municipalidad y quedo el compromiso de trabajar junto a los vecinos en las
propuestas y consultarlos previo a cualquier toma de decisiones, como así
también respetar la necesidades y prioridades de los mismos. A tal efecto el
Foro elevo su postura, por medio de una carta al Sr. Intendente de Tres de
Febrero. La cual se transcribe:
“Las entidades que conformamos el Foro
Multisectorial por Ciudadela, y que suscriben la presente y los vecinos y/o
comerciantes que lo hacen por sí, se dirigen al señor intendente con el objeto
de hacerle saber que, preocupados por el proyecto que lleva adelante el
Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y la empresa T.B.A. en relación a la
modificación del ex ferrocarril Sarmiento, de llevar el mismo en forma
subterránea hasta Liniers (límite con Ciudadela) el proyecto contempla recorrer
nuestra ciudad en plano inclinado hasta llegar al nivel actual de las vías a
modo de trinchera; por lo tanto hemos resuelto no permitir esta nueva agresión
a Ciudadela (recuerde Ud. Autopista del Oeste, terminales de líneas de
colectivos de la Capital Federal entre otras).
Por ello solicitamos del señor
Intendente lleve adelante nuestra petición de que se realice la obra en
Ciudadela en idéntica forma y características técnicas que la de la Capital
Federal, disponiéndose de espacios verdes por encima del trazado del
ferrocarril, de los que carece nuestra ciudad.
Asimismo peticionamos se nos
considere en cualquier tipo de negociación, jornadas, comisión o proyecto
creado o a crearse en el futuro que involucre a nuestra ciudad, en la medida
que somos los vecinos los que vivimos los problemas propios de las obras
públicas inconsultas.
Sin otro particular lo saludamos
y esperamos una respuesta favorable a
dicha petición que responde al sentir de los vecinos de Ciudadela.-”
Septiembre - Asistimos a la presentación
del Proyecto “Corredor del Oeste” en la Universidad de Morón: El día 14/9 se
llevó a cabo en la Universidad de Morón la presentación del Proyecto de
soterramiento del Ferrocarril Sarmiento y con la presencia de Autoridades de la
Ciudad Buenos Aires, la Nación y los arquitectos de la Universidad de Morón
quienes elaboraron el proyecto, fue una extensa jornada donde también
estuvieron presentes el Secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de
Tres de Febrero y representantes del Foro. Cuando le otorgaron la palabra
(escasos cinco minutos) al Secretario de Obras Públicas, expuso cual era la
posición de los vecinos y que la Municipalidad la respaldaba y la iba a
defender. Luego se crearon mesas de trabajo donde los vecinos la integraron,
junto a ellos estuvieron vecinos de Liniers y los funcionarios de la
Municipalidad, al concurrir a la mesa de trabajo el Arquitecto Grinberg, quien
quedo a cargo del proyecto, se le expreso nuestra preocupación y nuestra
determinación. En la charla se puso de manifiesto que no han reparado en los
problemas que se les planteó, principalmente a lo que hace a Ciudadela. Se quedó
en mantener nuevas reuniones, además se cursaron notas a las autoridades
nacionales y de Capital Federal exponiendo nuestra postura, sabemos que quizás
falte mucho para que la obra se concrete, pero los vecinos de Ciudadela ya
tenemos tristes experiencias, es por ello, que le pedimos a todos que estén
alertas, porque cuando menos lo esperemos van a aprobar algún proyecto y que
seguramente no contemplara la voluntad de los vecinos y comerciantes, solamente
harán lo que a ellos les conviene y beneficiaran a algunos que harán lobby para
llevarse alguna buena tajada.
Octubre - Reuniones por el
proyecto Corredor del Oeste: El día jueves 4 de Octubre los vecinos del Cabildo
se reunieron con el Asesor del Diputado Nacional Lorenzo Pepe, Luis Sarlenga a
quien se le expuso la situación y la posición de los vecinos. Más tarde también
nos reunimos con el Arq. Barragan asesor del Secretario de Obras y Servicios
Públicos de la Ciudad de Buenos Aires, Ing. Abel Fatala, quien a pedido de este
y ha solicitud de la Diputada de la Ciudad Juliana Marino nos concedió una
entrevista y le expusimos no solo el tema del Corredor del Oeste, sino el tema
de los reservorios y otros comunes.
Octubre - Reunión con el Foro de
Transporte del Oeste: El Cabildo se ha integrado al foro de Transporte del
Oeste, organización que agrupa organizaciones sociales desde Once a Moreno,
donde se gestionando la mejora del Servicio de trenes que presta TBA y la
denuncia de los múltiples incumplimientos del contrato de concesión. Se adoptó
el mismo criterio que tiene el Cabildo para el tema del Corredor del Oeste.
Octubre
- Ferrocarril Sarmiento (TBA) denuncia por violación a los derechos de los
usuarios e incumplimiento al contrato de concesión. Presentadas a CNRT (Exp.
27790/01) Defensor del Pueblo (Actuación Nº 12467/01) y Defensa del Consumidor.
Nota:
Viajo todas las semanas desde
hace muchos años en el ferrocarril Sarmiento y desde su privatización he podido
observar:
a) Control de boletos,
preocupación por la evasión. (Cuidemos el bolsillo). Aunque actualmente el
control se ha debilitado, seguramente prefieren algo más de evasión a tomar más
personal.
b) Guardabarreras, en algunos
pasos a nivel. Es importante tenerlos en todos los pasos a nivel pues evita
accidentes y demoras.
c) Horarios: Se cumplen en la
generalidad.
d) Velocidad: Haciendo de este
medio el más rápido de los transportes, más allá de su calidad.
Pero entre las crítica puedo
decir: que a pesar del tiempo y los aumentos desde que se hicieron cargo hay
cosas que no han mejorado:
1º.- No hay vigilancia uniformada
en los trenes;
2º.- Abundan vendedores ambulantes
a toda hora;
3º.- Gente en el suelo y en los
pasillos interiores de los vagones, principalmente por las mañanas muy temprano
se ve gente sentada en el suelo de los pasillos y de las puertas,
obstaculizando el ascenso, descenso y traslado de los pasajeros sin que ninguna
persona responsable de TBA intervenga,
4º.- Boletos y Abonos: Es una barbaridad lo que
hacen con los boletos y abonos, digamos barbaridad para no decir supuesta
estafa. El valor del boleto o abono que se saca en Ciudadela, es el mismo como
si lo sacara en Ramos Mejía o Haedo (estaciones posteriores viniendo de Once).
Ahora si Ud. viene de Once y en lugar de bajarse en Ciudadela, donde dice el
bolero o abono, baja en Ramos Mejía o Haedo, - donde el valor del boleto es el
mismo -, le hacen pagar la multa. Es un atropello y un abuso que se debería
contemplar inmediatamente. Porque se debe pagar una multa por bajar o subir en
otra estación distinta a la que dice en boleto, cuando su valor es igual.
5º.- Abonos viajes: Referente
también a los abonos, mensuales o quincenales, tendrían que ser por viajes y no
como ahora por plazos, Ejemplo: del 10 de un mes al 9 del mes siguiente, cuando
hay algún accidente, paro o simplemente uno se enferma, pierde de viajar, no es
recuperable. Tendría que ser como es en el subterráneo, que el usuario saca 1,
2, o 10, 22 viajes, según le convenga, de esa forma lo utiliza únicamente
cuando viaja y no paga el servicio cuando no lo usa. En el caso de los
descuentos que aplica la empresa es por el pago por adelantado.
6º.- Boleterías polarizadas: En
la boletería de Ciudadela han puesto vidrios polarizados, el pasajero que va
sacar boleto no ve absolutamente nada y no puede comprobar si esta la persona
encargada de expender los boletos, es como hablar con la pared. Tampoco se lo
puede identificar si tiene que hacer un reclamo, además de ser de lo más incómodo.
Sabemos que está hecho por los robos, pero es necesario poder verle la cara a
quien nos está atendiendo.
7º.- Atención Boleterías Para
sacar boleto en Ciudadela hay un sólo boletero y una máquina expendedora de
boletos, en los horarios picos, la cola alcanza entre 10 a 15 personas, cuando
no funciona la máquina la cantidad de usuarios se duplica o triplica, pero en
ningún momento prevén poner un boletero de más, para agilizar el expendió de
boletos y no originarle pérdida de tiempo innecesario. Es un servicio o no?
8º.- Atención en andenes: Otro
tema son los bares o puestos ambulantes que están sobre los andenes, considero
que las condiciones de higiene y salubridad son totalmente deficientes, además
en algunos de ellos venden bebidas alcohólicas (Liniers), con el concebido
peligro que ello implica, además de los problemas que causan en más de una
ocasión a los que esperan el tren, cuando algunos toman de más.
9º.- Nuevos vagones: La remoción de los trenes es
muy pobre y con material de escasa calidad, no brindan casi ninguna comodidad,
han reducido los asientos para ampliar el espacio de las personas que viajan
paradas (como el ganado). Era preferible refaccionen los existentes como eran
originalmente, en lugar de lo que han hecho y mejorar la frecuencia.
10º.- Estaciones: En la mayoría de las estaciones no se hizo nada:
Once es un mercado persa y otras las han cercado como cárceles, con escasas
salidas de emergencia. En el caso de Floresta han cerrado las salidas de los
extremos, para economizar personal de control, entorpeciendo a los pasajeros en
lugar de favorecerlo. Está bien que controlen sus intereses, pero deben tener
en cuenta la seguridad y el respeto por los pasajeros, que en definitiva somos
los que abonamos. En la estación de
Ciudadela, donde lo tomo, ha sido remodelada, lo único positivo es la
iluminación, los días de lluvia es una odisea, se inunda el túnel y el descanso
de la escalera de ascenso al anden, igual que antes de ser remodelada.
Achicaron la extensión cubierta de la estación y en las salidas a Av. Rivadavia
y Maipú, el reparo es escaso, así que si llueve no hay lugar donde guarecerse.
Los ingenieros o arquitectos que hicieron la obra han hecho un desastre,
evidentemente saben poco de
funcionalidad y comodidad, pero mucho de ahorro en materiales.
11º.- Control Molinetes:
Últimamente han reducido personal de control en los molinetes, en ocasiones –
por la mañana (6,00 hs) en Plaza Miserere – no había nadie y si se traban los
boletos hay que saltar por encima de ellos (los que aún podemos).
12º.- “Corredor del Oeste” Ahora hay un proyecto
“Corredor del Oeste” de llevarlo en forma subterránea en la Capital, para ello
prevén un nuevo aumento del pasaje. Hasta ahora cada vez que se le otorgo un
aumento la calidad del servicio no mejoro, estoy convencido que al ser una
empresa privada quien los explota, primero deben hacer una inversión de riesgo,
mejorar el servicio y recién entonces, evaluando la calidad que ofrezcan,
comparado con el servicio que se presta en otros países del primer mundo -
porque la globalización es para todo - acordar algún aumento.
13º.- Servicio de información: Ya hace bastante que
TBA, primero aportaba con propaganda a un diario que se distribuía en forma
gratuita (La Razón), ahora a los que sacan el abono le regalan una revista,
además hay sorteos, creo que antes de estas cosas les deben dar comodidad y un
mejor servicio al pasajero, mucho más cuando existe una fuerte subvención del
Estado, lo que hace que paguen este supuesto servicio hasta los que no viajan.
También es deficiente, diríamos que nula, la información a los pasajeros en las
estaciones sobre el servicio, si hay atraso, suspensión, etc. No hay responsables,
visibles, en las estaciones a quien se pueda recurrir ante un inconveniente.
Ante una queja le informan que tiene que hacerla en Once.
14 Cercar las estaciones, Cercar las estaciones, no teniendo los
usuarios la posibilidad de salir nada más que por donde la empresa le designa y a nuestro criterio no contempla
horas pico ni accidentes.
Si la gente no se queja
ostensiblemente, es porque está resignada y tiene preocupaciones mucho más
importantes, pero no es justo que se le siga poniendo la mano en el bolsillo
del trabajador. Todo esto es apenas una muestra del atropello que debemos
sufrir aquellos que viajamos todos los días para “ ir y volver de nuestros
trabajos” y que pagamos nuestro pasaje.
Siempre sostuve que el
ferrocarril era un servicio público, ahora pienso que el público está al
servicio de la comodidad de los ferrocarriles. Lamentablemente no se respeta al
pasajero, por más propaganda que se haga, pareciera que todo pasa por si es
negocio o no. Poco y nada han cambiado de cuando eran estatales, si esta es la
inversión y la eficiencia privada, flaco favor le hacen a quienes lo sostienen
como un medio de crecimiento, o acaso los empresarios argentinos son incapaces
de ponerse a la altura de las circunstancias. Tampoco los empleados están mejor
de lo que estaban. El único interés es que les autoricen a aumentar los
pasajes, para aumentar sus ganancias.
Sin otro particular saludo a Ud.
atte.
Octubre – Acto en Once: El Foro de Transporte,
del cual integramos, llevó a cabo en el hall de la Estación de Once, el día 21,
un acto y reparto de volantes a los usuarios haciéndoles conocer las
experiencias del Foro y hacer conocer los derechos, como hacer las denuncias y
las vías para hacerlas.
Noviembre - Reunión Foro del
Transporte: En la reunión se planteó desarrollar una campaña de esclarecimiento
y concientización a los usuarios de TBA, sobre las fallas e incumplimientos.
Noviembre – Reunión con CNRT: El
día 7, el Foro de Transporte se reunió con el Dr. Dolber de la CNRT, a quién se
le hizo saber nuestros reclamos, se le entregó fotos, recortes de diarios,
quejas, etc. Se combinó una próxima reunión para el día 5/12/2001.
Noviembre – Reunión con la
comisión de transporte de la Cámara de Diputados: Junto al Foro de Transporte
nos reunimos con Asesor del Presidente de la Comisión de Transporte, Diputado
Nacional Alejandro Nievas se entregó innumerable documentación, como así
también las denuncias hechas ante la CNRT, Defensoría del Pueblo e INADI, se les puso en conocimiento de los
incumplimientos al contrato de concesión
y por el estado crítico de la empresa TBA, se le solicito declarar al
Ferrocarril Sarmiento en “emergencia”. Quedaron apabullados por tanta y
completa documentación, quedando en volver a llamarnos para una reunión con los
diputados de la Comisión. Posteriormente nos reunimos con el asesor en el tema
del Diputado Nacional Lorenzo Pepe.
AÑO 2002
Marzo – Nota al Defensor del
Pueblo: Se le solicita asuma la misma posición, a la que se hacen mención en
los periódicos (15/03/2002) sobre el Correo Argentino, con las empresas
concesionarias de los ferrocarriles, quienes ya hace mucho tiempo intentan por
todos los medios y argucias aumentar las tarifas. Dado que el Gobierno ha
demostrado cierta debilidad para defender los intereses del pueblo ante los
intereses de los empresarios, se hace necesario su urgente intervención para
alertar e intentar impedir una injusticia más, que recaerá sobre los saqueados
bolsillos de los trabajadores, dado que las concesionarias no cumplen ni han
cumplido con lo estipulado en los contratos y adeudan importantes sumas al
Estado.
Abril – Nota al Defensor del
Pueblo: según el informe detallado y muy concreto emitido los días 15 y 16 de
abril de 2002, en el noticiero de América televisión (documentos América), en
su horario de las 19:00 horas, sobre los ferrocarriles, en él se pudo observar
un descarnado relato de lo que padecemos aquellos que viajamos todos los días
en tren (TBA –Ex Sarmiento).
Mucho de lo allí mostrado ha sido
denunciado por los usuarios en la CNRT, inclusive se le ha hecho llegar a esa
Defensoría, una carpeta detallando todas las anormalidades, presentaciones de
otros usuarios (Foro del Transporte del Oeste) y mi denuncia, del mismo tenor
realizada a la CNRT.
Ahora, lo sorprendente aunque no
desconocido, ha sido la denuncia que ellos (documentos América) han realizado
referente a la sobre facturación que se llevó a cabo, como así también el
lamentable deterioro de los elementos entregados por el Estado al momento de la
privatización, obligaciones incumplidas y la supuestas estafa, llevada adelante
con la recuperación de elementos y cobrados como nuevos, cosa que no pudieron
ignorar las autoridades de la Secretaria de Transporte y la CNRT, porque todo
aquello presentado como sobre precio fue firmado por ambos organismos, lo que
demuestra lo desprotegidos que estamos los usuarios-ciudadanos ante al acción
conjunta de empresa - funcionarios. Como así también, es de destacar los
aspectos desfavorables de la privatización, despido de personal, cierre de
ramales y subsidio. Hechos como estos no pueden quedar impunes, por lo menos
para alguien tiene la firme voluntad de vivir en un País más justo y
principalmente si se quiere cambiar la historia reciente y presente de
impunidad y privilegios con que gozan cierta personas y empresas.
Sería conveniente que Ud.
solicite el vídeo y vea la posibilidad de que algún fiscal o la misma
Defensoría inicien acciones legales, contra los funcionarios y empresas, porque
a simple vista se ha lesionado gravemente los intereses del Estado y por ende
de todos nosotros.
Julio - Cacerolazo a TBA: La
asamblea de Ciudadela Sur, tras un accidente en la barrera del ex Ferrocarril
Sarmiento, de 9 de Julio y Rivadavia, en el cual perdió la vida una niña,
decidió convocar a un cacerlozo en protesta por la falta de guardabarrera y
seguridad en el perímetro de las vías. El Cabildo adhirió a este reclamo y
estuvo presente.
Julio - Cacerolazo a TBA: La
Asamblea de Ciudadela Sur llevó a cabo una serie de reuniones y levanto firmas
para que TBA, solucionara los problemas reclamados. EL Cabildo asistió junto al
Foro de Transporte del Oeste.
Septiembre – Nota al Ministro de Economía con Copia a
Defensor del Pueblo, Secretario de Transporte y Defensor del Pueblo:
Molesto
la atención del Sr. Ministro, a los efectos de ponerlo en conocimiento de las
actuaciones ACTCNRT A.27790/2001,
agregados ACTCNRT A.28341/2001, ACTCNRT A.31961/2001 y ACTCNRT A. 32496/2001,
ACTCNRT A. 27790/2001 y a su agregado ACTCNRT A. 28341/2001, G.CPS Nº 3826/01,
como último recurso, dado que después de haber denunciado variados
inconvenientes con la empresa TBA (ex Línea Sarmiento), hoy no se ha registrado ningún cambios satisfactorio.
En mi última carta a CNRT, del 8
de Enero del 2002 (Comprobante Correo Argentino CC915311128 AR), expreso una
serie de consideraciones sobre los varios puntos, de los que no recibí
contestación. Pero no me preocupa la contestación en sí, porque por lo general
se ha justificado a la empresa, a pesar de flagrantes y evidentes incumplimientos
y deficiencias, que no sólo es expuesto por mi, sino por múltiples usuarios y
medios de comunicación. Lo más lamentable es que lo denunciado no sólo no ha
sido para nada solucionado, sino que ha aumentado la degradación y el abandono.
Inclusive he propuesto, para deslindar responsabilidad y supuestos
contubernios, entre los responsables de constatar las irregularidades
denunciadas en el lugar y la empresa, que se llame al denunciante o algún
representantes de defensa del consumidor que actúan el tema, pero no, al
parecer este tipo de transparencia no ha llegado hasta ese ámbito. Los
pasajeros debemos soportar este atropello, mientras los funcionarios siguen
sentados en cómodos sillones y trasladándose en autos.
No sé si el problema es
estrictamente político o de autoridad, pero es evidente que el desempeño de la
CNRT es insuficiente para revertir esta situación. La empresa se siente
apañada, el sólo hecho de que se le cobre una multa por algunos incumplimiento
y esta, por lo general no sea pagada, como así tampoco se le aplique una
sanción más grave, le da vía libre para seguir haciendo lo que le parece,
mientras los pasajeros seguimos siendo los perjudicados, sin que
"nadie" vele por nuestros derechos. Ahora me pregunto, este organismo
de control tiene motivo de seguir funcionando como tal, no sería mejor
traspasar ese tipo de control a Organizaciones No Gubernamentales o de Defensa
al Consumidor, que seguramente serán más efectivos y más económicos.
La hora que vive el País es muy
critica, el descrédito en funcionarios y políticos es grave, quizás Uds.
piensen que ya nada ha de alcanzarlo, que están más allá de todo este problema,
que su futuro está asegurado. Puede ser muy cierto, pero que garantía tienen
que esta degradación institucional y social que estamos soportando los
ciudadanos comunes no va alcanzar a sus herederos y ellos también tengan que
pagar, al igual que nosotros, tanto desatino y abuso.
Por lo tanto apelo a vuestra
hombría de bien y a la decisión de modificar esta tendencia de abusos y
atropellos, desde las pequeñas a las grandes cosas, para que las generaciones
futuras puedan vislumbrar un futuro que hoy no existe.
Sin otro particular, saludo a Ud.
atentamente
AÑO 2003
Febrero - Contestación de CNRT:
En su contestación la CNRT nos comunica que en el tema de los puestos de la
estaciones, la concesionaria podrá disponer de arrendamientos de locales y/o
espacios u otra forma de explotación colateral en las estaciones de pasajeros.
"Esto quiere decir que nadie los controla".
Sobre el tema del túnel peatonal
que "pertenece al ferrocarril", comenta que fue remodelado y que no
se inunda, a lo igual que la escalera que ascenso y descenso lado este.
"Es evidente que no han ido a inspeccionar un día de lluvia o en su defecto
hubo "negligencia" en la inspección. Se nota que estos señores no
viajan a diario en ferrocarril."
También nos informan que el
personal de TBA destinado a control y atención del pasajero, su ubicación queda
a criterio de la empresa. Así mismo en caso de demoras, se anuncia por
altavoces. Así mismo pueden usar vidrios polarizados (aunque al empleado no se
lo pueda ver), pero debe estar la credencial a la vista.
Febrero - Contestación a CNRT:
Ante la contestación recibida de la CNRT, la cual estaba más cercana a una burla
a los usuarios, volvimos a responderles:
Me dirijo al Sr. Gerente en
respuesta de vuestra nota de la referencia:
Ante todo debo aclararle que
similar respuesta recibí de ese organismo según nota G CPS 3826/01 y que fuera
contestada por mí el 08/01/02 expresando mis divergencias, pero por lo visto no
ha sido contemplada, pero no obstante volveré a desarrollar el tema,
solicitando que se contemple mi respuestas anteriores, como así también
específicamente lo que se denuncia y sus ampliaciones posteriores. Igualmente
hay puntos, a pesar del tiempo, que no hubo respuesta ni solución (puntos 3º -
4º - 5º- Denuncia 27790/01). Además quiero dejar en claro que a todo lo
denunciado, debemos agregar temas mucho más graves como son el mantenimiento
del material rodante, de las vías, falta de cobertura del tercer riel, cercos o
alambrados que protegen las vías en muchos lugares están rotos, falta de
guardabarreras, falta de vigilancia en los trenes, falta de seguridad,
limpieza, etc., que tras el tiempo se ha ido degradando cada vez más, sin que
se tomaran medidas al respecto. Basta con viajar a diarios, recorrer un poco
las noticias publicadas estos últimos años por los medios de comunicación,
conocer las denuncias de las Asociaciones de Defensa de los Usuarios y escuchar la opinión de los usuarios para
saber las deplorables condiciones del "servicio" y el incumplimiento
de las empresas concesionarias, del cual ese organismo es responsable de la
supervisión. Como corolario de todo esto hasta la Jefatura de Gabinete y el
propio Presidente de la Nación convalidaron estas denuncias.
Respecto a los puestos
ambulantes: Sobre el punto 8º denuncia 2077, no sólo menciono los puestos
ambulantes, sino que hago mención, entre otros, al puesto de la Estación de
Liniers al que le podríamos agregar el de Caballito. No creo que ningún ente
serio de salubridad e higiene puede autorizar la venta de comestibles en las
estaciones, mucho menos la venta de bebidas alcohólicas, como ocurre en los
bares de las estaciones, siendo peligroso para los clientes y pasajeros, dado
que en más de una ocasión se ven personas en estado de ebriedad. Además deben
respetar un mínimo de 3 metros libres de cada lado del andén y no en todos los
lugares se respeta. En el caso de los bares, los clientes que se detienen a
consumir, dejan escaso paso para el desplazamiento de los pasajeros.
Es claro ver, para aquellos que
usamos el servicio "todos los días", que no se cumple el libre
desplazamiento, fluido tránsito y desplazamiento de los pasajero, que dicen
contemplar aquellos que tienen la tarea de inspeccionar.
Túnel Peatonal: En lo referido al
túnel de la Estación Ciudadela, (punto 10 de mi denuncia 27790/01), debo decir
que en mi denuncia dejo bien establecido que el problema es en los días de
lluvia, donde se inunda el descanso de la escalera principal (acceso este) y en
el túnel que pertenece a TBA, en los tragaluz hay fisuras y goteras,
seguramente por falta de mantenimiento, lo que hace que cuando llueve se
produzcan grandes goteras, produciendo charcos en el pasillo. Además con la
remodelación modificaron las salidas a las calles Maipú y Av. Rivadavia donde
no han dejado casi lugar para guarecerse, siempre hablando de los días de
lluvia. En ningún momento mencione el sector correspondiente al Municipio, a
quién se ha hecho el reclamo y su inundación se produce por el ascenso de las
napas freáticas.
Control de Pasajes: (Punto 10º,
11º y 14º denuncia 27790/01) Es lamentable que no se haya contemplado o
previsto por lo menos un mino de calidad o comodidad al pasajero. Mi denuncia
se basa en que a ciertos horarios no hay nadie que controle por lo menos los
molinetes, hubo ocasiones que había varios que no funcionaban o se trababan los
boletos u otros inconvenientes, encontrándose los pasajeros desprovistos de
cualquier solución, debiendo saltar o pasar por debajo de los molinetes. Las
personas mayores por lo general no pueden hacer estas cosas, así que se la
tenían que arreglar como podían. Es más, hay pequeños hechos que deja bien a
las claras la falta de preocupación o simplemente desidia que tienen la empresa
por el servicio y los usuarios, los trenes que llegan a Plaza Miserere traen el
furgón en el segundo vagón, o sea adelante, la única puerta abierta para la
salida de bicicletas está en la parte de atrás del andén o sea al revés de
donde está el furgón, quizás sea una pavada, pero todos los pasajeros que
viajan con bicicletas salen por la parte de adelante, levantando las mismas por
arriba de los molinetes (en Caballito ocurre lo mismo), cuando tranquilamente
podrían abrir la puerta que está adelante, que permanece cerrada con candado.
Ahora me pregunto, si un día ocurre una desgracia, como un incendio de un vagón
en la estación, no hay personal de control, las puertas cerradas con candado,
la gente muere aplastada. Entonces la seguridad dónde está?, en esto tampoco no
hay normativa o van a espera que pase algo? Tampoco hay salida para
discapacitados ni rampas, al igual que en Caballito.
Información: (Punto 13º denuncia 27790/01) Los
parlantes existen, pero por lo general no se da información a los pasajeros. En
Ciudadela, como en otras estaciones no hay información o cartel indicativo para
saber si el tren va a Once o Miserere, si para en todas las estaciones, o en su
defecto si va a Moreno o Castelar, si es rápido o para en todas. No hay
información ni carteles.
Boleterías: (Punto 6º y 7º
denuncia 27790/01) Como le he dicho antes, viajo todos los días de la semana,
saco boleto a diario, nunca he visto una credencial. Es necesario que busque
algún otro tipo de seguridad, porque la polarización de los vidrios hace que no
se pueda ver quien lo atiende, si hay alguien o no. En más de una ocasión el
empleado no se encontraba en la oficina y la gente solicitaba su boleto, por
supuesto que no recibía respuesta. La respuesta es que había ido al baño y como
no tiene relevo, la gente debe esperar, formándose largas colas.
Ahora bien, no es la primera vez
que me informan que se realizaron inspecciones y siempre se justifica a la
empresa. Por lo general no se ajustan a los datos informados en la denuncia
realizada, porque de lo contrario no se puede dar las respuestas que se dan,
uno que viaja a diario experimenta estos problemas permanentemente. Es
"curioso" como un simple pasajero, puede observar todas estas claras
deficiencias y aquellas personas encargadas de supervisar o inspeccionar no la
ven. De insistir en estas respuestas ya estaríamos hablado de una supuesta
"ineficiencia o incapacidad" de las personas que la realizan, para no
pensar mal.
Tengo la sensación - que no es
mía únicamente – dado las criticas constantes y el desprestigio que sustentan
los entes de control de las empresas privatizadas u otras instancias
superiores, que en lugar de contemplar las verdaderas demandas de los usuarios,
siempre encuentran apartado o mecanismo que termina beneficiando o justificando
a las empresas concesionarias, cuando es sabido que en muchos casos no cumplen
con los contratos firmados, parecería que siempre se compensa los
incumplimientos de los gobiernos con el servicio que le deben prestar al
usuario.
Desde que he iniciado los
reclamos no he encontrado que nada se modificara, por el contrario se han
profundizado las deficiencias, todo sigue un derrotero burocrático sin fin, al
cual termina beneficiando a la empresa concesionaria. Aquellos que aportamos a
diario con nuestro trabajo, cumplimos con nuestras obligaciones, que no
especulamos, que no nos vamos del País cuando los negocios no son todo lo
redituables que queremos, los que debemos pagar los malos negocios de
empresarios, quienes debemos financiar - con aumentos - las supuestas obras que
han de realizar y que luego quedan en nada, o sea el pueblo el usuario es
burlado y desprotegido, se abusan de su silencio, se abusan de su tolerancia,
“nadie” defiende sus intereses, pero todo tiene un límite, tarde o temprano los
pueblos suelen hacer “tronar el escarmiento”.
Abril - Nota a CNRT - Jefe de
Gabinete, Ministro de Producción: Ante una serie de inconvenientes surgidos en
el servicio y ante una ola de comentarios de periodismo sobre el estado
calamitoso de los servicios, además de la "intervención" del Estado
en busca de una solución, una de ellos fue aumentar los subsidios.
En contra de esta disposición
enviamos notas al Gerente de Concesiones Ferroviarias Rubén J. Yebra; al Jefe
de Gabinete de Ministros Don Alfredo N. Atanasof y al Ministro de Producción
Don Aníbal Fernández.
"Agregando al ya extenso
expediente Nº ACTCNRT A 27790/01 - ACTU-S01 -0023769/2002 - Nota I:GCF Nº 00580
y del cual nada se ha hecho a pesar del tiempo que lleva las denuncias y la
propaganda que se está haciendo para presentar denuncias. Esto pone de
manifiesto el poco interés de la Empresa TBA de solucionar los graves problemas
de abandono y desidia que subsiste. Según los medios periodísticos, la empresa
ya debería haber finalizado con los arreglos acordado con el Estado, pero
aquellos que usamos el servicio permanentemente podemos afirmar que TBA no ha
cumplido.
Debemos estar de acuerdo que
haber existido un exhaustivo y celoso control, nunca se hubiera llegado a esta
deplorable situación que debemos padecer aquellos que viajamos todos los días
en tren, el usuario, el que paga rigurosamente su boleto todos los días y al
que no se lo ha tenido en cuenta para nada, ni siquiera en aquellas cosas
denunciadas que figuran el los contratos de concesión y que no se
cumplieron.
Los días viernes 28 de marzo, 1 y
2 de abril de este año, por la tarde hubo inconvenientes con el servicio que
dejan ciertas dudas. Más precisamente el día 2 de abril, la formación que debía
salir de Plaza Miserere a las 17,42, fue cancelado de esa estación, saliendo de
Once. Salió con alguna demora y al llegar a Flores la formación supuestamente
se quedó sin electricidad, permaneciendo por más de 20 minutos demorado sin
saber que pasaba. Muchas conjeturas entre la muchedumbre que se congrego en la
estación y dentro de los vagones. Luego de tanto esperar sin tener ninguna
novedad un señor de particular paso informando que el tren no seguía, haciendo
bajar a los pasajeros. Al tiempo cerró sus puertas y salió normalmente.
En ningún momento se informó por
los parlantes que sucedía y el supuesto tiempo que podía demorar, como
continuaba el servicio y que destino tenían los siguientes trenes, dado que
podían ser rápidos o ir a Castelar o Moreno.
Además vale la pena aclarar que el vagón en el cual venía estaba en
estado deplorable, más asientos rotos que sanos, una verdadera vergüenza. No
hubo ningún tipo de información. Cuando trate de buscar un responsable para que
me diera un explicación, no lo había y los responsables de la seguridad de TBA
que cuidan que los pasajeros pasen por los molinetes con sus respectivos
boletos habían desaparecido, asombrosamente se habían evaporado, quedando un
agente de la Policía Federal, quién por lógica no sabía nada.
Realmente esto hechos ocurren a
diario, se siguen burlando de los usuarios y lo más triste y lamentable, que
aquellos que tienen el compromiso y obligación de velar por los intereses de la
gente, viven ausentes o protegen los intereses de la empresa.
Es hora de que se tome las
medidas correspondientes, si de nuestro dinero (arcas del Estado) se va a
subvencionar el servicio ($ 2.700.000 por mes) y nosotros debemos seguir
pagando nuestro boleto por un servicio denigrante, además sabiendo que hay un
80 % menos de trabajadores al existente previo a la privatización, cientos de
kilometro menos de vías entre otras cosas y no cumple para nada una función
social, algo está falla y no es de ahora. Algo debe cambiar si se respeta a la
gente. Como alarmante es que la empresa LUA de seguros del grupo Cometrans
(Century Group) socia en TBA, fue liquidada definitivamente dejando más de
4.000 juicios sin pagar y un sin número de damnificados. Antecedente alarmantes
para aquellos que viajamos a diario, por el deterioro del material rodante, de
las vías, señales, etc., lo que puede ocasionar un riesgo inusitado el viajar.
Ahora por intermedio de los
medios de comunicación me he enterado de que se han pagado los subsidios
acordados, dinero de los ciudadanos, pero el servicio no varió prácticamente en
nada. Un ejemplo de ello, es la denuncia que amplio por medio de la presente.
Creo que no es justo que estas cosas sigan ocurriendo y mucho menos lo que
estamos soportando los usuarios. Sería interesante que se fuera mucho menos
flexibles con los incumplimientos de estas empresas, mucho más cuando se tiene
antecedentes de no cumplimiento, además de que los usuarios (por medio de ONG)
podamos tener injerencia directa en el control del servicio.
Julio - Ante el cambio de
Gobierno y su posición sobre un mayor de control, damos nuestra opinión a la
CNRT: Ante una nueva versión de Control del Estado a las concesionarias damos
nuestra postura:
Me dirijo a Ud. ante las distintas versiones
periodísticas en las que informan sobre un nuevo impulso por controlar y hacer
cumplir las concesiones ferroviarias, por lo tanto le solicitó que tengan en
cuenta los expedientes de la referencia y las sucesivas correspondencias, dado
que en ellas he ido denunciando sucesivas anomalías en la concesión de TBA (ex
Sarmiento).
Debo dejar en claro que no son
solo las hechas por mí, sino también por distintas organizaciones de la zona
Oeste, entre ellas el Foro de Transporte del Oeste y Asociación Usuarios de
Servicios Públicos que en casi un 99 por
ciento no se ha traducido en mejoras como correspondía, no sólo eso, sino que
lo más lamentable es que siempre ese Organismo, por error u omisión, justificó
a las empresas ante evidencias que padecemos a diario los usuarios y era puesto
de manifiesto en todos los medios.
Para vuestro conocimiento
transcribo parte de mi última carta enviada a ese ente, ya saturado por la
falta de una respuesta satisfactoria.
"Ahora bien, no es la
primera vez que me informan que se realizaron inspecciones y siempre se
justifica a la empresa. Por lo general no se ajustan a los datos informados en
la denuncia realizada, porque de lo contrario no se puede dar las respuestas
que se dan, uno que viaja a diario experimenta estos problemas permanentemente.
Es "curioso" como un simple pasajero, puede observar todas estas
claras deficiencias y aquellas personas encargadas de supervisar o inspeccionar
no la ven. De insistir en estas respuestas ya estaríamos hablado de una
supuesta "ineficiencia o incapacidad" de las personas que la
realizan, para no pensar mal.
Tengo la sensación - que no es
mía únicamente – dado las criticas constantes y el desprestigio que sustentan
los entes de control de las empresas privatizadas u otras instancias
superiores, que en lugar de contemplar las verdaderas demandas de los usuarios,
siempre encuentran apartado o mecanismo que termina beneficiando o justificando
a las empresas concesionarias, cuando es sabido que en muchos casos no cumplen
con los contratos firmados, parecería que siempre se compensa los
incumplimientos de los gobiernos con el servicio que le deben prestar al
usuario.
Desde que he iniciado los
reclamos no he encontrado que nada se modificara, por el contrario se han
profundizado las deficiencias, todo sigue un derrotero burocrático sin fin, al
cual termina beneficiando a la empresa concesionaria. Aquellos que aportamos a
diario con nuestro trabajo, cumplimos con nuestras obligaciones, que no
especulamos, que no nos vamos del País cuando los negocios no son todo lo
redituables que queremos, los que debemos pagar los malos negocios de
empresarios, quienes debemos financiar - con aumentos - las supuestas obras que
han de realizar y que luego quedan en nada, o sea el pueblo el usuario es
burlado y desprotegido, se abusan de su silencio, se abusan de su tolerancia,
“nadie” defiende sus intereses, pero todo tiene un límite, tarde o temprano los
pueblos suelen hacer “tronar el escarmiento”. "
Como muchos argentinos, queremos
volver a creer, y tengo la esperanza que en ese camino esta este Gobierno
Nacional y las directivas emanadas del Sr. presidente Dr. Néstor Kirchner,
esperemos que los hechos sustenten esa esperanza.
Octubre - Diario Popular -
Publican nuestra carta en contra de los subsidios: INDIGNACION
He podido leer en distintos medios
que se le otorgara "nuevamente " un subsidio a las concesionarias de
los ferrocarriles. Una vez más el Gobierno "premia" la ineficiencia e
incapacidad. Como anteriores Gobiernos se benefician a empresas privatizadas
que son fuertemente criticadas por los usuarios y servicios que han sido
calificados de calamitosos.
Es evidente que los funcionarios
no viajan en tren, que no sufren el permanente atropello y falta de respeto con
que somos tratados los usuarios. Servicios deficientes y malos, mal manejo de
abonos y boletos, inseguridad, incumpliendo los pliegos de concesiones, falta
de obras, trato discriminatorio, etc. El abuso es permanente y aquellos que
usamos el servicio debemos pagar, con el boleto o con subsidios (impuestos) los
beneficios de "empresarios privados" que decían ser eficientes.
Pensar que fueron privatizados para no dar subsidio y por ser ineficientes,
cerraron kilómetros de vías, se dejo sin trabajo a miles de obreros, crearon
pueblos fantasmas, mataron economías regionales y hoy se los sigue protegiendo.
Si aducen que el subsidio es para abonar el aumento a los trabajadores, que
directamente el Estado se los de a los trabajadores, pero que no pase por manos
de los empresarios.
Premiando la INJUSTICIA se
construye un País INJUSTO. Aquellos miles y miles de trabajadores que a diario
aportamos nuestro esfuerzo y en muchos casos por míseros sueldos, ese casi
cuarto de la población que viven en la indigencia y todos los demás que
tratamos de subsistir en este querido País, como podemos creer que algo puede
cambiar si el mensaje es uno y algunas acciones concretas apuntan a hacer
perdurar la injusticia.
Diciembre - Nota al Sr. Jefe de
Gabinete de Ministros - Dr. Alberto Fernández: Se envía nota al Sr. Jefe de
Gabinete cansados de no tener respuestas luego de casi dos años de intercambio
de correspondencia. Se adjuntó las correspondencias, informes y artículos
periodísticos.
Tengo el honor y el agrado de
dirigirme al Sr. Jefe de Gabinete con la firme esperanza de encontrar en Ud.,
la persona que evidencie tener la voluntad expresada por el Sr. Presidente de
la Nación, de producir un cambio en serio y no seguir con historias de ficción,
como ha sido hasta no hace mucho.
Cansado de recurrir a los canales
correspondientes y no conseguir absolutamente nada, molesto su atención con la
esperanza de encontrar una respuesta satisfactoria. Estoy convencido que el
tema que le acerco debe ser insignificante dentro de los serios y complejos
problemas que tienen que resolver, pero atender y resolver aquellas pequeñas
cosas, que afectan aquellos que todos los días aportamos nuestro modesto
trabajo y esfuerzo, nos permitirá vislumbrar la voluntad de cambiar y hacer que
el ciudadano común - como yo - pueda ser partícipe activo, desde su actividad
diaria con el cambio que se le propone.
Desde mi modesto lugar, quiero y
pretendo colaborar con esta dinámica de cambio que esta imponiendo el Sr.
Presidente y sus Ministros. Estoy convencido y así lo he hecho que la
participación es necesaria para cambiar las cosas que consideramos que no
funcionan bien, pero lamentablemente se han levantado permanentes obstáculos y
se han privilegiado intereses individuales, haciendo que la política o la cosa
pública quedara muy lejos del ciudadano, lo que provocó la crisis y descrédito
que aún no ha desaparecido.
Hace más de dos años que he
denunciado a la concesionaria del ex Ferrocarril Sarmiento en la CNRT
(actuación Nº 27790/0), de los iniciales 14 puntos presentados como quejas y
propuestas, he recibido muchas respuestas, pero ninguna satisfactoria o que
revierta la situación por la que se generó la denuncia. Si ni siquiera se han
ocupado de reparar una mísera gotera en la estación Ciudadela, que se puede
esperar sobre temas más importantes.
Siempre he recibido respetuosas
contestaciones de la CNRT, permanentemente justificando a la empresa, aunque aquellos que usamos el servicio a
diario, nos damos cuenta que no tienen razón o no son lógicas.
Es evidente que la CNRT no cumple
con lo que se necesita, porque no tiene facultades, por desidia, por desinterés
o con supuestos compromiso con las empresas.
Pareciera que la CNRT, como otros
órganos de control de las empresas privatizadas (positivo el cambio en OCCOVI,
no así en ETOSS), es un lugar de acción terapéutica, donde el usuario puede descargar
su bronca, pero no encuentra ni la respuesta ni la solución adecuada. Tan solo
es una pantalla o una formalidad.
Por lo expuesto, he sugerido cambios en los entes de control,
donde el usuario sea parte importante de él y el principal contralor del
cumplimiento de los servicios. También considero que no se debe subvencionar
más a los ferrocarriles urbanos, los empresario han mostrado acabadamente su
desinterés por el usuario, incapacidad e ineptitud, no se los puede premiar, el
Gobierno debe hacer algo similar que ha hecho con el Correo. Igualmente, tengo
la íntima convicción, que si esta "denuncia" sigue los "canales
habituales", obtendré idéntica respuesta a la que he obtenido hasta ahora.
Para su información, adjunto
algunas notas cursadas con la CNRT, donde hago mis denuncias, quejas y
sugerencias, carta a lectores, como así también presentaciones de otros
usuarios, que avalan lo que manifiesto.
Diciembre - Recibimos una nueva
nota de la CNRT y le volvemos contesta:
Es evidente que lo nuestro es un diálogo
de sordos, pero la única verdad es la realidad y para mí la única realidad como
usuario que utiliza a diario del servicio, es que nunca se ha privilegiado la
calidad del servicio y la atención del pasajero. Tampoco se cumple con las
disposiciones y con lo que ustedes le indican a las concesionarias. Hay que
viajar todos los días para saber qué pasa con el servicio. Después de más de
dos años de venir reclamando, compruebo una vez más que es inútil reclamar,
todo es un formulismo, tan sólo sirve para descargar la bronca contra los malos
servicios y nada más. Los hechos están a la vista, si nos remitimos - inclusive
- a los últimos artículos de los medios de comunicación, está bien expuesta la
opinión de los usuarios.
Tengo en claro que puede dictarse
disposiciones o reglamentos, pero si no se cumple no sirven de nada, es
evidente que en la mayoría de los casos no se enteran los usuarios y me
atrevería a pensar que tampoco los empleados de la concesionaria encargados de
hacerlo cumplir. Referente a la resolución 955/2001, el 99% de los usuarios la
desconoce y si haríamos una consulta a los boleteros, también la desconocen o
no saben cómo aplicarla. Por sus respuestas y otras que he recibido, compruebo
que existen fallas en el control y en sus procedimientos.
En la mayoría de los casos y como
lo he manifestado anteriormente, el usuario viaja con el tiempo justo y no
puede perder largos minutos para que le den una respuesta o solución (como
ocurre), el tiempo del pasajero representa dinero, que pierde en el premio por
presentismo o puntualidad. En ocasiones, ese premio, significa más que el valor
del boleto, pero es injusto que se especule con eso y que no pueda reclamar su
compensación. No olviden que la mayoría que utiliza este servicio son
trabajadores de bajos recursos.
El tema pasa por buscarle una
solución práctica y favorable al que siempre pierde, el pasajero. En caso de
los boletos o abonos debe tomarse el mismo sistema que en el subte. En el tema
de los altavoces, no se cumple. Un caso concreto: el día 3 de diciembre, no
hubo trenes de las 5,55 a las 6 y 20, nadie informo nada, absolutamente nada.
(hice la denuncia al 0800). En la era de las comunicaciones, en el ex
Sarmiento, por lo menos en Ciudadela, estamos en la edad de piedra. Sobre los
expendedores de boletos - credenciales, les adjunto nota donde me dicen que van
a cursar nota a la concesionaria para que cumpla, en que quedamos???. Además
sobre este tema fui bastante elocuente en notas anteriores, la boletería tiene vidrios
polarizados que no permite verle la cara de quien atiende (algo poco ético y
falto de respeto), son vidrios de seguridad y ahora le pusieron un tejido de
alambre. La persona que va a sacar boleto no sabe si la persona encargada de la
boletería esta, no está, en una controversia si se burla y si lo atiende mal no
lo puede reconocer y no hay a quien quejarse. Además puede estar con uniforme o
en malla, porque no se le ve. Toda una barbaridad y discriminación, como todo
lo que ocurre en el ex Sarmiento, mucho más si lo comparamos con el Mitre.
Pasajeros de primera y segunda.
No es posible que la
concesionaria sea siempre la beneficiaria, que en la generalidad se falle a su
favor o se la conscienta, mientras es evidente y público que el servicio es
deficiente o calamitoso. Si hay cosas que están escritas y están mal, se deben
rediscutir y cambiar, no se puede mantener en el tiempo las injusticias y los
errores. No es posible que ellos no cumplan con lo escrito y el
"Estado" deba cumplir, además de premiarlos con subsidios. Es una
contradicción poco creíble. Sobre el tema debe hacerse lo mismo que se ha hecho
con el Correo Argentino.
AÑO 2004
Junio – Reunión con la Diputada
Nacional Juliana Marino: Fuimos convocados por la Diputada Nacional Juliana
Marino (miembro de la comisión de transporte de la Cámara de Diputados), para
tratar el tema de los Ferrocarriles, dado nuestras permanentes denuncias contra
TBA. Asistimos con integrantes del Foro de Transporte del Oeste, quienes les
hicieron saber la postura contra la empresa privatizada y la CNRT, por
incumplimiento de los contratos de concesión y las denuncias realizadas a la
CNRT e INADI
